Otoyollarda Virajlara Nasıl Girilir? Uzun Yolda ve Yokuşlarda Güvenli Dönüş Sırları!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Bir girişimci, tercüman, sağlıklı beslenme danışmanı ve profesyonel bir özel sürüş eğitmeni olarak sizlere yardımcı olmaktan mutluluk duyuyorum.
Bir karar alıp birlikte yola çıktığımızda, tüm öğrencilerime anahtar teslim şekilde araba sürmeyi öğretiyorum. Yani İstanbul'un en dar, en yoğun yerlerinde bile rahatlıkla araba kullanabilir, her türlü uzun yola çıkabilir ve en dar sokaklarda ve otoparklarda (avm vb.) park edebilir seviyeye geliyorsunuz.
Özel direksiyon dersleri için sadece İstanbul Anadolu yakasına hizmet verebiliyorum. (Tuzla, Pendik ve Beykoz hariç)
Dilerseniz bana 0507 746 08 41 üzerinden ulaşabilirsiniz. Aracım manuel viteslidir.
M.E.B sertifikalı direksiyon eğitmeni olarak misyonum; dünyada daha güvenli bir trafik ortamı oluşmasına katkı sağlamak, vizyonum; binlerce insanın hayatına dokunarak kaliteli bir sürüş deneyimi yaşatmak ve hayvanların da can güvenliğini garanti altına almak. Sadece iyi araç kullanan insanlar değil, trafikte örnek olan iyi insanlar yetiştirmekten daha iyi ne olabilir ki? Birlikte başarabiliriz.
L-Park Videosu: • En Kolay L-park (Dik) ...
Instagram profilimi takibe alıp inceleyebilirsiniz;
gokangunerofficial
Web sitemi ziyaret edebilirsiniz;
www.gokanguner.com/ozel-direksiyon-dersi
Hocam çok video izledim ama sizin kadar az ve öz birini anlatan ğörmedim bu sanat size verilmiş helal olsun
Çok teşekkür ederim, çok mutlu ettiniz. 🙏🙏🙏
Adam ne güzel iltifat etmiş ama hoca kalp bile bırakmamış
@@firatfast sanırım cevabımı okumamışsınız :)
Hocam çok video izledim ama çok sade ve anlaşılır anlatan tek kişisiniz.
Çok teşekkür ederim. Mutlaka daha iyileri de vardır bir yerlerde, herkesin emeğine saygı. Yine de çok teşekkür ederim, ne mutlu bana. Abone olarak takipte kalmayı unutmayın. 🙏
Net ve akıcı kullanım için altın değerinde bilgiler hocam🙏🌟
Çok teşekkür ederim hocam 🙏
Net ve anlaşılır bir paylaşım olmuş, teşekkürler hocam.
Ben de teşekkür ederim. 🙏
Sade anlaşılır ve net bir açıklama.Teşekkür ederiz hocam❤
Ben teşekkür ederim 🙏🙏
emeğine sağlık gardaşım ❤️🤲❤️çoğunlukla uzun yol yaparım yola çıkmadan mutlaka bildiğimiz bir dua okumalıyız🤲yolun kuralına 60 70 80 yada üzeri virajın en büyük tehlikesi ilerisini görememektir bu en önemli unsur eğer 500 metre ilerisini görmediğiz bi yoldaysanız asıl tehlike budur virajın ıslaklığını buz tabakasını dökülmüş mazot yağ çakıl gibi olasılığı göz önünde bulundurmak gerekir🤔sistem size 70 diyorsa 60 la girin hiç biyere vaktinde gitmeyin 1 saat geç olsun temiz olsun Allaha emanet🤲❤️🤲⚘️💕⚘️🤲🤲🤚
Size katılıyorum. Teşekkür ederim. Allah yardımcımız olsun 👏🙏👍
Arkadaslar size bir sir verecem bunu yapan herkez viraja rahatlikla girer arabayla viraja girerken kesinlikle sag sol cizgilere bakmayin gozunuz virajin en uc noktasinda olsun direk karsiya bakin saga sola bakmayın
Mantıklı bir hamle :)
Teşekkür ederiz emeğinize sağlık
Ben teşekkür ederim. 🙏
Teşekkürler 😊
Rica ederim :)
helal olsun hocam
Teşekkür ederim 🙏
Cep yelefonu kullanmaya devam yani. Araç kullanırken aynı anda cep telefonu KULLANILMAZ........
👍
Arabanın fenni muayene si varsa
Fazla sıkıntı olmaz!
@@orhanoguz132 bu saydığım hatalardan dolayı kaza yapan sıfır arabalar var!
Bu şekilde 1000 km lik bir yol 24 saate yakın sürebilir.
1000 km'lik yolun 24 saat sürmesi için saatte 40 km ile falan gitmek lazım oysa videoda eğitim vermeme rağmen 80-90 bandında gidiyorum ve gittiğim yerde 90 radarı var. :) Siz dilerseniz daha hızlı gidebilirsiniz. Eğitim verilen ve çekim yapılan bir videodaki hıza çok takılmayın. :)
@@direksiyonterapisi-gokanguner 24 saat kimse araç süremez 2-3 saatte verilen molalarla 24 saat sürecektir.80 90 la giderek.Bence verdiğiniz eğitimleri hızdan bağımsız olarak maksimum hızlarla güvenli sürüşü sağlamak adına verseniz daha yararlı olur.Ben bir motosiklet sürücüsüyüm.Ve motosiklette güvenli sürüş eğitimlerinde hız göstergesine bakmamamızı öneriyor tüm eğitmenler.Ben bu videoyu da bu minvaldedir diye tahmin edip girdim Fakat çok cılız geldi içerik.Sadece yeni araç kullanan sürücülere hitap ediyor.Fakat yeni başlayan arkaraşlar için bu hızlar daha büyük tehlike yaratabilir.Nedeni de şudur ki otoyollarda sürekli 80-90 bandında giderken ve kamyonlar bile sizi sollamak isterken.Panik olabilirsiniz.sellektör ve sıkıştırmalarla özgüveninizi kaybedebilirsiniz.Bu benim fikrim.Yanlış da olabilir.
@@atacandemir7038 tabi ki ben de eğitimlerimde hız göstergesine bakmamayı öneriyorum öğrencilerime. Motosiklet ile arabanın ayrıştığı çok nokta var, bunu da unutmayın. Her konu farklı öğretilir, daha yeni araba sürmeyi öğrenen bir acemi öğrenciye vitesi neye göre düşüreceğini ve kaça düşüreceğini hız göstergesine bakmadan yapabileceği şekilde öğretemezsin arabada, zira motor sesini bile duymuyorlar daha yolun başındayken :) kanalımdaki diğer videoları izlemeden yorumda bulunmuşsunuz ve saygı duyuyorum yani cılız bulduysanız içeriği daha güçlü olan kanalları takip edebilirsiniz. Şunu da belirteyim, evet kanalım acemilere hitap ediyor ve kendini usta sananlara da ettiğini fark ediyorum her geçen gün. Yorumlarınız için tekrar teşekkürler. Saygılar.
@@direksiyonterapisi-gokanguner cılız kelimesi yerine daha naif bir kelime seçebilirmişim.Yani girerken daha öok şey ummuştum diyeyim.Yine de teşekkürler.
@@atacandemir7038 rica ederim.
Hocam daha keskin virajli yol cekermisiniz ornegin sakar geçidi kabusum oldu
İmkân bulduğumda tabi çekerim. 👍
Usta senin aldigin viraji zaten acemiler oyle aliyor... sen hizli nasil viraja girilir onu goster
Derdim acemilere bir şeyler anlatmak. Viraja hızlı girmek önerdiğim bir şey değil.
@@direksiyonterapisi-gokanguner onj diyorum acemiler istemsizce lefleks olarak bunu yapiyor zaten... kendine fazla guvenenler.. hızlı girenler ne yapmali bariyere carpip patlamasınlar
Hocam türkiyede insanlarımız neden sinyal vermiyor …..??????
Bir bilsem :(
Hocam vitesi düşürmiyecekmiyiz virajı dönerken bide yokuş aşağı inerken
Yokuş çıkarken vites düşürebiliriz ama inerken hayır. Çok ciddi bir hız düşüşü yaşamadıysak vites düşmeyiz otoyol yokuş inişlerinde.
Virajda ayağınızı gazdan çekmek hatalı bir bilgi hocam
Virajda çekmedik, virajdan önce yavaşlamak için çektik. Viraja hızlanarak mı girelim? :)
Hayir video da ki anlatimda virajda ayaginizi gazdan cektiniz gibi anlasiliyor. @@direksiyonterapisi-gokanguner
Ayrıca bir şey söyleyecektim atıyorum ikinci viteste falan giderken böyle bir kavşaklarda dönerken arabani tam derece baksak olurmu . Araç yavaşladığı için titremeye başlıyor stop etmemesi için tam dprj yapıyorum.acab dgrumu ypyrum
Evet kavşaklara girilirken tam debriyaj yapmanız doğru bir hareket.
@@direksiyonterapisi-gokanguner tesekkur edrm
@@adventurer528 rica ederim 🙏
Hocam ağzınıza sağlık benim bir sorum olacak otobanda 100 /150 ile girerken sağ virajda daha rahat direksiyon hakimiyetim oluyor sol virajda tam rahat olamıyorum
Bide direksiyonu kendime doğru veya baskılayarak gidiyorum öyle yapmadığım zaman sanki heran araba sağa sola kayar endişesi var bende .teşekkürler
nasıl hızlı viraj girilir onuda göster
Hızlı viraja girmeyin diye anlatıyorum. :)
@@direksiyonterapisi-gokanguner kendimizi nasıl eğiticez ozaman geliştircez kendi sınırlarınızlarınızı öğrenmeyin demek geliştirmemek kazaya sebep verir Herkez hızlı pratik olursa ve eğitimli kaza riski düşer öldüren hız değil dikkatsizlik ve eğitimsizliktir
@@uchihasasuke3758 her virajın uygun bir hızı var ve tabelalarda oraya uygun hız yazıyor. Bunun üzerinde bir hızla viraja girmenin videosunu çekip paylaşamam. Bu özel eğitim ve parkur konusudur. Genel eğitime uygun değildir. Ve evet dikkatsizlik ve bilgisizlik öldürür.
Kulağına toz kaçmış 😂
Merhaba verdiğiniz bilgiler değerli, lakin kendinizi tanıtırken kendinze hoca demez iseniz daha sevimli olur.. bırakın o lakabı biz söyleyelim
Merhaba, teşekkür ederim. Milli Eğitim Bakanlığı'nın gerekli prosedürlerinden geçmiş ve resmi sertifikayı almış biri olarak, hepsinden önemlisi de bu işe uzun yıllarını veren ve sahada olan biri olarak kendimi Gökan hoca olarak tanıtıyorum. Burada kendini yüksek görmek veya "bana bakın, ben hocayım aaa haberiniz olsun" demek gibi bir niyet söz konusu değil. Direksiyon eğitimi camiasında insanlar kendini tanıtırken x hoca, y hoca olarak tanıtırlar. Kendimi Gökan Güner olarak mı tanıtmamı isterdiniz? Kanal adında zaten hoca değil soyad yazıyor. Peki insanlar neden benden direksiyon dersi alsınlar? Hoca olduğumu belirtmek zorundayım bu nedenle. Bu bir lakap değil, resmi bir unvandır bunu da bilmenizi isterim. Eğer bir taksi şoförü ya da motor tamircisi vb. olup da direksiyon hocalığı yapsaydım o zaman lakap diyebilirdiniz evet, ancak direksiyon hocası olarak direksiyon hocalığı yaptığım için bu bir resmi unvan oluyor. Umarım niyetimi beyan edebilmişimdir. Değerli görüşünüz için ayrıca teşekkür ediyorum. Daha az hoca demeye dikkat ederim yine de.👍
👍👍👍👍👍💛💙💛💙
👍👏🙏👍👏🙏
peki yavaş gittiğiniz için taciz edilmeye ne önerirsiniz
Taciz edilmiş olmanız taciz edilmeyi hak ettiğiniz anlamına gelmez. Taciz edenin ayıbıdır. Yolunuz devam edin, duymazdan gelin. :)
Otoyollarda asgari (en düşük) hız saatte 40 kilometredir eğer arkanızdan birisi sizi taciz ediyorsa 40'a kadar düşme hakkınız var :D
O tabelalar çağ dışı artık ,hiç bir anlamı yok.Kamyonun bile 90'la dönebildiği yere 70 km yazmak için yollaradaki tüm arabaların 1930 model olması lazım...
Özetle videonun tamamını izlememişsiniz :)
peki orta şeritin tapusu sizde mi? ilk 3 dakika hiç araba sollamadan sağ şeritten daha yavaş şekilde orta şeriti gereksiz işgal etmişsiniz.
Az açın kanun, hukuk, mevzuat, trafik kuralı okuyun lütfen. Orta şerit sollama şeridi değildir, sol şerit sollama şerididir. Sollama yapmak zorunda değilsiniz orta şeride geçmek için. 3 ve daha fazla şeritli kara yollarında en sol şeridi işgal edemezsiniz ve yasaktır, diğer şeritleri trafiğe ve hız durumuna göre uygun olacak şekilde kullanabilirsiniz. Mevzuatı okuyun lütfen
@@direksiyonterapisi-gokanguner Az açın kanun, hukuk, mevzuat, trafik kuralı okuyun lütfen
ALTINCI KISIM
Trafik Kuralları
BİRİNCİ BÖLÜM
Genel Kurallar
Karayollarında trafiğin akışı:
Madde 46 - Karayollarında trafik sağdan akar.
Aksine bir işaret bulunmadıkça sürücüler:
a) Araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik
durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek.
yani sizin eğitim amaçlı çektiğiniz videoda trafik kuralı ihlali yapıyorsunuz ve bunu doğru olarak anlatıyorsunuz. gerçekten çok yazık.
@@direksiyonterapisi-gokanguner
Asıl sizin gibi bilmeyip bildiğini sananlar bir bitmedi. Az açın kanun, hukuk, mevzuat, trafik kuralı okuyun lütfen.
Trafik Kuralları
BİRİNCİ BÖLÜM
Genel Kurallar
Karayollarında trafiğin akışı:
Madde 46 - Karayollarında trafik sağdan akar.
Aksine bir işaret bulunmadıkça sürücüler:
a) Araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik
durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek
@@direksiyonterapisi-gokanguner Karayollarında trafiğin akışı:
Madde 46 - Karayollarında trafik sağdan akar.
Aksine bir işaret bulunmadıkça sürücüler:
a) Araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik
durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek,
@@ozzkkann "çok şeritli yollarda ise..." olan kısmı okumuyorsunuz sanırım. :)
Böyle araba mı kullanılır kamyon bile geçti seni
Kamyon şoförü benden usta demek ki ;)
👍👍👍👍👍💛💙💛💙
👏👏👏👏👏👏