WYMIANA OLEJU W AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW PO 11 LATACH i 275KKM MERCEDES 7GTRONIC
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Witajcie
Dzisiaj kilka słów o automatach.
Na końcu macie link do "od spodu" w którym robię taki serwis w innym gtronicu.
Jeśli jesteście bardzo bardzo ciekawscy i zastanawiacie się skąd jest ten wyciek na kielichu skrzyni to podpowiem Wam że nie z uszczelniacza wału i nie z chłodniczki oleju hehe. jest tam jeszcze jedna drobna upierdliwa pierdoła o której być może wam powiem...
Pozdro!
Jedyny kanał na polskim youtube gdzie jest klimat i robota idzie a nie gadanie o dupie marynie jak w miłośnikach...
znowu swoje. Po co porównywać te kanały? Każdy ma inny styl. Nie podoba sie kanał Miłośników - nie oglądaj.
Ok, może masz i racje. Po subach i wyświetleniach widać poziom życia ludzi XXI wieku, zamiast się czegoś nauczyć, obejrzeć coś mądrego wolą chłonąć cały ten chłam robiony pod publike i $$$ z youtube.... No ale kto co ogląda to jego indywidualna sprawa, pozdrawiam!
Absolutna wiekszosc kontentu na YT to rozrywka. Nawet jesli edukacja, to polaczana z rozrywka (patrz wspomniany kanal). Sama stricte edukacja ma wybitnie ciezko aby sie przebic.
marewel sprawdź
ten tez czasem plecie bzdury.. i wielki fan VAGów..
Filmik 1 Liga, zaczynam wierzyć że są jeszcze prawdziwi mechanicy samochodowi poza całą resztą popaprańców.
Nie ma to jak przed spaniem obejrzeć wymianę oleju :) kolejny świetny film. Oby tak dalej :)
Robię tak samo. Nie ma to jak słuchowisko monologu Krisa. Swoją drogą czy Kris w domu tylko śpi? Bo za wiele czasu tam nie spędza...
Ja z rana
Od nowości nie wymieniłem oleju w skrzyni funkcjonuje bdb teraz jest 650 tys boję się ruszać wymienić?
Ja stan skrzyni automatycznej sprawdzam po odpaleniu auta i przejechaniu sie na zimnej skrzyni jak i cieplej . W Mercedesie tej klasy ze skrzynia 722.5 lub 722.9 nawet na zimnej skrzyni nie powinny wystepowac szarpniecia lub stuki. Skrzynia ma prawo zmienic bieg odczuwalnie kiedy olej jest zimny ale bez szarpniec . Ciepla skrzynia to juz inna bajka bo jesli po rozgrzaniu oleju automat zaczyna pracowac jeszcze plynniej i zmiany biegow praktycznie nie da sie wyczuc to znaczy ze jest dobrze , ale poziom i jakosc oleju i tak nalezy kontrolowac dla swietego spokoju . Ale jesli skrzynia na zimnym oleju pracuje calkiem dobrze a po rozgrzaniu oleju zaczyna szarpac lub przeciagac biegi to tu sie zgodze ze olej nalezy spuscic i zobaczyc czy nie ma na magnesach metalowych opilkow pochodzacych np z konwertera a szlam w skrzyni w ktorej zmieniamy olej po raz pierwszy przy przebiegu 150 tys lub wyzej jest zupelnie normalna rzecza gdyz oczywiste jest ze przekladki miedzy tarczkami sie zuzywaja. W tych skrzyniach czesto zla praca wynika ze zlej pracy sterownika skrzyni o ktorym wspomniales lub selenoidow znajdujacych sie na sterowniku ktore oczywiscie potrafia przestac dzialac jak nalezy . Elektryczne zlacze ktore laczy skrzynie z tcm tez jak wielu z was wie potrafi przeciekac co prowadzi do zlej pracy skrzyni , a po jego wymianie skrzynia wraca do normy. Ogolnie moim zdaniem 722.5 lub 722.9 bardzo udane skrzynie i potrafia naprawde duzo zniesc. Malo jest takich filmow na YT i oczywiscie lapa w gore ale czulem maly niedosyt dlatego postanowilem napisac co nieco😉
Mam pytanie o 6 stopniowa skrzynie geartronic z volvo. Ja już wymieniłem olej 3 krotnie. Samochód ma trochę ponad 125 tys przebiegu, rocznik 2010. Na zimnym silniku daje się odczuć szarpnoecie z 2 na 3 bieg. Po rozgrzaniu jest płynnie. Czy te objawy to dobry znak czy raczej niezbyt?
Automatyczna skrzynia biegów to nie tylko mechanizm ale również a może głównie masa elektroniki. Nierówna zmiana biegów nie koniecznie musi być spowodowana usterka "mechanizmu" ale może to powodować nieodpowiednia praca samego silnika np zła mieszanka, swiece,zapłon itd. Jeśli pcm podaje niewłaściwe, błędne dane to rów oraz może powodować problemy ze zmiana biegów. Jestem mechanikiem w stanach zjednoczonych i specjalizuje się z automatach. To co pokazuje Chris jest jedyna możliwością sprawdzenia stanu skrzyni. Dla przykładu miałem klienta w którego samochodzie był problem że skrzynia a Tak naprawdę przyczyną by zanieczyszczonył filtr paliwa.
@@pitdecor7619 nie wiedziałem że problemy z silnikiem mogą powodować problem że skrzynią. Jeśli można- kupiłem jaguara s typie po taniości silnik 3.0 i oczywiście problem z automatem . Jeśli ustawie lewarek by automat zmieniał biegi tylko do trójki to jest w miarę ok ale na D wpada w wibracje szczególnie na wyższych biegach( tak jak by chciał zmienić bieg ale nie może) przy wrzucaniu na D lub na r czuć ostre szarpniecie ale nie zawsze. Do tej pory nic nie diagnozowane. Jeśli można prosić o jakieś sugestie.A i pytanie odnośnie olei, czy można wlać inny olej do automatu niż dedykowany (oczywiście chodzi o olej do automatów) ? Pozdrowienia z Polski
Chris ty to jesteś fachowiec. Aż się zdziwiłem, że byłem w stanie obejrzeć 35 minutowy materiał o wymianie oleju w mercu, twoje filmy to jest coś, raz że super jakość a dwa, że prowadzisz to normalnie.
Już miałem oglądać ostatni odcinek gry o tron, ale wolałem oglądać twój film! I co ty na to człowieku? Przy Chrisie wymiana oleju może być pasjonująca, wymiatasz kolego, tak trzymaj!
Ja już się tyle razy klocilem z ludźmi, że w skrzyniach automatycznych jak i manualnych trzeba olej wymieniać ale niektórym nie przegadasz.
Chris. Mechanik do którego pojechałbym ze swoim autem na serwis aż z Łodzi ;)
Ja z Norwegii :)
Fachowa robota. Pozdrawiam zagorzałych fanów wymian oleju ustalonych przez aso w skrzyni, silniku itd.
Dzięki Kris, wymieniłem olej w swoim mercedesie clk i teraz skrzynia chodzi miodzio! Także jak komuś zaczyna szarpać, przeciągać to warto to zrobić. Pozdro
bardzo dobry program 5 z plusem , od siebie moge dodac ze jestem akurat uzytkownikiem skrzyni aisin i moj model ma filtr wbudowany w skrzynie , mozliwa jest jego wymiana tylko i wylacznie po rozbiorce skrzyni biegow , oczywiscie producent nie zaleca wymiany co jest bledne , osobiscie co wymiane oleju w silniku ok 10 tkm odkrecam korek spustowy skrzyni i zlewam ok 3 litry oleju hydraulicznego , calosc w ukladzie to 7 litrow , nastepnie dolewam te 3 litry i jezdze dalej , skrzynia chodzi idealnie nie czuc zmiany biegow , auto ma 20 lat , przebieg ok 100 tysiecy mil
chce jeszcze dodac ze nigdy nie robilem tgzw wymiany dynamicznej a to dlatego ze zapewne w filtrze sa osady i nie chce ich wyplukac co moze skonczyc sie uszkodzeniem skrzyni , osady moga dostac sie do zaworow itp.
Zdecydowanie najbardziej treściwy kanał o motoryzacji na polskim YT!
A kto tu po nocy robi. Płynie tu wiedza, łapcie ją panowie.
A pan kiedy nas czymś uraczy? :)
Chris i Mtronic wiedzą praktyczna którą można wykorzystać👏🏻👍
Ostatnio wymienialem oleje w dyfrze i w skrzyni biegów manualnej , spuściłem do czystego słoika i zanuzalem magnes neodymowy, w oleju że skrzyni drobny pyłek także myślę że jest zdrowo , lecz olej czarny właśnie w chuj , gdy wyczyścilem magnes i zanuzalem w oleju z dyfra ... oragnoleptycznie olej wyglądał dobrze , barwa brązowa lekko ciemna ale magnes wyłapał kilka większych bródów... więc wymiana jak najbardziej uzasadniona. Koszt nieduży, spokój ducha jest
Brak jakiejkolwiek wiedzy na temat skrzyń automatycznych... to właśnie dotyczyło mnie, gdy po raz pierwszy miałem do czynienia z taką skrzynią w fordzie scorpio z 93 roku.
Ogólnie bardzo ładnie skrzynia pracowała, w momencie gdy zaczęło się coś dziać, okazało się że poziom oleju w skrzyni zmalał dość drastycznie, choć wg instrukcji skrzynia była bezobsługowa.
Po uzupełnieniu oleju i to nie koniecznie takim jak potrzeba, przez jakiś czas było ok, a nawet dobrze, po jakimś miesiącu skrzynia odmówiła posłuszeństwa, była podjęta próba naprawy, ale zakończyła się niepowodzeniem.
Dlatego uważam że takie kanały jak Pana Krzysztofa należy ogromnie doceniać, bo w żaden inny sposób nie zdobylibyśmy takiej praktycznej wiedzy.
super film :) masz nieograniczoną wiedzę na temat mechaniki ..konkretnie i na temat, zajebiście się słucha oby tak dalej!!
Robi i mówi a inni tylko robią i wściekłą muzykę puszczają,miło się słucha jak sie ma mercedesa i właśnie mam zamiar zmienic olej po 16 latach...ale właśnie kupiłem.Dziękuję.
ciekawość to pierwszy stopień do wiedzy ;)
Chris , prawdziwy szacunek za twa wiedza. Ogarniasz temat jak mało który. Nie chcesz się przenieść do Elbląga albo Rzeszowa, bo tak średnio tam do Ciebie ;)
Super film u mnie w Gl 4.2cdi olej wymieniłem jak się okazuje poraz pierwszy od 320000 tyś. Teraz śmiga aż miło. Gdyby nie filmik to bym tego nie zrobil😀
podstawowa wiedza Panie Krzysiu jest tak ze Pan tej wiedzy nie ma .... byłem u Pana i pana diagnoza biegunowo odbiega od tego co powiedział mi serwis pozdrawiam Pana (mercedes ml 300 na blachach GB) pozdrawiam z PE29AR ..po wymianie oleju w skrzyni czego Pan sie obawiał wszystko działa i śmiga pozdrawiam Pana jeszcze raz troche odwagi
Kiedyś dawno temu lubiłem przesiadywać u mojego znajomego w warsztacie i poznawać mechanikę samochodową i budowę silników. To co zawsze doceniałem w tych spotkaniach to to, że Pan Arkadiusz był właśnie mechanikiem tzw. (przeze mnie) starej szkoły czyli nie tylko znał się na starych i nowych konstrukcjach ale rozumiał jak są wytwarzane, jak pracują i gdzie mogą pojawiać się zarzewia usterek i awarii . Do tego jego inteligencja i wiedza mogły nie jednego zadziwić. Panie Chris jest Pan jego młodszą wersją - wielki szacunek wzbudza Pan swoją osobą i filmami, których już trochę obejrzałem. Pozdrawiam Gucio.
Szacun Chris 120 łapek w górę i zero w dół ! Wielki szacun za Film dużo uczy twoja praca nie idzie na marne ;) Powodzenia !
Chris Ty jesteś gość konkretny, pozdro
Widze treszczotka yato, na poczatku lepsze byly jakosciowo ale teraz slabiutko :-)-, sam nimi krece, filmik(i) spoko ;-), oby tak dalej, pozdro z mazur i lapka w gore!
minus jest taki, ze nie w każdej skrzyni zmienisz olej w ten sposób. Czasem trzeba dynamicznie ;) W każdym razie Opel frontera 3.2 1999rok
W całej skrzyni było podajże 7 litrów. Możliwa było spuszczenie i wymiana 3litrów, tak wiec zrobiłem (kolor czarny). Pojeździłem miesiąc bez kłopotów i ponownie wymieniłem 3litry (kolor był brązowy) Po kolejnym miesiącu jazdy, bez problemów znowu wymieniłem 3 litry ;) Kolor juz był ciemny czerowny. 4 razy taka wymiana i olej byl juz prawie jak oryginalny :) Tanio i sprawnie ;) Pozdrawiam
Jedno jest pewne, czego byś nie nagrał, to i tak miło po pracy usiąść, odpalić sobie i posłuchać :D
Pozdrowionka Chris !
Wymieniałem w kwietniu olej w skrzyni 4L30E (AR35) w mojej nowo kupionej Omedze 3.2 V6.
Auto z 2002r i tylko były robione dolewki oleju, nigdy wymiany nie było.
Też nie ma tam korka spustowego tylko jest ten przelewowy do ustalania prawidłowego stanu w misce.
U mnie olej był tak samo czarny i śmierdzący spalenizną jak na filmie, a na magnesie w misce była masa metalicznego szlamu (mikroopiłki).
Wymieniłem filtr, uszczelki misek (są dwie- jedna duża zakrywająca mechatronikę i druga mała zakrywająca serwo Lock-UP i 4 biegu), ale niestety nie da się spuścić oleju z konwertera, więc wymianie statycznej podlega 5L z 9L.
Nowy olej wlałem za pomocą oliwiarki (pompki tłokowej do oleju), gdyż wlewa się go przez korek przelewowy przy dużej misce i grawitacyjnie nie da rady go wlać.
Zaaplikowałem dodatek Lubegard ATF LXE.
Z racji, że olej był tak zużyty ponowię wymianę jeszcze w tym roku.
Teraz po paru miesiącach mogę powiedzieć, że skrzynia o wiele gładziej zmienia biegi, a szczególnie widać różnicę na zimnym oleju i podczas włączania D i R.
Więcej filmików o R-klasie!! Sam mam taką i fajnie jest się czegoś dowiedzieć o tym aucie! super filmik! Pozdrawiam!
Będzie będzie to świeży nabytek :)
Kupiłeś takie cacko?! Nie wieże *.* Gratuluje!!
M4t3ron 15 no no chyba w tym aucie nagrywał QAmstwa 😃
Zgadzam się. Ja miałem Ford Windstar 1996 z 3.0 V6 skrzynia AXOD i raz na 2 lata wymieniłem w ASB olej, rocznie robiłem 10-12tys km, czyli wymiana oleju co 25000km maks. I nie miałem z tym autem żadnych problemów, miał przebieg 480000 w momencie sprzedaży. Skrzynia nie miała nigdy żadnej naprawy. Poprzednij właściciel wymieniał olej co 35000 km według dokumentacji, i cały czas wymieniał olej oryginał Ford, bo to był w miarę dający o auto Niemiec. Więc można jeździć długo i szczęśliwie nawet na 🇺🇸 skrzynie biegów automatycznej 500000km. Dziś gość z Piaseczna który odkupił mi auto już zrobił tym autem 510000 km. I już wymienił olej. P. S. Oczywiście razem z olejem wymieniony filtr.
Chris myślę że producenci samochodów osobowych mają klientów za FRAJERÓW, szczególnie jeżeli chodzi o skrzynie biegów automatyczne.Brak wydajnej chłodnicy do chłodzenia oleju ze skrzyni biegów automatycznej plus wciskanie kitu, że nie trzeba wymieniać oleju w skrzyni kończą się płaczem i zgrzytaniem zębami klienta.
Jako ciekawostkę podaję trwałość oleju w automacie w zależności od jego temperatury.
80 Stopni Celsjusza 160000 km
87 Stopni Celsjusza 80000 km
94 Stopni Celsjusza 40000 km
101 Stopni Celsjusza 20000 km
111 Stopni Celsjusza 10000 km
135 Stopni Celsjusza 5000 km
145 Stopni Celsjusza 2500 km
Myślę, że Chris ma rację mówiąc o ryzyku wymiany oleju w skrzyni biegów automatycznej z dużym przebiegiem i zabrudzonym olejem.
Jedyne co można zrobić to spuścić olej, wymienić filtr oleju w skrzyni wlać z powrotem olej bez syfu, który opadł na dno naczynia, dolać świeżego oleju.
Jakiś czas można jeździć,ale lepiej auto przygotować do sprzedaży i przeprosić skrzynię manualną.
"ciekawość to pierwszy stopień do piekła" to powiedzenie duchowych ze średniowiecza aby ciemna masa za dużo nie myślała ... To powiedzenie powinno być zapomniane. Świetna robota :-)
10:18 dobra pi...le i zabiorę rękę bo trzeba będzie na SOR jechać ;)
Bardzo dobrze zrobiony filmik i ta uspokajająca muzyka ;)
Ja w swoim Roverze 75 wymieniałem olej dynamicznie z płukaniem. Nikt nie chciał mi tego zrobić, ale znalazłem jeden warsztat.
Chris powinie mieć swój program na TVN turbo
u mnie słabo z niemieckim
Chris Kubeczko Chris czy warto zastanawiać się nad kupnem Peugeota 406 2004 rok 2.0HDI 90 konnego?
polecam!
juz mial ;)
nie miałeś problemów z zacinającym się regulatorem wysokiego ciśnienia na pompie CR?
Po pierwsze, bardzo lubię wstawki muzyczne, które są serwowane w filmach
Chrisie, te miękkie śruby działają jak bezpieczniki, żeby nie rozpiżyć całego hamulca postojowego przy idiotycznym użytkowaniu.
Niezbyt wierzę w stawanie skrzyni po wymianie oleju. Internet jest pełen legend, każdy powtarza bzdury zasłyszane. Nie spotkałem na forach nikogo komu by skrzynia stanęła po wymianie. Każdy powtarza zasłyszane opinie "że może stanąć". Jakieś dwa tygodnie temu rozmawiałem z gostkiem, który ma zakład, który zajmuje się tylko automatami i powiedział, że nigdy nie widział takiej sytuacji że po wymianie było gorzej niż przed.
(jeżdzę na automacie hydraulicznym, olej zmieniałem dynamicznie, były brudy, spalony olej, samochód nie stanął jeździ dalej i jest dobrze - zrobiłem 12 tyś. km od wymiany).
z całego serca życzę żeby każda wymiana tak się kończyła.
Wymienialem olej w BMW w ZF 6HP26 i najprawdopodobniej po 350kkm bylem pierwsza osoba, ktora tam zajrzala. Objawy podobne jak opisal Chris czyli mulowata zmiana, szarpniecia, mulowaty start itp. To co sie wylalo ze skrzyni to byl dopiero syf. Czarny jak smola spalony olej z wszedobecnymi opilkami widocznymi po zaswieceniu latarka. Calego oleju nie spuszczalem, a jedynie to co zlecialo przez korek i po odkreceniu miski z filtrem, a sterownika nie odkrecalem. Po zalaniu swiezym olejem i wykonanii adaptacji roznica byla raczej żadna ale zrobilem tym autem jeszcze pare tysiecy km zanim je sprzedalem i na szczescie nic zlego sie nie dzialo.
W tej chwili mam Volvo z Aisinem TF-80SC z przebiegiem 431kkm i same problemy. Problemem nie jest tylko to, ze producenci aut nie zalecaja wymiany oleju, a takze warsztaty zajmujace się skrzyniami biegow, ktore wykorzystują niewiedze klientow i ich naciagaja na remonty kapitalne, a czasem wystarczy zaczac od wymiany sterowania.
Nie ma co sie rozpisywać.
Swietny filmik. Szacunek na Ciebid Chris za wiedze. Wracasz mi wiarę w to, ze jeszcze sa w tym kraju uczciwi, porzadni i solidni mechanicy, na ktorych ostatnio nie moge trafić. Pozdro, lapka w gore.
To dziwne bo ja robiąc takie rzeczy dorywczo miałem takiego Mercedesa, któremu się pogorszyło. Jeździ do dziś, ale wymiana zużytego ATF'u właśnie ujawniła nadmierne zużycie pewnego elementu skrzyni.
Procedura wymiany jak w skrzyniach ZF. :) A z filtrem i olejem jak w serwisie audi- nie wymieniać (dobre sobie). :D
Przerobiłem 2 naprawy główne automatów w Chrysler Voger GS 3.3l i Jeep Grand Cherokee WK 4.7, przy odbiorze samochodu było krótkie szkolenie jak z tego prawidłowo korzystać.. ZAWSZE po całkowitym zatrzymaniu auta najpierw N (Luz), potem ręczny (w tym momencie samochód zawsze się nam trochę "wypoziomuje" - to trwa tylko 1s..) i na końcu P (Parking). Polecam - działa na przedłużenie żywotności każdej skrzyni!
Fajną Masz tą polną drogę :) wymiatasz prawie 2 paczki i nie trzęsie albo blisko jest autobahn :) Fajny filmik :)
Wyrabiasz się w swoich filmach. Podziwiam i zastanawiam się skąd czerpiesz wiedzę. Na początku nie brałem Twoich filmów na poważnie. Ale z czasem szczena mi opada. Szacuneczek.
PS. Kupilem właśnie kie 1 SW z automatem klasycznym, uczę się jak o niego dbać.
Podziwiam Twoją pasję. Lubię temat, ale sprawy poszły w inną stronę, zostało mi patrzeć jak ktoś to robi. Lepsze niż "Gra o Tron"😅😅😅😅😅. Zdrówka, żebyś jak najdłużej robił to co robisz. 💪👍
dla większości magików wazna jest kasa. zrobic to szybko i skasowac. a sprawdzac dlaczego tak a nie inaczej, dlaczego cos sie uszkodziło to nie ich sprawa. czasami jeszcze uszkadzając inne elementy auta nie mówiac o tym nic.
Nie wiem skąd zachwyty nad tym filmem. Mechanicy, to i bez niego powinni to wszystko wiedzieć, a facet, co nie boi się narzędzi i już cos tam przy samochodzie potrafi zrobić, absolutnie nie dowie się z tego filmu, jak samemu wymienić olej w rzeczonej skrzyni! stracony czas na oglądanie! Jedyne czego można się dowiedzieć, to jak spuścić olej ale w bliżej nie określonym modelu mercedesa
2.33 w nocy a ja oglądam twój odcinek bo nie mogłem doczekać się do rana:D
Uwielbiam tą Twoja powagę jest jak efekt grozy zapewniający, że odcinek będzie gruby! Bardzo wysoki poziom przekazu. Dodam, że piszę ten komentarz po obejrzeniu pierwszych 30 sekund ;).
dałem like za podsumowanie pierwszych 15s filmu :)
Dziękuję Panie Krzysztofie. Pozdrawiam kierowców automatów. Z uściskami. Jeździec starego opla bez wspomagania i klimy.
Jak zawsze fajna muzyka. Pozdrawiam wrażliwą duszę.
Chrisie, gdybyś tą kremową rurkę wewnątrz miski olejowej, wybił przez spust oleju, podczas jego zlewania, to zleciałaby dużo większa ilość oleju i nie przelewałoby się przez misę podczas jej odkręcania. Magnesy montujemy tak, że 2 kropki do misy. Poziom oleju w 7g-tronic kontrolujemy przy 45 stC.
Problem jest taki, ze idziesz do mechanika prosisz o wymiane oleju, on ci wymienia olej, robi to oczywiscie zle bo nie wie jak i jestes w d.... Niestety prawdziwych fachowcow szukac ze swiecą.....
Profesor Chris, byłem na Sardynii jeździłem dużo po górach i nagle dojrzałem check engine , sprzęgło jakby się ślizgało jadąc z górek nie hamował silnikiem, bo silnik swobodnie spadał z obrotów jak na jałowym, biegi przerzucał wyżej niż na sporcie, jak wyjechałem na autostradę rozpędzał się i zamiast wrzucić następny bieg wbił jeszcze niższy, zamieszał się i to nie był żaden kickdown. no i potem jadąc koło 100km/h silnik trzymał koło 2tys, pod górki nawet dochodził do 2,5tys, z większych górek spadał na 0,8tys, prędkość cały czas 100kmh na tempomacie, po około 12h zjechałem z promu i 1000km przejechałem delikatnie całkiem normalnie, check engine cały czas świeci, wymiana była robiona w De ATU 68tys temu, myślisz że mógł po tych kretych górzystych drogach w upale tak się olej zagrzać,czy to będzie już objaw sterownika skrzyni, widzę na necie że jest na potęgę tych firm które to regenerują, pacjent w204 200cdi 2011r 7g-tronic , olej wymieniałem bo niby jest w niej przewidywana wymiana oleju co 60tys , nie że coś się z nią działo
Tłumaczę swojemu widzowi, że powinien wymienić olej w Tiptroniku w A6 C6, a ten uparcie twierdzi, że ASO nie zaleca. Ach z tymi ludźmi. Przesłałem mu ten film może to go przekona. ;)
ASO kłamie
Dokładnie.
ASO wymian nie zaleca, ale sami producenci skrzyni już tak.. Szkoda, że ludzie tego nie potrafią zrozumieć.
Olej i filtr to podstawa
Nie poleca bo jak skrzynia rąbnie to przyjedziesz do aso i zapłacisz za naprawę :>
Instruktaz na wysokim poziomie, dzieki za filmik. Pozdrawiam
Chris , troche robiłem przy mercedesach i jeśli mogę Ci coś podpowiedzieć to przy korku od spustu oleju (wewnątrz miski) znajduje się plasticzek który utrzymuje poziom oleju , musisz go podważyć a raczej wybić tak aby wyskoczył i cały olej ci zleci normalnie :D Tak na przyszłosć
W takim przypadku robi sie czesciowa wymiane. Co to znaczy , nie spuszczamy wszystkiego plynuz automatu naraz , tylko po 2 litry (quarty) na raz kilkokrotnie. Powiedzmy 2 litry z 6-7 ilukolwiek , comiesiac moze 2. Gwarantuje , ze sie nie zpier...I. Mieszkam w USA I posiadalem 7 uzywanych aut.W wieku 37 lat I motomani , nauczylem sie co I jak . To naprawde dziala.
Bardzo mądry materiał łapa w górę 🖒👌
I jeszcze jedno ..
Widziałem fajny patęt..
Na ten wężyk zakładasz zaworek kulowy ..
I poprostu go odkręcasz podstawiając butelkę..zleci co ma zlecieć do butelki ..
Odkręcasz rurkę zakładasz korek I po problemie ..
Kupiłem sobie taki wężyk oryginał..
Z zaworkiem ..do DSG ..
Nawet gwint dekielka na wężyku pasuje na butelkę z oryginalnego oleju VW
99% ludzi w automatach nie używa ręcznego częściej niż raz w roku na przeglądzie : ) Ale to fakt szczególnie pod górką to czuć jak się wyrzuca z "P" na inny bieg to jest duży opór i trzaśnięcie.
mi się kiedyś zdarzyło wrzucić P gdy auto się jeszcze toczyło
Czyli jak pod górkę poprawnie ruszyć? (Nowy. :D) ...
W drodze: Jadę, jadę, jadę, noga stop, ofc. stale D..., i tyle?
A jak ruszam z miejsca?, parkuję? Czy parkuję tak jak w pierwszym wpisie, u góry? Noga, (neutral?), ręczny, parking? A jak ruszyć pod górkę z postoju?
Ruszam zaś... Parking/ręczny -> kluczyk, noga..., no właśnie..., ręczny zdejmuję(?)..., na logikę... Bo kumam, że ruszanie z ręcznego pod górę, to jednak nie dotyczy automatu?
Dzięki bardzo Ci za odpowiedź, wyczerpującą, mam nadzieję. : )) Dobrego wszystkiego, pozdrawiam.
@@JeremySkok Ha i ja miałem taką sytuację, jadąc z ojcem z górki ze 23 lata temu ( audi 80 76r). Jego wyraz twarzy pamiętam do dziś, pozdrawiam.
To ja jestem w tym 1%, który zaciąga ręczny na każdym czerwonym świetle. Wtedy nogi odpoczywają. Dźwignia oczywiście pozostaje na "D". :]
@@SQ5IRZ Ręczny mam manualny i mi nie utrzymuje samochodu po zdjęciu nogi z hamulca.
Cześć mam r klasę r350 cdi lift 4 matic 2010r auto kupiłem z przebiegiem 156tys autentyczny. Mam historię pojazdu olej w skrzyni był wymieniany przy 80 tys. Zaraz po nabyciu wymieniliśmy poduszki silnika i skrzyni. Auto na dzień dzisiejszy dość wyczuwalnie wibruje na postoju jak i podczas jazdy ale już trochę mniej. Nie są to jakieś potężne wibracje ale wyczuwalne a wiem to dlatego że mamy w rodzinie drugie takie samo auto i tam jest na prawdę idealnie.
Autem przed wymianą poduszek i oleju jeździłem mało i już nie pamiętam czy były te wibracje ale na 90% powiedziałbym że ich nie bylo.
Próbowaliśmy zrobić adaptację sprzęgła poprzez program ale wszystkie parametry są idealnie i nie da się wykonać adaptacji. Praca skrzyni jest prawidłowa. Brak błędów, olej oczywiście wymieniony na zalecany przez producenta.
Masz jakieś pomysły ?
Cześć super filmiki, napisz proszę jaki olej polecasz do 7gtronic, mam ml350 w164 i noszę sie z zamiarem wymiany oleju, czy po wyjęciu mechatroniki trzeba skrzynię potem adoptowac za pomocą kompa? czy odlączamy ją na podpiętym aku? czym przepłukujesz zawory? z góry dzięki za info
Dobry rzeczowy odcinek, obejrzałem cały z uwagą a nawet nie mam automatu, takie rzeczy to u profesora.
Dzięki za film.
Fajna sprawa.
🍺🍺🍺🍺💪💪
Dzięki za doradztwo - wymieniłem olej koszt ( 77 olej+filtr, 45 robocizna UK) teraz jazda jest wiele przyjemniejsza
w korku spuszczaniu oleju jest plastikowy trzpień do ustawiania poziomu oleju, trzeba go wybić przez dziurkę i zleci reszta oleju
kwk222 zgadza się tylko nie może tyle co w korku, co w misce olejowej.
Dokładnie
Genialny kanał. Booże - w końcu fachowiec a nie celebryta. Oglądam jak zahipnotyzowany. To lepsze niz Netflix 🤤🤤🤤
Chris rurke przelewową poziomu oleju wykreca sie w innych samochodach w celu spuszczenia calego oleju z miski. Czy w merolu sie nie da???
Prawdziwy mechanik z ogromną wiedzą i chumorem
Od 2005 mercedes zaleca wymiany oleju,wcześniej audi VW i inne na skrzyni ZF był napis nie ingerować.Książka serwisowa co 15kkm OK,a skrzynia nie dotknięta.
Kris szkoda, ze tak daleko mam do Ciebie. Cos mi w seicento puka z tylu i nie moge fachowca trafic:-D pozdrowka. Dla takiego domowego grzebacza w smarach jak ja to Twoje filmy jak encyklopedia;-)
Może to uchodźca w rurę wydechową wali?
To samo tyczy się hydraulicznego wspomagania kierownicy. Ile ja się nasłuchałem, że płynu się nie wymienia! Na szczęście w moim aucie jest to prosta sprawa i wymieniłem sobie sam. Po 200kkm krwistoczerwony gęsty płyn stał się czarną tłustą wodą więc w moim mniemaniu po prostu się zużył. A zużyty olej nie ma właściwości nowego.
Gdzie rękawiczki, upaprzesz się w tym gó..ie. Zmieniliśmy w 2005 X5 i 250tyś, ale tylko z skrzyni. Dzięki b.. się poprawiło i nie było później problemów. Uff. Zawsze serce pod gardłem po takiej wymianie.
W Mercedesie miałem przypadek od nowości do 260tys nie wymieniany przy 260 był wpiety wsteczny podczas toczenia się do przodu. Ja daje w takim przypadku gwarancję po 3tys km. Ale skrzynia działa, był na kontroli, wyplukalo syfy, kanały ok i elektrozawory też nie puszczaja. A miałem przypadki że tarczki zrywalo od jazdy z dobrze naladowana przyczepka.
niesamowita wiedza , super przekaz ,łapka w góre
Chris mógłbys nakręcić następny odcinek w stylu Bogusława Wołoszańskiego :)
Dzięki za filmik.. Naprawdę profesjonalne wykonanie. Pozdrawiam
Chris mało któremu mechanikowi chce sie tak dokładnie wszystko robić i sprawdzać, zazwyczaj jest to tak ze przyjedzie "kowalski" zrobi sie , wymieni a czemu olej taki czy owaki, a h...tam w jakim stanie reszta to w dupie mają aby kasę zawinąć. Ogólnie skąd jesteś jakie województwo/ miasto :)
Białystok pozdro!
miałem peugeota 405 z 4- biegowym automatem . złomowany po 22 latach i 220 000 km i zgodnie z zaleceniem niemieckiego serwisu , nigdy nie wymieniany olej . Skrzynia działała do końca działała idealnie.
Normalnie kozacki szpenio z ciebie😎
skrzynia 722.6. wymiana oleju co 60 tys, na wymiane statyczna potrzeba ok. 6 litrow, na cala skrzynie 10 litrow. Ravenol M9 - serie. Kupowanie w litrowycu bankach zmniejsza ryzyko podrobienia.
. temperatura oleju w czasie pomiaru poziomu powinna znajdowac sie w zakresie 35 - 45 stopni C.
. zdjac oslone skrzyni.
. na samym dole skrzyni jest sruba spustowa. zalozyc nowa uszczelke przy montaz, jezeli l nie ma sruby spustowej to zlanie oleju odbywa sie tylko poprzez odkrecenie miski i (miec duze naczynie pod miska, bo strasznie rozlewa sie)
. odkrecic pokrywe dolna skrzyni. wymienic jej uszczelke i wyczyscic magnesy
. wyjac filtr oleju. jest on wciskany (ta owalna czesc)
. niektore skrzynie maja tez otwor zlewowy w konwerterze. na dlugiego allena sruba. krecic kolem zamachowym zeby znalezc ta srubye. jezeli nie ma korka spustowego z konwertera to mozna odkrecic przewody zeby 2 litry wiecej oleju zeszlo czcams.com/video/dWwR-5Vr-fQ/video.html
. uszczelka wtyku mechatroniki, odkreca sie nasadka nr 7. potem trzeba ją podwazyc srubokretem, bo ciasno siedzi. uszczelke mozna zmienic bez demontazu miski
. zawor lock up jest przykrecony do mechatroniki. pod ta plastikowa pokrywa. trzeba zdemontowac mechatronik. Lock Up TCC solenoid replacement.
. sruby miski dokreca sie zaczynajac od srodkowych i na krzyz idzie sie na zewnatrz.
. przed odpaleniem auta wlac 4 litry oleju. wlewa sie od gory. w niektorych w204 olej wlewa sie przez otwor zlewowy
. poziom sprawdza sie specjalnym bagnetem, ktory trzeba dokupic. na bagnecie sa zaznaczone prawidlowe poziomy oleju zalezne od temperatury oleju. Nie wszystkie w204 maja miejsce na bagnet.
. po rozgrzaniu oleju do temp roboczej w czasie jazdy probnej jeszcze raz uzupelnic olej
KASOWANIE ADAPTACJI AUTOMATU
. zaplon w pozycje 2
. wcisnac i trzymac gaz do oporu
. nie dotykac niczego w aucie, nie otwierac drzwi
. po 30 sekundach przestawic klucz na pozycje 0 (nie wszystkie modele)
. puscic pedal gazu
poczekac 2 min. nic nie dotykac nie otwierac drzwi
. odpalic auto i pojezdzic 15 minut takim stylem jaki jezdzimy. skrzynia nauczy sie tego stylu
Korek spustowy miski 20 Nm
Śruba miski olejowej do obudowy skrzyni biegów 8 Nm
Śruba elektrohydraulicznej jednostki sterującej do obudowy skrzyni biegów 8 Nm
Śruba tulei prowadzącej 2,5 Nm
Śruba osłony termicznej 6 Nm
Dobrze że testował skrzynię na torze bo 180km na budziku było.Gdzie takie długie proste są :-)
I to jest prawdziwy mechanik A nie wymieniacz/naciągacz...bdb robota.
cześć
jestem pierwszy raz i zostaję :-) sub. ...
Dzięki Chris ! Już miałem zmieniać olej w mojej skrzyni, ale na szczęście obejrzałem ten filmik :) Tyle z tą wymianą pierdolenia i niepewności finalnego "skutku", że dam się na luz :) W sumie nic złego się w moim Chryslerze 300M podczas jazdy nie dzieje, a 200tyś przelotu to dla automatu raczej dopiero "półmetek" ;) Jeszcze raz - DZIĘKI ! :)
Plus za dobór muzyki :d
Wiem że może wyjdę na muzycznego ignoranta ale może ktoś wie jak nazywa się utwór z okolic 7:30?
czcams.com/video/S-Xm7s9eGxU/video.html
W oplu astrze f producent pisze ze olej ma dożywocie, a producent oleju pisze żeby go zmieniać. Po 21 latach olej napewno stracił wlasciwosci wiec go zmieniłem ;)
Ten filterek to spokojnie byś mógł złożyć i z powrotem zamontować xD
jestem melomanem i bardzo podoba mi się muzyka na tym kanale, pan coś gada o olejach i klockach, ale mi to nie przeszkadza, przewijam go
Jak cenowo to wychodzi z olejami , filtrem i za usługę w warsztacie
Nigdy nie przestawaj nagrywać, rewelacja
Hej. A co w temacie adaptacji skrzyni biegów po wymianie oleju? Robiłeś czy odpusciles?
Ciekawość to pierwszy stopień do wiedzy
Dzięki kolego za lekcję .Mam pytanie odnośnie skrzyni automatycznej w starym modelu Audi 80 1,9 tdi . jaką masz opinię o takim zabytku . Proszę wspomnij kiedyś w jakimś odcinku o swoich doświadczeniach ,bo lubię te stare Audi .Jestem użytkownik . pozdrawiam ...
Zabytkowe sportowe nowoczesne
Super film .Wiedza super przekazana .Dziękuję !
Zamiast zlewać olej po brzegach miski, wystarczy wybić od dołu tuleje plastikową...
W moim automacie filtr oleju zamontowany był oczywiście w środku skrzyni. Jedyna możliwość wymiany filtra to zdjęcie całej skrzyni i jej rozebranie (co też zrobiłem), ponieważ nie było tam żadnego dekla i miski która umożliwiała by wymianę filtra. Pacjent to mitsubishi eclipse 3.0 v6 skrzynia biegów F4A51. Co ciekawe serwisówka mówi o wymianie oleju w tej skrzyni co 60tys km... Wychodzi na to że co 60tys km zwalamy skrzynię zmieniamy filtr i olej ... Cóż..u mnie po rozebraniu wyleciał filtr, olej, pompa oleju, 2 tarcze sprzęgła i parę innych zużytych drobnych i kosztownych rzeczy. Po wymianie oleju a właściwie jej naprawie skrzynia pracuje wspaniale i ma się świetnie, jednak zraziłem się do automatów widząc złożoność konstrukcji i ilość prostych czynników jakie mają ogromny wpływ na zużycie skrzyni automatycznej, nie wspominając już o konstruktorach skrzyni...(brak dostępu do filtra i słabe chłodzenie oleju skrzyni...) Sumując automaty są spoko tylko jak przyjdzie co do czego to wypłaty zabraknie na pewno. Moja naprawa pochłonęła 2.400 pln plus masę mojej pracy czasu i nauki o skrzyniach automatycznych. Pozdro
majster, wex jakies okularki bo jak tryśnie na oko to ino roz.
Jeśli ktoś kto ogląda ten film i uważa, że nie powinno się wymieniać oleju w skrzyni...Niech pochyli głowę...zamknie oczy...i biegnie przed siebie - ściana sama go znajdzie :)
Profesor Chris , a co myślisz o dynamicznej wymianie oleju???
Podpinam się pod pytanie
ZF stosuje magnesy w misce olejowej, które wyłapują szlam i opiłki - proste i mądre rozwiązanie.
Ironia jest taka, że niektórzy producenci samochodów nie przewidują wymian oleju w skrzyni, a producent danej skrzyni zaleca np. co 60K km :) IMO, ASO by mogli zwiększyć swoje dochody z takich prac serwisowych.