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お疲れ様です。ハイオクが高いのは痛いですけどレギュラー使用だったらダウンサイジングターボとの相性がだいたい悪く低中速に影響するのでハイオクでストレスフリーな方が良いですよ。燃費もレギュラー使用だったら低中速域が薄いと回転数上げちゃう分燃費も悪くなるからかえってガソリン代は安いかもですよ🤔この後もちろんワンオフマフラーを注文したのですよね?😁
ランクル300優等生ですね。欲しいけど僕にはちょっと手が出ません。ハイオクガソリン特に高いし…
やっぱり雨か。流石ですね(笑)(x(Twitter)に共有しときました)
この人すごい
試乗の感想が素人離れしててうけるw
自分のディーゼルも試乗してみて下さい
ディーゼルはディーゼルで下から持ち上げるような力強さが良いですよね!
道路交通報厨が湧いてきそうなので、スピードメーター隠しておいた方がいいかもしれないですね
お疲れ様です。
ハイオクが高いのは痛いですけどレギュラー使用だったらダウンサイジングターボとの相性がだいたい悪く低中速に影響するのでハイオクでストレスフリーな方が良いですよ。
燃費もレギュラー使用だったら低中速域が薄いと回転数上げちゃう分燃費も悪くなるからかえってガソリン代は安いかもですよ🤔
この後もちろんワンオフマフラーを注文したのですよね?😁
ランクル300優等生ですね。欲しいけど僕にはちょっと手が出ません。ハイオクガソリン特に高いし…
やっぱり雨か。流石ですね(笑)
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この人すごい
試乗の感想が素人離れしててうけるw
自分のディーゼルも試乗してみて下さい
ディーゼルはディーゼルで下から持ち上げるような力強さが良いですよね!
道路交通報厨が湧いてきそうなので、スピードメーター隠しておいた方がいいかもしれないですね