Feel the Edge | KATANA Riding Impression | Suzuki
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2019
- Suzuki KATANA x Kyoto | Riding Impression by Nobuatu Aoki
Built to delight and polished to perfection, the Suzuki KATANA is ready to forge the path to a new era of riding excitement.
We invite everyone to come and experience the world of the all-new KATANA.
Feel and experience the 2020 KATANA more ;
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I absolutely love your bikes.
Japanese engineering at it's best.
Respect.
誰がなんと言おうと素晴らしい‼️
俺は黒刀即予約したぜ‼️
乗りゃわかるよ‼まぁ乗る気もなけりゃ買えないんだろうけど‼️
Wasn't sure about it at first, but it's growing on me!
Randemonium That is Suzuki!
seems like suzuki is the only Mfg. that is making bikes that appeal to me with both affordability and performance.
Really looks like a great all-around bike.
J'en ai une de 2019 et ce que je peux dire c'est qu'elle porte tellement bien son nom 😮
that sure looks one of a kind
hope i can test ride it too. really a head turner and a neck breaker..
I'm probably going to keep my GSX650F for at least another year but I like the new Katana quite a bit.
Asome jacket 🧥
No Brasil já lançaram faz tempo, é a Pop100.
Keren...
hope I can tes ride this bike here
Katana !
戻ってきたんですね; ;
Elle est magnifique ...Bravo au coup de crayon (le design est superbe) et aux ingénieurs !!! Beau travail Suzuki !!!
Nobuatsu aoki :)
アクラポビッチのマフラーを付けてやったぜ‼️滅茶苦茶かっこええ‼️笑笑
this is my dream bike
I miss pop up headlamp :3
Suzuki, May I ask, what’s the difference between the katana and gsxs1000 asides from aesthetics?
superior Japanese engineering
So very good, but it needs a longer tailsection. Just a bit.
damn,wish i could take some pics of my bike near those pretty buildings
Why dont you have popup headlight like the 750 😭
The original had more clip on style bars that brought you over the tank, more crouched riding position - this seems much more upright.
The proto-type they were showing last few years had lower clip-ons, and I saw in a different video where one of the Suzuki engineers being interviewed said that they were going to offer lower bars as an option. I wish they would announce when its available in the USA. I am close to buyin a bike and I like the black katana
Does anyone know what brand of jacket Aoki is wearing here?
オートバイのジャケットブランド？
because it takes so long to get here in Brazil !!!!
Hayabusa legend
I'd be scared af to ride on that road
すごい👍
めちゃくちゃカッコイイやんけ！
ひかる
嘘つけ！
@@toyoqn は？新型KATANAがカッコよく無いとでも言うつもりか？
ひかる
理由はここで､他に親コメで書いた！
ちなこっちは昭和30年代生まれの初代カタナ現役世代だ｡
@@toyoqn お前が昭和30年代生まれなんぞこっちの知ったことではない。
新型KATANAを批判しているのはお前が時代の流れに着いてこれないただの懐古主義者だからでは無いのか？
新型KATANAの造形美を理解出来ないというのは可哀想としか言い様がない。
ひかる
ほかの日本語のコメント見てみろ？ほとんどがこのマシンに対して否定的な意見ばかりだろ？これをカッコいいとか思ってるほうがどうかしてんだよkzが！
I hope it becomes the new kamen rider bike
Great bike, but the head and head lamps design a bit off
Single sided swing arm would have made perfect deal
It has as an option. dont know if you can adjust it angled tho.
GSX-S1000 Dressed as a revised Katana, like it!!
the chassis is completely different
First thing to do is to change to clip ons
タンク12L、、Vmaxでも15Lなのに
They should develop inline four cross plane engine for this bike
Suzuki tradition is smooth, predictable, easy to ride bike, not aggressive like Yamaha R1 and R6. Completely different philosophy.
NaaNi?
黒もカッコいいな
尻の短い今時の欧州カフェ系デザインで、黒の革ジャンがちゃんと似合ってるのが良い。
Somebody please... get me this bike...
What kind of impression? It is a GSXR1000
No, it is a restyled GSX-S1000. With higher bars. And less fuel capacity.
Unless they come out and announce more differences.
Ogenkidesuka
乗っては楽しそう。
ただ見た目はバイク単体なら格好良いけど、人が乗るとシルエットがいまいちだな。
隼のように人が乗った時に完成する外見を目指してほしかった。
日本的山路平到有點誇張
反觀台灣連高速公路
🇹🇭🎌👍
カスタムしたらとてもかっこよくなる気がする
Suzuking
katanaって、名前じゃ無ければ有りなんだけどな～。これが次期Suzukiのフラッグシップ車！ってだけなら納得できるのだけど。じゃ無い感が・・・。
SD刀
Script written & approved by Mr Suzuki. ; )
I like it overall except the bars, but that's easily fixed with some lower aftermarket ones if there's enough clearance over the tank.
I'm more concerned by the 12 litre fuel tank! Based on real world GSXS1000 mpg of 40-45mpg, you're looking at between 105 -120 miles on a tank. I reckon it could get as low as 90 miles if you really thrashed it! Scary. If so it's just going to be reduced to a posing fun bike that has little real world practical use. However maybe that's just what Suzuki are trying to do. I guess they already have the GSXS' to do the practical stuff but that a pretty small market left for the Katana isn't it?
そりゃ最新型だから走りは良いんだろうけど、タンク12Lはないわ〜！
はじめ誤植かと思ったもん😧
KATANAというよりは、GF250Fに似ているな～と思い
改めて画像を調べたら、GF250Fの方がセパハンでスパルタン
じゃねーかよ！どーしたスズキ！
(笑
Definitely not growing on me. Looks like butcher up LML adreno.
Penjualan motor suzuki di Indonesia tidak berkembang cenderung mati suri. Ingin membeli motor suzuki katana tapi pupus sudah karena tidak dijual di Indonesia.
2014 鈴鹿の130R 俺は絶対に忘れない
刀らしく無いと言う人もいますが、これもニュー刀だと思うし、スズキらしくて良いデザインだと思う。かなり振り回せそう。
900RSだってＺ1.2.ぽくは無いけどすごくかっこいいしかなり売れてる。
ニュー刀いくらかな？
青木宣篤さんやん
8耐ヨシムラスズキの契約ライダー でしたね。
納車はまだですが、ヨシムラのスリップオンマフラーとエンジンガードは着ける予定です。
今度は全世界で刀狩りされるのか？
Part's bin special bike.
その昔に酷評された耕運機ハンドル刀を彷彿させますなぁ(´・ω・`)
やっぱりアップハンが気になりますね。
前から見るとでっかいモンキーに跨ってるように見えますよ
刀=セパハンだよね
話題の車種だから社外でもセパハンキットぐらい出てくると思うけどな。
Search Hero splendor ....... looks same front 🤣🤣😂 and splendor is since 94
It's difficult to read the subtitles and look at the bike the same time. Come on Suzuki wtf
I can't speak japanese 😅
初期型のオマージュ耕運機ハンドル
shut up and take my money
コレじゃない感
本物を味わってから刀を語れ。
秀吉が泣くぞ💢
In Europe the Bike will be a massive fail. The Design is....how should i say....even worse than the cb1000r. Everyone hope for The Rise of Suzuki, but one year after another pass. And The call of The Fans, for a new SV1000s? You still ignore it....
アップハン見た目酷過ぎて無理。
たぶん2年後にセパハンになると思う。
あとタンデムさせたいのかさせたくないのかよくわからない座布団みたいな、ぶった切りリヤまわりもダメ。
デザインも素晴らしいし、アップハンや小さなケツはストリートファイターとして海外のニーズにピッタシ！
ベースのバイクを考えれば、性能も当然良いだろうのお墨付き！
２０１９年のスズキを代表するニューバイクとしてはハヤブサの双璧をなす満点に近いバイクだ
だが断言しよう・・・
これはＫＡＴＡＮＡではない
ＫＡＴＡＮＡには成りえない
初代をアレンジした方が良かったんじゃないかな。見た目のインパクトが弱すぎる
又耕運機ハンドルなの
動画の中にもある通り日本向けではない。もう少し言わせて貰うと全て工業製品で日本人向けは極々少数です。
これは無い・・・ダサすぎる・・・初期型刀乗っていたあーしは悲しすぎる。
刀なのに、スーパーモタードよりのこのライポジデザインはないわぁ・・・
ACサンクチュアリーやユニコーンのコンプリート車の方がずっとカッコイイ。
旧型よりカッコ悪い…。
乗りやすいのかもしれないけど、乗ってるライダーの姿が凄く不格好に見えるデザインだ。
I'm sorry Suzuki but i think this bike is very ugly... -_-
これは幾ら何でも無いなぁ･･･
コンセプトマシンだけなら仕方ないけど､長いボディで全体のバランスが取れてる昔のデザイン知ってる世代だと､日本刀で言うところの｢刃｣だけで､｢ツカ｣の部分が無いんだよ･･･まるで｢カタナ｣っぽくないんだよなぁ･･･市販状態でコレは醜いなぁ｡なぜZ900RSみたいな｢復刻版デザイン｣にしなかった？多分色々なレビューで｢賛否両論｣て書かれると思うけど､その四文字熟語は｢否ばかりの意見をメーカーに気を使ってごまかしてる､ほとんどが否定｣の隠語なんだよな｡性能や乗り心地より､長距離疲れる乗りにくさでも｢買った人の優越感｣のほうが優先されるべきじゃないの？まぁまず売れないでしょ？ユニコーンのカスタム車期待しよう｡
何か凄くダサいバイクになっちゃったなーかなりショックです。
初代刀を知ってる人からすれば全体的に短いしただホンダのグロムのリッタークラスにしか見えん、それにアイドリング時のゴリゴリ言う感じの音じゃないしまー点火方式が違うからって言われたらしょうがないかもですけど。
カワサキから新型のGPZ900Rが出ますけど向こうの方が遥かに格好良く成って来たなーって感じですしライトの角が初代よりも角角っとなっていてかなり良いと思いますけどね
耕運機ハンドルで国内販売された時と同じ衝撃を受けた。(;ﾟдﾟ)エッ…. ？
旧刀ライダーからは、刀のシャープさが無い！という反対意見があるようだが、形的にはなかなかカッコイイと思う。
しかし、正面から見るとスクリーンはメーターバイザーでしかなく、風圧を避ける高さになっていない。
タンクもたしか１４リッター？
高速道路、長距離ツーリングでは使い物にならないであろうバイク・・・
カッコイイ、カッコ悪い以前に、旧刀はデザインも先鋭的であったが、クリップオンの前傾姿勢にあの小さなスクリーンで胸に風圧を感じることはなかった。
もちろん、速度を上げるとフルカウルのように風を避けることができなかったが、タンクに伏せて風圧を避けることができた。
これ？伏せられないし、伏せても目の前にスクリーンは無いし・・・
そして長いタンクは長距離向けでもあった。
バイクデザインというのは、カッコよくなければいけない。
しかしそのデザインには機能性が込められていなければただのデザイナーの自己満足にすぎないのではないだろうか？
私は初期型の７５０刀をセパハンに交換して乗っていた。
この機能性に裏打ちされていないスタイルの刀にはカッコイイと感じても乗ることはないであろう。
昔の刀と関係なく、全然別の人たちがカッコイイと思ったら乗ればいいだけなので、
昔の刀ライダーがとよかく言うことでもないんだろうが・・・
They didn't show much of the bike.
Maybe that's because it's an ugly heap of shit that's a piss poor imitation of the 80s style icon it's attempting to copy... poorly.