Giá này là kèm pin rồi nha mọi người, chưa kể là về phụ kiện thì mình nghĩ người dùng VN không phải lo lắm vì khoảng cách địa lý gần + khả năng sản xuất khủng khiếp của TQ.
@@huytruong2365 Nó top 1 xe bán chạy Thái và nằm trong top 3 xe bán chạy nhất Thụy Điển. Nên chất lượng ko phải lo, lo nhất là trạm sạc thôi. Vì trong nội thành ở chung cư thì ko có chỗ sạc.
TQ khổng lồ, phát triển, hãy học hỏi họ, những người từng đặt chân đến TQ chắc hiểu rõ. Thị trường ô tô của TQ là 20 triệu chiếc/năm gấp gần 70 lần thị trường VN. Nhiều người cứ nói đến TQ là chê, nhưng hãy tìm hiểu đi đã.
5:25 ko đời nào byd sx lốp hay kính đâu b. họ chỉ cần sx đc 60% cơ phận của chiếc xe đã là thành công rồi, còn lại thuê hãng thứ 3 sx sẽ chuyên môn hoá hơn. hy vọng đèn, bộ truyền động, hệ thống giảm shock cũng đc byd thuê hãng thứ 3 như denso, zf, stanely … gia công thay vì họ tự làm
Pin Blade thấy bảo an toàn nhất thế giới !! Ước gì xe điện có tính năng thay pin dung lượng cao như đthoai
Bên TQ xe chạy hết pin lại showroom thay chạy tiếp, không cần sạc.
Trung Quốc tiến quá nhanh không chỉ ô tô điện đâu , mọi lĩnh vực khoảng cách với họ một ngày một xa
Đó là điều chính xác.
Bây h mấy hãng trung quốc làm xe điện dễ như làm xe máy vậy😂
DOLPHIN (standard): 547,000,000 VND
ATTO 3 standard: 704,000,000 VND
ATTO 3 high: 742,000,000 VND
SEAL U: 999,000,000 VND
giảm 10% nữa ngon
Ế
Giá này là kèm pin rồi nha mọi người, chưa kể là về phụ kiện thì mình nghĩ người dùng VN không phải lo lắm vì khoảng cách địa lý gần + khả năng sản xuất khủng khiếp của TQ.
Atto3 cùng phân khúc VF6 hả b. Bản High thấy chạy dc 480km khá ổn nhỉ.
@@huytruong2365 Nó top 1 xe bán chạy Thái và nằm trong top 3 xe bán chạy nhất Thụy Điển. Nên chất lượng ko phải lo, lo nhất là trạm sạc thôi. Vì trong nội thành ở chung cư thì ko có chỗ sạc.
TQ khổng lồ, phát triển, hãy học hỏi họ, những người từng đặt chân đến TQ chắc hiểu rõ. Thị trường ô tô của TQ là 20 triệu chiếc/năm gấp gần 70 lần thị trường VN. Nhiều người cứ nói đến TQ là chê, nhưng hãy tìm hiểu đi đã.
Chê nhé, chất lượng tàu mãi vãn thế thôi
Tàu bây giờ nó là ông cố nôi của thế giới rồi mấy cu câu ạ
Lại phán khi chưa ngồi thử rồi.
Xe điện thì xem chơi rồi khen đẹp nhưng ít ai chịu mua. Có lẽ chỉ có mấy hãng taxi là quan tâm nhứt
Mong có clip về BYD Han
Nhất định
làm byd seal đi anh, e cũng đang ngóng con đó, cảm ơn a
Sang tuần up video luôn nha
5:25 ko đời nào byd sx lốp hay kính đâu b. họ chỉ cần sx đc 60% cơ phận của chiếc xe đã là thành công rồi, còn lại thuê hãng thứ 3 sx sẽ chuyên môn hoá hơn. hy vọng đèn, bộ truyền động, hệ thống giảm shock cũng đc byd thuê hãng thứ 3 như denso, zf, stanely … gia công thay vì họ tự làm
Tất nhiên lốp và kính thì BYD không sản xuất, còn lại thì công ty con của BYD làm hết.
Dolphin mình thấy sale bên byd báo 547tr đó ae
Same same dự đoán rồi.
@@otosaigon bắt đầu đặt cọc rồi đó b
Hy vọng seagull về sớm mua cho vợ chạy.
Bên ní chiếc đó tính ra có 250tr luôn PIN á..... hú hồn.
@@otosaigon về vn 300 hoặc350 vẫn đẹp
BYD chỉ SX và bán bên Trung Quốc còn đem qua VN duy nhất chỉ một từ: ( CHẾT )
Thì cũng xem sao 😂
Chưa ra mắt mà đã làm tiếng Việt, chưa gì đã thấy họ có đầu tư rồi đó 👍
Bạn mới rã đông hả 😂.. dăm 3 cái ngôn ngữ thì cập nhật chưa đầy 3 phút mà 😂….. quan trọng nhất của 1 chiếc xe điện là gì biết không 😂….
Là giá nha.
@@otosaigon là trạm sạc nha 😂😂😂
BYD báo hiện chưa có Việt Hóa trên xe, giữa t6 cho lái thử rối bác
@@totrunggiang87 ngộ vậy, xe ở Thâm Quyến đã Việt hoá mà xe bán ra chưa Việt Hoá là sao?
Sạc ở đâu?
Sạc tại nhà hoặc sạc từ bên thứ 3 nhé (ví dụ: EVONE )
Đó là lý do ngay cả KIA vẫn chưa bán được tại VN
Cái quan trọng là sạc đầy bao lâu? Có sạc ở nhà được không?
cắm sạc qua đêm tại nhà ok hé.
Về vn đơn vị nào phấn phối a ơi
BYD Auto Việt Nam nhé bạn.
Nhờ TT Đặng Tiểu Bình mở cửa Trung Quốc mới có ngày hôm nay
Haizzzzzzzz