Fox Sumindo Água, Vazamento Muito Comum Na Linha VW
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- čas přidán 22. 08. 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR UM VAZEMENTO MUITO COMUM NA LINHA VW
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o meu eu mandei desligar a mangueira do ar quente e fico ótimo porque fui consertar é o valor ficava em 1.500 reais aí dei um jeitinho brasileiro
Quem dera se todos os mecânicos fossem profissionais assim, parece que os mecânicos só fazem trabalho simples ou comuns.
Tem mecanicos e mecanicos esse cara e fera!!! esse honrra a profissao!
Agora sei pq o Fox que eu tinha baixava água e ninguém sabia por quê 🤣🤣🤣
Já peguei vários carro vazando pelo radiador do ar quente, a fábrica deveria facilitar o acesso ao msm, reduzindo os custos da manutenção. Forte abraço chara.
a fábrica sabe que é pouco usado no país, aliás tem concessionária que fornece a mangueira pra isolar. na imensa maioria das vezes, só fechar a janela já resolve problema de frio
Cara, vc é 10 mano.... Explica muito bem obrigado
Fico imaginando quantas pessoas são ajudadas,por dicas como essas, pessoas que não dispõem de dinheiro para gastar.
Com honestidade, integridade, sinceridade e humildade não tem como não ser abençoado por Deus e não ter sucesso! Tá de parabéns o canal só tende a crescer dessa forma 👍🏼👊🏽🙏🏼
Diagnóstico desse não é pra qualquer um viu Ricardo ☺️☺️. Coisa de doido com mecânica!!!. Valeu, nosso like. Abraços e boa noite.
Cara, fiquei boquiaberto ao saber dessa parte do arrefecimento do carro. Juro que não sabia, de verdade. Tá aí mais uma que aprendi com o prefessor Ricardo.
P.S : Minha meta pra 2022 é deixar meu Corsa em suas competentes mãos.
Muito obrigado pela informação já gastei uma grana boa agora vou pedir para eliminar essa mangueira
Queria ter um profissional como você na minha cidade. Levei em 3 mecânicos diferentes e nnehum resolveu, só levaram meu dinheiro. Desisti deste carro...Parabéns pelo víedo e pela ótima explicação.
Nos gm geralmente os tapetes ficam molhados , probelma manjado , o concerto é um o valor absurdo tem que desmontar o painel todo rs.
Parabéns guerreiro vc faz a diferença
O cara fala o vídeo falando o nome de cada peça, percebe se o profissional que é parabéns
O que eu posso dizer ,,,
SENSACIONAL!!!!,,dicas de OURO
MUITO OBRIGADO ,
Te desejo, mais um ano de VITÓRIA !!
Abraço !!!
Ricardo: "Vc tem que ligar o ar quente pelo menos 1 vez por semana"
Eu: "Já faz 84 anos..."
Aí sim, dá gosto de ver um vídeo deste, qualidade e profissionalismo
Gostei do video .....
A dica de sempre estar ligando o ar quente para circular a agua do radiador de agua quente valeu
Parabéns Ricardo mas do que reconhecido, mecânico de ponta, prestativo, honesto etc.
Parabéns!!!
ja levei meu fox tres vezes ao mecanico e nunca ele descobriu porque a agua esta baixando, vou ja ver isso ai , obrigado irmao me serviu muito
Espero ter ajudado
Essa dica do jumper foi top. Valeu Ricardo, tamo no aguardo de novos vídeos.😉😉
Boa noite. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques KLemz BLumenau SC
Sou Seu fã Ricardo e terei um grande prazer de entregar meu carro nas suas mãos pra arrumar o carburador. Eu Waldir. Boa noite.
Boa tarde encontrei um vazamento nas mangueiras essas do ar quente me ajudou muito só agradeço
Tenho uma SpaceFox 2009 q tá sumindo muita água, enxi o reservatório de água agora e fiz um trajeto de 5km e quando tava chegando começou a sair muito vapor atrás do volante. Acho que descobri oq tá acontecendo. Muito obrigado
Muito bem explicado cara
Bom tarde! Ricardo para trocar aquela junta "verde" da tampa do diferencial do câmbio manual na linha gm corsa frente montana precisa passar cola ou silicone?
Show! Mais uma aula do professor Ricardo. Obrigado!!!
Bom dia, este pressurizador que você usa para testar o sistema de arrefecimento é interligado ao compressor de ar ou a outro sistema?, Ótimo canal assisto sempre.
Já estava aguardando um novo vídeo sobre mecânica, fiquei satisfeito com a revisão pós compra do meu fit,fui muito bem recebido pela equipe de auto mecânica,espero em breve estar fazendo um agendamento para fazer o sistema de embreagem, excelente equipe de trabalho.
Obrigado pelo seu vídeo descobri o defeito do meu Fox Rock Rio 2014 esse mesmo defeito do vídeo parabéns pela explicação DEUS abençoe
Resumindo não achou o vazamento por fora! Vende essa merda e resolvi o problema 😂😂😂😂😂😂😂😂.Mas valeu ganhou + 1 inscrito.
O meu tava com a válvula termostática podre o mecânico só ia desparafusando e ia se quebrando em pedaços, pois ja de 20 anos original ressecou, mecânico me disse q só por uma simples coisa podia ter fundido o motor, mais como fui de sorte só terminou de se quebrar na hr se ver o pq baixava tanto a água, e ao dar pressão após 40 minutos começou a sair água da manga q sai da termostática, e já foi trocado novo.
Parabéns pelo profissionalismo !
a montadora monta um carro pra com pouco tempo da esses defeitos ,já fazem pra lascar com o consumidor, carro hj em dias e lixo
Como sempre uma aula completa !!! Abracos.
Muito comum aparecer, nunca vi casos sérios aqui na oficina, mas já ouvi relatos que o condutor pode ate ter ferimentos de queimadura graves na perna se essa ligação romper.
Como isso acontece? Qual a probabilidade disso acontecer de romper o tampão e a água cair na perna do condutor ?
Melho canal de mecânica ,parabéns 👏👏👏
Você e sua equipe do canal alto mecânica são top
Parabéns pelo trabalho FELIZ ano Novo para você e sua família e colaboradores.
Obrigado pela dica,acabei de descobrir que o vazamento do meu fox é nesse lugar coloquei até um pano para que parasse de pingar encima do módulo para não queimar e para que eu consiga levar na oficina da minha confiança mais próxima!! Mais uma vez obrigado pela dica já ganhou mais um seguidor!!👏🏻👏🏻
Que módulo é esse? Como posso saber se queimou? O meu tava pingando e mandei isolar o ar quente também.
Cara o meu ta com mesmo problema so descobri depois que vi esse video
Só te corrigindo no vídeo, esse sistema circular água mesmo se não acionar, pois se a água não circular no radiador do ar quente esse carro não retornar a água pro reservatório onde coloca a água. E tanto que se coloca tampão nas mangueiras do ar quente esse carro ferve se dá no pé pois a água não retornar para o reservatório. Então tem que colocar uma mangueira na carcaça da válvula termostática para água retornar para outro lado.
Os carros que fecham a circulação de água no radiador interno (Ford, GM, VW...) possuem uma válvula bypass, que faz com que ela volte para o sistema de arrefecimento.
Legal isso msm o meu è um bolo e vi esse vazamento ontem e vim aqui e tirei minha duvida já sei oq fz
Parabéns fidbek top consegui acha vazamento do meu carro
Salvou minha viagem com a familia
A Água sempre circula pelo ar quente, independente de ligar o ar quente ou não.
Poisé, mesmo estando desligado, ainda assim, não tem um isolamento 100x100%.
Depois que isolei o meu,
O carro ficou bem mais frio,
Época de calor.
Shou muito bom . Ricardo posso deixá-lo ligado direto mais sem ligar ventoinha só aberto
Parabéns pelos seus vídeos, se você fosse da minha cidade seria seu cliente com certeza, você entende muito e tem muitas ferramentas atualizadas.
Ótima dica! Excelente vídeo! Obrigado!
Me ajudou de mais irmão Deus abençoe sempre sua vida.meu up! Tava assim obrigadoooo Deus 😅
Parabéns palestrante !!!
Comum de mais aqui no nordeste. Ninguém usa o ar quente, muito comum esse vazamento e a solução é sempre a inutilização do ar quente
Parabéns campeão, meu CrossFox esta assim
Parabéns pelas dicas, Ricardo.
Rapaz valeu meu carro baixa sempre vou fazer isso agora tô com módulo queimado 😞
Meu amigo, a água sempre está circulando pelo trocador de calor.
Só acho que a VW deveria projetar um modo mais fácil de trocar o radiador do ar quente. Fica a dica
Relato do meu fox: levei no meu mecânico e ele não achou nenhum vazamento porém a água continuava baixando o nível. Decidi levar em outro mecânico, esse pediu para trocar o cavalete de água pq era ali o vazamento, fui para casa e continuou o vazamento. Voltei lá e falaram que era uma mangueira e colocaram uma braçadeira. Fui para casa e continuou baixando o nível da água, mas nisso percebi um molhado no chão do carro, achei estranho e achei que pudesse ser a chuva pq no dia que levei meu carro no mecânico tava uma chuva forte. Voltei na mecânica com a mesma queixa de vazamento de água no radiador, e os mecânicos faziam os testes e não mostrava nenhum sinal de vazamento, nem no chão. Na hora percebi um barulho estranho vindo do painel e mandei o mecânico escutar, ele ouviu e colocou a mão por baixo do painel e viu o vazamento! 🙄🤦🏻 Nessa brincadeira eu já tinha gastado uma grana! Aí só mandei isolar o ar quente para arrumar de forma paliativa! É tenso! Agora se preparar para gastar mais uma grana para arrumar da forma certa e deixar o ar quente funcionando. Na hora lembrei desse vídeo! 😢
No caso desse carro ele não necessita de ficar ligando o ar quente, pois a água circula pelo sistema de arrefecimento direto.
É normal acontecer de quebrar quando fazem manutenção e mexem nas mangueiras, pois o plástico do aquecedor acaba ressecando com o tempo e o etileno glicol do aditivo.
Sensacional! Que aula !!! Ganhou um seguidor
Sera que é isso que esta acontece do no meu fox 1.6 estava aachando que pderia ser a junta de cabeçote
o meu nessa situaçao,baixando
e o mecanico me fez fazer junta do cabeçote e trocou um monte de peças,valor do serviço 3050 reais,olhei hj aqui e tem o vazamento como no video...e agora?como proceder com esse mecanico?
Muito bom
Show de bola ⚽️
Boa dica obrigado. 👍
Até que fim achei um vídeo que matou charada do meu carro, já fiz testes de junta de cabeçote e nada, e minha água sempre baixando, e meu carro cheirando mofo e meu carpete tava molhado
Fico feliz em ajudar
Legal Ricardo obrigado pela dica amigo , . Feliz Ano novo 2022 🙏👊
Obrigado pela dica se eu soubesse não tinha pagado pra fazer uma porcaria desta o cara eliminado o carro fox da minha filha só amassou com abraçadeira e não colocou e jamper de mangueira eu acho por isso que está abaixando a água do carro
Ativei no painel a água quente, nem sabia que a água do sistema de arrefecimento passava por esse caminho perto da marcha.
porque não mostrou tirando o ar do sistema do ar condicionado ????
ferraz de vasconcelos. sp
Acho que é o primeiro relato de defeito dessa natureza pelo simples fato de negligenciar o uso adequado de líquido de arrefecimento. Resumindo: água torneiral ferra até o sistema de ar quente.
Ué a água ao escorrer por bx do console ou do painel deveria acumular no assoalho ou no tapete!
Resolveu meu problema! Já ia mandar fazer a junta do cabeçote.
o meu nessa situaçao,baixando
e o mecanico me fez fazer junta do cabeçote e trocou um monte de peças,valor do serviço 3050 reais,olhei hj aqui e tem o vazamento como no video...e agora?como proceder com esse mecanico?
Dica top..
Parabéns..
Meu deu este problema gastei 180 num radiador Novo e desmonte todo painel e troca do feltro R$30,00 eu mesmo fiz da trabalho abrir e montar a caixa de ar
E quando trocar o arrefecimento do Fox e mudar para aditivo como fazer para eliminar essa agua parada que fica ai do ar quente ?
Dica top parabéns pelo trabalho 👍
Muito boa tarde , o senhor é o cara
Show de bola. Bela dica.
Eu ia no mais prático. Sacava as duas mangueiras e juntava as mangueiras. Aqui no Ceará não precisa de ar quente 🔥.
Top. Mas posso ligar o arcondicionado também no inverno e regular a temperatura tipo 25 graus com o ar quente junto?
Já tive um corsa que aconteceu isso ele nunca tinha tido problema de baixar água eu nem lembrava que existia água no carro muito menos me preocupar com temperatura no painel. Após 4 anos com ele 178 mil km. Eu fui viajar e minha esposa ficou usando ele até que essa mangueira rachou e vazou ela continuou andando uns 15 dias com o carro até que quando eu voltei liguei o carro é percebi a catástrofe.
Dica top meu amigo. Muito obrigado
Muito bom o esclarecimento.
pura verdade o meu fox deu este problema levei para fazer o serviço e tomei um susto com o valor 1.600 reais porque tinha que retirar todo o painel do carro ai fui na outra opção desliguei o ar quente valor 60 reais
o seu carro estava baixando água no reservatório? desligou o ar quente e resolveu? é isso que tenho que fazer na minha spacefox? obrigado
Obrigado pela dica! Sensacional! Foi batata!!!
Vcs são feras mesmo...
Nem assisti mas ja dei like to é cousa boa
Muito top parabens..so não gostei de eliminar o ar quente kkkk
Bom dia Ricardo. Onde fica sua oficina?
Nos VW, assim como na maioria dos veículos, o líquido de arrefecimento circula pelo radiador do ar quente sempre que o motor está em funcionamento, independente do ar quente ser acionado ou não. O acionamento do ar quente, normalmente, se dá pela abertura mecânica de um duto de ar que desvia a circulação passando pelo radiador. O que provoca vazamento é o uso incorreto de água pura no sistema ao invés da solução água desmineralizada + aditivo, pois é extremamente corrosiva.
Procurei por esse comentário antes de comentar rsss realmente ela circula já na partida, meu Fox 2014 percebi o defeito pelo cheiro de aditivo no sistema de ar. Fiz o isolamento Obs.: sempre usei aditivo.
@@andreqde o meu também está assim.
@@andreqdeo que vc fez amigo? minha spacefox fica baixando água no reservatório, já troquei reservatório com tampa, cavalete de água, e antichama.
@@donizetti2010 então no meu eu também troquei na época cavalete completo, reservatório e também. Mas cuidado com tampas as vezes novas não segura a pressão correta. Mas no meu como estava sentindo cheiro de aditivo ao ligar o ar quente vi que tinha problema no radiador do ar quente. Então fui em uma oficina que trabalha com radiadores e comprei "mangueira do cavalete do Fox 2008 sem ar condicionado" e substui pelas duas mangueiras que entra e sai no radiador de ar quente. São duas mangueiras que você vai ver que sai do cavalete e entra na parede corta fogo.
@@andreqde o meu estou sentindo esse cheiro tbm, acabei de completar e liguei o ar quente
Ricardo, mas o sistema do ar quente não fica permanentemente ligado ao sistema de arrefecimento circulando o tempo todo? Tipo quando aciona o ar quente abre só a passagem do ar pelo radiador? Falo do Peugeot 206
Top dimais ricardo parabens
Tem gente que logo que o carro é novo já desativa esse sistema de ar quente. Eu acho válido, visto que muito lugar do Brasil nunca vai precisar desse recurso.
cada um faz o que quiser com seu carro, mas mexer na originalidade e diminuir os próprios acessórios só por paranóia de que pode dar defeito é meio nada a ver
o meu carro tem 10 anos, até hoje funciona direitinho. do mesmo jeito que todos os outros acessórios, porta 12v etc. vai quebrar um dia, mas tudo num carro vai quebrar um dia. pra quê se adiantar?
Exato, cada um faz o que quer com seu próprio carro. Como falei, se eu tivesse um carro com esse problema crônico eu faria essa modificação de 10 minutos, para evitar um problema q se acontecer, vc vai ficar vários dias sem o carro, vai ter o painel todo desmontado e com certeza ele nunca mais vai ficar igual era novo.
@@soniccinosnão tem carro com esse problema crônico. todas as marcas estão sujeitas. vazamento tende a aparecer em carro que rodou muito tempo sem aditivo, ou o carro tem mais de 10 anos e é natural que comece a apresentar defeitos em plásticos.
Se der problema, ênfase no se, faz justamente o que todo mundo faz: isola o ar quente e resolve em 15 minutos -- até mesmo porque dificilmente ele rompe de uma vez, é sempre um vazamento pequeno no plástico.
O carro do meu pai, Fiat, deu vazamento e ele fez isso; já o meu VW tem 10 anos também, o ar quente é original e eu só vou mexer SE der problema.
fora a originalidade, abrir o ar quente pode te salvar em caso de superaquecimento, porque ele tem um radiador também e ajuda a baixar a temperatura com a ventoinha interna no máximo. Só de abrir o ar quente, o carro perde uns 10 graus. Pode ser a diferença entre percorrer 3km até um ponto seguro da estrada sem queimar a junta do cabeçote
Primeiro parabéns pelo trabalho... quanto minha spacefox após 5 anos o primeiro problema que está dando mta dor de cabeça... a minha está vazando porém eu vejo a água do líquido de arrefecimento no chão, só que está sendo um enigma para o mecânico pq o vazamento aparece depois que eu desligo o carro após um tempo todo dia vejo aquela poça embaixo do carro e ainda não sabemos o problema, detalhe que quando fui no mecânico o carro ficou lá quase 2h e não caiu uma gota ... porém em casa na garagem de um dia para o outro perde se mta água 😢... amigo se vc puder dar algumas dica para ajudar agradeço. Obrigado
Boa tarde...o meu está assim....descobriu o defeito? Obrigado
@@alexandrepmarinho era o tubo de água tava mau colocado e sujo no encaixe , o mecânico limpou ele e colocou de volta com silicone vaza mais nada mais foi uma guerra achar esse problema , espero poder te ajudar pois no meu caso com esse diagnostico o problema era esse.
@@alsoal1818 o tubo que vc fala é o da carcaça da válvula termostática? Obrigado
Fizeram isso no meu carro mais quero ligar o ar quente, queria saber qual a mangueira que vai na parte de baixo e qual vai na parte de cima. Já procurei no CZcams inteiro, se puder me ajudar agradeço
na onde vcs estão localizados?
Excelente dica. Valeu fera!
Carrinho bom.....pra dar trabalho
Eu particularmente não acho uma boa ideia isolar o ar quente de um carro com ar condicionado. Muita gente pensa que o ar quente serve só para aquecer o interior do carro em dias frios, mas não é bem assim: Ele também serve para controlar a temperatura do ar condicionado.
Quando precisamos usar apenas a função de desumidificação do ar condicionado para desembaçar os vidros em uma situação de chuva intensa e constante em estrada por exemplo, somente o ar frio pode tornar a temperatura dentro do carro insuportável pelos ocupantes, pois a temperatura externa já está baixa. É aí que se usa o ar quente, ao girar o seletor de temperatura até se obter uma opção confortável para os ocupantes.
Eu só percebi isso quando tive que encarar 10h de estrada com chuva intensa do interior do RJ até MG com 4 pessoas no carro! Sem o ar condicionado iria embaçar tudo, mas só com ele congelaria a galera dentro do carro...
Show meu querido 👏👏👏👏
vc tem a referencia desse mangote(jamper)