Серега от души, приятно посмотреть на тех людей кто работает и не ноет. Почитал комментарии про Америку пишут, как там негабарит возят и ничего там сверхъестественного нет такие же ребята, выполняют свою работу как и вы, только торопыги не лезут им под колеса. Учачи парни двигайтесь дальше.
Да у американцев вобше нет знаков, моргалок, и прочего, тряпку краскую для дураком повесил и газуй. У нас же что только не придумают лишь бы бобла нарубить побольше со всеми этими разрешухами.
У нас установка ГНБ и мы часто работаем с наёмными тралами для перевозки нашего оборудования к месту проведения работ. Хочу поблагодарить всех водителей , которые таскают низкорамниками экскаваторы , асфальтоукладчики , катки и прочую дорожную и строительную технику. Работа ваша очень нужна и важна ! Гладкой дороги вам и чистого неба над головой !
Лет 7 назад,тоже работал с негабаритом,в основном перевозка спецтехники.Так что как бы,не обсуждали работа ответственная.Удачи ребята и главное не теряйте бдительность!!!
Не знаю могу называть себя ученным, но уверен, что многие специалисты высоктехнологичного труда благодарны и ценят труд: организаторов таких сложных логистических перевозок габаритных грузов, водителей грузовиков, специалистов по обслуживанию машин, и прочих работяг, которые участвуют в этом процессе. Очень приятно видеть культуру уважения к технике по ее чистоте, внешнему виду и внутри салона. Сотни тысяч людей получат электроэнергию для своих квартир! Спасибо мужики, вы крутые !
Живу в Германии и здесь тоже возят негабариты и я еще не разу не стоял в ожидании когда же меня пропустят. ВСЕГДА ИЛИ почти всегда есть возможность обогнать
Категорически поздравляю ваши ТК, у нас все сделано ради безопасности самих же автомобилистов. А скорую всегда пропустят никто не будет закрывать ей проезд. Будьте умнее
За видеоролик 👍.По моему увлекательное видео👌С Днём водителя! Очень жаль конечно,что для беспрепятственного проезда для водителей-профессионалов не хватает четырех полосной автодороги с разделительной полосой и сетью развязок.
Лайк и подписка. Мне близка эта тема. В своё время работал начальником трансп. отдела в строит фирме и в хозяйстве был тверской трал как у Димы (канал "Директор дороги"), поэтому трудности работы на длинном трале мне очень знакомы. Сам на Газели частенько ездил сзади по городу в качестве "прикрывашки". Один раз инструктор на учебной машине загнал девку справа под трал при повороте направо. Трал Логану вскрыл всю бочину аж колеса полопались. У девченки была истерика. Вообщем буду смотреть.
Видимо это была та самая ракета Сызрань ))) Крутая работа! Да, у меня как раз все видео был этот вопрос про количество модулей, потому что есть ощущение, что на самом деле, из-за неизбежного прогиба конструктива модулей, первый и последний модуль нагрузку на себя практически не берут, а только мешают маневрированию.
Откуда дровишки куда везёте . Вообще-то такие грузы с гаишниками сопровождаются , и при том что днём 🤔. У нас такие перевозки по ночам делаются, днём вся команда спит а кто и техникой занимаются, бублики бомбят.Рига смотрит 🚛🚛🚛
😅😅перевозкатаких грузов это целый проект,требующии длительной подготовки,согласовании, и возможно реконструкции дорог на некоторых участках,т.е. глубокая инженерная подготовка,надо предусмотреть все риски. Ну а исполнители русские мужики весь риск берут на себя, вот это и есть Россия,которой в се по плечу, потому есть люди берущие на себя колоссальные риски и все тяготы пути . Эти люди должны иметь достойные вознаграждения! И хорошо, что выкладываете в сеть, мы должны знать наших героев! А это точно- героический народ!!
Ты говоришь, ну сколько тупорылых. Я сам водитель професионал, но и личная машина у меня тоже есть. Могу понять водителей которые не выдержали этого темпа. Ведь никто не знает когда появится окно что бы обогнать, а отказаться от обогона часа на три, а может и больше, ну я называю это дурдомом. Есть другое решение проблемы. Собрался хвост скажем из двадцати машин, остановите на пару минут колонну и пусть легковушки а может и грузовые обгонят. Но у нас привыкли так, если что то делают, то это почти космесеский корабль в космос запускают. Людьми нужно быть. Другие тоже жить хотят
Есть такое слово "Надо". Поезд тоже будет ждать, когда пробка перед переездом рассосётся? Там хвост собирается мгновенно, по твоей логике вообще тогда стоять надо и не двигаться
А что значит "Полчаса погоду не сделают"?) Может у кого работа / обязанности какие-то есть, завязанные по времени. Почему они должны откладывать работу / свои дела, когда Вы уже на работе / занимаетесь своим делом?
То и значит, есть места где объехать негабарит может только днем. Вы можете представить вес 270 тонн? в 100 с лишним раз больше чем любая легковушка объезжающая по обочине, поймите машины сопровождения не зря перегораживают трассу, есть техника безопасности, не дай бог что, Вы же первые будите кричать, что же они так халатно выполняют свою работу. любая помеха со стороны опасна!!! Всем добра!
Как раз в том и проблема что никто кроме участников не знает об этих пол часа, странно он рассуждает что эти пол часа ничего не решают 😡... выйди расскажи людям что именно ЧЕРЕЗ ПОЛ ЧАСА сможете проехать, сидит умничает😡
@@user-xw7kr2qo8o Я не говорю, что "обочечники" правы. Я говорю о том, что не надо их судить). Если я никуда не спешу - я подожду / съеду на ближайшем повороте, чтобы этот "поезд" объехать. Но если у меня "жена рожает" на заднем сиденье, то ситуация сама определяет что и как делать. Да даже не жена. Спешите Вы на важные переговоры, или сделку заключать, или еще чего. А тут такой поезд перед Вами "на полчаса". Хотя не факт ведь, что через полчаса можно будет Вас объехать.
Ну ты, братишка, тоже скажешь, "полчаса погоды не сделают". Ты же не забывай, в 21-м веке у каждого барана должно быть ведро на четырёх колёсиках и блатная работа за тридевять земель, чтобы это ведро содержать
@@user-lf5tt7np8m да неужели... А если по работе, по семейным, опаздывают на поезд/самолёт, да мало ли куда, никто не закладывает час простоя в пробке, на какой то простецкой дороге где то в "ебенях".
Видел вас когда на м5 у роснефти стояли. Я конечно офигел как вы его повезёте. Красавчик. Удачи. С праздником!!!!
Спасибо.
Тоже там видел и тоже охренел.
А тут херак и в ютюбе попался.
Мы ехали и гадали как они её перемещаются,какими тропами 😂
В Сызрани в пробке стоял,когда вы проходили.
В живую конечно грандиозно.
А я вот пенопласт вожу, 94 куба, вес 1900кг,то же я должен вам сказать ответственькая работа
ТяжМаш Сызрань - сила 💪 России!!!
Сколько работы проделанной в пути перевозки груза. Браво вам ребята за доставку груза! Жму вас всем руку, молодцы🎉🎉🎉
Спасибо
Да колесиков на трале 288 штук. Золотой рай шиномонтажника😂
😂
Да этот прицеп проще и выгоднее на металл сдать , чем резину и колодки на нем в круг менять 😮
Зато один прицеп отремонтировали и месяц можно отдыхать
Мечта шиномонтажника😂😂😂😂
Не мечта, а мучительная смерть
@@user-bj3hd9yq8wкошмарный сон 😂😂😂
@@morti.96 если он не свой
Впечатляет и груз и ваша работа,очень интересное видео,удачи вам!
Спасибо
@@KOMMERS_Sздравствуйте, как с Вами связаться?
Серега от души, приятно посмотреть на тех людей кто работает и не ноет. Почитал комментарии про Америку пишут, как там негабарит возят и ничего там сверхъестественного нет такие же ребята, выполняют свою работу как и вы, только торопыги не лезут им под колеса. Учачи парни двигайтесь дальше.
Спасибо.
Да у американцев вобше нет знаков, моргалок, и прочего, тряпку краскую для дураком повесил и газуй. У нас же что только не придумают лишь бы бобла нарубить побольше со всеми этими разрешухами.
Доброй дороги, счастливого пути, успехов Вам и процветания! Серьёзные грузы перевозите!
Доброй дороги, счастливого пути, успехов и процветания!
Офигеть просто!
Всё подробно показали, спасибо огромное!
А откуда знают люди, что полчаса потерпеть? Вот и погнали по полю.
Запасной тягач надо тоже на трал ставить чтоб не сломался 😊
Мощь какая 💪🚀
Респект👍
У нас установка ГНБ и мы часто работаем с наёмными тралами для перевозки нашего оборудования к месту проведения работ. Хочу поблагодарить всех водителей , которые таскают низкорамниками экскаваторы , асфальтоукладчики , катки и прочую дорожную и строительную технику. Работа ваша очень нужна и важна ! Гладкой дороги вам и чистого неба над головой !
Спасибо от всех водителей.
Лет 7 назад,тоже работал с негабаритом,в основном перевозка спецтехники.Так что как бы,не обсуждали работа ответственная.Удачи ребята и главное не теряйте бдительность!!!
Не знаю могу называть себя ученным, но уверен, что многие специалисты высоктехнологичного труда благодарны и ценят труд: организаторов таких сложных логистических перевозок габаритных грузов, водителей грузовиков, специалистов по обслуживанию машин, и прочих работяг, которые участвуют в этом процессе.
Очень приятно видеть культуру уважения к технике по ее чистоте, внешнему виду и внутри салона. Сотни тысяч людей получат электроэнергию для своих квартир! Спасибо мужики, вы крутые !
Сколь же специалистов по перевозке негабарита. Обалдеть. И все дружно помогают.
Хорошей дороги не гвоздя не жезла !
24 оси, если на каждой по 12 колёс, 288 колёс на всём прицепе
Живу в Германии и здесь тоже возят негабариты и я еще не разу не стоял в ожидании когда же меня пропустят. ВСЕГДА ИЛИ почти всегда есть возможность обогнать
Потому что в одном месте для людей, а в другом месте и скорая будет стоять у перекрытой трассы, если кто нибудь едет, кому быстрее нужно
Чего ты пестиш ,в Германии
Категорически поздравляю ваши ТК, у нас все сделано ради безопасности самих же автомобилистов. А скорую всегда пропустят никто не будет закрывать ей проезд. Будьте умнее
За видеоролик 👍.По моему увлекательное видео👌С Днём водителя!
Очень жаль конечно,что для беспрепятственного проезда для водителей-профессионалов не хватает четырех полосной автодороги с разделительной полосой и сетью развязок.
А к подобного рода операциям для перекрывания дорог и сопровождения разве не нужно ГИБДД привлекать?
Сергей , добрый день. Если будет удобно снимайте пожалуйста правильное крепление груза.Очень интересно!
Читаю и диву даюсь, люди многие вообще не одупляют, что такой вес и случится может всякое!
Тяжёлые тралы - адский труд, но эти....!! Удачи ребята и с праздником. 😂
Отличная мужская работа! В меру тяжелая и муторная, в меру вдумчивая. Но дело делается! Молодцы!!!
Лайк и подписка. Мне близка эта тема. В своё время работал начальником трансп. отдела в строит фирме и в хозяйстве был тверской трал как у Димы (канал "Директор дороги"), поэтому трудности работы на длинном трале мне очень знакомы. Сам на Газели частенько ездил сзади по городу в качестве "прикрывашки". Один раз инструктор на учебной машине загнал девку справа под трал при повороте направо. Трал Логану вскрыл всю бочину аж колеса полопались. У девченки была истерика. Вообщем буду смотреть.
Прицеп очень нравится, называется мечта шиномонтажника .
Салам Серёга, такие груза крайне внимательно крепи, а то Соколики перевернули трансформатор, у Илюхи на канале есть видашка.
Всегда было интересно - а кто управляет осями трала? В смысле задаёт им способ и угол поворота.
Спасибо!
Интересно))) там на 12:20 моя белая бмв 😂 ваще чисто случайно увидел это видео
288 колёс 👍
МАН Сила 💪
Просто не давно работаю на трале, очень интересуют ньюансы
Прицеп мечта шиномонтажника. 2 месяца переобуваеш. 10 месяцев в отпуске
С праздником с днём водителя и хорошего настроения и хорошей дороги Боброва для
Спасибо.
Лайк поставил огромный
У нас с завода тоже реакторы и парогенераторы на чем-то подобном возят до причала, но они поуже.
Тоже проезжал видел зрелище то ещё.такие грузы часто встречал с порта Актау в Казахстане тащили
Не нужно оскорблять обгоняющих не тащится же им за вами пол часа у людей есть свои заботы.
Видимо это была та самая ракета Сызрань )))
Крутая работа!
Да, у меня как раз все видео был этот вопрос про количество модулей, потому что есть ощущение, что на самом деле, из-за неизбежного прогиба конструктива модулей, первый и последний модуль нагрузку на себя практически не берут, а только мешают маневрированию.
Защищают от опрокидывания на уклонах
Без шуток, это все же не ракета, это шлюз для атомной электростанции
Одно скажу, Организации движения «0»
Это я про 12 вольтовых
И встречал их в Сызрани 15 октября.
Как то стыдно стало говорить что я негабарит вожу
Иваков бы не сказал😂😂😂😂
@@user-ik6lx6zv1p😂😂😂
Привет из Кузнецка Пензенская область
Если вы на работе, вам пол часа погоды не сделает, а у людей свои дела и работа, нам за пол часа много чего сделать
Откуда дровишки куда везёте . Вообще-то такие грузы с гаишниками сопровождаются , и при том что днём 🤔. У нас такие перевозки по ночам делаются, днём вся команда спит а кто и техникой занимаются, бублики бомбят.Рига смотрит 🚛🚛🚛
А у нас электрики только днём работают которые провода поднимают и отключают. По поводу ДПС я уже писал в комментариях.
На трассе вас видел . А потом на причяле стояли я ездил там. Видел вас не раз. Теперь ещё если увижу подойду поздороваюсь ✌️💪
Удачи раабота тяжёлая!
Дальнобойщики охренели. Езжайте по своей полосе остальное не ваше дело.
😅😅перевозкатаких грузов это целый проект,требующии длительной подготовки,согласовании, и возможно реконструкции дорог на некоторых участках,т.е. глубокая инженерная подготовка,надо предусмотреть все риски. Ну а исполнители русские мужики весь риск берут на себя, вот это и есть Россия,которой в се по плечу, потому есть люди берущие на себя колоссальные риски и все тяготы пути . Эти люди должны иметь достойные вознаграждения! И хорошо, что выкладываете в сеть, мы должны знать наших героев! А это точно- героический народ!!
спасибо тебе за прекрасное видео 🙂
Видел по м5 почти такое же чудо только его арестовали на Буздякском перекрёстке. Он там долго стоял. А тягал его камаз
Оказывается мост выдерживает такую нагрузку .
24 оси вроде. Да по 12 колёс. В шиномонтаже : «мне бы резину сменить…» 😂
Ну или в магазине: «у вас есть комплект резины для прицепа?» 😂😂😂
в начале видео он так опасно груз колесами на обочину заехал, такое разве допустимо?
Привет от СпецТяжа👋
Ооо, видел вас между Самарой и Сызранью😅
Добрый вечер! Что это за груз? Для чего он нужен?
Создатель канала, извини, но в загнивающей гэйропе, . всё это б...ство происходит в вечернее и ночное время суток...
И малыши под ноги не лезут и большие тебе рычат...
Очень интересная и серьёзная работа.
Нифига себе с Сызрани везут так долго
Нихера кто-то себе на дачу вагонетку тащит...
Ты говоришь, ну сколько тупорылых. Я сам водитель професионал, но и личная машина у меня тоже есть. Могу понять водителей которые не выдержали этого темпа. Ведь никто не знает когда появится окно что бы обогнать, а отказаться от обогона часа на три, а может и больше, ну я называю это дурдомом. Есть другое решение проблемы. Собрался хвост скажем из двадцати машин, остановите на пару минут колонну и пусть легковушки а может и грузовые обгонят. Но у нас привыкли так, если что то делают, то это почти космесеский корабль в космос запускают. Людьми нужно быть. Другие тоже жить хотят
Они так и делают
Есть такое слово "Надо". Поезд тоже будет ждать, когда пробка перед переездом рассосётся? Там хвост собирается мгновенно, по твоей логике вообще тогда стоять надо и не двигаться
Приятно видеть изделие, в котором есть частичка и моего труда.
Что это за изделие?
@@user-ir4yp2hf9k это грузовой шлюз для АЭС.
Действитель ехать пол часа 7 км в час это жёстко
Возил 100 тонн
Но это бомба👌👍
Там один трал тонн 70 весит наверно 😅
Модуля примерно 140 тн.
Встречал в Сызрани, провода поднимали не проходил.
Проще было построить атомную станцию, там откуда везли эту бочку, тогда-бы её не пришлось везти туда, где атомная станция😅😅😅
То говорит , что надо только двумя тягачами . А тут хоп ... и только один тянет ?
Да видел в Сызрани стояли в сторону москвы
Сколько по времени заняло время от завода до места заняло
Китайцы бы быстренько построили железку и скатились бы сами на этой кастрюле к месту назначения ни кому не мешая и мосты не разбирая!!!
ну да, ждать и ехать 7 км/ч?)
Из видео понятно. Один толкает , другой тянет. 1 запасной. Нахрена ты там нужен
Что бы такой как ты, видео посмотрел.
Чтобы по встречке покататься без причины особой . И людям погрубить . Редкостный конечно Алёша
Дааа хороший контент!!! 👍
Ох и не лëгкая эта работа,
Из болота тащить бегемота,
😅 внушительные размеры заставляют принимать особые меры доставки,
💯👍👍👍
КАК ТО НЕ ПАХОЖЕ НА 270 ТОН ЭТОТ ГОБАРИТ НО ВСЕ ТАКИ ОЕСПЕКТ
288 да 👍💪💪💪
Вы че жеесть это же как 15 этажа с высотой😳 тон 100 где то?
А что значит "Полчаса погоду не сделают"?)
Может у кого работа / обязанности какие-то есть, завязанные по времени. Почему они должны откладывать работу / свои дела, когда Вы уже на работе / занимаетесь своим делом?
То и значит, есть места где объехать негабарит может только днем. Вы можете представить вес 270 тонн? в 100 с лишним раз больше чем любая легковушка объезжающая по обочине, поймите машины сопровождения не зря перегораживают трассу, есть техника безопасности, не дай бог что, Вы же первые будите кричать, что же они так халатно выполняют свою работу. любая помеха со стороны опасна!!! Всем добра!
Как раз в том и проблема что никто кроме участников не знает об этих пол часа, странно он рассуждает что эти пол часа ничего не решают 😡... выйди расскажи людям что именно ЧЕРЕЗ ПОЛ ЧАСА сможете проехать, сидит умничает😡
@@user-xw7kr2qo8o Я не говорю, что "обочечники" правы. Я говорю о том, что не надо их судить).
Если я никуда не спешу - я подожду / съеду на ближайшем повороте, чтобы этот "поезд" объехать. Но если у меня "жена рожает" на заднем сиденье, то ситуация сама определяет что и как делать.
Да даже не жена. Спешите Вы на важные переговоры, или сделку заключать, или еще чего. А тут такой поезд перед Вами "на полчаса". Хотя не факт ведь, что через полчаса можно будет Вас объехать.
@@user-xw7kr2qo8o На Амурский гпз негабарит 558 тонн перевозили ночью чтоб не мешать.
@@Venik56на переездах тоже выходишь и качаешь права?
Серёга, тебе привет из Сызрани)🙂✋ было очень внушительно и зрелищно
Спасибо
Это турбину перевозите?
Блин тоже увидел это на иву впечатляет ехали домой но маленькие как тараканы достали не терпеливые лезут под колеса сами люди без башки блин.
Сколько же стоила перевозка интересно )?
Ну ты, братишка, тоже скажешь, "полчаса погоды не сделают". Ты же не забывай, в 21-м веке у каждого барана должно быть ведро на четырёх колёсиках и блатная работа за тридевять земель, чтобы это ведро содержать
А откуда и куда тащат?
интеренсно,почему ночью нельзя такие грузы возить,???
Потому что ты первый будешь писать - зачем ночью электричество выключаете?
Сколько тягачи при такой работе расходуют топлива? Например за час.
100км около 70 литров
03 регион с Казахстана наш земляк
Надо было ГАИ с сопроводиловкой вот бы бабла в бюджет наложили кучу.
По улице слона водили 😅😅😅😅
Да я бы этот груз 180км возил бы так сказать с ветерком😂
Внушительно!!! А вот оскорблять обгоняющих- грубо, мало ли куда спешат люди, и что значит "пол часа не рерат ничего"? Решать явно не вам....
Мало того что они создавая оварийную ситуацию, рискуют собой, так хер бы сними, но они другим могут навредить
@@DeniS-iv2fi не обезательно создавать Аварийную ситуацию чтобы проехать по обочине.
,,обочечники" что с них взять, а спешить может только ,, неотложка"😂
@@user-lf5tt7np8m да неужели... А если по работе, по семейным, опаздывают на поезд/самолёт, да мало ли куда, никто не закладывает час простоя в пробке, на какой то простецкой дороге где то в "ебенях".
Половина платформы впустую ,без нагрузки едет.Или она неделимая?
Эх, как Вам ДПС не хватает
Тоже удивился,что без сопровождения и прикрытия патрульного автомобиля ГИБДД перевозят груз,чтобы дебилы не влезали в коллонну?!🤷♂️
Каков шанс выжить у тех обочников, если такая штука ссунется на них?
0
Оператор на своей легковой машины первый по обочине харачил бы