맹점을 달리 보신 듯 합니다. 가격이 비싸냐? 싸냐? 국산이냐? 중국산이냐? 의 이야기가 아닙니다. 나는 분명 전기 자전거 인줄 알고 해외직구로 제품으르 구매했는데, 예기치 않은 사고가 발생했을 경우, 내가 자전거로 알고 있던 제품이 미인증 불법 제품 그리고, 자전거가 아닌 스쿠터라 일 경우 사고장소에 따라 매우 심각한 상황에 직면할수 있다는 것이며, 소비자도,판매자도,정부 부처도 이런 소비자의 피해가 발생하지 않도록 고민해보자는 내용입니다. 이렇게 설명드리면 이해가시죠?
얼마전 인천 벤츠전기차 사고에서도 배터리가 중국에서 10위권 업체꺼였다고 하죠. 벤츠에서 만들어도 사고가 나는데, 벤츠도 원가 아끼겠다고 중국산 쓰고 그것도 10위권 업체꺼 쓰다가 화재가 난건데, 직구해서 집에서 자전거 배터리 충전해서 불내버리면 그순간 인생 끝나는거에요. 그거다 보상해주려면 일배책 보험으로 될까요? 물피말고 인명피해라도 나면요??? 중국산 생각하시는분 신중하게 생각하세요.
근데 솔직한 말로 출력 높은 걸 원하는 사람들은 그냥 그거 밖에 방법 없을 듯요.... 아니면 이쪽의 헤리티지면 리밋 브레이크는 가능할 거 같아 보이긴 하는데... 애초에 트럭런이 1000~1500W까지는 올라는 가니까.. 52V 기준으로.. 아, 물론 불법으로 풀고 이딴건 아니고 여기 미국입니다. ㅋ 그리고 같은 모터 쓰는 다른 바이크가 대체로 그 출력으로 스포츠모드 출력이 나와서요. ㅋ 물론 국내와 같이 대책도 없고 답도 없는 방식의 규제로는 꿈꾸는 이야기겠지만, 바꿔 생각해 보면 결국 그 와중에도 고출력이 필요하거나 고출력을 원하는 사람들이 있으면 결국 직구에 손대는 건 어쩔수 없을 듯. 뭐 근데.. 불지옥 반도의 전례를 볼때 어짜피 그딴 식으로 규제를 했으면 이젠 국내는 그냥 망했다고 봅니다. ㅋ 아, 그리고.. 혹 미국 수출은 생각이 있으신지? 뭐 개인적인 의견이긴 한데 디자인 자체는 여기서도 먹힐법해 보입니다만, 듀얼 이상 배터리 올리고, 배터리 사양을 52V로 해서 출시하면 이쪽 시장에서도 가능성 있어 보이는 제품인 듯 합니다. 특히 스크램블러 모델을 헤리티지 처럼 미드 모터를 올려 주면 꽤 먹힐법한 디자인일 듯...
비방글을 쓰고 싶으시면 BR3에 대한 최소한 검색은 해보시고, 댓글 달아주셨으면 좋겠습니다. 프레임, 인천 남동공단에서 제작됩니다. 배터리 21700 LG 셀 사용하고, 벡셀 구미 공장에서 생산됩니다. 잘못된 본인의 추측을 사실처럼 글쓰시면 안됩니다. 이런 댓글은 해외 직구 업체 관계자 또는 프락치로 오해 받으실 수 있습니다.
요지는 , "배터리 폭발위험 방지대책"을 요구한다. 이거군요.
애초에 국내산은 가격경쟁이 안되는데 뭐가 꼴불견이라고 해외직구가 골떄린대 ㅋㅋ 그럼 지들이 싸게만들어서 팔든가
맹점을 달리 보신 듯 합니다. 가격이 비싸냐? 싸냐? 국산이냐? 중국산이냐? 의 이야기가 아닙니다. 나는 분명 전기 자전거 인줄 알고 해외직구로 제품으르 구매했는데, 예기치 않은 사고가 발생했을 경우, 내가 자전거로 알고 있던 제품이 미인증 불법 제품 그리고, 자전거가 아닌 스쿠터라 일 경우 사고장소에 따라 매우 심각한 상황에 직면할수 있다는 것이며, 소비자도,판매자도,정부 부처도 이런 소비자의 피해가 발생하지 않도록 고민해보자는 내용입니다. 이렇게 설명드리면 이해가시죠?
미인증이라니깐 그러네, 사고나면 댁이 독박이야
스크램블러에 미드모터 장착은 어떠신지요
의견 감사드립니다.
국내자체생산이라 참 매력적이긴 하지만 너무 산악용 오토바이 느낌이 나네요. 도심형 레트로 스타일도 나와주면 참 좋을거 같아요.
댓글 감사드립니다.
얼마전 인천 벤츠전기차 사고에서도 배터리가 중국에서 10위권 업체꺼였다고 하죠. 벤츠에서 만들어도 사고가 나는데, 벤츠도 원가 아끼겠다고 중국산 쓰고 그것도 10위권 업체꺼 쓰다가 화재가 난건데, 직구해서 집에서 자전거 배터리 충전해서 불내버리면 그순간 인생 끝나는거에요. 그거다 보상해주려면 일배책 보험으로 될까요? 물피말고 인명피해라도 나면요??? 중국산 생각하시는분 신중하게 생각하세요.
가격 거품 장난아니네 뭔기술력이 들어 있길래 오토바이 가격이지요?
영상에 나오는 제품들은 유럽에서 생산되어 유럽현지 유통되는 제품입니다
근데 솔직한 말로 출력 높은 걸 원하는 사람들은 그냥 그거 밖에 방법 없을 듯요.... 아니면 이쪽의 헤리티지면 리밋 브레이크는 가능할 거 같아 보이긴 하는데... 애초에 트럭런이 1000~1500W까지는 올라는 가니까.. 52V 기준으로.. 아, 물론 불법으로 풀고 이딴건 아니고 여기 미국입니다. ㅋ 그리고 같은 모터 쓰는 다른 바이크가 대체로 그 출력으로 스포츠모드 출력이 나와서요. ㅋ
물론 국내와 같이 대책도 없고 답도 없는 방식의 규제로는 꿈꾸는 이야기겠지만, 바꿔 생각해 보면 결국 그 와중에도 고출력이 필요하거나 고출력을 원하는 사람들이 있으면 결국 직구에 손대는 건 어쩔수 없을 듯. 뭐 근데.. 불지옥 반도의 전례를 볼때 어짜피 그딴 식으로 규제를 했으면 이젠 국내는 그냥 망했다고 봅니다. ㅋ
아, 그리고.. 혹 미국 수출은 생각이 있으신지? 뭐 개인적인 의견이긴 한데 디자인 자체는 여기서도 먹힐법해 보입니다만, 듀얼 이상 배터리 올리고, 배터리 사양을 52V로 해서 출시하면 이쪽 시장에서도 가능성 있어 보이는 제품인 듯 합니다. 특히 스크램블러 모델을 헤리티지 처럼 미드 모터를 올려 주면 꽤 먹힐법한 디자인일 듯...
뭔 ㅎㅎㅎ 어짜피 다같은 중국산 부품으로 만든 제품 BR3 제품도 대부분 몇몇 부품 빼곤 전부 중국산 품질도 그저 그렇더만 프레임이라도 한번 국산으로 만들던가 조립 아님 OEM 수입하면서
프레임 국산이고 인천에서 만듭니다 -_-;;
비방글을 쓰고 싶으시면 BR3에 대한 최소한 검색은 해보시고, 댓글 달아주셨으면 좋겠습니다. 프레임, 인천 남동공단에서 제작됩니다. 배터리 21700 LG 셀 사용하고, 벡셀 구미 공장에서 생산됩니다. 잘못된 본인의 추측을 사실처럼 글쓰시면 안됩니다. 이런 댓글은 해외 직구 업체 관계자 또는 프락치로 오해 받으실 수 있습니다.
@@br3bike611 진짜입니까? 만드는 곳 본 적이 없는데 공장주소라도 알려주세요.
@@user-ju3cz2wo1i 정말이라면 증거를 보여주세요.
으휴 뱡신아 아는척 나대지마