Это заглушка с резиновым уплотнителем которую "мудаки" закрутили ,стоит на инжекторных тавриях и славутах,там датчик температуры на двигателе. Поэтому и закрутил плотно
У меня вопрос : почему у меня на Таврии тонкий шланг сброса жидкости сверху находиться слева? А справа просто пластмассовый выход ничем не задействованный...и недавно из него как полелось и прямо на генератор!!!! Он что как то был заглушен на заводе и у меня прорвало?
Это заглушка с резиновым уплотнителем которую "мудаки"
закрутили ,стоит на инжекторных тавриях и славутах,там датчик температуры на двигателе.
Поэтому и закрутил плотно
У меня вопрос : почему у меня на Таврии тонкий шланг сброса жидкости сверху находиться слева? А справа просто пластмассовый выход ничем не задействованный...и недавно из него как полелось и прямо на генератор!!!! Он что как то был заглушен на заводе и у меня прорвало?
Радиаторы универсальные, для разных машин. Можно заглушить справа, можно слева, смотря где шланг отвода удобнее присоединить.
Много лишних слов и телодвижений.