【改造車の末路】サーキット仕様のWRX S4 STIスポーツから異音発生してピンチ 車好き女子
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- čas přidán 10. 05. 2024
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困ってるの申し訳ないけど、今日もかわいいけーちゃん！
ネコ耳似合ってる！
けーちゃんが事故ると悲しみが大変なことになるので、なんとか原因を特定して解決してほしい！
異音で慎重になれるのは良いことですね😊異音しても気にしない人もたくさんいるので😅
心配ですよね💦早く解決できると良いです😊
周りに詳しい人、いっぱい居るから究明できますよね、いつもおつかれさまです。
ノーマルいいじゃん！改造けーちゃんもノーマルけーちゃんもどっちもかっこいいです🦊
こんにちは🌤️
自分も純正のビルシュタインです😃
S４君の異音治るといいですね👍✨
次回も楽しみにしてます🤗
お疲れ様です、私の場合はパワステのギアボックスからの異音でした
ブリッツの車高調使ってます、けーちゃんと同じ異音鳴ってますよ〜👍純正サスペンションの凄さを実感しますよね☺️純正ビルサスで9.5幅だとハミタイとか何処かに干渉しないかそっちが心配だヨォ〜😅
気になる異音は心配ですね 原因が解ればいいですね！😊
これは大変なことですね〜😱他の車欲しいどころではないですね〜‼️事故に至らないよう徹底的になおすべきですね😅
締め付けトルクをしっかり守り、車種によって異なる締め付けトルクは取扱説明書などで確認しましょう。締め付け不足の場合は、ガタつきや異音、サスペンションの損傷の原因となる場合があります。
そですね、心配ですね🤔安心して乗りたいですものね👩🔧
ショックやLSDはオーバーホールが必要だしなぁ
自分もSWでクスコのLSD使ってましたが、バキバキいってたと思いますよ〜🤔
けーちゃん、こんばんは😊異音とか気になる事は早めに確認しよう😰今日もネコ耳カワイイ❤️❤️😊❤️❤️
自分も同じ様な症状ありました。その時の原因はサスに石が挟まっていました。同じテインの車高調でした。
車高調のオイルの劣化の可能性も？と言えるがけんさんはサーキットとかでの攻めた走りするわけないので・・？
動画の最初の方で「バキン」と音がしたという事なので、バッキン音だったらデフかと思いましたが。
WRXは分かりませんがR34の4WD使用車はフロントにもデフ（リアに入っている様な形のやつ）が入っています。
あと一つの考えられるのはスタビライザー取り付け部のゴムの劣化も考えられます。
車高調替えて音がしなくなっても、そのうちにまた音がするのだったら、スタビ取り付け部のゴムも見てもらってというか、どうせなら交換した方が良いと思う。
私も寒い時期に「ギコギコ、キュッキュッ、バキッ」音がして、「何処なのかな？」調べたらスタビのゴムでした。
もし、スタビのゴムでしたら応急的にゴム部分にCRC556でも吹き付ければ数か月間は音がやみます、が、交換は必須でしょう。
けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です。
異音は気になりますね😢
はっきりココと分かれば良いのですが車はそうはいきませんよね😅
そこが困りますね😅💦
段々ノーマルになっても良いのではないですか、けーちゃんが気にいって乗っている車ですものね😊異音の原因分かると良いですね。
余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤
トラブルに遭遇しても知識が増えるというポジティブな思考、かつ綺麗になったけーちゃん、最高です。
自分もbmwのm4乗ってるんすけどダウンサス装着したら同じような異音がずっと気になってました、自分はハンドル切る時に必ず鳴ります。けど、とりあえずこのままを維持して走り続けてますがやっぱり足回りの負荷が原因でしょうね。
中古の車高調はやめたほうが良いかもですね
けーちゃんとは逆で今日初めて実車車高調つけてみました
減衰調整したいのですが、リアがものすごく大変そうで躊躇してます😢
こんばんは、僕もGDAに乗っていた時に車高調を組んでいましたがけーちゃんと同じ症状がありました。ディーラーで見てもらいましたがその時は特に異常がないと言われましたよ〜😢
自分も車高調変えてキャンバー付けてますのでたまに音はしますよ笑
車の異音て気になりますよねー😅
早く原因つかめて対策出来るといーですねー
ちなみにけーちゃんサス交換は自分でやっちゃうんですか😮⁇
けーさんには６月登場する新型クラウンエステートを購入してキャンプ⛺車中泊🎶長距離ドライブなど楽しんでほしいですね🎵🙌🎵
サーキット仕様からどんどんノーマル仕様にカスタムしていく動画構成が…ある意味新鮮👍
異音はどっから発生してるのでしょうね？リヤバンパーのダクト格好いいね👍️
スタビライザーリンクが怪しいかもです
自分で車高調を使用して車高を落としたときに、異音がでました
調整式スタビライザーリンクを入れて調整したら、異音は治まりました
音が拾えていないからよくわからないけど、安全第一に考えて！けーちゃん❤
けーちゃん、こんばんは。自分はフォレスターに乗ってる時、同じような症状でディーラーも解明に相当苦労してましたが、ドラシャに付いてるブッシュの劣化が原因と言われ、ドラシャごと交換しました。
どういう状況で鳴るか情報収集が重要ですね。
車高調のピロアッパーにガタが出てくると、路面の凹凸に合わせてかなりの頻度でカタカタという音が出てきます。
なのでけーちゃんのゴキンって音だと可能性は低い気がします。
その音の鳴り方だとある程度の加重まで耐えて、解放されたときに鳴ってる気がしますね。
ショックを変えても鳴るならスタビ系が怪しいかもね。スタビの車体側の受け2か所に556吹いてみてください。
せっかくプローバでアライメント取ったのにいきなりショックを変えちゃったのはもったいなかった気も・・・。
けーちゃんこんばんは😊
足回りから異音は嫌ですね😢
足回りのブッシュ関係も心配ですね。街乗りだったら機械式デフは必要ないと思いますよ。メンテナンスも大変ですしね😊
スタビライザーのボールジョイント(スタビライザーリンク)の経年劣化とか、あやしそうですね。
ステアリングを大きく切ったときに、時々コトンコトン音ではないですか？
け〜ちゃんお疲れ様🤗車高調、トラブルかなしいね、😭何とか、良くなる用に、祈ってます☺️俺の車🚗はエアサスだから、安心やけど😊け〜ちゃんいつも勉強になる動画ありがとう🤩🤩🤩車🚙運転気をつけてご安全にね😉✌️
パキンとかはネジれている部品。スタビライザーかスタビリンク、スタビの取り付け部分では。
異音と臭いに敏感なけーちゃんこんにちは。そうですねピロが怪しいですよね、ポンコツをひたすら乗り継いできたわたしの経験からはですねギシギシゴトゴト系の異音は直ちに故障ってことは無かったですね、それよりガタが発生してるやつがヤバくて要交換だと思います
けーちゃん、自動車事故が起きないように 北海道からお祈りしています🙏
おつかれさまでした
中古のダンパーは どんな使い方を
してるか わからないから こわいよね
リヤデフは イニシャルトルクが
強いのかもね
知らんけど 😆
最近で見た他の動画では足回りの異音にはシリコンスプレーが良いらしいよ！
なにごとも試してみるしかないですもんねぇ･･･
色んな仕様のクルマに乗ってれば不具合はそれぞれ出てくるでしょうが、プラス思考で楽しんでるので結果は良い方に行きますよ👍 ̖́-
異音の原因が早く分かると良いですね🤔僕が使ってた車高調が抜けた時の音はギーギーとかギシギシでした🫨
自分はクラウンに乗ってる時に、ハンドルを切るたびに鳴ってました！
原因は、ナックケースが割れてました！
それも2回割れた！
早く原因が分かって安心して乗りたいものですね🤔
こんばんわ、ミンカラに相談してみてはどうですか？デフは後ろなので今回の異音の原因では無いみたいですね。デフの脱着の工賃は結構掛かりますよ～。
音は響くから特定しにくいんですよねー。
フロントにも機械式LSD入れてるんじゃないですか？
リアのノーマル戻しはいいですがフロントは大ごとですよ、金額的に。
お疲れ様け～ちゃん(^^)/
異音は気になるよね😅音するけど元が判らない事が多いけど😂速く直ると良いですな😄
それ、車高調あるあるの物でしょうか？
純正と違って鳴ることありますよ？
クスコはクシュン、HKSやENDLESSのZealはカッコンと鳴った記憶がありますね。
オーリンズは、特にしないですね。
メーカーによって、違う音するのが面白いですよね笑。
デフは、リヤ1.5WAY推奨ですな笑。フロントは、1WAYが良いですね。
わたくしのGDAにもフレックスZいれてますが、
リアからゴトゴト。。
自分も同じように信号で、右左折時に発進したときに、バキン、ゴキンってなった事ありました。原因はトップナットの緩みでした。
車の改造は自分で選んで改造するのが一番です
新車が無難ですね
買い換えましょか
LSDのオイル交換すると直るとかでしょうか🤔
けーちゃん、こんばんは😃
う〜ん…足回りの異音は怖いよね…
やっぱノーマルに戻して正解だと思うよ❗️
けーちゃんに何かあったら大変だからね🥺
しかし原因がはっきりしないのがまた怖いよね…
しっかりみてもらったほうがいいね‼️
次も待ってるね💕
まずLSDですが、1wayとか2wayとかの違いは効きの強さではありません。
アクセルオンの時にだけ作用するのが1way、アクセルオンでもオフでも作用するのが2wayです。
1.5wayはその中間ぐらいだと思っていいです。
効きの強さとかを決めるのはカム角とイニシャルトルクが主になります。
前のオーナーがサーキット走ってたならイニシャルトルクを高くしてある可能があるので、1度トルク測定をしてみてはどうでしょうか。
カム角は全部バラして部品換えるしかないので、あまり気軽には変更できませんが、イニシャルトルクの変更は割と簡単です。
フロント足周りからの異音ですが、ハンドル切ったとき、ハンドル切った後に鳴るとのことなので、中古のあまり状態のよくない車高調をそのまま付けたのなら、スタビリンクの固着か、スプリングシート部分のスフェリカルベアリングの固着かなと思います。
アッパーマウントのピロボールが傷んできた場合は、最初はコツコツ音がし出します。
短期間でいきなりバキンとかゴキンとかの強い音にはならないはず。
参考になればいいですが。
ノーマルの間に、テインの車高調をオーバーホールした方が良いですよ。テインは抜けやすいので、その影響もあると思います
😆けーちゃんの理想のS4に仕上げましょ♪
LSD というのも デフ（デファレンシャル）の一種でしょうか？ すべて ノーマルに戻すことで 異音が なくなれば 原因は そこだと ノーマルに戻すのであれば どこの車屋さんでも できるのではないかと わからないですが＾＾；
けーちゃん良いね
異音は、車屋さんでも「嫌な症状」みたいですね。「絶対ココ！」ってわからないから。車高調、もどして異音が鳴らなければOKかなー。
けーちゃん、純正と違い改造している箇所は色々な所に負担がかかっているので、車高調を含め定期的にメンテナンスした方が良いと思いますよ☺
特に高速道路で異音が出ると本当に心臓に悪いので、改造で場数踏んでいるショップなどで良く見てもらって下さいね。安全第一！
僕のはスタビリンク カキン音なってた 外から見てもブーツ切れは無かったけど交換したら治ってよかった
けーちゃん😊今回は、悲しんでるね
けーちゃん、サスより操舵付近を調べてみて。
車高調が原因と確定したら、同メーカーを扱ってるショップ経由でオーバーホールを依頼することもできますよ。もちろん見積もりだけでもやってくれるはず。
私もオークションで入手したビルシュタインの車高調から異音がして怖かったので、オーバーホールしてもらってピッカピカになって戻ってきた経験があります。だいたい本体価格の半額ぐらいかかるかもですが😅
ご参考まで！
けいちゃん、こんばんは。実は僕も同じような異音があります。車高調付けてましてハンドルをどっちかに切ると右前の車高調だけカンカンカンってなります。それはスプリングが動く音みたいです。ハンドルを戻す時にもなります。プリロードがゼロで固定されているか？再点検したら異音が小さくなりましたよ😁 もし気になるのであればショップさんでプリロードの確認をして貰ってくださいね。車高調ってのは異音は付き物だと思って付き合った方がいいと思います。あとは異音を解消するアッパーに取り付けるベアリングが売っているので付けてみてもいいと思います。
スプリングが動く音です。調整で直ります。
異音気になりますね、早く直るといいのですが…🤔
WRXってフロントはストラットですよね？ハンドルきっての異音て多分バネのねじれで少し動く音だと思いますよ。
バネの上か下とかにスラストシートとかスラストベアリングとか挟んでみるといいかも？
異音の原因を特定するのは大変に難しい事ですね。
純正品で無いとスバル車のディーラさんでは対応頂けませんし、やはり社外パーツを良く扱っておられる販売店さんを『つて』にお願いする事が大切なのでは？
安全第一でノーマルに戻して異音が解消されれば良いですね🙂
イジればあるあるの話しですね 全てはクオリティとボディバランスかと思いますね
年重ねてめんどくさくなりノーマルです😂
S4☝️坐骨神経痛になっちゃった🌀新車✨買わなくちゃ❗️🐥
アクセル踏んだ時は、1wayも2wayも同じでは？
ドノーマルにしてみて下さい。めっちゃ良かったりして😁
けーちゃんこんばんは😃🌃
私もVABにHKSの車高調入れてから異音鳴る事ありました。
ハンドル切っても鳴る、跳ねても鳴る感じでした。ｺﾞｷﾝ！ｶﾞｷﾝ！と
取り付けてもらったショップに症状を伝え直して貰いました。
そこで詳しい話を聞きましたが私にはちんぷんかんぷんで、
要は「新品だから傷付けないように規定トルクで締めたけど、HKSの人曰くガチガチに締めたほうがイイ」
とアドバイスを貰ったらしく、ガチガチに締めたら音は収まりました。
どこを締めたのかはわかりません(´・ω・`)
けーちゃんさんも、どこか緩んでるのかもしれません…
け-ちゃん、おつかれ様です
ハブベアリングかドライブシャフトでは無いですか?
カタカタなら、ドライブシャフトかも
ファンファンなら
ハブベアリングかも
LSDなら、バキバキと音がします
「♪もしかしてだけどx2それって車の買い替えどきじゃないの〜」ってのはジョークですが走行距離が増えて来ると色んなガタがで始めるので頭が痛くなりますねー。人生の半分は車にお金を持っていかれてる気がするとです。
はい。🐒💦汗
チューニングカーを購入した宿命なのか
自分の好みとは違ってるところはどうしても出てくるので
乗り続けてけーちゃんの好みのS４に仕上げていってくださいね(^-^)
高速に乗る事が多いなら2WAYの方が安定します。
リヤデフのオイル交換は、3000〜5000km毎の交換が必要です。
エンジンオイルと同時に交換とすれば、管理しやすいかと…
デフオイルは、クスコが確実です。他のメーカーは相性があるので、合わないと最悪になります。
常にデフが鳴るのであれば、オイルが劣化しているか、他のメーカーが入っているかです。
結局、けーちゃんにとっては、ノーマルが1番良いって事なんかなー😇
気温が上がってきたのも影響あったかもね。
テインの車高調が原因なら、売らずに廃棄処分してもらってね。
車高調ピロアッパーのベアリングかもね😊👍
けーちゃん、異音気になりますね。😮
1ウエイどころかビスカスカップリングで充分だよ。
LSDは結局逃がさない、吸収しない分駆動系、足周りにバキバキと負荷を与えてるからね〜
メンテが大変だよね
雪道とかぬかるみ沢山走るなら必要だけど乾燥路面しか走らなければLSDどころか4WDじゃなくてもいいくらいだよね〜💧
そそ、けーちゃん
母の日何かプレゼントとかしたのかな？
ブッシュかLSD？
車高調ならピロボールでしょうね。ノーマルでも出る様ならボールジョイントかな。
HKSの新品車高調にしちゃお〜！😊
けーちゃん整備士さんに確認して交換したのでは？無い
原因特定されて無いと分かんなく成ってしまわんかな🙄
入院させて調べた方がいいんやけど🤕
本当に異音はあちこちからするから困ったちゃんですよね😂
何かあったときは、ディーラーもしくは、取り付けしてもらった店に持っていって見てもらうのが早いと思うよ。😄
LSDのチャタリング音の可能性に1票。それなら定期的なデフオイル交換で改善されるはず。
街乗り重視ならノーマルデフ戻しが良いと思う。
車高調のスプリングの上下の接地部分は、小石が噛んで来ると音がして来ます。
ジャッキアップしてタイヤを外したら、スプリングを掴んでグリグリ回しながら、パーツクリーナーで吹き飛ばしてみて、音がしなくなったら原因特定になるでしょう。
車高調は時々そういう清掃が必要なんです(((^_^;)
異音が解決出来ればいいですねー！👍👍
正に試行錯誤だよね😊
フロントデフ、でもないんですか?
けーちゃんさん、異音がなくなればいいですねᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
カチンといった感じなら、バネの遊びでなりますが問題はないようです。
コトコトといった感じなら、ピロがへたってる感じですね。
バキバキなってるならLSDのオイルがへたってる油膜が切れてる感じですね。
我慢できる範囲は人それぞれなので色々試して自分仕様を見つけられるといいですね(^◇^;)
因みにバネがへたるとバチンって音がよくなるようになります(´Д` )
ステアリング一杯にきって、低速で旋回時に音が出るならタイロッド周りのグリス切れの可能性もあります。
車高調の中古はあまりオススメではないね😅オーバーホールするとか？
ステアリングタイロッドのアルアルだよ🐻