Даже если и не беспокоит эта дроссельная заслонка, после видоса, прям хочется побежать разобрать промыть, посмотреть на белую эмульсию и с гордым видом собрать все назад. СПАСИБО
Эмульсия это масляный туман, проявляется восновном как похолодает и потом как пластилина набирает на заслонка и забивает трубку. Спасибо вам большое за то что вы делаете. Я думал что этот мерс сложный как космический корабль , но вы все так расказываете чётко и понятно что после этого этот мерс простой как автомат колашникова. ☺
Спасибо. У меня машина не прогревается нормально, по этому с эмульсией видимо перебор. В выходные если не будет очень холодно хочу поменять термостат. Посмотрим что получится;)
Огромное вам спасибо за ваши видеоролики. Машина таит в себе много непонятного, сходу неизвестного. Благодаря вашему каналу сделаю многие работы/замены с полным пониманием как правильно. Для владельцев моделей А-класса ваш канал крайне актуален.
Классное видео, как всегда все четко и по делу! На Тойоте чистил пару раз дроссельную заслонку и ДМРВ когда обороты плавали. При чистке аккумулятор не снимал и заливал потом под конец спец. промывочную жидкость при рабочем двигателе тоже. Но там это можно было делать так как ДМРВ стоял перед дроссельной заслонкой и его зацепить нельзя было. После выполнения работ нужно было снять минусовую клемму, чтобы потом дроссельная заслонка правильно настроилась при проезде первых 50 км. Так мне сказал мастер на официале Тойота, так как заслонка электронная. Еще думаю, что при таком количестве грязи ДМРВ нужно было тоже почистить, для этой чистки требуется другая жидкость и конечно дотрагиваться чем-либо до датчика кроме жидкости не нужно. Из-за экономии места этот датчик засунули в такое место, в этой машине, что он априори не может быть не грязный. Случаем временами ошибку ДМРВ не показывает? После этого видео решил совместить замену термостата, чистку дроссельной заслонки и ДМРВ. Желаю автору и его жене здоровья и всего хорошего!!! Ждем новых видео )))
Как всегда спасибо и Вам и Вашей жене ! С удовольствием Вас смотрим ,подмечаем и уже мало ,что ломаем ,Вы как предупреждение опасных мест . Эмульсия это как мне представляется малый круг или большой ,точно не знаю ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ! Реально это эмульсия в морозы замерзает ! Если будите менять термостат имейти ввиду они бывают как на 80 гр так и на 87 имейте ввиду !
Чищу дросельную заслонку Мерседес W169. Опять гадкая эмульсия! Где я говорю о датчике массового расхода воздуха - это на самом деле датчик температуры, который измеряет температуру воздуха попадающего во впускной коллектор
@@MercedesW169 у меня такой вопрос. Ошибка по управлению дроссельной заслонки и расходом воздуха P0068;00F8-008. Возможные причины (подсос воздуха, нужна чистка дроссельной заслонки, не некорректные данные с лямбда зонда). Это мне написали СТО о моей ошибки компьют.диагностики. Получается мне нужно сделать так как на видео? Или я чего-то не понимаю. Напишите буду ждать ответа.
Посмотрите нет ли где подсоса воздуха, потом снимите заслонку - почистите, посмотрите резинку между заслонкой и блоком. Кстати у нас нет датчика массового расхода воздуха - там стоит датчик температуры входящего воздуха - ну это мало ли кто скажет что ДМРВ нужно менять ;)
Только заметил. Судя по первым двум ошибкам P0068 - ДМРВ и P2118 - ДЗ если коротко описывать эти ошибки, то после чистки ДЗ вторая должна уйти, возможно и первая уйдет хотя бы на время, но я убедился, что при этом расположении ДМРВ этот датчик обязательно необходимо аккуратно чистить например Liqui Moly 4066 и для чистки Дз использовал Liqui Moly 5111
Привет. С покупки машины она у меня имела провалы при наборе скорости. Друг посоветовал почистить дрос. заслонку. После разборки и чистки все стало супер. Был черный налет на внутренней поверхности заслонки и камеры а особенно в месте закрытия заслонки.
Спасибо за все видео, честно многие просмотрел, у меня такая же модель машины. По вашим видео заменил все тормозные колодки, передние тормозные диски, 3 пружины. Осталось поменять ремень карбюратора, натянуть ручник и почистить заслонку, потому что при езде машину тянет и при остановке тахометр играет (иногда), после этого видео я думаю, что это из-за заслонки. Так как горит Check и OBD показывает (P00F8, P0068)
Почистил заслонку просто салфеткой, через 30 км. лампочка Check погасла самостоятельно. Так же поменял ремень ГРМ, точь-в-точь как с видео, удлинив 15 ключ проводом и железной пластиной. Всё работает, после этого проехал 1К км. машинка летает.
Отлично. 👍 Единственное - у нас цепь ГРМ, а ремень - это ремень доп оборудования. Хотя это не важно! Надеюсь сниму еще много видосов по нашим машинкам!
У нас за дроссельной заслонкой стоит датчик температуры на впуске, а не расходомер воздуха. И я его тоже чистил очистителем карбюратора-все работает отлично. А так- молодец. Видео смотрю с удовольствием) Спасибо)
@@MercedesW169 почистил , всё получилось , благодаря вашему видео, тоже вся черная и эмульсия в резиновом патрубке, у меня заслонка с подогревом, антифриз бегает по кругу перед заслонкой.
Молодец мужик! Но мне показалось, что при затяжке болтов заслонки было применено слишком большое усилие, так как скорее всего это был мягкий метал. Ну и порядок затяжки должен быть крест на крест. А так однозначно лайк.
@@MercedesW169 Я бы хотел спросить, можно ли какой-то программой прошить мозги, чтобы машина набирала больше 120 км в час?(коробка механическая, 5-ти ступенчатая). Если Вам что-то известно, буду признателен.
Добрый день, она должна набирать больше. Может у Вас в компе установлено какое ограничение, вроде как есть комплектация с такой функцией. Там в ручную можно поставить
@@MercedesW169 Именно так. Ограничение с завода. В принципе, я хочу увеличить скорость до 140, не больше. В ручную не настраивается. Таких настроек в заводской комплектации нет. Если только поменять табло спидометра на более позднюю модель, они появляются. Но реально они не меняются даже с новым спидометром. Все дело в компьютере под капотом. А у меня нет времени разбираться с этим. Так на всякий случай спросил, в надежде что вы в курсе. Спасибо в любом случае. Прошу, не теряйте времени на это. В принципе для меня это не так срочно. Благодарю Вас за честный ответ.
По вашему видео снял коробку воздушную. Снизу был ещё один вход для воздуха, была сложность потом вставить обратно. Эмульсии не было. Заслонка однако была грязнее вашей. Заметил что внутри короба у вас не была пластиковой втулки . Фильтр мне при установке повредили и он не до конца прилегал, пришлось шаманить.
Molodec da belaja eto maslo i kondecat i ventiljacija verhnei kriwki klapanov eto vse ot pogodi A tak video vsem polezno 4to i kak u menja 6 wtuk w169 i vse avtomat i diesel MOLODEC🤞👍🙂
,как безграмотность с отвёрткой залез в резиновый уголок, его нужно прыскат с яблочным уксусом а потом тряпочкой , а заслонки руками не нужно трогат открываешь замок ложишься кирпич или рейку на педал упираеш к полу оно сама полмесяца открывается
Спасибо за ваши видосики, очень нравятся. Неделю назад у себя поменял термостат, могу подсказать лайфхак как проще сделать. Только надо по вацап или вайбер голосом, писать не очень удобно. Если что напишите. Всего доброго )))
Хочу у вас спросить, купил такую машину, но при заведенном двигателе, на холодную, она работает нормально, как и на прогретом, и слышно, как щелкают гидрокомпенсаторы, это что-то нормальное, может ли такое быть? быть из нефти
Я разбирал заслонку полностью - о чем есть видео! Если всех слушать - то нельзя вообще чистить заслонку - типа у неё с завода идёт антипригарное покрытие;)))
Блин, у меня W245 и тоже периодически на холодном двигателе выскакивает ошибка. На сервисе предложили поменять блок с дроссельной заслонкой за 40К)) В выходные сам залезу туда по вашей схеме. Думаю, тоже говна набралось за 10 лет.
Чистка возможно поможет, но все же можно присмотреть бу заслонку, стоят они сейчас 2000 в среднем. Другое дело в каком она состоянии - это никому не известно!
@@MercedesW169 Чудеса. Просто постояла машина 2 минуты на включённом зажигании и теперь стала летать. Ошибка не выскакивает и средний расход снизился с 10,5 до 7,7 л на 100. За эти 2 минуты заслонка адаптировалась по ходу.))
У меня такой же мерс w169 а150 бензин, механика.. горит чек энджин, машина в целом едет, разгоняется но.. бывает не заводится с первого или второго раза, то есть крутанул стартер, она завелась легко и сразу же глохнет, еще раз завел и вроде норм, едет.. потом плавают немного обороты на холостых а по трассе на скорости к примеру 100-110 чувствую как машина немного сама ускоряется и сбрасывает и снова ускоряется и сбрасывает и так всю дорогу.. хотя держу педаль газа в одном положении.. проблема в дросселе? Датчик холостого хода? Комп выбивает ошибку на заслонку или датчик давления! Датчик я уже почистил.. заслонку пока не трогал.. p.s ТО я сделал, заменил фильтра, масла, свечи..
Добрый день. У меня как на видео Где находится аккумулятор Mercedes A class W169 и тест зарядного устройства Magnum SM-08 Driver czcams.com/video/q5o0hkI-qZQ/video.html
czcams.com/video/eRHqWWiAepM/video.html Я сейчас приобрел другой приборчик - как проверю его в работе сделаю видос - но новый только с ноутом работает - зато читает все блоки - но пока не пойму - хороший он или так себе - но все ошибки по коробке считал на ура и так же их стер - чего предыдущие не могли - толко читали - а стирали не все полностью а только частично
Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста ,кто как борется с эмульсией ,что забивается в Сапуне .Вчера был случай,что через щуп видавило масло.Причиной всему был замёрзший сапун.Может лучше будет шланг ввести под двигатель,а дроссель вообще заглушить.
Добрый вечер. Почистите трубку - на зиму хватает, летом нет проблем с этим. Возможно поможет подогрев дросельной заслонки, как в комплектации для холодных стран
Добрый вечер. Я не знаю для чего нужна адаптация - все говорят - а фактов нет. Я на своей снимал дросельную заслонку даже не отключая аккумулятора и не один раз и проблем никаких. Так же снимал и снимая клейму аккумулятора - то же все норм. Единственное - после всех манипуляций я включаю зажигание и не завожу- так держу секунд 30, затем выключаю зажигание и после этого завожу. Вообщем хз.
У Вас дроссельная заслонка с подогревом по ходу. На самом деле если Вы живете в холодном районе - это Вам повезло;) Эти трубки - антифриз гоняют и подогревают впуск. Комплектация для северных стран.
@@user-hh4wi9po9j Все познается в сравнении. Я ездил 5 лет на XC90, потом пересел на Нисан Альмеру - вот это полный писец - по первой машин пугался которые рядом проезжали и самолетов - которые в небе пролетали - там вообще понятия как шумоизоляция отсутствует. После Нисана сел в Ашку - блин - показалось по началу вообще супер - движка не слышно почти, шин так же, только улицу немного. А сейчас прикатался - кажется что хочется потише, но уже ничего не сделать - если только машину менять. Стекла тонковаты - улицу по любому будет слышно, что не делай
Капот где двигатель? Нет, не смогу подсказать. Там тросик - если с ним проблема - то сложно будет. В Выходные в деревню поеду - там только могу глянуть какие нить варианты. Салон я так понимаю у Вас открывается
@@MercedesW169 да салон открывается, дёргаю за красный рычажок в салоне тросик тянет а не открывает(( завтра попрошу чтоб кто нибудь на капот надавил, а я буду рычаг дёргать, может с замком че, он и раньше туго открывался)
@@MercedesW169 да с толкача, один держит за красный флажок другой дёргает капот вверх))))) иначе не открывается (((тросик целый пружины на месте, механизм вроде в порядке, вд - 40 брызгал, толку ноль)))
У меня тоже W169 мерс, я лил раньше Shell Hilux Ultra 5w40, вязкость для межсезонья, чтобы не мучаться 0w30 или 20w40, сейчас попробовал ELF Evolution 900 NF 5W-40, масло дешевле ну и быстро темнеет, мотор работает чуть громче.Так что буду продолжать лить Shell.
Какое масло лить все зависит от погоды в вашем регионе. По умолчанию с завода идет кажется 5w40. Я живу в регионе где лето мак. +35, зима мак. -10 градусов и то эти максимальные температуры пару дней в году. Могу заливать без проблем 5w30 тоже. Любое масло идет с Mercedes доступом MB 229.5 или MB 229.52 на память не помню, возможно ошибаюсь.
Чеснок слово я в шоке как вы чините машину в такую погоду и в таких местах.) сколько энтузиазма.спасибо за ваш труд и полезную информацию.)
Спасибо. Скоро будет холоднее:))
Тёплых вещей вам и крепкого здоровья.)
Спасибо, будем снимать дальше;)
Ещё и с помощью мультитула 👍🏼👍🏼👍🏼
И с помощью моей типа отверточки с набором звездочек;))) зелененькая которая;)
Даже если и не беспокоит эта дроссельная заслонка, после видоса, прям хочется побежать разобрать промыть, посмотреть на белую эмульсию и с гордым видом собрать все назад. СПАСИБО
Спасибо. Эмульсия как оказалось на всех таких машинках
Эмульсия это масляный туман, проявляется восновном как похолодает и потом как пластилина набирает на заслонка и забивает трубку. Спасибо вам большое за то что вы делаете. Я думал что этот мерс сложный как космический корабль , но вы все так расказываете чётко и понятно что после этого этот мерс простой как автомат колашникова. ☺
Спасибо. У меня машина не прогревается нормально, по этому с эмульсией видимо перебор. В выходные если не будет очень холодно хочу поменять термостат. Посмотрим что получится;)
Огромное вам спасибо за ваши видеоролики. Машина таит в себе много непонятного, сходу неизвестного. Благодаря вашему каналу сделаю многие работы/замены с полным пониманием как правильно. Для владельцев моделей А-класса ваш канал крайне актуален.
Спасибо, с наступающим Вас :)
Классное видео, как всегда все четко и по делу! На Тойоте чистил пару раз дроссельную заслонку и ДМРВ когда обороты плавали. При чистке аккумулятор не снимал и заливал потом под конец спец. промывочную жидкость при рабочем двигателе тоже. Но там это можно было делать так как ДМРВ стоял перед дроссельной заслонкой и его зацепить нельзя было. После выполнения работ нужно было снять минусовую клемму, чтобы потом дроссельная заслонка правильно настроилась при проезде первых 50 км. Так мне сказал мастер на официале Тойота, так как заслонка электронная. Еще думаю, что при таком количестве грязи ДМРВ нужно было тоже почистить, для этой чистки требуется другая жидкость и конечно дотрагиваться чем-либо до датчика кроме жидкости не нужно. Из-за экономии места этот датчик засунули в такое место, в этой машине, что он априори не может быть не грязный. Случаем временами ошибку ДМРВ не показывает? После этого видео решил совместить замену термостата, чистку дроссельной заслонки и ДМРВ. Желаю автору и его жене здоровья и всего хорошего!!! Ждем новых видео )))
Спасибо:) ошибок нет никаких с зимы, надеюсь не появятся :)
А эти 4 ошибки, которые показал OBD II это прошлые или, которые ты сегодня считал с машины?
Это из прошлого видео вставил, в тот раз и стер их. У меня там по коробке проблема была, все решилось;)
Как всегда спасибо и Вам и Вашей жене ! С удовольствием Вас смотрим ,подмечаем и уже мало ,что ломаем ,Вы как предупреждение опасных мест . Эмульсия это как мне представляется малый круг или большой ,точно не знаю ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ! Реально это эмульсия в морозы замерзает ! Если будите менять термостат имейти ввиду они бывают как на 80 гр так и на 87 имейте ввиду !
Добрый вечер. И Вам спасибо !
Чищу дросельную заслонку Мерседес W169. Опять гадкая эмульсия!
Где я говорю о датчике массового расхода воздуха - это на самом деле датчик температуры, который измеряет температуру воздуха попадающего во впускной коллектор
Хотя у меня W246 B-CLASS. А так все похоже. Я подписался на ваш канал. Мир Вам и Вашей семье.
Добрый вечер. Машины очень похожи внутри, а вот внешне разные;)
@@MercedesW169 у меня такой вопрос. Ошибка по управлению дроссельной заслонки и расходом воздуха P0068;00F8-008. Возможные причины (подсос воздуха, нужна чистка дроссельной заслонки, не некорректные данные с лямбда зонда). Это мне написали СТО о моей ошибки компьют.диагностики. Получается мне нужно сделать так как на видео? Или я чего-то не понимаю. Напишите буду ждать ответа.
Посмотрите нет ли где подсоса воздуха, потом снимите заслонку - почистите, посмотрите резинку между заслонкой и блоком. Кстати у нас нет датчика массового расхода воздуха - там стоит датчик температуры входящего воздуха - ну это мало ли кто скажет что ДМРВ нужно менять ;)
Только заметил. Судя по первым двум ошибкам P0068 - ДМРВ и P2118 - ДЗ если коротко описывать эти ошибки, то после чистки ДЗ вторая должна уйти, возможно и первая уйдет хотя бы на время, но я убедился, что при этом расположении ДМРВ этот датчик обязательно необходимо аккуратно чистить например Liqui Moly 4066 и для чистки Дз использовал Liqui Moly 5111
Добрый вечер. Я лишний раз не хочу рисковать, если ошибка появится буду чистить. Спасибо за совет
Привет. С покупки машины она у меня имела провалы при наборе скорости. Друг посоветовал почистить дрос. заслонку. После разборки и чистки все стало супер. Был черный налет на внутренней поверхности заслонки и камеры а особенно в месте закрытия заслонки.
Мне пришлось заслонку поменять;) пока вроде норм
Благодарочка!Энтузиазмом поделитесь!Супер мастер!
Я видел много видео, которые вы загружаете, и они очень хорошие и полезные.
Я думаю, что в отверстии дыхательной трубки остались белые отложения. Кстати, спасибо за видео 💪👍
;)
Спасибо за все видео, честно многие просмотрел, у меня такая же модель машины. По вашим видео заменил все тормозные колодки, передние тормозные диски, 3 пружины. Осталось поменять ремень карбюратора, натянуть ручник и почистить заслонку, потому что при езде машину тянет и при остановке тахометр играет (иногда), после этого видео я думаю, что это из-за заслонки. Так как горит Check и OBD показывает (P00F8, P0068)
Почистил заслонку просто салфеткой, через 30 км. лампочка Check погасла самостоятельно. Так же поменял ремень ГРМ, точь-в-точь как с видео, удлинив 15 ключ проводом и железной пластиной. Всё работает, после этого проехал 1К км. машинка летает.
Отлично. 👍 Единственное - у нас цепь ГРМ, а ремень - это ремень доп оборудования. Хотя это не важно! Надеюсь сниму еще много видосов по нашим машинкам!
У нас за дроссельной заслонкой стоит датчик температуры на впуске, а не расходомер воздуха. И я его тоже чистил очистителем карбюратора-все работает отлично. А так- молодец. Видео смотрю с удовольствием) Спасибо)
Добрый вечер. Для меня это новость, Спасибо
Возможно Вы и правы, но тогда где стоит ДМРВ? Обычно он стоит после воздушного фильтра, но перед ДЗ. Куда его засунули в этой машине?
@@Alex-jm1qx его просто нет в этой машине.
Однако ошибки по нему есть - что то тут не так. Домой приеду гляну в мануале;)
@@MercedesW169 ошибки старом читали или елм???
Большое спасибо за подробный отчёт!!!
🤝
Спасибо отлично.
Всё хорошо, прям пойду свою почищу , очень захотелось, перед зимним сезоном
Просто делается, разок почистить стоит;)
@@MercedesW169 почистил , всё получилось , благодаря вашему видео, тоже вся черная и эмульсия в резиновом патрубке, у меня заслонка с подогревом, антифриз бегает по кругу перед заслонкой.
Добрый вечер. Вот и отлично. Мне показалось что даже машина на холостых по ровнее стала работать!
Молодец мужик! Но мне показалось, что при затяжке болтов заслонки было применено слишком большое усилие, так как скорее всего это был мягкий метал. Ну и порядок затяжки должен быть крест на крест. А так однозначно лайк.
Спасибо
@@MercedesW169 Я бы хотел спросить, можно ли какой-то программой прошить мозги, чтобы машина набирала больше 120 км в час?(коробка механическая, 5-ти ступенчатая). Если Вам что-то известно, буду признателен.
Добрый день, она должна набирать больше. Может у Вас в компе установлено какое ограничение, вроде как есть комплектация с такой функцией. Там в ручную можно поставить
@@MercedesW169 Именно так. Ограничение с завода. В принципе, я хочу увеличить скорость до 140, не больше. В ручную не настраивается. Таких настроек в заводской комплектации нет. Если только поменять табло спидометра на более позднюю модель, они появляются. Но реально они не меняются даже с новым спидометром. Все дело в компьютере под капотом. А у меня нет времени разбираться с этим. Так на всякий случай спросил, в надежде что вы в курсе. Спасибо в любом случае. Прошу, не теряйте времени на это. В принципе для меня это не так срочно. Благодарю Вас за честный ответ.
В инете гляну. Там что то было - но именно настройки бортового компа и в ручную через меню
You are amazing Mate. Respect!YOu remained me when I was24 years old and I try to fix my Fiat 126P with SwissKnife :) . all the best! Subscribed!
Thanks, I have a great screwdriver. :)))))
Очиститель карбюраторов отлично отмывает автомобильную краску. Я бы не стал пшикать около машины.
У меня машина под покраску, ей ничего не повредит, а так Вы правы
Спасибо мужик!
Всегда рад :)
По вашему видео снял коробку воздушную. Снизу был ещё один вход для воздуха, была сложность потом вставить обратно. Эмульсии не было. Заслонка однако была грязнее вашей. Заметил что внутри короба у вас не была пластиковой втулки . Фильтр мне при установке повредили и он не до конца прилегал, пришлось шаманить.
Возможно что снизу это такой крепеж в кронштейн блока двигателя, нижняя опора корпуса воздушного фильтра. А не дополнительный штуцер для воздуха.
Molodec da belaja eto maslo i kondecat i ventiljacija verhnei kriwki klapanov eto vse ot pogodi
A tak video vsem polezno 4to i kak u menja 6 wtuk w169 i vse avtomat i diesel
MOLODEC🤞👍🙂
Добрый вечер. Спасибо!
Сними как едешь,ни разу не видел такое видео.
;))) блин она реально ездит;))
,как безграмотность с отвёрткой залез в резиновый уголок, его нужно прыскат с яблочным уксусом а потом тряпочкой , а заслонки руками не нужно трогат открываешь замок ложишься кирпич или рейку на педал упираеш к полу оно сама полмесяца открывается
Огромное Вам спасибо
😉
Вы супер блогер
;)
Spacibo.
Danke für dein Video aus Germany.👍
🤝 🇩🇪
BRAVO MAESTRO ,
🤝
У меня была ошибка Р0068, поле чистки дроссельной заслонки таким способом как на видео, ошибка пропала, чек теперь не горит!
Отлично, но сам звоночек не хороший!
А когда промыл не сразу собираешься,мин.15-20мин.даеш время для просыхания
Я в шоке от того как Вам голову запудрили форумы!!! Вам не надо мои видео смотреть - читайте дальше форумы - там люди больше знают!
Спасибо за ваши видосики, очень нравятся. Неделю назад у себя поменял термостат, могу подсказать лайфхак как проще сделать. Только надо по вацап или вайбер голосом, писать не очень удобно. Если что напишите. Всего доброго )))
Добрый вечер. Хомуты новые ставили? Штатные без приспособы какой можно обратно поставить? Покупать не хочется:(
Хомуты оставил старые
Красава
Eäу меня такой же мотор на b классе. Почищу в конце лета.
Спасибо
И Вам Спасибо
Как потом сделать адаптацию дросельной заслонки?
Она нафиг не нужна - где Вы про эту чушь начитались. Если новую ставить - то возможно
Добрый день, можете подсказать как снять внутри салона над головой ручки для рук у пассажиров? Не могу их снять. Спасибо
Добрый день. Давайте я на выходных попробую, и выложу видео.
Хочу у вас спросить, купил такую машину, но при заведенном двигателе, на холодную, она работает нормально, как и на прогретом, и слышно, как щелкают гидрокомпенсаторы, это что-то нормальное, может ли такое быть? быть из нефти
А может клапан щёлкает? Он у нас как раз на шарящую обычно начинает трещать
Лучше чистить грязь намочив тряпку. А то можно смазку смыть внутри оси заслонки.
А кто Вам сказал что там ось заслонки смазана?
@@MercedesW169 у нее с одной стороны втулка, и внутри втулка с шестеренкой, они смазаны. Как же без смазки, протрется втулка и будет люфт.
Я разбирал заслонку полностью - о чем есть видео! Если всех слушать - то нельзя вообще чистить заслонку - типа у неё с завода идёт антипригарное покрытие;)))
Это эмульсия!!! Сам позовчера разбирал мотор,прокладку ГБЦ пробило. С клапанной крышки шланг на дроссель тоже был в таком состоянии
А все началось из за термостата. Температура тоже до 80 не поднималась. Потом уж вообще 50 еле набирала. Достал щюп,а он весь в антифризе.
Да уж, не повезло. Думаю что впускной коллектор снимали дольше чем головку:) нафига они это замутили;)
Здравствуйте покажите пожалуйста. Как отключить автоматически закривание зеркала на w 245. Спасибо.
Добрый день. Не могу подсказать у меня такого нет. Думаю через бортовой компьютер
Через бортовой компьютер
Здравствуйте у меня такой вопрос' почему больше 120 км/ч не набирает скорость на B-Classa
Добрый день. Ошибка ESP обычно не даёт быстрее ехать чем именно 120 км/ч . А так не могу сказать
Блин, у меня W245 и тоже периодически на холодном двигателе выскакивает ошибка. На сервисе предложили поменять блок с дроссельной заслонкой за 40К)) В выходные сам залезу туда по вашей схеме. Думаю, тоже говна набралось за 10 лет.
Чистка возможно поможет, но все же можно присмотреть бу заслонку, стоят они сейчас 2000 в среднем. Другое дело в каком она состоянии - это никому не известно!
@@MercedesW169 Чудеса. Просто постояла машина 2 минуты на включённом зажигании и теперь стала летать. Ошибка не выскакивает и средний расход снизился с 10,5 до 7,7 л на 100. За эти 2 минуты заслонка адаптировалась по ходу.))
@ussr7832 чудес не бывает! Если не выскочит в течении нескольких дней - то норм.
@@MercedesW169 Надеюсь. Машину прямо не узнаю сейчас. Как говорится, рвёт из под задницы.)
В бачке где фильтр стоит масло что делат скажите пожалоста спасибо большое вам
Я не могу сказать - для начала почистить трубку от дросельной заслонки
14:25... ))))) лучше и не скажешь))
А почему такой странный звук перед запуском? Как будто качает автомобильный компрессор
Заслонка внешнего воздуха - летом полезу и туда
Изменения будут или нет. После чистки.. Ответ жду..
В автосервис съездите и спросите у них.
У меня такой же мерс w169 а150 бензин, механика.. горит чек энджин, машина в целом едет, разгоняется но.. бывает не заводится с первого или второго раза, то есть крутанул стартер, она завелась легко и сразу же глохнет, еще раз завел и вроде норм, едет.. потом плавают немного обороты на холостых а по трассе на скорости к примеру 100-110 чувствую как машина немного сама ускоряется и сбрасывает и снова ускоряется и сбрасывает и так всю дорогу.. хотя держу педаль газа в одном положении.. проблема в дросселе? Датчик холостого хода? Комп выбивает ошибку на заслонку или датчик давления! Датчик я уже почистил.. заслонку пока не трогал.. p.s ТО я сделал, заменил фильтра, масла, свечи..
Добрый день. Может где подсос воздуха. Заслонку почистите - ради успокоения. А так может все что годно быть.
nice bro
Привет всем .Подскажите пожалуйста какой ёмкости АКБ стоит на 2.0дизеле б класс.Спасибо.
Добрый день. У меня как на видео
Где находится аккумулятор Mercedes A class W169 и тест зарядного устройства Magnum SM-08 Driver
czcams.com/video/q5o0hkI-qZQ/video.html
Что за прога на телефона, которая читает эту машину, и что за диагностический прибор, который в разъёме OBD2?
czcams.com/video/eRHqWWiAepM/video.html
Я сейчас приобрел другой приборчик - как проверю его в работе сделаю видос - но новый только с ноутом работает - зато читает все блоки - но пока не пойму - хороший он или так себе - но все ошибки по коробке считал на ура и так же их стер - чего предыдущие не могли - толко читали - а стирали не все полностью а только частично
не могли бы вы сказать мне, загрузили ли вы видео, показывающее, как заменить насос верхнего сцепления на mercedes a 150 w 169? Спасибо
Добрый день. У меня такого нет
Спасибо
Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста ,кто как борется с эмульсией ,что забивается в Сапуне .Вчера был случай,что через щуп видавило масло.Причиной всему был замёрзший сапун.Может лучше будет шланг ввести под двигатель,а дроссель вообще заглушить.
Добрый вечер. Почистите трубку - на зиму хватает, летом нет проблем с этим. Возможно поможет подогрев дросельной заслонки, как в комплектации для холодных стран
@@MercedesW169 Хорошо,спасибо большое.
Доброго времени, подскажите, как адаптировать заслонку a140 мерс кузов w168 , 2000 года
Добрый вечер. Я не знаю для чего нужна адаптация - все говорят - а фактов нет. Я на своей снимал дросельную заслонку даже не отключая аккумулятора и не один раз и проблем никаких. Так же снимал и снимая клейму аккумулятора - то же все норм. Единственное - после всех манипуляций я включаю зажигание и не завожу- так держу секунд 30, затем выключаю зажигание и после этого завожу. Вообщем хз.
Спосибо
А у меня к заслонке ещё 2 трубки снизу подходят)) короче снимать не стал чистил прям на месте))
У Вас дроссельная заслонка с подогревом по ходу. На самом деле если Вы живете в холодном районе - это Вам повезло;) Эти трубки - антифриз гоняют и подогревают впуск. Комплектация для северных стран.
@@MercedesW169 вот я так и подумал)) сделано для какой нибудь Норвегии, Швеция)) а я с анапы нам не обязательно)))
Хуже не будет, не переживайте:)
@@MercedesW169 ещё хотел спросить как у Вас с шумоизоляций? У меня она вообще никакая, если без музыки ездить)))
@@user-hh4wi9po9j Все познается в сравнении. Я ездил 5 лет на XC90, потом пересел на Нисан Альмеру - вот это полный писец - по первой машин пугался которые рядом проезжали и самолетов - которые в небе пролетали - там вообще понятия как шумоизоляция отсутствует. После Нисана сел в Ашку - блин - показалось по началу вообще супер - движка не слышно почти, шин так же, только улицу немного. А сейчас прикатался - кажется что хочется потише, но уже ничего не сделать - если только машину менять. Стекла тонковаты - улицу по любому будет слышно, что не делай
Фильтром бачок масло что делать спосибо
Я Вас не понял.
О-о-очень интересный вопрос! 🤔🤔🤔
Я только ликви молли маслу доверяю.
Вечер добрый) не могу открыть салона капот ((((( как открыть с наружи не подскажете?))))
Капот где двигатель? Нет, не смогу подсказать. Там тросик - если с ним проблема - то сложно будет. В Выходные в деревню поеду - там только могу глянуть какие нить варианты. Салон я так понимаю у Вас открывается
@@MercedesW169 да салон открывается, дёргаю за красный рычажок в салоне тросик тянет а не открывает(( завтра попрошу чтоб кто нибудь на капот надавил, а я буду рычаг дёргать, может с замком че, он и раньше туго открывался)
Ну это выход, может получится.
Открыли капот?
@@MercedesW169 да с толкача, один держит за красный флажок другой дёргает капот вверх))))) иначе не открывается (((тросик целый пружины на месте, механизм вроде в порядке, вд - 40 брызгал, толку ноль)))
Доброго,
Какой пробег?
И какое масло льешь?
У меня тоже W169 мерс, я лил раньше Shell Hilux Ultra 5w40, вязкость для межсезонья, чтобы не мучаться 0w30 или 20w40, сейчас попробовал ELF Evolution 900 NF 5W-40, масло дешевле ну и быстро темнеет, мотор работает чуть громче.Так что буду продолжать лить Shell.
Добрый вечер. Мобил 5w30. Пробег думаю тысяч 250
У меня 1.7 мотор
Лью мерседес
Расход "0" При замене более 10тысяч.
Пробег 219.
По одометру))
У меня расход масла нулевой тоже, не подливаю ни капли;)
Какое масло лить все зависит от погоды в вашем регионе. По умолчанию с завода идет кажется 5w40. Я живу в регионе где лето мак. +35, зима мак. -10 градусов и то эти максимальные температуры пару дней в году. Могу заливать без проблем 5w30 тоже. Любое масло идет с Mercedes доступом MB 229.5 или MB 229.52 на память не помню, возможно ошибаюсь.
in Russia torque spec is what I say it is lol
Загрязнения экологии
Согласен, так делать не хорошо!
Kagda yezdiş tixiyxod mator stkĺuzayrtsa
А у тебя не было проблемы с вентилятором охлаждения? У меня просто он перестал работать , и горит ошибка "Coolant Visit Workshop".
Привет, проблем не было с вентилятором, еще не вникал как там и что;)
@@MercedesW169 ну тогда буду сам разбираться, если будут проблемы не дай бог, подскажу.
Ок, пиши обязательно мне все интересно про нашу машину;)
У меня была такая беда с вентилятором. Провод на блоке вентилятора сгнил. Запаяли аккуратно и залили герметиком.
@@user-kj9ib2nt1m Спасибо, надо будет посмотреть провода.
У меня шепчет на 98 бензине. Ну и машина европа.
Я 92 порой заливаю, тоже норм;)
Из за дросельной заслонки может пропадать газ ...
Да - от слова совсем! На холостых работает - при нажатии газа никакой реакции. Но должна выскочить ошибка по esp