Muy claro tu vídeo Sr Cabrera, con las explicaciones, muy profesional. Yo tengo un problema con un honda civic del 2008, no sale la señal de tierra de la computadora para activar las ventiladoras de motor y a/c, ya que sobrepasa la temperatura del anticongelante a mas de 104 grados centígrados y no reciben la señal los relé de ventiladores. Tiene corriente positiva de alimentación y todos los fusibles relacionados con ventiladoras están bien; no hay interrupción de líneas ya si si alimento las líneas con negativo, las ventiladoras empiezan a funcionar. Has tenido algún problema similar de ese tipo
Eres un crak amigo te la saves de todas una pregunta para k arancara aser la prueva puentiastes can hig y cam low nomas para estableser la red y arancarlo y despues encontrastez el csble cortado espero tu respuwsts sige asi amiglo
Hola amigo muy buen video, yo tengo un civic si 2008 y tengo esos mismos problemas, lo he llevado a varios talleres y no han podido dar con el problema la verdad ya me tiene un poco desesperado este asunto pero ahora que ví tu video yo mismo trataré de revisar todos los cables 👍 muchas gracias por compartir tus conocimientos un saludo desde Maryland EU
Buenas tardes estoy haciendo un curso de redes y esto partederevisarla redcan si estaen corto a tierra o a voltage todavia no lo se hacer y con que herramienta lo hiciste esta muy bueno el video
Máster me estoy tomando el tiempo para ver tus vídeos de comunicación. Me surgió una duda y quisiera que me la resuelvas porfavor. Al principio del vídeo mencionas que en teoría hay 2 resistencias de 120 ohms; cuando resuelves haciendo el bypass de la PCM al DLC la resistencia cambia a 60 ohms. Entonces entre las dos líneas de comunicación suman 120 ohms y cada una tendría un valor de 60 ohms, así sería?? Gracias de antemano y que Dios te bendiga crack.
muy buen diagnostico, en mi opinión los problemas de redes son mis preferidos un desafio a tu conocimiento y a tu paciencia.
Buenas noches desde Bogotá Colombia felicitaciones excelente mecánico y explica perfecto muy buenos conocimientos
Muy bien explicado ,tengo un problema similar y con su procedimiento para encontrar el problema , se que encontrare el mio.
Mil gracias ...... cordiales. No sabes cuanto me has ayudado .... mil gracias ...
Tengo casi el mismo problema compañero 😃 mañana mismo aplicaré lo aprendido
Waooo"" muy bien gracias x compartir...saludos.
Muy claro tu vídeo Sr Cabrera, con las explicaciones, muy profesional. Yo tengo un problema con un honda civic del 2008, no sale la señal de tierra de la computadora para activar las ventiladoras de motor y a/c, ya que sobrepasa la temperatura del anticongelante a mas de 104 grados centígrados y no reciben la señal los relé de ventiladores. Tiene corriente positiva de alimentación y todos los fusibles relacionados con ventiladoras están bien; no hay interrupción de líneas ya si si alimento las líneas con negativo, las ventiladoras empiezan a funcionar. Has tenido algún problema similar de ese tipo
Primo felicidades por la oportunidad de que tengas herramienta buena, nosotros aca en mexico algunos solo tenemos lamparita de prueba jajaja
Muy buen diagnóstico del uno
Sos un crack
Eres un crak amigo te la saves de todas una pregunta para k arancara aser la prueva puentiastes can hig y cam low nomas para estableser la red y arancarlo y despues encontrastez el csble cortado espero tu respuwsts sige asi amiglo
Hola amigo muy buen video, yo tengo un civic si 2008 y tengo esos mismos problemas, lo he llevado a varios talleres y no han podido dar con el problema la verdad ya me tiene un poco desesperado este asunto pero ahora que ví tu video yo mismo trataré de revisar todos los cables 👍 muchas gracias por compartir tus conocimientos un saludo desde Maryland EU
Muy buen contenido de tus videos gracias brother...me gustaria q m dieras el numero de parte y la marca de los back probe test
Buenas tardes estoy haciendo un curso de redes y esto partederevisarla redcan si estaen corto a tierra o a voltage todavia no lo se hacer y con que herramienta lo hiciste esta muy bueno el video
Muy buen contenido amigo ... me podría ayudar a encontrar el pin de las rpm de un civic si 2006
Eres muy bueno en el diagnóstico automotriz solo una duda no quedo muy claro lo de la resistencia de comunicación espero y puedas a clarar mi duda
amigo cuantos cables y de que colores son los del tacometro porfa!!
Máster me estoy tomando el tiempo para ver tus vídeos de comunicación. Me surgió una duda y quisiera que me la resuelvas porfavor. Al principio del vídeo mencionas que en teoría hay 2 resistencias de 120 ohms; cuando resuelves haciendo el bypass de la PCM al DLC la resistencia cambia a 60 ohms. Entonces entre las dos líneas de comunicación suman 120 ohms y cada una tendría un valor de 60 ohms, así sería?? Gracias de antemano y que Dios te bendiga crack.
Que otra prueba se puede hacer y que puede ser aparte de esté problema
Hola cual fue el puente entre q pines