Купил вчера, такой же, только белого цвета взял последний по цене 114990. Следующий завоз цена будет на много дороже. Хотя за эту сумму можно было взять нового китайца больше кубатуры, но СИМ по качеству намного лучше. БУ японца тоже не хочу, кот в мешке. Имею категории АВ, но большую кубатуру не хочу. Этот скутер для души мне 59 лет. Владею двумя авто, а скутер для неспешных поездок. Мы дети СССР выросли на мопедах и эта покупка скутера как бы ностальгия по своему беззаботному детству и юности.
Отличный скутер! Откатал на точно таком три сезона. Набегал10 тыс. Вообще проблем не знал. Когда покупал новый, были проблемы с холостыми оборотами, типичные для 139qmb. Но отдал в умелые руки... Отрегулировали карбюратор и стало все Ок! Где то на 3 тыс. Поменял ремень вариатора на оригинал японский и произошло маленькое чудо... Средняя скорость подскачила до 65-70км. С горочки разгонялся до 75-80. Дальше наверное не дает ограничитель какой то. Брал этот скутер специально ездить вдвоем с супругой на дачу. Скутером очень доволен. Еще была проблема после 10 тыс. Упала мощность... Оказалось клапана зажаты были... Советую сразу при покупке проверять зазоры. Скутер своих денег стоит. Не смотря на то что ценник кусается. Но ты покупаешь его для того, что бы садиться на него и ехать куда тебе нужно, а не танцевать вокруг него танцы с бубнами как с китайцами...
Владею таким, и в лес можно сьездить и на бардюр заскочить, динамика слабая из за веса в 110 кг, а так мне нравится, очень качественный скутер. Расход 4 литра на примерно 150 км.
Брал новым , наездил 3.5 т , в основном на даче ! Он очень хорош , троих по 70кг везёт с напрягом , за 5 лет только окум менял 80 едет с горки с одним расажиром.Берите не разочарует! Ещё огромный плюс большие колеса и сиденье!
Отличный скутер, у нас еще есть Сузука Летс, так вот этот Сим гораздо лучше по всем параметрам, единственное что Сузука имеет ровные холостые, инжектор всетаки, а на Симе холостые постоянно плавают, но это не на что не влияет, а так Сим только радует, ему скоро 10 лет и пробег 5т.км.
137 тысяч щас смотрел,ну щас такие цены что даже непонятный китай из ашана стоит 150 а сим уже зарекомендовали себя на рынке,ничего нового и не купить,стоит ли покупать такой скутер?он еще удобен что большой для высокого роста,а не как японские дио малюсинькие
У меня SYM 2T 49сс (один из последних) и я им очень доволен. Сбит гораздо качественнее этого, с коробки ехал 75км/ч. Мне все советуют купить что то другое, но в данном классе среди аналогов я так ничего и не нашел. Проблема только в том, что на него детали производит только SYM, они дорогие, а взаимозаменяемых мало. И механики не все его знают, пришлось самому осваивать ремонт. SYM jet eurox 50
Кого обманываем то ? Это по бумажкам он был 49 кубов, а на самом деле наверняка не 49, а больше ! Так и продают, на бумаге одно написано, а по факту другое.
Добрый день!Фирма SYM хорошие скутеры делает!У меня два скутера этой фирмы 125 кубовый и 50 но только JET 4 модели.50 кубовый по JPS едит 60 км а 125 кубовый по JPS 100 км.Для токой кубатуры нормально!Пробеги у 50 кубового больше 2тыс а у 125кубового около 20тыс!И всё нормалёк!🛵
Отличный Скукер для спокойных людей. Хороший обзор, видно, как Андрюха меняет свое мнение о данном скутере, с минуса на плюс! Японец с контейнера стоит 70 000 тыс. А тут новье за 100 тыс. Ну каждый решает для себя. А я хочу Address v125 !
владею этим мопедом. овощной ужасно, но хорошо едет по внедорожью в лесу на внедорожной резине. очень надёжный больше 20000км с 2013 года проехал. дорогие запчасти и дорогой пластик. убиваю его в лесах, не получается. Я считаю для деревни , хороший выбор.
Смотрю видос сидя на таком же. Работаю в доставке 2 года на нем. 12к пробег (взял 5к был) менял задний вариатор и ремень 3 раза. Да ватный, не едет больше 58км.но для города в доставке норм. Всем добра. ❤
@@Rushan559 Надо смотреть состояние.Дороговато...Странно что маленький пробег.У знакомого 125ка за 38000 к пробега ничего серьезного не ломалось.Много кто говорит что качество лучше чем у Китая, от себя скажу что хороший пластик и качественное навесное оборудование.Однозначно если соберусь брать новый скутер то Сим орбит 125 или Симфони 125 на 16 колесах.Отобьешь его за месяц легко(если в Москве) даже на жизнь останется) в день можно делать 4+к
Про скорость на видео и в комментах некоторых. Я брал бу с пробегом 9 т км, стоит все оригинальное, убраны все душилки. Движок честные 50. Мои 92 кг везет с 70 км/ч. С горки до 75 разгонял. Про душилки не спрашивайте, предыдущий хозяин убирал, я уже забыл, о чем он говорил. Думаю, в инете инфа есть.
Не смеши - в видосе как раз честный Сим с завода. Если он у тебя едет быстрее 55 - значит его оттюначили уже в магазе по прибытии. Всю эту кухню знаю вдоль и поперек. Ну и возможен так же пиздежь спидометра , тоже встречаются такие экземпляры.
Покупал в начале лета такой аппарат уже на 72сс ,заменил карб на шиберный, стоит спорт вариатор ,спорт торгдрайвер, облегченный колокол вентилируеемый, кевлар ремень идёт 80км/ч То что собран качественно это огромный плюс. Плюшки не назвал, можно моргнуть дальним, есть корректор фары. И на моём есть блок включения подцветки , габаритов и ближнего света.
@@coolpool7988почему такая вера в жипиэс? Жипиэс так же врет на несколько км, точнее не скажу не замерял на сколько😊 Самое точное это как раньше берешь друга с машиной и вперёд замерять😊😊
У меня такой был, взял с пробегом 5 т.км. В итоге он меня задолбал, я только на нем и ездил, что из ремонта в ремонт. Тормоза ужасные, несколько раз чуть не разложился на нем. Тяжелый, высокий по седлу и с высоким центром тяжести, не едет нифига, жрет 3.5 литра при этом на сотню. 3 плюса у него, 1) место для двоих хватает вполне 2) багажник позволяет спокойно поставить кофр 3) большое подседельное пространство. Даже не знаю, зачем он нужен, если есть японцы. Только 12 колеса лучше, чем 10-ки на японцах
А в тебе росточка то сколько будет?Очередной недомерок,что ли?Любому нормальному мужику с ростом от 180 любой японский полтос банально мал и неудобен.Эта техника для карликов.И не пробуй доказывать мне про их надежность якобы.На моем Симе ни одной запчасти,кроме расходников,не заменено за 50к+ пробега.Ни один бэушный японец столько не пройдет без замены поршневой,к примеру.Которая будет китайская,кстати.Расход у Сима 2,5л,а не 3,5.В общем,если ты взял ушатанный скутер со сбитым пробегом,не надо грешить на технику.Вот ты говоришь,что Сим вялый.Мой до 65 разгоняется.Какой японский инжектор разгонится больше?Речь о стоковых мопедах.Единственно,в чем японский инжекторный полтос лучше - это меньший расход,стабильные холостые.Все.В остальном проигрывает.10е колеса ни о чем,пластик гораздо более ломучий,чем на Симе,маленький сам и клиренс мал,сиденье меньше,багажник более хилый.А если говорить дальше,то наебнется инжектор и ты попал по полной программе.Также у моделей на водянке ебля с системой охлаждения периодическая.У меня была как то Ямаха Гир и я знаю,о чем говорю.Так в чем бэушный японец выигрывает у Сима?
Sanyang Motor Co., Ltd. - компания, специализирующаяся на производстве мототехники и автомобилей. Была основана в Тайпее в 1954 Хуан Чи-Чуном и Чан Гоанем. Штаб-квартира компании была основана в Синьчжу, Тайвань и реализует двухколесный транспорт под торговой маркой SYM.
ЭТОТ СКУТЕР ПРОСТО СДЕЛАН ЗА КОПЕЙКИ . ПРЕДСТАВТЕ ЗА СКОЛЬКО ОНИ ЕГО С ЗАВОДА ПРОДАЮТ.... НАВЕРНОЕ ПО 200€ , А УЖЕ В МАГАЗИНАХ ОН НАПРИМЕР СТОИТ 1500€ в ГЕРМАНИИ . ЭТОТ СКУТЕР 4 ТАКТ - ДЛЯ ЭКОНОМИИ БЕНЗИНА И ВОЗДУХ НЕ ЗАГРЕЗНЯЕТ ТАК КАК 2 ТАКТ. ЭТО ЭКОНОМ ВАРИАНТ ВОТ И ВСЁ ! с этим надо смериться . А КАМУ МАЛО ТОТ МОЖЕТ В КАРБЮРАТОРЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ОТКРУТИТЬ И ТАМ ПРУЖИНА СТОИТ , ВОТ ЕЁ ОТКУСИТЬ ЧЕТВЕРТЬ НУЖНО И СКУТЕР ПОЕДЕТ ЛУЧШЕ .
Его красная цена 40К тем более 50 Кубов. Где вы такие цены берете? Как говорится без лоха и жизнь плоха!!! По таким ценам обозреваешь, а потом удивляешься, почему критики много.
@@user-ws3je2hv8h Тот кто ищет, тот найдёт, к примеру не далеко от меня продают 150Кубовый скутер с пробегом 600Км.С документами. За 50К с зимы, не кто не берет. А если покраю буду смотреть то ещё больше вариантов будет. Надо искать, а не первый встречный брать, тем более за такие космические деньги.
Тот что продают конченный Китай ,ты прочитай что такое SYM а потом пиши ,и сколько они выхаживают без кап ремонта ,пластик и все остальное на вышем уровне ,да и цены сейчас другие совсем .
За такие деньги полтинник и не должен вызывать эмоции. Дороговато. Проще добавить и купить себе транспорт(скутер) по серьезнее, то есть по кубаристее. Я так понимаю что люди купили игрушку, по катались месяц от силы, поняли что купили игрушку и решили продать по цене нового ?
У знакомого такой, купил на даче гонять. Там коммутатор меняется на оригинал, только на 75км/ч рассчитан. И по навигатору говорит едет 75. Колечко еще между щеками передними достается и ремень на больший радиус выходит.
По ролику видно, что скутер не отрегулирован. Пружину торкдрайвера пожёстче, груза полегче, холостые повыше. И будет стартовать отлично. Возможно ремень не той ширины или длины. На видео видно, газ в палас, а он не едет. Там полюбас какая то фигня... И по надёжности они почти как хонды, спокойно по 20.000км отхаживают, ваще спокойно, если обслуживать. Сим отличные скутеры делает, по сравнению с китайцами!
Андрей, добрый! SYM Orbit - ранее был чистокровный заводской китаец: пластина на раме, "погугли" - промзона, южный материковый Китай, завод - рейтинговый, качественно собирают, на али именной магазин есть. В 12-м 36600р стоил, года с 17-го техника неактуальна от слова "абсолютно", по понятным причинам. 😉
@@infokir он стоковый "50", а народ сейчас берет заводских китайцев, которые по магазинному договору КП, маркировке, наклейкам "50", а по факту, видосики выкладывают, по GPS 80 - 95 км/ч накатом без допвложений идут: уверен, сам понимаешь, сколько там кубиков реально. 😉
Качественная техника всегда в цене, не придумывай. Просто часть людей кидаются покупать дешевые 125ки с наклейкой 49.9 и думают что объебали систему)) но нет. На симе знакомый ездит лет 10 уже, отзывается очень положительно.
Изначально скутер делали под 125 кубов, поэтому такой тяжёлый. Вялый - получайте категорию А и берите 125 кубов. Не хочется права А - есть Китай 150 типа 50. Вопрос какое качество. На даче есть хонда такт аф51 и дио 94 года, но дочь попросила купить ей именно орбит. Да, он тяжелее такта, но нет нужды думать, качает у тебя масляный насос масло в двухтактнике или нет. ну и 12 колеса получше по проселку. Десятилетний аппарат с пробегом менее тысячи км был куплен за 50 тысяч. Продали его именно по причине вялости и необходимости в деревне выискивать оригинальные запчасти. Взамен продавцом был куплен китаец.
Слушаю автора и мне непонятно - о каком драйве вообще может идти речь на полтосе!?Хоть японском,хоть китайском.Драйв начинается от 600 кубов.Все остальное какие то детские представления.Это для школоты канал что ли?
@@user_cat29 ну на ремонт не одни же японцы приезжают сейчас 90процентов на Китае гоняют может их нет на ремонте потому что они на дорогах и не такие уж и плохие как на них говорят.
За сотку новый? Ну если новый то лучше его чем сим, я взял за 60 2012 года адрес в50 с таким же мотором как на летсе, правда круг какой на спидометре не известно, сегодня обнулился
Охх,друзья мои купил тоже себе этот хлам Орбит 50,слабый, Очень тяжелый,неуклюжий,высокий по лесу и грязи это корыто очень плохо елет,и через 10 т.км начал рват ремни,оказалась сцепление сдохло и это на трассе, За что его хвалят??? Цена огромная.. Думал лучше моей Хонды Лиад аф 20 будет,а оказалась просто этот Орбит ошибка природы!!!
Чем тебе это не контент? Нее хочешь не смотри, для других интересно. Вот мне например говорили зачем тебе б.у. японец купи китай, тайвань новый, вот благодаря таким обзорам понимаю что правильно сделал что купил японца.
100 тысяч за полтинник. Это дорого. Хотя бы 125 кубов надо. Сейчас куча китайцев с маркировкой 139 qmb. А обьемом 150 кубов. Тот же 157 qmj. Его везде ставят куда не лень. И едет он 90. Хорошие мопеды. Вполне надежные. Тяговитые. Мопеды sym это чисто марка. На фига нам этот бренд
Купил вчера, такой же, только белого цвета взял последний по цене 114990. Следующий завоз цена будет на много дороже. Хотя за эту сумму можно было взять нового китайца больше кубатуры, но СИМ по качеству намного лучше. БУ японца тоже не хочу, кот в мешке. Имею категории АВ, но большую кубатуру не хочу. Этот скутер для души мне 59 лет. Владею двумя авто, а скутер для неспешных поездок. Мы дети СССР выросли на мопедах и эта покупка скутера как бы ностальгия по своему беззаботному детству и юности.
Да для своих задач он огонь, но не за эту цену. УВЫ.
@@user-lb1nk9pk9xза какую цену , уже за пельменями зайти в магазин пару косарей отдашь , а тут на 10-15 лет мопеда хватит
Согласен с вами Купил дочке орбит кататься не хочет , катаюсь сам все нравиться.😊
Все прям как у меня . И возраст и 2 машины и Орбит 50 и в детстве были Верховина 4 и 5.
Отличный скутер! Откатал на точно таком три сезона. Набегал10 тыс. Вообще проблем не знал. Когда покупал новый, были проблемы с холостыми оборотами, типичные для 139qmb. Но отдал в умелые руки... Отрегулировали карбюратор и стало все Ок! Где то на 3 тыс. Поменял ремень вариатора на оригинал японский и произошло маленькое чудо... Средняя скорость подскачила до 65-70км. С горочки разгонялся до 75-80. Дальше наверное не дает ограничитель какой то. Брал этот скутер специально ездить вдвоем с супругой на дачу. Скутером очень доволен. Еще была проблема после 10 тыс. Упала мощность... Оказалось клапана зажаты были... Советую сразу при покупке проверять зазоры.
Скутер своих денег стоит. Не смотря на то что ценник кусается. Но ты покупаешь его для того, что бы садиться на него и ехать куда тебе нужно, а не танцевать вокруг него танцы с бубнами как с китайцами...
Владею таким, и в лес можно сьездить и на бардюр заскочить, динамика слабая из за веса в 110 кг, а так мне нравится, очень качественный скутер. Расход 4 литра на примерно 150 км.
Брал новым , наездил 3.5 т , в основном на даче ! Он очень хорош , троих по 70кг везёт с напрягом , за 5 лет только окум менял 80 едет с горки с одним расажиром.Берите не разочарует! Ещё огромный плюс большие колеса и сиденье!
Хороший скутер надёжный пластик крепким перевозил тонны железа не пожалел что купил
Отличный скутер, у нас еще есть Сузука Летс, так вот этот Сим гораздо лучше по всем параметрам, единственное что Сузука имеет ровные холостые, инжектор всетаки, а на Симе холостые постоянно плавают, но это не на что не влияет, а так Сим только радует, ему скоро 10 лет и пробег 5т.км.
У меня 125 орбит с14 года техника отличная,езжу и зимой при небольших морозах,по трассе король на грунтовке жестковат
@@lexfreedom1793 ревизию карбу сделай и проверь на подсосы воздуха. Холостой как вкопанный. Ну если ты конечно не имеешь ввиду запуски в холод.
137 тысяч щас смотрел,ну щас такие цены что даже непонятный китай из ашана стоит 150 а сим уже зарекомендовали себя на рынке,ничего нового и не купить,стоит ли покупать такой скутер?он еще удобен что большой для высокого роста,а не как японские дио малюсинькие
У меня SYM 2T 49сс (один из последних) и я им очень доволен. Сбит гораздо качественнее этого, с коробки ехал 75км/ч. Мне все советуют купить что то другое, но в данном классе среди аналогов я так ничего и не нашел. Проблема только в том, что на него детали производит только SYM, они дорогие, а взаимозаменяемых мало. И механики не все его знают, пришлось самому осваивать ремонт. SYM jet eurox 50
Кого обманываем то ? Это по бумажкам он был 49 кубов, а на самом деле наверняка не 49, а больше ! Так и продают, на бумаге одно написано, а по факту другое.
Добрый день!Фирма SYM хорошие скутеры делает!У меня два скутера этой фирмы 125 кубовый и 50 но только JET 4 модели.50 кубовый по JPS едит 60 км а 125 кубовый по JPS 100 км.Для токой кубатуры нормально!Пробеги у 50 кубового больше 2тыс а у 125кубового около 20тыс!И всё нормалёк!🛵
Отличный Скукер для спокойных людей. Хороший обзор, видно, как Андрюха меняет свое мнение о данном скутере, с минуса на плюс! Японец с контейнера стоит 70 000 тыс. А тут новье за 100 тыс. Ну каждый решает для себя. А я хочу Address v125 !
владею этим мопедом. овощной ужасно, но хорошо едет по внедорожью в лесу на внедорожной резине. очень надёжный больше 20000км с 2013 года проехал. дорогие запчасти и дорогой пластик. убиваю его в лесах, не получается. Я считаю для деревни , хороший выбор.
они взяли 125 кубовый скутер и сделали из него 50 кубовый, поэтому он выглядит огромным по сравнению с реальными 50 кубовыми скутерами
Смотрю видос сидя на таком же. Работаю в доставке 2 года на нем. 12к пробег (взял 5к был) менял задний вариатор и ремень 3 раза. Да ватный, не едет больше 58км.но для города в доставке норм. Всем добра. ❤
По Москве?
@@Vasyanvrsk Да в Москве работаю
@@Stelscat ну по ровной местности вполне мощности хватает, я на 50 кубах по Балашихе сезон откурьерил
За 55к такой стоит взять? 1500 пробега. В доставке окупит себя? И что у него по запчастям?
@@Rushan559 Надо смотреть состояние.Дороговато...Странно что маленький пробег.У знакомого 125ка за 38000 к пробега ничего серьезного не ломалось.Много кто говорит что качество лучше чем у Китая, от себя скажу что хороший пластик и качественное навесное оборудование.Однозначно если соберусь брать новый скутер то Сим орбит 125 или Симфони 125 на 16 колесах.Отобьешь его за месяц легко(если в Москве) даже на жизнь останется) в день можно делать 4+к
Про скорость на видео и в комментах некоторых. Я брал бу с пробегом 9 т км, стоит все оригинальное, убраны все душилки. Движок честные 50. Мои 92 кг везет с 70 км/ч. С горки до 75 разгонял. Про душилки не спрашивайте, предыдущий хозяин убирал, я уже забыл, о чем он говорил. Думаю, в инете инфа есть.
Не смеши - в видосе как раз честный Сим с завода. Если он у тебя едет быстрее 55 - значит его оттюначили уже в магазе по прибытии. Всю эту кухню знаю вдоль и поперек. Ну и возможен так же пиздежь спидометра , тоже встречаются такие экземпляры.
Покупал в начале лета такой аппарат уже на 72сс ,заменил карб на шиберный, стоит спорт вариатор ,спорт торгдрайвер, облегченный колокол вентилируеемый, кевлар ремень идёт 80км/ч
То что собран качественно это огромный плюс.
Плюшки не назвал, можно моргнуть дальним, есть корректор фары.
И на моём есть блок включения подцветки , габаритов и ближнего света.
Туда больше 60 кубов не поставить без расточки картера
@@user-jk8kr4wu9l вот именно, без расточки 😉
@@user-jk8kr4wu9lбез расточки 72 ставится, у меня был, сразу новым в магазине купил и мне сделали
72сс - 80 км/ч по GPS не идет, 80 - 90 км/ч - это 150+сс. 😉
@@coolpool7988почему такая вера в жипиэс?
Жипиэс так же врет на несколько км, точнее не скажу не замерял на сколько😊
Самое точное это как раньше берешь друга с машиной и вперёд замерять😊😊
Цена нового 120990 руб. (29июня2023) Однозначно нехочу. Не ижектор. Тяжёлый.
У меня такой был, взял с пробегом 5 т.км. В итоге он меня задолбал, я только на нем и ездил, что из ремонта в ремонт. Тормоза ужасные, несколько раз чуть не разложился на нем. Тяжелый, высокий по седлу и с высоким центром тяжести, не едет нифига, жрет 3.5 литра при этом на сотню. 3 плюса у него, 1) место для двоих хватает вполне 2) багажник позволяет спокойно поставить кофр 3) большое подседельное пространство. Даже не знаю, зачем он нужен, если есть японцы. Только 12 колеса лучше, чем 10-ки на японцах
А в тебе росточка то сколько будет?Очередной недомерок,что ли?Любому нормальному мужику с ростом от 180 любой японский полтос банально мал и неудобен.Эта техника для карликов.И не пробуй доказывать мне про их надежность якобы.На моем Симе ни одной запчасти,кроме расходников,не заменено за 50к+ пробега.Ни один бэушный японец столько не пройдет без замены поршневой,к примеру.Которая будет китайская,кстати.Расход у Сима 2,5л,а не 3,5.В общем,если ты взял ушатанный скутер со сбитым пробегом,не надо грешить на технику.Вот ты говоришь,что Сим вялый.Мой до 65 разгоняется.Какой японский инжектор разгонится больше?Речь о стоковых мопедах.Единственно,в чем японский инжекторный полтос лучше - это меньший расход,стабильные холостые.Все.В остальном проигрывает.10е колеса ни о чем,пластик гораздо более ломучий,чем на Симе,маленький сам и клиренс мал,сиденье меньше,багажник более хилый.А если говорить дальше,то наебнется инжектор и ты попал по полной программе.Также у моделей на водянке ебля с системой охлаждения периодическая.У меня была как то Ямаха Гир и я знаю,о чем говорю.Так в чем бэушный японец выигрывает у Сима?
так как ездить и как обслуживать так он себя и проявит.
Тебя сейчас симоводы закидают помидорами😂
Был у меня такой мопед, в целом не плохой и надёжный.
Хлам это прошёл я на нем более 10 000 км,тяжёлый слабый,высокий,
Только по трассе хорошо дорогу держит.
За что его любят!!!???
Коммутатор надо было менять ,я по трассе стал ездить по 70 к/м в час ,а так тяжеловат не много .
@@user-ti3qt5od1e здравствуйте а какой коммутатор поставили.
Sanyang Motor Co., Ltd.
- компания, специализирующаяся на производстве мототехники и автомобилей. Была основана в Тайпее в 1954 Хуан Чи-Чуном и Чан Гоанем. Штаб-квартира компании была основана в Синьчжу, Тайвань и реализует двухколесный транспорт под торговой маркой SYM.
ЭТОТ СКУТЕР ПРОСТО СДЕЛАН ЗА КОПЕЙКИ . ПРЕДСТАВТЕ ЗА СКОЛЬКО ОНИ ЕГО С ЗАВОДА ПРОДАЮТ.... НАВЕРНОЕ ПО 200€ , А УЖЕ В МАГАЗИНАХ ОН НАПРИМЕР СТОИТ 1500€ в ГЕРМАНИИ .
ЭТОТ СКУТЕР 4 ТАКТ - ДЛЯ ЭКОНОМИИ БЕНЗИНА И ВОЗДУХ НЕ ЗАГРЕЗНЯЕТ ТАК КАК 2 ТАКТ.
ЭТО ЭКОНОМ ВАРИАНТ ВОТ И ВСЁ ! с этим надо смериться .
А КАМУ МАЛО ТОТ МОЖЕТ В КАРБЮРАТОРЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ОТКРУТИТЬ И ТАМ ПРУЖИНА СТОИТ , ВОТ ЕЁ ОТКУСИТЬ ЧЕТВЕРТЬ НУЖНО И СКУТЕР ПОЕДЕТ ЛУЧШЕ .
Его красная цена 40К тем более 50 Кубов. Где вы такие цены берете? Как говорится без лоха и жизнь плоха!!! По таким ценам обозреваешь, а потом удивляешься, почему критики много.
Я уже ничему не удивляюсь. И цены это не мои какбэ
Где вы сейчас видели новый скутер за 40? Самый дешёвый сейчас 70-75тыс. Цены за 40 остались в 2020г
@@user-ws3je2hv8h Тот кто ищет, тот найдёт, к примеру не далеко от меня продают 150Кубовый скутер с пробегом 600Км.С документами. За 50К с зимы, не кто не берет. А если покраю буду смотреть то ещё больше вариантов будет. Надо искать, а не первый встречный брать, тем более за такие космические деньги.
@@Moto-Velo_Channel.Ну да ну да ... Давай давай
Тот что продают конченный Китай ,ты прочитай что такое SYM а потом пиши ,и сколько они выхаживают без кап ремонта ,пластик и все остальное на вышем уровне ,да и цены сейчас другие совсем .
За такие деньги полтинник и не должен вызывать эмоции. Дороговато. Проще добавить и купить себе транспорт(скутер) по серьезнее, то есть по кубаристее.
Я так понимаю что люди купили игрушку, по катались месяц от силы, поняли что купили игрушку и решили продать по цене нового ?
У знакомого такой, купил на даче гонять. Там коммутатор меняется на оригинал, только на 75км/ч рассчитан. И по навигатору говорит едет 75. Колечко еще между щеками передними достается и ремень на больший радиус выходит.
Как убрать ограничитель?
он просто камфортный мягкий и поставь 80 кубов овощь . лудше китайских и пластик не ломается!
Отличный аппарат!!! Жаль что ценник уже 128 тыс на 11.02.2024 год!
Андрей, доброго времени суток!
Сделай обзор на dio 68, оч важно твое мнение!
Заранее спасибо!
За сотку новый? Если да, то вполне нормально.Обрезать заглушку на глушаке и кататься норм.
Что за заглушку?
Коммутатор меняешь без ограничения ,он разгоняется быстрее и максималка 65-70
По ролику видно, что скутер не отрегулирован. Пружину торкдрайвера пожёстче, груза полегче, холостые повыше. И будет стартовать отлично. Возможно ремень не той ширины или длины. На видео видно, газ в палас, а он не едет.
Там полюбас какая то фигня... И по надёжности они почти как хонды, спокойно по 20.000км отхаживают, ваще спокойно, если обслуживать.
Сим отличные скутеры делает, по сравнению с китайцами!
Вам не смущает что скутер на обзоре почти новый? Какой карб ремень и груза? Туда вообще никто не лазел. Это тяжёлый слабый скутер, они все так едут
Андрей, добрый! SYM Orbit - ранее был чистокровный заводской китаец: пластина на раме, "погугли" - промзона, южный материковый Китай, завод - рейтинговый, качественно собирают, на али именной магазин есть. В 12-м 36600р стоил, года с 17-го техника неактуальна от слова "абсолютно", по понятным причинам. 😉
100%
Неактуален из-за огромной цены?
@@infokir он стоковый "50", а народ сейчас берет заводских китайцев, которые по магазинному договору КП, маркировке, наклейкам "50", а по факту, видосики выкладывают, по GPS 80 - 95 км/ч накатом без допвложений идут: уверен, сам понимаешь, сколько там кубиков реально. 😉
Качественная техника всегда в цене, не придумывай. Просто часть людей кидаются покупать дешевые 125ки с наклейкой 49.9 и думают что объебали систему)) но нет. На симе знакомый ездит лет 10 уже, отзывается очень положительно.
никакой он не китаец
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста где у него ограничитель?
коммутатор
На сотку я себе 2 японца купил бы. 30 такт для рыбалки и 35zx для города.
Фантазер. На японцев тоже цены большие сейчас посмотри
Доброго времени суток! Что скажите о SYM Crox 125- информации о нём практически нет в интернете.
Скорость 40 км/ч по gps для него это не напряжная скорость?
Легко и 50крейсер
Вот как раз задние поворотники сломаны почти у всех.
А какой двухместный (именно двухместный как этот, а не подобие двухместного) скутер альтернатива этому за те же деньги? Но, чтобы динамика лучше была?
Vento Inferno -14 диаметр, Vento Smart 2 или 3 (размером с максик Honda PCX) - 12 диаметр, Vento Retro -10 диаметр. Погугли, суть - под ДКП магазина "50", так 10 - 12 л.с. от модели, видосики - народ по GPS мерит, 80 - 90 км/ч накатом идут. 😉
не радиус, а диаметр!
@@valeryliypastukhov6875 точно, поправил! 😁
Хлам эти vento,по качеству с sym
Поставил грузчики вариатора по тяжелей поехал 70км/ч до этого 60
Вдвоём нельзя ездить на скутере. Изменения в ПДД Март 2023. ЗАПРЕЩЕНО
а и клиренс я езжил где на эндуро проблемотично проехать 100проц лудше чем китай и качество всего лудше
Можно обзор на sim mio 50
Зачем снимать видео про мамонта, интересно посмотреть про квантум, смарт 3, а про это г... но все все знают
Андрей, а разве этой кнопкой моргать фарой? Ей вроде седло должно открываться на симах.
нет
Скрытая реклама аренды помещений
Андрей скутер на обкатке ты его насилуешь! Я свой рейсер 49к обкатал 72 набирал максималку.
Привет! у меня такой же скутер, подскажи не в курсе , он больше 69 ти не едет , в чем дело?
Так и не должен
@@user-kf5hz3ed8h так на спидометре 75
@@Mich-Travel вообще то спидометр размечен до 80😁 Ну а почему жигули не едут 300км/ч? Или это другое?😁
За сколько сейчас реально найти адресс 125? Или что то подобное? Живое конечно же)
120-140
@@user-jk8kr4wu9l круто, спасибо
@@Йожъкин_Кротъ Я за 75 брал месяц назад. 9000 пробега. В идеалельном состоянии. Нужно искать....
@@legenda2079где купил ,какой город?
Изначально скутер делали под 125 кубов, поэтому такой тяжёлый. Вялый - получайте категорию А и берите 125 кубов. Не хочется права А - есть Китай 150 типа 50. Вопрос какое качество. На даче есть хонда такт аф51 и дио 94 года, но дочь попросила купить ей именно орбит. Да, он тяжелее такта, но нет нужды думать, качает у тебя масляный насос масло в двухтактнике или нет. ну и 12 колеса получше по проселку. Десятилетний аппарат с пробегом менее тысячи км был куплен за 50 тысяч. Продали его именно по причине вялости и необходимости в деревне выискивать оригинальные запчасти. Взамен продавцом был куплен китаец.
Никиту по ходу не кормят, 65 кг сдует с мопеда еще до 45 км\ч
Слушаю автора и мне непонятно - о каком драйве вообще может идти речь на полтосе!?Хоть японском,хоть китайском.Драйв начинается от 600 кубов.Все остальное какие то детские представления.Это для школоты канал что ли?
Надо сравнить например с Летс4, темболее у тебя есть) но и наверно надо варик глянуть, совсем вялый какой то
Полтинник четырёх тактный, конечно будет вялый. 3 л.с .
Все заводское, скутер новый
@@legenda2079в летсе 5 лс
@@Vasyanvrsk Я про это и говорю.
@@Vasyanvrsk После 125-150-сс это совсем слабые. 😒
Про китайцев мало снимаешь да?
А что там снимать то ? Тем более человеку надо работать, сьемки это уже хобби за которое не платят.
@@user_cat29 ну на ремонт не одни же японцы приезжают сейчас 90процентов на Китае гоняют может их нет на ремонте потому что они на дорогах и не такие уж и плохие как на них говорят.
Я не могу на слабом ехать.
любой 4 тактник будет овощным- ямаха бвс 50 кубовый новый 4 тактный так же поедет абсолютно
А сузуки летс 4 или 5 за 100 к это не печаль?
Нет не печаль. Сузуки летс отличные скутера
@@user-jk8kr4wu9lназвание японское, а внутри все кетай
За сотку новый? Ну если новый то лучше его чем сим, я взял за 60 2012 года адрес в50 с таким же мотором как на летсе, правда круг какой на спидометре не известно, сегодня обнулился
@@Vasyanvrsk какой новый)) б.у обдроченый японцами но за то без пробега по рф)) В рф цены вообще ипанулись
@@Lost335 что взял?
Общим словом никакой, едет хуже японца, выглядит намного хуже китайца, а цена такая же...
Охх,друзья мои купил тоже себе этот хлам Орбит 50,слабый,
Очень тяжелый,неуклюжий,высокий по лесу и грязи это корыто очень плохо елет,и через 10 т.км начал рват ремни,оказалась сцепление сдохло и это на трассе,
За что его хвалят???
Цена огромная..
Думал лучше моей Хонды Лиад аф 20 будет,а оказалась просто этот Орбит ошибка природы!!!
Он совсем не для леса,прикрасный городской скутер
Для города он тяжёлый и не хватает мощности,но если ты 6а нем едешь в день 20 км то норм,
Я в день по 200 или 300 км накатываю
все четырёхтактные 50 кубовые не прут, можно не ожидать другого
Печаль
Полтос ему цена новому
Ну тебе только на велик хватит. Размечтался
Это точно вообще на любой 50куб.цена максималка 50касарей какие 100 и выше блин это мопед😵💫
Карбид без сахара😊
Явно мотор не выкручивается может грузики на вариторе полегче подкинуть
Согласен, слышно да тыс на 5000 работает
а может за 100-ку сразу 250 кубов взять в виде мотоцикла ?
@@user_cat29
На мотике за 💯 будет только МКПП а тут вариатор
@@shishimbabai7295, есть еще такой вариант как максискутер, и никаких передач переключать тоже не надо.
🥱
Был Максим был контент,нет Максима нет контэнта
Чем тебе это не контент? Нее хочешь не смотри, для других интересно.
Вот мне например говорили зачем тебе б.у. японец купи китай, тайвань новый, вот благодаря таким обзорам понимаю что правильно сделал что купил японца.
Из рубрики раньше солнце было ярче и трава зеленее
@@user-qw6zn8ku5wчто взял?
В Андрея все контентьі классньіе! Интересно смотреть и узнаеш много нового для себя! Лайк!
Это очень плохо
100 тысяч за полтинник. Это дорого. Хотя бы 125 кубов надо. Сейчас куча китайцев с маркировкой 139 qmb. А обьемом 150 кубов. Тот же 157 qmj. Его везде ставят куда не лень. И едет он 90. Хорошие мопеды. Вполне надежные. Тяговитые.
Мопеды sym это чисто марка. На фига нам этот бренд