Ele explicou certo sim. Caso não tenha entendido volte o vídeo ou procure vídeos de reforços sobre ligações paralela e em série na plataforma do youtube.
Desculpa, mas não entender esse vídeo que o professor fez "mastigadinho" para nós Amantes dos Motores a Diesel, até um leigo aprenderia sobre esse assunto de tão bem explicado que foi, aí só se o cara tiver alguma doença mental, logico que não vai aprender muito.
Meu grande amigo e professor Fernando, sou eletromecânico formado pelo Senai e sua explicação sobre ligação em série e paralelo está mais do que certíssima! Um grande abraço da Bahia! Já assisti mais de 90% dos vídeos do seu canal, no aguardo dos próximos!
É meu amigo, que Deus abençoe cada dia mais e mais sua inteligência e experiência,sua vida e sua família. Os ensinamentos que vc passa pra nós não tem presso . Cada dia uma aprendizagem.👏👏👏
Boa nte,mto bem explicado,conhece mto,pôr isso sou inscrito em seu canal,sempre nos ajudando,tenho um volvo B10m(ônibus),agradeço Donaldo Divinópolis mg Brasil.
Já Fiz muito isso na Estrada. Parece complexo mas é simples Demais. Já Tirei muitos do Prego assim como já me Tiraram Também. Parabéns Prof Fernando 👏👏👏👏
Eu ja fiz a opinião do NÃO que vc falou. Ai ela EXPLODIU na minha cara e o acido me molhou todo.tive que ir correndo pro chuveiro pois ja tava me fritando.e para nao perder as roupas.coloquei para lavar.
Certa vez minha Topic ruim de pegar , meu amigo mecânico fez um 24v nela , mas encostando via chave L a ligação, camarada, nunca vi o arranque parecia estar fora do carro de tão rápido, mas não aguentamos segurar a chave por 3 segundos kkkk
Ótimo vídeo obrigado por compartilhar, poderia falar tbm sobre o derretimento do Borne no esquema de 24v que se não souber fazer a transferência de carga, isso pode acontecer.
Tem um vídeo dele falando sobre isso... Não tem problema algum a lubricidade é a mesma... Trabalho num 1318 eletrônico, só uso S10... Muitos falam que o óleo S500 lubrifica mais as peças, mas ele explica que é a mesma coisa... Por tanto, não vejo problema... O caminhão sobe mais, sobe... Mas acho que a diferença é pouca??? Gasta menos??? Não... Um pouquinho a mais, mas a diferença é insignificante, coisa de décimos... Se meu caminhão vazio dá 5,3 com S10, com o comum dá uns 5,4/5,5
Pode sim, porém tome cuidado pois o diesel s10 tem prazo de validade, então se vc usa pouco o caminhão, coloque no tanque somente o necessário pro uso do momento se não ele forma um fungo do meio do diesel que consequentemente faz uma bora no tanque e acaba por não conseguir ser filtrada pelos filtros indo pro sistema de injeção podendo dar dor de cabeça
Show!!! Mas me tira uma dúvida, vc falou em ligar o Px direto da bateria. Essa prática acaba de forma prematura com essa bateria que foi feita a ligação? Usar um conversor não seria o melhor caminho? Uma dúvida.... Na partida da aquele pico de voltagem, ligando acessórios direto nas baterias corre algum risco na partida?
No vídeo ele fala sobre trocar uma bateria no caso das duas formarem 12 volts... No caso 24 volts também pode ser trocar uma só, no caso de descarregar??? Me falaram que se trocar uma só a mais velha rouba a carga da mais nova 🤔
Esse é uma estratégia comum dos vendedores de bateria usarem, aí vendem duas baterias novas e como sempre querem fazer a venda com base de troca acabam por revender depois uma das baterias como usada
É mais ou menos isso aí, se por uma nova junto de uma que já está usada , uma meia vida, não vão estar equalizada, uma vai trabalhar mais que outra , se a usada já estiver no fim da vida , vai estragar rapidinho, se ela ainda boa, elas vai mandar menos corrente do que a nova , sobrecarregando a nova e diminuindo a vida útil da nova. vai chegar em um patamar que a mais usada vai chegar no fim novamente e vc terá que trocar , aí troca só uma novamente e recomeça o ciclo , se vc tem um sistema assim e tá dando problema , ideal trocar as duas baterias , e daí manter elas bem mantidas, vai demorar bem mais do que ficar trocando de uma em uma !
Nao se deve ligar baterias com diferentes vida util ou marcas em serie. Se for serie, é importante trocar as duas junto e preferencialmente da mesma marca e lote de fabricacao.
Outra coisa, jamais ligue cargas de 12V nas baterias. Se precisar de 12V use um conversor DC de 24 para 12V externo. Ou coloque mais um alternador e uma pequena bateria e faz um sistema de 12V separado.
Parabéns pelos vídeos. Trabalho à 22 anos com a fabricação de bicos injetores e gostaria q vc falasse sobre a vida útil dos bicos. Quanto tempo duram em média.
Boa noite Fernando, item não relacionado a esse vídeo, mas se puder colocar no próximo "comentando os comentários" gostaria de saber se calço de pivô na bandeja superior da S10 com suspensão elevada ajuda na correção do camber e se tem algum efeito colateral. Obrigado
Olá, estou fazendo curso de eletrica automotiva. E hj vc supriu uma dúvida que tive no curso. Ligação em série, e o uso de 1 ou 2 baterias auxiliares ao fazer a ponte. Valeu muito
Bom Dia!!! Eu tenho uma Retroescavadeira Case 580L com partida 12v e gostaria de transforma-la em partida 24v como são as do modelo 580N. Sei que é possível, pois já faço isso manualmente com associação de baterias em série, porém o procedimento é manual e já perdi algumas baterias por que nem sempre posso está junto com os operadores e Eles acabam fazendo errado e destruindo os BORNES da bateria com a conexão provisória dos cabos para fazer a série para estabelecer os 24 VDC. Em algumas buscas preliminares, visualizei o canal do amigo e imaginei que poderia com vosso conhecimento, me dar uma ideia para alguma solução para elaborarmos um projeto de comutação padrão, via criação de um quadro de partida auxiliar.
Acho que sim... Se for 2 baterias vc liga o + de uma com o - da outra com um cabo... Assim vc transformou em 24 volts. Depois é só ligar os respectivos cabos no caminhão... Meu amigo me ensinou isso uma vez... Eu precisei de 3 cabos... Agora, se for 1 bateria, 12 volts vc ignora uma bateria e liga os respectivos cabos, +/+ e -/-
Bom dia, meu caro... preciso de uma ajuda sua, eu gostaria de saber qual amortecedor da tampa de mala que eu posso colocar na Ford f1000, pois a própria dela eu não acho mais ,aí eu coloquei um amortecedor de meriva e mesmo assim não segura, desde já agradeço... forte abraço!
Eai meu patrão to com uma dúvida a Mercedes 608 e mesmo motor da bandeirantes né comprei uma veraneio sem motor aí queria colocar o motor de 608 aí os mecânico dizem que não da certo que a veraneio não aguenta ficar ruim de andar ?
Amigo boa noite ,bom dia será que poderia me ajudar me passando que marcas de boas sem ser as originais claro de peças para pajero sport 01, peguei uma tem 3 meses e estou querendo saber pra comprar , bomba d'água, bomba de óleo, corrente dupla de comando,coxin ,tipo isso! Será que poderia me ajudar
Amigo preciso de sua ajuda poderia me passar seu contato tenho uma f1000 97 e não acho o platô e disco dela pois era original a gasolina e foi mudada a diesel
Se pegar um aparelho com tensão de 12v, e ligar em uma bateria só, essa bateria vai ficar descarregando mais depressa, o alternador não vai carregar essa bateria o suficiente, aí tem de ficar trocando as baterias de lugar.
Falou falou e não falou nada
Ele explicou certo sim. Caso não tenha entendido volte o vídeo ou procure vídeos de reforços sobre ligações paralela e em série na plataforma do youtube.
Desculpa, mas não entender esse vídeo que o professor fez "mastigadinho" para nós Amantes dos Motores a Diesel, até um leigo aprenderia sobre esse assunto de tão bem explicado que foi, aí só se o cara tiver alguma doença mental, logico que não vai aprender muito.
pra quem nunca viu uma bateria fica dificil mesmo kkkkkk
Marcos Simas kkkkk,vc deve trabalhar na Simas Turbo viu...
Eu entendi agora já sei como fazer se caso precise tente assistir novamente
Meu grande amigo e professor Fernando, sou eletromecânico formado pelo Senai e sua explicação sobre ligação em série e paralelo está mais do que certíssima! Um grande abraço da Bahia! Já assisti mais de 90% dos vídeos do seu canal, no aguardo dos próximos!
É meu amigo, que Deus abençoe cada dia mais e mais sua inteligência e experiência,sua vida e sua família. Os ensinamentos que vc passa pra nós não tem presso . Cada dia uma aprendizagem.👏👏👏
verdade é muito bom 👍
Grande aula professor, aqui no RS usamos esse esquema de ponte 24V quando os Perkins não querem pegar nem com a vela aquecedora.
O Sr é muito inteligente Deus abençoe
Excelente dica, e por falar em toca fita, um caminhão com toca fita hoje em dia é raríssimo.
Deu aula🎉🎉🎉
obrigado professor , seus vídeos são como aulas , muito obrigado
Sempre tive dúvidas em relação em como fazer uma ponte quando o sistema é 24 volts utilizando apenas uma bateria,muito bem explicado Mestre,obrigado.
Que dahora. Nunca tinha parado para saber sobre isso, muito bom.
Rapaz vc arrasou pra mim até hj umas das melhores explicações q já assisti parabéns
Parabéns pelo vídeo!!
Boa nte,mto bem explicado,conhece mto,pôr isso sou inscrito em seu canal,sempre nos ajudando,tenho um volvo B10m(ônibus),agradeço
Donaldo Divinópolis mg Brasil.
PARABENS PROFESSOR
Que aula interessante parabéns muito obrigado
Muito bom..!!
👍👍👍🚜🚜..
ótimo professor 👏🏽👏🏽 explicação direta e clara
Já Fiz muito isso na Estrada. Parece complexo mas é simples Demais. Já Tirei muitos do Prego assim como já me Tiraram Também. Parabéns Prof Fernando 👏👏👏👏
Obrigado aí pela dica 👍
Eu ja fiz a opinião do NÃO que vc falou.
Ai ela EXPLODIU na minha cara e o acido me molhou todo.tive que ir correndo pro chuveiro pois ja tava me fritando.e para nao perder as roupas.coloquei para lavar.
Baita aula meu amigo .
Obrigado por divulgar seu conhecimento.
Parabéns pela explicação. Excelente.
Parabéns jovem pela explicação
Que baita explicação!!!!!!!!
Muito bem gostei mesmo
Amigo vc além de conhecer mto,explica mto bem,tbm mto divertido,pôr sou inscrito em seu canal👍
Donaldo Divinópolis mg Brasil
muito obrigado guerreiro
Boa tarde no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Ajudou e muito amigão obg
Ajudou e muito...valeu...
obrigado pelo vídeo ...tenho um accelo 24 v
Certa vez minha Topic ruim de pegar , meu amigo mecânico fez um 24v nela , mas encostando via chave L a ligação, camarada, nunca vi o arranque parecia estar fora do carro de tão rápido, mas não aguentamos segurar a chave por 3 segundos kkkk
Parabéns...ensina muito bem professor 😂
Baita vídeo
O International 9800i (talvez o 9800 mais antigo seja também) são 3 baterias e o caminhao é 12V. Ótimo vídeo!
Bom demais grande aula...
Essa foi pra embramar a cabeça do pião kkkk
Excelente explicação,!
Ótimo vídeo obrigado por compartilhar, poderia falar tbm sobre o derretimento do Borne no esquema de 24v que se não souber fazer a transferência de carga, isso pode acontecer.
Obrigado!
Valeu 🆗 obrigado
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Estamos ansiosos por novos vídeos
Boa tarde sou o Cláudio aqui de Guarulhos,falei com vc no estacionamento,onde vc estava com trio eletrônico, abraço tudo de bom
Boa Tarde!
Como consigo dicas para troca de turbinas na F1000 com o senhor?
Professor, num curso que fiz sobre elétrica e eletrônica que eu fiz dizia que o circuito ligado em série, conta-se a amperagem da bateria mais fraca.
Te errado amigo é a soma igual o Fernando está dizendo
Na verdade mantém a amperagem, já em paralelo ela mantém a tensão e dobra a corrente
Boa tarde gostaria de saber se posso usar diesel s10 no bicudinho 1620 ano 2005
Tem um vídeo dele falando sobre isso... Não tem problema algum a lubricidade é a mesma... Trabalho num 1318 eletrônico, só uso S10... Muitos falam que o óleo S500 lubrifica mais as peças, mas ele explica que é a mesma coisa... Por tanto, não vejo problema... O caminhão sobe mais, sobe... Mas acho que a diferença é pouca??? Gasta menos??? Não... Um pouquinho a mais, mas a diferença é insignificante, coisa de décimos... Se meu caminhão vazio dá 5,3 com S10, com o comum dá uns 5,4/5,5
Pode sim sem problema nenhum 👍
Pode sim, porém tome cuidado pois o diesel s10 tem prazo de validade, então se vc usa pouco o caminhão, coloque no tanque somente o necessário pro uso do momento se não ele forma um fungo do meio do diesel que consequentemente faz uma bora no tanque e acaba por não conseguir ser filtrada pelos filtros indo pro sistema de injeção podendo dar dor de cabeça
Na minha silverado eu adaptei uma bateria de 100 Amperes,no lugar da de 60 Amperes
Show!!!
Mas me tira uma dúvida, vc falou em ligar o Px direto da bateria. Essa prática acaba de forma prematura com essa bateria que foi feita a ligação? Usar um conversor não seria o melhor caminho?
Uma dúvida.... Na partida da aquele pico de voltagem, ligando acessórios direto nas baterias corre algum risco na partida?
Mestre fale sobre inverter as baterias a cada tempos para balancear as mesmas, se isso ajuda na sobrevida das mesmas, grato.
Sim
No vídeo ele fala sobre trocar uma bateria no caso das duas formarem 12 volts... No caso 24 volts também pode ser trocar uma só, no caso de descarregar??? Me falaram que se trocar uma só a mais velha rouba a carga da mais nova 🤔
Esse é uma estratégia comum dos vendedores de bateria usarem, aí vendem duas baterias novas e como sempre querem fazer a venda com base de troca acabam por revender depois uma das baterias como usada
É mais ou menos isso aí, se por uma nova junto de uma que já está usada , uma meia vida, não vão estar equalizada, uma vai trabalhar mais que outra , se a usada já estiver no fim da vida , vai estragar rapidinho, se ela ainda boa, elas vai mandar menos corrente do que a nova , sobrecarregando a nova e diminuindo a vida útil da nova. vai chegar em um patamar que a mais usada vai chegar no fim novamente e vc terá que trocar , aí troca só uma novamente e recomeça o ciclo , se vc tem um sistema assim e tá dando problema , ideal trocar as duas baterias , e daí manter elas bem mantidas, vai demorar bem mais do que ficar trocando de uma em uma !
Valeu, meu brother!!!
Top
KKKK e do meu tempo toca fita TKR cara preta, Rio de Janeiro ,,kkkkkkkkkkkk, talvez a rapaziada nova nao conhece sucesso gostei
Foi bem explicado.
Tô vendo que vai ter q fazer um vídeo desenhado pra algumas pessoas kkkk é fácil porém....
Nao se deve ligar baterias com diferentes vida util ou marcas em serie. Se for serie, é importante trocar as duas junto e preferencialmente da mesma marca e lote de fabricacao.
Outra coisa, jamais ligue cargas de 12V nas baterias. Se precisar de 12V use um conversor DC de 24 para 12V externo. Ou coloque mais um alternador e uma pequena bateria e faz um sistema de 12V separado.
Posso usar meu carro pequeno tendo em viata que a bateria é bem menor pra da carga auxiliar no caminhão (obvio que fazendo a ligacao 12v)?
Parabéns pelos vídeos. Trabalho à 22 anos com a fabricação de bicos injetores e gostaria q vc falasse sobre a vida útil dos bicos. Quanto tempo duram em média.
Boa noite Fernando, item não relacionado a esse vídeo, mas se puder colocar no próximo "comentando os comentários" gostaria de saber se calço de pivô na bandeja superior da S10 com suspensão elevada ajuda na correção do camber e se tem algum efeito colateral.
Obrigado
😎😎😎😎
Ô Mano Grande Motor a Diesel
Fala sobre CBT o jipe Javali leva um na sua garagem se posivel. Serra ES
Olá, estou fazendo curso de eletrica automotiva. E hj vc supriu uma dúvida que tive no curso. Ligação em série, e o uso de 1 ou 2 baterias auxiliares ao fazer a ponte. Valeu muito
Uma dúvida se o cavalinho 1935 tiver ligado e remover a bateria ele se desliga
Bom Dia!!! Eu tenho uma Retroescavadeira Case 580L com partida 12v e gostaria de transforma-la em partida 24v como são as do modelo 580N. Sei que é possível, pois já faço isso manualmente com associação de baterias em série, porém o procedimento é manual e já perdi algumas baterias por que nem sempre posso está junto com os operadores e Eles acabam fazendo errado e destruindo os BORNES da bateria com a conexão provisória dos cabos para fazer a série para estabelecer os 24 VDC. Em algumas buscas preliminares, visualizei o canal do amigo e imaginei que poderia com vosso conhecimento, me dar uma ideia para alguma solução para elaborarmos um projeto de comutação padrão, via criação de um quadro de partida auxiliar.
Só uma dúvida, o 12v tem que puxar do polo positivo da primeira bateria é isso? E o polo positivo da segunda bateria é que sai 24v?
Acho que sim... Se for 2 baterias vc liga o + de uma com o - da outra com um cabo... Assim vc transformou em 24 volts. Depois é só ligar os respectivos cabos no caminhão... Meu amigo me ensinou isso uma vez... Eu precisei de 3 cabos... Agora, se for 1 bateria, 12 volts vc ignora uma bateria e liga os respectivos cabos, +/+ e -/-
Amigo pesquise por ligação série e paralelo que fica mais claro
Deusolivre fica frouxo os terminais fazendo 24v.. derrete os polos.. 😂😂😂😂😂👍💪
O CCA dobra que nem a amperagem? Ligado em paralelo?
E verdade que tem que virar as baterias,
A cada 3 meses para ter mais durabilidade?
Bom dia, meu caro... preciso de uma ajuda sua, eu gostaria de saber qual amortecedor da tampa de mala que eu posso colocar na Ford f1000, pois a própria dela eu não acho mais ,aí eu coloquei um amortecedor de meriva e mesmo assim não segura, desde já agradeço... forte abraço!
Eai meu patrão to com uma dúvida a Mercedes 608 e mesmo motor da bandeirantes né comprei uma veraneio sem motor aí queria colocar o motor de 608 aí os mecânico dizem que não da certo que a veraneio não aguenta ficar ruim de andar ?
A f 1000 do Pai 1987 era 2 batera...
Chefe poderia me ajudar tenho uma f1000 97 e não acho o plator e disco pois ela saiu original a gasolina e hj tá diesel poderia passar seu contato
Amigo boa noite ,bom dia será que poderia me ajudar me passando que marcas de boas sem ser as originais claro de peças para pajero sport 01, peguei uma tem 3 meses e estou querendo saber pra comprar , bomba d'água, bomba de óleo, corrente dupla de comando,coxin ,tipo isso! Será que poderia me ajudar
Oi queria tirar uma dúvida
Gostaria de saber se a turbina Garret 42.48 é uma boa turbina para um f4000 89 motor mwm 229 de 5 marchas? Alguém poderia me ajudar?
Sim
Amigo preciso de sua ajuda poderia me passar seu contato tenho uma f1000 97 e não acho o platô e disco dela pois era original a gasolina e foi mudada a diesel
Qual o motor e caixa que está nela?
a de 150 estraga a de 180. tem que ser as 2 iguais
Não . Pois o veículo originalmente usa 150 amperes.
Se pegar um aparelho com tensão de 12v, e ligar em uma bateria só, essa bateria vai ficar descarregando mais depressa, o alternador não vai carregar essa bateria o suficiente, aí tem de ficar trocando as baterias de lugar.
Não.
O cara entende, mas, não sabe explicar! Quem tem noção entende, mas, quem não sabe nem o que é uma roda, aí amigo não vai entender nada.
Imbrameixam ta loko tudo certo e nada resolvido.algo d errado Nao ta certo.