Čistá nádhera! A pro mě i vzpomínka na dětství- každý rok jsem jezdil na tábory a tehdy v 70. a na začátku 80.let nás tam skoro vždy přepravoval takový erťáček...i když teda v té době už žádný nebyl takovéhle krásná "leštěnka", ale přesto to bylo nezapomenutelné. Skvělá práce, díky 👍
Až ten autobus někdy někde uvidím, dám mu pusu. Jednak za všechny, co ho dostali do té super podoby a super kondice, za tu piplačku s ním a abych autobusu popřál další dlouhá léta života.Super!
Já nechápu, jak dokáže tenhle blud kolem světel, tak dlouho přežívat. Sakra to je tak složité si o tom něco nastudovat, než vypustím do světa takovouhle blbost ???
@@antoninbuzek8883 cs.wikipedia.org/wiki/Jelcz_272 " Na první pohled poznatelný rozdíl mezi polskými Jelczy a československými Škodami jsou přední světla. Vozy 706 RTO měly přední světla zaoblená podle linie vozové skříně, zatímco Jelczy měly světla rovná, vystouplá z karoserie."
@@vaclavruzicka6085 Hm, do nejbližší opravy, kdy se nedaly dovozové světlomety sehnat ... Ale na to Vám wikipedie stačit nebude. ,,Sakra to je tak složité si o tom něco nastudovat?"
@@vaclavruzicka6085 Světla nejsou vůbec rozeznávací znak mezi Škodou či Jelczem. Ano, v generálce je tam montovali ! Ale nebylo to z důvodu, že se toho někdo chytil podle Poláků, ale že je nebylo možné koupit. Byl to výrobek západní provenience. A co se týče těch předních reflektorů, co se dávali u nás v generálkách, tak ty byly jiné něž polské. Na naše autobusy se montovaly nepatrně nižší nástavce tkz. žabí oči. Rámečky, parabola a sklo bylo ze Škody 1202, kdežto polská světla měla vyšši nástavce a reflektory buď jejich produkce nebo DDR IFA, takové, co byli na multikáře nebo Warburgu 311. Tolik asi k této problematice. Na mém RTO jsou samozřejmně originál Bosche. Mimochodem kdo tomu opravdu rozumí, tak ví, že je mnoho rozdílů na karoserii RTO a Jelcz, ale to tady nebudu rozepisovat.😎
Krásně zrestaurovaný erťáček. Klobouk dolů.
Bomba co pán dokázal ze starého vraku udělat. Smekám před tím úsilím, časem a šikovností. To se jen tak nevidí. Hned bych se svezl :-)
Čistá nádhera! A pro mě i vzpomínka na dětství- každý rok jsem jezdil na tábory a tehdy v 70. a na začátku 80.let nás tam skoro vždy přepravoval takový erťáček...i když teda v té době už žádný nebyl takovéhle krásná "leštěnka", ale přesto to bylo nezapomenutelné. Skvělá práce, díky 👍
Tvl.. co jich bylo a teď taková vzácnost. Good Job.
Přesně tak co jich bylo.
Krásná práce, moc vám fandím !
Moc dobrá práce. Za všechny milovníky škodovjenek děkuju za její záchranu ;-)
Až ten autobus někdy někde uvidím, dám mu pusu. Jednak za všechny, co ho dostali do té super podoby a super kondice, za tu piplačku s ním a abych autobusu popřál další dlouhá léta života.Super!
Nádherný autobus,moje srdcovka😊.Hned bych spěchal na nostalgickou jízdu!😉
Jste borci SUPER
Nádhera 👍👍👍👍 Taky jsem měl tu čest zakočírovat si 👍👍👍👍💗
Ako sa volá tá pesnička hrozne sa mi ľúbi krásna 💓💓💓💓💓
Je to z filmu Florenc 1330. Píseň se jmenuje Šoférská, zpívá Josef Bek.
Nádherná práce.
Paráda 👍
Nádhera 👍👍
Super...
Krasa😉
super!
👍💪👌🍾
Mazec !!!
Není to RTO z Hostivařských dílen ? 😁
Ano je.
@@spravkarnahistorickychmoto2145 Sem rád že takto dopadla :) Už tenkrát sem to tam okukoval 😁😁
Hezká práce, původně podle světel Jeltz
Já nechápu, jak dokáže tenhle blud kolem světel, tak dlouho přežívat. Sakra to je tak složité si o tom něco nastudovat, než vypustím do světa takovouhle blbost ???
@@antoninbuzek8883 cs.wikipedia.org/wiki/Jelcz_272 " Na první pohled poznatelný rozdíl mezi polskými Jelczy a československými Škodami jsou přední světla. Vozy 706 RTO měly přední světla zaoblená podle linie vozové skříně, zatímco Jelczy měly světla rovná, vystouplá z karoserie."
Vy jste myslel Jelcz 043 ? Tak to vás bohužel musím zklamat.
@@vaclavruzicka6085 Hm, do nejbližší opravy, kdy se nedaly dovozové světlomety sehnat ... Ale na to Vám wikipedie stačit nebude. ,,Sakra to je tak složité si o tom něco nastudovat?"
@@vaclavruzicka6085 Světla nejsou vůbec rozeznávací znak mezi Škodou či Jelczem. Ano, v generálce je tam montovali ! Ale nebylo to z důvodu, že se toho někdo chytil podle Poláků, ale že je nebylo možné koupit. Byl to výrobek západní provenience. A co se týče těch předních reflektorů, co se dávali u nás v generálkách, tak ty byly jiné něž polské. Na naše autobusy se montovaly nepatrně nižší nástavce tkz. žabí oči. Rámečky, parabola a sklo bylo ze Škody 1202, kdežto polská světla měla vyšši nástavce a reflektory buď jejich produkce nebo DDR IFA, takové, co byli na multikáře nebo Warburgu 311. Tolik asi k této problematice. Na mém RTO jsou samozřejmně originál Bosche. Mimochodem kdo tomu opravdu rozumí, tak ví, že je mnoho rozdílů na karoserii RTO a Jelcz, ale to tady nebudu rozepisovat.😎
Písničku bych si odpustil a nechal tam jen zvuky motorů a okolí, případně doplněné nadabovaným komentářem.
jo přesně