Motorynka M3 1984 rok, odpalenie po 30 latach

Motorynka M3 1984 rok, odpalenie po 30 latach.
Motorek w bardzo dobrym stanie technicznym, wszystko oryginalne (oprócz koszyka na zakupy) z całą dokumentacją, książka gwarancyjna i instrukcja obsługi pojazdu, zarejestrowany. Pozdrawiam

[@kangurekrtb]

Super film , oryginał z ogranicznikiem skrętu z przodu ,też tak mam w m3 z 1984 r i wszystkie wątpliwości rozwiane oryginał ,pozdrawiam

[@czarny1751]

Piękna motorynka.Gratuluje zakupu😀

[@LS-pj4yb]

Pomarańczowa rakieta :)

[@mikasek1812]

Fajna chciałbym mieć taką

[@ovad2002]

Więc tak: Twoja motorynka jest piękna,jest to rzadki okaz.84' Nie jestem pewien ale w tamtych czasch to było tak: 50-M1 wiadomo,cała z metalu,biegi w ,,rączce''. 50-M2 silnik kwadratowy,biegi ,,nożne'',platikowy tylny błotnik. 50-M3 silnik z komara....025..dlaczego? Wydaje mi się,że w ZZR na magazynach zalegały silniki tego typu,ponieważ komar nie sprzedawał się już tak dobrze jak kiedyś. Twój model posiada kierownicę z regulacją wysokośći jak w rowerach,napis 50-M3 czarna farba/szablon.Może krótsza rama (nie wiem).Moja morynka 50-M3 pochodzi z 86 roku.Tak zamo jak u Ciebie,silnik posiada plomby i wszystkie detale które powinna posiadać motorynka. Natomiast różnice pomiędzy 84' a 86' są następujące: Kierownica bez regulacji wysokośći,nazwa modelu wydrukowana na naklejce.Podejrzewam też,że Twoja motorynka posiada mniejszy napis ,,Romet'' z tyłu siedzenia.Jeśli występują inne różnice to poprostu o nich nie wiem.Twoja moryna posiada niski numer silnika,co jest super.Niedługo nagram filmik o swojej motorynce. Pozdrawiam. P.S. Uważam,że jest to model ładniejszy niż 50-M1 ze względu na kształt silnika i ogólną formę tego motoroweru.50-M3 jest rzadko występującą motorynką ze względu na to,że silniki te przegrzewały się w tym modelu (zbyt mała powierzchna chłodząca cylindra i głowicy).Co oznacza,że niewiele z nich przetrwało z plombami na silniku. Pozdrawiam

[@tomaszmaster5632]

Dzięki za info 👍

[@Grzechu0]

Moja się nie grzała nawet jak długo jeździłem ale czy jak mam kierownice zakręconą na dwie śruby i nie wygląda jak z roweru to jest orginał rocznik 86

[@erykdrawen]

Nie posypały się komentarze więc choć jeden .
W DWUSÓWIE NIE MA OLEJU 😉
Pozdro Master

[@tomaszmaster5632]

Pozdro, K.😁

[@piotrekcrf658]

Gdzie w 2t niema oleju? Wytłumacz mistrzu.

[@Tomek24021]

@@piotrekcrf658 silnik nie jest smarowany za pomocą oleju tylko mieszanki paliwa z olejem w zależności od silnika 1:30; 1:40
Olej jest tylko w skrzyni biegów (olej przekładniowy)

[@piotrekcrf658]

@@Tomek24021 to jest sensowna odpowiedź np. Ja zawsze wske po remoncie odpalalem bez oleju tylko ważne żeby nie jezdzic. Ale oczywiście znawcy z Internetu mnie zjechali. "W dwusuwie niema oleju" to nic nie znaczy dlatego chciałem żeby mi to wytłumaczył.

[@mariuszmariusz4085]

Fajna moto rybka

[@jacekw2084]

Kierownica jest oryginalna miałem taką samą. Dostałem taką motorynkę na komunię.

[@ovad2002]

Mam taką,tyle,że niebieską z 1986 roku.Plomby są. Tyle,że kierownicę mam inną.Naciężej jest ponoć znalezć kolanko wydechowe....Posiadam też drugi nowy silnik.Pozdrawiam

[@tomaszmaster5632]

Fajnie,👍

[@swietokrzyskamotoryzacjapr1755]

chcesz sprzedać ? ;p

[@przgsjwierzh692]

Też mam motoryne tylko że M2 😂

[@Krzych1982]

Bardzo ładna motorynka. Typowa m3 z silnikiem dezamet 025. Mniejsza moc od swoich sióstr m1, m2 czy 301.

[@bartekbartek5420]

jak mniejsza toc to jeden chuj 301 jest tylko o pare centa dluzsza

[@jarunioo_426]

Piękna motorynka ta wersja fabrycznie wychodziła z silnikiem jajowatym 025 s38 ja gdybym miał taką to silnik kwadraciak bym wstawil a ten symbol ma ramię to chyba oznaczenie pojemności i model

[@dariuszkociubowski7676]

Miałem ten rocznik z taką kierownica orginal

[@tomaszmaster5632]

Dzieki za info, pozdrawiam

[@marcinacek9923]

🤩👍

[@szymisszymis4338]

Najleprzy możliwy silnik niby miał 0.3km mniej niż 023 ale chodziły dużo lepiej były solidniej wykonane mniej awaryjne od późniejszych

[@mario8303]

Też mam takie wrażenie. Silnik jest bardziej elastyczny.

[@grzegorzw2779]

Dokładnie był o niebo lepszy ten model silnika.

[@Grzechu0]

Katowałem całą zimę ten 025 i dalej chodzi jebaniutki

[@marekzaun4814]

Mialem Taka. PONY , tylko z silnikiem romet takim kwadratowym

[@klamotony1259]

Dezemetem 023 😀😉

[@marelektronik]

Kupiłeś z okolic Katowic?

[@Michal_Skalski]

ta kierownica orginakna trzymanie też

[@szymisszymis4338]

Kierownica orginal w późniejszych modelach byla nieco dłuższa rama i ten mostek przestał być montowany

[@MrKrym]

mialem taka sama sytuuacje , dostalem motorynke do zrobienia i ktos zle zalozyl ten "tloczek" i sprezynke od przelewania przez co nie bylo doplywu paliwa

[@Ciesu]

Piękna sztuka sie trafiła :) kierownica jesst od M2 ale oni tam wsadzali jak leciało, nie zwracali uwagi na modele, ile dałeś?

[@Piotrzykkow1234]

za ile kupiona ?

[@mateluszWajchePrzelasz]

Witam to jest silnik z Komara ? Bo lewy karter wyglada jak od rometa i jeszcze biegi w nodze co to za konstrukcja ?:)

[@tomaszmaster5632]

Silnik 025 oryginalny 👍

[@Piotrzykkow1234]

No to powietrze w oponach już nie będzie oryginalne

[@tomaszmaster5632]

No nie 👍

[@pat-ko8888]

Wow odpaliła🆒🆒🆒🆒🆒🙂 ale cacko

[@RadioMalopolska]

mam pony 301 z 1988 .. pali od kopa co roku jedune co leje mu oelny syntetyk 2t

[@wirtualnemeczyki4758]

Gdzie wy to znajdujecie? 😂

[@tomaszmaster5632]

Znajomi znajomych itd. Świat mały jest.

[@luki0099]

Dlaczego ja takiego szczęścia nie mam :/

[@mario8303]

Mam taką samą z 85 roku

[@mr_sajimonek2457]

Sprzedajesz ?

[@mario8303]

@@mr_sajimonek2457 ile proponujesz?

[@mr_sajimonek2457]

@@mario8303 ile byś chciał?

[@mario8303]

@@mr_sajimonek2457 10 tyś

[@mr_sajimonek2457]

@@mario8303 jest ona nowa ?

[@user-co8of4zs9s]

Kierownica orginał

[@tomaszmaster5632]

Dzięki za info, bo wygląda jak z jedynki.

[@user-co8of4zs9s]

@@tomaszmaster5632
Ponieważ ma słupek dostawiony żeby była wyżej
Normalnie mają niżej ale taka modyfikacja jest orginalna

[@Grzechu0]

@@user-co8of4zs9s ale to tylko n początku produkcji tak było

[@laferrarix8136]

Naprawde okazja ! m3 z dokumentami jest bardzo rzadka. Nie ma co tego sprzedawać bo to rzadki okaz

[@Rafal54329]

M2 kolego

[@piwo6.0]

@@Rafal54329 Jakie m2?

[@pawelsowinski7864]

50M3 miały ten napis w taki sposób wykonany pod siedzeniem, kierownica tego typu to raczej z M1

[@hmw7139]

jest sposób bardzo łatwy na zalanie się tego typu silników ale kto chce się dowiedzieć to niech odpisze :P

[@Rafal54329]

Ja poprosze o radę

[@hmw7139]

@@Rafal54329 jak będziesz palił z kopa to przechyl motor na siebie, żeby silnik nie brał paliwa. Najłatwiejsza metoda bez odkręcania świecy i czyszczenia

[@jankowalski6370]

Głupota i nieprawda. To działało tylko w junakach i wsk czwórkach dzieki budowie gaznikow. W tych malych silnikach nie

[@jonatanc6321]

A dlaczego nie ma licznika

[@cezarymatulanis2108]

W motorynkach nie bylo liczników tylko zaślepki.

[@jonatanc6321]

@@cezarymatulanis2108 ok

[@mr_sajimonek2457]

sprzedajesz ja ?

[@djmoon6630]

skąd wiesz moze ktoś juz prubowal odpalic i zle zalozyl sory za pismo ale tez mam i chwale motorynke

[@sialabalabumsialabalabum3567]

powiedzcie tak z czystej ciekawości: skąd wiecie, że nie była odpalana 30 lat? :)

[@tomaszmaster5632]

Od jej jedynego poprzedniego właściciela,👍

[@sialabalabumsialabalabum3567]

@@tomaszmaster5632 to sie domyslam... ;)

[@XxxXxx-jz1fl]

Kierownica nie taka powinna być ta jest z M1 przejściówki oryginalnie ten model powinien mieć kierownice na 2 cybanty czyli na 2 mocowania

[@kamilk1725]

Nie prawda mam taką samą

[@cezarymatulanis2108]

Kierownica jest od M1 i poczatek produkcji M2. Silnik jest od komara. W motorynkach takiego nie bylo. Totalny skladak.

[@el_mafioso666]

M2 też miały taką kierownicę a M3 miały 025 silnik

[@cezarymatulanis2108]

@@el_mafioso666 M2 miały taką kierownice tylko na początku produkcji tego modelu. Jezeli chodzi o silnik 025 to juz nic nie rozumiem. Miałem oryginalna motorynke zakupiona w sklepie motoryzacyjnym z 1984 i byla to pony 50 M2 z silnikiem 023. Potem zakupilem nastepna nowa mototynke w 1988 roku, juz wtedy byly malowane lakierem metalicznym. I ta tez była Pony 50 M2 z silnikiem 023. To pytanie : kiedy były produkowane te M3?

[@el_mafioso666]

Bodajże m2 była robiona równo z m3 jak wchodziła A m3 były produkowane od 84 do 88 tylko że tych m3 jest mało i pewny nie jestem ale te pierwsze m3 miały kierownice taką jak m2 i nawet sam mam m2 z 81r.

[@cezarymatulanis2108]

@@el_mafioso666 Ok. Dzieki za inf.

[@mr.anonim1237]

Komary nie miały dźwigni zmiany biegów

[@pawemazurowski6170]

Od kiedy motorynki mają silnik od komara? A ja myślałem że motorynki są wyposażone w silniki DEZAMETA 02 I 03.

[@przgsjwierzh692]

Motorynka M3 miala fabrycznie silnik 025 czyli taka modyfikacja s38 ale z. Nozna zmiana biegów i ciut słabsza od 023 dlatego mało kto chciał taka motorynke

[@nawetone]

10tys mogę dać za nią.

[@karol4309]

6500 tys mogę dać

[@tomaszmaster5632]

Dzięki ale zostawiamy do kolekcji, pozdrawiam 👍

[@kapitanzbik123]

@@tomaszmaster5632 człowiek Ci proponuje 6,5 miliona złotych (6500 tysięcy) a Ty odmawiasz :O

[@enduroteamtylicz2966]

@@kapitanzbik123 to jest proste do zrozumienia że nie chce sprzedać ponieważ jest to pojazd z czasów PRL i jest przede wszystkim rzadki :) Może i nie posiadam takiej motorynki ale posiadam rometa ogar 49.8cc który jak na swoje lata to i tak dobrze pali ale i tak bym go nawet nie sprzedał bo kojarzy mi się on ze starą polską motoryzacją :D

[@Grzechu0]

@@kapitanzbik123 za tanio to rzadki model