ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ТАВРИЯ, СЛАВУТА, СЕНС

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 04. 2019
  • #заз, #таврия, #славута
    КАК ЗАМЕНИТЬ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ТАВРИЯ, СЛАВУТА, СЕНС. Замена радиатора охлаждения ЗАЗ Таврия, ЗАЗ Славута, ЗАЗ СЕНС.
    Система охлаждения Таврия, Славута, Сенс.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 39

  • @user-tf7uo3bf8n
    @user-tf7uo3bf8n Před 2 měsíci +1

    Наконец то

  • @ilyalaba3768
    @ilyalaba3768 Před 3 lety +1

    Была также проблема с бензонасосом. Решение: герметик оочень тонким слоем по прокладкам и установка гроверов под гайки. Помогло. Снимать нужно с минусовой клеммы и отсойденять ее полностью, а после того начинать снимать + клему. Если начать с плюса можно случайно дотронутся металлическим ключём до корпуса автомобиля и будет замыкание.

  • @aleksandrmoisieienko1155
    @aleksandrmoisieienko1155 Před 5 lety +1

    На ваз 21099 уже три года стоит эбн евроэкс Словакия очень доволен

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety +1

      И цена вопроса? Китай 200..... якобы японский китай 600-800....

    • @aleksandrmoisieienko1155
      @aleksandrmoisieienko1155 Před 5 lety +1

      @@AvtoPruha в 2016 г 680 гр

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety +1

      Спасибо.

  • @user-cs7ns5vc1x
    @user-cs7ns5vc1x Před 2 lety

    У меня с бензонасосом была та же история- все было залито маслом! Это такой "сюрприз" этих машин! "Спасибо" криворуким разработчикам! Избавился только установкой электробензонасоса , а место механики заглушил металлической заглушкой (продаются или сделай сам) и прокладкой! Подключил электропитание, через разгрузочное реле с включением управления после замка зажигания (управление брал от катушки, а силовую прямо с аккумулятора и навесной предохранитель). врезал в топливную магистраль после топливного фильтра и топливного клапана (установка обязательна, дабы не было "сухого хода" бензонасоса и не сгорел т.к. охлаждается сей девайс проходящим через него бензином)! Сам бензонасос прикрутил к корпусу вакуумного усилителя тормозов (подальше от движка т.к он не любит перегрева)! Избавился сразу от двух "геморов"- утечки масла и грязи, подкачки бензина (особенно зимой) или при длительном простое (ключик повернул- ждешь 10-15 сек и заводи)! Перелива топлива нет т.к. лишнее уходит все по "обратке"! Бензонасос надо выбирать для карбюраторов (низкого давления) - сейчас их огромный выбор! Удачи! Докупить надо- топливный шланг на 8 мм , реле, монтажные провода, предохранитель с клемами, качественный бензиновый клапан (не в коем случае не на ДТ) под трубку 8 мм, зажимные хомуты.

  • @den4iknewcanal816
    @den4iknewcanal816 Před 4 lety +1

    Термо датчик на резиновом кольце установили?без герметиков?

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety +2

      Установил без герметика... На машине потек- подтянул и все. Можно синий фиксатор резьбы... А так там все норм- тянуть сильно не нужно- посадочное место- бронзовое кольцо в пластике.

    • @den4iknewcanal816
      @den4iknewcanal816 Před 4 lety +1

      @@AvtoPruha на белый герметик посадил, полет отличный, без 0 - ринга с комплекта))

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety

      как вариант это приемлемо. спасибо за отличный комментарий.

  • @user-ls7zo4gs6t
    @user-ls7zo4gs6t Před 4 lety +1

    У меня вопрос : почему у меня на Таврии тонкий шланг сброса жидкости сверху находиться слева? А справа просто пластмассовый выход ничем не задействованный...и недавно из него как полелось и прямо на генератор!!!! Он что как то был заглушен на заводе и у меня прорвало?

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety

      Да... Именно так. Спасибо за комментарий. Берегите генератор.

  • @andrijd.6529
    @andrijd.6529 Před 5 lety +1

    Датчик вентилятора лучше подключить через реле, реже перегорать будет. А вообще то я поставил еще дополнительную кнопку паралельно датчику, вьезжаю в город и включаю кнопку, вентилятор работает постоянно. Бензонасосов у меня таких шт 5 насобиралось, сейчас поставил електро, также подключил через реле, но возле бака поставил обратный клапан( продается отдельно) , а перегорает потому, что бензин убегает и работают всухую.

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety

      Спасибо за отличный комментарий... Все верно... все через реле... бензонасос я не успел поменять..... так продал.

    • @andrijd.6529
      @andrijd.6529 Před 5 lety +1

      @@AvtoPruha И что купил?

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety +1

      3 месяца в поиске.... везде одни корчи..... уже думал зачем продал Таврию...

    • @andrijd.6529
      @andrijd.6529 Před 5 lety +1

      @@AvtoPruha Пока не спеши, я в прошлом году пол года искал, в августе купил Славуту люкс 2004 г, карбюратор, 50 000 на спидометре, ни ржавчины, под краской грунтовка( последние годы Корейцев), а Таврию оставил на запчасти.

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety

      Круто...... посмотрим что получится.... зато пиво летом можно пить- за руль не грозит.

  • @user-op1ph8bk5i
    @user-op1ph8bk5i Před 4 lety +1

    Поставил японский эбн класс...купил в газдетали.

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety

      Спасибо за совет.

  • @user-cs7ns5vc1x
    @user-cs7ns5vc1x Před 2 lety

    При промывке закрывайте генератор пленкой!

  • @bill2228
    @bill2228 Před 4 lety +1

    Поставь обычной бензонасос, и поставь масу на аккумулятор, у меня славуту 99 года владею 3 года с охлаждением нету не каких проблем стоит стандартный радиатор и вентилятор

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety +1

      Спасибо за ответ. Все сделал.

  • @checkthisout4853
    @checkthisout4853 Před 5 lety +3

    я поставил электрический бензонасос и забыл о течи масла

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety

      Говорят они больше года не ходят.... или ты японский ставил за 800грн?

    • @checkthisout4853
      @checkthisout4853 Před 5 lety +3

      нет, какой-то российский....
      у меня ГБО стоит и насос только и из-за этого и ставил чтобы масло не текло...

    • @user-jl8ie5uq1x
      @user-jl8ie5uq1x Před 3 lety +1

      Я поставил электро бензо насос.
      Так теперь из под трамблера масло гонит, там сильное давление масло можете не пытатся затенуть бензонасос! Через 2-3 недели всеравно продавит масло)

    • @checkthisout4853
      @checkthisout4853 Před 3 lety +1

      так дело не в затяжке трамблера)
      у тебя пришла в негодность уплотняющая резинка!
      если ты понял о чём я

    • @user-jl8ie5uq1x
      @user-jl8ie5uq1x Před 3 lety +1

      @@checkthisout4853 я новую подобрал в магазине, мне сказали что под трамблер еще есть прокладка, уплотнительное кольцо не держет.

  • @diy33227
    @diy33227 Před 5 lety +1

    А про клемы никто не писал

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 5 lety +1

      Может не имеет значения....

    • @user-yh3hq7hw8t
      @user-yh3hq7hw8t Před 4 lety +2

      @@AvtoPruha принципиального значения не имеет. Но при этом рекомендуется снимать сначала "минус" а ставить, сначала "плюс" то есть, чтоб минусовая клемма была отключена как можно дольше. Объясняется это простейшим образом. Когда Вы ключем ослабляете гайку на клемме "Минус" при подключенной плюсовой и нечаянно коснетесь кузова автомобиля - ничего не произойдет, потому как минус и кузов и так одно единое целое. После того, как скините клемму минус можно снимать и плюсовую. Даже если коснетесь кузова после того как сняли массу ничег не будет. Если же снимать сначала плюс и нечаянно коснуться кузова то в лучшем случае - бенгальские огни обеспечены )
      опасно это еще и тем, что если автомобиль был "только что заглушен" около аккумулятора могут еще не выветриться пары, которые образовываются при его зарядке, а образуются там пары серной кислоты и самое страшное, водорода....
      Думаю не стоит объяснять что будет если в водородной среде проскочит искра?
      Вот собственно и вся проблема почему "надо снимать именно "-" потом "+" а ставить "+" потом "-"
      Если же вы уверенны, что ключем к примеру не достанете до корпуса то не важно )

    • @AvtoPruha
      @AvtoPruha  Před 4 lety +1

      Спасибо за разъяснения. Все верно.

  • @11trustman
    @11trustman Před 2 měsíci +1

    czcams.com/video/p6V2qFDxogo/video.html
    Я от ссобі трохи вдосконалив

  • @user-bj3fs4ok9d
    @user-bj3fs4ok9d Před 10 měsíci

    Я давно выбросил механический б/н и поставил электро,работает уже пять лет,ставить можно где угодно,главное подальше от двигателя что бы не грелся,на место старого изготовил заглушку с прокладкой,вентилятор с диффузором поставил с Сэнса ,все работает отлично,всем украинцам победы над русофашистской чмодерацией и мира💛💙!!!