DAHULUNYA DISINI ADA KERETA LORI TAPI SEKARANG | STASIUN SRAGEN
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Stasiun yang terletak di sragen kulon, sragen yang masih dalam daerah operasi 6 Yogyakarta ini dahulunya disii selatan dari stasiun sragen ini terdapat keret lori yang digunakan mengangkut tebu untuk di proses di pabrik gula ini tepatnya pabrik gula mojo.
#pabrikgula #stasiun #sragen #dronevideo #railfansofyoutube #railfans
Follow me
Instagram : yoyo_yohanesandhika
Facebook : (yoyo yohanesandhika)
email : yoyo.davin5758@gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------------
Jangan lupa subscribe ya : bit.ly/3ydCjut
Dekat dgn rumah masa kecil, remaja, pemuda saya neeeh. Semoga KRD BIAS BISA beroperasi ssmpai atau melintasi st Sragen neeeh. Atau juga DIBIKIN tiang LAA supaya KRL sampai di st Sragen nya. Banyak warga Sragen yang bekerja di Solo atau Yogja nya ya...
Ada info terbaru, jalur KA solo wonogiri. Di sekitar kaliancer selogiri sudah terhubung
Sangat disayangkan pabrik gula pada rontok satu persatu, yg masih giling pun juga memprihatinkan tak tersentuh modernisasi. Kejayaan lori tebu tinggal kenangan.
Kalau sempat liputan juga ke PG Tasik Madu mas Yo, juga apakah loko uap di Agro wisata Sondokoro masih eksis. Nuwun, salam sehat.
Banyuwangi nyimakk..... Betul mas Yoyo dulu saat masih SD/SMP kalo diajak ortu ke Yogya jalur rel sepur lori bersisihan dengan jalan raya Sragen Solo karena saat itu kebun kebun tebu masih luas....
Saat ini jalur lori dari Grompol - Masaran - Beloran barat st Sragen SUDAH DIGUNAKAN tuk jalan raya yg diperlebar menjadi 2x2 nya ya...
Sayang ga dishot kantor Bupati dan Pemda Kab Sragen persis utara alun alun Sragen yang bersimbol gading2 gajah tsb ya....
Dulu lokasi saya bermain dan berenang di sungai menit 11.48 tsb yang ada pintu bendungan nya ya. Air sungai bersumber dari psbrik Mojo yang lumayan hangat suhu nya. Jadi sering buat berenang....
Wah seru ya, mantap
Bang coba review stasiun ketandan yg berada di Klaten stasiun yg sudah tidak aktif
Bangunan st Sragen yg sebelah utara jalur rel nya TIDAK DIROBOHKAN hanya DIRENOVASI saja ya. Sedang yg dirobohkan bangunan gudang tuk kantong gula pasir, lalu berganti menjadi lapangan bulutangkis, terus berganti menjadi gudang semen Indocement, baru dirobohkan tuk jalur 4 dan 5 rel nya ya...
Yang unik th 80an masih ada jalur kereta masuk ke pabrik mojo dan di tarik menggunakan lok uap D52 kalau tidak salah lihat maklum tidak hapal jenis lok uap.
Jalur rel kereta api masuk ke depan pabrik Mojo agar gerbong2 tangki nya memuat tir2 yang sisi utara dari bsngunan pabrik Mojo tsb ya...