Video není dostupné.
Omlouváme se.
Новая Гранта. Какой кузов выбрать? Седан, Лифтбек, Хэтчбек, Универсал.
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2018
- Новая Гранта. Какой кузов выбрать? Седан, Лифтбек, Хэтчбек, Универсал.
Сравниваем багажники всех кузовов автомобиля Lada Granta.
Объём, вместительность, полезная площадь, обо всём этом в нашем видео.
Telegram канал
t.me/Bashkort_...
Instagram
/ bashkort_lada
Мы vkontakte
bashkor...
Контакты
Уфа ул. Свободы 55
Тел. 89639072488 Леонид
89656632886 Алексей
Ребят, огромное спасибо за обзор, давно искал именно такой обзор с наглядным примером, а не с полтавнёй не по делу!
универсал этими колесами обосрал,да я в универсал холодильник засуну,а в седан его не засунуть))))) я как только первый раз сел за руль универсала,теперь это мои любимые машины-других мне не надо ))))))
у меня знакомы в хэтче ванну возил и чо???
Задняя дверка говорят быстро гниёт, что скажите поэтому поводу?
@@user-sq5kk8rq2y брехня! Тазы вообще гнить любят! Но! Если ты хочешь чтоб двери (не тока 5)сгнили последними ,запоминай совет; снимаешь обшивку и проливаешь внутри жидким антикором (можно обычным мовилем) дабы он заполнил все щели в местах соединений листов двери, особо углы и нижний шов. Все ! Дверь гнить не будет!:)))
@@user-sq5kk8rq2y да есть такое, Калина 09.2011 года 5 дверь вес сгнил
Минивэн/микроавтобус ещё лучше
Расстояние между задним и передними креслами у всех кузовов одинаковое,у универсала плюс,что сзади крыша ровная,рослым пассажирам сзади удобнее и обзорность у универсала сзади лучше.У лифта сзади крыша очень ниспадающая,рослым не очень удобно,но лично мне лифт внешне самый симпатичный.У хэча нравятся задние фонари.Для девушек и молодежи,наверное хэч лучше,как-то молодежные он что ли.В активе седана наверное чуть более жёсткий кузов за счёт вклеенного заднего стекла и переборки за задним сиденьем,а также меньше шума сзади за счёт изолированного багажника.Но вот именно седан я б вообще не брал,просто не нравится да и практичность ниже в части перевозки габаритных грузов.Всеже гранта бюджетная машина и она должна быть более функциональна и универсальна.Седан это для бизнес класса,на мой сугубо личный взгляд
Раушан Бариев
Молодым парням без семьи однозначно хетч. и размер меньше и дворник на заднем стекле (в отличие от седана).До сих пор не понимаю почему ВСЕ производители не ставят на седаны дворник,в дождь не возможно,подогрев не справляется.
Насчёт хэча для молодежи полностью согласен, ещё по седану гранты могу сказать,что ещё есть минус в том,что сигнал заднего хода только в одном заднем фонаре,что не очень удобно.Вообще не понимаю такую экономию,они ведь не зря белого цвета,а именно это для того чтобы освещать водителю дорогу назад ночью,это же безопасность в конце концов.На всех других кузовах гранты два сигнала заднего хода.Два сигнала старой калины освещали заднюю область значительно лучше одного грантового сигнала,ровно в два раза лучше😃Ну,а так меня лично многообразие кузовов у гранты радует.Кто присматривается к машине,найдут себе кузов по потребностям
Седан B класса - отличительная особенность отсталых стран. Беднякам с претензиями хочется солидности и похожести на Мерседесы и БМВ, понты в ущерб функциональности в единственной машине в семье.
Бедняки без претензий покупают другие кузова и используют машину на все сто не думая о похожести на богатых дядь.
@@dmitrykudryashov2515 А УАЗ понты для нищебродов у кого на Голик денег нет? Тупее комента я не видел. Сам ты Отсталый школьник.
@@user-nc5cw9nh9q Ты ещё тракторы приплети и спецтехнику. Речь шла о обычном семейном авто. УАЗы нормальные люди берут не как семейный авто и смотрят не на его схожесть с Геликом, а на его внедорожные характеристики. С маленькими седанами ситуация иная, описанная мной, но тебе не понять. И да, УАЗы берут те кто с удовольствием взял бы к примеру Прадо или Патрол, для той же охоты-рыбалки, но денег увы не хватило.
Владею хэтчбэком и колеса вожу на шиномонтаж два дня за год. Зато в остальные дни паркуюсь в городе в любую щель
А в салон не судьба положить?
И это правильно.
красавчик, я тоже ценю компактность в автомобиле
Тоже хетч нравится. Гармонично смотрится,как какой-то европеец
Купи смарт, вообще поперек можно ставить
По поводу салона и растояний между сиденьями - на всех четырех машинах одинаковая база(2476мм) и салон одинаковый по длине! По высоте естественно на универсале и хэчбэке больше расстояние до потолка на заднем сиденье. По длине кузова самого авто : как это не пародоксально, но универсал(4118мм) кароче чем лифтбек(4250мм) и седан(4268мм), ну а самый коротыш - хэчбэк длинной 3926мм. Парковаться на лифтбеке труднее всего - в заднее стекло практически нихрена не видно из-за его высокого расположения. P.S. брал новый лифтбек в 2017г - сейчас сдаю его по трэйд-ин и беру гранту универсал. Всем добра и удачи😉
Сколько проиграл в цене при сдаче?
@@user-dd1wg4uq2x покупал первую гранту в 2017г за 420р или 445р - точно не помню. Сдал в 2019г за 350р и почти сотней тысяч пробега, ну и слегка помятую.
@@TEXHOTABP Благодарю. Я в раздумьях, брать новую весту или гранату, это первое, и второе брать бу весту или гранту(калину). У мужика веста 2018г он брал за 875к хотел в трейд ин сдать ему насчитали 500к за неё. Сейчас куда-то сдал за 650-670 к вроде, наверное из-за скачка цен(у него канал есть, там оранжевая веста кросс 1.8 амт, теперь у него проставая св 1.6 варик). У весты нормальных моторов нет под её вес, а гранты цветут
@@user-dd1wg4uq2x хм.. ну сдал машину по трейд-ин я тоже не сразу, месяц к ним ездил торговался) Ещё такой момент - качество автоваза это лоторея - первая гранта 2017г мне вообще не доставляла хлопот(только масло и расходники менял), зато вторая машина 2019гв вынесла весь мозг.. Потом, если выбирать между грантой и вестой - то веста существенно комфортней гранты, но очень дорогая в обслуживании и в ремонте машина (по цене обслуживания и ремонта она на одном уровне с бюджетными иномарками, (фольц поло, солярис, рено и тд ) И если расматривать покупку б/у машины, то может быть лучше обратить внимание на импортные аналоги?
@@TEXHOTABP Смотришь цены на бу иномарки, волосы дыбом) Живу в сельской местности, сильно низкие иномарки не есть хорошо. При ценах 700к-1млн при неизвестной истории бу авто, начинаешь присматриваться к отечественному автопрому. Понимаю купить у своих с настоящим пробегом и т.п.Сами почему не взяли опель астра Н например? Видел за 650к с одним хозяином недавно в идеале. Гранта сильно ржавеет?
Чисто внешне, мне самому нравится кузов лифтбек,хотя у самого у меня Гранта седан ....А ещё я слышал,что Гранту -лифтбек называют маленький Х-6,БМВ в смысле,и они немного даже похожи,на мой взгляд...
Я владелец калины-1 универсальчика - считаю что оптимальный кузов этого семейства универсал.
Машина компактная по размерам (это актуально где мало места для парковки, как в нашем дворе), при желании можно много что загрузить + над головой у задних пассажиров много места и опять таки удобно при парковке задним ходом: задний бампер не намного дальше заднего стекла (которое к слову расположено почти вертикально, оборудовано обогревом и дворником).
Да, у калины - универсала багажник сопоставим с девяткой, меньше по размеру в сравнении с сараями приорой и ларгусом. Но считаю что обычному человеку это достаточно.
Плюс у машины есть заводские рейлинги с креплениями в крышу - кому надо, можно багажник или еще что на крышу замострячить. У других участников багажник или рейлинги тоже можно установить в штатные закладные в районе водостоков - но это уже не то - судя по отзывам будут царапать двери.
P.S. На мой взгляд размеры всех машин по базе одинаковы (речь про размер между креслом и передним сидением), а разница в размере даёт только "жопа" автомобиля.
P.P.S. Раньше идеологически похожий гранте-универсалу авто был форд - фьюжн - но теперь его не продают, других похожих машин на рынке кроме гранты нет. А жаль - на мой взгляд концепция авто очень удачная, кого знаю из владельцев фьюжинов - очень довольны своими авто.
Полностью согласен - сам откатал на такой 6 лет
Ещё фабия универсал был. Очень похожи.
Был форд фокус, кроме некоторых ментов оставил хорошие впечатления. Особенно, если нужно было что-то перевезти.
Шипованой резиной четыре багажника поцарапали)
продадут ,не своя((!
Им бы по голове этой резиной
Талант не пропьёшь...
У меня седан, с завода на 15" шины. Так они в сборе только лежа и три колеса кое как помещаются.
Да видос это доказательство, покупаете эти машины приходишь и говоришь торг багажники поцарапанные бэушные багажнике блять торг!!!😁
Лифтбек-самый красивый кузов ко всему прочему,законченный!колесики только 15-16 диаметр и красивая машинка
Блин , а мне наоборот , лифтбек кажется , приёмным
Я считаю самый практичным кузовом является лифтбэк так как большой багажник и красивый дизайн автомобиля))
Люблю лифтбэк
У меня Лифтбек четыре колеса входят без проблем. И даже ещё остаётся место.
10000%
Универсал хоть что не говорите выигрывает во всем. Высота все недостатки покрывает с запасом.
В багажник седана можно ещё смело положить шиномонтажника.
Думал поменяю свой "Лифтбек" на "Универсал", посмотрел видео и решил, следующий авто будет тоже "Лифтбек"!!!
у лифтбека зад уродлив,уж лучше гранта кросс
Мерить надо со снятыми полками, расклад будет совсем другой. Или грузить под завязку со сложенными сидениями. Универсал ,,уделает " всех.
А обзор сзади как?
У меня лифтбек. Я возил вагонку для бани в пачке длиной 2,7 м. Все двери были закрыты.
С универсалом производители немного просчитались, мне кажется все ждали от универсала более объемный багажник....хотя бы сделали сантиметров на 10 длинней вынос назад и грузовой отсек стал бы и удобней и более вместительный. Но нужно было использовать панели от Калины универсал и вот результат. По большому счету это уже не хэтчбэк, но еще не вместительный универсал. Жаль.
Ну вот. А мне в самый раз. Был бы багажник больше,была б овца с курдюком,которым за все цеплялась бы да плюс еще разгрузка передних ведущих колес. А ведь они ж и управляющие
Если тебе груз везти,то складывай сиденья. Это редко бывает а можео их и снять ведь. Сиденья. А в повседневной жизни такой универсал удобнее.
спасибо, прям то что нужно для тех кто в выборе запутался
Спасибо за видио 😁 👍👍👍. Всего вам хорошего!
возьмите рулетку и замерьте размеры салона, а не ебите людям мозг своими замерами пальцами.
имею лифтбек с 2016 г. - самый практичный в плане размеров багажника, на крайняк убрать полку и заднее сиденье и можно спать ложиться.
да, лифтбек топ, универсал тоже классный, сзади потолок ровный
Вот! И мне он тоже симпатизирует. А какой у тебя рост? У меня 176 см. И можно ли сиденья сложить в ровный пол?
Универ больше лифта! По багажу.
универсал самый удобный!
@@Sever2005 из характеристик Лифтбек - длина кузова 4250, объём багажника 440/760. Универсал- длина кузова 4118, объём багажника 355/670. Если бы они были бы по длине кузова и объёму багажника одинаковы, то универсал был бы в выигрыше однозначно, а так, в выигрыше Лифтбек. ИМХО
Дуги в багажнике седана, а в калине седан были петли и гидро-упоры ! И с моей точки зрения ребёнка с д.креслом удобнее распологать по диагонали от водительского сиденья, т.к. легче за ним визуально наблюдать и контролировать, повторюсь , я так считаю !
а если ребенка три
Классное резюме- у хетчбека багажник меньше! Спасибо за ценнейшую информацию😂👍
собрался колеса возить.
3:27 Ого! "четырнадцатого радиуса"! Это 28" в диаметре!!))
Мне кажется Хэтчбек профитней. Так как меньше весит почти на 50кг, то и бенза меньше потребляет. Парковаться легче. Часто ли вы колеса возите? Их можно на заднее положить. Я езжу на всесезонных уже 12 лет и только сложно иногда во дворе дернутся. Как по мне это самый имбаносный кузов, остальные мне не заходят. К тому же Хэтчбек не будут на такси использовать, а значит продать будет легче...Может я и не прав...
Все верно. В больших городах хетчи б/у калины, особенно на автомате улетают очень быстро. Я лично такой недавно искал, просто уводили из под носа. Кстати,в него без проблем в багажник вертикально ставятся все 4 колеса ещё и болтаются. Просто надо снять полку.Все.Проверено колесами 195/55/15.Ну и внешне самый красивый с клевыми фонарями.
Всесезонных? Еплан 😂 липучка не всесезонка
Классный обзор! 👍
Я за лифтбэк! 👍
У меня Лифтбек, если сложить задние сидение то можно лечь во весь рост без проблем.
@@dimaionenko4483 какой у вас рост ?
@@user-oq7ke4xs9b 165 сантиметров. Но там ещё есть место.
@@dimaionenko4483 спасибо.
@@user-oq7ke4xs9b А у вас какой рост?
Для новичка хетч норм габариты всё равно не чувствует,маневрировать легче и на парковку втиснуться),главное что саб поместится.
Мне всегда казалось, что у универсала должен быть багажник в обычном режиме больше седана и лифтебека, тогда и думать нечего какую машину брать.
А так все-такие седан лучше по обзорности и багажник отделен от салона. А для чего-то большого есть у меня хороший прицеп.
Хороший обзор получился, определился с кузовом. Спасибо )
Седан уделал всех даже несмотря на дуги ))
лифтбек ты хотел сказать
Надо 5 колес грузить! Про запаску на зиму забыли? Лично мне важнее, чтобы в случае обрыва ремня ГРМ клапана не загибались... А мешок картошки и ящик огурцов-помидоров в любой багажник поместится ))
Такой клоун, запаска в багажнике под полом. Или ты еплан возишь зимнюю запаску? 🤡
ИМХО на мой взгляд я бы рассматривал только два кузова: лифтбек,который считаю самый красивый и органичный у Гранты. и Гранта Кросс,ну это по сути универсал,но смотрится из за клиренса и накладок тоже классно... остальные кузова как то не айс.. особенно хетчбек.. какое то куцое убожество полное..
Я в хетчбэке ВНУТРИ перевозил дверь межкомнатную , обидно за " куцее убожество "
Тоже так считаю, но у Кросса минус в отсутствии системы курсовой стабилизации во всех комплектациях и как опции.
Вы бы ещё при обзоре говорили расстояние от земли до низа двери задней , где самое меньшее, при погрузке удобнее
Давно искал сравнение всех кузовов, спасибо!)
Все правильно, расстояние от переднего до заднего сиденья одинаковые у всех авто.Просто на седане и на хэтч, спинки водительских сидений более отклонены назад.Вы это не учли.
назад??? просто кто-то лежа ездит!!! спинку сиденья вертикально поставь, как надо!!!
Ребят очень полезная инфа по поводу что у универсала салон больше а багажник меньше ,а у седана наоборот ,огромное за это спасибо,,,но замечание ,,,надо было удилить этому огромное внимание с рулеточкой померить от торпедо до спинки заднего сидения и тд и тп,,,спасибо в любом случае молодцы
владею хэтчбеком 7 лет, отличная обзорность, благодаря размерам паркуюсь в ограниченном пространстве, гармоничное соотношение ширины, длины кузова, размера колес, в поездку на море в багажник без полки помещаются два больших чемодана, детская коляска, мелкая поклажа, в салоне детское кресло с ребенком и трое взрослых . Смело берите, места вагон, если сложить задний ряд сидений, влезет все, а если не влезет вызывайте газель, все таки гранта легковой автомобиль ;)
Владел всеми кузовами,сейчас лифтбек,в итоге самым практичным считаю универсал и следующая авто будет универсал,но уже с приставкой кросс.
Видеоролик достойный, молодцы. Но если рассматривать объём багажника в чистом виде без трансформаций, то седан обладает самым вместительным багажником, далее идёт лифтбек, третьим универсал, хэтчбек, разумеется, замыкает.
Я дал лайк люблю гранта унверсал
Мне больше всего понравились лифтбек и седан.
Самый лучший это лифтбек-современный и вместительный.Хетчбек очень тесный.Имеем калину в семье и багажник ни о чем.Лифтбек это как у ВАЗ 2108,09,12,13,14 очень вместительный.У меня в 14 ездит сабвуфер,все инструменты,канистра с маслом,омывайкой,чемодан с болтами и прочим.Универсал как по мне не очень и не вместительней лифтбека.А вообще не радует,что места для задних пассажиров нет
Они по салону одинаковые !!! У лифт бека наверно только ниже крыша с зади. А так из калины сделали гранту. А потом калину сделали грантой ))
Про багажники получилось информативно, но салоны у этих автомобилей абсолютно одинаковые, так как база одна расстояние от переднего до заднего колес одинаковое. Разница лишь в багажнике
Баагажник самый большой у лифтбэка и жескость кузова очень хорошая
У меня уже 9 лет Калина универсал у неё такой же багажник я в ней возил мота культиватор и + насадки к нему вода 50 лит
Думал взять Ларгус крос но теперь возьму универсал и прицеп к нему . Движки у всех одинаковые. Зачем платить больше . Машины не ахти и цены высокие но выхода в этом коридоре нет.
ты Ларгушу с этим грандобищем даже не сравнивай
Салоны у всех машин одинаковые!!! Специально открыл сайт и посмотрел. Разница только в длине кузова.
Универсал если честно какой-то недомерок, тут седан по-моему всех уделал, если бы универсал на базе седана сделали вот то другое дело, у лифтбека могли бы проём шире сделать место позволяет, ну вообщем одни недоработки. А ребятам спасибо за такой ценный и наглядный обзор 😊👍
Сделайте тест этих кузовов на открытие-закрытие багажника и зазоры багажника при вывешенном заднем колесе (на скручивание кузова). Было бы интересно на лифт посмотреть...
По конструкции самый слабый будет хетчбек, самый жесткий седан.
Лифт поскрипывает на колдобинах.
Формат видео несёт в себе полезную и практичную информацию . Так как вы впервые снимаете в таком формате , то ничего страшного в том что ролик не тянет на профессиональное исследование ... В следующий раз подходите к вопросу более основательно пользуйтесь помимо колёс и детских кресел ещё и рулетками и другими точными измерительными приборами . Хотелось бы посмотреть видео о том как происходит предпродажная подготовка полностью в подробностях с того момента как машину привозит авто воз .
Спасибо, мега полезный обзор !
3:28. Колеса 14 радиуса.... Учите матчасть. 14 это диаметр в дюймах. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается
Хэтч самый симпатичный!
Настя лапа геймер потому что это калина была когда-то, а спереди это недовеста(раньше была более симпотная морда)
Если смотреть сзади, да Хэтч самый симпатичный.
Лифт интересней, имхо
Как владелец двух хетчбеков тебе говорю, помещаются все 4 колеса но нужно снять полку.
Это точно,еще и болтаются,если вертикально поставить.Но ума не хватило у парней.
и отогнуть сиденья, и бабахнуть крышкой, чтобы шипами всё исцарапать. Ага. У меня хетч тоже. Багажник - куцый
Полезное видео . Тоже планирую скоро брать себе гранту . Как раз не могу определится что же лучше с практической точки зрения . Склоняюсь к седану по следующему соображению ... в зимний период ( а у нас в сибири он длительный ) прогреть салон седана получится быстрее и при сильных морозах поддерживать тепло в салоне будет эффективнее чем во всех остальных моделях за счёт того что багажник отделён от салона , а это целых четыреста с лишним литров воздуха .
ну что, взял себе гранту?
@@kyakshto Да взял как и хотел . В 2020 году купил в салоне гранту седан цвет кориандр 1.6 движок комплектация люкс престиж . Цена машины 620 тысяч рублей была .
@@user-sm8em7wg6v здорово. И как по факту, выходит, седан самое оптимальное из седан/лифт/универсал?
@@kyakshto Да . Седан самый лучший вариант. Лучше всех обзор вместимость багажника ...входит туда стандартная стиралка либо электроплита . Сейчас правда такую машину не продают . Гранта в базе стоит в салоне более ляма
Всем привет! ОБЛАДАТЕЛЕЙ LADA GRANTA. ЛАЙК и позитива. Я в 2018 году взял ЛИФТБЕК и не жалею богажник на 750 л. Ну конечно хотелось больше и немного не удобно если что-то 2.5 м то при складывания сидячая часть становиться как перегородка.
Спасибо ребята, как раз когда я покупаю машину смотрю сперва вместимость багажного отделения.
Молодец конечно, но ты забыл за верхнюю часть багажника. У лифтбека её нет практически. В то время как у универсала ещё 60% багажника сверху покрышек.
Полку сразу выбрасывать при покупке. Она нафиг не нужна.
Мне "Универсал" понравился. Наверное потому-что ещё у моего деда в 80-е годы была ВАЗ-2102.
Лифтбэк по проще седана говорит парковаться.... Ты там видел заднее окно с салона??? Не хера же не видно...
5 лет на калине универсале отьездил . Сейчас лифтбека гранту взял . Багажник больше чем в универсале .
но сидеть сзади дискомфортнее,Потолок ниже и поскольку крыша ниже и крышка багажника не прямая,холодильник полюс врятли превезешь,с закрытым багажником,но и не факт что влезет под потолок,как в универсале
@@user-zc8hu6ik2j это уже не твои проблемы
@@user-zc8hu6ik2j Я КАЖДЫЙ РАЗ СПРАШИВАЮ , КАК ТАМ СЗАДИ ВАМ , НИ ОДИН НЕ СКАЗАЛ ЧТО НИЗКО ИЛИ ТЕСНО , ВСЕ ГОВОРЯТ ХАЛАСО ХАЛАСО , ГРАНТА ЛИФТБЕК 2014 ГОД ВЫПУСКА , ДА МНЕ И ВСЕРАВНО КАК ИМ ТАМ СЗАДИ , ВЕДЬ ЛУЧШЕ ПЛОХО ЕХАТЬ ЧЕМ ХОРОШО ИДТИ .А В ОБЩЕМ ВСЕ СВОДИТСЯ К КОНДИЦИОНЕРУ , ЕСТЬ КОНДИЦИОНЕР ТЕБЕ ПОЧЕТ НЕТ КОНДИЦИОНЕРА ПАРШИВЫЙ ЧЕРТ , ИЗВИНЯЮСЬ КОНЕЧНО , ЭТО Я ОБОБЩИЛ .
А разве у всех четырёх машин салоны не одинаковые?
после этого покупай у них с царапанными багажниками. и еще как вы мерите растояние от задней стенки сидения, если вы даже наклон сидения не отрегулировали одинакого у всех машин？глупо так мерить.
уминя литфбек класная машина и маладежная буду менять вазьму литфбек вотак ребята
Самый полезный обзор! Спасибо!
Парни, спасибо большое!
А в каком кузове сиденья раскладываются
чтобы можно было спать, как раньше
в жигулях, москвичах и т.д.?
Спасибо за обзор я сразу определился а то гадал что брать
Тема видео очень понравилась. Реально видно все за и против. Автору спасибо. Ннно видео реально можно сократить втрое.
Седан самый практичный для семьи, я считаю, потому что когда есть дети, нельзя прогретую машину выстужать открывая багажник, ну и по себе я понял что мне площадь багажника важнее чем высота итд, сумки то с продуктами друг на друга не поставишь, помнется все нафиг.
Обзорность в седане лучше
Спасибо за обзор, молодцы ребята 👍 Гранту покупать пока не планировал, но посмотреть интересно. Кстати у жены шевроле лачетти хетчбэк, места один в один как в гранте хэтчбек, на 1.5 колеса.
Ребята, а можно протестировать - в седане, лифтбеке и универсале - со сложенным задним рядом сидений - уложить стандартный горный велосипед (как в собранном, так и в разобранном виде)? Частый вопрос от друзей дачников. У официалов оценить такую возможность не позволяют.
Сергей Electron сделаем 👍🏻
Не позволяют? Приезжаешь на велосипеде, говоришь что купишь машину, в которую он лучше поместиться. По идее они и грузить помогут)))
Универсал короткий, лучше лифтбек
Перевозил в седане горный велосипед ,снимал переднее колесо велосипеда.
Очень нужный обзор спасибо !!!
Хороший обзор. Хетчбэк для женщин отличный вариант.
Думаю уже купить новую именно новую. И конечно гранту универсал с АКПП и полной комплектацией.
Наелся бэушными иномарками, новые стоят как корабль. Да ну их.
Взял бы седан. Жесткость кузова у него выше.
Спасибо!
Спасибо. Очень наглядно. Мучил именно этот вопрос.
Хетч для одиночек и как вторая машина в семье.
Универсал удобен еще тем что детские небольшие 2колесеые велосипеды и 3колесные возить можно в багажнике без проблем(высота хорошая). Но не помешало бы в длину увеличить см.на 10 тогда будет полноценным универсалом.
Седан есть седан.
Лифтбек тоже хорош но смущает только то что обзора нет когда назад сдаешь.
Понятно что у лифтбэка багажник длиннее чем у универсала, так как кузов немного длиннее чем универсал.
Хороший тест автомобилей уже знаю какую буду брать спасибо
Ставлю лайк все доходчиво и ясно молодцы время на это находят....
Вы че сравнили то? Капсула (салон) у всех одинаковый, разница только в багажниках.
Фантазёры салон у них отличается места больше всё что до задней спинки сидения абсолютно идентично ток у лифтбека на головой места нет для рослых , самый большой багажник седан потом Лифтбек потом универсал потом хеч , мерили мерили чего там намерили салон один у всех отличие в багажнике и местом над головой 😂
У меня калина 1 места почему то больше чем в гранте для задних пассажиров.
Я за универ.
Да при чем здесь ,ты забывал регулировать наклон спинки и поэтому расстояние разное,можно было и не маятся пертаскивая кресло)))))
Спасибо парни полезное видео.
Выбираю калину. Универсал. Что уже и сделал🤣
Нафига холодильник тоскать в легковых авто, для этого есть Газели )))
Я универсал буду брать
Если возможность сдвинуть задний ряд на3-7 см с помощью болгарки и сварки,а то автоваз вообще не думает олюдях,а только о багаже
А вообще в гранте ездить приходилось, понравилась работа подвески, очень энергоёмкая, как раз для наших дорог, и клиренс. Прям паркетник переднеприводный.
Лифт Бек конечно, самый удобный багажник
Никогда не пользовался седанами ,они мне просто не нужны ,покупаю только универсал в любом виде!
А что автор кресло то детское таскал туда-сюда. Ведь там размеры салона у ВСЕХ этих авто АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ.
И упражнение с колесами тоже странное, если не сказать больше. Универсал для того и предназначен, что бы можно было убрать эту полочку, и сложить задние сиденья, получив ОБЪЕМНЫЙ багажник.
Странный паренёк какой то, если не сказать больше.
Хаха да они накуренные походу😑
Мне показалось что просторнее всего оказался седан
А какую ладу выбрать. Для дороге по лесу и на рыбалку но чтоб ещё и по дороге городской!?
Салон креслом бесполезно мерить. Он одинаков
Тут все смотря с какой целью покупается..Если часто возить крупные вещи,то универсал конечно топчик..Но по виду это старперская тачка.Лифтбек оставляет ощущение "недоёбка"..Хотя багажник у него самый сбалансированный..Но в крышке багажника и кроется минус..Когда будет зима все щели вокруг него будут облепляться снегом и примерзать,что означает,что этот багажник будет геморойно открывать, а после того как откроется,то весь этот снег грязный окажется в багажнике,что значит грязный багажник и куча влаги внутри и пздц,будет запотевать всё что можно..Так же большая площадь уплотнения,что добавляет риска протекания его по истечению нескольких лет,когда резинки начнут высыхать..Ну седан он и в африке седан..обычное решение..большой багажник и нормальный салон,а так же обзорность..Ну а хетч лучшее решение для плотнонаселённых городов,где тачки проблемно парковать..Ну и кому возить ничего не нужно в багажнике..разве что так по мелочи..а на шиномонтажку съездить 2 раза в год не сложно и с опущенными сиденьями..Я бы выбрал седан..У самого седан,правда классом выше,а соответственно и габаритами..У меня в седане в моем 7 20литровых бутелей влезает и еще пятишка омывайки и при этом от пола если мерять,то багажник наполовину только заполнен..Колеса 14е 185\65\14 влазят без проблем..я уверен,что и 16 зайдут без труда,но крышка уже правда наверное не закроется из-за "стоек-крепления" багажника.Но если сложить сиденья,я думаю проблема решиться в два счета..Кстати и седан по идее конструктивно должен быть самый безопасный,как при заднем ударе,так и при боковом.
Почему в салонах разные размеры ? Они же одинаковые , или деле в сиденьях ?
Таки отличный обзор. Многое из того, что меня интересовало отвечено.
Леха, это диаметр, друг ты наш любезный )