Posledni letani u LOZ Přerov 18.3.2002
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2017
- Poslední letová akce organizovaná u Letecké opravenské základny Přerov na letounech Su -22M4. Aktéři - pplk. Miloš Navrátil - 4208 a mjr. Karel Mlčoch - 4011. Pouze takové lehké polítání, už ani nevím, jestli jsme si na závěr dali VTP (vyšší techniku pilotáže - každý sám pochopitelně). Dnes u ž by to bylo jiné...i kvalita videa.
Zvláštní, pozorovat dění na stojánce za létání nás nikdy nepřešlo, stále bylo na co hledět, za mne ještě mig 15, RLZ 1719, 67_69... Np. Pavelka, super chlap.. ta rozloučka musela být strašná.. jsem rád, že jsem to nezažil..je mi líto všech pilotů, kteří přišli o své milované povolání..
Krásne video. Nostalgia a spomienky na Bochoř. Bol som tam v 1992 ako sokoliar,veľa času som strávil na ploche a na lietaní super ľudia super piloti super krajina. Vrátiť tak čas....
Super nostalgie pro lidi od fochu a letecké srdcaře.Přerov 93-00 čvo 430,Mig -21.L-29,MI-24.Kdo nezažil,nikdy nepochopí
Pravdu málo kto pochopí, technik lietadla e.v.č. 3015.
Služil som tu v rokoch 1986-1988 vo VU2729 ako zbrojar RSDV.Akurat sme prezbrojovali jednu letku na SU 22M4. Bolo to super slúžiť v leteckej armáde!!!!
Rád jsem čuměl na nastřelování kanónu u su7b . 67-69.
Nádherná nostalgie, jako VZS jsem absolvoval Náměšť n. Oslavou, skoro jako poslední voják. 2001-2002. Snaha byla dostat se k létání na vojně, bohužel a pro mne, už to nevyšlo, ale šel jsem dál a od 2004 až doposud, přes všechny typy v ČSA, až po A330, rád vzpomínám na tu vojnu....A i to létání, nejkrásnější zaměstnání co znám, mi bylo osudným....:-)
Byl jsem v Náměšti N. Oslavou v roce 1993 na měsíčním kurzu, jako operátor pozorovatel přistávajících letadel.
já také 2001-2002 červenec
Krásne spomienky odslúžil som si tu 2 roky 85 - 87
Narukoval som v 1975roku do Brna a po výcviku som bol prevelený do Prerova, neskôr som mal čvo 430 starší mech.provozu boli tam MiG 21MF Pred ukončením zvs nás prevelili do Budejovice lebo letisko sa začalo prerábať.Spominam aj na meno Mlčoch,nebol však pilot, Krásne spomienky
Zopár Migov prišlo aj do Piešťan, ale tam bola krátka dráha, veĺa ich skončilo v kukurici.
Roky 75 - 77, tachnik lieradla e.v č.
3015.
Ahoj
Pozrel som si to znova
Trocha nostalgie ale krasnej
Krásné video jen mi je smutno když vidím jak tyhle krásný roury skončily a nejen ony...
Roky 83-85, VÚ5960 byl jsem na radaru,pozorovali jsme piloty žáky,krásná to léta.
Z Košíc( VU 9957) sme boli v Pŕerove v r.1990 s lietadlami L29 cca 1 mesiac , poslucháči z výšky mali skúšky aj na podzvuk ,pekná doba to bola
Já jsem jen fanoušek letadel a rád bych tu jen s ostaními sdílel nostalgii z dob již celkem vzdálených. Je to zvláštní úzkostlivý pocit vědět, že dnes je poslední den něčeho, co trvalo tak dlouho. Na konci videa to Mike Oldfield ještě přikrmí a člověk je docela naměko:-)
Všem Vám hezké vzpomínky;-)
Našel jsem se na videu,sloužil jsem na Bochoři.Jezdil jsem se suezem,nádherná nostalgie!
Co je suez??
@@irebell528 To bol pojazdný napájací zdroj.
@@jaroslavmackovcin1240 Za mne to byla apa, na T805. 67-69.
@@irebell528 ja som bol v Bochoři až 86-88
@@jaroslavmackovcin1240 Ucho 😀😀😀
Taky moc děkuji.
V nostalgii a se slzou v oku jsem se vrátil do Náměště nad Oslavou do roku 90-92 kde jsem sloužil jako záklaďák a nevážil jsem si toho co můžu vidět kolem sebe :-)
David Kolář Jestli se nemýlím tak jste měli su 7 b..
Ano SU 7 tam bylo. Ale jen jedno a to na podstavci 😁.
Za mne SU 17 které se ale označovalo na export mimo matičku Rus SU 22
Díky!
Pěkný dokument.
Ja som tam bol ako vojak z povolania na letisku v rokoch 1980až 1983,krásna nostalgia .Pracoval som ako radista na Migoch
Byla to hezká vojna. 67-69. Ještě MiG 15.
to jsem zrovna slouzil v Namesti nad Oslavou na letisti :-) Některé obliceje si pamatuji i na jmena si vzpominam :-)
Jo, také jsem je tahal, ale mig15 s tatrou 138. Naše poslední létání bylo na cvičení u Vyškova, červenec 69 civil. Kdyby náhodou to viděl mladý pilot Slovák, který my dal zbrusu novou leteckou kombinezu, moc, moc ještě děkuji . Neví někdo jestli tenkrát velitel naší roty np. Pavelka ještě žije ..
Super chlapík , nezapomenu ...
Nádhera a slza v oku, bol som tam 1978-80, 1RZLP veliteľ mjr. Pavelka
Hele Míro, to je náhoda, že se někdo ozval, i já sloužil pod Pavelkou, tenkrát , 67-69 npr.. být to bezvadný člověk a velký kliďas. Jednou nás načapal v Přerově kde jsme byli samozřejmě na černo a povídá ,, hele hoši, nějak jste zabloudili, nic z toho nebylo.. doufám, že ještě žije a dobře se mu daří .. byla to hezká vojna, leháro...často myslím na nejlepší 2 roky..máš whatsapp ???
Krásne spomienky na Bochoř 1980-81, 2 letka, velitel pplk. Lavický, čvo 430 - technik MIG-21MF, č. 8208
jojo...krása, je mi líto, že už je to pryč
Perfektne video to boli veru pekne casi
Tiez som tam bol na vojne 1988-1990 na 2 RZLP...😉
Miro Gono nesloužil u vás důstojník za mne nadporučík Pavelka.?? Byl můj velitel v 68-69 moc prima člověk ..
To byly aspon mašiny!😉budou nějaké další videa?
pekné je na čo spomínať na moje SKPčko a dni stravene na lietaní ,roku1989 som odtial išiel do civilu zo základky od RTZ 1.rota 1118
nádhera
najpiękniejszy hałas na świecie. Pozdrawiam ze Świdwina, tam jeszcze latają SU
Ve válce v Perském zálivu v roce 1991,kdy se skoro všechny pozemní a letecké útoky prováděly v noci se plně projevila u Su 22 a jiných typů frontových letounů sovětské výroby absence radaru, proto rychle ztratil svoji bojovou hodnotu a došlo i k jeho rychlému vyřazení z výzbroje našeho letectva.
Mě se hrozně líbil Čenda Šašinka, když líčil svoji eskapádu ve fungl novém eroplánu :)) Ono teda žádná sranda, ale uměl to podat skvěle. Taky přelet z Přerova do Náměšti líčil tak, že jsem se trhal smíchy .. No a Kaiser mě chtěl nechat zavřít, páč jsem ho pozdravil “ dobrý den náčelníku “ … ale měl jsem to za 14, tak to Franta vzal sportovně 👍👍
Pár drobností o Su 22
Do Československa se první Su-22M-4 a Su-22UM-3 dostaly v březnu 1984. Stroje obdržel 47. průzkumný letecký pluk, tehdy se sídlem v Pardubicích. Letadla zformovala jednu letku. V dalších letech přicházely postupně objednané stroje pro stíhací bombardovací pluky. Všechny Su-22 přišly v rozebraném stavu, montovaly se na letišti v Hradci Králové a Náměšti nad Oslavou a zalétavala je skupina sovětských pilotů, která také školila první čs. instruktory. V letech 1987 až 1989 se na tato letadla kompletně přezbrojil 20. stíhací bombardovací letecký pluk v Náměšti nad Oslavou, známý pod názvem Biskajský. Přibližně v téže době se dostalo několik strojů i k 6. stíhacímu bombardovacímu leteckému pluku v Přerově.
No to není zcela přesné - u našeho 6. SBoLP nebylo několik strojů, ale celá 1.letka. Na přeškolení jsme byli v Prešově společně s piloty z Náměště v lednu 1988. Letouny byly přiváženy Ruslanem na jaře 1988 do opraven v Přerově, kde byly kompletovány ruskými techniky a zalétávány ruskými zalétávači. Naše letka zahájila výcvik na sůčkách v Přerově 22. června 1988. Jinak zhruba je vše popsáno v knize Zrušená křídla.
Také je dost informací o jednotlivých letounech na fóru valka.cz
Ten dodatek nebyl z mé hlavy, ale vyčteno. Tak se omlouvám za mystifikaci ...
Jinak dík za tip. Knihu jsem si právě objednal... :-)
tak neobjednal - všude vyprodáno....
Na přerov bochoř vzpomínám rád a s úctou
Nesloužil tam důstojník Pavelka?? Za nás 67-69 nadporučík..
@@irebell528
To neviem slúžil som pod plk. Bukovskym, velitel letky mjr. Roman, mój prvý nadriadený mjr, Koop.
Proste pokud nepilotujete dopravak, je soucasti predletove pripravy i vycurani pilota. :-))
4208 a 4209 jsem přebíral pro 3.letku Náměšť v Přerově tuším v roce 1991 s kolegou Kampfem po dozorem p. Mihálika. Přechod ze SU-7 jako posledni letka..
Přebíral od jiné letky jako náhradu za Su-7? nebo přímo dodávku ze Sovětského svazu ještě v r. 1991? anebo jsme je vyráběli licenčně? nevím, ptám se. Díky za odpověď a přeji hezký večer.
good nice
letecká rota Líne u Plzne 1985-1987
75-77 Pardubice 47 prieskumný letecký pluk veliteľ plk.Racko.Lietali sme Mig 21 a L29 Delfín.Slúžil som u VFO ako fotolaborant.
Já ještě roky po vojně fotil na kinofilm z fotokulometu mig 15.
R.71,72. Pristávacie lokátory. Najkrajšie letisko v 10.Leteckej. Vel.roty
kpt.Zalaba. Prima vojna , prima velitel !
Krásne spomienky 74 - 76 vu 1118 mjr Zalaba
@@milanjurci1810 Tak predsa ho povýšili ! Mal totiž ZARACHA za 68. !!! Odmietol sa "ODZBROJIŤ" !!! :--))
@@igorbratislava2336 Ja som bol tiež na Rsp náčelník bol kpt Manak technici boli Nprap Hubik prap Jurik pprap Danek chlapi na jedničku
@@milanjurci1810 Čau Stará vojna ,za mňa boli technici všetci nadrotm. A Juríka sme v 72. vyvesili na plot ,natreli mazlákom a poprášili perím !!! ,to mal za nadrotm. !!! Na 7 dní som sa potom hodil na rotu maród !!! Bol by ma asi zabil ! Visel tam 2 hoďky a potom hoďku hadica !!! Boli sme totálne namol ,aj so Zalabom !!! Ale,prešlo ho to !!! Hubík nás naučil ,na žiariči,grilovať zajacov a kurence !!! Škoda toho letiska . 😄👍🍀
R.74,75 na P35 mjr. Balóny, neskôr Fáza na sále riadenia ,veľ.1.roty RTZ Mjr. Kuba. Ktorej rote velil Zalaba?
služil som na Bochori 86-881letka.ako technik na Mig21MF.Navratil mi bol ako veliteľ letky vtedy mjr.krasne časy.
Tiež som tam slúžil v rokoch 80-82. Mig 21MF. Krásne stroje a ešte krajšie časy. VU 3842-3letka.Pozdravujem všetkých.
Jano weď sme tam boli spou, ja na 2.letke.
@@jaroslavmackovcin1240 jasné viem,si z, Púchova,mal si prezývkou,Kleky že?
@@jangrecmal7265 Áááno
Ahoj Jano. Lubo Pachota, nadporucik Koutný a vystrojak Mesaroš. Já Radek Malý. A ještě vzpomenu Čičo a Hlávka z K. Varů
LKPO
VÚ 8727 / 3L, samostatná odlúčená jednotka.
75 - 77 r.
Kdy si jsem tam pracoval ,2 letka rozptyl ,ul c 1, 7801,ale uz je to pryč!
No jo stare hyvnyte pažby se nezapřou :)
podle me nejhezci rusky letadlo v nasi vyzbroji ani Mig 15 a 21 neni tak hezka jako SU-22 a nase nejhezci letadlo je L-29 delfin :)
Lepší by to bylo s originálním zvukem.....
Zlaté časy rok 1992-93
75- 77, VÚ 8727 / 3L.
😥
The old "Fitter".
poslední sudorgové Varšavské smlouvy. Je to škoda.
Sloužil ..zbrojař č.v.o 433 Náměšť Salut o7
Mám rád tyhle videa, ale proč tam daváte tu hnusnou hudbu ?
Ty vole. Úplně jsem zapomněl, že tenhle druh muziky někdo někdy poslouchal
あぁ^~ いいっすねぇ~
Pro vzvpominku super, pro modelare perfektni.,, pro poslech priserny!! Ta hudba... Ja to beru... Jakoze dobovka.... Ale proboha..,! Snad tohle ty chlapy od letectva fakt neposlouchaj??? 🤔😃😃😃😃
15 min is Danny Boy song
Letiště Bechlíně
Na Bochoři som slúžil 1980 - 82. To už nie je ani pravda.
Já 67-69 a je to pravda. 😀
+ 28.10.2022 mjr. v.v. M. Tomiš😔
Byly to nadherne letadla. Pochybuji ze by se někdo takle loucil s JAS GRIPEN.
Asi ano, mě se zalíbil v Ramstein Air Basis, mimochodem největší Air BasisUSA v Německu a myslím i v Evropě, Phantom, F4, úžasné letadlo...byl ještě hlučnější než sůčka..super bývalo nastřílení kanonu 30mm, vulkan...
Loučil by se úplně stejně, tomu věřte. Stačí se podívat, jak se loučili piloti s letištěm Holešov. Bylo jedno na čem tam létali. Prostě pro ně jedna etapa života skončila a začala jiná. Jinak Gripen je mnohem hezčí a lepší letadlo, než tyhle škaredé trubky. Ruská letadla se mi nikdy nelíbila.
Here is the English comment you have been looking for
TL LTZ
take TL LTZ za mě kpt. Kadera
@@petrcvak za mě kpt.Foldina
Em
leden 2001 civil. sanitak bochor des. Pirek
video totalne zkazilo to obrovske mnozstvi reklam
Pokud si video pustím jako nepřihlášený, přehrá se bez reklam, pokud se přihlásím, jsou tam bohužel reklamy - to jsem teď zjistil. Dostali jsme se do doby, kdy se za videa bez reklam platí, což mne štve, původně byly reklamy pro zvýšení obratu zboží a teď přišli na to, že se za odstranění reklam může také vydělávat...
Pro vzvpominku super, pro modelare perfektni.,, pro poslech priserny!! Ta hudba... Ja to beru... Jakoze dobovka.... Ale proboha..,! Snad tohle ty chlapy od letectva fakt neposlouchaj??? 🤔😃😃😃😃