Nie za bardzo widzę gdzie się wpinasz z rurkami (węzami). Tam są jakieś króćce umożliwiające nasunięcie węży? I w sumie to czy nie można zdjąć węzy z chłodniczki i do niej przymocować te ogrodowe węże?
Czy w Peugeot Partner II blaszaku i w tej automatycznej skrzyni biegów , co to ją instalowali tez tak można zrobić ?Dodam tylko , że trochę inne literki są. R/ N /A/ M jako manual na łopatki przy kierownicy, ale to raczej nie robi różnicy. N pewnie jest jako parking ?
a Czy po spuszczeniu statycznym oleju, napełniłeś skrzynie świeżym olejem z ilością chociaż 1,5L.świeżego oleju(?), czy zaraz zacząłeś dynamiczną wymianę bez uzupełnienia?
Dzień dobry, Nie pamiętam :-( Zapewne kupiłem w markecie budowlanym odcinki po około 2 metry i średnice 10, 12, 16 - w majsterkowaniu zawsze znajdą zastosowanie. Pozdrawiam!
Dwa króćce od wymiennika ciepła służą do dostarczania płynu chłodniczego. Pod wymiennikiem są ukryte kanały olejowe. Oczywiście o ile ten standardowy układ nie został przerobiony pod dodatkową chłodnicę oleju.
Ja to robię taķ że zalewam nowym olejem skrzynie oczywiscie po spuszczeniu z miski starego i patrze kiedy zaczyna lecieć nowy olej.Zakładam przeźroczysty przewód na powrocie z chłodniczki oleju.W moim sposobie skrzynia ma cały czas olej i się nie zapowietrzy i nie będzie pracować na sucho do puki w niej nie zabraknie oleju oczywiście.
Thank you for the info, even though I don't understand a word. I also need to change the oil in my auto gearbox in my 3.0dCi Vel Satis. I still don't know what oil to choose, how to properly flush the gearbox and adapt it afterwards.
Nie znalazłem w instrukcji od skrzyni zaleceń odnoście pomiarów ciśnienia - przynajmniej tak amatorsko. Interesuje nas ilość oleju przy danym ciśnieniu. Na nieco większym poziomie mamy jeszcze pomiary temperatury i prądy sterujące cewkami. W urządzeniach hydraulicznych wymiana oleju jest operacja zalecaną. Z nieznanych przyczyn czasami producenci samochodów tego nie proponują.
Generalnie wymiana oleju dotyczy każdej maszyny hydraulicznej, a taką jest automatyczna skrzynia biegów.Nie znam się jednak na BMW. Trzeba potwierdzić u fachowców, bo nie wiadomo jaką manianę odwaliły niemiaszki.
@@mikus876 W jaki sposób? Skoro w mieście skrzynia dostaje bardziej po dupie? Bo co chwilę ruszasz, zatrzymujesz się,i tak w kółko a na autostradzie trzymasz mniej więcej ta sama prędkość cały czas
Nie za bardzo widzę gdzie się wpinasz z rurkami (węzami). Tam są jakieś króćce umożliwiające nasunięcie węży? I w sumie to czy nie można zdjąć węzy z chłodniczki i do niej przymocować te ogrodowe węże?
Czy w Peugeot Partner II blaszaku i w tej automatycznej skrzyni biegów , co to ją instalowali tez tak można zrobić ?Dodam tylko , że trochę inne literki są. R/ N /A/ M jako manual na łopatki przy kierownicy, ale to raczej nie robi różnicy. N pewnie jest jako parking ?
Świetny film nie tylko do renault ;)
Dziękuję!
Pozdrawiam!
Olej z filmu to: RAVENOL ATF FLUID T-IV 1212102-010-01-999
:-) Pozdrawiam.
Fajnie, mam podobny plan na wymianę w tf80sc, tyle że do uzupelniania chcę użyć pompy paliwa której używam do tankowania ropy i oleju.
Fajny pomysł.
Pozdrawiam.
Czy widzę, że środkowy otwór na chłodnicę oleju to wlot oleju, zewnętrzny mniejszy otwór to wylot oleju?
Czy możesz to potwierdzić?
Witam z Węgier. :)
Nie pamiętam. Dawno temu to robiłem.
Również pozdrawiam serdecznie!
Kolego a co jeśli nie mogę namierzyć bagnet od skrzyni biegów?
a Czy po spuszczeniu statycznym oleju, napełniłeś skrzynie świeżym olejem z ilością chociaż 1,5L.świeżego oleju(?), czy zaraz zacząłeś dynamiczną wymianę bez uzupełnienia?
Nie dolewałem - oleju zupełnie się nie spuści, skrzynia nie pracuje na sucho.
cześć, jakiej średnicy wężyków użyłeś (o ile jeszcze pamiętasz :))
PS film petarda. Zachęciłeś mnie do samodzielnej wymiany!
Dzień dobry,
Nie pamiętam :-(
Zapewne kupiłem w markecie budowlanym odcinki po około 2 metry i średnice 10, 12, 16 - w majsterkowaniu zawsze znajdą zastosowanie.
Pozdrawiam!
Ja w swoim samochodzie w automatycznej skrzyni biegów wymieniam olej mniej więcej co 40 000 km.
Czyli kochasz swój samochód :-)
czy mozna sie podpiąć pod wyjscie i wejscie do wymiennika ciepła ?
Teoretycznie tak, ale nie potrafię odpowiedzieć tak na prawdę - aż tak sienie znam.
Dwa króćce od wymiennika ciepła służą do dostarczania płynu chłodniczego. Pod wymiennikiem są ukryte kanały olejowe. Oczywiście o ile ten standardowy układ nie został przerobiony pod dodatkową chłodnicę oleju.
A czy nie byłoby lepiej podnieść auto tak aby koła się kręciły? W sensie żeby np. na D przelecieć każdy bieg do 4-5 włącznie?
Nie mam pewności, ale nie wydaje mi się, by to coś dało. Z pewnością spowoduje to utrudnienie takiej wymiany.
Ja to robię taķ że zalewam nowym olejem skrzynie oczywiscie po spuszczeniu z miski starego i patrze kiedy zaczyna lecieć nowy olej.Zakładam przeźroczysty przewód na powrocie z chłodniczki oleju.W moim sposobie skrzynia ma cały czas olej i się nie zapowietrzy i nie będzie pracować na sucho do puki w niej nie zabraknie oleju oczywiście.
Moglbys wyjasnic krok po kroku ?
Jakie wrażenie z jazdy po wymianie oleju w skrzyni ? Jaki przebieg auta ?
Przebieg auta bliżej nieustalony. Używane, więc we wskazania licznika nie wieżę. Po wymianie płynniej zmienia biegi.
Można użyć korka spustu do odprowadzenia oleju a kanału bagnetu do uzupełniania
Czy po takim lekkim odkręceniu korka spustowego, nie należy wymienić jego uszczelki?
Ale odkręcić korek od spustu na maxa czy tylko poluzować?
Thank you for the info, even though I don't understand a word. I also need to change the oil in my auto gearbox in my 3.0dCi Vel Satis. I still don't know what oil to choose, how to properly flush the gearbox and adapt it afterwards.
After the next weekend, I will create a new material especially for you :-)
@@RafałJackiewiczPro Looking forward to it ;)
A jak z ciśnieniem w skrzyni? Taka operacja nie szkodzi?
Nie znalazłem w instrukcji od skrzyni zaleceń odnoście pomiarów ciśnienia - przynajmniej tak amatorsko. Interesuje nas ilość oleju przy danym ciśnieniu. Na nieco większym poziomie mamy jeszcze pomiary temperatury i prądy sterujące cewkami.
W urządzeniach hydraulicznych wymiana oleju jest operacja zalecaną. Z nieznanych przyczyn czasami producenci samochodów tego nie proponują.
Średnio wychodzi 14 litrów oleju przy dynamicznej wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Całkiem dużo :-(
Ciekawa wymiana .Można to samo zrobić w Bmw e65?
Generalnie wymiana oleju dotyczy każdej maszyny hydraulicznej, a taką jest automatyczna skrzynia biegów.Nie znam się jednak na BMW. Trzeba potwierdzić u fachowców, bo nie wiadomo jaką manianę odwaliły niemiaszki.
Ddt2000 i kabel za 30 zł a nie termometr 😂 ale kwestia który rocznik
DO odczytu temperatury wystarczy - tak sadzę. Mam ddt2000, ale nie użyłem jeszcze. Czeka na wolną chwile, by obejrzeć ten soft.
Ja po 10 latach miałem czysty olej , to co ty przelewasz , nie wiem co to jest ? zmieszałeś to z wodą mycia silnika ??? to straszne człowieku .
Nic dodać, nic ująć.
W jakim samochodzie i jaka skrzynia?
Zależy jak auto używasz. Jak tylko po mieście to będzie zupełnie inaczej wyglądał jak będzie się auto pałować 150km/h na autostradzie...
@@mikus876 W jaki sposób? Skoro w mieście skrzynia dostaje bardziej po dupie? Bo co chwilę ruszasz, zatrzymujesz się,i tak w kółko a na autostradzie trzymasz mniej więcej ta sama prędkość cały czas