Он так выходит без снятия оси, надо ослабить ланжероны от промежутки и двигатель спокойно выходит в верх. А вы только усложняете так, как на этом видео.
В свое время, ещё в в СССР, я не спеша в мастерской выкатывал брус и после движок. Ты этот способ тоже описал. Тогда проще было, манипулятор не надо нанимать. Талью один спокойно и легко.
Я немного иначе снимаю. Снимаю стрелу и бульдозер(в стороне). Заезжаю под лебедку. Снимаю бак, опору бака(или крепление цилиндра бульдозера. Отпускаю по 6 болтов, выкатываю балку и прикручиваю ее на 2 крайних болта. Даю натяжку на лебедке, откручиваю двигатель полностью. Отвожу двигатель до упора в переднюю балку(первичный вал полностью выходит). Подымаю двигатель над лонжеронами и откатываю назад сам экскаватор. Потом опускаю его на шины ну и делаю с ним все что надо. Все работы полностью делаю сам...
Как его снимал Я ? Снимаеш капот, сливаеш воду ,снимаеш радиатор, отвязываеш все жгуты топливные гедравлика электрика, откручиваеш болты крепления , кромбалка трос и окуратно снимаеш мотор, там только окуратно надо чтоб хробовик на колене не сломать
@@user-zt5hd7je5u да да да , при наличии мантажек, кранбалка , правда потом на токарнлм станке снять чуть до места сальника ,чтоб слейдуйщий раз шкиф снимать можно было
@@user-so6vz8vk6s после праздника попытаюсь вынимать ,как то таджики вынимали ведь и обратно ставили ни-че-го не срезая. Конечно ломать ничего не хочется .А раскатывать так и вовсе караул.
Я просто манипулятором вытащил. Но поставить просто не получилось. Шкиф передний режеш на две части и все ок !!!! Ни чё вынимать не надо!!! Лишнюю ты работу проделал!!!!!!!!
Андрей, огромадное Спасибо!
Спасибо за видео! В мае та же процедура предстоит обязательно всё сниму на видео и выложу на своём канале!
Снимал?в мае.у меня совсем стопор
Он так выходит без снятия оси, надо ослабить ланжероны от промежутки и двигатель спокойно выходит в верх. А вы только усложняете так, как на этом видео.
В свое время, ещё в в СССР, я не спеша в мастерской выкатывал брус и после движок. Ты этот способ тоже описал. Тогда проще было, манипулятор не надо нанимать. Талью один спокойно и легко.
Выходит можно ничего и не снимать и двигатель выйдет.
Вот сейчас мне предстоит процедура замены дисков на эо, раскатывать это тот ещё гемор, буду вытаскивать движок
2-ой способ лучше. И ненужно париться насчёт первичного. А вот с валом качания, иногда нужно повозиться или его нужно будет решать по пятакам.
Думаю не лишним было упомянуть про самый нижний болт который закручивается изнутри сухого отсека(промежутки).
Я пошёл по третьему варианту, но был под рукой манипулятор
Раньше не был на тебя подписан,так же бы снимал. А я нож снимал,дышло,и полураму вперёд сдвигал.
Я немного иначе снимаю.
Снимаю стрелу и бульдозер(в стороне). Заезжаю под лебедку. Снимаю бак, опору бака(или крепление цилиндра бульдозера. Отпускаю по 6 болтов, выкатываю балку и прикручиваю ее на 2 крайних болта. Даю натяжку на лебедке, откручиваю двигатель полностью. Отвожу двигатель до упора в переднюю балку(первичный вал полностью выходит). Подымаю двигатель над лонжеронами и откатываю назад сам экскаватор. Потом опускаю его на шины ну и делаю с ним все что надо.
Все работы полностью делаю сам...
Leonid Mechanic хорош любой способ, но я не снимал не стрелу не дышло не бак.
@@user-so6vz8vk6s зато нанимали манипулятор. От меня ближайший манипулятор 20км
Leonid Mechanic манипулятор мой друг.
@@user-so6vz8vk6s дай Бог каждому таких друзей!👍
@@user-so6vz8vk6s не знаю у кого как, но на моём экскаваторе легче всё разобрать чем вытащить этот палец
Как его снимал Я ? Снимаеш капот, сливаеш воду ,снимаеш радиатор, отвязываеш все жгуты топливные гедравлика электрика, откручиваеш болты крепления , кромбалка трос и окуратно снимаеш мотор, там только окуратно надо чтоб хробовик на колене не сломать
Выходит потихоньку можно снять вместе со шкивом и ничего не раскалывая
@@user-zt5hd7je5u да да да , при наличии мантажек, кранбалка , правда потом на токарнлм станке снять чуть до места сальника ,чтоб слейдуйщий раз шкиф снимать можно было
Я жду обзора установки а тут бац и двигатель😁😁😁😂
алексей трифонов сегодня и твое выйдет
@@user-so6vz8vk6s жду👍😁
В процессе
шкив коленвала половинется за сальником и больше нет проблем
Мама родная один шкив снять не могу а ещё же и двигатель надо
Тогда выкатывай перед по лонжеронам почти до конца, оставляй на последних отверстиях. И вытаскивай движок.
@@user-so6vz8vk6s а что если так как есть двигатель начинать вынимать потихоньку? Вроде так делали.правда как обратно вставить пока не знаю .
@@user-zt5hd7je5u шкив можно сломать. И вал погнуть в кпп.
Срезают под углом болгаркой кусок бруса переднего во что упирается шкив при вытаскивание двигателя. Тогда можно вытащить легко
@@user-so6vz8vk6s после праздника попытаюсь вынимать ,как то таджики вынимали ведь и обратно ставили ни-че-го не срезая. Конечно ломать ничего не хочется .А раскатывать так и вовсе караул.
Я просто манипулятором вытащил. Но поставить просто не получилось. Шкиф передний режеш на две части и все ок !!!! Ни чё вынимать не надо!!! Лишнюю ты работу проделал!!!!!!!!
Привет,на сколько укорачивать шкив и если укоротить он не смешается ближе к мотору?
@@user-yy7tq2qg8f позвони расскажу79113001521 аотцап
Радиатыр снал срезал балку с палтсам 45 годус и без лишни прублемы 2 3чиса работы всо снять паменят фередо исабрат