Essai Yamaha MT-07 (2021)
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Essai moto Yamaha MT-07 2021
Anti-dépresseur générique
Bicylindre CP2, 689 cm3, 73,4 ch, 67 Nm, 184 kg, 7.299 euros
SOMMAIRE
00:00 Présentation technique de la Yamaha MT-07
4:50 Essai au guidon
8:58 Conclusion
11:05 Taille et équipement de l'essayeur
Lire l'essai :
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La fiche technique :
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3 mots: JE LA VEUX c’est ma moto favorite ( bon j’ai encore le temps de réfléchir car j’ai 13ans 😅) mais elle est très belle avec un prix plutôt légère et le bruit est incroyable. sinon très bonne explication. +1 abonné 👌
Tu as écrit exactement se que je pensais
Mème si pas très fan de la moto on commence malgré tout a force de la voir partout a s'habituer a cette drôle de tête . Bravo a la team LRM comme toujours au top!!
Merci Franck ! A très vite pour un nouvel essai !
Les coups de gaz en début de vidéo genre je me veux agressif, ce n’est pas du tout baraki 😂😂. Belle vidéo sinon !! Très complète merci
Je viens de l’acquérir ,elle est juste magnifique ,les rageux ou qui n’ont pas le moyen de l’avoir ..calmez votre esprit
mec c'est seulement 7000 balles... abuse pas non plus....
😂😂😂😂😂😂😂😂 on aurait dit tu parlait du dernier r1 m
Asma fekih c vrai que la j ai pas encore les moyens ahh mais mzrde j ai une s1000rr tu vas juste acheter une moto à 7000e calme toi tu parles pas de la v4r s1000rr ou r1m tu parles d une mt 07
Moi je viens à peine d'avoir mon Kawasaki h2 et mes équipements
Déjà j'ai essayé plusieurs fois la première version je trouvais que ça marchait très bien que c'était amusant mais effectivement la tenue de route n'était pas rassurante. Là on voit que tu l'as essayé sur des routes abîmées. Elle doit être encore plus attractive avec ce moteur encore plus coupleux surtout si la tenue de route s'est améliorée. Mais quel look, elle aurait pu cartonner avec un physique moins "agressif " . Les câbles apparents et ce phare ne fera jamais oublier les anciens optiques qui lui donnaient une vraie allure. En plus cela ressemble trop à la mt 07. Dommage avec ce prix bien placé. Je garde ma r1 de 2009.
Très bonne idée de comparer avec la concurrence en fin de video
Merci ! On le fait à la fin de tous nos essais écrits, et on essaie de le faire sur le maximum d'essais vidéos : www.lerepairedesmotards.com/essais/index.php
Merci 👍
Merci Papy de nous suivre depuis la Stalag 13 !
Cool je veut cette moto
Elle sera très certainement cantonnée au bridage A2. Pour qui recherche une moto fun, légère, coupleuse et avec une expérience grandissante, la conseilleriez vous ? Ou plutôt réservée en première moto ?
salut , voila je cherche ma prochaine moto , j aimerai savoir quel différence il y a entre se model et la tracer 700 , vous conseillerez laquelle et pourquoi ? ils ont tellement de model que ca fait tourner la tète , visuellement parlant celle ci a l'air plus jolie d'un cran par rapport a la tracer, mais la tracer a l'avantage d'avoir une bulle, pratique pour les longues virés , ah oui, je mesure 1.70 , ca me dérange pas trop les gros trails puisque je roulais en GS1200 avec selle basse a l'époque, du moment que je puisse toucher :-) merci
Super vidéo l equipe je vais postuler pour travailler avec vous a qui j envoi mon CV 😃
page contact sur le site pour tomber sur un humain www.lerepairedesmotards.com/infos/contact.php
Merci pour cet essai, la Team RDM... Dites-moi : 5999 euros en 2014 versus 7299 euros en 2021... Je suis plus littéraire que matheux, mais... Il y a bien eu une inflation de 1300 euros, non ????
Quelle en est la justification ? ... Parce que j'y réfléchis un peu et je me dis que les salaires n'ont pas grimpé autant depuis 2014 !!!
Bon, je n'ignore pas que nous vivons dans une société capitaliste, mais tout de même, les 4 Grands Japonais ouvrent ainsi une voie royale aux motocyclettes chinoises avec leurs tarifs actuels !!!
Suspension, frein, ABS
Prix de lancement déjà... histoire de rafler le marché (et il parait que la marge concessionnaire sur ce modèle était proche de 0 au lancement avant de revenir à une marque normale)... et puis améliorations successives ensuite (écran TFT, passage Euro5, amortissement des développements pour le faire)
@@lerepairedesmotards Entendu ;o) ; merci pour ces précisions.
Les road5 pour la nouvelle, quelqu’un peut me rappeler qu’elle monte l’ancienne avait ?
Nul doute qu elle va très bien se vendre... Son phare, au final, et à la regarder en essai en situation, je trouve que ça lui va bien. Look cohérent. 👍✌️
Elle se vendra aux Jean-Kevin wheeling ;-)
@@PassionRides Je compte l'acheter, et faire des wheelings ne m'intéresse pas, et je t'emmerde sévère. ;)
On peut mettre un top case sur une moto comme celle là ?
Juju en Septembre la poignée dans le coin !
Cool ! Bonne route ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Merci pour cet essai.
Yam c'est toujours des moteurs qui ressemblent à une juxtaposition de durites et de câbles... Quant au phare cyclope bah j'ai du mal
Cela dit, machine sympa qui me semble parfaite pour un usage quotidien en ville, et pour s'amuser le week-end sur les départementales. Le prix me paraît correct, surtout si on le compare à la Suz SV650 qui doit être amortie depuis une bonne dizaine d'années
Excellent résumé ! Merci de nous suivre !
La SV est amortie depuis 20 ans. C'est vraiment triste pour Suz'...
Je la critiquais énormément par rapport à son design et son succès trop prononcé sachant que la concurrence est belle et bien présente mais au final j'ai décidé de vendre ma cb650r bridée A2 pour pouvoir me prendre cette MT. Car la CB malgré que ce soit la plus belle des 600 ( à mon goût), la plus optionnée et la plus mastoque, n'empêche que le caractère moteur est vraiment pas top, trop molle et ennuyante à la longue... Ai-je fait le bon choix ? On verra bien
Peut on mettre une ligne akra des anciennes version de la mt 07 ? Je m'explique mieux, peut on mettre une ligne akra version mt 07 2018 par exemple, cette ligne là peut elle aller sur la nouvelle mt 07 2021 ou va falloir attendre une nouvelle ligne akra ?
De ce que j’ai entendu, c’est impossible. Mais la nouvelle ligne akra pour la Mt-07 2021 (euro 5) est déjà sortie. Et dans certaines concessions il y a aussi les lignes Léo Vince
Vu l'esthétique, les finitions et la fiche technique... Je préfère largement la nouvelle Triumph Trident 660.
Clairement !
Si la dynamique vous est plus importante, alors la MT07 est devant en terme de plaisir, efficacité et facilité.
@@damselinea N'importe quoi. Vous avez même pas testé la Trident 😂
Pas pareil, ici le caratère moteur change tout, c'est pas le même plaisir au quotidien
L'essai de la Trident (vidéo incluse) est là (par Damien, oui le même) : www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-trident-660.php
Déjà commandé 😍✌️
çà c'est rapide ! Vous reviendrez nous dire que ce que vous en pensez ici ?
@@lerepairedesmotards pas de souci ! elle sera livré en Mars par la !
@@jeromedub9089 Avec le Bescherelle.
@@PassionRides roh ça va le rabat joie
@@lucasgeorge4668 Ok mabite
J'espère que la Trident va pousser afin d'avoir une réaction chez Yam.
Le CP2 offre les sensations d’un gros moteur et je trouve dommage que cette MT ne s’oriente pas d’avantage vers les permis A/full.
Une nouvelle MT07 façon MT09 2021. 8000€ et elle resigne sa place de leader pour quelques années à condition que la concurrence oblige Yamaha à sauter le pas…
La MT-07 actuelle va rester 3 ans sur le marché sans aucune modification. La Trident va leur mettre une grande claque et ça leur apprendra à se reposer sur leurs lauriers.
Je dirai que parce qu'il y a une MT-09 justement, la MT-07 restera une moto facile pour jeune permis, et sympa pour le permis full. Le toujours plus de chevaux m'étonne toujours, alors qu'on peut se faire plaisir sans avoir tout çà. Mais il va falloir qu'on refasse une concentre lecteur/rédaction, pour partager ces avis !
3:04 c'est quoi un élément parteur? ^^ je vous taquine mais vidéo très sympat comme d'hab. Le pire c'est que c'est vrai que ce feu avant on finit par s'y faire.
C'est l'élément qui ne doit par partir, parce que sinon t'es bien dans la m**** ;-) Merci de nous suivre et à très vite pour la suite !
✌👍✌
Merci ! A très vite pour une nouvelle vidéo
Dommage que les suspensions n’évoluent pas par rapport aux versions précédentes, elles ne sont pas aux niveaux de la Z650, et empêche de profiter de cette excellent moteur et du châssis, hormis si l’on pèse 55kg.
Une incitation à faire un régime alors ? Je vois bien la pub d'ici ;-)
@@lerepairedesmotards Comment ça, je suis gros😂😂
Vraiment pas fan du look du nouvel optique, ca gâche tout :/
Et puis l'échappement, berk !
Si ca me permet de revendre ma MT 07 de 2019 à un bon prix ca m'arrange :p
C'est une question de goût moi j'ai jamais aimé l'optique de l'ancienne et je préfère largement celle là
On ne peut pas juger le look, c'est tellement personnel ! Au moins, c'est tranché et il y en aura pour tous les goûts !
@@IGjo_on_2wheels tellement d’accord ,je viens de recevoir la mienne
Par rapport a la hauteur de selle, tu peux préciser la taille adéquate pour être a l'aise stp ? MERCI !
Elle reste légère, donc même sur le bout des pieds, ce n'est pas gênant, contrairement à d'autres modèles plus lourds ou le poids met mal à l'aise (ce qui n'est pas vraiment le cas ici).
Un assemblage de deux pompes à vélo en guise de fourche...
=> CB650R ou Trident !
Pour la différence de prix, tu refais la fourche !
En terme de prix la trident est déjà plus chère et la cb650R complètement dans une autre catégorie de prix.
C'est çà qu'on appelle une moto "vivante" ? ;-) Elle plonge vite en effet, à voir comment des réglages ou des changements améliorent le sujet ?
@@lerepairedesmotards exact sur la première génération un simple changement d'huile améliorait déjà pas mal les choses.
Vous parlez de la V1, ok. Vous parlez de la V2 ou de celle-ci (mais vous ne l'avez pas essayé...) et alors ce n'est pas la vérité. Depuis 2018, la MT07 est bien plus rigoureuse et permet de rouler précis en courbe. De plus, en roulant fort sur routes défoncées, cette hydraulique un peu plus libre absorbe bien les défauts.
Bon plus qu'à changer ce phare affreux par un phare led rond, mettre un support de plaque court et puis changer le pot (c'est quoi ces soudures ?) et ça peut faire une jolie moto
Bonsoir,
Juste pour vous dire que j'ai obtenu le code ETM cet AM !! Prochaine étape : le plateau.
Bonjour, Félicitations ! J'espère que nos tutos permis vont vous aider : czcams.com/play/PL37Pk0JS7xft8opvqwseCU341YW-kbFfQ.html
@@lerepairedesmotards Oui, tout à fait !! Merci beaucoup pour cette très bonne idée... J'ai passé le code en candidat libre, via 1 application mobile ainsi que le livre de Code ETM.
Dans les moins, vous avez oublié le look du phare avant , les soudures grossiéres de l 'echappement , la finition pas au meilleure niveau.
Et le klaxon super apparent si c’est comme la mt09
On ne mettra jamais (quoique) en moins une question de look, hyper personnelle. Mais votre remarque me donne une idée de sondage (à suivre donc). Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo
Prix
Testa a MT09 2021!
This will be the next one !
La soudure du pot, c'est la vrai grosse faute de gout ! Ca fait sale et pas fini ... Alors bien sur une ligne se change mais vu le tarif !
La même sur la Tracer 700 et personne n'a rien dit..
Une soudure sur un pot vous ferait vraiment pencher la balance de votre côté comme l'argument pour ne pas essayer / acheter une moto ? Même si tout le reste vous va ?
@@lerepairedesmotards essayer la moto non ça n'est pas gênant. Par contre l'acheter carrément. Même si tout le reste est bon/très bon, on achète aussi une moto pour son look. Et là je trouve que ça salie la moto cette soudure voyante et tachée :'(
@@sismik275 perso je n'aime pas le look de la tracer non plus. Et là ce n'est pas a cause du pot ^^
D’accord, c’est pour toi rédhibitoire aucune des deux ne te plaisent esthétiquement mais je pense que ça serait dommage..
J'aime beaucoup cette nouvelle moto ...par contre 1600 euro le pot akrapovic ..ils prennent quoi comme drogue chez Yam?
Surtout qu'akra propose le même homologué, moins cher mais bon..
C'est une ligne complète...
@@damselinea c'est toujours des lignes complètes sur la mt 07
Pour l'avoir commandes avec la ligne akrapovic il le l'on faite a 1400euro la ligne ✌️
@@jeromedub9089 pourquoi ne pas avoir pris direct celle d'Akra pour la MT mais non siglée?
Ils t'ont fait une remise sur d'autres access ou remise sur la moto quand même? Car 200€ sur une ligne à 1600 bof
comment vendre un saucisson
En attendant, y a pas d'heure pour en manger ! :-)
@@lerepairedesmotards de cette daube ? ca risque pas
Par contre ils ont fait réaliser l'échappement par des débutants pour le prix de la machine ce n'est une bonne image pour Yamaha !!!!
il reste la solution Akrapovic ;-) mais on cherche aussi pourquoi les échappements sont souvent si moches alors que certains arrivent à en faire des joli !
et toujours pas de sabot protecteur !
@@lerepairedesmotards 1600€ la ligne. Une MT-07 à 9000€ clé en mains
@@PassionRides on arrive au tarif des Triumph (trident et Street)... c'est mon dilemme
Rien à faire je n’aime toujours pas cette bécane et encore moins avec son nouveau look et son pot (si on peut appeler ça un pot) horrible...
La Trident et la CB 650 R vont augmenter leurs ventes 😁✌️
On en reparle dans 1 an ? :-)
MT 07 2017 are better
Yamaha MT-07 (2021) ? *CHÈRE TRÈS CHÈRE* !
On nous prends pour des co-ns et pour causse on se comporte comme des co_ns .
*5 500€* grand maximum .
MT 07 2018 are better
Si c'est pour avoir ça..... juste Parce'que ça lève en 1-2-3, perso j'achète un supermotard, la MT07 est une moto pour les jeunes mais c'est pas une super moto, finitions, châssis, suspensions de M.......Et sans parler de la face av 🤢🤢🤮🤮🤮🤮
Yamaha la marque des jackies moumoutes
Breaking news! Vu les ventes de Yamaha, il y aurait un max de jacky-moumoutes en France!
Il faudra venir nous voir un jour ! Tu es invité sur un de nos plateaux tv !
Euh .. un peu guigniolesque quand même !! Le montage, le son... Bref, on attend le prochain essai.
Toujours aussi 🤮🤮🤮