Freins hope,magura,Shimano,Sram,mais le quel choisir 🤯🤯 (prix,entretien,durabilité) (description)
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2022
- Salut à tous aujourd’hui pour cette nouvelle vidéo, je voudrais comparer les marques les plus importantes vendu sur le marché. Dans cette vidéo. Je montre trois Marques sram Shimano et magura qui sont placés entre début et milieu de gamme et de pratiques différentes . Ce ne sont pas des haut de gamme. Ils sont en deux pistons, penser à en tenir compte, comparé aux Hope qui sont plus haut-de-gamme et quatre pistons. Je tiens à vous démontrer lors de cette vidéo l’importance d’avoir des freins où l’on peut intervenir facilement et où l’entretien vous revient le moins cher, ayant testé pendant plusieurs années ces différentes marques, j’ai opté pour Hope, ce qui est pour moi en terme d’efficacité et d’entretien, le meilleur, même si à l’achat ils sont plus cher.
Salut Nico, on sent dans ta vidéo que tu es pro hope, déjà ça aurait été bien de comparer ce qui est comparable, prendre du Sram code rsc, Shimano saint ou xtr et des Magura mt7 (qui sont très personnalisables aussi notamment le levier). Forcément, tu compares des hope a 400-500e la paire si je me trompe pas avec des level t et du deore a moins de 200e, t'es pas dans la même gamme de prix, et en plus tu compares avec des freins plutôt xc en 2 pistons. Concernant l'huile, encore tu choisis mal tes produits, soit tu prends 2 "vraies" marques de vélo (huile shimano vs sram par ex) ou alors tu en prends 2 qui ne le sont pas (attention tu perds la garantie du frein dans ce cas)(le bidon de 500ml de dot est une mauvaise idée car il prend bel et bien l'humidité une fois ouvert, et des micros bulles envahissent le liquide que tu pourras jamais évacuer). Tu fais une remarque vis à vis de la matière des magura, comme quoi il faut pas trop serrer le maître cylindre, dans tous les cas, pau importe la marque, tu dois respecter le couple de serrage de serrage qui n'est jamais élevé (souvent entre 4 et 6). Pour finir niveau entretien, je considère qu'à partir du moment où tu manipule de l'huile dot, l'entretien n'est pas simple, tu dois porter des gants et lunettes (si tu respectes les règles de secu), sinon attention les mains ça pique, de plus la méthode est plus longue puisque tu dois chasser l'air présent dans les seringues, chose que tu fais pas sur du minérale, par expérience, je trouve que la purge magura est de loin la plus simple, bien que le kit de purge sram soit clairement le plus qualitatif (j'ai purgé Shimano, Sram, Magura et Formula, pour l'instant jamais de hope, mais il est en minérale donc déjà un point en moins haha), dernier petit point négatif qui n'a rien à voir avec la performance ou l'entretien, le dot est pas très ecolo, c'est toujours bon à savoir.
Et bien sûr, comme dit dans un autre commentaire, au final, tout est question de feeling, si on n'est pas fan du ressenti autant changer directement de marque.
J'ai été très critique mais j'espère que tu sauras en tirer du positif pour tes prochaines vidéos 😉
Salut !
Salut, merci pour ton commentaire c’est pas que je suis pro hope mais j’ai pu essayer différé freins question qualité, entretien et utilisation au quotidien pour moi et d’autres personnes que j’ai rencontré Hope reste quand même au-dessus mais après chacun son ressenti Je sais très bien que les gammes de frein que j’ai présenté ne sont pas les plus haut-de-gamme comparé à Hope mais encore une fois, ce sont les marques les plus proposés sur le marché D’ailleurs je l’ai signalé lors de la vidéo. Malheureusement ce sont les seuls modèles qu’on a pu me prêter. Sinon j’en aurais eu pour 2000 € de freins ensuite, pour le système de purge Hope, il est tout en aluminium et il n’y a pas de seringue contrairement aux autres freins. Donc il n’y a pas de problème de bulles d’air. As-tu déjà effectué une purge de frein avec des Hope tu verras la différence est la facilité de purge ensuite concernant le. Peut-être il récupère de l’humidité. Moi en tout cas pendant plus d’un an et demi, je n’ai pas purger mes freins alors que mon vtt était stocké dehors sous abris et je n’ai rien perdu en puissance OK le. N’est pas trop écolo mais il faut pas croire que l’huile minérale est vert c’est pas écolo non plus c’est juste moins corrosif mais t’inquiète pas tout les commentaires sont bons à prendre y’a pas de soucis. Comme je dis souvent fait ton propre avis dessus essaie les c’est mieux que d’écouter ce que certains disent car beaucoup les ont essayé et les ont adopté Si tu n’as jamais essayé de frein Hope je t’invite à le faire car tu découvriras de nouvelles sensations et peut-être changer d’avis. Merci à toi bon courage😉🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
@@nico_mtb_er1988sur les teste magura et plus performant
@@Leopold.jlv17 salut peut être les magura sont plus performant mais en longévité les Hope sont largement plus performants si tu as la possibilité un jour de tester en descente tu va voir la différence tu va être bluffé
Je suis totalement de ton avis quand à cet investissement sur le long terme ! Le Hope c'est le top du top et je parle en connaissance de cause même sur les 2 pistons TechX2
Equipé en Magura sur mon Fat j'espère qu'ils tiendront longtemps de préférence...
Super comparatif de ta part 😄😄
Salut, je te remercie malheureusement beaucoup de gens critiquent, Hope et n’ont jamais essayé ses freins, ni fait fait de purge et ne font que relayer ce que les autres disent. C’est bien dommage mais beaucoup une fois qu’ils les essaient ne peuvent plus s’en passer.bon courage à toi au plaisir 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Salut nico ,sympa ta vidéo :)) c'est sur que hope font des bons produits qualitatifs ,mais pas tout le monde aime le "touché /puissance " de ces freins ,meme si a n'en pas douter ,ils doivent etre tres bons !...le débat des freins ,au delà de la qualité très souvent ,est le feeling ,chaque personne a un feeling souhaité différent, et des fois ,même des freins moins bien finit ,te donne un meilleur ressenti/confiance que d'autres. C'est comme les pneus ,des fois le prix ne fait pas tout 😅. Juste une histoire de feeling bien souvent 😅🤣
Salut Fab, je te remercie. C’est vrai que c’est pas évident de trouver chaussure à son pied pour chaque pièce mais je te jure si tu peux essayer un jour des freins Hope tu vas voir la différence entre des Shimano Madura et Sram ça n’a rien à voir, y’a pas de on off, tu peux gérer ta puissance avec les molette de réglage, moi non plus j’aime pas tu freines tout pile mes freins sont pas du tout réglé comme ça
On compare des freins de voiture à celui d’un vtt et la purge de frein auto se fait tout les 4 an
Et pourtant c’est du DOT les freins font plus de kilomètres ils sont plus soumis aux intempéries et variation de température
Merci de vous investir autant.
C’est normal c’est ma passion
Moi aussi je choisis mes freins à la couleur des vis ;-) !!!
Salut tu as quoi comme freins
@@nico_mtb_er1988 Des SLX 4 pistons avec plaquettes métalliques et disques en 203 sur mon VTTAE (alors que de simples Deores, ancienne version + métalliques suffisaient sur mon musculaire). Cela freine bien mes 130+25kg et tient en longue ''descente'' (type plutôt XC avec environ 250 de D+ par 25km ici). Il y a sans doute mieux, mais pour le double du prix. Les SLX font le taf ( pas testé en montagne bien-sûr). Et l'avantage des Shimano, c'est la fiabilité et la facilité d'entretien même en manque d'entretien, pas besoin de bricoler et galèrer à trouver les bonnes plaquettes. Après tout doit être recevable sauf les SRAM dont la juste place est au fond d'une poubelle, freine-freine pas-freine tout le temps, tous ceux des copains remplacés par du Shimano Deore sont dans la mienne. D'accord avec toi, les freins sont quasi la pièce la plus importante du vélo, c'est du confort et de la maîtrise de pilotage mais surtout la sécurité, il faut en avoir une confiance absolue!
@@xavierrommelaere2537 salut merci pour ton commentaire après si tes Shimano te suffisent c’est top chacun sont ressenti après quand tu va en montagne ou en forêt très engagé tu va vite voir jusqu’où tes freins peuvent aller mais c’est dans le pire moment où tu dois être sûr que tu peux compter sur tes freins même de mauvaise plaquette peuvent tout changer
@@nico_mtb_er1988 Je n'ai malheureusement pas ce genre de terrain de jeu chez moi. Les miens font le taf malgré mon ''léger'' sur-poids ;-) et que j'aime bien en profiter en descente (pointes à 50 km/h dans le cabossé). Sûr que s'ils ne suffisaient plus si changement de région, je passerais à plus costaud pour garder le même feeling de confiance.
@@xavierrommelaere2537 moi c’est pareil au début j’ai commencé avec les produits en condition normal jusqu’à là sans soucis et dès que attaquer un peu plus j’ai carrément pris peur de la faiblesse des freins c’est pour ça que je suis passé chez hope j’attends de m’acheter les nouveaux Tech4 V4 bonne courage à toi hésite pas si t’as besoin 👍🏼👍🏼
salut dans ton comparatif tu compare 3 freins bas de gamme vs des haut de gamme pour nous vendre tes hope qui d'ailleurs on pas une grosse puissance de freinage pour les avoir testées alors que des xt 4 pistons ou des mt7 ou les dhr2 les hope sont dans le bas du podium tu dit que il ne faut pas depencer beaucoup alors que les hope sont quand meme plus chers que des xt alors que les xt feinnes plus forts les xt sont a 260e la paire vs 400e pour des hope alors ton comparatif ne tient pas le coup depencer
Salut, merci pour ton commentaire même si tu n’as pas bien compris la vidéo mais c’est pas grave je vais te la réexpliquer cette vidéo je l’ai faite pour comparer les marques les plus connus. Je sais que les freins que j’ai présenté n’était pas de même gamme que les Hope, en plus c’était des deux pistons, alors que les options en quatre pistons, après quand tu dis que les autres n’ont pas de puissance je sais pas quel frein tu as essayé mais à mon avis oui c’était mal réglé où ils avaient un problème. Je connais pas mal de pros qui roule avec des Hope et qui savent que y a rien de comparable, mais après Chacun ses choix et encore une fois j’ai fait ce comparatif pour montrer que avec des Hope tu peux le faire toi-même tu peux changer toutes les pièces et en terme de qualité entretien et coût. C’est ce qui te revient le moins cher alors que tes freins Shimano ou peut-être Madura en cas de chute est passé plusieurs années utilisation ils seront inutilisable et en entretien ça te coûtera plus cher que d’acheter une nouvelle paire de freins alors que des Hope si tu les entretiens toi-même comme j’ai fait les vidéos pour montrer l’entretien des joints du levier et de l’étrier, ça coûte rien en pièces, et tu peux les garder bien plus de 10 ans alors déjà qu’on part des bons freins bien réglé et après tu pourras me dire que les france n’ont pas de puissance moi je fais plus de 100 kg je vais en forêt et à la montagne et quand j’ai besoin de m’arrêter je m’arrête contrairement à Shimano Madura Osram ou tu as moins de puissance de freinage merci bon courage à toi
@@nico_mtb_er1988 dans le monde du vtt hope n'as vraiment pas la réputation de shimano saint ou xtr et encore moin des trp ton avis et vraiment a contre courent de tout le monde !!!
Hope c'est surtout une marque de tuning
@@justride7360 salut as tu déjà essayé des hope la plus part de ce qui critique hope ne les ont jamais essayé tous les ans je pars à la montagne et là plus part des rider disent la même chose ils ne finissent pas leurs saisons avec leurs freins Shimano saint ou xtr j’ai beaucoup de retour par rapport à ça après chacun fait ce qu’il veut mais le portefeuille ça compte bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼
@@nico_mtb_er1988 hope ne m'interesse pas car je recherche la performance pas le look chacun c'est avis est j'ai deja rouler avec des hope est c'est juste moin performant que des formula cura 2 piston ou des saint ou des mt5
@@justride7360 chacun son ressenti bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Hello, je viens de croiser ton compte et ta vidéo. Même remarque que les autres. J'ajouterai juste une chose si tu permets. Conseil pour toi que tu pourras entendre ailleurs concernant le DOT. Il ne se conserve pas aussi bien que la minerale. Il absorbe beaucoup plus l'humidité et se charge en eau. Il est conseillé de l'acheter en petit flacon de la taille que celui que tu as pour ta shimano. Ajoute à ca que tu compare le tarif d'un flacon specifique shimano à un bidon auto/moto acheté à auchan. Moi je prendrai l'huile HOPE ;)
Bon voilà.. en tout cas évite de conservé trop longtemps un bidon de DOT une fois ouvert. Alors qu'on peut conserver un bidon d'huile shimano. J'ai un gros bidon depuis qq années 2017 :p), pas payé trop cher. 20e le litre. Sur ce je vais quand même visionner la dernière moitié de ta vidéo.
Salut merci pour ton retour je sais bien qu’une fois ouverte ça ce conserve moins bien après faut pas le stocker dans un lieu humide et froid sinon ça fait 1 an et demi que j’ai pas fait ma purge et aucun soucis après c’est est sur qu’il vaut mieux acheter le bidon hope est moins chère que le 100ml minéral et je le dit encore les freins hope sont faciles à purger et facile à entretenir merci bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
@@nico_mtb_er1988 En passant (ils n'ne parle pas là, mais tu connais ? czcams.com/video/epNoTgrqP9I/video.html Présentation par les tech et boss Hope)
@@OliiilO oui oui j’ai déjà c’était mon projet à la base mais ils ont préféré le faire avec lui dommage
Comparé des hope 4 pistons des magura 2 pistons ou des shimano deore ... can n'a rien à voir ...
Salut, je sais que ça n’a rien à voir mais comme je l’ai dit et regarde bien dans la description c’est les marques que j’ai comparées et non pas les modèles car je ne pouvais pas avoir de modèle quatre piston pour chaque marque
Premierement comparatif de freins a 600 balles avec les disques contre des freins a 150 vers la avec des disques après si tu monte en gamme t'as les saint pour 450 avec les disques les mt7 pro pour 280 balles avec les disques ( a la limite les mt5 avec disques a 200balles ca fait le taff ) et les code rsc mais la faut pas acheter sinon le double piston c'est pas non plus si mauvais ca fait quand meme le taff mais en comparant le haut de gamme qui reste moins cher que chez hope t'as du liquide minéral qui coute légèrement plus cher ( de rien dutout si tu prend de la marque en liquide t'as royal blood a 25 balles le litre pour du dot chez hope t'es a 5.70 les 250ml donc environ 22.80 le litre ) sachant que le dot5.1 c'est très polluant et ca chauffe bcp contrairement aux saint ou aux magura qui sont en minéral avec certains liquide très haut de gamme qui tiennent des températures monstrueuses après niveau réparabilité sur du shimano tu va retrouver quasiment tout le frein et tu va pouvoir faire une rebuild complet chez magura un peu plus compliqué
Sinon niveau puisance c'est la que ca pêche pour le prix il y a une impression de puissance grace au feeling brute de décoffrage aucune progressivité ( certe cette puissance suffirait a bcp ) et y en a quand meme assez mais les saint et les magura avec d'autres freins seront plus puissant sur une piste de dh ou en freeride dans des conditions extrêmes après pour aller sur du haut de gamme il y a les trp dhr evo a peu près le meme budjet que les hope mais plus puissants ce sont des freins qui ont besoin de gros dénivellé et de grosses pistes pour etre exploités
j'ai deja testé du hope que ce soit du tech2 x2 tech3 v4 ou pris en main très rapidement du tech4 v4 pour justifier du feeling c'est a peu près le meme partout sans compter que le levier des hope n'est pas très agréable dans sa forme on dirait un levier 2/3 doigt et pire sur les tech4 v4 ou le levier a plus été penser pour chopper le freins avec une main entière qu'a un doigt malgrès les réglages de gardes sur les deux sinon point positif pour moi sur les hope c'est qu'il font un petit bruit strident au freinage ( certains trouvent ca horrible donc ca peut aussi etre casé dans les désavantages )
Salut, merci pour ton commentaire mais je vais le redire peut-être pour la millième fois ce n’est que les marques que j’ai présenté en globalité et non pas les modèles j’ai bien dit que c’était des deux pistons contrairement aux Hope qui sont en 4 pistons et bien entendu c’est mon ressenti ainsi que ceux des autres Personnes qui m’ont contacté pour me faire part de leur expérience et de leur retour Concernant les autres marques. Après chacun a une préférence. Moi j’ai testé toutes ses marques et la seule qui me convienne c’est Hope donc c’est pour ça que je fais mon retour d’expérience et en terme de facilité d’entretien et de personnalisation et qualité les Hope pour moi sont bien meilleurs mais encore une fois ça n’engage que mon avis je sais pas quel poids tu fais moi je fais un peu plus de 100 kg et d’avoir essayé tous ses freins aussi bien en forêt car la montagne en pleine descente les Hope était pour meilleur, bon courage à toi salut 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
J’avais un deore
Jss passer sur xt 4 piston 1 piston c’est casser..
J’ai pris un MT5 pas mal mais le levier c’est casser
J’ai pris mtn un MT7 en espérant ne pas être déçu..
Salut c’est pour ça que je reste chez hope jamais déçu depuis 4 ans et tout ceux qui ont changé pour du hope mon dit qu’ils ne reviendront jamais en arrière
Ton comparatif n'est pas un comparitif.
Il faut comparer ce qui est comparable.
En face des hope il te faudrait mettre des produits similaires, TRP, Hayes Dominion, Cura 4, Saint, Code et XTR.
Là, ça n'a pas de sens, c'est comme comparer une twingo1.1 avec une BMW M3...
Salut, regarde dans le descriptif, j’ai expliqué pourquoi j’ai fait ce comparatif et non pas ce que j’ai mis
salut j'apporte une petite précision sans vouloir dire du mal. le défaut de la dot c'est hyper corrosif et hydrophobe donc ce qui veut dire purge tout les trois quasiment obligatoire (c'est pour cela que beaucoup de personne n'aime pas du tout sram pour leur freins car sram fais de la production en chaine donc mette des matériaux moins haut de gamme et donc les freins pourrisse très vite )et la grosse différence entre voiture et vélo c'est les vase d'expansion qui sont extrêmement grand sur les voitures et pour les vélos, sur tout les freins de toutes les marques c'est une simple membrane qui ne peut bouger que de trois quatre millimètre. le très gros avantage de la minérale, c'est que ca dur bcp plus longtemps que de la dot. (je parle en connaissance de cause je suis mécano cycle)
Salut merci pour ton retour je sais que chez sram c’est pas le même niveau de gamme c’est pour ça que je reste chez hope moi perso je fais ma purge une fois par ans j’ai aucun soucis je suis en contact direct avec hope donc je suis bien informé chaque velocyste que j’ai eu fait différemment mais ça me fait plaisir que tu me fasses ton retour bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Hello . J’ai découvert ta chaîne au hasard . Alors sans grande surprise et cela ne te surprendra certainement pas mais ta vidéo ne reflète pas la réalité car tu compares ce qui n’est pas comparable .
Du 4 pistons contre du deux pistons avec un modèle très haut de gamme contre des modèles plus bas de gamme .
Alors ok Hope niveau pièces détachées tu peux tout changer .
Mais en revanche le freinage sur un 4 pistons n’est pas meilleur que sur un deux pistons . Il sera juste plus progressif.
Donc il aurait été judicieux de dire aux personnes qui te suivent que tu choisis tes freins en fonction de ta pratique de vtt .
En Dh / bike park / enduro forcément tu vas t orienté sur des freins 4 pistons alors que si tu pratique du XC oú randonnée qu’elle soit sportive/ engagée ou non tu va plutôt y orienter sur du double pistons.
A noter au passage qu’un frein XT double piston ça rivalise très bien avec ton frein Hope .
Tout est question de goût et de feeling dans le choix d’un frein . Et hélas pour ça il faut essayer .
Salut, merci pour ton commentaire. Comme je l’ai dit en description j’ai bien rajouté la différence par rapport à ces produits. Là ils ne sont pas du tout de la même qualité ni de la même pratique mais tu pourras pas m’enlever le fait que Hope ça reste du haut-de-gamme par rapport aux autres produits qui sont fabriqués à la chaîne Hope, on the machine pour l’usinage de ces pièces qui coûte plusieurs centaines de milliers d’euros, tout est étudié pour avoir un maximum d’efficacité. Moi je fais plus de 100 kg il est Hope on était les seuls à me donner une vraie sécurité, comme tu dis chacun son ressenti. Merci à toi
Okok mais à par les durite avia, toute les durite de tous les freins même hope, c est dla grosse merde, faut pas oublier
Surtour shimerdeno
Salut pourquoi toutes les durites sont de la merde
@@nico_mtb_er1988 je pense prck il ce plie facilement
@@ByZarkem_ ça c’est le risque et de l’argent perdu
Salut bon 2/3truc me dérange dans ta vidéo les freins Shimano par exemple ne sont pas de la même gamme que tes SRAM ,deore c est pas ouf sincèrement ça fait plus de vingt ans que je roule avec du Shimano et aucune emmerde pas chère entretien simple deuxième point prend des huli adapté au frein qui va bref fait plus que bien le taf et ce que tu ne dit pas c est qu avec l'huile minérale la vidange est plus simple qu avec la dot bref ta clairement ta préférence et si coup tu n est pas objectif dans cette vidéo c est dommage car l idée été bonne...
Salut, merci de ton retour. Déjà dans la vidéo j’ai bien spécifié je le répète encore une fois que les modèles de frein ne sont pas tous des haut-de-gamme. J’ai eu des Shimano avant du dehors du SLX et du XT et c’était pas ouf non plus c’est pour ça que j’ai changé les rames, c’est pareil j’ai essayé quelques modèles j’étais déçu et les Madura c’était la même chose et c’était pas du bas de gamme. C’était du MT5MT c’est ensuite c’est pas question de préférence c’est surtout question que j’ai testé plusieurs freins et quand tu es emmerdé avec une marque ou tu ne peux pas intervenir dessus, tu te retrouves bloqué C’est pour ça une fois que j’ai essayé les Hope, j’ai pu intervenir dans la totalité sur les pièces ainsi que sur les purge, ce qui me coûte le moins cher, car comme je l’ai dit encore un bidon de 500 ml en dot à moins de cinq euros. Alors que t’as à peine 100 ml pour dix euros au minéral. donc oui maintenant je peux dire une fois avoir essayé plusieurs marques je suis resté chez Hope car je suis très satisfait et en plus quand tu as un vélo tu peux le personnaliser et ben là tes freins tu peux le faire aussi contrairement aux autres, ou tu peux rechanger que des petites rondelles ou des petits autocollants, mais après chacun fait ce qu’il veut moi en tout cas j’ai essayé je n’ai pas été satisfait donc je fais mon retour d’expérience. Hésite pas si tu veux d’autres explications. À très bientôt
J ai pas tester Hope donc pas d avis après chacun sont resentie perso les Shimano me vont bien ( vélo taf et 2 a 3 grosse sortie VTT en forêt /smn)
@@pmaster11 en fait c’est pour ça beaucoup de gens ne connaissent pas Hope mais une fois que tu les tests t’as plus envie de passer sur une autre marque et tout ce que je connais qui avait du Makura du Shimano ou du Sram ont essayé les Hope les ont plus lâché pareil pour les roues, tous les étés. Je vais à la montagne, j’ai vu des Ryder pro qui m’ont dit ça mais c’est ça la différence entre la forêt et la montagne engagée. Beaucoup de freins ne tiennent pas le coup. Moi ça va faire plus de trois ans que je vais à la montagne avec j’ai eu aucun souci, j’espère que tu pourras essayer une paire de freins Hope pour te faire ton propre avis et tu me diras. À bientôt
Bien dit y à trp aussi concurrence du hope
Salut, bien sûr y a trp qui sont pas mal du tout et se rapproche de hope mais après j’ai parlé des marques les plus utilisées et vendu malheureusement j’en avais pas sous la main j’espère en parler bientôt 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
C’est dommage, tu compare l’incomparable
Le Shimano ou level T ne sont pas du tout dans la même gamme de prix, n’ont pas le même nombre de piston ….
Tu prône Hope ont as bien compris 😅 ça n’enlève que c’est de bon freins
Ride safe ✌️
Salut, comme j’ai dit à plusieurs personnes et même dans la vidéo, les modèles que j’ai présenté sont pas du tout de la même qualité que les Hope. Je sais bien que les miens c’est du quatre pistons et les autres du deux piston moi c’est juste les différentes marques que j’ai présenté, je n’ai pas pu proposer Parce que je n’avais pas sous la main de modèle haut-de-gamme. C’était juste un comparatif sur les marques et non sur les modèles bien sûre.
Trop de heuuu et pas de comparaison
J’ai pu juste comparer des marques et non les modèles équivalent déjà on a pu me prêter d’autres freins j’allais pas acheter plusieurs juste pour faire une comparaison j’aurais aimé les avoir physiquement pour faire un vrai test