NOUVEAU KTM 690 SMC R ! UN VRAI SUPERMOTARD ?
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Test du nouveau 690 ! Qualités et défauts, je vous dit tout !
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Epidemic sounds.
Alpha - Matcyde Beatz
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➜ÉQUIPEMENT VIDÉO:
CAMÉRAS :
-GH5
-Hero 6 (Réglage 1440p, 60ips, mode Superview)
-HERO 4 Session
-MICRO : Micro du dictaphone Sony ICD-PX333
-LOGICIEL DE MONTAGE : Final Cut Pro X
-ORDINATEUR : MacBook PRO 2015
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KIKANINAC.
"on veut faire des motos trop parfaite, qui plaisent a tt le monde" C'est trop ça, même si c'est un vrai bijoux, elle est magnifique. kiff
Super ta nouvelle video😀😁
Ouais mais c’est un supermot les but c’est que sa sois violent après sais mes préférence mais bon je trouve que sais plus un roster
Elle est horrible j’ai jamais vue une ktm aussi moche design totalement ratée
Faut matter les ventes de mt07 , ktoche perde la face en ce moment , donc on "civilise" la moto , je suis sur qu'elle va bien se vendre pour les A2 . Mais quand même , la phase 1 était mieux . Je m'attendais pas a une vidéo aussi critique de kika , bien !
Après la moto est belle mais c le pot d'échappement il est degueu
Je pense que c'est impossible de trouver une vidéo aussi simplement et clairement expliquer. Une vidéo simple en contenu et excellente en argument juste bravo
Bah je suis grave impressionné par l'objectivité, le recul et l’honnêteté dont tu fais preuve.
Je m'attendais plus à 10 minutes d'éloge à katosh mais au lieu de ça tu as tapé direct dans le réel.
Respect 🤝
Avec plaisir ! J'ai jamais joué de double jeu, quand je kiff un truc je le dis 😁Pareil quand j'aime moins
Pareil ca parait irréel par les temps qui courent et pourtant rien ne vaut comme tu dis "l'onjectivité" !
@@KIKANINAC Grand TWA KIKOU ;-P
Bien expliquer content d'avoir ton ressenti plus approfondie car plus connaisseur du segment vrai sm ! EN tout cas comme toujours très bien monté ! A bientôt kika ! 👌
Lord Puma pas mal aussi ta vidéo ou tu l’essaye quel plaisir de partir au 🇵🇹 pour essayer une bécane sur circuit et découvrir des routes
Lord Puma la boiserie freroooot
Lord Puma mais punaise t’es partout !!!! Juste pour voir ta chaîne mdrr lui au moins il fait un vraaiiiiii test pas comme toi c’est toujours la même chose ( chui pas un kikoo) mais vraiment c’est relou de ouf avant je te kiffais mais la ...
Un spécialiste du SM bien monté!
Tu fais trop de fautes d'orthographe @Lord Puma :*
L'esprit supermot' parfaitement résumé. Vidéo simple et efficace. Je partage tout a fait, un supermot', c'est un engin a sensation, pas besoin d'aide électronique et de technologie de partout. Un bon mono qui te file un coup de pied aux fesses a chaque accèle, un gros freinage et c'est tout.
Super propre
Le 701 ou ce 690 l’accélérateur électronique est dingue tellement doux c’est beau.
Mais c’est clair que ça peut pas convenir aux chauds du guidon (mdr)
Pour vous le mieux ça restera l’enduro transformée
@Antoine PADIOLEAU pour les plus rapide seulement, il en a rarement plus de 5 sur leboncoin.
elle est très rare
@Antoine PADIOLEAU et faut aimer kicker pour la démarrer, c'est rigolo au début, ça devient vite chiant quand il fait 35°C et que t'es tout équipé 😅
Juste énorme , bien parlé , de supers bons argument je kiff comme d'hab 💪
Ride safe V ✌
Damn boy! Such awesome shots😍 Was nice to see you again
Damn, no reply ??
@supermofools we love u here !
8châtaignegvd de l' Opéra Bastille
Alors que dire de cette vidéo ?
Franchement au top ! Déjà la qualité du montage, toi et Jorian, vous êtes les seuls mecs dans le YT Game moto français qui me mettent une claque à chaque vidéo, d'une part par la qualité de la prise de vue, de l'autre par celle du montage ! On sent qu'il y a du travail, des petites attentions mais ça change tout au final.
Enfin, l'objectivité. Vu ton amour pour KTM, je m'attendais à entendre "elle est belle elle est parfaite". Pas du tout, tu dis les choses, ça va pas plaire à tout le monde mais au moins c'est la vérité !
A bientôt sur une nouvelle vidéo pour une nouvelle fracture de la rétine ! 😛😛
Je t'ai découvert grâce à une vidéo de Motor Live. Et oui je connaissais pas Kika, c'est si grave que ça docteur ? ;) En tous cas j'ai bien aimé ton essai sans langue de bois. Les supermots c'est un univers qui m'est totalement étranger mais cette débauche d'électro malheureusement j'ai l'impression que c'est devenu la norme. En plus toute cette technologie cela fait vite grimper la note à l'achat. Aujourd'hui toutes les bécanes qui sortent sont souvent dans cette fourchette du 8 / 12K. Pour revenir au supermot je me souviens à mes débuts d'un enduro monté en supermot qui je trouvais avait une classe folle. C'était le 400 XR.
Que du bon sens
tu sommaire parfaitement les qualité et les défaut de cette bécane.
elle a beaucoup été amélioré par rapport a l'ancienne et rien que pour sont moteur et sa parti cycle c'est certainement l'une des moto de route les plus sensationnelle...
de route ! et c'est malheureusement la raison de son aseptisation. pour vendre un minimum sont moulin de 692cc (qui est certainement le moteur sur lequel ktm a le plus travaillé) ils doivent la rendre plus accessible !
Mais l’erreur qu'il ont commis c'est que elle a le cul entre deux chaises : pas assez sensationnel pour les puriste du SM et pas assez confortable et polyvalente pour les partisans de roadster.
Ils aurait mis le compteur de la Duke 690 et surtout la possibilité de pouvoir désactive *tout* les aide et de pouvoir faire son paramétrage a la carte en fonction de ses humeur ou de son planning ça aurait été le top.
Bordel , t'as taffer , et on est tous d'accord , normalement ...
Super kika tu me redonne la pêche quand je vois tes vidéos continuen✌️
Superbe vidéo kika 👌🏻 et je comprend ton point de vue sur le supermot car il y à pas mal d’années (en 2001 j’avais 21ans 😭😂 à l’époque ) je m’ était offert un husky 610 sms qui était à l’époque le premier supermot civilisé ( un peut lourd mais super caractère ) quand le premier 690 est sorti je suis parti l’essayer et là pour moi grosse déception pour une moto avec 20 poneys de plus je ne retrouvais plus ce coté on off tout était trop parfait 😢 donc aujourd’hui je comprend que quelqu’un qui a fait ses armes sur le 1er 690 soit dessus mais pour un novice je pense que cela peut être la moto parfaite a vous les jeunes de faire votre choix 🤔 merci kika pour cette vidéo j’espère que tu continuera longtemps hâte de voir la suite de tes aventures ride safe✌️😜✌️
Très très bonne présentation. Franchement tu es honnête et on voit de quoi tu parles.
Pas mal de magasines moto devraient prendre exemple sur ta vidéo.
Je m attendais à 12 minutes de stunt mais non, tu as su mêler explications et vidéo roulage à la perfection. D habitude je suis avare en compliment mais là il faut reconnaître que ta vidéo est très très bien préparée.
Bravo
franchement bien joué on sait que tu joue franc jeux ,que t'es honnête et la tu nous le montre encore ,vidéo impeccable bien clair rien a dire c'est top.
Avec plaisir ! Merci beaucoup pour ton commentaire !
That's exactly the review I was waiting for! 👍🏻
New supermot MORE WEIGHT, less cockpit, more default street bike, more power, less feeling... what did really improve compared to the old 690? Don't get me wrong I love my 690, I think the price is justified for a quality supermot and I highly anticipated the new model but I'm not exceited anymore and would probably rather invest in an EXC 500 as well if I switch bike mainly because of the weight. Most journalists just say it's a fun new bike... not as much supermot representative detail as KIKA. He knows the business 😉
Juste tu est très talentueux car tu c est dire la vérité même si Ktm t'on invité et sa c'est super.
Merci d’être honnête sur la moto t’es vraiment un gars bien merci pour ta franchise 👍🏼
Voilà un bel essai! Complet, argumenté, clair franchement ça fait plaisir! Tu ne pouvais pas faire mieux je pense, circuit, route, wheeling, burn, ressenti, accessoires, électronique... il ne manque rien et en plus de ça le montage est très bien fait! Bravo pour ton travail, encore une fois 👍👍😉
Superbe vidéo. C’est franchement sympa d’avoir enfin un vrai avis de ce nouveau 690.
La vidéo est très bien monte et tu as su nous expliquer le monde du sm de façon exemplaire et utile pour nous mais aussi pour KTM. Force à toi, à bientôt sur les routes ✌🏼
Salut à tous excellent sujet très réaliste.
Les 690 701 et autre Ducati hyper motard peu importe la cylindrée ne peuvent pas prétendre être de vrais supermot.
Entre les 250 a 530 mono 4 ou voir même 2 temps y a énormément de choix.
Même neuf avec le kit SM on est dans des prix similaire. A voir l entretien plus poussé. Avis aux passionnés.
En weeling avec mon grand de 9 ans tout les week-ends ensoleillés.
Merci pour ton taff
Se montage de vidéo juste parfait.
C’est des vidéo comme ça qu’on demande. Pure vrai sans chichi et sans essayer de vendre constamment la marque. Merci Kikaninac.
Haha il sont mit boîte de vitesse AM6 dedans ? 😂😂😂
Alex M mdrrr ouai
kodrrrrr gg
Ptdrrrrrrr il aurait dû mettre un euro 3
BORDEL, je te suivais il y a des années sur ta petite moto. Et j’avais perdue ton compte. J’arrêtais pas d’essayer de te retrouver en vain. Et la... je tombe par hasard sur une vidéo de toi dans mon fil d’actualité!!
Trop heureuse de t’avoir retrouvé bordel, j’ai pleins de vidéos à rattraper !
Trop contente de te revoir (mdr de revoir tes vidéos quoi) :)
Voir tout cette communauté de motard commenter et argumenter donne un bien fou et cette moto rien que de la voir en vidéo sa donne des frissons 😍
Super analyse t l'un des premiers qui explique vraiment en détail ces qualités Mais aussi ces défauts, une chose que j'ai pas bcp vu sur tte les vidéo de présentation 👏 merci kika 👌
Whahhhhhh la beauté de la video ! j'ai kiffé !!
Vraiment dommage... au fil de ses générations le Duke est passé de supermot presque civilisé à roadster. Le SMC qui est sensé rester l'option un plus exclusive et vraiment typée SM chez KTM est en train de prendre le même chemin.
Merci pour la review très objective
Merci pour ton vrai esprit. Je viens de découvrir ta chaine, et ça fait du bien d'entendre comme tu parles.
Vive le supermot, et vive le joe bar team.
Je suis totalement dacc avec toi.
T’es arguments sont juste et approprié
Bonne vidéo !
trop aseptisé!!! moto de bourgeois!!! rien ne vaux un enduro transformer....... trop d assistance tu le plaisir de conduite pour un passionner moto ou auto!!! un vrai bon retour d expérience tu est très objectif sa prévois un avenir dans le monde de la moto pour toi continue la passion est là! vivez vos rêves!!
Vidéo très très lourd et très complète , la meilleure vidéo du nouveau 690 a mon avis !
Salut bien parler! Rien ne vaut un vrai supermotard sur base d’une enduro 300 450 ou 500 que tu te le prépare à la carte ,c est un plaisir de la préparer ;de choisir les pièces,la déco ,moto exclusive,pour passionner !elles sont toutes différentes,ça fait leurs charment 😻
Bravo KIKA ! Tu es resté objectif, neutre, impartial, et là je dis respect et merci !! Tu aurais pu nous la jouer vendeur ktm et pas du tout, tu nous as dis réellement ce que tu en pensais, pour le meilleur et pour le pire et franchement merci à toi d'avoir été honnête et de nous avoir prévenu de tout ses défauts. J'hésitais un peu à l'acheter mais ce que tu as dis sur son côté aseptisé m'a enlevé toute hésitation, c'est pas ça que je recherche si je dois changer de moto. Encore merci et vraiment super vidéo !! ✌️👊👊
C'est vraiment excellent, tu mérites des millions d'abonnés ^^ Tu fais vraiment des super vidéo, à chaque fois que je vois tes vidéos je veux sortir rouler et je passe vraiment un bon moment. Continue comme ça c'est génial ! Un bonheur tes vidéos !
Je suis d’accord avec ce que tu dis parce que un vrai supermot sa doit freiner fort accélérer fort pardonner les chutes et par dessus tout sa il faut que sa soit un jouet léger pour lever 😂
Woaw c'est très drôle ton commentaire
Content de voir un avis qui semble honnête et pas une vulgaire pub pour ktm
Comme d’habitude, rien à dire ! Très bien expliquer et developer avec de très bon argument, après je penses que maintenant KTM on des règlementations à respecter par rapport aux sécurités qui a dans une des deux courbes mais ils ont quand même mit la possibilité de désactivé toutes les aides (anti weeling,...)
Très bonne vidéo
Le traction control n’est pas un anti wheeling sur la moto c’est en gros un anti burn pour empêcher à la roue de patiner lors des accélérations en diminuant la puissance du moteur et souvent au début d’un wheeling la roue patine légèrement et du coup active le traction control et empêche le wheeling, il n’y a donc pas d’anti wheeling sur la moto et vous pouvez en réaliser avec le TC activé
Intéressant mais tu vois j’ai roulé en sportive , en roadster et en gt sport , j’ai actuellement une Tuono v4 et à l’essai moi qui suis pas du tout expérimenté en super mot et bien j’ai été époustouflé par la découverte de ce 690 et du coup je l’ai pris, je me ferai mon idée j’espère ne pas être déçu au bout de 6 mois , merci pour ta vidéo , c’est toujours enrichissant d’avoir des avis de spécialistes
Jviens de me rendre compte que je regarde toutes tes videos, que c'est celles que j'attends le plus, qu'elles sont superbes mais que je ne laisse jamais de commentaires. Alors à partir de maintenant, petit commentaire sous chaque vidéo ! Continue tes vidéos sont énormes 😉
Merci ! Ça fait tellement plaisir ! 💪🏻
On l'attendez cette vidéo!!
Continue comme sa
La vidéo est vraiment bien pour ce décider ! Le montage toujours aussi dynamique, excellent Kika !
Je suis d'accord avec toi sur le côté Moto pour tout le monde et tout l'éléc qu'on commence a embarqué sur les motos.
Les frissons du début quand il lance son weeling avec la musique 🤯
Je sais que tu as aussi test la version enduro. Tu vas en faire une vidéo aussi? Ton avis dessus?
Le 690 Enduro est une très bonne moto de randonnée, mais pas d’enduro.
Je n’en ferais pas de vidéo, c’est moins intéressant 🤷♂️
C mieux une vidéo dessus
@@KIKANINAC merci pour ta réponse mon choix enduro restera donc un 250 exc 😉 mais depuis ton achat du 500 excf je suis partager, j'attend que tu donne un avis plus pousser sur ton 500 avant de me décider
Merci à toi
Énorme pouce bleu
Duke Snake je suis en 125 exc 2t et rien que sa c’est ultra nervreux et parfait pour l’enduro
@@lakalashhumaine9132 en fait j'ai déjà eu la smc 690 et avant quand jetait gamin je faisait de l'enduro sur 125 2t ayant passer sur 690 j'ai peur de me faire chier en revenant sur des moteur plus petit et surtout moins de couple après je pense que le gains de poids m'aidera c'est pour ça que je penser prendre un 250 exc mais la 500 excf à l'air sympa aussi
Très bonne vidéo ! Ton avis est objectif ! Pour moi c'est l'une de tes meilleures vidéos
Salut poto celà fait un moment que je suis abonné a ta chaîne, je ne connais pas la supermote et autre je roule en scoot mais j'aime les deux roues et je vois que tu assure bonne continuation
Super vidéo Kika, comme d'hab 😜
Un essai vraiment très objectif et de qualité , franchement bravo & merci ! 👊
J'aurais pas dit non à une moto comme ça en terme "d'entrée en la matière" 😋
kika commence a prendre une position dans son discours ca fait plaisir
Tu nous régale avec t'es vidéos Kika ! Le montage franchement tu gères de jour en jour, merci pour ton avis honnête sur ce nouveau 690 honnêtement j'étais emballé mais quand j'écoute t'es arguments, j'avoue que maintenant mon avis balance ... Pour une personne débutante comme moi, ça fait beaucoup trop d'informations et j'avoue que c'est facile de si perdre ! Même si le design es pas mal, j'avoue le orange sa manque un peu, je pense que si ils pouvaient modifier les points négatifs que tu as émis ça serait un monstre en supermot :) en tout cas bravo pour cette vidéo bien travaillé et ton honnêteté sur la moto ! ✌🏻
Très bonne vidéo explicative ! On veut retourner à la base ! C'est vrai qu'un petit 450 SM sortie d'usine ça pourrait être pas mal du tout !
Super vidéo j’ai adoré la franchise et la critique façon moto journal , t’es vidéo assurent continue
Énorme la vidéo et la sincérité pour quelqu'un qui est "proche" de ktm
Hey Kika !
Magnifique vidéo ! Tellement bien faite, les montages, les musiques, les coupures, les changements tout parfait ! C’est du professionnel !
J’espère pouvoir te croiser en moto aux alentour de metz/semecourt/thionville
J’ai une Speed triple RS blanche 😁
Hâte de voir ta nouvelle KTM en supermot
✌️
Le bruit a l'air sympa même avec l'échappement d'origine
Eh bien je m'attendais à entendre que du positif comme à chaque fois pour vendre le produit, mais tu es correcte, je respecte ça! Merci pour ton honnêteté Kicka!
Fait plus de vidéo d’essai comme sa franchement j’adore t’a franchise et ton point de vue 👍
Merci beaucoup ! J'en referait probablement, mais très rarement et uniquement sur des modèles de moto très intéressante !
Rien à dire 👌 c'est parfait !
Super propre et bien expliqué
Vidéo au top comme toujours, continue comme ça ne change pas 👌👌. Tu bosses de plus en plus sur la qualité de tes videos et sur le contenu et ça se remarque.
Salut ! Super vidéo ! Tu détails bien les pour et les contre de la moto, tu donne un avis constructif et expérimenté. Il n'y a que l'essentiel tu va droit au but et SA C BON ! 😉 Petite question : Pense tu qu'on a plus de sensations/Fun sur un 701 ? Avec toutes les aides et le moteur assoupli de la nouvelle 690 elle est destiné a un plus grand public, enfin tu le dis excellemment bien dans ta vidéo.
J'avais peu du gros placement de produit , de la grosse pub!
C'est totalement l'inverse et tu est honnête !
Très bonne vidéo , bien monté en plus de çà
Ça faisait longtemps que j'avais pas aimé une vidéo comme ça !
Punaise enfin quelqu'un d'objectif et qui même invité par une grande marque dit clairement ce qu'il en pense ! Chapeau pour cette prise de position !!
Je connais pas du tout le sm ou très peu, mais pour le coup je te trouve très honnête.. C'est le 1er commentaire que je te laisse.. Bravo et bonne continuation 😉
6 premières minutes de vidéo et je fais Echap pour mettre un post et te remercier d'avoir été honnête ! Du coup je m'abonne ! J'achète ma première moto (En bonne état :) ) et ce sera surement un 690 Smc 2011 (Après l'avoir essayée)
Je pense que tout les mecs en supermot ont la même vision que toi, les aides ne servent à rien à part augmenter le prix et avoir moins de sensations. On veux du brut de décoffrage. En tout cas super vidéo comme d'hab ultra claire et précis pas de blabla niquel 😉🔥
Merci d'avoir été franc, super vidéo 🔥
Super bien développé, je suis bien d'accord avec toi, j'ai aussi un smcr de 2012 et par rapport au 2019 je le préfère amplement. Nickel ta vidéo bravo !
Excellente video, ça fait plaisir !
Ne serait-il pas intéressant pour nous tous lors d'un essais de décrire à qui s'adresse La moto essayée. Même si la plupart des passionnés savent rouler, ont compris les notions de freinages, transferts de masse et trajectoires, il y a une énorme différence avec un pilote de compétition et des gars comme " nous ". Sans oublier les jeunes permis.
Trois catégories donc.
Juste une proposition, une idée ! :)
Merci beaucoup ! Bah c'est ce que j'ai essayé de dire dans la vidéo, au final je ne sais pas si la vidéo s'adresse aux passionnés ou à monsieur tout le monde
Très belle vidéo que tu nous a fait continu
enfin une personne qui parle de sensation avant de parler de la fiche technique, ca fais plaisir :)
Tu pourra faire un test de la 450 crf sm de Honda stp
Enfin un test avec de la Franchise !😏 JUSTE MERCI 😍
Pouaw la vidéo de ouf, je crois que je n'ai jamais regardé UNE vidéo de toi qui ne me plaisait pas, top ! Très sympa aussi le 690, mais si comme tu l'as dis elle n'est pas assez "féroce". Dommage pour le prix, enfin, les équipements font que mais Est-ce qu'on a besoin de tout ça sur un supermot ? V
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Ça me fait tellement plaisir ! 😇
La meilleur des supermotard c,est TM 450 , et oui avec ca , ca decoiffe
Fan des roadsters (on ne peut pas tous être parfait, désolé), tes vidéos sont vraiment bien. Au point que je vais certainement me laisser tenter par un supermot...
Continue comme ça top tes vidéos
Bon ride
Salut , merci pour ta video car elle confirme ce que j’appréhendais avec tout l’électronique. Je ne regrette pas d’avoir acheter mon 690 smcr de 2013
Tout est dit rien a ajouté c’est exactement ça kika tu a réussi à tout résumé merci pour tes vidéo de qualité comme toujours 💪🏼💪🏼🔥
Merci Kikaninac pour cette description. J'ai hâte d'avoir le permis !!!
Superbe vidéo très beau montage😍 merci pour ton avis sur cette moto
Enfin cette merveilleuse vidéo 😍
Un petit sm, avec le moteur du duke 390, de max 115kg avec à la rigueur un bridage pour les a2, sa serait top ✌🏻
Je la trouve magnifique mais le akra par contre je le trouve dégueulasse 😂
L'échappement de base c'est un frigo le truc, et l'akra est moche aussi !
Super d'être aussi honnête
Merci !
J'adore cette video. C'est px être pask j'ai commander la SMC R 2019 depuis septembre et je la reçois en mars dans un mois troooooop hâte !!!!! 🔥🔥💪🏼
Tu gère comme d’habitude c bien expliquer bien classé continue comme sa 🤙
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos kika !
Tres bonne video!! Et tellement vrai, on s'en fout de toutes ces merdes electroniques on veut du sensationel et du leger, la vraie prise de risque elle a eu lieu en 2006 chez Aprilia avec le 550SXV une machine de circuit sur laquelle ont été rajoutés des feux et des clignos, un des supermot les plus violent au monde : un seul bémol, la fiabilité catastrophique et le prix des pièces il faudrait qu'un constructeur refasse ce genre de machine avec un moteur a entretien reduit et là 😍😍😍😍
Bravo - cest cool de voir que tu as gardé ton objectivité et pris du recul sur tes besoins . Essaie fort sympa - V
Merci pour ce test 👍et merci pour ton honnêteté ! D'accord avec toi pas besoin de l'électronique, les normes euro n'aident pas à avoir des motos fun , mais heureusement que ktm de husqvarna restent sûr le créneau du supermot. Après la moto est full origine, et son moteur neuf n'offre pas encore son plein potentiel, un decata, un pignon sdb, et une boîte à air , et la moto doit pas mal changer , ce rapprochant de ton ancienne ;)
Excellente la video super bien faite !
Je l'attendais tellement ton test Kika 👊😈😈😈
Excellent retour avec un avis très objectif.
Tout à fait d'accord avec toi mais je rejouterais que pour moi ce nouveau 690 smc-r est un supermot' POLYVALENT, donc il serait destiné à ceux qui achèterais pour la première fois un supermot' en A2 ou pour ceux qui veulent de la polyvalence pour le rouler très régulièrement pour de longue sortie
Nickel 💪 Kika ta vidéo test pour KTM continue comme ça
Tu voudrais un remake du 400 DRZ en fait, mais fait par KTM !
Belle vidéo 👍 je suis entriement dacor de se que tu pence de se 690 👏👏