merci pour le tuto qu est tres utile,et puis si on a une fuite au niveau du joint spi vilebrequin coté boite de vitesse,est ce que cette huile moteur peut se melanger avec l huile de boite de vitesse??? merci
Bonjour, En cas de fuite huile sur un joint spi, faut-il changer les deux joints spi par précaution ? Certains ne changent que le joint défectueux. Merci Merci
Salut merci pour la vidéo. J'ai une 307 2.0 hdi 110 hier j'ai eu un souci je roulais à 90 et j'ai voulu doubler en accélérant d'un coup l'embrayage commence à patiner (les tours montent mais pas la vitesse). Aujourd'hui en faisant les niveaux je constate que le niveau d'huile a baissé. Tu pense que c'est le joint spi coté boite qui est mort ? car je pense pas que c'est l'embrayage vu qu'il a été changé il y a 30 000 km
Bonjour Tonton,est ce que les joints d'étanchéité de la boîte de vitesse peuvent être à l'origine d'une fuite d'huile de la boîte?merci pour ta réponse
bonjour et merci pour cette vidéo. Juste une question si on met les "dents" blanche à l'intérieur, que se passe t-il ? et enfint, sur la 205 peugeot, c'est le même système ? est si vous avez une référence pour en commander. Merci et bien à vous
Bonjour avant tout merci pour tout t es tuto sa aide beaucoup justes une petite question jai énorme fuite sur ma boite (307) et on me parle d un joint spi dans la boite si je change juste les deux comme tu a fais cela pei t il resoudre le problème ? Merci d'avance
@@mecaautodiag merci beaucoup pour ta réponse je me lance la dedans ce week-end une première pour moi on verra bien... merci a toi en tout cas et bon rétablissement
@@phismenmaaan7736 un peu tard mais, vidange de la boite, demontage des cardans et remplacement des joints spi; puis remontage des cardans et t'en profites pour mettre de l'huile neuve dans la boite vu que je suppose que tu as pas fait de vidange de boite depuis un siecle comme la majoritée des gens sur leurs vehicules xD vidange boite meca (pas auto, auto c'est plus court generalement) c'est tout les 60à100 mille km env selon le vehicule et comme pour le moteur ca permet de voir un peu l'etat interieur du bousin s'il ya pas trop de limaille voir des morceaux de metal (ca peut arriver et là faut commencer a se poser des question suivant si c'est genre des "aiguilles" tres tres tres fine ou bien une tige en metal qui pourrait etre un morceaux d'une tige plus grande par exemple donc une piece de la boite qui serait cassée pareil ca peut arriver) bref ca permet d'avoir un suivant de l'interieur de la boite un peu comme le moteur sans avoir à ouvrir pcq depose de la boite + ouvrir ca coute de suite beaucoup plus cher c'est beaucoup plus de travail que d'ouvrir 2bouchons...
Merci tout de meme pour ta reponse meme tardive mais du coup jai remplacé la boite suite au changement des joints spy une premiere fois sa pisse encore en vrai la boite etait fisuré et sa ne ce voyais que a chaud
Bonjour mon mécano vient de me changer les 2 joint spi.. Marque Febi avec les même mesure que ceux d'avant . Résultat une fuite de boîte dun joint spi. Il le dit c normal il faut des joint originaux 😖🤔🤔🤔🤔🤔🤔 honnêtement il se fout de moi non ? Est il possible qu'il a mal enfoncer le cardant avant serrage de l'écrou ?
@@mecaautodiag salut, pour les joints spi à faire en mm temps que l'embrayage comment tu sais ca? j'ai cru comprendre que tu es routier, tu etais mecanicien de metier avant ? tu as des docs pour savoir quoi changer d'autre quand on change tel ou tel piece? merci de tes reponses, j'aimes beaucoup ton coté concret sans trop de coupure tu sais bien expliquer dans le concret c'est top, je te souhaites un bon avenir en tout cas ( c'est bien ce que tu fais ;) ) en attendant une potentielle reponse^^
@@voktas4407 salut je me permets de répondre le temps qu’il voit ton message. Il a son diplôme de mécanicien et tu as vu le nombre de vidéos qu’il a déjà tourné ? Il a du métier ce mec... Il est aussi routier il me semble il a donc plusieurs casquettes, il a des logiciels RTA pour les couples de serrages et procédures de réparations. Sans forcément le connaître personnellement, vu le nombre d’année que je le suis sur sa chaîne, le nombre de réparations que je l’ai vu faire, vu que perso j’y touche un peu aussi en meca, crois moi c’est un bon lui je l’ai jamais vu faire d’erreur ou dire des bêtises. Juste une fois monté un roulement à l’envers sur une vidéos... mdrr
Toujours de bon conseil c est génial merci
Niquel merci pour la vidéo ! Nous on avait mit à l’envers car on l’avait cassé donc c’était mieux pour faire la route et là c’est tout bon
Ok emma,
C’est du bon alors
Bravo a toi
Simple efficace comme toujours tonton . merci à toi.
Ok erikakis merci à toi
a bientôt et au prochain numéro
Je dois faire mon embrayage, et les spi aussi du coup. Merci pour ces explications, utiles pour un débutant comme moi !
Aucun souci Didier
merci à toi et au prochain numéro
bonjr super mon grand je te suis sa fait un grand moment mais je te dit chapeaux
Merci pour ton boulot !!!!!!
Pas de souci, Canard
Tu es le bienvenu
à bientôt
très bien expliqué merci, j'imagine qu'avec une rondin de bois de même taille a dois être encore plus facile de ne pas l'abimé.
Aussi...
Mais aucun souci à partir du moment qu'on à le bon diamètre
Bonne vidéo .Bien pour les joints de transmission .Il faut aussi par la même occasion ,remplacer le joint qui se trouve derrière le le volant moteur .
Oui effectivement
merci à toi pour l'info
a bientôt
Au top, merci 👍
merci pour le tuto qu est tres utile,et puis si on a une fuite au niveau du joint spi vilebrequin coté boite de vitesse,est ce que cette huile moteur peut se melanger avec l huile de boite de vitesse??? merci
Super merci je viens de m'abonner. Savez vous si c'est aussi simple sur Toyota Yaris essence 2008?
Merci
Bonjour,
En cas de fuite huile sur un joint spi, faut-il changer les deux joints spi par précaution ?
Certains ne changent que le joint défectueux.
Merci
Merci
Salut merci pour la vidéo. J'ai une 307 2.0 hdi 110 hier j'ai eu un souci je roulais à 90 et j'ai voulu doubler en accélérant d'un coup l'embrayage commence à patiner (les tours montent mais pas la vitesse). Aujourd'hui en faisant les niveaux je constate que le niveau d'huile a baissé. Tu pense que c'est le joint spi coté boite qui est mort ? car je pense pas que c'est l'embrayage vu qu'il a été changé il y a 30 000 km
Bonjour Tonton,est ce que les joints d'étanchéité de la boîte de vitesse peuvent être à l'origine d'une fuite d'huile de la boîte?merci pour ta réponse
Oui Ph, voila pkoi ce sont des joint
bonjour et merci pour cette vidéo. Juste une question si on met les "dents" blanche à l'intérieur, que se passe t-il ? et enfint, sur la 205 peugeot, c'est le même système ? est si vous avez une référence pour en commander. Merci et bien à vous
Non Moha, il y a un sens bien précis
Et c'est pareil pour 205 oui
Merci ms
Bonjour avant tout merci pour tout t es tuto sa aide beaucoup justes une petite question jai énorme fuite sur ma boite (307) et on me parle d un joint spi dans la boite si je change juste les deux comme tu a fais cela pei t il resoudre le problème ? Merci d'avance
Oui Amine, il te suffit juste de remplacer les deux joints SPY
Pour cela il est évident de retirer les cardans
@@mecaautodiag merci beaucoup pour ta réponse je me lance la dedans ce week-end une première pour moi on verra bien... merci a toi en tout cas et bon rétablissement
@@phismenmaaan7736 un peu tard mais, vidange de la boite, demontage des cardans et remplacement des joints spi; puis remontage des cardans et t'en profites pour mettre de l'huile neuve dans la boite vu que je suppose que tu as pas fait de vidange de boite depuis un siecle comme la majoritée des gens sur leurs vehicules xD vidange boite meca (pas auto, auto c'est plus court generalement) c'est tout les 60à100 mille km env selon le vehicule et comme pour le moteur ca permet de voir un peu l'etat interieur du bousin s'il ya pas trop de limaille voir des morceaux de metal (ca peut arriver et là faut commencer a se poser des question suivant si c'est genre des "aiguilles" tres tres tres fine ou bien une tige en metal qui pourrait etre un morceaux d'une tige plus grande par exemple donc une piece de la boite qui serait cassée pareil ca peut arriver) bref ca permet d'avoir un suivant de l'interieur de la boite un peu comme le moteur sans avoir à ouvrir pcq depose de la boite + ouvrir ca coute de suite beaucoup plus cher c'est beaucoup plus de travail que d'ouvrir 2bouchons...
Merci tout de meme pour ta reponse meme tardive mais du coup jai remplacé la boite suite au changement des joints spy une premiere fois sa pisse encore en vrai la boite etait fisuré et sa ne ce voyais que a chaud
@@phismenmaaan7736 ah dommage, au moins c'est réparé...à plus cher que 2joints spy, au moins la boite fuit plu maintenant xd bonne route^^
Bonjour mon mécano vient de me changer les 2 joint spi.. Marque Febi avec les même mesure que ceux d'avant
. Résultat une fuite de boîte dun joint spi.
Il le dit c normal il faut des joint originaux 😖🤔🤔🤔🤔🤔🤔 honnêtement il se fout de moi non ?
Est il possible qu'il a mal enfoncer le cardant avant serrage de l'écrou ?
Tout simplement....bien sur
Merci à toi pour ton passage, Eliot.
à bientôt
le plus dur c de tout démonter avant d'y accéder
Bonjours top
Bonjour à toi OPL
merci à toi et au prochain numéro
Bonjour j Aimerai trouver une personne pour un un joint spie vilebrequin sur kangoo 1.5 dci
Bonjour à toi Nicolas, tu peux trouver ça sans aucun souci...
Même sur ma plate-forme tu peux trouver des gars qui peuvent se proposé
@@mecaautodiag si toi tu peu me le faire sa serai cool te paierai et te ferai de la pub
Le temps me manque en ce moment
Bonjour ça sert à quoi le joint spi ??
à empêcher que l'huile de la boite s'échappe par là
@@mecaautodiag il faut faire vidange de boite avant ? merci d'avance.
300 euros de main d'oeuvre ...
En gros c'est les joint au niveau de l'entrée des car dans dans le différentiel quoi ?
Oui c'est ça !
ça s'appel : joint spy
@@mecaautodiag salut, pour les joints spi à faire en mm temps que l'embrayage comment tu sais ca? j'ai cru comprendre que tu es routier, tu etais mecanicien de metier avant ? tu as des docs pour savoir quoi changer d'autre quand on change tel ou tel piece? merci de tes reponses, j'aimes beaucoup ton coté concret sans trop de coupure tu sais bien expliquer dans le concret c'est top, je te souhaites un bon avenir en tout cas ( c'est bien ce que tu fais ;) ) en attendant une potentielle reponse^^
@@voktas4407 salut je me permets de répondre le temps qu’il voit ton message.
Il a son diplôme de mécanicien et tu as vu le nombre de vidéos qu’il a déjà tourné ? Il a du métier ce mec...
Il est aussi routier il me semble il a donc plusieurs casquettes, il a des logiciels RTA pour les couples de serrages et procédures de réparations.
Sans forcément le connaître personnellement, vu le nombre d’année que je le suis sur sa chaîne, le nombre de réparations que je l’ai vu faire, vu que perso j’y touche un peu aussi en meca, crois moi c’est un bon lui je l’ai jamais vu faire d’erreur ou dire des bêtises. Juste une fois monté un roulement à l’envers sur une vidéos... mdrr
@@niconickzi9748 ok, merci des infos, oui je l'ai vue celle-ci sur le roulement haha^^
Un peu d'huile sur les joints ne ferait pas de mal au montage
On ne tape pas avec du metal sur du metal lol
Merci
Pas de souci
à bientôt