CFMOTO CFORCE 450 New Generation / Test & Review / HD
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- čas přidán 5. 04. 2023
- Die neue 450er stand heute heute vor der Kamera!!! Meiner Meinung nach ein Wahnsinns ding was da CFMOTO Gebaut hat aber mehr erfährt ihr im Video.
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Geiles Video. Top
❤super bericht❤
nächste woche hole ich meine access 660 winter edition bei euch ab ich bin gespannt wie ein kind grüße
Super Video! Ich möchte mir auch bald mein erstes Quad holen und ich hoffe, du kannst mir eine wichtige Frage beantworten? Reicht die Leistung vom 450 für das sportliche fahren im Gelände oder hat man zB beim Klettern oder Match durchfahrten einen Nachteil zu seinen Brüdern mit mehr Hubraum? Was du damit gemacht hast sieht schon sehr sportlich aus! Danke
Ich habe eine 520 gerade in der Werkstatt mit einem Varioriemen schaden. Neuer Riemen beim Service vor 4 Monaten und ca 700 km
👍✨ Ich denke, CFMoto wird mit den Neuerungen in Design, Fahrkomfort, der Steigerung der Qualität der Materialien und Komponenten (u.a. bessere Federung, bequemer und besser verarbeiteten Sitzen , dem engerer Wendekreis, verbesserter Technik etc. ) speziell der 450er bzw. 520er - Klasse. Seinen weltweit eh schon beachtlich großen Marktanteil , weiter festigen, und sogar noch weiter nach vorn rückend , ausbauen können. Ja klar , der Preise für die neue 450 er, ist auf den erste Blick höher als bei der alten. Aber dafür sind bei der neuen , im Gegensatz zur alten 450 S, ESP und hinteres offen zu schaltendes bzw. sperrbares Differenzial, schon im Gesamtpaket zu einem Komplettpreis mit enthalten. Dabei berücksichtigt werden, sollten als zusätzliche Kostenfaktoren für den Hersteller, auch weiter gestiegene Rohstoff - und Energiekosten ( Herstellung - Liefer bzw. Transportkosten). Desweiteren hat man ja auch noch zudem in Forschung und Entwicklung der Verbesserungen, viel Zeit und Geld ( Arbeitszeit der Ingenieure, Material - Tests etc.) investiert. Abschließend wäre noch zu sagen. Dass wenn, sich das ganze nach dem Kauf in der Praxis bewährt, also die Technik, der Motor etc. immer zuverlässig arbeiten, das Fahrzeug insgesammt langlebig ist, d.h. nur mit normalen Verschleiss - Reperaturen, uns wenig Kopfzerbrechen, dafür viel mehr Freude bereitet , sie ihren Preis mehr als Wert ist. Ist der Käufer in der Nutzung auf lange Sicht zufrieden mit seiner neuen 450er bzw. 520er, wird CFMoto sich verdienter maßen noch mehr und noch weiter vorn in der Käufer - Gunst , als große und wahre Qualitäts - Marke auf dem Markt behaupten und etablieren können . 8000 Euro sind nämlich gerade in diesen schwierigen (und teuren) Zeiten kein Pappenstiel. Manch einer muss wie ich ( bekomme Juni/ Juli endlich mein erstes ATV überhaupt, die 🤩✨520 er L✨), lange dafür sparen. Da ich mir nicht alle Jahre ein neues ATV leisten kann, soll sie dann schon etwa 10 Jahre bei guter Wartung & Pflege halten. Da man ein ATV in der Regel eh kaum als alltags - Fahrzeug jeden Tag das ganze Jahr über nutzen wird, ist eine meines Wissens nach, eine für ein ATV realistische Lebenszeit des Motors von ca. 60.000 Kilometer, akzeptabel.
Hast du dir mittlerweile die 520L bekommen? Wenn ja, bist du zufrieden? Überlege zwischen der 450 oder 520er aus 2023. Preislich ja schon nochmal ein Unterschied...
У нас в Россию поставляют двухместные версии со спинкой и ручками для пассажира, отсутствуют алюминевые подножки, шар фаркопа, защита рук и другой переключатель 2вд/4вд. Цена 800000 руб.+10000 руб.за цвет. Хороший аппарат, взял сразу два, 400 и 500 кубовые.)
Kurze Frage, ich will mir am überlegen ein ATV zu kaufen . Ich bin sehr interessiert am cforce 450, wie sieht es denn mit der Leistung aus. Reichen die 30ps aus ? Kenne nur das bei einem Motorrad, das es okay ist aber bei einem ATV? Reicht es für denn Offroadpark ?
Wie viel kann ich mit der Seilwinde ziehen?
Wann kommt das Facelift für 850 und 1000?
Wie hoch ist die Anhängelast gebremst bitte.?
Wann kommt die Längere?
Die Längere steht schon im Laden 👍👌👍
Und Gebremste Anhängelast müsste sie bei 580kg Sein
434 kg? Für eine 450er? Meine 1000er CF wiegt gerade mal 10kg mehr. Viel zu viel.
Verbrauchen die immer noch soviel Sprit oder endlich mal weniger
Du könntest echt nachrichten sprecher werden 😅
Das blaue Nylon - Seil der Seilwinde finde ich optisch ansprechender. Spart an Gewicht. Und mal ehrlich, vermutlich werden die wenigsten ATV- Fahrer jemals ihre Seilwinde benutzen ( Ich könnte jedenfalls darauf verzichten) . Endlich ist bei der neuen Generation wie beim Motorrad, der Blinker durch ein einfaches darauf klicken, zurück zu setzen. Die neue Heck - Partie, die Leuchten, die Blinker, sind viel moderner und optisch ansprechender als bei der alten. Das neue Fach am Heck, hat auch viel mehr Volumen. Und ähm, der CO2 Ausstoß ist mir, wenn's nicht gerade die Steuer erhöht, relativ schnuppe 😉😃. Das meiner Meinung nach völlig überzogene..... fast schon als Ersatz - Religion fungierte ..Piep.. Gedöns nervt mich langsam. MIT 9 bis 11 Liter Sprit auf 100 Kilometer an Verbrauch , sind wir ATV- zusammen mit SUV fahrenden in den Augen mancher spezieller😉, sowieso böse 👹... 😉😅. Ach ja, da wäre bei der 450 er bzw. 550 er, noch die abschließbare Gangschaltung positiv hervorzuheben. Super Sache, sorgt für mehr Diebstahl - Schutz. Das gibt's es so, so weit ich weiß bei keinem Modell eines anderen Herstellers (?).
Ich habe bei meiner nigelnagelneu 520 ein anderes Display (es ist rechteckig wie ein Tablet) ok habe gesehen das die 450 und die 520 verschiedene Display haben warum auch immer.
Gewicht ist trocken 358 kg
Die neuen Scheinwerfer haben sie auch nicht dicht bekommen beschlagen von innen wie die alten.
Und bei meinen alten Modelen 520 2021 habe ich vorne und hinten Diff Sperre
Sorry aber du hast da einige Fehlaussagen getätigt die für Leute die sich nicht auskennen für verwirrung sorgen./ Poliger Stecker ist standard für unter 750 Kg weil die Adern ausreichen, 13 polig ist für Große Anhänger oder Wohnwagen denn die müssen unter anderem Rückfahrlicht haben
Servus, dir ist wohl aufgefallen dass es sich in diesem Video um die 450er handelte. In der Alten 450s gab oder gibt es die nicht! Bei der 520 gab es die Hintere Differenzial sperre ausschließlich in der DLX variante.
Kannst du mir noch bitte sagen welche Falschaussagen ich den alles betrieben habe ?
(Bezüglich AHK Steckdose hast du ja Bedingt Recht aber die Meisten Neuen Anhänger haben einen 13Poligen Stecker egal ob klein oder Groß)
Bezüglich dem Gewicht habe ich mich auf die Technischen Details von www.cf-moto.de Verlassen und da steht Eigenmasse von 434kg leider Bin ich noch nicht dazu gekommen sie zu Wiegen :/
@@ATVNationGermany Ok mein Fehler denn ich habe nur mit DLX varianten zu tun. Habe vor zwei Wochen neuen Hydraulisch Absenkbaren Anhänger für Bike/Quad Transport gekauft hat auch nur 7 Polig. Beim Gewicht habe ich mich auch geirrt. Ich weiß nicht wodurch sie 100 kg zugelegt hat
Ich weiß auch nicht wo und warum, der Sache werde ich mal bisschen auf den Grund gehen und sie die nächste Woche einfach mal wiegen 👍👌
Hauptsache die haben die tankanzeige besser gemacht 😂😂 bei der alten sind 1/10 leer da zeigt die schon fast Tankstelle an 🤷♂️😂😊
Natürlich nicht,und der Motor ist genauso müde wie vorher
Oje keine Stahl Seilwinde mehr sonst perfekt
Und was kostet die Maschine?..😊
Bei uns ist sie Gerade in der Frühjahrs Aktion mit Front und Heckkoffer bei 7999.-€
@@ATVNationGermany die Preissteigerung ,1500Euro,zum Vorgänger isr schon heftig 😮
Ja aber es ist halt eine 10 mal bessere Maschine 👍👌👍
@@ATVNationGermany na.... 10mal ist etwas übertrieben finde ich.
Habe im Nov.22 8999 Euro für die 625 Touring bezahlt... Und da finde ich 7999 für die 450S zu teuer
Nein ist es meiner Meinung Nach Nicht ! Fahr am Besten die Alte 450 und dannach die neue dann wirst du Mir zustimmen👍👍 Dann hast du dir 625er S ohne Servolenkung geholt oder ?
Die Neue 450 Hat Servolenkung und alles schon von Haus aus drinnen.
Ja der Preis ist Happig da stimm ich dir zu aber meiner Meinung Nach Gerechtfertigt.
Du hättest also gerne gesagt… aber du hast doch gesagt und bevor du es gesagt hast dachtest du daran das du uns das sagen solltest also sage doch einfach was du sagen willst ohne diese völlig dämlich klingende , in allen Belangen falsche und völlig nervige Füllwortnutzung.
Der Rest war aber super vorgetragen. 😀
Aber nörgeln kann ich besser als loben 😉
Was letzte preis
*Scheiß Musik !!!*