Огромное спасибо тебе за твои мучения! Это точно было не зря. Теперь я знаю как добраться до моего скрипящего вентилятора и попробую смазать его или уже поменять на крайний случай. Супер полезное видео получилось!!!
Братан! Огромное спасибо!!! Эти мастера мне вынесли мозг. Купи вентилятор печки, поменяй резистор сопротивление. Посмотрел Ваше видео и сделал все сам! Теперь есть запасной вентилятор печки! Сам могу резистор поменять , на крайний случай! Все благодаря тебе!!!🤝 Если будет желание сделай ещё видео которое всем поможет. Клиент мой если пару человек почитают... История моя- два месяца мне выносят мозг мастерни!!! Сняли резистор печки, тот зелёненький. Отдали ищи. Две недели искал - купил. Подъехал менять- говорят, почему старый сгорел? Вероятно вентилятор печки неисправен, щетки или ... Ищу две недели с разбора вентилятор. Нашел! Теперь вторую неделю не могу попасть на замену этих вещей. У них времени нет! Посмотрел Ваше видео, полез , отогнул коврик. Сам поставил резистор! Когда стал проверять, смотрю слабенько дует на малых оборотах, думаю полезу сейчас вентилятор вытаскивать, вспомнил про Ваш сюжет с заслонкой. Нажал на кнопку. Вентилятор как дунет! Пыль рванула из щелей. Никто даже не допустил вариант с грязным забитым фильтром салона! Сейчас поменяю , и благодаря Вам возможно не буду лезть в вентилятор!!!
Добрый день. Если что у меня есть видео как поменять сам вентилятор - там не так сложно. Кстати порой горит термопредохранитель из за мотора - в чем то они может и правы, но надеюсь что это не ваш вариант!
Сергей, спасибо огромное , поменял печку за 1 час, но засунул вентилятор не снимая блока по частям сначала крыльчатку, потом этот пластиковый колокол и там пальчиками их соединил друг с другом и закрутил саморезы
Не у вас найти видео где вы объясняеете как снять обшивку, бордачек, пластик чтобы добраться до вентилятора отопителя. Все видео перерыл)) И Большое вам человеческое БЛАГОДАРЮ! За ваш блог. И всё что в нем.
Спасибо за видео! Поменял вентилятор за 20 мин. Единственное, я вентилятор с крышкой не разделял, а открутил блок релюшек (3 гайки на 10) и пропихнул моторчик между кузовом и большим пучком проводов с блоком реле. Всё получилось почти легко и не пришлось закручивать белые винтики с какой то матерью. Единственная проблема возникла с накладкой порога. В передней части очень противный пистон, который никак не хочет защелкиваться.
Восхищаюсь вашим тандемом! Особая благодарность Ларисе, как оператору, за терпение! С интересом смотрю ваши ролики и много интересного, для себя, почерпнул. Вообще то, когда собираюсь что то делать, дня два - три перед этим штудирую все, что есть по этому поводу в интернете и в WIS/ASRA После этого, только, берусь за работу (дабы не чего не поломать, и сделать в кратчайшие сроки с правильным инструментом) Но вы, Сергей, просто, бесстрашный человек, и поэтому, ваши ролики очень интересные и захватывающие, как в приключенческих сериалах. С большим интересом смотрю их. Кстати, у меня с год или полтора назад, как то слабее стал дуть вентилятор печки. Все положения работают, но поток воздуха стал меньше, т.е. если раньше меня устраивал поток на первом положении, то теперь, что бы достичь такого же потока, мне нужно поставить в третье положение. У вас такого не было? Что это может быть? Фильтр салонный поменял сразу же, но не чего не изменилось. Есть догадки?
Добрый день. У меня вентилятор всегда на 2 , когда начинает запотевать - на 3. Работает очень тихо. Почему поток упал? Не могу сказать. Может что с заслонкой какой - но это фиг найдешь
@@MercedesW169 я вот то же подумал, посмотрев этот ролик, что может быть заслонка, потому что, такое впечатление, что, что то перекрывает поток воздуха. Или фильтр салонный поменять на обычный (раньше стоял), сейчас угольный?!
Спасибо автору видео, очень помогло для w245 b klass. Единственное, вентилятор гораздо проще ставить в разобранном виде чем запихивать его в собранном виде, а уже на месте (внутри отсека) фиксировать тремя саморезами. Была проблемма с самой крыльзаткой, лопнула, двухкомпонентный клей очень помог.
Молодец нет слов До твоего видео мог открутить только колесо Я даже знаки точка с запятой не могу поставить в тексте не знаю на что нажать Резистор заменил за 15 минут но понимал что дело не в нем На следующий день сгорел Буду менять всю печь хорошо что целиком можно Проблема началась с слабого поскрипывания на 1 2 3 скоростях осталась в итоге только 5 Скорее всего думаю подшибник или ось подклинивает Удачи и здоровья \
Добрый день. Жалко что сгорел. Надо было попробовать только термопредохранитель поменять для начала. Печки бу от 1000 в состоянии не очень - до 3000 во внешне нормальном состоянии
Вы отчаянный практик, я уже два года не решаюсь снять моторчик вентилятора. Проблема в вибрации крыльчатки на оборотах выше 2 скорости. Нарушена центровка крыльчатки или люфт в опоре вала крыльчатки. В сервисе один подход-замена вентилятора, а он стоит 15 тыс. рубанов. Центровка может быть нарушена из-за неравномерного налипания пыли на лопасти. Так, что Ваши видео приблизил этот героический момент снятия и ревизии вентилятора. Спасибо.
Да вентилятор снимается сложно - но можно;)) я второй раз его за 2 минуты вынул и вставил так же быстро - специально камеру не выключали что бы было понятно как это. Если блок вообще снять - думаю еще проще - но я не решился - просто отодвинул;)
Я второй раз когда ставил моторчик за минут 5 наверное получилось, хотя крышку вставлял и прикручивал уже по месту и блок не откручивал. Но первый раз занял часа три со снятием и установкой, как там только не извращался, припотел конечно знатно!!!))))
Слава Коваль Тут ещё засада в том, что сняв вентилятор в сборе и сделав ревизию, поняв, что он не подлежит ремонту и что дальше. Ставить назад и потом покупать новый, а потом опять снимай и меняй на новый. Да и новый вентилятор стоит реально адекватно. В моем случаи имеет место сильная вибрация на оборотах выше 2 скорости. Вал крыльчатки явно операется не на подшипники, а на втулки, а они ремонту не подлежат. Т.е. надо искать Кулибина, который выточит эти втулки и запресует на посадочные места. Предполагают, что они из фторопласта или другого синтетического материала. Моторчик и управление вентилятором работает в штатном режиме. Вентилятор стоит Valeo(Франция). Вот такая загогулина.
Если я не ошибаюсь, когда аозился с моторчика и, то по моему на крыльчатка тоже была лэйба валео а на самом моторчике, маде ин Германия. Я первый моторчик запорол снимая крыльчатку(выбил шкив с посадочного места и он у меня заклинил(вернее крыльчатка зажало) уже когда установил), думаю крыльчатка когда начинала крутиться вытянул шкив на себя. Пришлось моторчик другой покупать и уже ставить, но я выше там описывал этот гемор!!! Поэтому трогать шкив только на удачу!!! А если у Вас не отцентрован шкив и вибрация возможно со временем как у меня съест и подшипник и корпус вокруг него. Сергей вот молодец видео снимает, а я как то даже вот фото не сделал чтобы хотя-бы наглядно было(((( Он большой молодец, я вот вдохновил я его видео и тоже полез в недра автопрома!!!))) думаю вам всё равно надо снимать чтобы увидеть проблему, пару часов гемора и вот оно счастье)))) удачи!!!
It’s much harder on the right hand drive version (UK), because you have to get past the peddles, steering column etc…I managed to do it, but it was not fun.
Witaj,super filmiki robisz,mimo ze nie rozumiem języka rosyjskiego to i tak dużo mogę podpatrzeć jak się robi.Może zrobisz filmik z wymiany świec?pozdrawiam
Привет 🤝, зажмите 2 крайние кнопки на климате при вкл зажигании и режиме авто климата и будет Вам, счастье))) они адаптируются и перестанут трещать) сейчас заслонка в виду износа не видит крайних положений у Вас!🤝
У меня был этот болтик прикручен, но я отломал лапу, вообще это в дальнейшем не критично, как оказалось!!! Какой ещё хэштег по замене моторчик!!! - я поставил от праворукого японца, тоже вообще-то оригинал( маде ин немец)))!!! Только там на этой крышке стоит, я так понял резистораллюминиевый( на нашей крышке эта дырка от него запечатана, но место под него есть если вырезать)))!!! Я поставил свою, чтобы ничего не перепаивать! Мне показалось у японцев понадёжнее, чем у нас этот зелёный, он и горит думаю чаще!!! Короче, ещё переставил нашу фишку у них другая!!! Цена на разборке право рукого мотора мне обошлось 2000 т. Р., скинул 500 т. К. Отломана была лапка)))), но они мне сказали, что там надо кральчатку переставлять и полярность менять( это не так!!! крыльчатка как у нас в ту же сторону и полярность тоже!!!! Я сначала снял кральчатку, но сбил шкиф, это был попадос ещё на один моторчик!!!) по такой же схеме обошлось в 2000 руб. Как то длинно получилось написать, но может кому пригодится!!!!
Есть к Вам вопрос: раньше крышка "бардачка" открывалась как бы с микролифтом, а сейчас падает резко при открытии, в чем причина не пойму. Никаких доводчиков не обнаружил. Может подскажите, вы его уже раз пять снимали и устанавливали. Заранее благодарен.
Доброе утро, спасибо за видео!! Такой вопрос, недавно заправил кондиционер , проработал месяц нормально , на 1 когда ставил уже морозило не плохо , сейчас ставлю 5 дует то теплый , то слабохолодный воздух , больше зависит от внешней температуры , если на улице жарко , то лучше вообще не включать , горячим дует , не могу понять в чем проблема . Заправлял месяц назад , все было супер .
Добрый вечер.. Давно смотрю ваш канал и недавно обнаружил что стал дуть ели теплый воздух. Патрубки в идущие к печке снаружи горячие, работают все скорости вентилятора. Может подскажете что...?!
На форум я не захожу принципиально - много теоретиков а по делу фиг кто подскажет. На счет адаптации - возможно - но у меня думаю там уже проблема с шестеренками - хотя Вы мне идею норм подкинули - надо подумать)
Mercedes W169 A150 Есть какой то ресурс у МБ-assist, там есть мануалы по работам по всем узлам. Но, к сожалению, ссылки пока не нашёл. Найду, скину Вам. Удачи.
Сергей, а вы пока в доступе руки , не брызгали ни чем??? Просто мысль такая пришла, что пересохла смазка движущихся элементов. Если она (заслонка) уже подалась, может попробовать через отверстия, где фильтр смазать чем или брызнуть, ну чтобы не разбирать заново.. И посмотреть эффект. Мне кажется она разработается. Ну как вариант...
Добрый вечер, перестал работать вентилятор, снял его, зеленого резистора не нашел, на кожухе стоит реостат с микросхемой, питание приходит, без реостата вентилятор крутит. Можно ли подключить без реостата?
Добрый день. Не могу Вам сказать. Не понимаю почему нет резистора. Может у Вас климат контроль? Там на вентиляторе стоит контроллер который управляет им
Доброго здоровья! Вопрос. Полез снимать мотор печки и обнаружил повышенную влажность под обшивкой. Я сразу поинтересовался что делается под салонным возд.фильтром. А там бассейн воды. сантиметров пять. Впервые столкнулся с дренажом дождевой воды. Сразу под фильтром есть дренажное отверстие. Оно конечно было забито мусором. Почистил и вода ушла. Но она вытекла прямо на мотор. Это как-то странно. В отверстие вставлена небольшая заводская трубка сантиметров семь в длину и всё. Дальше вода через неё льется просто вниз на мотор. Нигде не могу найти информацию, как происходит отвод воды. Мне кажется, там не хватает длинной трубки, чтобы отводить воду в сторону от мотора. Могу конечно ошибаться. Подскажите, пожалуйста, если можете. Спасибо. (Еще раз спасибо за ваши видео. Всё делаю по ним. По нашим авто- мизер информации)
Добрый день/ Под фильтр я не заглядывал - надо посмотреть/ я чистил дренаж по бокам - есть видео снятие тропеции что бворники крутит/ есть еще дренаж кондиционера - тоже есть видео/ как будет возможность посмотрю о чем говорите Вы
Спасибо. Только что нашел, что в W245 там идет трубка от этой центральной ниши к передней правой колёсной арке. Вода уходит под арку. У меня там трубки точно нет. Может СТО-шники в какой-то момент не вернули её на место. Добраться до нижней части центральной ниши можно просунув руку возле бачка охлажд.жидкости. Там к удивлению достаточно места. Я смотрю, что самому максимально во всём нужно разбираться. Горе-ремонтники не сильно заботяться о чужих авто. Заботлевей хозяина никого нет.
Я не занимаюсь машинами, я работаю совсем в другой области. Сейчас в командировке очень далеко от машины. В выходные если не забуду - гляну, но не обещаю
czcams.com/video/SGR71MebuZI/video.html Это датчик росы, если в системе много влаги он не даст работать моторчику печки что бы избежать КЗ. он снимается и сушится или замена. 9140 ошибка бьется по нему и так же 9460 будет
Добрый день .Спасибо за видео 👍.У меня появилась такая проблема под капотом начало пахнуть бензином и расход в разы увеличилсья ,думали что сальники фарсунок почистили фарсунки заменили сальники но увы запах все же есть и расход такой же .Если можете подскажите в чем может быть проблема помогите ребят уже измучилсья и к электрику поехал и к мотористу никто не соображает .
Добрый день. Извините что только сейчас отвечаю. Под капот только одна магистраль - идет на рампу. Думаю смотрели мое видео как я снимал топливную рампу. Далее только прокладки - но вы их меняли. Больше там пахнуть нечему. Клапан абсорбера там еще есть - он пары бензина во впуск втягивает - точнее регулирует, но там запаха сильного не должно быть. Вообщем не смогу Вам помочь , извините. Может все же запах не из подаапота
Мне коробку перебирали - отдал в районе 120000 - в итоге через год опять проблема, уже 250000 отдал - через месяцев 9 опять - но тут уже сам полез - пока езжу;))
Здравствуйте, у меня w245 ,мотор печки аналогичный, перестал работать, до этого долгое время работал со скрипом/свистом, кто сталкивался с данной проблемой подскажите пожалуйста, в чем может быть причина.
У меня после первой замены моторчика(японского, когда шкиф сбил с места), заклинило крыльчатка уже в установленном моторчик!!! И сгорел предохранитель на 40 самый Нижний второй ряд в блоке предохранитель. Временно поставил на 30 т. К. Ещё на 40 не купил, но думаю на 30 оставить!!! Пусть в случае чего предохранитель сгорит, чем резистор или моторчик. Резистор тоже от рено подогнал временно- всё пока хорошо работает уже 2 недели!!! Конечно резистор на днях придёт переставлю!!
Подклинивает вентилятор - резистор не обдувается и он сгорает. Кстати сгорает не сам резистор - а термопредохранитель на нем стоимостью 30-40 рублей. Если сгорел второй раз после замены - поменяйте вентилятор - как он меняется я показывал. По другому думаю уже не поправить. Конечно может уда какая палка попала или провод - но это маловероятно
Есп может загораться от чего угодно - от не исправности тормозов до положения руля. Только ошибки читать. Там даже если ошибка в кнопке на педали тормоза - то и это может высветить есп. И датчики абс, и вообще эта система содержит много чего - ее вообще никто никогда на машины такого класса не ставил - только на дорогие машины
Может печка подтекает? Антифриз не уходит? А может от грязь там какая. Надо продуть радиатор печки и кондиционера специальным средством - может поможет
@@Серж_Ростов у меня такое было, когда дренажный канал забился (тот, который под салонным фильтром) и фильтр наполовину в воде был. Взял проволоку и прочистил его, фильтр поменял. А до этого не мог понять, почему стекла потеют, и стекло лобовое замерзает, во время работы кондиционера, даже в теплую погоду. Забивает от нападавшей листвы и всякой дряни. Теперь туда периодически посматриваю.
@@user-jr4yq1gv4v я это проверил в первую очередь у меня все чисто. Когда покупал машину там стоял бумажный фильтр не плохого качества, я его поменял на угольный оригинальный и теперь запах и при включении кондиционера а также печки но длится этот запах около минуты потом все в порядке🤷🏻♂️
@@Серж_Ростов значит остаётся одно, чистить испаритель кондиционера. Как, вы, будете делать, решать вам. Я покупал флакон для чистки, и средство дизенфекции, который запускается в салоне от знаменитой немецкой компании, но хватило этого на полтора года. Поэтому лучше снимать и мыть.
@@MercedesW169 привет сергеи! у меня б 170 рул права,как ти снимал ,так и снимается.перви раз трудно било.отделно витаскивается иотделно надо ставит.ти супер сергеи.отлично разбираешся.во всех ниуансах.я из кутаиси.хорошю елм327 тут не достат.может поможеш.у вас сколко стоит,у нас 1 долар 3.1 лари.иногда горел чек,диагностика показивает дросел,последни месяц горит постоянно чек, ДМРВ где закреплено. ти почти всю машину знаеш наизуст.2018 году купил ету машину.очен нравится.спасибо огромное за ети ролики.приглашаю в гости в грузию,угощу отличним виномю
Спасибо большое тебе за такую огромную работу 👍👍👍
Огромное спасибо тебе за твои мучения! Это точно было не зря. Теперь я знаю как добраться до моего скрипящего вентилятора и попробую смазать его или уже поменять на крайний случай. Супер полезное видео получилось!!!
Спасибо. Есть в инете видос, там сверлят маленькую дырочку в месте где подшипники и туда смазку шприцом льют
Привет. Можно ссылку , никак не могу найти. За ранее спасибо!
Канал Ваш такой полезный, такую работу делаете! Я думаю очень помогаете всем владельцам А и В класса. Спасибо большое, смотрю с удовольствием!
Спасибо
Братан!
Огромное спасибо!!!
Эти мастера мне вынесли мозг.
Купи вентилятор печки, поменяй резистор сопротивление.
Посмотрел Ваше видео и сделал все сам!
Теперь есть запасной вентилятор печки!
Сам могу резистор поменять , на крайний случай!
Все благодаря тебе!!!🤝
Если будет желание сделай ещё видео которое всем поможет. Клиент мой если пару человек почитают...
История моя- два месяца мне выносят мозг мастерни!!!
Сняли резистор печки, тот зелёненький. Отдали ищи.
Две недели искал - купил. Подъехал менять- говорят, почему старый сгорел? Вероятно вентилятор печки неисправен, щетки или ...
Ищу две недели с разбора вентилятор.
Нашел!
Теперь вторую неделю не могу попасть на замену этих вещей. У них времени нет!
Посмотрел Ваше видео, полез , отогнул коврик. Сам поставил резистор!
Когда стал проверять, смотрю слабенько дует на малых оборотах, думаю полезу сейчас вентилятор вытаскивать, вспомнил про Ваш сюжет с заслонкой.
Нажал на кнопку. Вентилятор как дунет! Пыль рванула из щелей.
Никто даже не допустил вариант с грязным забитым фильтром салона!
Сейчас поменяю , и благодаря Вам возможно не буду лезть в вентилятор!!!
Добрый день. Если что у меня есть видео как поменять сам вентилятор - там не так сложно. Кстати порой горит термопредохранитель из за мотора - в чем то они может и правы, но надеюсь что это не ваш вариант!
Добрый день ,как всегда спасибо ,доступно ,полезно для тех ,кто хочет делать своими руками.
Добрый день. Спасибо
Сергей, спасибо огромное , поменял печку за 1 час, но засунул вентилятор не снимая блока по частям сначала крыльчатку, потом этот пластиковый колокол и там пальчиками их соединил друг с другом и закрутил саморезы
Вот по частям я и замучался ее вставлять - не мог совместить, по этому и придумал как можно целиком. Хорошо что у Вас все получилось!
Хочу сказать с помощью вашей ссылки на пружинки для водительской двери устранил треск штока, спасибо вам теперь я разбираюсь больше!
Отлично, спасибо что отписались!
Вы как всегда молодец.Спасибо за ваши видосы
;) Спасибо
Вы волшебник
;)
Мужик дай Бог тебе здоровья
😉
Не у вас найти видео где вы объясняеете как снять обшивку, бордачек, пластик чтобы добраться до вентилятора отопителя. Все видео перерыл))
И Большое вам человеческое БЛАГОДАРЮ! За ваш блог. И всё что в нем.
Спасибо за видео !
😉
Привет, спасибо за совет
Спасибо Вам большое!!!
🤝
Как всегда, ЛАЙК
Спасибо!
Спасибо за видео! Поменял вентилятор за 20 мин. Единственное, я вентилятор с крышкой не разделял, а открутил блок релюшек (3 гайки на 10) и пропихнул моторчик между кузовом и большим пучком проводов с блоком реле. Всё получилось почти легко и не пришлось закручивать белые винтики с какой то матерью. Единственная проблема возникла с накладкой порога. В передней части очень противный пистон, который никак не хочет защелкиваться.
Отлично! Я тоже за 2 вариант засовывать полностью! Вы же видео до конца глянули? ;)))
Восхищаюсь вашим тандемом! Особая благодарность Ларисе, как оператору, за терпение! С интересом смотрю ваши ролики и много интересного, для себя, почерпнул. Вообще то, когда собираюсь что то делать, дня два - три перед этим штудирую все, что есть по этому поводу в интернете и в WIS/ASRA После этого, только, берусь за работу (дабы не чего не поломать, и сделать в кратчайшие сроки с правильным инструментом) Но вы, Сергей, просто, бесстрашный человек, и поэтому, ваши ролики очень интересные и захватывающие, как в приключенческих сериалах. С большим интересом смотрю их. Кстати, у меня с год или полтора назад, как то слабее стал дуть вентилятор печки. Все положения работают, но поток воздуха стал меньше, т.е. если раньше меня устраивал поток на первом положении, то теперь, что бы достичь такого же потока, мне нужно поставить в третье положение. У вас такого не было? Что это может быть? Фильтр салонный поменял сразу же, но не чего не изменилось. Есть догадки?
Добрый день. У меня вентилятор всегда на 2 , когда начинает запотевать - на 3. Работает очень тихо. Почему поток упал? Не могу сказать. Может что с заслонкой какой - но это фиг найдешь
@@MercedesW169 я вот то же подумал, посмотрев этот ролик, что может быть заслонка, потому что, такое впечатление, что, что то перекрывает поток воздуха. Или фильтр салонный поменять на обычный (раньше стоял), сейчас угольный?!
Возможно - плотнее он, но это же хорошо;)
@@MercedesW169 зимой не очень.))
Sergei Privet video Super mne toxe nado bilo delat potom prosto pljunul
Spasibo Vam S Larisoi Molodci 👍
Привет. Спасибо 😉
Спасибо автору видео, очень помогло для w245 b klass. Единственное, вентилятор гораздо проще ставить в разобранном виде чем запихивать его в собранном виде, а уже на месте (внутри отсека) фиксировать тремя саморезами. Была проблемма с самой крыльзаткой, лопнула, двухкомпонентный клей очень помог.
Я всегда говорю - я показываю принцип - а дальше все делают как хотят! Кстати вроде я в видосе ставил и так и так - уже не помню
Спасибо!
;))
Молодец нет слов До твоего видео мог открутить только колесо Я даже знаки точка с запятой не могу поставить в тексте не знаю на что нажать Резистор заменил за 15 минут но понимал что дело не в нем На следующий день сгорел Буду менять всю печь хорошо что целиком можно Проблема началась с слабого поскрипывания на 1 2 3 скоростях осталась в итоге только 5 Скорее всего думаю подшибник или ось подклинивает Удачи и здоровья
\
Добрый день. Жалко что сгорел. Надо было попробовать только термопредохранитель поменять для начала. Печки бу от 1000 в состоянии не очень - до 3000 во внешне нормальном состоянии
Спасибо
;)
Вы отчаянный практик, я уже два года не решаюсь снять моторчик вентилятора. Проблема в вибрации крыльчатки на оборотах выше 2 скорости. Нарушена центровка крыльчатки или люфт в опоре вала крыльчатки. В сервисе один подход-замена вентилятора, а он стоит 15 тыс. рубанов. Центровка может быть нарушена из-за неравномерного налипания пыли на лопасти. Так, что Ваши видео приблизил этот героический момент снятия и ревизии вентилятора.
Спасибо.
Да вентилятор снимается сложно - но можно;)) я второй раз его за 2 минуты вынул и вставил так же быстро - специально камеру не выключали что бы было понятно как это. Если блок вообще снять - думаю еще проще - но я не решился - просто отодвинул;)
Я второй раз когда ставил моторчик за минут 5 наверное получилось, хотя крышку вставлял и прикручивал уже по месту и блок не откручивал. Но первый раз занял часа три со снятием и установкой, как там только не извращался, припотел конечно знатно!!!))))
Слава Коваль Тут ещё засада в том, что сняв вентилятор в сборе и сделав ревизию, поняв, что он не подлежит ремонту и что дальше. Ставить назад и потом покупать новый, а потом опять снимай и меняй на новый. Да и новый вентилятор стоит реально адекватно. В моем случаи имеет место сильная вибрация на оборотах выше 2 скорости. Вал крыльчатки явно операется не на подшипники, а на втулки, а они ремонту не подлежат. Т.е. надо искать Кулибина, который выточит эти втулки и запресует на посадочные места. Предполагают, что они из фторопласта или другого синтетического материала. Моторчик и управление вентилятором работает в штатном режиме. Вентилятор стоит Valeo(Франция). Вот такая загогулина.
Если я не ошибаюсь, когда аозился с моторчика и, то по моему на крыльчатка тоже была лэйба валео а на самом моторчике, маде ин Германия. Я первый моторчик запорол снимая крыльчатку(выбил шкив с посадочного места и он у меня заклинил(вернее крыльчатка зажало) уже когда установил), думаю крыльчатка когда начинала крутиться вытянул шкив на себя. Пришлось моторчик другой покупать и уже ставить, но я выше там описывал этот гемор!!! Поэтому трогать шкив только на удачу!!! А если у Вас не отцентрован шкив и вибрация возможно со временем как у меня съест и подшипник и корпус вокруг него. Сергей вот молодец видео снимает, а я как то даже вот фото не сделал чтобы хотя-бы наглядно было(((( Он большой молодец, я вот вдохновил я его видео и тоже полез в недра автопрома!!!))) думаю вам всё равно надо снимать чтобы увидеть проблему, пару часов гемора и вот оно счастье)))) удачи!!!
Вентилятор лучше вытаскивать и вставлять ЗА большим мотком с проводами
It’s much harder on the right hand drive version (UK), because you have to get past the peddles, steering column etc…I managed to do it, but it was not fun.
Witaj,super filmiki robisz,mimo ze nie rozumiem języka rosyjskiego to i tak dużo mogę podpatrzeć jak się robi.Może zrobisz filmik z wymiany świec?pozdrawiam
Добрый день! Спасибо что смотрите - жалко что не все понимание а я часто делаю не правильно и потом говорю как надо!
Спасибо за ответ, желаю здоровья и побольше таких видео
Привет 🤝, зажмите 2 крайние кнопки на климате при вкл зажигании и режиме авто климата и будет Вам, счастье))) они адаптируются и перестанут трещать) сейчас заслонка в виду износа не видит крайних положений у Вас!🤝
Привет! Блин если поможет я буду самый счастливый человек на свете;)))))
У меня нет к сожалению климата- обычный кондиционер. Есть кнопка выключить и соответственно включить и все.
Здравствуите .машина работал нормална.счас я заводил и работает на перебои .а что может бит ь??
У меня был этот болтик прикручен, но я отломал лапу, вообще это в дальнейшем не критично, как оказалось!!! Какой ещё хэштег по замене моторчик!!! - я поставил от праворукого японца, тоже вообще-то оригинал( маде ин немец)))!!! Только там на этой крышке стоит, я так понял резистораллюминиевый( на нашей крышке эта дырка от него запечатана, но место под него есть если вырезать)))!!! Я поставил свою, чтобы ничего не перепаивать! Мне показалось у японцев понадёжнее, чем у нас этот зелёный, он и горит думаю чаще!!! Короче, ещё переставил нашу фишку у них другая!!! Цена на разборке право рукого мотора мне обошлось 2000 т. Р., скинул 500 т. К. Отломана была лапка)))), но они мне сказали, что там надо кральчатку переставлять и полярность менять( это не так!!! крыльчатка как у нас в ту же сторону и полярность тоже!!!! Я сначала снял кральчатку, но сбил шкиф, это был попадос ещё на один моторчик!!!) по такой же схеме обошлось в 2000 руб. Как то длинно получилось написать, но может кому пригодится!!!!
Спасибо, думаю что будет кому то полезно!
Как березки в начале душевно листиками шуршать... эх... дача... дача...
Ничего, уже скоро;))
Есть к Вам вопрос: раньше крышка "бардачка" открывалась как бы с микролифтом, а сейчас падает резко при открытии, в чем причина не пойму. Никаких доводчиков не обнаружил. Может подскажите, вы его уже раз пять снимали и устанавливали. Заранее благодарен.
Посмотрю отпишусь
Спасибо автору, не работает печка на любых положениях, наверно резистор сгорел, попробую достать и проверить!
Попробуйте, похоже на него. Ну если что как саму печку поменять Вы уже знаете;)
Доброе утро, спасибо за видео!! Такой вопрос, недавно заправил кондиционер , проработал месяц нормально , на 1 когда ставил уже морозило не плохо , сейчас ставлю 5 дует то теплый , то слабохолодный воздух , больше зависит от внешней температуры , если на улице жарко , то лучше вообще не включать , горячим дует , не могу понять в чем проблема . Заправлял месяц назад , все было супер .
Добрый день. Я не смогу Вам тут помочь, может все же где то утечка. У меня он вообще не работает, думал разберусь - но не хватает времени
@@MercedesW169 этим летом была такая же фигня. Поехал заправил хладагентом и стало опять как было.
У кого запах в салоне был при работе вентилятора отопителя без кондиционера ?
Бро, скинь инструкцию пользования бортов ком. Я видел к тебя в видео скриншот один
У меня есть но там блин хрен разберешься
Меня один раз зимой подвёл мотор, пришлось менять в -25, это была жесть!
Да и летом то не с руки, а зимой я представляю какого
Я даже не представляю, сколько бы я зимой пром учился, капец!!!
Добрый вечер..
Давно смотрю ваш канал и недавно обнаружил что стал дуть ели теплый воздух. Патрубки в идущие к печке снаружи горячие, работают все скорости вентилятора. Может подскажете что...?!
Добрый вечер. Не смогу Вам подсказать, может с заслонками что, не знаю
И где то слышал, что эти заслонки с сервоприводом надо адаптировать. Надо смотреть на форуме МБ.
На форум я не захожу принципиально - много теоретиков а по делу фиг кто подскажет. На счет адаптации - возможно - но у меня думаю там уже проблема с шестеренками - хотя Вы мне идею норм подкинули - надо подумать)
Mercedes W169 A150 Есть какой то ресурс у МБ-assist, там есть мануалы по работам по всем узлам. Но, к сожалению, ссылки пока не нашёл. Найду, скину Вам. Удачи.
Есть прога там и диагностика и методы ремонта. На торентах раньше была
Mercedes W169 A150 Я таких слов не знаю. Вы продвинутый пользователь ПК.
Сергей, а вы пока в доступе руки , не брызгали ни чем??? Просто мысль такая пришла, что пересохла смазка движущихся элементов. Если она (заслонка) уже подалась, может попробовать через отверстия, где фильтр смазать чем или брызнуть, ну чтобы не разбирать заново.. И посмотреть эффект. Мне кажется она разработается. Ну как вариант...
Силиконовой смазкой брызнул - но там норм не попасть на механизм
Принял... Лучше не стало?
@@user-tr9el8gx9u Нет.
Добрый вечер, перестал работать вентилятор, снял его, зеленого резистора не нашел, на кожухе стоит реостат с микросхемой, питание приходит, без реостата вентилятор крутит. Можно ли подключить без реостата?
Добрый день. Не могу Вам сказать. Не понимаю почему нет резистора. Может у Вас климат контроль? Там на вентиляторе стоит контроллер который управляет им
@@MercedesW169 добрый вечер, да климат контроль, а у вас нету?
У меня обычный кондиционер.
Доброго здоровья! Вопрос. Полез снимать мотор печки и обнаружил повышенную влажность под обшивкой. Я сразу поинтересовался что делается под салонным возд.фильтром. А там бассейн воды. сантиметров пять. Впервые столкнулся с дренажом дождевой воды. Сразу под фильтром есть дренажное отверстие. Оно конечно было забито мусором. Почистил и вода ушла. Но она вытекла прямо на мотор. Это как-то странно. В отверстие вставлена небольшая заводская трубка сантиметров семь в длину и всё. Дальше вода через неё льется просто вниз на мотор. Нигде не могу найти информацию, как происходит отвод воды. Мне кажется, там не хватает длинной трубки, чтобы отводить воду в сторону от мотора. Могу конечно ошибаться. Подскажите, пожалуйста, если можете. Спасибо. (Еще раз спасибо за ваши видео. Всё делаю по ним. По нашим авто- мизер информации)
Добрый день/ Под фильтр я не заглядывал - надо посмотреть/ я чистил дренаж по бокам - есть видео снятие тропеции что бворники крутит/ есть еще дренаж кондиционера - тоже есть видео/ как будет возможность посмотрю о чем говорите Вы
Спасибо. Только что нашел, что в W245 там идет трубка от этой центральной ниши к передней правой колёсной арке. Вода уходит под арку. У меня там трубки точно нет. Может СТО-шники в какой-то момент не вернули её на место. Добраться до нижней части центральной ниши можно просунув руку возле бачка охлажд.жидкости. Там к удивлению достаточно места.
Я смотрю, что самому максимально во всём нужно разбираться. Горе-ремонтники не сильно заботяться о чужих авто. Заботлевей хозяина никого нет.
@@MercedesW169Получилось посмотреть?
Я не занимаюсь машинами, я работаю совсем в другой области. Сейчас в командировке очень далеко от машины. В выходные если не забуду - гляну, но не обещаю
@@MercedesW169не вопрос
вентилятору нужно больше силы, чтобы повернуть его. Я дал ему разблокирующий спрей, и, кажется, он стал лучше.
Думаю это на время.
czcams.com/video/SGR71MebuZI/video.html Это датчик росы, если в системе много влаги он не даст работать моторчику печки что бы избежать КЗ. он снимается и сушится или замена. 9140 ошибка бьется по нему и так же 9460 будет
Добрый день .Спасибо за видео 👍.У меня появилась такая проблема под капотом начало пахнуть бензином и расход в разы увеличилсья ,думали что сальники фарсунок почистили фарсунки заменили сальники но увы запах все же есть и расход такой же .Если можете подскажите в чем может быть проблема помогите ребят уже измучилсья и к электрику поехал и к мотористу никто не соображает .
Добрый день. Извините что только сейчас отвечаю. Под капот только одна магистраль - идет на рампу. Думаю смотрели мое видео как я снимал топливную рампу. Далее только прокладки - но вы их меняли. Больше там пахнуть нечему. Клапан абсорбера там еще есть - он пары бензина во впуск втягивает - точнее регулирует, но там запаха сильного не должно быть. Вообщем не смогу Вам помочь , извините. Может все же запах не из подаапота
@@MercedesW169 спасибо большое продал авто)) сегодня за 120000руб голова наконец успокоилась )))))
Блин 120 - если в 169 кузове - это очень дешево
@@MercedesW169 проблемы с коробкой были и заслонка и ходовая короче винегред был наверное на тысяч 50000 работа была
Мне коробку перебирали - отдал в районе 120000 - в итоге через год опять проблема, уже 250000 отдал - через месяцев 9 опять - но тут уже сам полез - пока езжу;))
Привет, можно ли починить вентилятор?
Привет. Смотря что чинить - если он свистит - возможно можно - если клинит или замыкает - бу стоит в среднем 3000 рублей и как правило с гарантией.
Здравствуйте, у меня w245 ,мотор печки аналогичный, перестал работать, до этого долгое время работал со скрипом/свистом, кто сталкивался с данной проблемой подскажите пожалуйста, в чем может быть причина.
В моторчик печки, почитай мой комент выше, можешь от японца поставить-сэкономить!)))
Подшипник у хана, у меня он вообще шкиф аж крышку съел т. К. Подшипника уже не было, а там их два с каждой стороны
Если его заклинило - то еще и термопредохранитель должен был перегореть в резисторе для кучи.
У меня после первой замены моторчика(японского, когда шкиф сбил с места), заклинило крыльчатка уже в установленном моторчик!!! И сгорел предохранитель на 40 самый Нижний второй ряд в блоке предохранитель. Временно поставил на 30 т. К. Ещё на 40 не купил, но думаю на 30 оставить!!! Пусть в случае чего предохранитель сгорит, чем резистор или моторчик. Резистор тоже от рено подогнал временно- всё пока хорошо работает уже 2 недели!!! Конечно резистор на днях придёт переставлю!!
Подскажите пожалуйста почему сгорает резистор печки
Подклинивает вентилятор - резистор не обдувается и он сгорает. Кстати сгорает не сам резистор - а термопредохранитель на нем стоимостью 30-40 рублей. Если сгорел второй раз после замены - поменяйте вентилятор - как он меняется я показывал. По другому думаю уже не поправить. Конечно может уда какая палка попала или провод - но это маловероятно
@@MercedesW169 спасибо большое за совет сам резистор как будто поплавился
Здраствуйте подскажите загорается есп
Есп может загораться от чего угодно - от не исправности тормозов до положения руля. Только ошибки читать. Там даже если ошибка в кнопке на педали тормоза - то и это может высветить есп. И датчики абс, и вообще эта система содержит много чего - ее вообще никто никогда на машины такого класса не ставил - только на дорогие машины
Вот я дурень, когда снимал не открутил 3 винта и снимал целиком моторчик... ☹️
Ну одевать его по частям замучался бы, я его по частям и не смог одеть -по этому то и придумал блок открутить
Всем привет. Ребята кто подскажет при включения печки около минуты идёт запах неприятный потом проходит, фильтры ставил новые оригинальные.
Может печка подтекает? Антифриз не уходит? А может от грязь там какая. Надо продуть радиатор печки и кондиционера специальным средством - может поможет
@@MercedesW169 антифриз вроде в уровне. Буду посмотреть пока ещё не знаю где))
@@Серж_Ростов у меня такое было, когда дренажный канал забился (тот, который под салонным фильтром) и фильтр наполовину в воде был. Взял проволоку и прочистил его, фильтр поменял. А до этого не мог понять, почему стекла потеют, и стекло лобовое замерзает, во время работы кондиционера, даже в теплую погоду. Забивает от нападавшей листвы и всякой дряни. Теперь туда периодически посматриваю.
@@user-jr4yq1gv4v я это проверил в первую очередь у меня все чисто. Когда покупал машину там стоял бумажный фильтр не плохого качества, я его поменял на угольный оригинальный и теперь запах и при включении кондиционера а также печки но длится этот запах около минуты потом все в порядке🤷🏻♂️
@@Серж_Ростов значит остаётся одно, чистить испаритель кондиционера. Как, вы, будете делать, решать вам. Я покупал флакон для чистки, и средство дизенфекции, который запускается в салоне от знаменитой немецкой компании, но хватило этого на полтора года. Поэтому лучше снимать и мыть.
вместе никак не витаскиваетсиа,толко отделно,ставитсиа по тоиже последователностию,
У меня есть видео - посмотрите - там 2 способа. Легко. А вот на машине с правым рулем - я так понимаю будут сложности
@@MercedesW169 привет сергеи! у меня б 170 рул права,как ти снимал ,так и снимается.перви раз трудно било.отделно витаскивается иотделно надо ставит.ти супер сергеи.отлично разбираешся.во всех ниуансах.я из кутаиси.хорошю елм327 тут не достат.может поможеш.у вас сколко стоит,у нас 1 долар 3.1 лари.иногда горел чек,диагностика показивает дросел,последни месяц горит постоянно чек, ДМРВ где закреплено. ти почти всю машину знаеш наизуст.2018 году купил ету машину.очен нравится.спасибо огромное за ети ролики.приглашаю в гости в грузию,угощу отличним виномю
Привет. На бензине дмрв нет вообще, там ( за дросельной заслонкой) стоит датчик температуры. Спасибо за приглашение;) 🤝