Диагностируется это так. Перед выходом на воду фиксируем местоположение шпонки относительно винта. Можно метки поставить. Можно просто наити маркировки на винте, например размер и шаг винта отлиты на нем. Фоткаем или видосим это положение. Выходим на воду и добиваемся прокрута. После сравниваем положение шпонки, совпадает или нет.
Такая же ситуация,был удар,местные рыбаки в били кол,не увидел,был удар. И после начались прохваты,при плавном разгоне вроде как норм,но стоит чуть увеличить нагрузку как начинаются прохваты. Буду брать новый винт.
А я купил новый мотор (китайский) 9.9, первые 2 часа катался юез проблем и прохватов, на следующий день обкатка подошла к фазе глиссирования, и тут началось, при выходе на глис то зацепится то нет, надо попробовать заменить винт, если дело в нем, буду менять его по гарантии, спасибо за видео, сам уже всю голову сломал!самое интересное что ударов никаких у меня не было!
Тут ещё может быть дело не в винте, многое зависит от лодки, может под ней образовался воздушный карман, когда он выходит из под лодки то попадает на винт, таким образом образуется прохваты, может какой-то мусор типа травы попадает тоже прохваты будут.
Здравствуйте! У меня как раз такой случай-на новом моторе (Меркури 9,9 лайт) на финальной стадии обкатки давал обороты и началось...рёв и резкое падение скорости, хотя ударов не было. Потом поискал информацию в интернете, решил проверить дно лодки. Накачал на рыбалке, перевернул и вуаля-возле транца обнаружил прогиб киля😮. Теперь думаю как эту херню ликвидоровать
@@user-kp8wx3lo3e Здравствуйте. Такая причина тоже не новая, бывают случаи когда надувной киль идёт не до конца лодки и образуется воздушный корман, который и вызывает прохваты, решение данной проблемы зависит от вашей фантазии, ребята покупают утеплитель для труб и вкладывают, кто-то из резины клеит надувной делает, у кого как, в любом случае как-то надо продлить киль, я с такой проблемой не сталкивался.
Пометь чем нибудь ( царапина,маркер, керн) взаимное положение втулки и винта относительно друг друга и как только этот эфект проявиться контролировать эти метки.
Здравствуйте, поехал сегодня на рыбалку, туда ехал всё норм был, обратно когда, выхожу на глиссер, обороты 4100 , чуть газа даю, как будто прохваты вхолостую, такое ощущение как будто резко газ даёшь орёт вжун вжун, скорость таже
Тут несколько вариантов, вариант 1. Попала трава на винт и таким образом образуется прохваты, 2. Вышел из строя гребной винт, 3. Надо смотреть редуктор.
Спасибо за дельный обзор 👍
Спасибо очень познавательно.
Спасибо, помог. Такая же проблема, я уже голову сломал что с ним, хотел отвезти в сервис, но нашёл твоё видео. Помог , от души спасибо!!! ЛАЙК!!!
Всегда рад помочь, спасибо за лайк!!!
Спасибо дружище такая фигня тоже
Добрый день сосед! Полезная информация и советы по прохватам👍
Спасибо
Спасибо, такая ж беда была, голову сломал не мог понять в чем дело, очень помог!
Спасибо
Дружище привет! Палец вверх за обзор и совет 👍
Спасибо
Приветствую, спасибо за информацию, думаю о небольшой лодке, видео к статье👍
спасибо
Хорошая инфа. Лайк
Спасибо
Диагностируется это так. Перед выходом на воду фиксируем местоположение шпонки относительно винта. Можно метки поставить. Можно просто наити маркировки на винте, например размер и шаг винта отлиты на нем. Фоткаем или видосим это положение. Выходим на воду и добиваемся прокрута. После сравниваем положение шпонки, совпадает или нет.
Водостойким маркером, пометить проще.
Такая же ситуация,был удар,местные рыбаки в били кол,не увидел,был удар.
И после начались прохваты,при плавном разгоне вроде как норм,но стоит чуть увеличить нагрузку как начинаются прохваты.
Буду брать новый винт.
Спасибо, друг! Тоха 9.8 тоже самое было, при нагрузке срыв тяги.
Я рад что видео оказалось полезным для вас.
И мне проблему обозначил! Спасибо! Дружище!
А то я уже редуктор разобрал-собрал😄
@@aleksuzlow6583 и такое бывает 😁👍
Привет. Хорошый обзор . Отлично укрепил👍
Спасибо
Блин, такая же фигня.)
Привет дружище за интересный обзор от друга 👍
Спасибо
❤️
Привет. Спасибо за интересный обзор. Удачи вам и добра. Лайк.
Спасибо
@@FIHING_OF_THE_CHERNOZEM Доброго и тёплого вам вечера.
@@igortiggora2514 спасибо, взаимно
Привет 👍👍👍Лайкос 23 в копилку канала за интересную информацию
Спасибо
Спасибо большое у меня такая же фигня как буд-то сцепление на горячую проскальзывает чуть чуть постоит нормально всё метров сто и опять начинается
А я купил новый мотор (китайский) 9.9, первые 2 часа катался юез проблем и прохватов, на следующий день обкатка подошла к фазе глиссирования, и тут началось, при выходе на глис то зацепится то нет, надо попробовать заменить винт, если дело в нем, буду менять его по гарантии, спасибо за видео, сам уже всю голову сломал!самое интересное что ударов никаких у меня не было!
Тут ещё может быть дело не в винте, многое зависит от лодки, может под ней образовался воздушный карман, когда он выходит из под лодки то попадает на винт, таким образом образуется прохваты, может какой-то мусор типа травы попадает тоже прохваты будут.
Здравствуйте!
У меня как раз такой случай-на новом моторе (Меркури 9,9 лайт) на финальной стадии обкатки давал обороты и началось...рёв и резкое падение скорости, хотя ударов не было. Потом поискал информацию в интернете, решил проверить дно лодки. Накачал на рыбалке, перевернул и вуаля-возле транца обнаружил прогиб киля😮. Теперь думаю как эту херню ликвидоровать
@@user-kp8wx3lo3e Здравствуйте. Такая причина тоже не новая, бывают случаи когда надувной киль идёт не до конца лодки и образуется воздушный корман, который и вызывает прохваты, решение данной проблемы зависит от вашей фантазии, ребята покупают утеплитель для труб и вкладывают, кто-то из резины клеит надувной делает, у кого как, в любом случае как-то надо продлить киль, я с такой проблемой не сталкивался.
Добрый день. Спасибо за информацию, ссылку на винт за 2 р. пришлите пожалуйста.
Я на валберис искал и там заказывал
🥰👍👍🥰
Привет! Очень познавательно! Я в своё время отрывал мотор вместе с транцем) Спасибо!
Согласен, спасибо
Здравствуйте, после этого что сделали?)
@@user-rk7uy2ng3z Снова приклеил!
появились подвывания на максимальных оборотах на полном ходу, тоже думаю не проворачивается ли винт на втулке.
Так ничего не сказать! Нужно визуально смотреть и пробовать!
Пометь чем нибудь ( царапина,маркер, керн) взаимное положение втулки и винта относительно друг друга и как только этот эфект проявиться контролировать эти метки.
Здравствуйте, поехал сегодня на рыбалку, туда ехал всё норм был, обратно когда, выхожу на глиссер, обороты 4100 , чуть газа даю, как будто прохваты вхолостую, такое ощущение как будто резко газ даёшь орёт вжун вжун, скорость таже
Тут несколько вариантов, вариант 1. Попала трава на винт и таким образом образуется прохваты, 2. Вышел из строя гребной винт, 3. Надо смотреть редуктор.
@@FIHING_OF_THE_CHERNOZEM Я Вас понял, спасибо
Втулку выдави и на супер клей её, держит отлично👍
Спасибо, попробую
Привет!Спасибо!Очень полезно и информативно!+24 вверх!Забегай на чаёк!
Где купить винт, недорого?Подскажите кто знает?
Я на валберис заказывал.
У меня ударов, не было уже 3 винт буду брать, история такая же