【アルファード】パフォーマンスダンパーⓇ効果検証&五味康隆氏によるインプレッション

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 07. 2021
  • パフォーマンスダンパーⓇを装着後・装着前のデータ計測を行い、効果を比較検証。
    その効果をモータージャーナリストの五味康隆氏が体感インプレッション。
    ※「パフォーマンスダンパー」はヤマハ発動機㈱の登録商標です。
    ◆商品詳細についてはこちら
    www.trdparts.jp/product/alpha...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 81

  • @Shirokuma-coffee
    @Shirokuma-coffee Před 3 lety +78

    確かに五味さんで試すとは、気合い入って、かつ自信作なんでしょうね。

    • @wands0524
      @wands0524 Před 2 lety

      影響力でしょ。知らない人の話し聞いて買う人は少ない。

    • @user-ho6uq1tn7m
      @user-ho6uq1tn7m Před rokem +1

      五味さんは、ここ数年、仕事を選んでるって言ってましたからね。
      比較的、興味深い商品(仕事)だったから、引き受けたのでしょう。
      それなりには、良い商品なのだろうなと思いました。

  • @user-oi5yg3hk4c
    @user-oi5yg3hk4c Před 3 lety +47

    さすが振動おじさん👍TRDさんは目の付け所がいいですね😊

  • @SA_PA
    @SA_PA Před 3 lety +79

    インプレッションで五味さん使うTRDは、相当な自信がある商品なんだろうな。

    • @msreview9380
      @msreview9380 Před 3 lety +8

      五味さん信者多すぎ笑 これ五味さんの広告案件ですよ。クライアントの商品にケチつけるわけない。こういう事言ってくださいという指示はだされてます。物はいいものなんだろうけど。

    • @XVideos072
      @XVideos072 Před 3 lety +2

      @@msreview9380 あの人は?あの川口マナブさん?やったけあのおっちゃんどう

    • @user-rp6xy3gb6p
      @user-rp6xy3gb6p Před 2 lety +4

      五味さん信者って言うけど、逆にいいとこしか言わないジャーナリスト,具体的な事は言わずに『良い』『スゴい』しか言わない、挙げ句の果てに無駄にはしゃぐジャーナリスト被れのド素人の方が見苦しい。
      五味さんと同じように○☓的確にレビューしてくれてるのは土屋圭市さんやと思う。他にも居たら教えて下さい。

  • @user-gi9sh4ci2f
    @user-gi9sh4ci2f Před 3 lety +24

    中古車買ったら装着済みでした。超ラッキー✌

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z Před 3 lety +11

    2:08
    この例え最高
    分かりやすい

  • @y.a5953
    @y.a5953 Před 3 lety +3

    レクサスIS300 F Sportにも付けた方が良いのかな?確かオプションで用意されてたと思ったけど。

  • @Activ91
    @Activ91 Před 2 lety +2

    五味さんの推しもあって、ダンパーだけ取り付けました。
    意識したポイントの変化が思わず笑ってしまうほどありました。
    個人差はありますが、ウチで運転する3人中2人はハッキリと違いに気付きました。
    皆、ど素人ですが(笑)
    剛性は上げたいと思ってないのでブレースは入れません。
    私にとってこの製品は正解でした。

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb Před 3 lety +3

    カムリだとフロントのみなんですよね。リア用があれば良いなぁと思います。

  • @user-fz6bt2un9o
    @user-fz6bt2un9o Před 2 lety

    とても気になっていたので(すがけっこうな値段がするので)レビューいただいてありがたいです!!

  • @user-yd6zr1pl1w
    @user-yd6zr1pl1w Před 3 lety +8

    パフォーマンスダンパーは2年前に付けて現在に至ります。
    何がどう変わるのかわからずに装着したあとの驚きは、ここで言ってる通りです。
    友人が「このアルファードはロールしない!」と口にするほどです。(友人には説明するのが面倒くさいので、パフォーマンスダンパーの事は言ってません)
    その友人のアルファードに乗ると「ん〜」と感じる違いが、確かにあります。

  • @mizunhide5556
    @mizunhide5556 Před 2 lety +2

    パフォーマンスダンパーの取り付ける方に叩くのではなく、真上から叩いて響きがどれくらい抑えられているか検証お願いします。

  • @pump9795
    @pump9795 Před 3 lety +26

    1年半経ってからRAV4に追加したのですが、ハンドリングよりは振動や音に変化を感じました。砂利のひいてある駐車場とかで違いが圧倒的でした。
    ハンドリングはドアスタビの方が分かりやすいかったです。
    子供が車に酔いやすいとかなら追加する事おすすめですね。

    • @ts-vb1qf
      @ts-vb1qf Před 2 lety +6

      ドアスタビライザーはめちゃくちゃ鈍感な人でも分かるぐらい変化しますよねw

  • @jr231217
    @jr231217 Před 3 lety +5

    振動おじさん大活躍じゃないですか!

  • @landcruiser-fan4467
    @landcruiser-fan4467 Před 3 lety +40

    五味さんが パフォーマンスダンパーをLCに付けたのが 1番の答え

  • @remrem5819
    @remrem5819 Před 3 lety +4

    ステップワゴンモデューロXも別物でした。
    パフォーマンスダンパーは私のCSにも着けたいです。
    劇的に違います。

  • @KABA108Kg
    @KABA108Kg Před 3 lety +6

    私は納車時から付けているのでノーマル時が分からないですが下回りのパーツやドアのスタビライザーなど全部取り付けているのでアルファード乗っている後輩や知り合いのよりは静からしいです。😅

  • @user-dr9nm5mb7h
    @user-dr9nm5mb7h Před 2 lety +5

    五味さんとコメントの、振動抑制も凄いです。

  • @user-vj1pm4vg8w
    @user-vj1pm4vg8w Před rokem +2

    今年、私もアルファードを買って3ヶ月後にパフォーマンスダンパーを付けたのですが、
    乗り心地は一緒でした😂
    家族5人も同意見😢
    やはり乗る人何100%分かる物ではなく
    優秀な人10%が分かる商品だと思います。
    着ける時にトヨタの営業マンが余り変わりませんよと言われた言葉が身に染みてます。
    😅僕みたいに普通の人には分かりません。
    (^^;)

  • @user-zt5rp5qs9d
    @user-zt5rp5qs9d Před 2 lety +1

    エスティマを全くの同一モデルで買い換えする機会がありパフォダン前後につけて納車してもらったが劇的な差がでました。
    高速では片手運転できるほど振動吸収し圧倒的な差がでます。もちろん高速では両手持ちですけどもその気になれば片手で運転できるということです。
    2本でたった10万円で疲れを大幅軽減してくれるなら最初からつけておけばと思いますし、今後の車もパフォダンは絶対につけたいですね。というかエスティマのハイパフォーマンス高級車モデル復活まちです。

  • @yupiyupiQuena117
    @yupiyupiQuena117 Před 3 lety +1

    これ、いくら位で着くのだろうか。
    つけたいな。

  • @marchtommy607
    @marchtommy607 Před 3 lety +15

    これ、ステップワゴン スパーダ G EXに標準で付いてますよね!

  • @user-zt5rp5qs9d
    @user-zt5rp5qs9d Před 2 lety +3

    余計なボディ振動を吸収することでサスの動きが綺麗にいくって説明になるほどと思いました。

  • @user-cx3si1if6t
    @user-cx3si1if6t Před 3 lety +10

    まあこのパーツトヨタが開発したというよりは、ヤマハが全部開発してるけんな

  • @AdrianDmax
    @AdrianDmax Před 3 lety +2

    Pls make a english version 😅

  • @takzo1526
    @takzo1526 Před 3 lety +4

    何年か前に、ディーラーでクラウンに装着した(前後で2本)ときは、取り付け込みで12万くらいだっかな。。
    効果の程は、、微振動が減った気がしたが、正直大きな変化は分からなかった。そもそもパフォダン前にTRDの強化サスやブレスを付けてたから、変化を感じ難かったのかも。
    アルファードの様な大柄な車体の方が、変化を感じ易いのかもしれませんね。

  • @user-qp6ou7pt4z
    @user-qp6ou7pt4z Před 3 lety +22

    ノーマルを確実にランクアップさせる凄パーツなんですね。
    五味さんを唸らせるのは凄い。ディーラーで装着試乗車用意したら確実に売れるのではないでしょうか。

  • @Riku-Kai-kuu
    @Riku-Kai-kuu Před 2 lety

    ステップワゴンについているやつですね(^^)
    揺れや振動が少なく運転しやすいですよね(^^)

  • @929TFSI
    @929TFSI Před 3 lety +6

    大きい車ばかりで、小さい車への設定が無いのは、小さい車へは効果が少ないという事なんでしょうか。

    • @user-zt5rp5qs9d
      @user-zt5rp5qs9d Před 2 lety +2

      そんなことはないよ
      ただそれなりの商売になる車種しかうってないのが残念だけど。

  • @piyopiyo472
    @piyopiyo472 Před 3 lety +1

    ちょっといい値段するのに標準じゃないんですね🙄
    それともなくても良いのかな?

  • @upmotorshift
    @upmotorshift Před 3 lety +3

    共振周波数が変わるから結構変わるでしょうね👌

  • @user-sb5wv5ds9j
    @user-sb5wv5ds9j Před 2 lety +3

    うちのアルファードにも付けようかなー🤔
    購入する時に車高落とすために足回り一通り変えたんだけど、最近エアが抜けた感じでボコボコって振動を感じるようになったし…

  • @user-sm3wz2zj2i
    @user-sm3wz2zj2i Před 3 lety

    これもいいけどカローラスポーツのAVSとかも気になる

  • @Dewa103
    @Dewa103 Před 2 lety

    プルプルおじさんの感じるプルプルを体験してみたい!
    プルプルちゃんマスコット作ってください!

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer1890 Před rokem +1

    何気にカーオーディオに効く

  • @yukikaeru
    @yukikaeru Před 3 lety +4

    トヨタはミライの時の禊かな?

  • @user-bm2dm8fg4j
    @user-bm2dm8fg4j Před rokem

    この絶賛を納車後に知りました、付ければ良かった~

  • @ryunoji8468
    @ryunoji8468 Před 3 lety +4

    YAMAHAの特許ですよね!

  • @user-pi1dm8vx3p
    @user-pi1dm8vx3p Před 2 lety

    新型アクア用も出して欲しい。

  • @obatake1981
    @obatake1981 Před 3 lety +3

    これ含めてTRDのエアロとかって後付け出来るんですか?

  • @user-wk9ku7eh4p
    @user-wk9ku7eh4p Před 3 lety +17

    五味ちゃん👍️

  • @Kantayama
    @Kantayama Před 3 lety +9

    YAMAHAすげー!!!

  • @roro889
    @roro889 Před 2 lety +4

    上下からの入力が変わる根拠が知りたい

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf Před 2 lety +5

    2:10
    このテスト…パフォーマンスダンパーがない側もただの金属の棒とかでパフォーマンスダンパーのように装着して実験してほしい

    • @tsrn76
      @tsrn76 Před 2 lety +5

      ロールバーのような剛性強化パーツとの比較じゃなくて、パフォーマンスダンパーの有無での変化を表す実験ですよ。

  • @wands0524
    @wands0524 Před 2 lety

    後は価格が問題と言うわけか、、、
    気になってる人は多いけど価格で断念した人も多い。

  • @user-fg4vn3bv2o
    @user-fg4vn3bv2o Před 3 lety +5

    五味さん出演で、どんどんやって欲しい

  • @tomk837
    @tomk837 Před 5 měsíci

    夢グループで売らんかな?
    「今ならお値段据え置きでもう2本つけちゃいま〜す」
    「あは〜ん、しゃちょ〜、やす〜い❤」

  • @user-jy2pt1yg8c
    @user-jy2pt1yg8c Před 2 lety +1

    なんかしらんけど3点セット付けたぞ。
    20マンくらい取られたけど

  • @user-hr9yu4nu1q
    @user-hr9yu4nu1q Před 3 lety

    パフォダンおじさん出ましたね

  • @ryot4993
    @ryot4993 Před 3 lety +17

    ボデー=アデダス=デズニー=アウデー

  • @user-ez7qk8dk6e
    @user-ez7qk8dk6e Před 3 lety +2

    廃番になったTRDの部品の復刻お願いします。

  • @user-td9wr9hr3w
    @user-td9wr9hr3w Před rokem +2

    そこまで良いならなんで純正で装備しないのか不思議だけど

  • @user-ni9uv8qe7q
    @user-ni9uv8qe7q Před 2 lety +3

    何故そんなに安全な部品を別売りするんだろう?
    トヨタなら最初からパフォーマンスダンパー付けて売って下さいよ。ノーマルは開発適当で販売してるみたいじゃないか!

    • @santa1847
      @santa1847 Před 2 lety +3

      トヨタが、そんな儲からなくなる事しません。86でもノーマルの足周りは安物ですからね。アルファードを試乗しに行った時に「いつまでも収まらない大きな揺れ、どうにかならんの?」って聞いたら、コレを勧められました。

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b Před 3 lety +6

    サンルーフ付きとなしじゃわけわからん
    これよりボデーのねじれを何とかしてほしい。斜めに止めてリアゲート閉まらない

    • @user-io8yz9nu5s
      @user-io8yz9nu5s Před 3 lety +3

      NV350キャラバンも斜めに停めたらボディが捻れてますね

  • @nagare10
    @nagare10 Před 3 lety

    スポーツカーか!?

  • @user-yp6em8cy5b
    @user-yp6em8cy5b Před 3 lety +1

    ドリキンよぼ

  • @yumekabachannel
    @yumekabachannel Před 3 lety

    確かに良いけど・・・高い(笑)

  • @shiabe3107
    @shiabe3107 Před 3 lety

    アルファードのワンテンポ遅れる感ありますねぇ
    ハンドル切った時にまず下が動いて、次に遅れてボディが曲がり始める感じ
    チグハグとまではいかないけど、なんか操縦感が船に近い笑
    みんなよくこれでキレキレの走りしてるなと思ってたけど、TRDダンパーつけてるのかな?
    この惜しい感じ次のFMCで改善されるといいなあ

  • @user-ok2or9cu4n
    @user-ok2or9cu4n Před 3 lety +20

    もうちょいメーカーに忖度しないユーチューバーでやってもらえれば…

    • @32minilla
      @32minilla Před 3 lety +31

      五味さんは忖度無しのインプレをするので、トヨタ/レクサスの試乗会になかなか呼ばれない方です♪

    • @mashu-qg8nc
      @mashu-qg8nc Před 2 lety +8

      五味さんの動画見ると分かりますよ!めっちゃ中立で参考になる

  • @user-kz1hl7sk6f
    @user-kz1hl7sk6f Před 3 lety +1

    そもそも装着後悪いこと言うわけない。

  • @user-oi4uc3ud7o
    @user-oi4uc3ud7o Před 2 lety +2

    ボデー

  • @user-ex8kr8df1e
    @user-ex8kr8df1e Před 3 lety

    でも…お高いんでしょう?

  • @user-ds2mo4ko3b
    @user-ds2mo4ko3b Před 2 lety

    ボデー?ボディー。

    • @hassy841
      @hassy841 Před rokem +1

      トヨタは「ボデー」です。

  • @hidetomaler9275
    @hidetomaler9275 Před 2 lety

    ボデー

  • @user-lr4kj4ks9l
    @user-lr4kj4ks9l Před 3 lety +12

    ボデー

    • @user-ql8cm6li6m
      @user-ql8cm6li6m Před 3 lety +4

      板金屋さんにはボディーではなく正しくはボデーだ!
      うちの板金屋名は○○○ボデーだ!ボディーじゃない!と言う板金屋さん数人います。正しくはどちらかは知りませんが

    • @user-vu2uf5rx2d
      @user-vu2uf5rx2d Před 3 lety +3

      トヨタは昔から統一でボデー読みでしょ