Bajaj Pulsar 200

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 08. 2024
  • Обзор мотоцикла Bajaj Pulsar 200
    #bajaj #pulsar #пульсар #мотоцикл #баджадж #ns200 #bajajdominar400 #мотоциклбаджадж #обзор #разныйбензин #тюнинг #ремонт #максималнаяскоростьмотоцикла #неисправности #спинкапасажира #разгон #moto #motolland #мот #мото #пит #моторлэнд #motorland #мотолэндотзывы #мотолэндобзор #спортивный400 #тюнингкупить #видеопромотоциклы #мотообзор #мотоциклпитбайк #наспорте #какойбензин #питбайкнужныли #питбайки #дешевыйпитбайк #самыепитбайки #скутермотоцикл #мотоцикл250кубов #pitbike #кроссовыймотоцикл #обзормотоцикла #мотоциклы #мотоцикл #байкеры #максималка #скорость #разгондо100 #250сс #мотообзор #новыйспортбайк #дешевый #бюджетный

Komentáře • 23

  • @kulaginandrey917
    @kulaginandrey917 Před rokem +3

    Всё так,в городе класс.Свет плохой.Поставил стекло ветрозащита улучшилась.Лупанул на море и обратно 3000 км,без проблем.

  • @edwardkiss5498
    @edwardkiss5498 Před rokem +3

    Отличный обзор,всё сказал как есть!!!Мне тоже обалденно нравится как горит значок баджадж!Индусы молодцы!!!

  • @userasel
    @userasel Před 10 měsíci +3

    Да, мот неплохой для тех у кого нет кучи денег и комплексов....сел, поехал....у меня небольшой комплекс мопеда...поэтому возьму 400ку. Автору видео рекомендую стекло установить, гаймориты и синуситы замучают, в конце концов придётся завязать с мотами.....экип и защита наше всё!

    • @user-ez7qd6oc1w
      @user-ez7qd6oc1w Před 9 měsíci +1

      Взял бы тоже 400-тку НО...Вспомнил как пару недель назад мне на моей ЕБРЕ-125-тке пришлось буквально сползать в горном селе по крутому -И ОЧЕНЬ РАЗБИТОМУ-спуску дороги то я понял что если 125-тку я удержал,то если начнет падать 400-сотка я ее просто и элементарно не удержу и она поломает мне ноги..

  • @powidlove
    @powidlove Před 5 měsíci +1

    Земляку, лайк подписка

    • @MrMotoMo
      @MrMotoMo  Před 5 měsíci

      спасибо большое)

  • @user-orcwudu9bwn
    @user-orcwudu9bwn Před 7 měsíci +2

    Блин, хреново слышно, отъедь дальше от дороги!

  • @user-ez7qd6oc1w
    @user-ez7qd6oc1w Před 9 měsíci +1

    Первое что хочется спросить у владельца-вопрос жизни и смерти просто- сколько он готов проехать на ТАКОЙ сидушке и на ТАКОМ амортизаторе в походе за день?? Км 300-400 одолеет?? Мне просто для ПВД-шек (Поход Выходного Дня (туристк))) надо бы кубатуру повысить до приемлемых величин а то моя спина после 300-400км на ЕБРе не очень хорошо себя чувствует (чепперы мне противопоказаны по той же причине) вот смотрю либо на NS-200 либо на RS-200 но то вообще похоже спортач что ли..А то вообще плюну на все и буду копить на ЕБР-250-ый (идеальный вариант но дорогой)

    • @MrMotoMo
      @MrMotoMo  Před 9 měsíci

      Мы с другом проезжали спокойно 500-55км за день

    • @user-ez7qd6oc1w
      @user-ez7qd6oc1w Před 9 měsíci

      @@MrMotoMo Асфальт или грунт? у меня асфальт к грунту примерно 70 на 30% и не понял сколько проезжали 500 или 50?

    • @user-cy2rw5rg8m
      @user-cy2rw5rg8m Před 4 měsíci

      Вложу Пацаны свои Пять копеек. Я на своем Моте:NS-200(2022 г.в.) в свои 62 года, проезжал 480км за 6/7часов и на следующий день обратно. Есть Видео на моем канале, кто не верит смотрите! Правда Сидушка доработанная мною и еще кое-что. Всем Ровных Дорог. 🖐️🏍️✌️

  • @user-br6gg4gl7d
    @user-br6gg4gl7d Před 10 měsíci

    Увидел номер и в мозгу щёлкнуло, что где то уже видел эти цифры! Авито! )) Артём, почему продаёте мотоцикл?

    • @pabn9599
      @pabn9599 Před 10 měsíci

      Присоединяюсь к вопросу. Какие плюсы, минусы спустя время вылезли?

  • @sweet_child.
    @sweet_child. Před 10 měsíci +1

    Здеся… тама… тута…

  • @denisdenis9959
    @denisdenis9959 Před měsícem

    А с чем у них бывают проблемы?

    • @MrMotoMo
      @MrMotoMo  Před měsícem

      Ну если говорить о новых моделях 22 го -24 го года, то качество конечно хуже. Ну а более старые модели как таковых проблем не имеют которые бы прям были серьезными

  • @denisdiezel7016
    @denisdiezel7016 Před 11 měsíci +1

    На днях такой же купил😊 мой первый мот

    • @user-wf9cd6vm2n
      @user-wf9cd6vm2n Před 9 měsíci +2

      Я тоже купил такой же б/у, только белый

  • @user-oc3iu7cz9y
    @user-oc3iu7cz9y Před 9 měsíci

    140 по индийскому спидометру - по факту максимум 130. 110 крейсер, его хватает по шоссе ехать, чтоб фуры не подперали.

    • @user-im7om3by4r
      @user-im7om3by4r Před 8 měsíci

      Таким мопедам даже сотку ехать тяжело. Фуры перестают "подпирать" уже на реальных 90 км/ч.

  • @user-tc5tc2ev7h
    @user-tc5tc2ev7h Před 10 měsíci

    🙏👍... Для пенсионера, в молодости мотоциклиста,которому поездить везде и немного в лес и чуть дальнячок и чуть по городу, видимо альтернативы нету 🤔... Правда цена ге пенсионная кусается.. А бу от одного аккуратного водителя еще поищи...

    • @MrMotoMo
      @MrMotoMo  Před 10 měsíci +2

      почему для пенсионеров? Вполне молодежный байк

    • @user-tc5tc2ev7h
      @user-tc5tc2ev7h Před 10 měsíci

      @@MrMotoMo да, для молодёжи 👍.. А я то пенсионер 😉... и запросы е моё, чтоб не хуже 638ой ходил.. Покатался на Стелсе 200..... Лучше ничего не нужно чем не едущий мотик)).. Вот и присматриваюсь, слушаю, смотрю ролики. Ваш ролик 👍