Carro Muito Acelerado Falsa Entrada Ar Pelo Servo Freio Hidro-vácuo Corsa Celta Classic 1.0 1.4 1.6
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Veja como solucionar uma falsa entrada de ar pelo sistema do servo-freio, hidro-vácuo, que esteja fazendo com que o carro trabalhe muito acelerado na marcha lenta.
Vc me ajudou meu amigo meu carro tava há duas semanas com um problema na aceleração e hoje descobri que essa borracha no hidro vácuo estava com entrada falsa de ar me livrou de gastar na oficina obrigado mesmo parabéns por compartilhar seu conhecimento
Salvou meu dia, amigo. Parabéns por compartilhar o seu conhecimento. Que Deus te abençoe sempre 🙏🏼
Sei que é antigo, mas quero passar pra frente um procedimento que aprendi com um mecânico das antigas... sempre que tinha uma peça de borracha ou plástico que precisava de uma lubrificadinha só pra encaixar no lugar ele usava um pouquinho de óleo de rícino, segundo ele era um lubrificante vegetal que não atacava as peças.
Parabéns pelo vídeo!
Tenho um celta, motor idêntico a este. Ele está com o pedal de freio duro. e na hora das frenagens, eu sinto o freio ineficiente demais. Já substituí o fluído de freio achando que resolveria, mas continua muito duro.
Outro problema do meu celta, é a oscilação da marcha lenta.
Com motor frio, ele oscila tanto a marcha lenta que se não der uns toques no acelerador, o carro apaga. E mesmo andando, ao pisar na embreagem, as vezes a marcha lenta acelera muito, as vezes baixa tanto, que chega a quase apagar o carro.
Já tentei identificar falsa entrada de ar, e pelo tbi acredito não ser, pois está limpo, e sem entrada de ar falsa.
Já testei os aterramentos do carro, e estão todos bons e com multímetro pude ver que não há queda de tensão do pólo positivo da bateria para os pontos de aterramento do carro, mesmo assim adicionei mais cabos de terra, e não resolveu nada, continua com marcha lenta muito irregular.
Verifiquei também esta vedação da mangueira do servofreio, está ok, não encontrei vazamentos.
A partir deste vídeo, fiquei com uma dúvida.
Será que o diafragma do servofreio danificado, pode ocasionar a dureza do pedal de freio, dão mesmo tempo, prejudicar a marcha lenta?
Aguardo resposta, e obrigado pela atenção.
Tenho acompanhando seus vídeos, me inscrevi e sempre deixo meus likes!!
To com o mesmo problema no meu Corsa. Voce trocou o hidrovacuo?
@@vnoommuy amigo, boa noite! To com esse mesmo problema! O meu celta faz tudo isso que o rapaz explicou. Ja troquei, sensor de corpo de borboleta, atuador e sensor Map, refiz o fio terra, enfim nenhum mecânico resolveu. Hoje me deparei co o freio duro as vezes e o carro acelerando ou afogando.
Vou tentar trocar a válvula do hidro-vacuo antes mesmo do hidrocacuo, ate mesmo pq o meu nao faz barulho de ar vazando.
Eu quero o meu também eu acho que é esse problema tá com feiura e vai vai indo embora fica a seleção Alta ou baixa demais tô achando que é isso valeu
Da gosto de ouvir esse cara tá louco !!!...parabéns mano
Obrigado pela dica , resolvi o problema do meu carro que estava muito acelerado,desde quando eu comprei,Deus ti abençoe .
Gostei muito desse vídeo. Muito explicativo e com muito detalhes. Parabéns.!!
Otimo vídeo, vou verificar no meu, ele está ocilando um pouco a lenta e as vezes engasga, já troquei um monte de coisa, e realmente o freio do meu é duro e com ele desligado ao apertar sai ar e ligado da pra ouvir puxando o ar como no vídeo. Deus ajude que seja esse problema. Já ia trocar a injeção, pq não aguento mais levar em mecânico e trocar um monte de peça
Mecânico de fundo de quintal que não usa o osciloscópio , multímetro etc só faz trocar peças pra resolver o problema
Parabéns pelo a dica, o meu celta estava com esse problema, troquei o anel de vedação e resolveu na hora.
Qual problema apresentou no seu
Ajudou demais
Parabéns pelo conteúdo
Excelente explicação guerreiro, meus parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu
Parabéns, a melhor explicação já dada nesse seguimento.
Só mais uma coisa quando está com essa borracha com problema ele também faz barulho de ar dentro do carro quando pisa no pedal do freio?
Sim
Gostei muito da dica, vc explica muito bem.
Parabéns 👏👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Vlw amigo eu estava com problema no meu Corsa agora vc resolver pra mim gostei muito vlw obrigado fica com Deus
Muito Boa dica .acabei de trocar o hidrovacuo do meu celta e quando fui trocar essa Borracha tava rasgada mais não sabia que podia ser ela 👍.vlw ajudou muito.
Disponha amigo!
Onde vc comprou como chama borracha
A pessoa que já entende é uma coisa, falar com leigo é diferente.
Aprender é sempre bom.
Parabéns era tudo que eu queria saber valeu
Eu tenho um corsa classic 2007, e esta com a marcha lenta oscilando, eu tinha percebido um som de pneu secando quando eu ligava o carro, mais n sabia oq era, esse video revelou pra mim oq era, te agradeço meu amigo pelo video.
Resolveu amigo?
Isso sim é um mecanico parabéns meu amigo .
Muito obrigado amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes freio ficando duro e freando só uma roda da frente?
parabens amigo eu procurei muito esse problema e até troquei peça que nao precisava obg
Esse cara é muito bom!
Obrigado amigo!
Gostei muito da dica,o meu Corsa Wind tá com esse barulho no freio um ar!
Valeu adica
Mando bem monstro e humildade
Gostei muito, ótimo vídeo.
Valeu amigo ótima dica e bem explicado👍
Profissional Parabéns
Exatamente o meu problema, obrigado pela dica! Seu canal é showwww
Muito obrigado , vc me ajudou muito
Então é por isso que o meu celta tá acelerado, pois essa borracha tá um pouco afastada, a aceleração fica aumentando e baixando, valeu 👍 aí obrigado!
Esse vídeo salvou! Meu astra estava do mesmo jeito. Troquei e ficou zero
Excelente dica, valeu amigo 👏👏
Vídeo muito bom, parabéns.
Obrigado amigo!
Excelente explicação.🙋♂️👏👏👏
Muito bom, filhão! Excelente dica e explicação! Muito obrigado!
Show de bola sua explicacao, ganhou um inscrito
Eu tava achando que era o sensor map. Obrigado salvo grandão.
Mto obg pela dica pensei a meu hidrovacuo estava ruim mais olhei e o meu esta desse MSM geito com a borracha rasgada.
Exatamente o que eu precisava assistir
Nossa,muito obrigado pela explicação. Meu carro tá assim!
Gostei muito dessas dicas
Muito bom o vídeo, o meu Corsa ano 98 está acelerado e acendendo a luz da injeção, o problema ocorre quando pisa o freio, acho que pode ser a mangueira/borracha do hidrovacuo ou o diafragma do hidrovacuo, vou testar e substituir
Ganhou mais 1 inscrito, esclareceu muita coisa que está acontecendo com meu Classic, já repassei pro meu mecânico as informações
Muito obrigado amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Oi amigo, então pra esses modelos Celta corsa prisma classique da G M é só puxar pra fora?
Excelentes dicas!!! Valeu!!
Muito obrigado pelo vídeo! Vou testar meu gm, pq já tentei de tudo, e fica oscilando a lenta.
Parabéns pelo vídeo!
Guerrero, tenho um Celta 2004 e o defeito e bem esse vc relatou nessa corsa. Esse tipo d troca dessa borracha d vedação q vc nos ensinou a fazer, posso Usar esse método no CELTA VHC ANO 2004?
E como vc enfiou ou empurrou a mangueira após a troca dessa BURACHINHA? É SÓ PEGAR A PONTA DA MANGUEIRA E ENFIAR PRESSIONANDO PRA FRENTE? Me tira esse dúvida GUERREIRO ! 😊
Obrigado pela ajuda achei a entrada de ar falsa na mangueira do hidrovaco
Parabéns 👏👏👏👏
Parabéns e obrigado, resolvi o problema do meu carro
Obrigado ajudou muito meus parabéns sempre assisto seus vídeos amigo
bom dia, valeu pelas informações serram de grande valia seus videos quero aprender pouco de mecânica automotiva
Valeu pela dica PARCEIRO.
Joinha já está dado. Estou inscrito. Muitíssimo obrigado pelo vídeo.
Cara vc é fera. Parabéns!
ótima dica meu nobre amigo valeu mesmo. quero saber como faz esse serviço de hidrovacuo no ford fiesta, pois o meu quando piso no pedal de freio, ele sopra como se tivesse escapando ar.
Amigo fica ligado pois a cuica do freio que liga direto no pedal do freio, escapa ar quando pressionado com o pedal leve e pressiona rápido várias vezes, dando a idéia de como se estivesse soprando mesmo. Esse vazamneto aí do video é direto na mangueira que sai do TBI para o hidrovácuo, a mangueira tb tem uma valvula no meio que as vezes dá prob tb e aí tem que trocar a mangueira, fica ligado.
Excelente diga amigo ajudou muito.
Melhor vídeo do CZcams.
Muito umilde você parabéns
muito obrigado amigo! otima explicação!
Parabéns pela informação. Vou verificar o meu.
Vc e 100 na sua explicação
Parabéns muito bom👏👏👏👏👏
Parabéns pela dica.
Boa dica depois que tira a mangueira e substituir a borracha como fez que fez para colocar a mangueira e só força da mesma forma que tirou
Se puder me responder te agradeço...
Tenho um monza 94 e a lenta não firma, hora ta acelerado, hora ta apagando. A mangueira está do servo freio ta dobrada, pode ser esse o problema?
Obrigado pela dica, valeu mesmo boa noite
Boa noite, referente a mangueira do hidrovacuo do meu classic-ls2011(tem apenas ar-condicionado, sem direção hidráulica nem ar quente)há um espécie de T meio da mangueira do hidrovacuo, onde sai uma outra mangueirinha que vai em direção a um sensor ou válvula(não sei o que é) que está fixado na caixa de roda do lado do motorista. Nesta válvula ou sensor(não sei), há uma mangueirinha solta(já comprei assim), e não sei onde é que se encaixa esta mangueirinha. Neste modelo aí vi que há uma mangueirinha saindo do meio da mangueira do hidrovacuo e liga a válvula fixada na caixa de roda, mas há só uma mangueira chegando e uma ponta de um encaixe pra uma saída de uma outra mangueirinha que vai pra algum lugar, mas sem a mangueirinha.
Minha curiosidade preocupante é: que mangueirinha é essa? Pra que serve se o carro tá normal com ela desconectada de nem sei onde? Vem da mangueira do hidrovacuo e vai pra onde?
Agradeço muito se me tirar essa dúvida enorme.
Deus abençoe vc e seu canal a cada dia mais 🤙🏻
Conseguiu descobrir de onde era? O meu está do mesmo jeito kkkkk
Gostei. Como explicar o chiado o tempo todo no servo freio e quando pisa o chiado para?
Quando pisa o chiado altera o som podendo aumentar ou diminuir.
Obrigado amigos ajudou muito
Muito massa mano parabens 👏👏👏👏
Ótima explicação. Parabéns!
Obrigado amigo!
Obrigado pela dica, tô com esse problema
Ótimo me ajudou ,valeuu
Show de bola amigão
Muito obrigado meu amigo me salvou
A borracha do 2002 em diante serve no Corsa wind 97?
Muito boa a explicação
Tenho um celta 2007, e algumas vezes quando pego no freio a rotação do motor falha e o freio falha e endurece o pedal. Acontece muito quando estou estacionando, mais quando esta em movimento não acontece. Será que pode ser o problema no Hidro-vácuo ?
Muito show obrigado vc me ajudou.
Estamos com esse mesmo problema no nosso Corsa, até compramos uma borrachinha, mas acho que as medidas são diferentes, pois não está encaixando no cilindro.
Fora o lubrificante tem outra dica?
Muito obrigado mano me salvou o meu está com isso valeu e sucesso
Isto também ocasiona marrcha lenta e soto consumo de combustível,tambem.
Meu carro fica com ar saindo no pedal de freio, quando eu pressiono o pedal pára. Será de o servo de freio deu problema ou pode ser também somente uma borracha de vedação?
Amigo, qual a função dessa mangueira fina que você desconectou? Meu classic está sem
Boa dica, amigo!
amigo como chama essa mangueira fina que vai ligado junto pfvr
a minha quebrou e queria saber se posso isolar ela ate chega uma nova
Muito obrigado pela dica !
Disponha amigo!
Muito boa a dica
Dica incrível mesmo perfeito . só que procuro na internet mais não encontrei pois não sei o nome preciso dessa borracha me mostra Monte de coisas parecidas completo mais não ela única
Estou na mesma luta
Parabéns amigo o meu está d mesma forma
Já deixei meu joinha.
Muito bom obrigado me ajudou muito
Vc pode fazer um video onde vai encaxada aquela mangueirinha que ta no redutor da mangueira onde ela e encachada
Vc desengatou uma mangueirinha fina ela liga numa peça q fica a direita como é o nome dessa peça pf, como faço pra saber se ela ta ruim ?
Não encontro essa peça em lugar nenhum. Alguma indicação de onde conseguir?
Muito bom seus vídeos
E foi entrando no carro pra manobrar sem virar a chave que arranquei um eucalipto de cerca pq o carro desceu de costas sem freio KKKKKKK obrigado da informação amigo !
Ótimo video parabéns + um inscrito
Para que serve essa saida fina na mangueira do hidrovaquo
Como se testa essa Solenoide da valvola do ar quente .
ESSA QUE VAI UM TOMADA QUE FICA ENCIMA DO BATENTE DO AMORTECEDOR DO CARRO DA FRENTE