@@piotrsta790 Dokładnie. Zmyć syf poprodukcyjny. Szczerze mówiąc myślałem, że w materiale będzie o tym mowa, a zamiast tego dostaliśmy w sumie nic nie znaczący i wnoszący zapychacz
@@JJ-zk2yq ja wymieniłem po 2700- silnik benzyna+ turbo. Olej wyglądał po takim przebiegu jakby zrobił 10 tysiecy. Leciała braja dosłownie. taki syf poprodukcyjny.
@@czowiekzzakretem99 MB Benzyna i Tubo .... do 9 tys, km taki czysty że nawet na bagnecie go nie wydać. Koło 12 tys. ( lub rok ) zaczyna nabierać bursztynowego koloru ... dalej nie wiem bo MB wymiana to co rok lub co 20 tys. km.
@@JJ-zk2yq kultura wypowiedzi, skromność to przede wszystkim. trochę merytoryki. ogólnie bardzo przyjemnie mi się oglądało. w czym problem? edit: na szafkę akurat nie zwróciłem szczegolnej uwagi
Wymieniałem u Pardiego rozrząd w W211 1,8 kompresor w 2020 roku. Po jakimś czasie stwierdziłem, że chcę wymienić napinacz na oryginalny - sądziłem, że został założony zamiennik, ponieważ nie umawialiśmy się na montarz oryginalnego. I co się okazało po wyjęciu napinacza? Pardi zamontował oryginalny napinacz. Jak to sprawdzić? - napinacze nie posiadają oznaczeń typu A271....., ale oryginalne mają nadruk laserowy trzyliterowy np. B7M. Zamienniki tego nie posiadają. Dziękuję za profesjonalne podejście. Widzę je również w tym video. Wielki szacun Pardi:)
Co do olejów i smarów vs skóra - niestety ale zostało już wielokrotnie udowodnione, że silikony zawarte w olejach i smarach są rakotwórcze i niestety przenikają przez skórę dlatego mechanik dla właściwego dobra powinien nosić rękawiczki.
Pardi sam uzywam innego oleju 5W 30 Fuchs Titan GT3 PRO ten silnik znam od 2017 mam 370000 nie jezdze wolno, naturalnie ze beczki sa najlepsze. po 31 latach na taxowce nie mialem uszkodzonego turbo. Bardzo chetnie ogladam ciebie. marek
To nie o tej skórze byla mowa w komentarzu 😂. Fajny matetial. Swietnie sie czyta komentarze malkontentów po dluzszym czasie. Folie, zabezpieczenia , korki, uczciwość itp . 😅 pozdrawiam 😊
Wpływ oleju na skórę to akurat najmniejszy problem, olej doskonale przedostaje się przez skórę i różne zawarte w nim dla nas toksyczne związki krążą sobie w krwioobiegu i narządach, może nic się nie stać, ale na pewno długodystansowo szansa na różne paskudne choróbska wzrasta.
Przecież w żywności jest więcej syfów, np. nawet w piwie jest GLIFOSAT! pocztajcie o tym paskudztwie, paradoksalnie w niemieckich piwach jest go czy też było najwięcej, czyli można rzec że jak ten mercedes, zszedł na psy to i piwo syfskie robią.
@@THEashbeck No jak nie zszedł? Mało Pardi dał przykładów wytartych kół i łancuchów grożących przeskoczeniem? Czemu to w hondowskich silnikach te łancuchy wytrzymują 300,400k przebiegu, oczywiście nie gloryfikuję hondy bo swoje wtopy z gotującym płynem wysprzęglika też mieli
@@JanJan-fs8mw Sama jakość wykonania wnętrza to VW Passat już. Podstawowa wersja to pełno twardego plastiku. Już MB nie cieszy oko wykonaniem. Kiedyś pod deską wiązki przewodów były jeszcze w otulince z pianki aby to nie hałasowało .... w obecnych żadna otulina .. byle jak tanią taśmą wiązka jest powiązana. Jak tak od spodu porównasz obecny MB z tym co w 2000 r. było ..... nie znajdziesz nic co byłoby lepiej wykonane z lepszych materiałów w obecnych MB. Ja już w MB nie czuję izolacji od otoczenia ... może w S klasie coś zostało z MB. Obecnie mam tą benzynę w w205 ... jedyne co to aku tam pada co 4 lata i ta ich kasetka zwana aku dodatkowy. Ale jakość wykonania wnętrza - trzeszczy , wyciszenia, komfort resorowania .... to już nie jest mi znany MB. Bobrze że mam wersje Exclusive to o wiele mniej twardszych plastików jest. Ale układ napędowy, zawieszenie się trzyma a lekko nie ma.
Cenię sobie relację z mechanikiem, która sprawia, że zna auta lepiej ode mnie, nie uczy się na nim obsługi danej marki i nie pyta się „kto to panu tak sp...lił?" Na krótkie tematy zawsze mogę zostać i kibicować. Chociaż sam wiem, że to dla niektórych osób bywa irytujące. Zapewniam, że tacy jeszcze chodzą po Ziemi. 👍
Przy misce plastikowej zawsze warto zastosować nowy korek spustowy ponieważ czasami z uszczelki potrafi zrobić się przysłowiowy „chlebek” 😂 a kosztuje to tylko kilka groszy więcej.
Polecam na wlew oleju założyć odkurzacz i jak odkręcisz to olej nie wycieknie a jak wyłączysz odkurzacz to będzie ściekać Ja tak robię i jeszcze nigdy nie oblałem się olejem przy spuszczaniu
Dlatego, że tak jak pan mówi ci mechanicy (może nie wszyscy, bo pewnie wielu znalazłoby się uczciwych, ale nigdy nie wiesz, który jaki) mogą czynić różne zło przy wymianie oleju w silniku. A wymiana oleju w silniku jest tak prosta, że każdy powinien sam tego dokonać i problem nieuczciwości sam znika... Miałem w życiu różne samochody i nigdy nie miałem problemu z wymianą oleju w silniku
Pardi super ze jestes uczciwim czlowiekiem. Sam uzywam Fuchs 5W-30 TytanGT1 Podpowiedzial mi to mechanik z firmy taxi z 30samochodami i nie padl mu zadne turbo. marek
W Audi i kiedyś w Peugeot fabryczna uszczelka pod korkiem oleju miała inny kolor niż późniejsze, dawane w ASO i zawsze się o to mnie czepiali przy pierwszej wymianie według komputera.
Bardzo ładnie na tym filmie widać, jakie jest podejście konstruktorów do tematu serwisowania elementów pojazdu. W tym przypadku chodzi mi o korek spustowy, niby lepiej że plastik i nie uwali gwintu lub tulejki, ale mogli to zrobić tak żeby nie ciekło podczas odkręcania tak mocno!. Bardzo nie przemyślana sprawa.
@@krzysztofczaraj170 No widzisz... a ja byłem tydzień temu na pierwszej wymianie bo muszę żeby gwarancja była, i serwisant normalnie, ściągał osłonę i korek odkręcał. Ja mam M274, ale postępowanie nie zależy raczej od silnika?. Pytałem go czemu robił wymianę korkiem, a on na to że ... wie pan.. dociera się, mogą być jakieś opiłki lub co innego .. lepiej sprawdzić. No i mnie zaskoczył bo myślałem że oleje temat i ssawka do miski. W sumie to nawet filtr wymienił tak zgrabnie że mu nic nie kapnęło :PP, co mi się nigdy nie udaje mimo że lubię naprawiać autka, ale to może dlatego że mam jeszcze cytrynę 1,6 HDI i tam filtr dali w paskudnym miejscu :).
@@wojtekw7895 Na hale serwisową w życiu nie wpuszczają .... jaki cudem ty widziałeś co z autem robią ? Nie ma rozmów nawet z kierownikiem serwisu ... jedynie co to doradca serwisowy. Jak masz pytania i on nie zna odpowiedzi .... albo tam dzwoni albo idzie. Sam wjazd na cześć serwisową jest zamykany. Auto tam na ich parking odstawia doradca. Czynności serwisowe ja widzę po tym bo np. osłona silnika dalej na niej piasek leży, obudowa filtra oleju kurz jest wytarty, tłuste plamy ma. Olej ja bagnecie jest klarowny. Płyn hamulcowy jest klarowny itd....
@@wojtekw7895 M274 ja tez mam .... MB ich nie produkuje od 2018 roku. Od 2017 weszły M260 i M264 .. tą są 1,5 i 2,0l. 2,0 pojawia się dopiero w oznaczaniu modelu 300.
@@krzysztofczaraj170 Ok, jesteś jednym z tych co wszystko wiedzą. Ok. To w Toruniu jest widocznie wyjątek. W pokoju-poczekalni masz okno w którym widzisz swój sam. i co jest robione. Widzisz też serwisanta i to już wystarczy, jak masz trochę pomysłu.. serwisant się nie gniewał a kontakt z nim bez problemu. Nie wszyscy ludzie są zarozumialcami i da się z nimi sensownie pogadać. Serwis w Poznaniu działa podobnie i też widzisz co jest robione (przez okno). I to nie tak że chwalę bo aż mnie nosiło że ktoś będzie grzebać, ale no nie mogę złego słowa napisać bo serwisant był na 1000% OK. Powoli ale rozsądnie robił wszystkie czynności.
Witam, oglądam Twój kanał i bardzo mi się podoba jak podchodzisz do tematu. Jestem w trakcie poszukiwania 204 w 18 benzyna. Co prawda bedę w Czestochowie na święta i chwilę po, ale chciałbym się umówic na przegląd i ewentualne naprawy. Czy jest szansa na termin w tym okresie ?
H. Jowina otwór spustowy w misce olejowej gdyby był umieszczony z boku miałbyś możliwość poprzez docisk korka do otworu tłumić strumien wypływającego oleju. Apropos działania oleju przepracowanego obyś nie musiał walczyć z egzemą -. Pozdrawiam.
olej dla mercedesa robi Fuchs i ten stosuje od ponad 10 lat dla Renault i Man a także Mercedes , na koniec zasiał Pan ziarenko niepokoju , ale Warsztat z którym współpracuję i naprawia mi actrosy używa schell :) więc nasze spostrzeżenia się pokrywają . pozdrawiam , fajny film
Niestety przyjacielu ale olej dla mercedesa robi Petronas , Fuchs od dobrych paru lat już nie robi co akurat osobiście uważam że dobrze bo Petronas jest o niebo lepszy. Pozdro
Pardi jak zawsze 5+. Super sie oglada prawdziwego mechanika. Mam pytanie do miłośników Mercedesa i do Pardiego. Co sądzicie o A klasie w diesel lub benzyna. Myślę o zakupie. Jaki silnik polecacie? Chodzi mi o roczniki od 2018 roku w górę.
Żeby nic nie przekręcić, to posługujemy się kluczem dynamometrycznym. Na obudowie filtra jest informacja z jaką siłą dokręcamy w N. Wszystkie wartości siły dokręcania można znaleźć w dokumentacji serwisowej.Nie "bagnet", a miara.Nie lejemy oleju do skrzyni "czerwonego" lub"niebieskiego" bo tak jest... Są ich specyfikację. A"niebieski"wszedl do użytku w modelach Mercedes w około 2010roku. I Używany jest w skrzyniach o zwiększonym oporze tarcia.
Pardi jesteś fachowiec pierwsza klasa👍. Jeżdżę Audi a6 C7, ale oglądając Twoje filmy, mam ochotę przejść na Gwiazdę😀. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego. Do zobaczenia na żywo 😉.
W Cromie 1,9 JTD m-jet przejechane 315 tys. Przy 280 tys. zrobiłem głowice i do tej pory mnie wnerwia bo nie widać oleju zbyt dobrze na bagnecie, widać Mercedes nie dorasta Fiatowi 😁 Także panie mechanior olej w dieslu nie musi być czarny.
A w czym ta plukanka ma zaszkodzic? Jezeli silnik jest zaszlamowany i boisz się, że zlogi doprowadzą do jego zgonu to stanie się to i tak pewnie w niedlugim czasie.
Tylko 1 uwaga z doświadczenia: dokręcając osłony wkrętarka łatwo można obrócić/zjechać plastikowy kołek w który wchodzi śruba i potem to tak niepewnie się trzyma. Polecam przykrecać ręcznie
W 2024 serwis MB do 7GTronic+ z 2015 zalał już zielony olej. Gdzieś słyszałem że przestali stosować niebieski olej. Wymianę w 2020 zrobili na nabieskim.
Kiedyś (lata 80-te) pierwsza wymiana oleju w silniku była po przejechaniu 1 tysiąca kilometrów i następne po przejechaniu już 10 tysięcy . Owczesne auta wytrzymywały przebiegu rzędu 500 tysięcy kilometrów bez remontów silników. Obecnie - interwały są co 25-30 tysięcy kilometrów... Longlajfy... 150 tysięcy kilometrów przebiegu i zmiana samochodu bo nie opłaca się naprawiać :) Wolę mojego starego W123. Nie zmienię go nigdy w świecie.
A tu pyk - czcams.com/video/QvFMwQizn8g/video.html i mechanik zostawił skapany stary olej w dolocie.... To przeciskanie między baniakiem z olejem i zderzakiem w spodniach roboczych też średnio wygląda ...
Pardi SONIC proponuje bardzo dobre narzedzia, sami jednak nie produkuja ich ,to firma handlowa. Hazet Stahlwille i Gedore uwazam sam za lepsze. Ale chcial bym tyle umiec co ty:)
@@hubihubertus1966 mieszkam w malej miejscowości. W promieniu 20km nie polecę nikogo. Nawet proste wymiany jak kłocki potrafili spierdolić a jak ostatnio bylem po uszczelniacze wałków rozrządu do auta żony, bo zapomnialem dokupić z rozrzadem, to w tym serwisie gość się pytał czy robię go sam i jak mu powiedziałem, że tak to pytał się gościa którego widzi pierwszy raz na oczy czy nie szukam pracy😂
@@danieldaniel8314 W mojej małej miejscowości aż takich problemów nie ma choć rąk do pracy w zakładach nie tylko mechanicznych brakuje. Klocki oleje w swoich autach robię sam plus jakieś inne drobne naprawy. Niby miał bym komu to powierzyć bez większych obaw ale coś tam się przyoszczędzi a i lubię to robić.
Takie pytanko prezentował pan oleje. C 2015 2,2 dizel om 651 Skrzynia 7 gtron był na moje oko zielony😂barwnik może zzieleniał ten niebieski. Wlany jest czerwony i jest lepiej tez szarpie ale się uspokoiło. Robi pan wymianę dynamicznie?
Cześć.A co myślicie o temacie w tym przypadku płukanki silnika ?Tyle teraz reklam na różnych kanałach generalnie zalecają …tu w sumie fajna sytuacja auto świeże 10 tys przebiegu od samego początku można by było bynajmniej z tym co mówią na reklamach zadbać o motor itp?cp sądzicie ?
W nowym silniku nie ma nagaru , jak zmienisc będziesz olej co 10tys nie trzeba płukanki , chyba że powyżej 100tys km , na dotarciu w nowych silnikach nie stosujemy płukanek
Każdy robi wg. własnego uznania, ja stosuje płukanki i w fiacie Croma 1,9 JTD m-jet przy ponad 315 tyś. mam czysty olej, aż trudno go zobaczyć na bagnecie. Taki stan jest odkąd 30tys. temu zrobiłem głowice, czyli już 3 wymiany... Olej w dieslu nie musi być czarny... Ale to Fiat....
Dużo masz napraw silników M272 z roku produkcji po 2007 czyli po wzmocnieniu wałka wyrównoważającego? Osobiście 230 tys przejechane i nigdy nic nie trzeba było robić, teraz delikatny wyciek z prawej strony, to podstawa filtra jak mniemam? Dzięki za materiały.
Przy około 150tkm zacieraja sie rolkowe łapki/ popychacze zaworowe oraz problemy ze sterowana podcisnieniowo pompą wody ( choć nania już jest ogólna kampania MB i wstawiaja zaworek jednokierunkowy by popmpa podcisniniowa vacum nie zassala płynu chodzącego w cały układ vacum )
@@mmaciejski W E klasie dopadł problem rolek na dźwigienkach przy 250 tys. km. Auto przebiegu wiarygodnego nie miało bo to drugi właściciel. Są takie co mają ponad 300 i żadnych problemów .. pewnie tylko jakaś seria tych silników na początki ich produkcji z tą wadą była. To tu to rocznik 2022 .... wiec pewnie wyleczony z wieku dziecięcego.
Pardi... Masz skil w mercach... Nie da się ukryć.... Nie ma mowy bym był w stanie dotrzeć do ciebie z Mazur.... Tym bardziej że auto stanęło... Mowa o clk200 w208 136km 99r. Sam zgasł na wolnych i nie odpala. Świece mokre. Iskra na obu cewkach, rozrząd góra na znakach dół 25-26stopni. Czy jest możliwe, że czujnik położenia wału zdechł i takie są objawy? Auto mam od miesiąca, mój pierwszy Mercedes... Dopiero się uczę i poznaje :/
Dwa pytania: 1) co to za uszczelka do korka oleju, jaka to część zamienna, jaki numer? W E klasie W213 (654) przy wymianie oleju jest obligatoryjna wymiana korka. 2) dlaczego samochód nie został zabezpieczony przed przypadkowym zarysowaniem? Jest to pierwsza czynność. Obłożenie błotników i przodu, aby nie było bezpośredniego kontaktu z nadwoziem oraz zabezpieczenie kierownicy i tapicerki. Poproszę o komentarz.
No fajnie ale ja osobiście wolę założyć choćby najtańsze rękawiczki i potem je wyrzucić. Rozumiem że może akurat Tobie nie przeszkadzają ręce ubrudzone starym olejem ( aspekt zdrowotny też ma jednak znacznie) ale już Twojemu klientowi od Mercedesa już nie do końca może pasować pozostawienie plam oleju na każdym wymacanym elemencie. O brudnych od oleju narzędziach i całym otoczeniu nie wspomnę bo to Twoja sprawa ale ile czyściwa i ewentualnie odtłuszczacza później zużyjesz to jednak chyba droższy interes jak te lateksowe rękawiczki...
W sprinterach mamy około 12 litrów oleju, to też sprawia że działa w mniejszym obciążeniu termicznym itd. W firmie mieliśmy spritery z przebiegami 400-600 tys olej wymieniany co 40tysiecy i nie było z nimi problemów. Wszystko zależy od zastosowania i kierowcy.
Jeden mądry i wymienia olej na czas a nie po 30 tys lub 40.
W nowym aucie powinno sie wymienic po 1 lub 2 tys .Tym bardziej w tak drogiej furze koszt wymiany znikomy
@@piotrsta790 Dokładnie. Zmyć syf poprodukcyjny. Szczerze mówiąc myślałem, że w materiale będzie o tym mowa, a zamiast tego dostaliśmy w sumie nic nie znaczący i wnoszący zapychacz
@@JJ-zk2yq ja wymieniłem po 2700- silnik benzyna+ turbo. Olej wyglądał po takim przebiegu jakby zrobił 10 tysiecy. Leciała braja dosłownie. taki syf poprodukcyjny.
To nie VAG
MB w Polsce wymiana 20 tys.km lub raz na rok.
@@czowiekzzakretem99 MB Benzyna i Tubo .... do 9 tys, km taki czysty że nawet na bagnecie go nie wydać. Koło 12 tys. ( lub rok ) zaczyna nabierać bursztynowego koloru ... dalej nie wiem bo MB wymiana to co rok lub co 20 tys. km.
zajebista relacja i prawdziwy, uczciwy mechanik. wielki szacunek Panie Pardi. pozdrawiam
Z ciekawości zapytam co takiego oprócz tej szafki z narzędziami było takiego zajebistego?
@@JJ-zk2yq kultura wypowiedzi, skromność to przede wszystkim. trochę merytoryki. ogólnie bardzo przyjemnie mi się oglądało. w czym problem?
edit: na szafkę akurat nie zwróciłem szczegolnej uwagi
@@c4n15lupu5 Nie no ogólnie spoko, ale nie ma to jak ocenić "uczciwość" mechanika po filmie na yt...
Wymieniałem u Pardiego rozrząd w W211 1,8 kompresor w 2020 roku. Po jakimś czasie stwierdziłem, że chcę wymienić napinacz na oryginalny - sądziłem, że został założony zamiennik, ponieważ nie umawialiśmy się na montarz oryginalnego. I co się okazało po wyjęciu napinacza? Pardi zamontował oryginalny napinacz. Jak to sprawdzić? - napinacze nie posiadają oznaczeń typu A271....., ale oryginalne mają nadruk laserowy trzyliterowy np. B7M. Zamienniki tego nie posiadają. Dziękuję za profesjonalne podejście. Widzę je również w tym video. Wielki szacun Pardi:)
Szacun za wiedzę i umiejętności, takich mechaników ze świecą szukać
Dzięki za filmy codziennie - w koncu jest co pooglądac po robocie
Super odcineczek Pardi, zabrakło mi jedynie rozcięcia filtra oleju i inspekcja a tak to git👍💪.
Co do olejów i smarów vs skóra - niestety ale zostało już wielokrotnie udowodnione, że silikony zawarte w olejach i smarach są rakotwórcze i niestety przenikają przez skórę dlatego mechanik dla właściwego dobra powinien nosić rękawiczki.
Super fajnie przedstawiona wymiana oleju
Pozdrawiam
Pardi sam uzywam innego oleju 5W 30 Fuchs Titan GT3 PRO ten silnik znam od 2017 mam 370000 nie jezdze wolno, naturalnie ze beczki sa najlepsze. po 31 latach na taxowce nie mialem uszkodzonego turbo. Bardzo chetnie ogladam ciebie. marek
Pozdro Pardi moj CLS smiga pieknie dzieki za serwis do zobaczenia nastepnym razem
Jak widać po uchlapaniu rąk ten korek spustowy to niezbyt szczęśliwe rozwiązanie 😞.
Fajny odcinek - taki bardziej praktyczny ☺👍.
Dokładnie - lipa jak h.j z takim rozwiązaniem🤪
Lipa wymiana korka przy każdej wymianie oleju nowy korek nie ma samego oringu😉
Wielki szacunek 100% profesional
Jak zwykle kom dla zasięgu i łapa. Dobry film.
To nie o tej skórze byla mowa w komentarzu 😂. Fajny matetial. Swietnie sie czyta komentarze malkontentów po dluzszym czasie. Folie, zabezpieczenia , korki, uczciwość itp . 😅 pozdrawiam 😊
Super film. Wiecej !!. Pozdrawiam
Wpływ oleju na skórę to akurat najmniejszy problem, olej doskonale przedostaje się przez skórę i różne zawarte w nim dla nas toksyczne związki krążą sobie w krwioobiegu i narządach, może nic się nie stać, ale na pewno długodystansowo szansa na różne paskudne choróbska wzrasta.
Przecież w żywności jest więcej syfów, np. nawet w piwie jest GLIFOSAT! pocztajcie o tym paskudztwie, paradoksalnie w niemieckich piwach jest go czy też było najwięcej, czyli można rzec że jak ten mercedes, zszedł na psy to i piwo syfskie robią.
@@JanJan-fs8mw Mercedes nie zszedł na psy, po prostu Mercedesy kupują ludzie których na nie nie stać, na serwis, na części, na przeglądy.
@@THEashbeck No jak nie zszedł? Mało Pardi dał przykładów wytartych kół i łancuchów grożących przeskoczeniem? Czemu to w hondowskich silnikach te łancuchy wytrzymują 300,400k przebiegu, oczywiście nie gloryfikuję hondy bo swoje wtopy z gotującym płynem wysprzęglika też mieli
@@JanJan-fs8mw Sama jakość wykonania wnętrza to VW Passat już. Podstawowa wersja to pełno twardego plastiku. Już MB nie cieszy oko wykonaniem.
Kiedyś pod deską wiązki przewodów były jeszcze w otulince z pianki aby to nie hałasowało .... w obecnych żadna otulina .. byle jak tanią taśmą wiązka jest powiązana.
Jak tak od spodu porównasz obecny MB z tym co w 2000 r. było ..... nie znajdziesz nic co byłoby lepiej wykonane z lepszych materiałów w obecnych MB.
Ja już w MB nie czuję izolacji od otoczenia ... może w S klasie coś zostało z MB.
Obecnie mam tą benzynę w w205 ... jedyne co to aku tam pada co 4 lata i ta ich kasetka zwana aku dodatkowy.
Ale jakość wykonania wnętrza - trzeszczy , wyciszenia, komfort resorowania .... to już nie jest mi znany MB. Bobrze że mam wersje Exclusive to o wiele mniej twardszych plastików jest.
Ale układ napędowy, zawieszenie się trzyma a lekko nie ma.
on to widać lubi, łapy non stop upierdolone bez rękawiczek
Bardzo ciekawy filmik w brew pozorom nauczyłem się dużo i zobaczyłem dużo w nim dziękuje
Cenię sobie relację z mechanikiem, która sprawia, że zna auta lepiej ode mnie, nie uczy się na nim obsługi danej marki i nie pyta się „kto to panu tak sp...lił?" Na krótkie tematy zawsze mogę zostać i kibicować. Chociaż sam wiem, że to dla niektórych osób bywa irytujące. Zapewniam, że tacy jeszcze chodzą po Ziemi. 👍
Ale do rzeczy o co ci chodzi
Wspaniały mechanior!!
Pozdrawiam!!! dobra robota!!!!
Przy misce plastikowej zawsze warto zastosować nowy korek spustowy ponieważ czasami z uszczelki potrafi zrobić się przysłowiowy „chlebek” 😂 a kosztuje to tylko kilka groszy więcej.
Polecam na wlew oleju założyć odkurzacz i jak odkręcisz to olej nie wycieknie a jak wyłączysz odkurzacz to będzie ściekać
Ja tak robię i jeszcze nigdy nie oblałem się olejem przy spuszczaniu
Pozdrowienia, i życzę sukcesów 👍
Dlatego, że tak jak pan mówi ci mechanicy (może nie wszyscy, bo pewnie wielu znalazłoby się uczciwych, ale nigdy nie wiesz, który jaki) mogą czynić różne zło przy wymianie oleju w silniku. A wymiana oleju w silniku jest tak prosta, że każdy powinien sam tego dokonać i problem nieuczciwości sam znika... Miałem w życiu różne samochody i nigdy nie miałem problemu z wymianą oleju w silniku
W jakim celu taki pośpiech z tą osłoną i poprawianie kilka razy ?
Czy wymina „dynamiczna” łoleju w skrzynce jest ok czy niezbyt? Mistrzu. Co zalecasz?
Kolego Pardi możesz podzielić się informacją gdzie kupiłeś te wózki Sonic?
Pardi , jakiej marki ten odkutasiacz?
Fajne te wózki sonic.. Lubie narzędzia😊rzetelność to zanikająca cecha wśród ludzi. Szkoda. Pozdrawiam
Pardi super ze jestes uczciwim czlowiekiem. Sam uzywam Fuchs 5W-30 TytanGT1 Podpowiedzial mi to mechanik z firmy taxi z 30samochodami i nie padl mu zadne turbo.
marek
Pardi jak Pan ocenia ten silnik jeśli chodzi o jakość i trwałość?
W Audi i kiedyś w Peugeot fabryczna uszczelka pod korkiem oleju miała inny kolor niż późniejsze, dawane w ASO i zawsze się o to mnie czepiali przy pierwszej wymianie według komputera.
Super gość. Oryginalny olej mercedesa to zazwyczaj Petronas. Ja taki leję. Ale shella tez bym polecał
Witam ,jaką mamy pewność ,że nie przelewasz oleju z 1000l mauserów,, bo ja tak robię ,jest taniej a naklejki drykuje mi koleżanka za czekoladę
Ten pas przedni to w karbonie jest czy to jakaś okleina?
Pardi mam pytanie czy warto wymienić olej w nowym aucie po około 2 tys. km?
Właśnie sobie przypomniałem że wypadałoby zrobić serwis olejowo filtrowy. Dzwonie w drugim tygodniu listopada. Pozdrawiam.
Wlosy? Jakie wlosy? Szacun
Pytanko orientacyjne. Jaki jest koszt wymiany rozrządu w Mercedesie Gl 420 CDI?
Bardzo ładnie na tym filmie widać, jakie jest podejście konstruktorów do tematu serwisowania elementów pojazdu. W tym przypadku chodzi mi o korek spustowy, niby lepiej że plastik i nie uwali gwintu lub tulejki, ale mogli to zrobić tak żeby nie ciekło podczas odkręcania tak mocno!. Bardzo nie przemyślana sprawa.
Bo nikt nie wymiena oleju okręcając korek miski :).
U mnie ci co grzebią w MB od 40 lat .... w życiu korka nie odkręcali.
@@krzysztofczaraj170 No widzisz... a ja byłem tydzień temu na pierwszej wymianie bo muszę żeby gwarancja była, i serwisant normalnie, ściągał osłonę i korek odkręcał. Ja mam M274, ale postępowanie nie zależy raczej od silnika?. Pytałem go czemu robił wymianę korkiem, a on na to że ... wie pan.. dociera się, mogą być jakieś opiłki lub co innego .. lepiej sprawdzić. No i mnie zaskoczył bo myślałem że oleje temat i ssawka do miski. W sumie to nawet filtr wymienił tak zgrabnie że mu nic nie kapnęło :PP, co mi się nigdy nie udaje mimo że lubię naprawiać autka, ale to może dlatego że mam jeszcze cytrynę 1,6 HDI i tam filtr dali w paskudnym miejscu :).
@@wojtekw7895 Na hale serwisową w życiu nie wpuszczają .... jaki cudem ty widziałeś co z autem robią ?
Nie ma rozmów nawet z kierownikiem serwisu ... jedynie co to doradca serwisowy. Jak masz pytania i on nie zna odpowiedzi .... albo tam dzwoni albo idzie.
Sam wjazd na cześć serwisową jest zamykany. Auto tam na ich parking odstawia doradca.
Czynności serwisowe ja widzę po tym bo np. osłona silnika dalej na niej piasek leży, obudowa filtra oleju kurz jest wytarty, tłuste plamy ma. Olej ja bagnecie jest klarowny. Płyn hamulcowy jest klarowny itd....
@@wojtekw7895 M274 ja tez mam .... MB ich nie produkuje od 2018 roku. Od 2017 weszły M260 i M264 .. tą są 1,5 i 2,0l. 2,0 pojawia się dopiero w oznaczaniu modelu 300.
@@krzysztofczaraj170 Ok, jesteś jednym z tych co wszystko wiedzą. Ok. To w Toruniu jest widocznie wyjątek. W pokoju-poczekalni masz okno w którym widzisz swój sam. i co jest robione. Widzisz też serwisanta i to już wystarczy, jak masz trochę pomysłu.. serwisant się nie gniewał a kontakt z nim bez problemu. Nie wszyscy ludzie są zarozumialcami i da się z nimi sensownie pogadać. Serwis w Poznaniu działa podobnie i też widzisz co jest robione (przez okno). I to nie tak że chwalę bo aż mnie nosiło że ktoś będzie grzebać, ale no nie mogę złego słowa napisać bo serwisant był na 1000% OK. Powoli ale rozsądnie robił wszystkie czynności.
Witam
Posiadam mercedesa Gl 350 2015 rok
Jaki byly koszt wymiany oleju w skrzyni?
Witam, oglądam Twój kanał i bardzo mi się podoba jak podchodzisz do tematu. Jestem w trakcie poszukiwania 204 w 18 benzyna. Co prawda bedę w Czestochowie na święta i chwilę po, ale chciałbym się umówic na przegląd i ewentualne naprawy. Czy jest szansa na termin w tym okresie ?
Tak będzie szansa. Przyjeżdżaj😆. Co za dzban🤣🤣🤣
H. Jowina otwór spustowy w misce olejowej gdyby był umieszczony z boku miałbyś możliwość poprzez docisk korka do otworu tłumić strumien wypływającego oleju.
Apropos działania oleju przepracowanego obyś nie musiał walczyć z egzemą -. Pozdrawiam.
Czy to twój nowy skuter Yamaha rocznik 2022 na dojeżdżanie do pracy?
Użytkuje ktoś taki samochód z identycznym motorem? Planuje zakupić GLE 300d ale ciekawy jestem jak z awaryjnością OM654
Pardi polecasz tą lampkeslim?? Warto kuoić??
olej dla mercedesa robi Fuchs i ten stosuje od ponad 10 lat dla Renault i Man a także Mercedes , na koniec zasiał Pan ziarenko niepokoju , ale Warsztat z którym współpracuję i naprawia mi actrosy używa schell :) więc nasze spostrzeżenia się pokrywają . pozdrawiam , fajny film
Niestety przyjacielu ale olej dla mercedesa robi Petronas , Fuchs od dobrych paru lat już nie robi co akurat osobiście uważam że dobrze bo Petronas jest o niebo lepszy. Pozdro
Kolego Łukaszu, części kupujesz u Zasady czy u Kosmowskiego?
Pardi jak zawsze 5+. Super sie oglada prawdziwego mechanika. Mam pytanie do miłośników Mercedesa i do Pardiego. Co sądzicie o A klasie w diesel lub benzyna. Myślę o zakupie. Jaki silnik polecacie? Chodzi mi o roczniki od 2018 roku w górę.
Nie kup przypadkiem 180 czyli 1,5 dacii😂. Jak kupisz 2,0 będzie mercedes 150 km najmniej. Ja mam 2,2 tez szukam cla musi być 2 l powodzenia
Czesc Pardi, mam om654 d16 w c200 cdi i padl mi silnik, czy moge kupic om654 d20 i wsadzic zamiast tego 1.6?
Spodziewałem się rozcięcia filtra i analizy opiłków po fabrycznym montażu.
Dlaczego?
@@hubihubertus1966 bo to jest ciekawe jak dociera się nowy silnik.
@@alchemik2010 A jak się dociera to co wióry się sypią. Teraz obróbka jest tak dokładna, że mało co tam się dociera.
@@hubihubertus1966 nie wióry, pył.
@@hubihubertus1966 byś się zdziwił 😀
Noo Pardi szacunek za szafkę narzędziową! Od dłuższego czasu chodzi mi takie coś po głowie
Ile kosztuje takie cudo?
25:34 przeleje się górą, czy się nie przeleje ? - emocje jak u Hitchkoka ;-)
Super Pardi Elegancko
Panie majster z tych silników trzeba zrobić napęd gokarda bo to ostatnio modne na YT się robi 😁
Żeby nic nie przekręcić, to posługujemy się kluczem dynamometrycznym. Na obudowie filtra jest informacja z jaką siłą dokręcamy w N. Wszystkie wartości siły dokręcania można znaleźć w dokumentacji serwisowej.Nie "bagnet", a miara.Nie lejemy oleju do skrzyni "czerwonego" lub"niebieskiego" bo tak jest... Są ich specyfikację. A"niebieski"wszedl do użytku w modelach Mercedes w około 2010roku. I Używany jest w skrzyniach o zwiększonym oporze tarcia.
MB podaje w sieci jakie oleje/płyny są zgodne z danym autem.
Oleje silnikowe jest łatwiej bo mamy normę MB którą muszą spełniać.
Pardi jesteś fachowiec pierwsza klasa👍. Jeżdżę Audi a6 C7, ale oglądając Twoje filmy, mam ochotę przejść na Gwiazdę😀. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego. Do zobaczenia na żywo 😉.
W fiacie bravo 1.9 MJ diesel miałem do ok 50k km pomarańczowy olej, potem brązowy a czarny zrobił się na 80..90k km. Wymieniany co 12...15k km ;)
W Cromie 1,9 JTD m-jet przejechane 315 tys. Przy 280 tys. zrobiłem głowice i do tej pory mnie wnerwia bo nie widać oleju zbyt dobrze na bagnecie, widać Mercedes nie dorasta Fiatowi 😁 Także panie mechanior olej w dieslu nie musi być czarny.
Czy przegapilem sprawdzenie poziomu oleju po wymianie?
Olej najlepiej wymieniać samemu 👍 pozdrawiam
@Pardi Mercedes, co sądzisz o płukankach? Wlałbyś do takiego 654 z większym przebiegiem?
A w czym ta plukanka ma zaszkodzic? Jezeli silnik jest zaszlamowany i boisz się, że zlogi doprowadzą do jego zgonu to stanie się to i tak pewnie w niedlugim czasie.
Tylko 1 uwaga z doświadczenia: dokręcając osłony wkrętarka łatwo można obrócić/zjechać plastikowy kołek w który wchodzi śruba i potem to tak niepewnie się trzyma. Polecam przykrecać ręcznie
Może moment ustawił na minimum
rękawice gumowe do wymiany oleju polecam
W 2024 serwis MB do 7GTronic+ z 2015 zalał już zielony olej.
Gdzieś słyszałem że przestali stosować niebieski olej.
Wymianę w 2020 zrobili na nabieskim.
Kiedyś (lata 80-te) pierwsza wymiana oleju w silniku była po przejechaniu 1 tysiąca kilometrów i następne po przejechaniu już 10 tysięcy . Owczesne auta wytrzymywały przebiegu rzędu 500 tysięcy kilometrów bez remontów silników. Obecnie - interwały są co 25-30 tysięcy kilometrów... Longlajfy... 150 tysięcy kilometrów przebiegu i zmiana samochodu bo nie opłaca się naprawiać :)
Wolę mojego starego W123. Nie zmienię go nigdy w świecie.
Czy ten samochod ma carbonowy pas?? Czy mi sie tylko wydaje?
w |Sprinterze z 2022 roku wymiany oleju co 60 000 km,a najdziwniejsze to w serwisie wymiana filtra paliwa i powietrza co 120 000 km
A tu pyk - czcams.com/video/QvFMwQizn8g/video.html i mechanik zostawił skapany stary olej w dolocie.... To przeciskanie między baniakiem z olejem i zderzakiem w spodniach roboczych też średnio wygląda ...
W moim bidnym opelku na gnojowke olej po wymianie jest zolty jeszcze przez dobre 200km. Stosuje Spec Gold
dokładnie, wystarczy po serwisie zajrzeć bagnetem i wiadomo czy była wymiana, czy niekoniecznie.
Czołem PARDI.
Na kuny tylko K2 "na kuny" w rozpylaczu !!! Produkt osobiście sprawdzony!
Pozdrawiam.
Wysłałam Ci maila, trochę"śliska"sprawa 🤣 czyli, jak się ślizgać na oleju. Pozdrawiam Filipa, chyba się boi, że przyjdę posprzątać 😂😉
Słońce jak ty się pojawiasz to swoją pozytywną energią każdy nastrój w uśmiech zmieniasz. Nie boję czekam jak zawsze się pośmiejemy 😉
@@fbronikowski będę, nawet nie wiesz jak za Wami tęsknię 🙃
7:34 Pardi jakie wlosy ? sorry , nie moglem sie powstrzymac , wybacz 🤭
ja kupuje w auchanie po 60 zlotych , i jezdze juz 13 rok , wymieniam co roku po okolo 16 tys km i tez jest dobry , - nieprzeplacam z znak firmy
Szkoda zdrowia Pardi. Do taplania się w oleju dobrze założyć gumowe rękawiczki.
Pardi SONIC proponuje bardzo dobre narzedzia, sami jednak nie produkuja ich ,to firma handlowa. Hazet Stahlwille i Gedore uwazam sam za lepsze. Ale chcial bym tyle umiec co ty:)
Mercedes używa oleju petronas pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
a gdzie plukanie ?
Pardi robisz dobrą robotę ale informację o lokowaniu produktu masz obowiązek umieścić.
Po własnych doświadczeniach i innych mam wrażenie, ze w Polsce jest może z 10 uczciwych mechaników i warsztatów. W porywach.
Przesadzasz. Ludzie często szukają tanich mechaników i lądują na minie. Są uczciwi ale są drodzy.
@@hubihubertus1966 Drogo to wychodzi trafić na nieuczciwego. Trudno znaleźć dobrego. Polska to nie tylko duże miasta.
@@szpynda W tych małych jest łatwiej bo się wszyscy znają. W dużych są profesjonalne zakłady bo i klientela bogatsza.
@@hubihubertus1966 mieszkam w malej miejscowości. W promieniu 20km nie polecę nikogo. Nawet proste wymiany jak kłocki potrafili spierdolić a jak ostatnio bylem po uszczelniacze wałków rozrządu do auta żony, bo zapomnialem dokupić z rozrzadem, to w tym serwisie gość się pytał czy robię go sam i jak mu powiedziałem, że tak to pytał się gościa którego widzi pierwszy raz na oczy czy nie szukam pracy😂
@@danieldaniel8314 W mojej małej miejscowości aż takich problemów nie ma choć rąk do pracy w zakładach nie tylko mechanicznych brakuje. Klocki oleje w swoich autach robię sam plus jakieś inne drobne naprawy. Niby miał bym komu to powierzyć bez większych obaw ale coś tam się przyoszczędzi a i lubię to robić.
Podasz jakiś nr tej szafki sonica?
Takie pytanko prezentował pan oleje. C 2015 2,2 dizel om 651 Skrzynia 7 gtron był na moje oko zielony😂barwnik może zzieleniał ten niebieski. Wlany jest czerwony i jest lepiej tez szarpie ale się uspokoiło. Robi pan wymianę dynamicznie?
Cześć.A co myślicie o temacie w tym przypadku płukanki silnika ?Tyle teraz reklam na różnych kanałach generalnie zalecają …tu w sumie fajna sytuacja auto świeże 10 tys przebiegu od samego początku można by było bynajmniej z tym co mówią na reklamach zadbać o motor itp?cp sądzicie ?
W nowym silniku nie ma nagaru , jak zmienisc będziesz olej co 10tys nie trzeba płukanki , chyba że powyżej 100tys km , na dotarciu w nowych silnikach nie stosujemy płukanek
Każdy robi wg. własnego uznania, ja stosuje płukanki i w fiacie Croma 1,9 JTD m-jet przy ponad 315 tyś. mam czysty olej, aż trudno go zobaczyć na bagnecie. Taki stan jest odkąd 30tys. temu zrobiłem głowice, czyli już 3 wymiany... Olej w dieslu nie musi być czarny... Ale to Fiat....
Warto byłoby sprawdzić filtr powietrza, auto jeździ po budowach, mogło nałapać brudu przez 10tyś.km.
nie traci gwarancji za ingerencje?
Dużo masz napraw silników M272 z roku produkcji po 2007 czyli po wzmocnieniu wałka wyrównoważającego? Osobiście 230 tys przejechane i nigdy nic nie trzeba było robić, teraz delikatny wyciek z prawej strony, to podstawa filtra jak mniemam? Dzięki za materiały.
Masz wyciek z odmy z tyłu silnika z prawej strony ?
@@kacperz6118 z przodu
Filtr oleju zakładamy z czapką, bo ma prowadzenie wewnątrz. Dlaczego tak wielu tego nie rozumie ?
Zrobić jak w wulkanizacji, zostawiasz opony i płacisz za utylizacjię.
Chętnie posłuchamy więcej opinii na temat OM 654 i czy zauważyłeś już jakieś typowe bolączki i problemy :) bo jeździ tego bardzo dużo
Przy około 150tkm zacieraja sie rolkowe łapki/ popychacze zaworowe oraz problemy ze sterowana podcisnieniowo pompą wody ( choć nania już jest ogólna kampania MB i wstawiaja zaworek jednokierunkowy by popmpa podcisniniowa vacum nie zassala płynu chodzącego w cały układ vacum )
@@mmaciejski W E klasie dopadł problem rolek na dźwigienkach przy 250 tys. km. Auto przebiegu wiarygodnego nie miało bo to drugi właściciel. Są takie co mają ponad 300 i żadnych problemów .. pewnie tylko jakaś seria tych silników na początki ich produkcji z tą wadą była.
To tu to rocznik 2022 .... wiec pewnie wyleczony z wieku dziecięcego.
U mnie w E klasie 19r zatarło walki przy 100 tys niestety
Jaka cena za litr oleju do 5G?
witam ktos wymienial czujnik cisnienia stukowego w c klasie ?
moje pytanie czy wymieni go od dolu ?czy trzeba sciagac cala gore od filtra powietrza ??
Pardi... Masz skil w mercach... Nie da się ukryć....
Nie ma mowy bym był w stanie dotrzeć do ciebie z Mazur.... Tym bardziej że auto stanęło...
Mowa o clk200 w208 136km 99r.
Sam zgasł na wolnych i nie odpala. Świece mokre. Iskra na obu cewkach, rozrząd góra na znakach dół 25-26stopni.
Czy jest możliwe, że czujnik położenia wału zdechł i takie są objawy?
Auto mam od miesiąca, mój pierwszy Mercedes... Dopiero się uczę i poznaje :/
Też bym chciał mechanika co nie chce nic kasować :)
Jak z awaryjnością om654 ?
a folijki na kierownicy brak....na fotelu chyba tez nie ma....a osłony maski by nie zarysować brak.... hehe ale co tam klient od merca bogaty zapłaci
Na łeb se załóż folie
Ciekawe jak jest z żywotnością takiego rozwiązania miski olejowej
Po 10 latach skruszeje ze starości znając życie a patrząc na dzisiejszą jakość części to być może i szybciej😉
A korek nie powinien byc wymieniany? Tak chyba jest w VW
Tak ... pewnie powinien.
Nikt u mnie nie wymienia oleju ...spuszczając go korkiem :).
Dwa pytania:
1) co to za uszczelka do korka oleju, jaka to część zamienna, jaki numer? W E klasie W213 (654) przy wymianie oleju jest obligatoryjna wymiana korka. 2) dlaczego samochód nie został zabezpieczony przed przypadkowym zarysowaniem? Jest to pierwsza czynność. Obłożenie błotników i przodu, aby nie było bezpośredniego kontaktu z nadwoziem oraz zabezpieczenie kierownicy i tapicerki. Poproszę o komentarz.
No fajnie ale ja osobiście wolę założyć choćby najtańsze rękawiczki i potem je wyrzucić. Rozumiem że może akurat Tobie nie przeszkadzają ręce ubrudzone starym olejem ( aspekt zdrowotny też ma jednak znacznie) ale już Twojemu klientowi od Mercedesa już nie do końca może pasować pozostawienie plam oleju na każdym wymacanym elemencie. O brudnych od oleju narzędziach i całym otoczeniu nie wspomnę bo to Twoja sprawa ale ile czyściwa i ewentualnie odtłuszczacza później zużyjesz to jednak chyba droższy interes jak te lateksowe rękawiczki...
czy takie wymiany nie powinny byc robione w aso by w razie czego mercedes nie pokazał nam srodkowego palca w razie jakiegos problemu
Oczywiście że mogą .... Jak oryginalny filtr założysz ....w życiu nie zorientują się.
W Sprinterach z silnikami późne 651 i 654 mają aktywnego asystenta olejowego i interwały są od 20 fo 60 kkm.
W sprinterach mamy około 12 litrów oleju, to też sprawia że działa w mniejszym obciążeniu termicznym itd. W firmie mieliśmy spritery z przebiegami 400-600 tys olej wymieniany co 40tysiecy i nie było z nimi problemów. Wszystko zależy od zastosowania i kierowcy.
@@jakublaskiewicz4641 myślę, że pewne elementy osprzętu silnika różnią się między busem a osobówką
Nie użytkowe pojazdy MB .... 20 tys. lub rok.