У меня два запиленних мт 10 36, один ендуро ,второй спортбайк,оба на одном карбе Микуни от Иж Пс Японца.Так вот на обоих стоит зажигание совек електронное ,но движки оба виснут на високих оборотах ,тоисть не докручивают ,тисячу оборотов,и причина етому ,зажигание ето без опережения ,и на верхах нету той мощи что на контактном.И я взял сегодня етот магнит с електронного зажигания ,и спарил его с бегунком от контактного с грузиками .Расход на Микуни на МТ 3,5 литра на сто при крейсере 100 ,на десятой планетарке,Если наваливаю то расход 4 литра.Опережение очень важно на любой технике.Интересний у тебя канал ,нравится не стандартное отношение,я двадцать семь лет назад ,в свои 17 лет запилил яву панельку с поршневой от юпитера пятого.Лайк
Какой диффузор, какие жиклёры на нем стоят? Вакуумный карбюратор может чуть беднить смесь. Как он реагирует на открытие с малых до средних оборотов? Ставил на Иж юпитер вакуумный карб, правильно ты говоришь на ручку газа немного подзапаздывал, но там где нужно было ехать на подъем или в нагрузку, он одназначно лучше обычного карбюратора ( я про микуни, кейхин и т.д. но Не про к36, 62, 65 и 68)
Диффузор аж 38мм. Жиклеры пока что все сток, по цифрам не смотрел. Реагирует отлично, но при отжиге после переключения проваливался. Думаю дело в попавшей в него воде. Это мелочи, и не такое заставлял работать) У него другого выбора нет как заработать идеально)
Привет.Подскажи какая модель карба?У меня тоже планета,тоже пробывал ставить вакумник микуни,но у меня не хочет заводится.Чем ты закрывал отвертствия, которыми "спарюются "карбы?Его обезательно ставить в такое положение?У меня тоже есть с ямахи 600.
Привет, у меня на муравья поставлен моторчик от мотоблока, сначала стоял 6.5лс 200 кубиков, поставил на него вакуумник pd24 от 150кубового скутера, работал хорошо только при запуске чуть чуть газ нужно было подержать секунд 30, сейчас поставил тоже мотоблочный лифан 15лс, 420 кубов, родной карб это лютая дич для ездовой техники, ради интереса поставил на него этот маленький pd24, работает вообще четко, и сразу, но есть подозрение что его нехватает, всё-таки объем очень большой, входное отверстие на головке 30мм, вот думаю стоит ли покупать pd30 или ездить на этом маленьком, толком не проверить, зима сейчас, ежю мало, так мусор вывезти только да прокатится, можеш посоветовать что то? Обычный карбюратор нехочу, не нравится мне как они работают, плавности нет вообще.
Туда можно абсолютно любой карб, все зависит от оборотов. У меня на литре стоят карбы аж на 48мм. По карбу на цилиндр. Объем каждого цилиндра 500. Но правда и крутит он 10к. В твоём случае если в голове 30мм то и карб более 32 не имеет смысла ставить.
Здаров Я хочу поставить mikuni 32 на мотоцикл ендуро 200 файно идёт по горах а от по болоти на 2 передачи не поедешь только на 1 хочу прибавить мощность поможе передаточное число менять не хочу ендуро 3.5
Привет. Где можно посмотреть запил именно этого горшка от п3. И какой горшок предпочтительней для запила п3 или п5. На сколько помню они отличаются фазами выпуска.
Конкретно по запилу этого горшка я видео не делал, но фото и даже развертка вроде даже есть в видосе по обзору этого проекта. Видос вышел почти год назад, ищи у меня на канале
А для запила разницы почти нет никакой, единственное что у п5 проще с резонатором так как он там один. Что касается фаз, то у п5 больше только выпуск по фазе, на своем горшке от п3 я сделал фащу как раз как у п5
Привет! А ВСЕ вакуумники должны стоять с наклоном или нет? Просто мне попадался вакуумник Кейхин так там сразу видно по поплавковой камере, что он стоит с наклоном и с каким именно, но есть и аналогичные карбы где поплавковая камера расположена также как и на обычных, словно карб ориентирован вертикально.
@@JimGorins а как определить? И ещё такой вопрос, если не сложно: на том карбе что мне сейчас попал (вакуумный микуни с диффузором 36мм) есть два регулировочных винта, один сверху, а второй сбоку (если поставить на мотоцикл, то получается слева), почти под подвижным креплением тросика газа (там где заводится тросик газа, открывающий заслонку). Какой и за что отвечает?
@@antontockiy7294 те карбюраторы, которые стоят под наклоном, имеют и поплавковую камеру под наклоном. По поводу винтов не могу сказать, нужно смотреть глазами
Не согласен. Сам ставил вакуумный кейхин на ПСа. Что заводился, что работал лучше чем на каком либо другом, а уж обороты раскручивал так вообще несопоставимо. При этом никакого клапана у меня не было. Единственный момент - мне тогда пришлось с жиклёрами играться.
@@user-tm9tp6gw8v, но тем не менее у меня на ПСе он работал лучше чем какой-либо другой. И обороты набирал очень шустро, без провалов. Я уже не говорю о том, что ни один другой карб не давал таких оборотов. Да и заводился что на так что на холодную как не фиг делать.
Продолжай в том же духе !
Круто получается !
Привет, ващще ОГОНЬ!!! Ждем продолжения и нормального тест-драйва!
Круто,обороты берет хорошо!
У меня два запиленних мт 10 36, один ендуро ,второй спортбайк,оба на одном карбе Микуни от Иж Пс Японца.Так вот на обоих стоит зажигание совек електронное ,но движки оба виснут на високих оборотах ,тоисть не докручивают ,тисячу оборотов,и причина етому ,зажигание ето без опережения ,и на верхах нету той мощи что на контактном.И я взял сегодня етот магнит с електронного зажигания ,и спарил его с бегунком от контактного с грузиками .Расход на Микуни на МТ 3,5 литра на сто при крейсере 100 ,на десятой планетарке,Если наваливаю то расход 4 литра.Опережение очень важно на любой технике.Интересний у тебя канал ,нравится не стандартное отношение,я двадцать семь лет назад ,в свои 17 лет запилил яву панельку с поршневой от юпитера пятого.Лайк
Какой диффузор, какие жиклёры на нем стоят?
Вакуумный карбюратор может чуть беднить смесь.
Как он реагирует на открытие с малых до средних оборотов?
Ставил на Иж юпитер вакуумный карб, правильно ты говоришь на ручку газа немного подзапаздывал, но там где нужно было ехать на подъем или в нагрузку, он одназначно лучше обычного карбюратора ( я про микуни, кейхин и т.д. но Не про к36, 62, 65 и 68)
Диффузор аж 38мм. Жиклеры пока что все сток, по цифрам не смотрел. Реагирует отлично, но при отжиге после переключения проваливался. Думаю дело в попавшей в него воде. Это мелочи, и не такое заставлял работать) У него другого выбора нет как заработать идеально)
Привет.Подскажи какая модель карба?У меня тоже планета,тоже пробывал ставить вакумник микуни,но у меня не хочет заводится.Чем ты закрывал отвертствия, которыми "спарюются "карбы?Его обезательно ставить в такое положение?У меня тоже есть с ямахи 600.
ответил в вк
Дима, карб у тебя от ямаха ХТ 600?
@@user-wr4ne3fp7r diversion 600
Лютьій карб)
Привет, у меня на муравья поставлен моторчик от мотоблока, сначала стоял 6.5лс 200 кубиков, поставил на него вакуумник pd24 от 150кубового скутера, работал хорошо только при запуске чуть чуть газ нужно было подержать секунд 30, сейчас поставил тоже мотоблочный лифан 15лс, 420 кубов, родной карб это лютая дич для ездовой техники, ради интереса поставил на него этот маленький pd24, работает вообще четко, и сразу, но есть подозрение что его нехватает, всё-таки объем очень большой, входное отверстие на головке 30мм, вот думаю стоит ли покупать pd30 или ездить на этом маленьком, толком не проверить, зима сейчас, ежю мало, так мусор вывезти только да прокатится, можеш посоветовать что то? Обычный карбюратор нехочу, не нравится мне как они работают, плавности нет вообще.
Туда можно абсолютно любой карб, все зависит от оборотов. У меня на литре стоят карбы аж на 48мм. По карбу на цилиндр. Объем каждого цилиндра 500. Но правда и крутит он 10к. В твоём случае если в голове 30мм то и карб более 32 не имеет смысла ставить.
Здаров Я хочу поставить mikuni 32 на мотоцикл ендуро 200 файно идёт по горах а от по болоти на 2 передачи не поедешь только на 1 хочу прибавить мощность поможе передаточное число менять не хочу ендуро 3.5
Привет. Где можно посмотреть запил именно этого горшка от п3. И какой горшок предпочтительней для запила п3 или п5. На сколько помню они отличаются фазами выпуска.
Конкретно по запилу этого горшка я видео не делал, но фото и даже развертка вроде даже есть в видосе по обзору этого проекта. Видос вышел почти год назад, ищи у меня на канале
А для запила разницы почти нет никакой, единственное что у п5 проще с резонатором так как он там один. Что касается фаз, то у п5 больше только выпуск по фазе, на своем горшке от п3 я сделал фащу как раз как у п5
Против природы не попрешь. Лучше ПС точно не поедет )
Доброго времени суток! Может подскажешь почему на иж планета при подаче газа выкидывает бенз в воздухан и глохнет? Заранее благодарю ✌
Поменяй конденсатор
@@user-kg2yl9jl8l у меня электрон-зажиг
Добрый день можешь продать один рабочий карб
Привет! А ВСЕ вакуумники должны стоять с наклоном или нет? Просто мне попадался вакуумник Кейхин так там сразу видно по поплавковой камере, что он стоит с наклоном и с каким именно, но есть и аналогичные карбы где поплавковая камера расположена также как и на обычных, словно карб ориентирован вертикально.
Привет! Они все разные. Одни стоят вертикально, вторые практически горизонтально
@@JimGorins а как определить? И ещё такой вопрос, если не сложно: на том карбе что мне сейчас попал (вакуумный микуни с диффузором 36мм) есть два регулировочных винта, один сверху, а второй сбоку (если поставить на мотоцикл, то получается слева), почти под подвижным креплением тросика газа (там где заводится тросик газа, открывающий заслонку). Какой и за что отвечает?
@@antontockiy7294 те карбюраторы, которые стоят под наклоном, имеют и поплавковую камеру под наклоном. По поводу винтов не могу сказать, нужно смотреть глазами
Кстати , Когда продолжение ???
Все отснял, нужно только склеить видос
карбуратор с вамахи, валит
Ребята кто захочет повторить такое запомните вакумники работать будут только с клапаном на 2х такнике
Не согласен. Сам ставил вакуумный кейхин на ПСа. Что заводился, что работал лучше чем на каком либо другом, а уж обороты раскручивал так вообще несопоставимо. При этом никакого клапана у меня не было. Единственный момент - мне тогда пришлось с жиклёрами играться.
@@antontockiy7294 ты его верх что ли задирал
@@antontockiy7294 у двухтактных обратный выброс сильный мембрану будет то всасывать то высасывать без лк
@@user-tm9tp6gw8v переворачивал впускной патрубок "вверх ногами" и тогда карб становился под таким углом как надо.
@@user-tm9tp6gw8v, но тем не менее у меня на ПСе он работал лучше чем какой-либо другой. И обороты набирал очень шустро, без провалов. Я уже не говорю о том, что ни один другой карб не давал таких оборотов. Да и заводился что на так что на холодную как не фиг делать.