Bei der Lufthansa lohnt nur Eco und auch das nur zur Not! Der Held am Freitagabend
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2022
- Welt, willkommen beim Helden!
Kurz zu mir:
Einige von Euch kennen mich vielleicht aus meinem Held der Steine-Kanal, den ich als kleiner Held, jung und den Kopf voll Träumereien, in Frankfurt gründete. Seit vielen Jahren versuche ich dort die Welt der Bausteine zu sortieren, das entdeckte Wissen zu teilen und Euch in ruhigen Momenten auch zu unterhalten.
Nun finde ich immer wieder ein wenig freie Zeit und diese möchte ich natürlich mit Euch verbringen. Wir werden unentdeckte Welten erforschen, Abenteuer bestehen und manchmal erzähle ich einen Schwank aus meiner Jugend.
Ich wünsche Euch viel Freude & eine tolle Zeit!
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Thomas Panke
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Wie er die Flugnummern rausballert wie Klemmbausteinsetnummern🤣👍Geiler Typ!
Es überrascht mich immer wieder selbst wie ich mir ständig Videos vom Helden anschaue deren Thema mich eigentlich gar nicht interessiert, nur um dem Mann beim reden zu zuhören und zu zusehen .... ich glaube der Held könnte sogar über einen umgefallenen Sack Reis in China reden und es wäre einfach nur sehr unterhaltsam. :D
Geht wohl den meisten so....was interessiert mich der Flug nach Florida.... ist nicht in meiner Planung,....aaaaber das Entertainment vom "Helden"....DAS interessiert mich.... er sollte doch mal einen Versuch machen und aus dem Telefonbuch von Frankfurt vorlesen....da werden sicher auch nicht viele abschalten....
Dann seid ihr wohl fanboys 😉
@@herbertgunther8951 Du verwechselst da etwas. Ein Fanboy würde folgende Aussage treffen: "Alles, was der Held sagt und tut, ist gut und richtig. Und wenn es das nicht ist, dann hat das einen berechtigten Grund." Fanboytum zeichnet sich durch non-existente Kritikfähigkeit bezüglich bzw. Glorifizierung von Personen / Firmen / Marken etc. aus.
Die Aussage, die hier getroffen wird, ist aber diese: "Der Held der Steine ist als Person so unterhaltsam, dass er selbst für mich irrelevante oder gar wie oben geschrieben "lächerliche, sinnlose" Themen interessant macht bzw. ich mir diese anhöre."
Bin ich auch ganz bei Dir. 😏
@@herbertgunther8951 Der UrielZeptim bringt es auf den Punkt. Fanboys sind Leute, die ihrem Social Media Influencer blind folgen, ihn für jede Aussage verteidigen und alle Produkte kaufen, die er in die Kamera hält und von Unternehmen zur Werbung zugeschickt bekommen hat.
Das geilste was ich mal mit der Lufthansa erlebt hab: Beim Boarding bekam ich einen neuen Sitzplatz zugewiesen. Also da wo man seine Boardkarte scannt, wurde direkt ein kleiner Bon mit meiner neuen Sitzplatznummer ausgedruckt. Im Flieger stellte ich fest, der neue Sitzplatz liegt in der Businessklasse. Ich hab mich auf dem mir zugewiesenen Platz gesetzt und wurde noch vor dem Abflug dreimal kontrolliert, ob ich auch ja auf dem richtigen Platz sitze. Nach der dritten Kontrolle hat die Stewardess diesen kleinen Businessclass Vorhang, der hinter mir hin, abgenommen und in die Reihe vor mir gehangen. Da war ich plötzlich wieder in der Economy. :D
Oh Mann 🤣🤣🤣🙈🙈🙈
Und was war jetzt dein Problem? Wenn die Airline das Flugzeug tauscht (zB wegen kurzfristig gestiegener/gesunkener Passagierzahlen, ändern sich bei einigen Passagieren sie Sitzplätze).
@@rolandboos4936 das Problem ist doch, dass durch umhängen eines Vorhanges die Eco zur Business class wird.
Das muss dann Kurzstrecke gewesen sein. Hier ist der Unterschied nicht der Sitz. Sondern mehr Platz durch freilassen des Mittelsitzes, Service und Verpflegung.
Das kann man einfach durch einen Variablen Vorhang trennen.
@@carstenkuinke5062 War es tatsächlich. FMO --> MUC
Tip vom Businesskaper: Grundsätzlich Trinkflasche mitnehmen, in Deutschland aufm Klo vor Boarding vollmachen, in US an den Wasserspendern..... Und zwischen den Mahlzeiten kann man damit auch immer zum Personal gehen und mit was auch immer vollmachen lassen. Klappt bei allen Fluglinien. Und damit das klappt: stets Gangplatz buchen, nicht Fensterplatz
Oder man kauft sich einfach ein Getränk ausn Automaten am Flughafen. Immer diese Freibier Gesichter 🤦♂️. Hauptsache jeden Cent sparen. Wenn du dir nicht mal ein Wasser leisten kannst warum dann Fliegen?
@@ralfusignazius Warum unnötig Geld ausgeben?
@@steffenlandgraf1 doch darfst du eigentlich schon, hatte die letzten x Flüge immer eine dabei zum voll machen (1l)
@@ralfusignazius hahah und wenn man mehr als einmal im Jahr fliegt addiert sich das ganz schön auf. Einfach unnötig da Wasser zu kaufen
Wir kaufen im duty free meist dann ein Wasser 1l und füllen das im Flieger nach. Passt für mich und meine Frau so.
Kann dem Ärger mancher jedoch gut verstehen
Der Held ist ein Wahrsager. Habe mich die Tage erkundigt, wie die Klassen bei der Lufthansa sind.
Flieg ab München Flieg ab München Flieg ab München Flieg ab München
Wer ab Frankfurt mit der LH fliegt der ist selber schuld.
Ich habe ja die letzten 2 Jahre in Nigeria gearbeitet und die kürzeste Strecke wäre FRA - ABV mit der Lufthansa. Das habe ich mir 1x angetan, danach nie wieder. Pandemie-bedingt musste ich dann 1-3x auf andere Airlines ausweichen inkl. Flüge von ABV - ADD - CGN oder ABV - IST - CGN waren trotz viel längerer Flugzeit deutlich angenehmer. Business bei Turkish Airlines ist absolut hervorragend und selbst in Äthiopien gab es exzellenten Service an Bord und am Flughafen (Lounge). Lufthansa ist ne komplette Verarschung. Letztes Jahr hat man dann bei der Eco die 2x20kg Koffer auf 1x 20kg geändert, damit man schön die Premium Eco bucht, weil man genau weiß, dass nach Nigeria nur Leute mit nem halben Kühlschrankinhalt fliegen. Absoluter Kackmove, der 200 EUR mehr kostet. Business bei LH 1900 - 2500 EUR pro Strecke, bei Turkish für beide Strecken.
Ist das Essen in Nigeria so schlecht :D ?
@@asnierkishcowboy Ja. Wenn du nicht 200% der Preise in Deutschland bezahlen willst, bekommst Du in Nigeria nur Müll.
Wann gab es denn in der LH Eco 2 x 20!! Kg. Das Eco-Gepäck der LH ist seit jeher 1
X 23 kg.
Und in welcher Airline hat man in der ECO 2 Koffer zum aufgeben frei????
@@matthiaskunz2364 auf allen Turkish Airlines Flügen nach Abuja sind in der Eco 2x 23kg pro Pax und das war auch bei Lufthansa so. Wurde aber dann 2020 oder 2021 gestrichen, weiß ich nicht mehr so genau.
Ich bin auch einer der Business Kasper, der viel in die USA und nach China fliegen musste.
Ich bin auch 2m groß, ich glaube wir haben beide den gleiche Anspruch und Passagierprofil.
Lufthansa war aus all deinen genannten Gründen immer meine letzte Wahl.
Schlechte Sitze, schlechtes Essen, Sau teures WLAN an Board, Standard Service, streiken, etc.
In die USA bin ich meistens AirFrance/KLM oder Delta geflogen, das passt eigentlich Preis/Leistung und vom Platzangebot immer.
Nach China bin ich meistens Turkish Airways oder Emirates geflogen das war auch immer top.
@@businessathlet3587 Swiss gehört doch seit Mitte 2007 zur Lufthanse Group. Möglicherweise tauschen die da die Flugzeuge auch untereinander.
Mein letzter Flug war mit einer tschechischen Billigfluggesellschaft. Ich weiß nicht ob Essen und Getränke immer inklusive sind, da das ganze ein Charterflug war, aber es gab während den nicht einmal 2 Stunden Flug nach Spanien leckere Sandwiches und Markengetränke. Das Flugzeug war relativ neu und trotz Eco gab es eine Beinfreiheit die ganz ok war. Dagegen ist die Lufthansa echt eine Enttäuschung gewesen, gerade bei den Preisen. Mal sehen wie der nächste Flug wird, diesmal mit Eurowings…
Hatte Mal einen Charterflug mit Eurowings und Verpflegung dabei, das war wirklich ein Witz
Eurowings finde ich ok als "Flug-Bus" (Airbus, höhö! ^^). Bin in den letzten Jahren schon mehrfach von DE nach Schweden mit Eurowings geflogen, auf Verpflegung usw. hab ich da keinen Wert gelegt. Möglichst ohne großen Vorlauf einsteigen, losfliegen, 2h später landen, aussteigen, da. Durchschnittlich etwa 80-100€/Strecke fand ich auch tragbar. Wie gesagt, halt wie ich Bus fahren würde. Mehr wollte ich gar nicht und das hat auch immer gut geklappt bisher.
Für Flüge in die USA: Delta bietet den Service den man erwartet und das mag ich an einer Airline. Erwarte ich guten Service weil sich Lufthansa als 5 Sterne Airline ausgiebt und ich bekomme 3-4 Sterne Service zu einem 7 Sterne Preis, dann bin ich schlecht drauf.
Bekomme ich bei einer 3-4 Sterne Airline einen 4 Sterne Service für einen 3 Sterne Preis, dann stimmt mich das wohlgesonnen.
Delta in der Eco oder auch Business kann man nicht viel falsch machen 👍
Wahrere Worte wurden niemals gesprochen. Würde noch turkish Airlines dazu nehmen die auch 4 Sterne haben aber ein 5 Sterne Produkt anbieten. Skytrax wird halt von den Airlines die es brauchen gut bezahlt
Lufthansa das Lego unter den Fluggesellschaften.
Lustig. Amerikaner beschweren sich nur über Delta.
@@manuel0578 Die Inlandsflüge ware früher grauenhaft. Uralte Maschinen mit entsprechender Ausstattung. Hoffentlich ist es heute besser.
Gestern LAX FRA in der LH Bus. Um mich rum ca. 70 Prozent Amis, die den deutschen Service den der US-Carrier vorziehen.
Du bist echt der Hit! Deine Art dich zu artikulieren, gepaart mit dem unterschwelligen Zynismus ist einfach göttlich und macht gute Laune. Vielen Dank!
Wir sind vor ein paar Jahren mit Iceland-Air nach Kanada und Amerika geflogen. Die haben ein ganz gutes System am Start, wo sich für einen kurzen Stopover (30-60 Minuten) möglichst viele Maschinen in Reykjavik am Flughafen sammeln, so dass man von möglichst vielen Orten an möglichst viele andere Orte kommt, und mit der EU-Grenze kann man beim Heimflug auch direkt einfach aus dem Flughafen raus ohne nochmal irgendwo vorstellig werden zu müssen.
Die Gesamtflugzeit ist eigentlich nur um den Stopover länger, das ist mMn. aber eine ganz gute Gelegenheit um sich bei der Flugdauer mal die Beine zu vertreten. Mahlzeiten sind wie inzwischen bei fast allen Airlines, aber Basic Getränkeversorgung gab es ohne Limit mit isländischen Marken. Durch das ganze Stopover-Prozedere können sie mit kleineren Maschinen da rüberschippern, was die Flüge günstiger macht. Die Maschinen selbst sind sehr modern, und Infotainment-Auswahl ist okay auf Deutsch, sehr gut auf Englisch. Alles in allem kann ich das eigentlich von meiner Erfahrung (2018) nur empfehlen mal auszuprobieren.
Stop Over hört sich für mich eher nach einen System an was gerne für verspätungen sorgt, bei Flugzeugen ist es oft so das ein kurze verzögerung dazu führt das man seinen Slot verliert und erst deutlich später wieder einen neuen bekommt.
Das Wetter kann durchaus auch für verspätungen sorgen, bei vielen Linien die vermutlich aufeinander warten müssen ist das problematisch, da eine verspätung die anderen flüge mitzieht (von dem geflogenen Umwegen mal abgesehen die wieder dem Preis steigern ... Große maschinen sind auch oft günstiger pro Kopf ... Billig kommt bei Airlines meist durch Subventionen ob indirekt oder direkt)
Der Pöbel fliegt Linie ... alle anderen Learjet.
😈 ... 🤣
Wie immer Weltklasse Entertainment! Und obwohl ich vieles von Bully kenne, habe ich diese Perle (Businesskasper) erst suchen müssen - großartig!
"Man hat sich fast wie ein Mensch gefühlt" 😂
Eine perfekte Beschreibung der deutschen Bahn, die er da am Anfang gemacht hat
Ich lerne gerade meine Flugerfahrungen mit Japan Airlines sogar noch mehr zu schätzen als eh schon. Natürlich sitzt man auch dort immer an der Grenze zur Thrombose, aber Verpflegung, Entertainment und Pünktlichkeit waren immer anständig.
Juhu, schön zu hören. Ich fliege auch mit JAL.
Ad Trinken: leere Flasche (2l) durch die Kontrolle, danach auf der Toilette auffüllen. Wenn gewünscht Brausepulver rein. Und schon ist für alles gut!
Sowieso. Aber ich mache das nur auf deutschen Flughäfen.
Ich fahre nur mit dem Zug egal wohin.....deutlich entspannter und umweltfreundlicher
Mit drei kleinen Kindern 5 Stunden am Flughafen warten, na da kommt aber Freude auf! 🫣😵💫🤯
Ich liebs, wie du dich immer aufregst und dann mit top Ideen kommst
Ich hatte 2011 auf einer (vom Musikverein organisierten und gebuchten) Konzertreise nach China die Ehre, mit einer Boeing 777 von Air China zu reisen (natürlich Eco). Die Flüge waren insgesamt recht unspektakulär, die Crew war durchweg sehr freundlich und sprach gut Englisch (was später selbst bei McDonalds in Peking keiner konnte), es gab eine ganze Mahlzeit (sogar die Wahl aus Chicken oder Omelett, wobei der Steward ausschließlich bei dem Wort "Omelett" jedes Mal "O-O-Omelett" stotterte).Beklagen konnte ich mich darüber nicht, alkoholfreie Getränke musste ich - soweit mich mich erinnere, ebenso wie eine Dose Bier auch nicht separat bezahlen, nach Spirituosen hatte ich kein Verlangen.
Den Sitzkomfort vermag ich nicht detailliert zu bewerten, da es erst meine zweite (und bisher letzte) Reise per Flugzeug war und mir die Vergleiche somit fehlen. Ich saß auf dem über 9 Stunden dauernden Flug durchaus bequem, bin aber mit 1,76m auch nicht unbedingt ein Riese.
Negativ fiel mir allerdings das Filmangebot auf: Es gab zwar durchaus ein breites Angebot an FIlmen, allerdings nur in wenigen Sprachen (auf jeden Fall chinesisch, außerdem glaube ich japanisch und koreanisch, möglicherweise auch spanisch oder französisch, leider beherrsche ich keine davon auch nur annähernd). Auf einem internationalen Flug hätte ich mir zumindest ein Filmangebot in englischer Sprache erhofft, Deutsch hätte meine Erwartungshaltung definitiv übertroffen.
Unterm Strich bleibt zu erwähnen, dass der größte Teil unseres Orchesters in einem Airbus A380 der Lufthansa reisen durfte, ich gehörte hingegen aufgrund der zu großen Abmessungen der jeweiligen Musikinstrumente zu den 8 Personen (von ca. 80), die eine andere Fluggesellschaft nutzen mussten, da Lufthansa die Beförderung derart großer Gepäckstücke ausschloss.
Ist die 777 lauter als andere Flugzeuge?
Servus Thomas, du hast mich köstlich unterhalten. Großen Respekt 😊👍.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
kleiner Tipp für Trinken im Flieger , ja man darf keine Flüssigkeiten durch die Siko nehmen aber man darf leere Trinkflaschen durch die Siko nehmen die kann man sich im Terminal im WC mit Trinkwasser auffüllen und schon hat man Getränke im Flieger , für den Geschmack gibt es lösliche Tees
Lufthansa war in den 90ern super.Dann haben die Füchse auch dort übernommen und 30 jahre lang gewinnmaximiert. Im Grunde kannste da nur spass haben wenn du dir vorstellst du sitzt in einer Zeitmaschine. Bist wieder in kleines kind und die plastikbecher sind plötzlich riesig. An deiner Stelle würd ich nen Bootsführerschein machen das bisl lego kannste auch während der fahrt zusammenstümpern :p ich denke das du auf dem ocean sicherlich auch besseres internet hast als in deutschland.
Die Füchse haben dafür gesorgt, dass man Ryanair-Service und Komfort zum LH Preis bekommt.
Nein Thomas, ich finde du hast ein sehr gutes Maß was das Preis/Leistungs-Verhätnis angeht und auch von dem was ein Kunde durchaus erwarten darf.
Viele beschweren sich immer, dass sie zu wenig Geld verdienen oder, dass sie es zu schwer verdienen etc.
Offensichtlich gibts bei vielen doch noch zu viel und geht zu leicht.
Was hab ich gelacht, danke für die Gedanken, geiler Typ. 😂😭😂
Überlängen sollten im Frachtraum transportiert werden.
Tjo, die 747-400 IST eine Maschine, die in den 80ern designt wurde ;)
Nostalgie in aller ehren. Aber diese Maschine gehoert nach Sinsheim oder Speyer ins Museum.
@@Canleaf08 warum bitte genau? Wenn die Maschine gut gewartet ist und regelmäßig geprüft wird, seh ich da kein Problem.
Ich will Grütze-Rabatt!☝🏼😂😂😂😂
Bin kein Vielflieger, aber beruflich mehrere Male im Jahr in Afrika. In der Regel mit KLM über Amsterdam. Eigentlich immer Eco, aber einmal durfte ich Business. Fangen wir mit der Eco an: Da bin ich eigentlich sehr zufrieden. Die Niederländer sind sehr freundlich und entspannt und schaffen es auch auf den 45min nach Amsterdam mit dem CityHopper ein Frühstück zu servieren und abzuräumen. Auf der Langstrecke kann man mal Pech haben und ein älteres Fluggerät erwischen, aber die upgraden immer mehr das Interieur und die letzten Flüge waren mit neuerem Entertainment Equipment. Die Auswahl dabei ist völlig OK. Mal hat man ein paar mehr Filme, die man sehen möchte, mal weniger. Geschätzt würde ich mal sagen, dass sind 100+ zur Auswahl. Hab lieber meine eigenen auf dem Phone dabei, aber jedem was er mag. Essen ist guter Durchschnitt. Wie man es von dort gewohnt ist, sind die Milchprodukte erstklassig. Getränke gibt es solange der Vorrat reicht, Wasser immer. Zwar auch nur in den kleinen Plastikbechern, aber so viel man möchte. Sitze bieten natürlich nicht soo viel Raum, aber mit meinen fast 190cm passt es noch ohne falten.
Die BC war natürlich eine andere Welt. Das eigene Cubicle hat schon was, der Bildschirm ist viermal so groß und touch, die Liegemöglichkeit, das Etui mit den Essentials. Die Bose-Kopfhörer mit Noise Canceling. Service ist super. Nach wenigen Sekunden ist das Personal da. Alle Snacks und Getränke kosten nix (bei teuren Alkoholika bin ich nicht sicher, hatte ich nicht). Essen kommt auf Porzellan mit echtem Besteck, Gläser aus Glas (duh!), Stoffserviette, Menükarte höchst edel, Essen auf Augenhöhe mit guten Restaurants. Der Verteil-Genever kommt in einem Porzellanhäuschen zum Sammeln. Herrlich!
Zur LH: Hab auch schon von Reisebüros gehört, die davon abgeraten haben. Wenn es die einzige Möglichkeit ist, kann man LH fliegen. Wenn es andere gibt, sind die günstiger und besser.
Lufthansa meide ich wenn es möglich ist. Meine 3 Favoriten aus eigener Erfahrung:
Qatar Airways
ANA All Nippon Airways
Singapore Airlines
Bei ANA hatten wir 86 cm Beinfreiheit auf dem 11 Std Flug nach Tokyo. Ideal bei meinen 1,90. Neber sehr vielen Filmen und Serien auf Deutsch gabs auch Nintendo Spiele zum zocken.
Bei LH wirkt alles sehr alt und man hat den Eindruck die sind gegenüber den oben genannten Airlines 20 Jahre zurück.
ANA hab ich noch nicht probiert aber ansonsten kann ich nur zustimmen
Bin 2016 mit dem 787 Dreamliner von ANA von Tokyo nach München geflogen, war bisher mein angenehmster Flug wieder zurück. Beinfreiheit war doch um einiges besser als bei sonstigen Rückflügen der LH mit dem Airbus 330.
QATAR AIRWAYS und weitere Golfcarrier meide ich wenn es möglich ist.
Bin im Dez mit Swiss nach Miami geflogen. Super Service, hatten Notausgang reserviert, Essen und Trinken in Mengen. Einzig das Entertainment System hatte so seine Mühen. Mit LH in den 90er einmal USA hin und zurück und dann nie mehr. Entweder Swiss oder AA.
Haben vor kurzem auch so unsere Erfahrungen mit Lufthansa gemacht. (Sansibar). Die Maschinen sind dermaßen Überaltert und runtergewirtschaftet das es nur noch peinlich ist. Da war der Rückflug mit Quatar Airways der reinste Wellnessurlaub dagegen. Das war mein erster und gleichzeitig auch letzter Flug mit Lufthansa.
Du bist ja kein viele Flieger und Lufthansa setzt ihre modernen und großen Flugzeuge auf Strecken ein wo ist wirtschaftlicher ist als auf einer Urlaubsdestinationen, ich bin auch aktuell mit der Lage nicht zufrieden muss aber dabei auch sagen dass es bei anderen Airlines auch nicht besser aussieht. Wenn ich zum Beispiel Emirats sehe die Flugbegleiter mit einem Einwegkittel Maske Brillenschutz und Handschuhen komme ich mir vor wie bei einer Operation wenn ich Business oder first fliege. Aber so hat jeder seine Meinung. Durch meinen Status bin ich halt bei der Lufthansa besser aufgehoben als bei anderen Airlines da ich viele Vorteile habe.
Du hast also einen Flug mit LH gemacht und weißt, das die Maschinen runtergewirtschaftet sind? Interessant….
Wie gut, dass Singapore wieder den Betrieb zwischen FRA und JFK aufgenommen hat - Lufthansa ist echt nur ne Notlösung, wenn man mal schnell nach Hause muss.
@Jay Bee Preise spielen keine Rolle 'wenn man mal schnell nach Hause muss'
Ja vor Corona war das so dass man 90 Minuten vor Abflug da sein sollte und das reichte auch super aus.
Koffer weg 20 Minuten zum Gate 30 Minuten mit Sicherheitscheck. Dann waren noch 40 Minuten Luft für Schwierigkeiten drin..... perfekt.
Heute: 60 Minuten Koffer und Checkin Minimum. Dann mindestens 60 Minuten Schlange vor dem Sicherheitscheck, dann der Check mit 15 Minuten und dann ist die Maschine voll weil die Fluggesellschaft absichtlich überbucht hat, es aber leider keine No-Shows gab (Leute die den Flug verpassen).
Ich mag Flugreisen sehr gerne aber im Moment ist das für mich gar keine Option.
BTW Dein Sarkasmus ist wie immer super.
Ein wahres Fest. Ich fühle mich endlich bestätigt
Gut das ich im Flöieger immer schalfe. Ich verschlafe fast immer jeden Flug ob kurz oder Lang
Für Langstreckenflüge würd ich aktuell immer eine Airline wählen die mit 787 fliegt, das Flugzeug ist einfach ein Traum und auch Welten besser als die 747 für Passagiere; größere Fenster, höhere Decke, bessere Klimaanlage, etc.
Das du noch mit der 747-800 fliegen konntest. Eigentlich sollten die schon ausgemustert werden. Optisch ein wunderschönes Flugzeug. Bin Sommer 2018 das letzte Mal Langstrecke geflogen. Mit der Swissair nach Chicago. Das war ein hervorragendes Erlebnis. Als wir spitzgekriegt haben, dass die Servierdüsen auch Longdrinks shaken und das im Preis inclusive war... Kann ich nur jedem empfehlen, der Langstrecke fliegen will, solange der Flug angeboten wird. Wir sind sogar "nur" Eco geflogen in einer 777-300. Entertainment war vom Feinsten, waren sogar alle zu der Zeit aktuellen Kinofilme drin. Mein Kumpel ist 1,90m und der hatte auch massig Platz. Der Flug war auch 400€ pro Person günstiger inclusive Flug von Leipzig nach Zürich als über Frankfurt am Main.
Zu der Wartezeit: Die können ja auch mit'm Schiff rüberfahren. Da biste halt ne Woche unterwegs, musst aber im Hafen nicht solange warten... ;-)
Das Boarding bei der Queen Mary 2, die auf dem Nordatlantik fährt, dauert länger als beim Flugzeug. Auch in den teuren Kabinenkategorien ("Queens Grill") kann es passieren, dass man in der riesigen Schlange steht.
Die 747-8 wird noch lange nicht ausgemustert, die 747-400 sollte bereits ausgemustert sein. Mit Swissair noch 2018 geflogen? Die Swissair gibt es seit 2002 mehr?
@@mhausgs8745 War natürlich die SWISS. Aber ja hast Recht.
@@TheEmmetdocbrown Sage aber manchmal selbst noch Swissair 😜
Servierdüsen?
bin von Wien über Spanien nach Südamerika geflogen. Ich war damals noch jünger als 20 und war sehr gestresst. Im Flug habe ich mindestens 7 Cognacs gratis gekriegt, ein gutes Essen, etc.
beim Flug zurück ging es über Frankfurt.
Es war die Hölle.
Iberia war super, Lufthansa war grottenschlecht.
Da kann ich dir nur zustimmen, Held.
Komm, sei ehrlich: einem LEGO Manager würdest du das Frühstück schon geben ;)
Aber erst, wenn er brav seinen Lack gesoffen hat. 😂
Das Problem der LH Business ist nicht das Alter der Flieger, sondern ein generelles Problem des aktuellen Produktes. Die Sitze sind vom A330, A340, A350, A380 bis hin zur B747 grundsätzlich die gleichen, völlig unabhängig vom Alter der Maschine. Demnächst soll eine neue Business Class verbaut werden doch stand jetzt ist die LH ihrer Konkurrenz um mindestens 10 Jahre hinterher. Auch bei Eurowings Discover ist der gleiche Sitz verbaut und dort lasse ich es mir für den Preis gerade noch gefallen. Wenn es Alternativen gibt nutze ich diese grundsätzlich, bis die LH im aktuellen Jahrhundert angekommen ist.
Immer wieder unterhaltsam, wie du Unzulänglichkeiten bei Unternehmen wohl dosiert, humorvoll und unbarmherzig aufs Korn nimmst, vielen Dank dafür.
Ich denke mir auch oft, dass so manches Unternehmen getrieben vom Optimierungswahn den Kunden:inn aus dem Fokus verloren hat. Was ist wertvoller als ein zufriedener Kunde, der anderen von seinen positiven Erfahrungen berichtet ?!
Für mich als Wenigflieger ist es immer ein gern erinnertes Erlebnis, einen fast leeren LH 747 Flug NY-FRA, über mehrere Sitzreihen ausgestreckt, verschlafen zu haben 😀 - lang ist es her.
Beim Lesen der Kommentare zu den unterschiedlichen Fluglinien fühle ich mich an Amazon- oder Hotel-Bewertungen erinnert - will heißen die persönliche Erfahrung ist durch keine Fremdmeinung zu ersetzen 😊
Gucke grade das Video und Trinke Dr. Pepper 😊. Mal wieder ein super Video.
Hab gar nicht gewusst, dass der Bre noch einen Kanal zu allen möglichen Themen am Start hat. Direkt mal n Abo geklärt.
Nur ein kurzer Kommentar zum Essen: LH hat seine eigene Cateringfirma LSG verkauft. Jetzt können sie das Essen beim billigsten Anbieter kaufen. Beim letzten Fernflug in der Businessclass war das Frühstück ungenießbar, weder ein Omelett noch Rührei. Ich habe es zurückgehen lassen und Brötchen mit Marmelade bestellt.
TOP von Ihnen beschrieben.In jedem Verkauf von Eigenleistungen gibt es nur das billigste.
Geile Folge mal wieder 😍
Bin mit Aer Lingus in die Staaten geflogen (Economy). Preis war völlig in Ordung, Service top, man hat zwei warme Essen und zwei Zwischenmahlzeiten bekommen. Getränke waren bis auf die alkoholischen kostenlos. Das beste ist aber man kann in Dublin schon in die USA "einreisen". Da in Dublin kaum was los ist, geht das sehr schnell und in den USA kommt man am Terminal der Inllandsflugreisen an und kann direkt durchgehen :)
Jo pre clearance bekommt man nur sehr selten außerhalb der USA darum immer über dublin vorallem wenns nach ny geht oder einen anderen großflughafen.
Die Zeitempfehlungen nennen die Airlines nur aus Haftungsgründen. Als erfahrener Vielflieger, sofern man die Wege kennt, weiß ich, dass man auch absurd spät am Flughafen ankommen kann und immer noch 10 Minuten warten muss, bis das Boarding beginnt.
Kurz noch etwas zur Boeing B747-400 der Lufthansa; die Flieger wurden bereits ausgemustert, man hat die Flieger zurück in den Dienst geholt weil man die Zeit bis zur Auslieferung der neuen B777X überbrücken will. Habe selbst mit LH nur schlechte Erfahrungen gesammelt.
Grundsätzlich kann ich die Heldenerfahrung teilen... und ich fliege offensichtlich öfter als der Held. Anmerkungen:
1. Fraport ist organisatorisch der schlechteste Flughafen ever... kein Wunder das man soviel früher da sein soll. Auf der anderen Seite weiß ich manchmal auch nicht ob es doch an der Airline liegt. Lufthansa hat ja ein eigenes (!) Terminal 1... beim letzten Flug nach Rhodos von besagtem Terminal aus, gab es 10-15 (!!!) Gate Änderungen innerhalb der 2h vorher da sein. Alle die jedesmal hinterhergelatscht sind waren ordentlich angepisst. Regelmäßiger Kollaps der Sicherheitskontrollen angesichts des "unerwarteten Ansturms" ist einzuplanen.
2. Alles was man Lufthansa vorwerfen kann, hat in den seltensten Fällen mit der Flug-/Boardpersonal zu tun. Wie im Video gesagt sind die in der Regel sehr freundlich und zuvorkommend.... aber das reicht für eine Airline nicht.. auf zu 3.
3. Ich wage die steile These, dass jede (einigermaßen vernünftige) Airline besser ist und einen höheren Anspruch als die Lufthansa hat. Besagter Flug nach Rhodos befand sich auf dem Niveau eines RyanAir Fluges nach Marokko (vergleichbare Flugzeit mit vergleichbarer Qualität) nur eben in 3x so teuer. Auch Langstreckenflüge (z.B. Japan) mit Lufthansa waren bisher im Vergleich zur Konkurrenz grottig. Echt nahezu jede Airline bekommt vieles, wenn nicht gar alles, besser hin. Hier mal eine Aufzählung womit ich Lufthansa messe: Emirates, Etihad, KLM, AirCanada, TurkishAirline, ThaiAirways, Southern China Airlines, All Nippon Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines und einige kleine lokale Airlines. Im Gegensatz zu Lufthansa, hatte ich bisher bei allen Airlines mindestens mehr Platz und selbst bei kurzen Flügen (kürzer 4h) gab es kostenlose Verpflegung in Form von einem Sandwich o.Ä. Bei der Lufthansa kann man froh sein wenn es ein kostenloses Wasser gibt.
4. Vergleichbare Flüge sind in der Regel bei anderen Airlines günstiger als bei der Lufthansa. Gefühlt wird man also bei der Lufthansa eher über den Tisch gezogen...
Bin in den vergangenen 5 Jahren mehrmals Business Class mit Air France, KLM und Etihad nach (Südost)-Asien geflogen. Um die Streikhansa habe ich immer einen großen Bogen gemacht, weil die Sitzkonfiguration mir bereits auf den Plänen und auf Fotos nicht zusagt. KLM ist mein Favorit, die Reisen in der 747-Nase auf 1A oder auch 4A waren hervorragend. Bei der Lufthansa hätte ich stets mehr zahlen müssen als bei der Konkurrenz. Turkish Airlines sind die nächsten auf meiner Probier-Wunschliste.
Daumen hoch für die King of Queens Referenz !
Am besten gar nicht fliegen
@@TerraRyzin78aber manchmal muss man doch einfach von A nach B, nein?
Wir sind im Herbst letzten Jahres mit Condor nach Mexico und wieder zurück geflogen. Beim Rückflug wurde die Verspätung 1 Stunde vor Abflug gemeldet (Nachdem schon alle die Sicherheitskontrolle passiert hatten). Verspätung waren ebenfalls 2 Stunden. Die Ursache laut des Piloten der uns nach Frankfurt flog war Personalmangel am Flughafen „Frankfurt am Main“.
Nachdem wir in Frankfurt gelandet waren, war unser Gate anderweitig belegt, sodass nach einer Stunde eine Vorfeldposition gefunden wurde. Nach einer weiteren halben Stunde konnte man für unseren Flug noch mit Müh und Not noch 3 Busse organisieren.
Stand heute fehlt Fraport etliches Personal um Flieger rechtzeitig losschicken zu können.
Ist schon blöd wenn man am Gate 3 Stunden aufs Boarding wartet, weil der Flieger an einem der Welt größten Flughäfen aufgrund Personalmangels nicht starten konnte…..
Schöne Grüße
Seb
Über Flightradar 24 bekommt man Verspätungen des vorherigen Fluges der Maschine frühzeitig mit und kann die Abflugzeit ganz gut abschätzen, da man ja sieht, wie lange die in der Vergangenheit für den Turn-around normal so gebraucht haben. Das ist viel genauer als alle Anzeigen und Ansagen am Flughafen.
Lufthansa ist doch eine “Billig-Airline” - da darf man nicht viel erwarten!
Ja genau "Billig-Airline" mit Premium Preis
Ernsthaft? Deine Mama war billig
@@jojoavairf567 Im Grunde so wie Lego.
7:52 Bei dir langem Elend ist die extra Beinfreiheit eindeutig kein Luxus. 🤗👍
Bin mit der Lufthansa nach Bogotá geflogen. Aber der Rückflug war das Beste. Die Maschine voll bis oben hin. 21 Uhr Abflug. Um 0:00 Uhr Flug wurde gestrichen aus Technischer gründen. Um 3 Uhr im Hotel angekommen. Die Maschine flog zurück nach Frankfurt. Und bekam einen Ersatz Flug. Bogotá- Punta Cana- München- Frankfurt. War am Ende sogar bequemer. Und alle waren nicht komplett voll ausgebucht.
Moin,
"Einzelschicksal, Pech gehabt, 99% unserer Fahrgäste sind zufrieden" behauptet die Bahn aber schon sehr lange nicht mehr, das war meiner Erinnerung nach eine Masche vor allem in der Mehdorn-Zeit.
Daß der Komfort der "Transportgefäße" recht ungleichmäßig verteilt ist allein schon wegen der verschiedenen Altersklassen der Gefährte, erleben wir überall im öffentlichen Verkehr. Das fängt in Hamburg bei der Hochbahn mit der über Jahrzehnte verwöhnten U3 (erst steinalte Fahrzeuge mit bequemen Sitzen (Federkern!), dann neueste Fahrzeuge mit Entfeuchter) und der ebensolang benachteiligten U1 mit auch schon recht alten, völlig unklimatisierten Fahrzeugen mit brettharten Sitzen, obwohl der Fahrpreis nicht einen Cent günstiger ausfällt.
Im Fernverkehr der Deutschen Bahn fuhren etwa auf der Strecke Hamburg - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund - ... viele Jahre lang deutlich weniger ICEs als über Hamburg - Hannover - ... oder Hamburg - Berlin.
Bei der Behebung von Defekten denkt die Bahn eher in Jahrzehnten als Wochen. Die unterirdische S-Bahn durch Offenbach von Frankfurt a. M. nach Hanau wurde AFAIR in den 1990er Jahren errichtet. In den 2000er Jahren zog ich zu und OF-Ledermuseum wurde meine "Heimathaltestelle". Hier fiel recht bald einer der Fallblattanzeiger für Linie und Richtung des nächsten Zuges aus und wurde während meines gesamten mehrjährigen Lebens dort auch nicht mehr repariert. Dabei hängt das Gerät für Vandalismus viel zu hoch, zumal auch keine darauf hindeutende Spuren wie etwa Beulen oder Schmutz am Gehäuse oder zerbrochenes Glas erkennbar waren.
Daß Aufzüge (in Offenbach ebenso wie in Frankfurt a. M. oder Hamburg) problemlos monatelang, teilweise aber auch jahrelang stillstehen, dürfte jeder ÖP(N)V-Nutzer schon selbst erfahren haben. Aufzüge sind für Körperbehinderte essentiell; daß ihre Verfügbarkeit aber auch den Komfort aller Reisenden mit Gepäck erhöht - zumal es in Hamburg beispielsweise nur wenige Rolltreppen im System gibt -, scheint niemanden bei den Öffis zu interessieren. Übrigens gilt für die Rolltreppen das Gleiche wie für die Aufzüge, selbst für eine planmäßige Generalüberholung war es auch schon Jahre vor Corona mit funktionierenden Lieferketten üblich, das betroffene Gefährt für Monate stillzulegen.
Da scheint mir die Fliegerei doch noch Gold dagegen, zumal viele Defekte an den Flugzeugen durch die strengen Zulassungsvorschriften unterbunden werden, die Bahnreisende klaglos hinnehmen müssen.
LG
Wer da arbeitet, kann das ja mal erklären.
Versucht es wenigstens.
Die Sitze in der Hamburger U-Bahn sind weniger gemütlich als ein Stein. Die S-Bahnen sind jedoch recht gemütlich.
Der Fahrplan (von den Zeiten) scheint jedoch eher eine lose Empfehlung zu sein.
Mein Hamburger ehemaliger Lufthansa - Onkel, der dort sein Leben lang gearbeitet hatte (wird bald 100) , hat vor einiger Zeit sehr betrübt am Telefon berichtet, dass jetzt sogar die Wartung der Triebwerke in Deutschland eingestellt würde. Dieser Lufthansa-eigene Betriebsteil würde komplett nach Polen ausgelagert. Nichts gegen die Polen soll das heißen, ich fahre selbst einen Oldtimer Fiat 126 (Maluch, wo mindestens jeder dritte neue Bremsbelägesatz mechanisch so passt, dass man ihn auch verwenden kann 🤔), aber für die Lufthansa ist das ein Armutszeugnis. Ich bin Anfang der 2000er mit Lufthansa und KLM beruflich geflogen, da war noch alles im grünen Bereich.
Ich bin von 2012 bis 2017 sehr viel geflogen. Hauptsächlich Europa (habe in Ffm und teilweise in Dänemark gearbeitet). War aber auch in den USA und in Indien. Die Lufthansa war 2012 eine ganz andere Airline als heute. Es gab bei meinem ersten Flug Sonntag morgens von Frankfurt nach Billund (haha, ich war dann in Aarhus ohne Klemmbausteine - einmal waren wir im Lego Werk zu einem Vortrag) noch Frühstück (frische Croissants) und dann Getränke. Auf dem Rückflug nach einer Woche am Freitag Nachmittag gab es eigentlich immer Kuchen. Etwa 3 oder 4 Jahre später war der Service schon deutlich schwächer. Man muss wissen, dass ein Flug nach Billund durchaus 500€ kostet (zahlte ja der Arbeitgeber) in der Holzklasse! Die Flüge nach Nizza oder Barcelona waren mit etwa 130 bis 140€ deutlich günstiger, aber meist größere Maschinen und genauso ein Snack und Getränke inkludiert. Ich glaube, die Branche ist einfach so unsicher und umkämpft geworden, dass sich der Overhead an Verwaltung und Co nicht mehr rechnet. Und wenn man bedenkt, dass man als Pilot heute oft seine Ausbildung vorstreckt und sich verschuldet... Ich möchte es nicht machen müssen!
Der Flug nach Amerika war damals mit United nach San Diego. Auf dem Rückflug hatte die Maschine einen Schaden und wir sind knapp drei Stunden später los. Die Maschine in Frisco ist erst einmal wieder runter und einige waren schon kreidebleich, aber dann sind wir mit höherer Geschwindigkeit um die Welt und waren dann nur knapp zwei Stunden zu spät. Die Ausstattung, gerade auf dem Hinflug, war damals super! Minidisplay, Filme aus dem Kino(!). Da ich nie schlafen kann, habe ich so einige Filme gesehen, die gerade aktuell liefen. So gut informiert war ich sonst nie. :D
Dass der Service auch anders laufen kann: Der Rückflug von San Diego nach San Francisco war quasi leer. Wir hatten so viele Getränke, ich musste schon lachen. War ne super Stimmung und ein lustiger Trip. Der lange Flug war leider wieder proppenvoll. ;)
Ich bin auch nicht gerade klein, aber es gibt ein paar Tricks, um gut zu sitzen. Früher konntest du noch recht frei und gratis Sitze buchen. Wenn du immer etwas flotter warst (ging ja schon damals alles online), dann hattest du Plätze am Notausgang mit etwas mehr Beinfreiheit. Ich fand das aber nur mäßig cool, weil du da auch viel Zug hast. Ich war dann immer mit einem Gangplatz zufrieden. Gesehen hatte ich irgendwann einfach genug. :)
Oh Gott ... Wie haben die Menschen nur früher so einen Flug überlebt ???
Mit mehr Personal. 😉
Das mit der Verspätung ist halt wie bei der Bahn. Jeder Flieger der am richtigen Tag ankommt ist für die Statistik pünktlich 😂
Grüße an alle 3dfx Voodoo Veteranen!
Wenn ich mal Fliege bin ich immer 2 stunden vor abflug beim Flughafen da. Reicht aus in meinen Augen.
14:25 Das mit der Kamera gibt es tatsächlich. Bei meinen Emirates Flügen hatte ich das immer. Das könnte ich mir Stunden anschauen.
Noch besser: Lufthansa buchen und Eurowings bekommen 🙂
hahaha
Ha! Der eine Eurowings-Flug, den ich mal hatte (von Barbados nach Frankfurt), hatte den modernsten Flieger, den ich je bei der Lufthansa hatte und es gab unbegrenzt Wasser zwischendurch. Für Aufpreis hätte ich übrigens auch da ein Lufthansa-Ticket bekommen können.
Hab ich auch so erlebt, max. 5-6 Folgen einer Serie.
Beste Eco bisher war für mich Emirates.
Die Innenenirichtung wird normalerweise regelmäßig getauscht. Wenn Du mit einer 747-400 geflogen bist (die -8 sind nicht so alt) dürfte das eine derjenigen gewesen sein, die schon für's Verschrotten geparkt waren.
Deswegen ist mir die lust auf internationalen Urlauben vergangen. 10 Tage erholen um dann 14 Stunden im Viehtransporter zurückgekarrt zu werden.
Es gibt ja auch in Deutschland mehr als genug wunderschöne Urlaubsgegenden.
23:22 warum hat's mich hier jetzt so zerrissen :D
Ich bin 2019 mit Lufthansa von München nach Neu-Delhi geflogen. Hatte Eco gebucht und festgestellt, dass ich darin überhaupt nicht sitzen konnte (bin 2,03m groß). Hab eine nette Stewardess angesprochen, die mich kostenfrei auf Premium-Eco aufgestockt hat. Premium-Eco hatte in diesem Falle mehr Beinfreiheit und eine andere Speisekarte, sowie ein Täschen mit Socken und anderen Krams drin. Getränke waren ebi Eco und Premium beides All-inclusive. Ich gönn mir dann in der Regel mehrere Gin-Tonics.
2019 Flug von Vancouver nach Londonmit British Airways, Eco. Bisher mein Flug mit der geringsten Beinfreiheit. Alle Getränke all-inc.
2018 Flug von Shanghai nach Moskau mit Aeroflot mit Premium-Eco. War meines Erachtens wie Eco. Die Versprochene Beinfreiheit hatte ich nicht. Alle Getränke all-inc.
2017 Flug von London mit British Airways, Eco, Sitz am Notausgang. Dort hatte ich mehr Beinfreiheit als jetzt gerade an meinem Schreibtisch. Alle Getränke all-inc.
Für mehr Informationen stehe ich euch gerne zur Verfügung :P
interessiert keinen...
@@mak3b0yzcry37 du interessierst auch keinen. Wuff wuff
Die voodoo 3dfx hat mich total abgeholt und ich bin zusammengebrochen vor Lachen 😂
Schönes (nerviges) Thema, exquisit präsentiert. Der Held am Freitagabend... unschlagbar.
Kann ich nur zustimmen. Das sind auch meine Erfahrungen.
Ich fand bisher All Nippon Airwairs absolut genial - unfassbar freundlich, hohe Personaldichte, alle 10 Minuten hat man dir ein feuchtes Tuch, Tee oder Snacks in die Hand gedrückt. Ansonsten ist Aeroflot auch lustig gewesen: Russen, alles irgendwie seltsam (russische eigenmarken-Cola), alles etwas spartanischer - aber dafür stand zB neben den Waschräumen ein Stapel Snacks und Wasser. Das waren garantiert auch unter 3 Euro pro Nase für die Verpflegung, aber deutlich brauchbarer!
Was redest du für eine Scheiße. Tolle Propaganda die betreibst von wo nach wo. Ich bin häufig mit der Aeroflot geflogen und wurde dort wie ein Gott behandelt. Es gab echte Cola und besseres Essen als beim Mäces. Die Stewards und Stewardessen waren verdammt freundlich und sprachen deutsch und perfektes englisch, hab aber mit denen russisch gesprochen. Die einzigen komischen Wesen waren die Deutschen. Meine Flugzeuge waren immer up to date.
@@alibengali1463 Üb das mit dem lesen nochmal: ich fand's nicht schlecht. Mein Softdrink war irgend eine andere Marke, das taugte mir auch, und ich hab 10x lieber netten Staff, soviel Snacks/Wasser wie ich will als original-Coke oder fancy shit. Es war schlicht anders, und das Flugzeug war etwas älter. Zumindest bei mir auch kein "perfektes englisch", aber funktionierte und bemüht waren sie auch. Ich würde jederzeit wieder mit denen fliegen. Das ganze ist 7 Jahre oder so her.
@@Phenix66 von wo nach wo? LESEN!
@@alibengali1463 touche. Düsseldorf(?) -> Moskau -> Shanghai und zurück
@@Phenix66 ich bin oft die Route Düsseldorf - Scheremetyewo geflogen und ich hatte immer Airbusse und echte Cola. Einmal 2002 hatte ich eine IL-96 aber selbst da gab es Cola.
Ich bekam sogar Sprite und Fanta. Also bitte lass es bleiben explizit die Russen schlecht zu machen, nur weil einer von denen nicht ganz dicht ist. Aeroflot ist tausendmal besser als die Lufthansa, selbst EasyJet und RyanAir sind besser.
sei froh das du keine Blauen Pins siehst 🤣!
Gerade erst mit Lufthansa Hamburg via Frankfurt nach Bergen geflogen und vice versa... es war ähnlich gruselig und ich bin auch zwei Meter groß. nächstes Mal wieder KLM oder SAS.
Was das Thema Flugzeug und Bahn betrifft, so habe ich eine eigene Meinung. Ich habe normalerweise nicht viel Gepck mit. Einen Koffer und Handgepäck. In den letzten paar Jahren habe ich zwei Städte-Touren nach Skandinavien gemacht. In diesem Dezember mache ich meine dritte. Ich bin beide male mit der Lufthansa von Frankfurt nach Kastrup geflogen. Etwas mehr als eine Woche in Copenhagen, dann nach Göteborg und das zweite mal von Gäteborg nach Oslo. Zurück bin ich das erste mal von Landvetter geflogen und das zweite mal vom Flughafen bei Oslo.
Interessanter ist in dem Zusammenhang die Eisenbahn. Ehe ich stundenlang am Flughafen warte, Gepäckabgabe, Sicherheitskontrolle, Warteraum, im Flogzeug bis zum erreichen der Parkposition, den Koffer vom Band holen setzte ich mich lieber in den Zug und sitze dort meine drei bis vier Stunden ab.
Die Fahrt von Dänemark nach Schweden ist unkompliziert, weil sich beide Staaten ihr Eisenbahnnetz teilen. Ich kann in Dänemark Tickets für Schweden Lösen und in Schweden Tickets für Dänemark.
Für Norwegen wird die Sache kompliziert. Man kann in Schweden keine Tickets für die Norwegische Bahn erwerben. Es gibt eine App für Smartphones/Tablets, über die man mit Kreditkarte Tickets für die norwegische Bahn erwerben kann.
Noch diffiziler kann es werden, wenn man vom Osloer Bahnhof zum Flughafen fahren will. Es gibt eine Busverbindung, eine Bahnverbindung und einen Airport-Express-Zug.
Für den Express-Zug sollte man normal eine Kreditkarte haben. Also physikalisch und nicht nur die Daten. Als ich 2018 oder wann in Oslo war, gab es eine Karte mit einer art QR-Code. Man steigt mit dieser Karte in den Zug ohne zu bezahlen. Am Ziel angekommen muß man am Ende des Gleis zu einem Automaten und den Code unter das Lesefeld des Automaten legen. Dann zeigt der Automat einen Geldbetrag an, den man in den Automaten werfen muß. Wehe man hat kein Kleingeld! Nach der Bezahlung erhält man ein Ticket, das einem ermöglicht, den Bahnsteig zu verlassen.
Das war das abgefahrenste Erlebnis, das ich je hatte.
Ich bin bis jetzt nur günstig aber immer sehr gut mit Türkisch Airlines geflogen. In den richtigen Flügen (Richtung Süd Ost Asien) war der Flug schon immer ne kleine Party. Hab da sehr schöne Erinnerungen. Hab damals hin und zurück 445€ bezahlt (Bangkok) und hab bestimmt einen für 20€ gegessen und getrunken. Wenn ich abends feiern gewesen wär dann hätte mich der Suff locker 80€ gekostet ohne das Essen 😂
Die aktuelle Lufthansa ist ein Spiegelbild Deutschlands. Jedes Land bekommt die Flagship-Airline, die es verdient^^
Bei der Lufthansa passiert im Moment m.E. so einiges was falsch läuft, Mitarbeiter mit Arbeitsmodellen die unter dem Existenzminimum liegen, Ausgründung einer Airline und Kündigung der Mitarbeiter, Catering und Bodenpersonal wurde entlassen und on Top wurde das Gehalt um 7% gekürzt während andere Gesellschaften in Coronazeiten ihr Gehalt erhöht haben. Jetzt kommt die Welle an Urlaubern.
Vergleich Asien ist m.E. schwierig wg. Staatssubventionierung der Airlines.
Bei American wurde ich vor ein paar Jahren Mal geradezu gemästet. 2 Mahlzeiten. 4 oder 5 kalte und warme Snacks. Keine Ahnung ob das noch so ist aber war echt cool 😄
Habe Glück , fliegen von München nach YVR mit der neuen Buisness.
Wir fliegen morgen von MUC nach Fort Meyers über Frankfurt…
Sind gespannt wie es dann bei uns ist… hoffe das Beste und erwarte nix 😅
Für Reisen nach Japan empfehle ich immer All Nippon Airways, egal welche Kabinenklasse. Freundlicher, aufmerksamer, aber nicht aufgesetzt wirkender Service, modernes Fluggerät, und das Essen ist in Economy genießbar, in Business aber der Hammer. Ein weiterer, riesengroßer Pluspunkt ist, dass die Toiletten gefühlt alle zehn Minuten gereinigt werden. Top!
Ein nicht mehr wirklich geheimer Tipp bei vielen Airlines ist, in Eco ein vegetarisches Menu vorzubestellen, denn das schmeckt meistens besser.
In der ANA Business class fand ich das Essen ganz schlimm alles kalt und viele kleine Dinge (Bento).
Das Zeug was man zwischen den Services bestellen konnte war super, Ramen und Burger
@@banchnotok Oh da hattest du anscheinend Pech. Es gab bei mir bisher kein Bento, wobei Bento übrigens immer kalt ist, sondern ein Vier-Gänge-Menu. Mein letzter Flug ist allerdings etwas mehr als zwei Jahre her.
Der held hat aber ein gutes Zahlengedächtnis.
Ich wundere mich immer, dass er die Legonummern so rezitieren kann.
Für mich nur mindestens Business. Bin zu groß und fett, möchte nicht meine mitreisenden ärgern.
😂
Das ist aber auch der einzige Grund.
Wobei, letzte Woche gab es Rührei und Spinat zum Frühstück. Das war lecker.
Fliege aber am liebsten LOT wenn möglich.
Von wegen ruhiger Fluggast. Meinen heftigsten Flug hatte ich mit Ryanair. Das war so 1998 oder so, als Ryanair noch so richtig abenteuerlich war. Ich bin von Shannon Flughafen nach Frankfurt Hahn geflogen. Über Englan sind wir auch über London mit Riesenrad geflogen. Der Flug war ziemlich ruhig, bis wir kurz vor Hahn über den Hunsrück geflogen sind. Da waren Turbulenzen, wie ich sie noch nie erlebt hatte und auch nie wieder erlebt habe. Ich bin ja ein blasser Typus, aber mir muß das Blut aus dem Gesicht gewichen sein. Als wir in Hahn angekommen sind, hat es draußem heftigst gestürmt.
Viele Punkte... Als Travelblogger mit hohem Status bei zwei Allianzen kann ich nicht meine Schnauze halten:
1. Verspätungen: gebe ich Recht. Aber gerade bei den USA-Flügen liegt es nicht selten an den Passagieren. Es ist erstaunlich wie viele Leute nicht die richtigen Papiere dabei haben...
2. Du hast viel zu viel bezahlt... Es sei denn Du hast Wochen vorher gebucht. Premium Eco nach Orlando sollte retour max. 1200 oder so kosten, wenn Du das vor der Ukraine-Krise gebucht hast.
3. Business Lufthansa: ist outdated. Der Service ist okay, aber es wird dringend Zeit, dass sie das upgraden. Machen sie ja...
4. In Richtung USA ist aus meiner Sicht LH die beste Premium Eco, die Du kriegen kannst. Aber man sollte vorne sitzen. American hat eine sehr gute Premium Eco aus meiner Sicht, aber der Sitzabstand ist kleiner. Welche Maschine Du hast, hast Du beim Buchen gesehen. Alternative ist Singapore, aber dann musst Du JFK umsteigen. Eurowings Discover wäre Dein Freund gewesen. Ist auch günstiger (nach Tampa)
5. Man sollte nie vergessen: wenn Du American fliegst, hast Du keine EU-Fluggastrechte auf dem Rückflug!
6. Die Sitzabstände haben wir uns selber eingebrockt. Ich finde es nicht gut, aber es gibt eigentlich keine Gesellschaft mehr auf Nordamerika-Strecken, die noch wirklich gut sind - außer ein paar Exoten. Ich suche mir meine Flüge auch nach Komfort aus, aber das ist nicht der Markt. Und vermutlich wird es in Zukunft eher schlimmer.
7. Lufthansa hat vor ein paar Jahren den Umfang des IFE (Entertainment-System) massiv runtergeschraubt. Das finde ich scheisse, auch wenn ich es nicht nutze. Scheinbar wirds aber auch nicht mehr so frequentiert. In den neuen Flugzeugen kannst DU den Montor mit eigenem Inhalt benutzen...
"5. Man sollte nie vergessen: wenn Du American fliegst, hast Du keine EU-Fluggastrechte auf dem Rückflug!"
Kannst du das erläutern? Vertrag ist doch mit Hin und Rückticket in Deutschland zustande gekommen, somit gilt deutsches Recht.
@@bobarnoldis Klar... Die "Fluggastrechteverordnung, also die EU261/2004" gilt nur:
- bei Flügen, die innerhalb der EU starten, unabhängig von der Herkunft der Fluggesellschaft
- bei Flügen in die EU, die von einer europäischen Fluggesellschaft (dazu zählt dann auch die Schweiz und Norwegen und Island) durchgeführt wurden.
Heisst also in der Praxis, Du fliegst von Frankfurt nach Miami. Der Flug hat fünf Stunden Verspätung, es gibt keine höhere Gewalt: Du bekommst EU-Entschädigung, losgelöst, mit welcher Gesellschaft Du fliegst.
Zurück fliegst Du mit Lufthansa von Miami nach Frankfurt, Dein Kumpel fliegt mit American oder Delta. Ihr habt beide wieder fünf Stunden Verspätung. Du bist dann 600 EUR reicher, Dein Kumpel nicht.
Das hat mit "deutschem Recht" nichts groß zu tun. Natürlich müssen beide Gesellschaften Dich nach Hause bringen, sie können nicht sagen, dass sie keinen Bock mehr auf Dich haben (wenn Du Dich nicht daneben benommen hast). Das ist das klassiche "Verträge sind einzuhalten"-Ding. Wenn die Verspätung zum Beispiel dazu führt, dass Du in Amiland für eine Nacht strandest, kann es sein, dass nur Lufthansa Dir Fressi und Hotel zahlen muss. Aber bei amerikanischen Fluggastrechten bin ich nicht so drin...
@@Flyctory Danke für die Antwort. Wieder was gelernt.
Na, da hätte der Held mal einen Kurz-/Mittelstreckenflug in Biz bei LH fliegen sollen. DANN hätte er sich mal richtig gewundert, was für ein tolles Erlebnis die LH Gruppe da bietet. Den gleichen Campingstuhl wie hinten, aktuell auch gerne einfach mal ohne Verpflegung, zu absoluten Mondpreisen.
Dazu extrem viel Dreck am Fußboden, auch in der Business. Geputzt wird scheinbar nicht mehr innerdeutsch und in Europa, obgleich man für einen Hin- und Rückflug von Frankfurt nach Berlin in der Business gerne mal 800€ aufwärts bezahlt. Das muss man investieren, wenn man unterwegs einfach zwei Armlehnen für sich haben will und etwas mehr Platz. Das bekommt die Bahn im ICE in Klasse 1 viel besser hin - für deutlich weniger Geld.
Einfach ne andere Camera in den Flieger schrauben geht nicht... das muss alles neu geprüft und zertifiziert werden, neue Verkabelung und andere nötige Hard und Software updates kostet Millionen!
Meine besten Erfahrungen waren Singapore Airlines und KLM Royal Dutch Airlines. Lufthansa ist durchschnittlich.
ab 1:31 hat mich ein wenig an Herrn Stoiber erinnert: "Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München mit 10 Minuten, ohne dass sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen, am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug."
Ich bin aus dem Urlaub Mal mit Finnair geflogen. Kann ich sehr empfehlen. Langstrecke von Neu Dheli nach Berlin. Knappe 10 Stunden. An sich ist Finnair eine schöne, gut Organisierte und Freundliche Airline. Die Flugzeuge sind nicht die neuesten, was mir egal ist, solange Sicherheit und Compfort stimmen. Das nächste Mal buche ich für so einen langen Flug aber Buiseness. Kann ich aber trotzdem empfehlen.
Alles was der Held bei der Lufthansa bemängelt gibt es bei Finnair. Natürlich kostet vieles auch extra, je nach Sitzklasse.
Ich bin 2010 nach Dallas geflogen! Mit Lufhansa! Das war eigentlich ok! Für mein Geschmack!
Ich bin fast 1,90m gross und 40 Kg zu viel auf der Rippen.
Gute Erfachung habe ich mit der Fluggesellschaften Qatar (Economy Class) gemacht, selbst mit meine Masse. Gute Beinfreiheit selbst für Leute die 2 m gross sind.
Alle Freunde die ich kenne und Lufthansa geflogen sind, reden so wie du, bei Qater sind fast alle zufrieden.
Kann ich nur bestätigen, bin selbst 2m und mit Qatar Airlines hatte ich bisher das beste Flugerlebnis.
"Fast wie ein Mensch."
Ethische Gründe sprechen dann allerdings mehr für die LH. Arbeitnehmerrecht in Qatar sind ja mehr so unterirdisch.
@@Schokoladentoertchen Wenn man „ethische Gründe“ anführt, sollte man am Besten gar keinen Fuß mehr in ein Flugzeug setzen. Ansonsten wirkt es wie Doppelmoral.
Flieg doch mit LH Cargo.
@@ZentraleFuerKommentarloeschung Blödsinn. Es gibt nicht nur ganz oder garnicht. Ansonsten wären ja alle Vegetarier böse Tierfeinde weil sie ja auch Veganer sein könnten.
bei Lufthansa, ist doch schön immer gut durchgefurzt. Klasse und mindestens 1 von 4 leicht verspätet.
Ich fliege seit rund 35 Jahren regelmäßig in die USA oder Kanada. Dabei buche ich eigentlich hauptsächlich nach dem Kriterium: Nonstop, Flughafen und Preise. Für mich ist eigentlich die Lufthansa immer erste Wahl (wohl auch emotional). Ich kenne natürlich auch KLM (wirklich gut), Swiss, Air France (geht gar nicht), Canada Air, Air Berlin (war meine Lieblingsairline) und Britisch Airways (solala).
Vor 25 Jahren bin ich auch mal mit Virgin Atlantics geflogen und war topp überrascht.
Das Problem mit der Qualität der Sitzplätze kann ich nicht bestätigen, war immer zufrieden. Beim Essen habe ich immer was anderes bestellt (Bsp. Vegetarisch / bin keiner). Schmeckt deutlich besser als Chicken oder Pasta! Während des Fluges trinke ich immer möglichst viel (Wasser, Zero, o.ä.). Jedesmal, wenn ich mich etwas bewegen, hole ich mir ausreichend Becher, die in den Küchen bereit stehen. Das passt immer.
Vielleicht hatte ich Glück, aber mit einer 20 Jahren alten Maschine, bin ich noch nie nach Florida (Bsp.) geflogen.
Letztlich werden die Preise in den nächsten Jahren sowieso nochmal ordentlich steigen, dann werden wir uns nach dem Preisniveau vor 2020 alle Finger lecken (denke ich).
Ich finde nicht, dass Fliegen allgemein zu teuer ist. Und ich denke, dass es richtig ist, wenn die "Luxusleistungen" absurd überteuert sind, dafür diejenigen, die sich das ohnehin nicht leisten können, die Chance haben, auch mal irgendwo hin zu fliegen. Sollen doch die, die Business brauchen, denen den Flug mitfinanzieren. Da geht es ja oft nicht darum, wirklich eine Gegenleistung zu bekommen, sondern sich von denen abzugrenzen, die rechnen müssen. Und für Leute, wo das wichtig und entscheidend ist, unter sich und seinesgleichen zu sein, ist es das Geld dann auch Wert - auch wenn man sonst nicht viel dafür bekommt.
Denkt an die Ärzte: "Es ist zwar etwas teurer, dafür ist man unter sich." Ihr wisst ja, wie der Text weiter geht.
@11:30 Ich habe sofort an die Junkers gedacht ;-))
Spot on mein Lieber! Und das Witzige ist: die kurzen American 777 sind von 1999+, die langen von 2013+ - aber damit immerhin in derselben Altersliga als die 747-8 von LH :-)