Os pilotos se uniram por mais segurança no esporte

Quando Emerson Fittipaldi entrou na Fórmula 1, havia um movimento dos pilotos que buscavam implementar mais segurança no esporte. Naquela época, as pistas não tinham guard rails e os carros pegavam fogo em qualquer acidente. Emerson perdeu muitos companheiros durante esses anos. Jackie Stewart liderou esse movimento e fundou a GPDA (Grand Prix Driver's Association), mas encontrou resistência de alguns pilotos que aceitavam os riscos do esporte.
Hoje, os carros são muito mais seguros. Emerson lembra da vez que foi convidado a pilotar um carro de GP de 1938, um modelo que, na sua opinião, era uma verdadeira cadeira elétrica. Quer fazer parte dessa conversa? Aperte o cinto e aperte o play!
Os pilotos se uniram por mais segurança no esporte #cortes #pelaspistaspodcast

[@rafaelcampos5350]

familia Fittipaldi é de longe a maior referencia no automobilismo Brasileiro!! Wilsao, o genio Emmo e o baita piloto e pessoa que é o christian!!

[@Klebersoaresmelo]

Aguardando a entrevista do Piquet Sênior.

[@johnnygarbin145]

Sensacional esse corte, parabéns pessoal! Ri um monte sobre o câmbio.

[@alanogurgel2257]

Nosso maior piloto. Nem Senna, nem Piquet. Ele começou tudo.

[@adrianocalicz6178]

Chico Landi não concorda!

[@alanogurgel2257]

@@adrianocalicz6178 Problema dele rsrsrsrs

[@Red_Tsar]

@@alanogurgel2257
É que o Landi foi a inspiração do Emerson kkkkk
Verdadeiro pioneiro, o primeiro grande piloto brasileiro, por mais isso foi na época pré F1...
Mas isso não tira nenhum mérito do Emmo. Landi começou, e o Emerson popularizou.

[@alanogurgel2257]

Sim sei disso. Mas não acompanhei, não é da minha época, sei da importância dele, mas penso eu que Emerson foi mais longe, até mais que Piquet e Senna. Um campeão de F1, Indy. Então na minha opinião, Emerson levou o nome do Brasil mais longe, inclusive com uma equipe brasileira que poderia ter dado muito mais ao Brasil, não fosse a falta de apoio e muitas vezes atacada por uma imprensa que em nada ajudou, pelo contrário.

[@maus6263]

6:10 jacky Icks era um deles

[@jcam4552]

BRs precisam valorizar mais essa Lenda, esse ícone. A mídia tendenciosa cultivou que no BR só tem um piloto. Lamentável isso.

[@bruno90n]

Quando Jack Stwart lutou por segurança os donos de autódromos chamavam ele de covarde, pois não queriam gastar dinheiro para melhorar as pistas.

[@otaviofrn_adv]

Não foi o único caso...
Falem o que quiser do Bernie, mas depois da morte do Ronnie Peterson ele ameaçou não permitir largada na Alemanha se as mudanças exigidas pelo Sid Watkins (carro médico, anestesista e helicóptero de plantão) não fossem implantadas.

[@WaldirAlvesSouza]

Estamos falando de automobilismo esse aí sim é Cara e não o que a redebobo quer enfiar goela à baixo.

[@gustavovidal6523]

Fico com a sensação de que a qualquer momento o Nelsinho pode cair da cadeira de propósito

[@idolivercampos]

Roger Willians, mataram ele em 1973, em zandvoort, um bando de assassinos e covardes, o deixando morrer queimado ao vivo, foi horrível 😢😢😢

[@Red_Tsar]

Foi covarde, mas a culpa foi da organização da prova. Os fiscais não tinham nenhuma proteção anti-chamas, poderiam acabar sofrendo lesões graves também.

[@JoseLopes-pk7pz]

@idolivercampos Eu me lembro do accidente em Zandvoord, mas o nome dele era Roger Wilkinson. Eu me lembro do carro pegando e a corrida seguindo, os pilotos só souberam da morte depois da corrida, outra que eu me lembro foi do Peter Revson na África do Sul, um carro bateu e começou a pegar fogo o bandringa correu com um extintor e Revson atropelou-o e extintor bateu na cabeça do Revson. O Revson corria com uma MCLAren com o patê I iônio da Yardley, na naquela época 6:32 você poderia alugar um carro dequalquer equipe e montar o seu time, o Revson era um semi official equipe. Era um tremendo piloto, o real Nome dele era Revlon, da marca de cosméticos e ele trocou o nome para Revson para correr, ele fez o mesmo que o piquet que mudou para Piket.

[@JoseLopes-pk7pz]

@idolivercampos Outro que foi o piloto suíço que o Piquet e o Nelsinho não lembravam o nome que se arrebentou nos treinos que faziam foi Marc Surer.

[@Red_Tsar]

@@JoseLopes-pk7pz
Só umas correções pequenas;
1) O nome dele era Roger *Williamson.*
2) O acidente do extintor foi completamente diferente. Esse foi na África do Sul em 76 e matou o piloto Tom Pryce (e o fiscal Jansen Van Vuuren). O que houve com Williamson foi um estouro de pneu no túnel e o carro dele virou de cabeça pra baixo e pegou fogo.