Сначала на притирочной плите или стекле шлифануть цилиндр. Потом на нем с пастой голову, но ненадо забывать про размер камеры сгорания, надо промерять расстояния до поршня от головы в вмт. И подкладками из колец под Гильзу выровнять зазоры всех цилиндров
Отворачиваешь нижнюю часть форсунки, вытаскиваешь распылитель, вытаскиваешь иглу и все в бензинчик. Потом тонкой жилкой тросика аккуратно чистишь отверстия, наконечники распылителя.
@@user-wq9zc6ds1qобязательно после разбора нужно регулировать давление. Но разбирать их для того чтобы от нагар почистить, это глупо. Ибо там такое высокое давление что нагаром сопло попросту не забьет
Стук может быть в том случае, если головка не соответствует поршеню. А точнее)) Если поршень с спроточками под клапана, под него голова с клапанами в ровен с дном головки. А если поршни без проточек, под них головы с утоплиными клапанами. У вас вероятно поршни стоят старого образца без проточек. А головка новая (клапан не утоплен). Поэтому получается встреча поршня с клапаном. Отсюда и стук.
@@pro-traktor6387 ручей и то нужно постараться закрыть а ты хочешь гарью форсунку закрыть... Скорей распылитель разрушиться чем нагаром закроешь отверстие распылителя... Не чего личного но это бред...
Молодец мужик доходчиво объяснил как зовут
Сначала на притирочной плите или стекле шлифануть цилиндр. Потом на нем с пастой голову, но ненадо забывать про размер камеры сгорания, надо промерять расстояния до поршня от головы в вмт. И подкладками из колец под Гильзу выровнять зазоры всех цилиндров
Всё получилось нормально. Результатом доволен.
Распылители должны быть с 3мя отверстиями.
Крестьянин торжествует залез на печь и в суй не дует😂😂😂😂😂
Тоже не понял что там может течь, у меня трактору более 30 лет не раз перебирал двигатель
Трактор классный! Как чистиш фарсунки?
Отворачиваешь нижнюю часть форсунки, вытаскиваешь распылитель, вытаскиваешь иглу и все в бензинчик. Потом тонкой жилкой тросика аккуратно чистишь отверстия, наконечники распылителя.
Настраивать потом надо?
@@user-wq9zc6ds1q нет,не надо.
@@user-wq9zc6ds1qобязательно после разбора нужно регулировать давление. Но разбирать их для того чтобы от нагар почистить, это глупо. Ибо там такое высокое давление что нагаром сопло попросту не забьет
Откуда масло между поршнем и головкой?Так должно быть?
Нет, не должно быть. Маслосъёмные колпачки или направляющие клапанов
Здравствуйте. А от этого может быть стук в движке? Как будто клапана стучат.
У меня тоже течёт и дым идёт оттуда.
Спасибо
если сечет головку ,то стука никакого нет
Стук может быть в том случае, если головка не соответствует поршеню. А точнее)) Если поршень с спроточками под клапана, под него голова с клапанами в ровен с дном головки. А если поршни без проточек, под них головы с утоплиными клапанами. У вас вероятно поршни стоят старого образца без проточек. А головка новая (клапан не утоплен). Поэтому получается встреча поршня с клапаном. Отсюда и стук.
У меня такая же фигня на т16. Хотел уже покупать головку. Может получится шлифонуть.
Опробовано. Должно получиться!
@@pro-traktor6387 Cпасибо. А чем наждачку приклеить?
@@DikayaStep супер клей
Да прокладки там не ставят, я наносил герметик.
Какой герметик, и как себя показал? Тож думаю на герметик посадить.
Сейчас ставят. Выпускаются для этого прокладки, медные.
Прогорят@@user-mf5mg3qw6z
Из под головки идет дым так как камера сгорания,но не как масло
дыма - то как раз таки и нет . Консистенция, похожая на масло
@@pro-traktor6387 Такая же проблема
Скажите как т40 в ремонте не сложный?
да нет.как для меня это самый простой трактор в ремонте
Кто обесеит почему так получилось что не плотно прилегает головка к цилиндру
Отуда ничего не должно течь кроме газов.а течь из резиновых втулок.
С верхних ничего не текло. С нижних чуть чуть сопливилось. Цилиндр грязный был сверху,из под головки.
лечится заменой резинок
А паранит тоненький и на графитавую пасту не пайдет?
Приветствую, `вам трейлер с'' заставкой нужен на канал?9
І як дало результат ?
по сей день все норм
Возмите притирку для клапанов нанесите на торец гильзы ставете головку и руками притираете два минуты вся робота
спасибо понял
Еще 4 дырки это с ямз он на них не везет
Ты вообще соображаешь какое давление на распылителе? И ты хочешь сказать что нагаром закрыло отверстие? Набирайся уму умник...
ты че сам охрененно умный чтоли .именно закрыло
@@pro-traktor6387 ручей и то нужно постараться закрыть а ты хочешь гарью форсунку закрыть... Скорей распылитель разрушиться чем нагаром закроешь отверстие распылителя... Не чего личного но это бред...
@@pro-traktor6387закрыть сопло форсунки нагаром невозможно!!! Там давление очень высокое.
я все понимаю но отверстия были забиты.@@user-mf5mg3qw6z