Instalei ar condicionado no mk3 SEM AR, quais são os componentes?
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- čas přidán 13. 02. 2024
- Neste vídeo eu passo um conceito base de todas as partes necessárias para a instalação do ar condicionado no GOLF MK3 GL OU GLX que não possuam ar de fábrica
Fiz o processo no meu com sucesso
Espero ajudar a comunidade de algum modo - Auta a dopravní prostředky
Rapaz tu entende de ar condicionado muito mais que as lojas por aí. Parabéns!
Obrigado pelo feedback meu amigo, eu ainda to terminando ele, após 5 meses de montagem, agora ele ta pronto,mas ainda não aciona e por mais louco que pareça eu nem mecânico ou profissional sou, montei por acaso para dar um conforto a meu filho e esposa!
Top demais, bem detalhado. Faz esee trampo? Vc é e de onse?
Desculpe a demora em responder meu amigo, eu sou de mogi guaçu, mas não faço esse tipo de trabalho de forma externa, fiz no meu carro mesmo(mas sou um mero entusiasta) nem mecânico eu sou!
Vc conhece alguém que faça esse trampo? Preciso arrumar a elétrica do meu ar condicionado
Tem como tirar o compressor amigo ? O meu travou e pra mim não compensa arrumar mais , falta muita coisa
Da pra deixar padrão sem ar, mas ai voce precisa
polia de bomba dagua sem ar
alternador de 70a
suporte alternador 70a(que por acaso tenho)
correia sem ar
correia da bomba de direção tambem(sem ar) pois muda
o meu é Gl alemão, veio com ar colocado, mas a instalação é um pouco diferente da sua parece ser de época, o compressor ficou em cima e não tem botoes dentro do carro girou o ventilador já gela, o ar quente está isolado.
Provavelmente é coisa do modelo mesmo, como existem diferenças entre as versões em alguns casos é dado essa diferença mesmo
@@MaxxBikeSP a diferenca como foi feita a instalacao mais parecido com santana com compressor la em cima, depois eu vou filmar.
Show ricardo, o canal maxx é meu tambem hehe
O meu eu deixei com uma ventoinha so e gela normal
Sim,funciona, mas no caso do mexicano acaba forçando a mesma
Olá! Eu também estou instalando o ar no meu GL, mas estou com dificuldade no chicote do pressostato (ac pressure switch). Tem um fio preto/amarelo que vem do fusível 4 (15A) e liga no pressostato. O meu não tem esse fio. Como voce fez a sua ligação?
Eu consegui um chicote inteiro de um GLX com ar e ai simplesmente desmontei o mesmo e retirei apenas a fiação do ar em questão, as unicas coisas que fiz foram as imendas em determinados fios(terra) e um da solenoide, de resto tava tudo já montado e testado (só não finalizei ainda por conta do custo de gás) e etc
@@MaxxMK3 E a ligação no módulo de injeção? O meu é GL alemão. Todos os esquemas da ECU que consegui são diferentes do meu kk
Na posição 15 do meu, há um fio cinza. É o mesmo do seu?
@@inaians Acredito que haja mudanças nas ECU em questão,pois percebi isso no esquema elétrico do 94 pro 97, desculpe a demora em responder meu amigo!
Qual é a numeração da correia de serviço?
Correia alternador REF 6PK1150 MICRO V
Correia de direção 10A0765C
Correia ventoinha dupla 2pj800 Continental
@@MaxxMK3 obrigado ajudou muito
@@dbscotonet1185 opa ,fico feliz em ajudar
Eu tenho um golf GL e veio com ar condicionado, mas a instalação está diferente da sua também
Ex: só tem uma ventoinha aqui não são duas
E outra que o alternador é de 70 amper
E o ar quente está cancelado
Grato ao feedback meu amigo, alguns dizem que é o padrão do alemão e que 1 ventoinha da conta, mas como eu peguei o kit de um GLX mexicano, acredito que tenhamos notáveis diferenças!
Ah entendi, eu comprei o carro agora, e fiquei preocupado
@@MaxxMK3 no meu caso aqui o alternador ele é de 70 amper, só que meu golf ele é básico, não tem vidros elétricos e nem retrovisores elétricos, você acha que da conta?
Quanto que foi gasto?
Existem variaveis, mas o custo médio do ar condicionado fica em torno de uns 2.500 + os sensores e rele e ai a mão de obra que bate os 3.000(mas isso varia-se de profissional)