Neuer AUDI Charging Hub macht Probleme - Wie reagiert AUDI? [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.211
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- čas přidán 31. 12. 2022
- #audi #etronsportback #charging
In diesem Video gibt’s:
Der neue AUDI Charging Hub in Zürich machte ein bisschen Problemchen. Wie Audi darauf reagiert hat seht ihr hier.
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![AUDI Q4 e-tron Sportback - Ist der teuerste MEB auch der beste? [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.228](http://i.ytimg.com/vi/ZEnT59rpM0k/mqdefault.jpg)
![AUDI Q4 e-tron Sportback - Ist der teuerste MEB auch der beste? [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.228](/img/tr.png)
Hallo Silvan, euch ein ganz grosses Lob für euer Handeln, eure so faire und konstruktive Kritik und dieses Video 👍🏻.
Euch ein tolles 2023, viele glücklich machende Momente, alles Gute und bleibt gesund. Freue mich auf ein mögliches Wiedersehen, vielleicht mal an einem Ladepark oder einem Community-Event.
LG Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Klasse Aktion und Fair dass Ihr Audi eine Möglichkeit gegeben habt um das Problem zu fixen. Andere Kanäle hätte das zum Aufreißer benutzt, ihr wisst schon wie ich das meine.
Car Maniac.Aufreißer Nr.1.
Du bist echt Gold wert mit Deunem Wissen und mit Deiner Art Probleme zu lösen und hast damit Audi wohl einen Millionenbetrag gespart, ich hoffe die Wissen das zu schätzen!!
Super! Extrem faires Video. Das finde ich richtig gut, denn nur so bringen wir die E-Mobilität nach vorne. Wäre das Video nach der Hälfte zu Ende gewesen, wäre es wieder nur Wasser auf die Mühlen der E-Gegener gewesen. Aber, man muss jedem Hersteller auch eine "Lernkurve" zugestehen. Top umgesetzt von Audi!
Exakt, aber das mit den Video-Abbrecher ist aber in Verbindung mit dem Clickbait-Thumbnail immer noch ein Problem. In der Vergangenheitsform wäre der Bericht noch fairer.
Ihr seid Spitze ,wie immer!!!
Top Service und Top Video von Euch. Schönes neues Jahr euch zwei. 👍
Well done. Gut gemacht. Weiter so. Danke 👍
Gutes Video! Audi hat IT-technisch leider viele Baustellen. Die größte Baustelle sind die Connect-Dienste. Und für so eine Vorzeige-Station ein ziemlich armseliges Bild. Schade.
Ihr beide seid ein riesen Gewinn für die Elektrogemeinde. Gold wert.
Merci - sehr objektiv und schweizerisch sympathisch. Mach doch noch denselben Ausflug zur Move Ladestation Raststätte Glarnerland Süd.. 4 von 5 Ladeerlebnissen sind frustrierend.
Kann ich bestätigen. Letztens kamen nur 19kW.
Tolle Aktion von Euch! ... Gute Reaktion von Audi! ... Frohes neues Jahr!
Ebenso danke
Coole Sache das. Ich find es super das ihr euch diese Mühe macht. Es ist viel zu selten, das auf den CZcams Kanälen, wenn etwas nicht funktioniert, sich auch mal auf die Lösungsansätze fokussiert wird. Meckern wenn etwas nicht geht ist richtig aber nur wenn man auch Meldung macht und dann auch anerkennt, wenn jemand wirklich massiv schnell eine Lösung findet. Gerade über letzteres wird zu wenig berichtet. Chapeu und weiter so.
Einzig und allein das es in Zürich 1000 Schnellladesäulen gibt, stimmt so nicht. 😅
Hallo Silvan, am Eröffnungstag (10.11.2022) habe ich zweimal geladen(Audi E-tron), einmal mit Audi Card und das zweite mal Plug and Charge ohne Probleme...
Herzlichen Glückwunsch für deinen YT Kanal 👍
Zwischen den Feiertagen in bester Urlaubszeit eine so schnelle Lösung ist schon beeindruckend.
Super dein Video. Vorsprung durch Technik 🤣
Gute Kritik! Die neueste Vorzeigestation von Audi macht Probleme! Drum hab ich mir ein anderes E-Model gekauft. 😅
läuft mit den Aufrufen😉
Danke
Super Video ! Kannst bitte mal ins Video einbinden das sie für die ersten Q4 e-trons bald ein Softwareupdate frei geben, sonnst verkaufe ich die Kiste.
Yo!amazzing -
Gerne nach Nürnberg kommen, dort klappt es sehr gut 😁👍
Nur einmal hat ein Ladepunkt nicht funktioniert, sonst ging es bis jetzt sehr gut 😁
Top! Diese Reaktionszeit und vor allem den Umgang mit einem Problem wünscht man sich von allen (!) Herstellern! Ich warte seit nunmer 7 Monaten auf eine Reaktion von Hyundai wegen eines Garantiefalls. Bis heute NICHTS. Auf Anrufe und Mails wird nur gesagt ich solle mich an meinen Händler wenden. Der versucht das gleiche und erhält... genau. NICHTS
Sehr fair abgehandelt, wow!
Ja, so funktioniert Problemlösung.
Und mich zieht es eher zu anderen Marken, aber das war ja mal doch fair von dir und auch eine sehr schnelle Reaktion und Reparatur und Korrektur von Audi.
Ich überlege gerade, danach ging auch das Licht bei den Tastern, das ist ja im Nachhinein nochmal ein extra Hinweis. Dh da hat die Säule vorher offenbar nicht auf die Taster reagieren können - und zwar alle Säulen dort. Der einfachst mögliche Fehler (Vorgehensweise wie in der Physik: Die einfachste Ursache wird es sein, Aliens sind's ja doch nicht ;-) also, das Wahrscheinlichste wäre wohl, (Vorsicht Spekulation in's Blaue hinein!) wenn die Leute bei der Inbetriebnahme die Taster nicht angeschlossen hatten (oder Sabotage im Nachhinein). Autsch! Man muss denen bei der Inbetriebnahme irgendwie die Möglichkeit geben, dass sie es testen können. Mit irgend einem Akkudummy falls es sowas gibt oder mit einem echten e-Auto, irgendwas. Und eben mit einer RFID Karte. Jede Säule einmal per RFID freischalten bis es wenigstens zu laden beginnt, dann auch per App. Im Idealfall so lange, bis die Elektronik auch heiß wird, dass die Kühlung laufen muss (ich rate nur von außen als Anwender, aber einfach mit wenigen Schritten möglichst viele Komponenten auf einmal testen). Ja, das kostet Zeit. Aber sowas hier im Video, das zu reparieren, das kostet mehr...
Und ja, der Support muss auch über die Säulen bescheid wissen und muss damit irgendwie passend grundlegend arbeiten können.
Es guät‘s Neus! 🎉
Tolle Aktion. Reaktionen von Herstellern oder Betreibern auf Probleme sind leider eine Seltenheit oder werden in der Folge nicht veröffentlicht.
Ich hab dort in den letzten 6 Wochen 3 mal geladen mit Swisscharge-Karte. Jetzt kommts aber, seit ca 2 Wochen geht nichts mehr! Support war bei mir nicht sehr gut. Wollte E-Mail Adresse und Personalien, aber helfen konnte niemand. Beschissenste Infrastruktur in Zürich und Kosten sind ja fast schon unverschämt. Ich bin froh, dass ihr das Video macht. Danke
Warum warst du 3-mal da wenn es ja so beschissen ist?
Weil ich gleich nebenan arbeite. Und wenn du ortskundig bist, weisst du, dass HPCs in dieser Gegend immernoch eine Seltenheit sind. Betreffend Kosten, läuft über mein Geschäft. Aber vor Weihnachten kackte der Hub richtiggehend ab. War auch meist ungenutzt.
Auch immer amüsant, die Windows Fehlermeldungen auf den Werbescreens. Betreffen aber wenigstens das Ladeerlebnis nicht.
@@michaelpaoli7309 Ich bin weder ortskundig, noch bin ich im moment kein e-auto fahrer. Aber wenn mir etwas nicht gefällt meide ich das für gewöhnlich.😆
Schade ist das dieser Hub nicht so einen Warteraum wie im allerersten Hub in Deutschland hat, aber wenigstens überdacht.
@@mnucera Das mit dem „meiden“ kenn ich. Ich meide deshalb schon Verbrenner. Da ist der Audi Hub das kleinere Übel. Lounge wäre cool, aber ist wohl kostenmässig nicht wirklich Interessant für Audi.
Es gab in den letzten Tagen in (westlichen) Mitgliedsstaaten der europäischen Union eine Menge Probleme mit VW Group / AUDI Lösungen und der Aktivierung von z.B. Allego. Aber auch Fastned benötigte mehrmals die Karte zwecks Aktivierung. Auch wenn ein Ladevorgang gerade einmal :10 Minuten dauert zeigte die App schon mal 2:40 Ladedauer an.
Die Abnahme der Station von Audi war wohl etwas halbherzig. Zeit das sich das Unternehmen in den Geschäftsprozessen intensiver mit den Anforderungen für die E-Mobilität auseinandersetzen. Es gehören halt alle Prozesse (Support, Servcie, Qualitätssicherung) auf den Prüfstand. Die schnelle Reaktion in den Weihnachtstagen zeigt dass die Prioritäten richtig gesetzt werden.
Kompliment für das Video und für Audi - übertrifft meine Erwartungen.
Das ist peinlich für Audi🙃😁. Und ich mag deine Videos!
Suuuper die 🇨🇭 ist gerettet.Gut das Du da warst nicht Ich ,da hatte Audi weniger Stress🤣
10 Jahre Tesla 🎉❤ nie aber wirklich nie Probleme!
Würdest du bitte mal aufhören, mit Deinem Tesla seit 10 Jahren.Das nervt langsam.Kapiert.Und jetzt schleich dich.🤬🤬👿👿👍👍
@@marcwage
Du verwechselst mich mit jemanden und bitte mehr Anstand.
3:04 - leuchtet da nicht die Buchse links? (Knopf mit grünem Ring)
Ja aber ging trotzdem nicht
Wow. Tolles Video. Klare Sprache. Das ist eine riesen Sauerei von Audi. Danke für deinen Einsatz. Tesla und Tesla Supercharger for the win. Da brauchen wir weder eine Karte noch eine App.
👏👌👋❤
Hallo
Das gleiche Problem hat die z Volt karte auch an einigen Orten kann man mit karte laden.
An den Orten wo App Anbindung ist muss man mit der App laden die Karte funktioniert nicht. !!!
Das ist so gewollt als ich nachgefragt habe wegen Abrechnung.
Aber als Nutzer ist das nicht gut wen man die Karte hinnhält und es nicht funktioniert und es nicht weiss.
Wie es jetzt ist weiss ich nicht. Gruss Daniel
Tolle Berichtersatttung! Ich bin zwar kein Audi-Freund aber das hier ist echt prima. Fehler können passieren aber nicht jeder kann damit umgehen (zB. T***a). Audi kann es anscheinend und das sogar zwischen den Feiertagen. Dafür👍
So kennt man Audi. Vorsprung durch Technik.
Tja, habe ich bei Ionity Haut Koenigsbourg im Elsass auch erlebt.
Läuft doch am Ende, was wollt ihr denn?
Guter Input. Darf man da auch mit anderen Marken laden?😅
Ja :)
@@VisionEDrive danke. Erklärt sich ja dann am Schluss von selbst😅
Fahr mal an die GOFAST an der Raststätte Würenlos. Dort hat’s 350kW charger. Die funktionieren aber nur, wenn die Pufferbatterie des Parks geladen ist. Der ganze Park ist oft limitiert auf etwa 5-8 kW charging speed je Säule. Steht aber nirgendwo wieso und auch keine Anzeige über die aktuell mögliche Ladegeschwindigkeit. Ich rief den Support an und die meinten, sie kennten das Problem.
Ich weiss nicht was da so schwierig ist. Seit 2016 lade ich an Tesla Säulen ausnahmslos problemlos.
Dazu machten wir schon ein video: IONIQ 5 Akku mit Sportmodus wärmen? - Und dann noch dies... [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.164
czcams.com/video/jj5nblWAcE0/video.html
@@VisionEDrive Hehehe, hervorragend. Und wieder einmal mehr sieht man, wie absolut unbrauchbar Photovoltaik ist. "Eine riesen Solaranlage" - und man kann nicht einmal 2-3 E-Autos mit laden. Ich möchte nicht wissen, was der ganze Kasumpel mit dem Batteriepuffer gekostet hat. Aber egal was es kostete: Es ist offensichtlich unbrauchbar. Für das Geld hätte man vermutlich eine Leitung unter der Autobahn verlegen können und hätte eine bessere und zuverlässigere Lösung.
@@marcusfleuti2672 Wenn man in deinem Kommentar "absolut" und "unbrauchbar" weglässt, find ich deinen Kommentar ganz OK.
Das Konzept ist doch durchaus sinnvoll. Die Umsetzung ist halt nicht ganz ausgegoren.
@marcus fleuti
Unbrauchbar ist solar nicht. Da die Seite Richtung ZH ein anderes EW betreut als die Gegenseite ist das Kabel unter der Autobahn nicht möglich. GoFast ist schon lange an diesem Problem dran. Aktuell bietet sich nur die Ladung von Bern kommend bei Lenzburg Fastned oder dann Kempthal Ionity…
@@jo_in_alias_berndten wieso ist etwas, was offensichtlich unbrauchbar ist, sinnvoll? Ich weiss nicht wie oft unser CZcamsr im Video selbst gesagt hat, dass das unbrauchbar ist und sich über die miserable Leistung dieser Anlage beschwerte. Man stelle sich vor wir müssten uns auf diese primitive Wetter-Technologie verlassen. 1 Tag Regen und alles steht still. Also ich kann da nicht wirklich einen "Sinn" darin erkennen. Nur hohe Kosten bei miserabler Leistung.
Ist der Entwickler der Ladestation noch im Amt, oder haben sie ihn hochkant rausgeschmissen 🤣
Ich stand am 23.12. an einer AC Säule in Kemberg. EnBw und Maingau ging nicht. Die App laut Säule auf den Handy zeigte die Säule nicht an, Auch der Service Mitarbeiter am Telefon hat die Säule nicht gefunden. An der Säule war auch keine Säulennummer. Ich konnte leider nicht Laden. Schlecht für die E-Mobilität. Email an die SW bis heute noch nicht beantwortet, wahrscheinlich Urlaub.
Muss am Konzern liegen, die elli app funktioniert aus fast nie wenn mann Ladungen starten will, ist mir erst heute wieder bei ionity passiert. Stehe vor 4 ionity Säulen und nur meine ist noch frei, aber die app zeigt mir an das alle belegt sind, ich hab es leider nicht mit der ladekarte starten können da elli nicht in der Lage ist mir die Karte nach über 3 Wochen zuzuschicken. Bin danach 10km weiter zueinander anderen ladesäule gefahren und hab hier das gleiche Trauerspiel erlebt. In den Rezensionen der app bin ich nicht der einzige der dieses Problem hat.
Komisches Problem, ich konnte mit einer RFID Karte problemlos Mitte Dezember laden 🧐
Zum Glück gehts jetzt wieder :)
Passt zur Marke zur Zeit. Da ist wirklich der Wurm drin. Gottseidank haben wir trotz Stützpunktnähe kein Modell der Marke gewählt.
Ich kenne keinen Ladesäulenanbieter, der binnen 3-4 Tagen die Säulen nach Reklamation Instand gesetzt hat. Da hat Audi ja super fix reagiert!
Bei so viel Pressearbeit und Werbung am Vorzeigestandort in Zürich ist das doch kein Wunder? Höchstens blamabel, wenn das der ‚Vorsprung durch Technik‘ sein soll. Das Problem hatten wir bei Tesla noch nie und es zeigt sich, dass einfach nirgendwo sonst noch weitergedacht wird und man vor dem Launch alles erst einmal durchtestet und nicht erst auf Druck von irgendwelchen Influencern reagiert!
@@Lifecoach7Ra Ein richtiger Mekerer. Das bringt nichts Tatsachen ist dass da Problem in kürzester Zeit gelöst wurde. Das heisst guter aftersales Service.
Naja ich fahrer Zeit 2 Jahre vw
Und hatte bis datum kein Probleme gehabt.
@@tommesob5099 ich kenne einen: tesla
1. hatte ich in 10 jahren noch nie, dass ein neuer (freigegebener) ladepunkt nicht funktioniert hat
2. selbst bei lokalen defekten (z.b. kaputte stecker), wurden diese binnen 1-2 tagen repariert (selbst gemeldet + erlebt)
hier audi in schutz zu nehmen, geht an der realität vorbei - so etwas geht nicht ! - noch nicht einmal vor ort eine info (z.b. als einblendung auf dem screen) zu hinterlassen ist arm
Vorsprung durch Technik mit 4 Ladesäulen 😂
Sorry aber Tesla zeigt’s einfach seit über 10 Jahren wie es gehen soll.
Und das betrifft einfach nur eine Komponente.
ABER
Eine Komponente welche bei Tesla nicht gut funktioniert ist die Kommunikation mit den Kunden, wenn es mal ein Problem gibt, aber dass WENN ist auch viel seltener!
Typisch. Die Alpitronic Ladesäulen funktioniert normal als bestes.
Audi, Nehm das RIFD zeigen auch weg dann.
Dumme Frage: Warum kann Audi an seinem Charging Hub kein Plug & charge? Bei Fastned funktioniert das.
Etron gt geht das
😂 ich fasse es nicht!
Wie kann ein derartiges Unternehmen „so verkacken“, wunderbar jedoch - wie Kritik angenommen & die Probleme behoben werden!
(Für mich nicht klar aus welchen Gründen Kunden derart in die Entwicklung des Produktes eingebunden werden 🤦🏼♀️, mich nervt diese Bananenwahre immer mehr, welche beim Kunden reift!)
so geht das nicht Leute😅
Mit Ausländischen Anbieter gehts dann auch nicht?
Ganz schöne Ressourcenverschwendung für so wenig Ladepunkte.
Es Guets Neus wünsch i Eu Zwoi!!
Was mi Wunder nimmt isch, das du mit'nem nicht Audi dort ladde chasch, ..., i Züri?
Es sind doch numme 4 Ladepunkte?
Gruess us em Aargau.
Ja aber es ist für alle Autos offen, was auch gut ist.
Frog mohl en Audifahrer wenn er warte muess! ;-)
@@snaky72Die Zugänge können dort reserviert werden, dann muss nicht gewartet werden. Aber generell sollten wir es vermeiden Lademöglichkeiten für eine spezielle Marke zu schaffen. Das würde sonst einfach zu viel Ressourcen verbrauchen.
Was für eine Blamage für AUDI , 100 000 € Auto ohne plug and Charge ??? Die Ingenieure sollten mal bei Porsche anrufen .
Mein Gott du stellst dich an