【名・迷列車で行こう】ホーム柵からついに脱退!?3ドアと4ドアを無理やり対応!?近鉄名古屋駅についにホームドアが設置!!【ゆっくり解説】【近鉄】【近鉄名古屋線】【名古屋】【速報】
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- 8A系とホームドアの組み合わせとか近未来感(?
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近鉄にホームダァつけるんですか?!地下に建設つけるんだったら大阪駅地下のアレ、それ以外なら新所沢駅にあったやつとかですかね。
ドア位置移動できるやつにしてほしい感ある
@@YukkuriGyausu それですな
あれは近鉄では無くJR 西日本が開発したので西日本が開発情報を提供してくれ無いと難しいと思う
@@user-dp4ku2tx7w ああ…
問題は1番線。普通列車の最大両数を2・3・4両(現状は3両)のいずれにするかまでホームドアが設置されない気がします。
なるほどね
VXを大阪線に送ると思っていたら東急の宮前平(内側にホームドア置いてかつていた6扉に対応させる)みたいなということするのか
しかし中間のドアは客が少し詰まりそうですな…
近鉄名古屋駅1番線は発車は普通専用だけれども、特急の到着が1番線になることがある。ただし1番線到着の場合は必ず回送で車庫に引き上げる場合のみ。よって今回ホームドア設置が見送られた理由のひとつなんじゃないかなと思います。
あー臨時とかであるんね
そもそも 阪神車や特急が乗り入れないからこそ設置が出来るからね
まあ5200系は...?笑
@@YukkuriGyausuホームドア付く頃には5200系を4ドアの8E系(仮)に置き換えられてるから大丈夫
東京メトロ東西線や大阪メトロ堺筋線(堺筋本町除く)全駅で設けられているあのホームドアなのかな?
まあそんな気がしてきた
このタイプとなると利用者の多いかつ幅が広い駅に限定されるので基本はロープ式の方が導入されると私は考えてます。
ただそれも主要駅に限定されそうなので数多くの駅に採用されるのはこの会社の経営状況から考えてみればあまり多くは出来なさそうな気もします。
そこのところはあまり期待せず黙って静観するのが一番ですね。
なるほど~
地下駅は東山線や鶴舞線に設置される予定のと同じ大口タイプのホームドアで他の需要駅はロープかな?少なくとも伊勢中川はロープになりそう近鉄名古屋線は特急停車駅はロープで急行停車駅は大口タイプのホームドアが付くと思う
JR西の昇降式ホーム柵じゃないんだ
ワンチャンプレス詐欺かも?
同時にドクターイエロー引退の報道がありましたね…
4扉と3扉と特急車が混ざってるおきんてつぢゃあ、ロープ柵しかないと思うが。。
それ以外でやろうとすると、コスト掛かりまくりの助だと思うが。。
▽..;▽
トイプードル
おそらく扉数がある程度まとまるホームしかこの方式は不可能だと思うので、予想では行き止まり式の駅しか使えなさそうですね。
じゃあプレス詐欺やんけw
東急の宮前平みたいになるのかな
名古屋線で4ドアと3ドア混在でホームドアに出来るのはVXが他車と同じ全長だからね
さすがに奈良線は近鉄車と阪神車で全長違うからそうはいかないな…
阪神車は名古屋来ないし大丈夫でしょうけど
奈良線がw
名古屋線にもしっかり設備投資してくれるのは有難い
あとは八田に準急止めてくれ()
八田はまあまあ栄えてるしな
田園都市線の宮前平駅みたいな感じ?
わからん(笑)
三浦海岸(京急)と同じやつか
三浦先輩か?(白目)
近鉄の名古屋統括部に初のホームドアはかなり名古屋民歓喜案件やな
わかる
いきなりFC92出してこんといともろて((((((((((
名古屋駅の記録もしとかんとな…
そりゃ出さなあかんわなおーん
0:59 !?
ドア位置バラバラやけど対応出来るやつか?
わからん
プレス詐欺の可能性出てきた
まだ阿倍野橋のホームダァの方がマシかも(撮影しやすい)
ロープやしな
宮平台かよ
その前に奈良の自殺スポットこと富雄駅に置いてくれや
近鉄は他路線と違い駅数も多すぎるからなぁ...