České silnice z náklaďáku - PROFESIONÁLOVÉ
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2019
- TRUCKTRIAL - termíny 2019 (www.trucktrial.cz/)
1. 06 - 07. duben Milovice u Nymburka
2. 27 - 28. duben Černuc
3. 18 - 19. květen Mohelnice
4. 22 - 23. červen Stráž pod Ralskem
5. 10 - 11. srpen Kunštát
6. 05 - 06. řijen Jihlava
Zveřejňováním videí nechci kritizovat chování jednotlivých řidičů, ale chci upozornit na celkovou situaci v dopravě na českých silnicích. Pokud se v nějakém videu někdo pozná, tak o tom ví jen on sám a jeho svědomí. Podle registrační značky nikdo nepozná kdo zrovna sedí za volantem vozidla ve videu. Nesouhlasím s udáním jakéhokoli účastníka z videí na PČR nebo jinou instituci bez mého vědomí !!!
Jedná se o sestřih videí z nedání přednosti nebo jiných nebezpečných nebo omezujících prohřešků za dobu několika let. Není to za den, týden ani měsíc, ale za roky. Videa jsou sestříhaná tak, aby byly zachyceny pouze vteřiny ve kterých dochází k nějaké problémové události. Pro ty méně chápavé to znamená, že celý den netroubím, že celý den nenadávám a že se celý den nerozčiluji. - Auta a dopravní prostředky
10:40 opravdu horký kandidát na titul "hovado roku". Tvoje video je přesně odpovědí na to, proč lidi nemají rádi kamiony. ☺️ Šťastnou cestu.
Kamionum bych proste zakazal predjizdet. Maximalne povolil tam kde jsou 3 pruhy v jednom smeru. Jinde jejich manevry jen ohrozuji ostatni. Tech situaci a rozdilem 5 km/h je moc. Osobak zrychli, zpomali, kdyz nema htp motor. Kamion naboura.
Některým rádoby řidičům z povolání bych urazil pazoury a nakopal je do řitě.
Kdyz dnes s tim jezdí každý kdo má ruce nohy a je ochotnej riskovat pro pár supu navíc k výplatě který si ve finále ani neužije, tak je to dnes těžký. Tolerance nulová. Agrese na výbornou... začínám se stydět že jsem řidič kamionu
5:09 máš naprostou pravdu :) a ten konec mě pobavil :DDDDDD
Tak chutná niva... 😁 Jinak nejsem moc zastánce huntovani přírody, ale z videa toho nebylo moc vidět. Asi šlo o cílené kaceni stromů. 🙂
To na konci videa - Proč kácí vzrostlé a zelené stromy? Byly nějak nemocné nebo něčím nakažené?
2:40 a byl by opravdu velký problém, kdyby šedý na chvilku pustil plyn a nechal bílého před sebe najet?
Za některé prasárny v protisměru brát doživotně papíry + tučná pokuta a hned by se řidiči vychovali, jinak to podle mě nelze.
8:12 Zdá se mi to, nebo ten Fiat svítí vzadu zpátečkama?
Toto video je důkazem, že spousta lidí nenadává na řidiče kamiónů a náklaďáků neoprávněně. Já se snažím být vždy objektivní, ale v tomhle videu pro objektivitu v podstatě prostor není, zde jsou jen sobecké čuňárny, z 90%.
Názov skladby od 3:40 ? Vdakaa
Pozor na záměnu slov díky/kvůli. Neděkuješ uvolněnému držáku, teda já bych byl spíš nasranej :-D
Jasný, teď už si dotažení držáku hlídám, tak žádný třes nebude.
Pěkný sestřih z cest. Všiml jsem si že dost často jezdíš okolo Jičína. Jsi někde odtud?
Áno 😀
A to ten s karavanov na konci mal vôbec predĺžené spetne zrkadlá? 👍
Myslím že ne(taky jsem koukal), proto kličkoval, aby viděl provoz za sebou..:-)
0:49 v této chvíli má řidič červeno před očima a je mu vše jedno..2:35 tak aspoň, že si stihli dát pokec..nějaký dlouhé připojování, snad mohl předtím přibrzdit..takto to je také špatně..5:47 7:06 předpoládám, že na něj také bude zatykač a dostane trest za pokus vraždy-co kdyby tam něco jelo..strašný..
Ahoj prosím tě jakou kameru používáš?
Je to Truecam A6
3:30 hezká výměna :-/
5:50 taky dobrá prasárna :-(
6:34 docela odvážné před tou zatáčkou...
7:20 takovým profíkům sebrat chleba!
10:50 dobrý prase!
3:28- v 1% sem to zažil jinak 99% šlo jen o pokus předjíždění a né pouštění
Co to máš za kameru?
Truecam A6, je dobrá, jen musím hlídat aby byl držák dostatečně utažený.
@@ridicznakladaku2267 aha díky za odpověď :)
@@ridicznakladaku2267 Pak se chvěje ten zvuk když to není dotažený =)
A v tomto spotu toho je několik kteří by tak mělo učinit v zájmu bezpečí na cestách...
2:30 bez komentáře, občas by to chtělo používat hlavu místo rukou na volantu !! tu je trubka málo
3:00 a proč ho pouštěl? To tam není pruh k napojení?
Je tam pruh pro napojení, ale beru to jako ohleduplnost od řidiče náklaďáku, protože by se jinak kamion napojoval na dálnici třeba ve 40km/h a než by se rozjel na 80, tak by výrazně zpomalil na dálnici provoz. Pokud je levý pruh volný, tak taky najíždím do levého aby auta v připojovacím pruhu mohla plynule a hlavně už v dostatečné rychlosti najet na dálnici. Ale pak očekávám, že mě čerstvě najetá auta na dálnici nechají zařadit zpět do pruhu pravého.
Ať si klidně uhne ale ne když tím omezí auta
Ta celá situace je otresna. Pak hned začne předjíždět, ostatní auto žádná bezpečná vzdálenost. Se divím, že to dopadlo, jak to dopadlo
@@ridicznakladaku2267 To není ohleduplnost, ale dopravní přestupek! V levém pruhu, v tomto případě, nemá co dělat!
@@dedekpametnik121 Co je přestupek? Pokud řidič náklaďáku přejel do levého pruhu a přitom nikoho neohrozil ani neomezil a udělal to aby mohl plynule na dálnici najet kamion, tak to přeci není přestupek. Přejetím do levého pruhu většina řidičů umožňuje připojení najíždějících řidičů a to je podle mě správné a ohleduplné jednání. Vám nikdo nikdy neuvolnil pravý pruh abyste mohl plynule najet na dálnici?
Pro nic za nic není předjíždění jeden z nejnebezpečnějších manévrů na silnici, no..
7':21 tj @&Đ[Đ@{!!!
10:37 je taky dobrej @{Đ[#[!
0:17 proč?
0:49 proč? fakt nechápu,stojí nám ten spěch za to?
Pěkné záběry
Výjmečného to předjíždění kamionu kamionem, zastřelit za to. Většina tak zvaně( profíku ) by měli hned vrátit papíry a profesák.. jít házet lopatou
2:34 Nejde o to, že kamion, či náklaďák, jede v levém pruhu. Jde o to, za jakých situací. Kupříkladu, předevčírem mě jeden kamioňák mile překvapil. Když jsem jel po dálnici a přiblížil se k dvěma kamionům, vyhodil jsem blinkr a začal předjíždět. On vyhodil blinkr o něco později a také se začal přesouvat do levého a já už byl smířený, že půjdu po brzdách, ovšem tady pan řidič umí používat zrcátka a vrátil se zpět a až po tom začal znovu předjíždět. To klobouk dolů. Mi třeba nevadí, že kamiony předjíždí, když mám dostatek času se přizpůsobit rychlosti kamionu, ale když jedu 130 km/h a 50 metrů před čumákem mi to tam kamioňák hodí, tak to ať se na mě nikdo nezlobí, to je prasárna. Píšeš, že řidič náklaďáku, pouštěl řidiče kamionu z připojovacího pruhu. Mnohdy jsem svědkem, že řidiči pouští někoho v připojováku, který je dlouhý jak týden před výplatou a ohrozí řidiče v levém. A jsou to řidiči nejen kamionů, náklaďáků, ale i osobáků. Nakonec se řidič kamionu prokázal jako idiot, když se řidič náklaďáku zařadil, tak místo, aby počkal a nechal projet tu kolonu aut, tak to pustil do levého bez jakéhokoli zájmu o okolní provoz. Když je připojovací pruh krátký, tak já to dělám tak, že si klidně hned na začátku připojováku zastavím, nebo jedu pomalu a až vidím, že to vyjde, aniž bych někoho ohrozil, tak na to šlápnu, abych využil ten krátký úsek k nabrání rychlosti. Anebo, když za mnou v připojováku jede auto, tak využiju i odstavného pruhu na nabrání rychlosti. To si pak říkám, proč je připojovák tak krátký, když je možnost, jej udělat delší.
nechápu, kde se vzal český zvyk pouštět někoho z připojováku tak, že sám vytvoří dalším nepříjemné situace. určitě byla u připojováku dej přednost, a v levém mimo obec nemá nikdo co dělat.
@@f4079
Tu nepřijemnou situaci nevytvořil ten, který pouštěl.
Do levého se občas smí, jinak by nemělo cenu ho stavět.
nevím o tom, že že v česku by měl někdo někoho na dálnici pouštět z připojováku tím, že přejíždí do levého pruhu!
a ano, vytvořil, zablokoval levý a úplně zbytečně!!!
@@f4079
Na vás bych někdy "chtěl" narazit. Stejně jako na toho vola v kamionu.
ty urážky si nech laskavě od cesty. toto nebyla situace, kdy by někdo měl jet do levého pruhu.
4:50 mohl by ses nad tím zamyslet a odvodit závěr co dává smysl - obě situace měly jiné řešení. A ne hned "bééé, všichni mě hejtí". Hlavně na konec dej smajlík, aby bylo jasný, že jsi nad věcí.
Hele, bohužel kdybych zrovna tohle nechal bez komentáře, tak se sesype vlna kritiky. V předchozích videích jsem takové prohřešky nechával bez komentáře a vždy se našlo několik lidí, kteří začali řešit "co kdyby" a "stačilo ubrat plyn" a "jen tě omezil" apod. ptákoviny. I teď se tu už našlo pár jedinců, kteří kritizují mě a přitom jsou evidentní prohřešky druhých. A těch útočných komentářů budou ještě mraky a já už nechci každému zvlášť vysvětlovat proč jsem se zachoval zrovna takhle. Ale, jinak máte pravdu, příště to vyřeším asi jinak.
Kamionisti a jejich těžký chleba czcams.com/video/CXW641VJOPI/video.html
liebe güse sany
0:55 Doprdele, proč je tam zákaz předjíždění...?
1:21 Nevím, co bych řešil. Byl bych dávnou uhnutej, aby ten nakladač mohli předjet
3:14 No, nic vyjímečného.. Častý to taky není. Spíš je otázka, jestli s tím nákladákem nebylo uhnutí zbytečné a nebylo lepší počkat, až to rozjede. Ale v kamionu jinak blb, to jo
10:43 Nooo... Nevím, na videu to nevypadá tak dramaticky, ale to víš jen ty. Ale pozor: czcams.com/video/RRT-ymuuPCs/video.html
k bodu 1 urcite tam daky blbec predjizdel a vyboural se tak to tam zkrouhli, jako maji ve zvyku
Kde je nějaké ustanovení o "přípravě k předjíždění"? Kde je stanoveno, že při předjíždění nemusí být dodržena bezpečná vzdálenost? Nechápu, jak vás může mile překvapit, že někdo nepokračuje v předjíždění, když vás uvidí v zrcátku. Pokud vím, řidič je povinen se před zahájením úkonu přesvědčit, že nikoho neohrozí, případně ani neomezí (podle úkonu). Na ostatní tu poukazujete a sám předpisy nejspíš ani neznáte, což mě u profesionála, který každfý rok prochází školením udivuje. U kamioňáků ovšem značně méně.
V zákoně 361/2000, §19 - Vzdálenost mezi vozidly - Odstavec 2) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 10 m, a zvláštního vozidla musí mimo obec zachovávat za vozidlem jedoucím před ním takovou vzdálenost, aby se předjíždějící vozidlo mohlo před něj bezpečně zařadit; to neplatí, připravuje-li se k předjíždění, při předjíždění a při souběžné jízdě.
Bylo by vhodné k dotazu přidat čas videa, abychom věděli, čeho se Váš komentář přesně týká. Jinak ano, dané pravidlo se netýká bezpečné vzdálenosti.
Tatra, nezná bratra.
Chudák strom :-(
Toho vola na truck triale by som nakopal do pozadia
Kamionovou dopravu zrušit a hodit vše na železnici by bylo moc fajn pro všechny.
joo takže ke každé benzínové pumpě postavit železnici hmmm jak chytré ano ..
Myslím, že by stačilo na železnici dát nákladní dopravu, která jen přes ČR projíždí. Nevím, ale proč je takový problém to zrealizovat.
@@ridicznakladaku2267 protože jsou ty naši zivotadarci líní se do toho pustit. Kde jakou pi... tvrdí že spočítali, ale dopravu pocitat neumi.
Protože masinfirer a kamionak v době jízdy jsou defacto v praci - nebojí se větších nákladů na dopravu.!.
Jo a na železnici přece nefunguje mitne! Kde by ty prachy chudáci chlebodarci museli brát?
No a jeste nedejbože aby se ty vagony ztrácely, nebo někde pozapominaly, protože ty makaci na drahách to nemaj jednoduchý.. no jo, není to vaticka jako ve fabrice😁😁
@@michry476 Tak z tohohle úhlu jsem nad tím nepřemýšlel. Přemýšlel jsem nad tím, že by stačilo například každou hodinu vypravit jeden vlak kamionů z jednoho konce republiky na druhý a dát silničním dopravcům takový tarif aby se jim vyplatilo použít železnici. To, že kamiony pojedou po vlastní ose přes celou republiku a bude mít tak stát větší zisk z mýta, vlastně i z nafty, to mě nějak nenapadlo :-) Jeden přemýšlí jak ulehčit život v republice a druhý jakým způsobem vytřískat co nejvíc peněz pro stát a pro sebe.
Ano, na železnici se neplatí myto, ale poplatky za vyhrazení a použití dopravní cesty, defacto to samé. Koridory jsou v podstatě kapacitně na hraně, víc vlaků by se na koleje těžko vešlo. Pokud by jezdily celé kamiony po železnici, flexibilita takovéhle dopravy je nulová a co vozí kamion je flexibilitou náročné, na málo míst vedou vlečky z vlaku. Nemluvě o tom, že máme elektrifikované dráhy, tudíž dráty v určité výši vytvářející omezenej jízdní profil, ktery nedovoluje najetí celého kamionu na doprovázenou dopravu, tj s jedním tahačem a jedním řidičem. Pokud by byla nutnost dovézt návěs na terminál jedním tahačem a jiným tahačem ho i odvézt, logistika řidičů by byla obtížná stejně tak plánování tras. Troufnu si říct, že 90% objemu dopravy nejde dát na český koleje, možná i víc.
Moc nechápu obecný nadávky na kamiony, bez toho co vezou by nikdo ve vyspělý zemí neměl vůbec, ale opravdu vůbec nic. Ano, semtam jsou kolegové taky dementi, semtam jsem dement já a třeba najedu do kruhaku i když bych asi neměl a omezím tě. Stále si ale myslím, že drtivá většina soferu chce svojí dělat práci co nejlíp při neporusovani daných pravidel. Co já vídám u osobáků, to mi přijde víc alarmující, od Alhambry s rodinou, která se mi vrhne pod 44 tun celkový po Omegu, která mě podjede pripojovakem, do kterýho sama najede a ten pruh se změní na prubeznej, přesně ten D5->D1 směr na Prahu...
Presne kazdy z tech zmetku v kamionu tohle dela je to braneni v predjizdeni. Ale delaji to furt a to je ten problem
7:14 do basy s ním. Německá policie v tom má jasno.
5:11 Když už jste ho viděl z dálky vjíždět do křižovatky, bylo vhodné přibrzdit a né se mu tam hned srát, vzdálenost byla na to dostačující ;)
To myslíte vážně? Tohle není křižovatka. A nechápu jak můžete obhajovat někoho kdo vědomě projel stopku. On měl povinnost před vjezdem na hlavní silnici zastavit a on se mi nacpal do jízdního pruhu ne já jemu! Zrovna obhajujete řidiče dopravce, kterému před nedávnem hned dva řidiči způsobili dopravní nehodu, jeden projel zvoničkou, údajně selhaly brzdy a druhý se s kamionem převrátil do škarpy, protože byl na mol opilý. A Vy napadáte mě, který jel podle silničních pravidel.
To není křižovatka, ale výjezd z účelové komunikace. Navíc tam jde krásně vidět značku P6 - Stůj, dej přednost v jízdě!
Další moralista)))