Как собрать велосипед двухподвес эндуро своими руками. Серьезная проблема при сборке велосипеда.
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2024
- Чуда не произошло, дешевая велосипедная рама равно проблемы. Видео гайд по сборке бюджетного двухподвеса enduro в домашних условиях. Подробно расскажу о проблемах возникших при сборке велосипеда, одна из которых поставила под угрозу всю сборку.
- Auta a dopravní prostředky
Интересно за вилку узнать🙆♂️
Будет в следующем видео и рама и вилка.
Яри шикарна, очччень мягкая! Отлично, что остановили свой выбор на ней! Спасибо за сборку, без подводных камней не бывает, но у Вас практически все под руками, так что все получилось!)
Да вилка хорошая, еще ни разу не пробивалась, да и бонусом выглядит круто)
Ждем видео
Да затянул я конечно. Сегодня ролик доделал, на днях выложу.
Заказывал такую же раму, первый опыт с эндуро, пока нравится. Ещё заказывал почти такой же задний амортизатор, той же фирмы, только переключатель у него тросиковый, ставить пришлось верх ногами, иначе тросик упирался в рычажный механизм.
P.S. Ставил себе тормоза III PRO E4. Такая же фигня с мягкостью задних, гидролинию не менял. Так же прокачал, всё равно мягко идёт
Я тоже по началу хотел с тросиком взять, но подумал что мне не нужно будет так часто блокироваться, сейчас бы взял уже с тросиком)
Ну у меня сейчас вроде норм стало, да и прокачивал я их раза 3 плюс притирались диски. Притирались примерно 220 км., но нужно часто сильно оттормаживаться с больших скоростей.
Подскажи , не нашел брендового аморта под такую длину, есть только рокшокс монарх 200*57 подойдет ли ? И что будет если аморт на сантим короче
18:10 масло можно прямо в шприце дегазировать, пережимаешь вентиль и разжимаешь вприц, масло вспенивается и пузыри наверх всплывают
Надо будет попробовать, спасибо.
У меня такая же рама, только следующей версии (китайцы заменили хилые болты на нормальные, поменяли геометрию слегка и поставили петух UDH), есть одна проблема - гидролиния трётся о раму, я правда проложил её немного по-другому - завел между пластинами крепления амортизатора, но у вас тоже видно, что она ложится на подшипник каретки, и будет тереться о него. Хотя ваш вариант похоже лучше, как минимум тереться будет меньше и не об раму, а то у меня за 200км уже краски нет в месте соприкосновения.
Тоже заметил эту проблему. Но я просто наклеил антигравийную плёнку на пластины крепления аморта. Мне кажется, если проложить рубашки между пластин, есть риск их перетереть об острые грани этих пластин
Еще раз посмотрел, гидролиния у меня закреплена сильно выше каретки и даже выше шарнира нижнего линка, там вроде ничего не должно тереть, а на каретке лежит рубашка тросика переключателя, вот там возможно что то и будет подтирать, хотя тоже маловероятно, но в крайнем случае как написали выше можно проклеить защитной пленкой.
Мужики, отправите ссылку на раму на али? Или хоть название скажите
@@Tequila628 Ищите Himalo, но их официальный магазин почему-то перестал отправлять в РФ. Но есть эти рамы с брендированием fastwork. Брать надо либо последнее поколение ( UGH петух, подседел 31, 6, крепление пластины аморта в 3 точках, либо предыдущее, оно чуть легче, петух тоже UDH, но подседел 30,9).
@@Tequila628 Himalo F150 вроде как
Я ставил аморт rockshox, а втулки купил на алике. Верхняя подошла, нижняя длинная - нет. Она просто не влезла в бушинг. Имеют значение сотые доли миллиметра. Пришлось купить рокшоксковскую за много денег. Заказывал на итальянском сайте.
Вот и у меня, что то нормально залезло, а что то пришлось допиливать в прямом смысле.
У меня тоже туба пм600 но я её прям уж так не трачу на все узлы а только на переборку вилки и резинки всякие, для подшипников всё же лучше взять другие смазки под тип вмп авто и т.д.
Не понял прикола с гидролинией, если новую поставили то зачем такая длинная осталась в районе руля там сантиметров 15 минимум лишние, да и переднюю гидролинию проведите с внутренней стороны штанов а не снаружи как сейчас.
Задняя гидролиния возле калипера установлена дугой и с этими тормозами по другому не проведёшь, поэтому я себе и брал шимано хт так как у них есть поворотный кулачёк и гидролиния красиво сразу уходит в раму без этих поворотов и изгибов.
Тросик переключения обрежьте а то залетит в ролики и будет весело.
Ну собственно согласен - с проводкой передней гидры. Только за этот сезон уже 2 раза упал - бедный зеб уже с обоих сторон с исшерканными штанами - благо пока везёт и на ногах ни единой коцки. А так я мог ещё и без тормозов остаться. А тросик переключателя пришлось сразу под корень обрезать - он как-то сразу об ветки и траву в шарниры загнулся, где с него был стянут колпачек и он распушился) 😂.
Да я ее (PM600), буквально грамульку потратил чисто попробовать, так то я ее конечно не буду тратить куда попало очень уж она редкая и дорогая. А так я обычно использую китайскую зеленую в тюбике (на видео).
По поводу задней гидролинии есть у меня такой пунктик, все с запасом делаю, пытаюсь избавиться, но привычка штука липкая)
По поводу передней гидролинии и тросика согласен.
Геннадий Горин в мире мтб😂
Великий Москвич в мире Автомобилей
Китайцы вы каким местом думаете! А китайцам незачем думать, если и так купят, за неимением своего производства. Из всего количества китайских вещей( а их не мало) которые есть и были у меня, ни одна не порадовала, так чтобы прям удовольствие испытать от пользования, где нибудь обязательно будет слабое звено, прям специально перебрал в уме все китайские вещи))) Насос циркуляционный залил мне питьевую скважину маслом из за сальника в первый же день, треснувший бензобак в бензопиле залил вещи и спальник бензином на сплаве в первую неделю после покупки итд, итд, можно долго перечислять. Грустно все это.....
Можно было бы списать все это на низкую цену, но реально у них много тупых решений исправление которых ими же, ни как не повлияло бы на цену, а если и повлияло бы то на 0,001%. Взять ту же раму с дебильными алюминиевыми болтами, одно из самых тупых решений которое я видел.
И я себе такой собрал, на той же раме, таким же задним амортизаторе. 😊
И как впечатление?
где эту раму брали можно ссылку?
У меня есть видео с распаковкой компонентов к этому велу "НОВЫЙ БОМЖБАЙК. 1-я РАСПАКОВКА с АЛИЭКСПРЕСС для БЮДЖЕТНОГО ЭНДУРО ДВУХПОДВЕСА", там в описании есть ссылка на эту раму.
Рама химало ? По чём брали ?
Она самая. Я ее брал уже давно почти 1,5 года назад, тогда она мне вместе с доставкой обошлась в 328$
Здравствуйте, какая резина размер стоит?
Здравствуйте. 29" шириной 2,6". Но это МАКСИС и реальная ширина 2,44"
собирал на данной раме в этом году, проблем вообще ни каких не возникло, пробег уже 200км.
Проблем не возникало при сборке или при эксплуатации?
@@DVAtehnika и тех и тех
Китайский Enduro 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😢😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂😂😂😂Trek Specialized нервно курят в сторонке
По цене однозначно)
а когда поедем?
Уже едем, занимаюсь монтажом видео. Времени как обычно не хватает.
выключил как увидел что чел начал что-то сверлить из запчастей подвески 😂
Какой Вы впечатлительный, прям сразу выключил... А я что то сверлил!?... Вам бы повнимательнее быть.
Сколько по деньгам вышло собрать такой байк?
Примерно 1 500 $
У меня вышло примерно так - рама 45 с амортом и вилкой в комплекте. Трансмиссия - деор с озона за 8к, система с шатунами 4к (prowheel), педали пластиковые на 4 промах 2к с Озона, колёса ztto примерно 8000к, покрышки Континенталь - 4к, дроппер 5к с озона, тормоза взял на Авито бэушку тектро - 3к за перед+зад. Руль тысячи полторы, всякая мелочёвка типа грипс, тормозухи, гидролинии - ещё примерно 1к. Все цены указаны на июнь прошлого года.
@@Dimm500 на сегодняшний день таких цен уже нет)
29х2.8 не видно
?
Брал такую раму год назад , немного доработал и изменил геометрию срезал перкмычку возле трубы сделал модно чтобы было , срезал подсидел трубу еще короче и бо высокая -10см сделал подсидел трубы и норм стало. Брал за 260$ кст)
Респект за смелось, не каждый сможет "распилить" свою новую раму)
@@DVAtehnika так подсидел , там нету нагрузки сделал проточку и сверлом кружок , чтобы трещины не пошли в подсидел. - я усилил приварио уголок от того же подсидела теперь красота все выглядит и сделал швы как на карбоне
Мечта рама❤хули
Китайцы хоть и могут в инженирию, но в технологичность не умеют
Могут и в технологичность, если белый господин с палкой над душой стоит
Токарь нужен. Иначе не собрать.
А так если китайцы будут думать , то у Вас денег не хватит)))
Да тут китайцы и не нужны (у них своя бюджетная ниша), за них уже подумали другие. Если не хотим проблем с установкой, то берем FOX, Rockshox, specialized, Trek и т.д., но там и ценники совсем другие.
@@DVAtehnika это всё делают те же китайцы , только думая и под руководством.
Одноболтовой подседел то зачем? Ради экономии 300-500р?
Так то эндурику дроппер не помешает, хоть это и вес. Себе поставил KS EXA 900i, обслуживать даже не собираюсь, сдохнет, куплю новый.
Захочет , купит
Этот подседел у меня был, я его купил еще 2 года назад, экономия тут не при чем. Мне нужна была отправная точка, так сказать почувствовать велосипед. Теперь покатавшись я понял, что мне нужен не подседел, а дроппер, осталось определиться с размером.
@@DVAtehnika , дык размер определяется за пять секунд путем измерения текущего подседела, настроенного под рост. У KS, увы, максимум 150 мм хода, так то я бы 175й поставил.
А можешь мне собрать велик
Я свой то почти пол года собирал))
Как проблему с болтом решили.
Петух кривой. А вообще китайскую трансмиссию не нужно использовать . Берёте диор 5100 и про трансмиссию забываете.
Заменил на стальной, в видео это есть.
Петух ровный, иначе бы после замены на SRAMовскую цепь, проблемы с переключением остались бы, проблема была именно в китайской цепи.
@@DVAtehnika так это о чём говорит - о том что китайская трансмиссия ненадёжна и непостоянна в качестве , исключение шоссейные / гравийные групсеты.
Вы поставили качественную цепь и поэтому заработало. Если поставить деор 5100 по той же цене , что лту и прочее китайские , то работать ещё лучше будет с хорошей цепью.
Я больше скажу - хотите максимально надёжную трансмиссию 10/11/12 скоростей - значит не скупитесь и покупаете фирменную цепь Шимано / срэм с магазина где цена будет дороже самого переклюка и манеры с Алика вместе взятых и не знаете проблем.
Ещё раз говорю мтб трансмиссия льту, сенсах - полностью бесполезны в сравнении с 5100 .
И ещё, у меня вопрос, накой хрен Ты называешь обычный олмаунтин подвес с ходами по стопЕдисят эндуробайком, если это олмаунтин подвес?)) а эндурики имеют хода от 170 до 190
Эндуро начинаются от 140 мм. и заканчиваются 180 мм., да и угол рулевой 64,5 вполне себе эндуровский.
От скучной жизни этим занимаетесь? Можно ещё старенькую BMW купить, геморроя прибавится :)
А как вы досуг справляете?
@@romankozlov6356как как, он бухает и на ржавом орлёнке за пивом ездит, тоже своего рода увлечение…😂😂😂😂
BMW не люблю, а геморрой обычно от сидячего образа жизни появляется, а не велосипеда. И откуда Вам знать какая у меня жизнь?
Тоже присоединяюсь к вопросу.
Я так делал веселуха та еще
Не хочу показаться очень умным. Но ошибок при выборе компонентов хренова гора, при сборке тоже. Слово эндуро к данному строению можно применить только касательно вилки. Все остальное по бомжу, аморт мусор, рама до первого дрона метров с 3, тормоза без керамики и широких колодок, ротора звенят. Шатуны самый бомж с али, трансмиссия полный бомж пластик до первого прыжка и завернется вверх. Новогодняя ёлка, для чего эти цвета ужасные, ни стиля никакой то красоты хотя бы. Ну и штырь не отпилить что бы он тебе в грудь влетел что ли? Самоубийство после падения об руль. Колеса пластилин самый дешман. Без дропера это только за хлебом и пивом ездить. Какое это эндуро. Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка. Там все стучит при езде теперь внутри рамы. Рама эта сутулая собака, когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком. Гидролинии 1600тут с головой. Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть. Ну и как прокачивать человек не знает тормоза. Зачем нести в массы не грамотную сборку, действия и опасные компоненты. Никого не хочу обидеть, но это ужасный прогулочный тяжёлый трактор, а не эндуро. Бесполезная трата денег
"Не хочу показаться очень умным" не переживайте, у Вас это не очень получилось, никого не хочу обидеть. У Вас две проблемы 1. Вы не смотрите внимательно видео, половина из того что Вы тут... ммм написали можно было бы исключить если бы Вы были повнимательнее. 2. Утверждаете и навязываете свое при этом не зная предмет.
- Вилка 150 мм, рама (если с другим амортом) 150 мм. Если вилка эндуро, то Внимание вопрос, чем ход рамы отличается от хода вилки.
- "Все остальное по бомжу", на то он и ДЕШЕВЫЙ (БОМЖ) эндуро (Ваша невнимательность №1).
- Аморт не мусор (Вы видимо мусор не видели), держит давление, не сопливит, работает именно как демпфер т.е. гасит колебания, а больше он ничего делать и не должен т.е. не стоит писать что он мусор только потому что он не приготовил Вам завтрак.
- "рама до первого дропа метров с 3" Вы на ней прыгали с 3-х метров что-бы так утверждать?
- Тормоза и без керамики справляются, у меня не горная местность что-бы я колодки за один спуск сжигал.
- Не знаю что у Вас там звенит, но точно не мои ротора.
- Шатуны на прыжках пока не погнулись, каретка г...но согласен, но я об этом говорил (Ваша невнимательность №2)
- "Новогодняя ёлка", в байке всего 3 цвета, не считая красный на втулках (эти колеса были у меня новыми в наличии), хотелось бы увидеть Ваши предпочтения. Вы наверное из тех кто хочет видеть байк полностью одного цвета, ну что ж, я не настолько ограничен. Вы хоть видели раскраску современных байков, судя по всему нет и вообще выбор цветов, это сугубо мои предпочтения и уж точно никакой "@Dandy21093" или кто-то другой мне тут не указ.
- Почему я не пилю штырь я говорил (Ваша невнимательность №3). Тем более я жду новый руль (Ваша невнимательность №4) вот тогда и отпилю.
- "Без дропера это только за хлебом и пивом ездить" про дроппер я говорил (Ваша невнимательность №5)
- "Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка" шта??
- "Там все стучит при езде теперь внутри рамы" ооо боги да что у Вас там все стучит да звенит, может Вам отдать уже свой байк настоящему мастеру, пусть посмотрит, я вот на своем не слышу ни того ни другого.
- "когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком" как угол подседела влияет на управляемость, на управляемость/маневренность влияет угол рулевой.
- "Гидролинии 1600тут с головой" с головой может быть бы и хватило.
- "Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть" сойдемся на том, что мне так спокойнее, а на езду это не влияет.
- "Ну и как прокачивать человек не знает тормоза" и всё!?... Я думал Вы мне укажите на мои ошибки, а то получается уж простите это очередной "пук в лужу" в стиле "у тебя звенит", "у тебя стучит". Я всегда думал, что результатом правильной прокачки тормозов является отсутствие подтеков и воздуха, ход ручек в рабочих пределах и собственно само торможение, все прям как у меня, но "мастер" опять чем-то недоволен)
- "Бесполезная трата денег", ну ОК купите НОВЫЙ или соберите байк на НОВЫХ комплектующих с такими же ходами (150 мм.), 29-ми колесами за 1560$ (ровно столько обошелся мне байк), а потом поговорим, а то с дивана все "Илоны Маски", а на деле даже видео не в состоянии досмотреть.
Я вот как-то сам тоже прокачал передний тормоз X-Spark и он стал таким ватным, что этот тормоз вообще еле работает...
Надо будет еще через время прокачать без сливания жидкости, возможно где то пузырик вылезет.
@@DVAtehnika а я вот думаю на механику перейти, хотя хз что по итогу выберу)