Japanin Varsilla Kääntökulmat Kaakkoon!
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Tällä videolla puristetaan muutaman päivän rakennusviikosta kaikki irti. Tony auttaa turvakaaret hyvälle mallille ja etupään tukivarsiasia ratkeaa vihdoin. Myös trigonometriaa tarvitaan.
Liity jäseneksi: / @markusmartelius
Tue hulluutta ostamalla merchiä: shop.grumblo.com - Auta a dopravní prostředky
Täyttyy kyllä antaa vanhemmalle isännälle suuretpisteet.
Muuten tätä autoa speksailtais 10v eikä tulis valmista.
Pieni korjaus tuohon casteriin. Se on siis yläpään kiinnityksen ja olka-akselin alapään kiinnityksen välinen kuvitteellinen suora. Ei tolpan alapään kiinnityksen. Suomeksi puhutaan kääntöakselin takakallistumasta. On myös olemassa saman kääntöakselin sivukallistuma, enkuksi lyhhennettynä KPI tai SAI. Se vaikuttaa myös camper-kulman muutoksiin pyörän kääntyessä. Siksi olisikin hyvä säätää camperia sieltä "nilkasta" eli tolpan alapäästä, koska se ei vaikuta SAI-kulmaan. Yläpään kiinnityksen siirtäminen sivusuunnassa eli perinteinen camper-säätö vaikuttaa SAI-kulmaan ja pituussuunnassa siirto caster-kulmaan. Tukivarren pituuden muuttaminen vaikuttaa myös SAI-kulmaan, koska siinä siirretään kääntöakselin toista nivelpistettä, siis alapalloniveltä.
Alustassa kaikki vaikuttaa kaikkeen ja yhtä ominaisuutta parannettaessa voidaan paria muuta ominaisuutta heikentää ja lopputulos ei olekaan sitä mitä haettiin.
Kokemus ja kantapää ovat hyviä opettajia. Hienoa työtä kuitenkin teet. 👍
On se tosi hienoa että joku tekee kontsaa jossa käydään asioita läpi muutenkin kuin puheen kautta. Itse simu juttuja säädellyt mutta nyt näkee ihan fyysisesti että mitä siellä rengas kotelossa tapahtuu. 💪 jatka samaan malliin
Tää on kyllä siisti projekti. Tämä speksailu on kyllä itelle mielenkiintosta seurata. Mukava nähdä miten toimii käytännössä ja minkälaisia päivityksiä tehdään kun käytännössä testataan vehkeet
Itselle myös on mielekästä kun pääsee pistämään teoriaa käytäntöön. Aivot tekee työtä koko ajan kohti sitä omaa visiota, joka pikkuhiljaa konkretisoituu myös sinne ruutujen toiselle puolelle. 😄
Hyvä video!!
Hyvä video
Koska nascar-moottorin asennusvideoo Nenitonyn ja Pöytälaakson kanssa??
Pitääkö se Nascar-kone laittaa mulle vai Tonylle?
@@markusmarteliuspöytikselle
Ystävät ihanat! 👋🏻🤗🤗❤ Onnea kasitonnin ylityksestä Nyt jo 8060. Onnea myös avioitumisestanne. Oli hienoa nähdä hääjuhlaanne. 👍🏻
Olen ollut naimisissa jo 10 vuotta. 😁
@@markusmartelius Moro! Arvasit varmaan, että kommentti tuli väärään videoon. Tarkoitin sen Konemies Artsille, joka telkussakin on kaksi kautta ollut Tubettavat konemiehet -sarjassa. Tubessa kun toinen video ehtii alkaa, niin kommentointi meneekin toiseen videoon. Toki kanavasi seuraaja olen. Hyvä kanava sulla onkin.👍🏻
Toi musta kama niissä takakaarissa on todennäkösesti butyylinauhaa/massaa, ruotsalaiset tykkää siitä kovasti. Kanttivolvojen tuulilasitkin oli butyylilla kiinni 😁
ns. asentajan räkää
Kun olin nuorena Volvolla asentajana, niin me kutsuttiin sitä "karhun p@&ksi" 😅
Tunnetaan myös nimellä Action Jackson
@@vesatapola7908miten tuo lausutaan vai eikä aikuinen ihminen uskalla sanoa karhun paskaa?
Hitsaa tuohon tolppaan ne e30 takatukivarsien epäkeskosäätöpalat, niin pystyt hienosäätään sitä Camber/KPI kulmaa
Huippua Markus
Pirun hyvii biisei oot keksiny taustamusiikiks. Taas tartti yks biisi Shazamittaa. 👍
Nukkuvat katsojat tuoneet sulle fyrkkaa sillä pitkällä videolla :D
Veikkaan, että tuo musta "2k liima ilman kovetetta" on butyylinauhaa tms🤔 Sitä käytetään esim ovipahvien alla muovien kiinitykseen kun se ei kovetu 👍
On helvetin hyvä Biisi Iiipis.
Onko isäsi harrastanut auto urheilua?? Jos niin millaista??
Yhden rallin nolla-auton kartturina. Häntä kiinnostaa tekniikka, eikä niinkään ajaminen.
@@markusmarteliusOlette hyvä pari ystävänne kanssa. Kiitos taas hyvästä uudesta videosta. Mielenkiinnolla seurataan jatkoa👌
Jotenkin veikkaan että tälle kautta ei montaa rengasta pala, jos yhtään. Sen verran verkkaisesti etenee. Mutta, kukin tekee juuri siihen tahtiin kun itse pystyy!
Se on hauska ilmiö, miten projektin tietyssä vaiheessa eteneminen on aina hitaan näköistä. Civicin kanssa myös tuli paljon vastaavia kommentteja sekä katsojilta että livenä tallilla. Sitten kun tylsät pakolliset vaiheet saa alta pois, alkaa yhtäkkiä tulla sitä visuaalistakin muutosta nopeammalla tahdilla. Tässä on nyt 7 viikkoa projektiaikaa takana vasta, mutta kyllä minulla on usko siihen että vielä päästään alkusyksystä ajamaan ihan kunnolla. 😉
Koska Barra pellin alle??
Ei tähän autoon, ehkä johonkin muuhun joskus?
vieläkö tälle kesää radalle?
Toivottavasti alkusyksystä pääsisi ruopimaan. 🙂
@markusmartelius Kun sä puhut tuosta CZcamsn datasta ja siitä miten videot saa menestymään, ni kuin se ei sun omalla datalla näy.. seuraajamäärä etc.
Tänä vuonna toistaiseksi 902.000 videonkatsontaa, 211.000 tuntia katsonta-aikaa ja 16 todella pitkää videota yli 20.000 katsonnan. Pelkästään tällä on mahdollistettu kahden kilpa-auton rakentaminen ja työllistetty mm. Tonya aika merkittävissä määrin. Siihen nähden kuinka vähän pystyn tuotantoon panostamaan yrittäjyyden ja perheen jälkeen, olen oikein mielissäni siitä trendistä, minkä data kertoo. Seuraajamäärällä ei ole juuri merkitystä videoiden menestykseen nykyään mutta siellä taustalla sekin on kasvanut pikkuhiljaa.
N E N I T O N Y
Musat vois olla pikkusen hiljemalla
Jouset pois niin saat tunkattua niin ylös kuin haluat
54:55 nyt oli kyl kauheet saumat keskellä äxää sori vain
iha samaa katellu et noita kaaria ilmesesti saa iha kuka vaan autotalli harrastelija hitsailla.
laittakaa lappu lattiaan...sääntökirja vaatii. :)
Dimenssio ja niinmuodoin...
Eka😂
Kiitos mahdollisuudesta liittyä maksulliseen jäsenyyteenkin mut eiköhän tän kanavan saa tämän myötä poistaa seurannasta.
Ihan vapaasti saa poistaa jos ei miellytä, mutta perusteletko mikä on ongelman ydin jotta ymmärrän paremmin? Saan jatkuvasti yhteydenottoja sekä ihmisiltä, jotka kaipaavat youtube-sparrausta että ihmisiltä, jotka haluavat jotenkin tukea toimintaani. Keskitetty mahdollisuus näille halukkaille täällä kanavalla ei vie pois mitään niiltä, jotka vain tahtovat katsoa videot kuten ennenkin. Kaikki extra-rahoitus menee näihin videoihin ja projekteihin, jotta jatkossa saadaan vieläkin parempaa sisältöä. Minun päässäni kaikki voittavat. Nyt kuulen mielelläni sinulta, mistä kenkä puristaa?