A choppereknél(Az én esetemben 535 Virago) általában a blokk oldalánál van a kulcs,s ha helyzet van akkor nehezebb lenyúlni a tank alá mintsem a kormányon egy gombot megnyomni.
Ha nem szállsz le, pl pirosnál, vagy beszélgetsz, arra teljesen jó a vészleállító, ha pedig ott hagyod a mocit, kulcs.. Gyújtást veszi le mind a kettő, ugyan az a hatás. Injektorosnál lehet másképp van, pl kulccsal lehet, hogy a befecskendezést szünteted meg, vészleállítóval meg a gyújtást. Meg kell nézni a kapcsolási rajzot. Ha megy a venti, akkor is jobb a vészleállító, mert hagyja menni, míg kulccsal azt is leállítod.
Ahhoz képest hogy nem vagyok motoros, bár tetszenek meg szeretem. Nagyon jók a videóid. Ha gondolod Visegrádra idén meg környékére ha elkirándulnál meg pár motoros ismerősöddel esetleg és egy jó kanyargós utakra eveznétek akkor szóljatok bátran és alkotunk.:) Csak így tovább. Jók a videók.
A vészleállító egy "szikramentes" kapcsoló. Jobb ha azzal állítod le. Egyébként az szerintem csak simán leállító gomb. Én mindig úgy állok meg, hogy egyesben hagyom és piros gomb.
Teljes mértékben mindegy hogy melyikkel állítod le.... de tényleg. Az viszont előnyödre válhat ha gyakorlod, érzed a vészleállító helyét, használatát mert meg ne történjen hogy tényleg vész legyen de akkor viszont tényleg jól jön. Egyik haverom esett egy nagyobbacskát. A motorja asszem 2 szer esett fejtetőre ezért úgy deformálódott a kormány, a kormány felfogatása meg valami fém telefontartó is volt ott meg a kormány rá is nyaklott... a motor, ahogy az esés elött ment vele, hatodikban volt és kiakadt a gáz. A kerék a levegőben volt ezért forgott, ordított de a srác a földön feküdt és ki tudja mi van vele. Mögötte mentem, egyből megállok, megyek hozzá de elött leállítom azt a szart hogy ne ordítson. Vészleállító hiányában a kulccsal kellett leállítanom amire úgy rá volt minden szar hajolva, hogy inkább lerántottam a gyertyapipát mert annyit szoptam a kulcsal. Ez még nem is volt egy hű de vész de mégis jól jött volna az a pár másodperc hogy addig is vele tudjak foglalkozni.
Ez motor függő.Mivel vannak olyan motorok pl(2018 cb650f)ahol ha vészleállítóval állítod le akkor megy tovább a benzin szivattyú ezért csak kulcsal szabad leállítani,de pl a kawasakimnál szinte mind1.
Régebben a 350-es Twin sport Jawán azért nem volt ajánlott vészleállítóval leállítani, mert a vészleállító zárlatot csinált míg a kulcsos leállítás csak simán elvette az áramot. Az új motoroknál nem tudom, hogy hogyan van.
Inkább kulcs. Ugyanis 2006-tól (nem tudom pontosan mikortól) a legtöbb motort úgy csinálják már hogy ha ráadod a gyújtást akkor már világít a lámpája, és csak akkor lehet lekapcsolni ha a gyújtást is leveszed. (Kresz is előírja hogy folyamatosan világítania kell a lámpának, ezért van ez), ezáltal a csak akkor kulcsozok ha hosszabb ideig állok meg. Nehogy leszívja az akksit.
Ha kulcsot ugy is kiveszed ahhoz le kell venned a gyujtast szoval minek nyomkodni a veszleallitot. Ha meg baj van csak akkor mert benne a neveben hogy veszleallito szoval egyertelmu a hasznalata.
3:01 nél.... elveszi a gyújtást, ....a kulcs pedig a teljes elektronikát lenullázza....4:50 persze attól szoktam használni, miután lenulláztad az egész elektronikát ? szóval, ha jól értem, akkor ha elmegyek otthonról, akkor először basszam le a villanyórát, majd utána szépen kapcsoljam is le a szobában lévő kapcsolót is ugye? :D
Leveszem a gyertyapipát. Bicsiz!😂
A choppereknél(Az én esetemben 535 Virago) általában a blokk oldalánál van a kulcs,s ha helyzet van akkor nehezebb lenyúlni a tank alá mintsem a kormányon egy gombot megnyomni.
Ha nem szállsz le, pl pirosnál, vagy beszélgetsz, arra teljesen jó a vészleállító, ha pedig ott hagyod a mocit, kulcs.. Gyújtást veszi le mind a kettő, ugyan az a hatás. Injektorosnál lehet másképp van, pl kulccsal lehet, hogy a befecskendezést szünteted meg, vészleállítóval meg a gyújtást. Meg kell nézni a kapcsolási rajzot. Ha megy a venti, akkor is jobb a vészleállító, mert hagyja menni, míg kulccsal azt is leállítod.
Ahhoz képest hogy nem vagyok motoros, bár tetszenek meg szeretem. Nagyon jók a videóid. Ha gondolod Visegrádra idén meg környékére ha elkirándulnál meg pár motoros ismerősöddel esetleg és egy jó kanyargós utakra eveznétek akkor szóljatok bátran és alkotunk.:)
Csak így tovább. Jók a videók.
A vészleállító egy "szikramentes" kapcsoló. Jobb ha azzal állítod le. Egyébként az szerintem csak simán leállító gomb. Én mindig úgy állok meg, hogy egyesben hagyom és piros gomb.
Szerintem csak gyorsabb vészleállítóval ha baleset van egyszerűbb 1 gombot megnyomni mint a kulccsal szorakozni
A "vészhelyzet" fogalma kimeríti a baleset szót :)
Teljes mértékben mindegy hogy melyikkel állítod le.... de tényleg. Az viszont előnyödre válhat ha gyakorlod, érzed a vészleállító helyét, használatát mert meg ne történjen hogy tényleg vész legyen de akkor viszont tényleg jól jön. Egyik haverom esett egy nagyobbacskát. A motorja asszem 2 szer esett fejtetőre ezért úgy deformálódott a kormány, a kormány felfogatása meg valami fém telefontartó is volt ott meg a kormány rá is nyaklott... a motor, ahogy az esés elött ment vele, hatodikban volt és kiakadt a gáz. A kerék a levegőben volt ezért forgott, ordított de a srác a földön feküdt és ki tudja mi van vele. Mögötte mentem, egyből megállok, megyek hozzá de elött leállítom azt a szart hogy ne ordítson. Vészleállító hiányában a kulccsal kellett leállítanom amire úgy rá volt minden szar hajolva, hogy inkább lerántottam a gyertyapipát mert annyit szoptam a kulcsal. Ez még nem is volt egy hű de vész de mégis jól jött volna az a pár másodperc hogy addig is vele tudjak foglalkozni.
👏
Jó lett ment a like! Simsonon ezen nem kell gondolkodni.😂
Dehogynem! Sőt! Ott 3 opció is van. Szivato, kulcs, gyertyapipa😁
@@satyamester4523 Azaz
@@satyamester4523 vagy lefullasztod
Ez motor függő.Mivel vannak olyan motorok pl(2018 cb650f)ahol ha vészleállítóval állítod le akkor megy tovább a benzin szivattyú ezért csak kulcsal szabad leállítani,de pl a kawasakimnál szinte mind1.
Ahhhb már majdnem beértél Mezőhegyesre azt vártam :)
Valamint azt kifelejtetted hogy újabb/extrás motoroknál ugye be se kell rakni a kulcsot tehát csak vészleállítóval lehet leállítani
Befogom a légszűrőt
Régebben a 350-es Twin sport Jawán azért nem volt ajánlott vészleállítóval leállítani, mert a vészleállító zárlatot csinált míg a kulcsos leállítás csak simán elvette az áramot. Az új motoroknál nem tudom, hogy hogyan van.
Nem is tudom, mi haverral vészleállítóval állítjuk le, már jóideje, de nem tapasztaltunk változást :D Mi így csináljuk, mások meg úgy :D
Hiányoltam egy zene bejátszást ! "Mielőt elhagyom a váróst" :D
Inkább kulcs. Ugyanis 2006-tól (nem tudom pontosan mikortól) a legtöbb motort úgy csinálják már hogy ha ráadod a gyújtást akkor már világít a lámpája, és csak akkor lehet lekapcsolni ha a gyújtást is leveszed. (Kresz is előírja hogy folyamatosan világítania kell a lámpának, ezért van ez), ezáltal a csak akkor kulcsozok ha hosszabb ideig állok meg. Nehogy leszívja az akksit.
Én általába vészleállitóval állitom le.. Hogya megállok végleg akkor is. Aztán utána veszem ki a kulcsot
Ha kulcsot ugy is kiveszed ahhoz le kell venned a gyujtast szoval minek nyomkodni a veszleallitot. Ha meg baj van csak akkor mert benne a neveben hogy veszleallito szoval egyertelmu a hasznalata.
Vészleállító az durrogtatásra jó :D leállítani kulcsot használom
De csak karbinál :D
Hat én mindig a killswitchet használom 🤗
De csak azért mert elcsesztem a zárat😥😢
Én (és minden motoros ismerősöm) MINDIG kulccsal állítjuk le a vasat.
Cső
Szivatóval 🤣🤣
3:01 nél.... elveszi a gyújtást, ....a kulcs pedig a teljes elektronikát lenullázza....4:50 persze attól szoktam használni, miután lenulláztad az egész elektronikát
? szóval, ha jól értem, akkor ha elmegyek otthonról, akkor először basszam le a villanyórát, majd utána szépen kapcsoljam is le a szobában lévő kapcsolót is ugye? :D
😂😂😂😂
A babettàmra is tettem ilyet hasznos mikor kilövi magàt eggybe... :)
Én mindig ugy állok le hogy lassitok féketek üresbe rakom vészleállito majd kulcs visza egyesbe kulcs ki kormányzár
Nincsis vészleállítóm:D
nekem sincs :D
ha egy kicsit értitek az angolt...
czcams.com/video/D0S4nMx_tbA/video.html
Nekem elektromos motorom van szóval én gombbal
HaHa ElSő :-D
Oroshaza.