PROFIX エアータンクT-25を使う3つのメリット【強力コンプレッサーを使う人はあると快適】(Fullbuilding Tamiya 1/24 Mercedes-Benz SLR Mclaren)
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- エアブラシ塗装用のエア圧強めのコンプレッサー(Nitro-Comp V1など）などを使う時はこれがあると便利です。
PROFIX エアータンクT-25を接続して、タミヤ 1/24 メルセデスベンツSLRマクラーレンを作っていきます。
＜＜T-25のお求めはこちら＞＞
RAYWOOD（PROFIX）公式サイト
raywood.jp/products/r-profix-...
Amazonの場合はこちら
amzn.to/3TNIVZw
＜製作しているキット＞
タミヤ 1/24 メルセデスベンツSLRマクラーレン
amzn.to/3W5oxVF
2006年に発売されたキットですが、今なお通用するクオリティを持ったキットだと思います。
にもかかわらず価格もお手頃です。（実勢価格3,000円くらい）
動画内でも一瞬だけ説明していますが、ドアの接着だけは注意が必要です。事前に十分に仮組してパーツの合い方を確認した方がいいと思います。
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chapters
0:00 start
0:18 エアタンクT-25とは
0:51 T-25の使い方、つなげ方
2:08 とりあえず塗ってみる
3:47 メリット1 脈動を抑える
4:28 メリット2 頻繁なON/OFFを抑える
5:42 メリット3 水滴の吐出を抑える
6:35 SLR研ぎ出し
6:59 SLR最終組み立て
7:39 完成とまとめ
8:20 完成画像 - Jak na to + styl
![二刀流コンプレッサー Anesty AHPTrunk 2in1コンプレッサー登場！[]gunpla painting compressor]](http://i.ytimg.com/vi/pkaxezRKRE0/mqdefault.jpg)
i'm from Italy and i saw just 1 time in my life this car it was 2005-2006-2007 i don't remeber i was so impressed how big the car was against other car one of the best car ever!!
Welcome from Italy. You've had a very unique experience! I haven't seen a real car yet.
SLRマクラーレン、かっこいいですね✨
さすが綺麗に塗装されてますね👏
いい参考になりました、ありがとうございます🙇♂️
ありがとうございます。SLRマクラーレンはカッコイイですよね👍なんというか、写真に映える形をしてますよね。
何気なくめちゃくちゃ綺麗に作っていてすごいです。
いつもガラスパーツを指紋や擦り傷で汚くしてしまうので羨ましい技術です！
お褒めの言葉、ありがとうございます☺️
私も最初からうまく作れたわけではありませんよ。失敗の数だけでうまくなってきた感じです👍
青さんこんにちは！商品の説明もしてカーモデルも仕上げるってエグすぎますね😅流石です！
こんばんは、唐揚げ檸檬さん！案件動画ではなるべくカーモデル一個仕上げることにしてます。けっこう大変なのでいつまでこのルールを続けるかはわかりませんが😅
RAYWOODさんの製品はどれもリーズナブルですね。
先ほどコンプレッサーとタンクの購入手続きをしました。
毎回楽しく勉強させてもらってます。
今回の動画は コンプレッサー&タンクの説明がメインなはずですが SLRばかりに目がいってしまって コンプレッサーとタンクの話しが
頭に入って来なかった(笑
まっ！ 青さんの動画は他の動画同様何回も見直ししてるので 週末に再度見させてもらいます。 毎回同じコメントですが どうしたら
こんなに上手く作れるのか 才能ですね。
私には一生 これほどの作品は作れそうにないでが 楽しく頑張ります。
動画を見に来て頂いてありがとうございます☺️
SLRをよく見ていただいて嬉しいです。エアタンクは正直言って全ての方に必要性があるというわけではないので、その場合は是非SLRの方を見ていただきたいのです。
どうしたらこんなに上手く作れるのか、ですが、やはり失敗の積み重ねでしょうか。私は今だに失敗は数多くしていますが、それでも過去の失敗は繰り返さないように少しずつ改善していると、さすがに初心者の方よりは上手く作れるようになったかなという感じです。実は現に今回のSLRでも最後の最後で大きな失敗をしています。
さすがです。師匠。私もそのキットに今、手をつけたところです。参考にさせていただきます。
ありがとうございます☺️SLR作られるんですね！動画内でも説明していますが、ドアの表裏の接着の位置決めだけはご注意ください。実は今回私はコレ作るの２度目ですが、１度目はここを失敗しました。
@@blue22 了解です。
使用カラーと希釈率を記載して頂いているのでとても参考になります。図説もわかりやすくありがたい。😊
塗装シーンでどのようなカラーを使っているかは大事だと思っています。希釈率はきちんと量っているわけではないのでややアバウトですが、目安にはなるかなという感じで入れています。
図説は・・・実はわりと苦労しました☺️
@@blue22
ご返答ありがとうございます！
カーモデルとは違いますが、騎士ガンダムなどシルバー塗装したいキットが増えてきて、模型初心者なのでこういう情報は助かります。＾＾ビックバイパーから視聴させていただいておりますが、これからも動画投稿楽しみにしています！
ビックバイパーから見ていただいてたんですね。なるほど、そういうケースもあるんですね〜。やっといてよかった😄。ありがとうございます👍
シルバーだけ一体で塗ってクリアはバラして、なるほどです。いつも発見があり見応えがありますね。
ありがとうございます。そう言っていただけで嬉しいです。
今回は案件動画ということもあって、あまりSLRの製作を深く掘り下げることができなかったのですが（一応脇役なので）、ちゃんとそういったところを拾っていただけて嬉しいです。☺️
青さん、強力コンプレッサーは便利ですね、タンクを使うのはメリットがあり安心して使用出来ると思います。
ありがとうございます☺️👍
エアタンクを着ける場合でもコンプレッサー側のレギュレーターは取り付けた方が良いのでしょうか？
タンクと接続する時、コンプレッサーはエア圧全開で接続することになるので、コンプレッサー側のレギュレーターは必要ないと思います。むしろエア圧のロスがないので好都合かもしれません。
クオリティ高。
ありがとうございます☺️。動画のことなのかSLRのことなのかt-25のことなのかわかりませんが、いずれにしてもそう言って頂けてとても嬉しいです。
@@blue22 全部ですよ。
いや〜、、ありがとうございます☺️
@@blue22 動画頑張ってください！
自分はエアストッカーHOLLYを使ってます😊
基本的には同じ物なんでしょうか？
私はHollyというのを知らなかったので今調べましたが、おそらく構造はほぼ同じだと思います。
クレオスのリニアコンプレッサーL7を使用しています。他社のコンプレッサーでもT-25エアータンクを使用するメリットはあるのでしょうか？購入を考えているのですがそこが知りたいです。
購入を検討との事でとてもありがとうございます。
しかし残念ながら、L7はエアータンクの接続はあまり適していません。というのも、オートスイッチ機能がついていないためです。コンプレッサー側にオートスイッチがないと、エアタンク内にエアが満タンになっても動き続けるので、コンプレッサー本体に無用な負担をかける事になりそうです。
水滴吐出防止や脈動抑止の効果はあると思いますが、オートスイッチがないのがネックです。
、@@blue22 ご返答ありがとうございます！ニトロコンプV1を含め買い替えをしようとおもいます。
フライヤーSRや様々なレビュー大変参考になっております。特に青22号さんの製作期記は、使用している塗料や希釈率、エアー圧などわかりやすく私のカーモデル製作の教科書です、これからも動画楽しみにしております！
質問です。
エアブラシを使って2色を塗り分けたいのですが、迷彩なので2色の境界線がクネクネです。どうすれば上手く塗り分けられますか？
返信していただけると助かります！
迷彩と一口に言ってもいろいろあると思います。ボケ幅が太いものから細いもの。また塗装対象のスケールによっても変わります。1/48と1/72とでは同じ迷彩柄でも塗装のボケ幅が変わるので塗装方法も変わります。
極端にボケ幅が狭い場合はマスキングしてしまうか、型紙を使って吹き付けるか。大きなサイズの場合はフリーハンドで口径0.2mm程度のハンドピースを使うか0.3mmでもニードルを絞り気味にして塗るか。
また戦車だと迷彩塗り分け用の粘土も売られています。これはネリ消しでも代用が可能です。
・・・などなど、迷彩をうまく塗る方法というのは無数にあります。
結局、大事なのはいろいろ試してみてみることだと思います。
逆に言えば、とくに決定的な方法はないと思います。
@@blue22 ありがとうございます！自分の61式戦車を作ります！
エアタンクはずっと気にはなっているのですが、タンク内部の錆の発生はコンプレッサー側にフィルターを取り付けることで、軽減されますか？
タンクにもドレンはありますが、内部のメンテナンスなどはどうされていますか？
実はメンテナンスらしいメンテナンスはとくにしていません。定期的にタンクのドレンから水を捨てる程度です。捨てた水はサビ混じりで茶色くなっていますが、これはもう仕方ないものと思って諦めています。5年くらい使えればいい、というくらいの消耗品と思ってます。
また、コンプレッサー側にフィルターをつけても、あまり効果はないと思います。フィルターは完全に水分を遮断することはできないので、結局タンク内に水は溜まっていきます。現に、ニトロコンプV1にはフィルターが付いていますが、そこからタンクをつなげてもタンク内に水は溜まっています。
@@blue22ご返信ありがとうございます。
デメリットよりもメリットの方がありますね。検討してみます。
毎回楽しみにしてますが最近案件ばかりで少し残念です。
ありがとうございます。そうですね〜。案件動画は作るのに時間をかけているので、一つ引き受けると他の動画が少し長めにストップしてしまうという問題はあるかもしれませんね。