🚲 + 🚂 Comment prendre son Vélo dans le Train ?

[@JimFearHxC]

Merci pour la vidéo qui donne quelques repères pour préparer notre premier mini voyage en vélo ! 👍

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

N’hésite pas si tu as des questions ! Tu peux aussi t’abonner à ma chaîne, tu vas y retrouver plein de vidéos qui devraient t’aider à préparer ton voyage

[@pierre-alaindick1198]

Salut Gaëtan, merci pour ces très pratiques renseignements, ils vont me servir ce printemps pour rallier Neuchâtel (CH) à Chambéry avec mon gravel que je transporterai dans une housse avec la roue avant démontée, en Suisse le vélo dans une housse avec la roue avant démontée est considéré comme bagage au même titre qu'une valise. 🚲🚲😉😉

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Bon courage! C’est une expérience de prendre son vélo dans le train ou en avion !

[@elsyselsys-sg8ds]

Merci Gaëtan pour cette vidéo comment prendre le vélo dans le train en France. Il y a tant à dire. Pour ma part, j'ai deux types d'expériences vélo: celle que je fais dans l'année en TER pour passer une bonne journée à max. 2 heures de mon domicile. Sur ces lignes TER subventionnées par les régions le trajet est le samedi et le dimanche de seulement 1€ le trajet toute la journée. Il y a de la place et le rapport qualité/prix/expérience est très sympa. L'autre expérience est que 2 ou 3 fois pas ans je vais dans une autre région et là c'est pas pareil: retards, escaliers sous les voies ou pire escalier au dessus des voies, Intercités avec marches, TGV avec deux places pour toute la rame (ex. semaine dernière TGV vélo monté Toulouse - Bordeaux) bondées de valises que le contrôleur a fait sortir dans un tonnerre de mécontentements. En bref, pour du local, c'est pratique et pas cher mais pour changer de région, soit c'est impossible soit c'est la galère. Avant d'envisager de rêver à telle traversée de l'autre côté du pays, j'ai compris qu'il faut pratiquement perdre un jour à l'aller et un jour au retour... lorsque c'est possible...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Oui c’est certain qu’il y a de gros progrès à faire en terme de places, d’aménagements des gares, des trains, et en faisant évoluer aussi les mentalités. Un emplacement vélos n’est pas prévu pour les valises, même si c’est une grosse valise, qu’il n’y a pas la place ailleurs, que ceci ou cela…
Ma dernière expérience m’a un peu surpris: en scannant le billet à l’entrée de la gare, cela a prévenu le contrôleur que j’arrivais avec un vélo. Il s’est donc rendu avant moi a l’emplacement vélo de ma voiture pour être certain qu’il n’y ait pas de bagages. Étonnant! Ceci dit, c’était au départ du train à Bordeaux. Lors d’un arrêt éclair en gares, et qu’il faut monter coûte que coûte, cela se passe généralement moins facilement !

[@jean-pierrecomte8093]

Merci pour ce renseignement. toujours très intéressant. Entre parenthèses on a fait les châteaux de la Loire jusqu’à l’île de Ré Merci à bientôt

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Super! Un bon petit voyage en France ça !! Qui en appelle d’autres?

[@patapiedchemine9832]

Sur certaines lignes d'intercités , les wagons sont très hauts et lorsque l'on est seule pas facile à hisser le vélo dans le train. Généralement on trouve toujours quelqu'un de sympa pour aider mais ça n' est pas toujours le cas... Effectivement pour les ter j'ai eu le même problème à St Jean de Luz, lorsque j'indiquais à la machine distribuant les billets, que j'avais un vélo, la ligne existait pas. Voyant que j'allais rater mon train j'ai pris le risque de monter dans le ter avec un billet sans option vélo et effectivement c'était la bonne solution, mais il faut le savoir, ça n'est pas intuitif...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Oui sur les Intercites, les emplacement vélos se trouvent en voiture 3. En plus d’avoir des marches hautes, il faut ensuite mettre son vélo verticalement en le suspendant, ce qui est donc doublement difficile!
Mais comme tu le dis, on tombe souvent sur des personnes qui peuvent aider!

[@jp-bp4ux]

Hello! super les infos!!! je viens de prendre une carte pass pass avec coup de pouce Haut de france, donc reduction 75% pour des petits voyages, mais je pensais pas à mon vtt, encore moins transporter comme ça dans le vagon ter à coté de moi ! c'est super ça va me faire changer de coin pour mes longues sorties, pas besoin de voiture et surtout pas cher!!!! merci pour tout!!!

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir !

[@laurentfrederic129]

Merci pour tes précieux conseil Gaêtan, pour mon prochain voyage j'hésitais à prendre le train car ça me semblait galère. A présent, grâce à toi tout est clair et je vais me pencher tout de suite sue la solution TER.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir. Tu peux utiliser les grandes lignes aussi mais vérifie bien si tu as besoin de démonter le vélo ou non avant!

[@wildforestra]

Très bon résumé des possibilités et j’en confirme, notamment par les biais des trains régionaux. Le seul bémol et notamment dans les petites gares c’est qu’il n’existe pas toujours ces glissières où ces bandes de roulage dans les escaliers pour éventuellement changer de quai où quitter une gare. Il n’y a pas toujours d’ascenseurs non plus. C’est donc parfois malheureusement pénible surtout quand voyage plutôt chargé.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

C’est même la majorité des cas ce que tu indiques! Peut être que ça évoluera, je l’espère !

[@jbbx5419]

Pour être sûr de trouver une place pour le vélo en TER : prévoir de prendre le train dans la première gare de la ligne concernée et arriver avec au moins 20 minutes d'avance. Technique éprouvée sur la ligne Nice-Marseille au mois d'août !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

En TER ça dépend des gares et des lignes car il n’y a pas de résa pour les vélos. Certaines lignes TER ne prennent d’ailleurs pas les vélos en période grosse affluence.
Il est certain qu’arrivèrent avance facilite les choses.
Pour les grandes lignes, j’ai eu le cas à Bordeaux, un contrôleur m’attendait à l’emplacement vélo de ma voiture pour être sûr qu’il n’y ait pas de bagages.

[@jbbx5419]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Cet été sur Avignon Lyon le dimanche soir la SNCF a augmenté sensiblement les places vélos mais avec résa obligatoire pour les cyclos qui font la Viarhona le week-end

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@jbbx5419 il y’a des dispositifs spéciaux comme ça sur La Loire à vélo, là VeloMaritime aussi et ailleurs, mais ce n’est que temporaire, et cela ne résout pas le problème du manque de place vélos le reste de l’année sur toutes les lignes !!!
Ils ont des efforts à faire !

[@jbbx5419]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
C'est clair mais c'est encore pire avec les bus type Flixbus qui sont loin d'être systématiquement équipés d'un rack à vélo, équipement pourtant peu coûteux !

[@HassenBenSalem]

Salut Gaëtan, merci pour toutes ces vidéos ! je suis tombé sur ta chaine il y a quelques semaines et depuis j'en regarde tous les jours en préparation pour mon premier voyage à vélo. Tu parles beaucoup de l'importance de garder sa monture en bonne santé, pourtant, je ne trouve pas de vidéo dédiée à ce sujet. Ça sera un plaisir de voir comment tu maintiens ton bolide au quotidien !
Bonne continuation

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Salut, et merci pour ton message. Je suis content de lire que mes vidéos te sont utiles. C'est vrai que je n'ai pas fait de vidéo sur l'entretien du vélo... il y a tellement de sujets de vidéos à aborder ! je le note dans la liste des vidéos à faire.

[@mrcvideos]

Salut. Alors attention: les TER de la région Bretagne (entre autre) seront à réservation obligatoire et payante pour les vélos à partir de juin 2023 jusqu’en septembre

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

👍👍👍

[@brunomounier3595]

Excellente vidéo claire et tout à fait exacte !!! Les conseils sont très bons ! Bravo !!! Un seul bémol, contrairement à toi, je trouve que le voyage en train est toujours anxiogène et galère pour les cyclos… En gros, les vélos les emm… !
Bravo pour ta vidéo !
PS : les cartes des réseaux sont très intéressantes !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Merci Bruno pour ton message ! 👍

[@bessondidier1286]

tout à fait vrai, la SNCF ne fait pas beaucoup d'efforts et cherche plutôt à décourager les cyclistes

[@tioneb544]

Bonne vidéo comme toujours.
Quelques précisions:
Un train de nuit existe de nouveau entre Paris et Nice avec des arrêts dans les principales villes entre Marseille et Nice et donc possibilité de prendre son vélo non démonté.
La région Bretagne fait désormais payer les vélos dans les TER: 3€
Vélo interdit dans le train entre Ajaccio et Bastia.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Il y a pleins de règles différentes selon les régions pour les TER. Parfois des adaptations également pour les saisons estivales, je pense à la ligne entre Orleans et Nantes pour la Loire à Vélo, et d’autres encore.

[@pierrepinson2906]

😃😃😃Bonsoir, je peux prendre mon VTT entre Paris et Nice sans le démonter? Pouvez-vous me dire si vous mettez vôtre vélo dans un compartiment spécial " Bicyclette" comme en Belgique ou vous garder votre vélo avec vous dans le TGV? Merci😊.

[@jehanphoto]

Très complet et intéressant. Pas toujours facile effectivement 🤣, mais on y arrive.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Oui en France, c'est pas forcément évident, et c'est bien dommage

[@thierrywildlifephotographe7844]

Très intéressant, merci ! Je vais me pencher sur les TER pour vous les tarif pour remonter de Nantes dans le Nord pour repaaser la Frontière Belge et récupérer le réseau néerlandais ...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Attention car les TER sont des lignes régionales, ces trains font énormément d’arrêts. Les grandes lignes conviennent tout autant voire mieux pour les très longs trajets!

[@philippevincent4656]

Une vidéo ”fouillée” et instructive.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Tu me connais, j’essaie de proposer une vidéo complète sur un sujet. J’apprends moi même pas mal de choses en faisant les recherches pour les vidéos

[@bertrandgeorges3038]

Nous prenons souvent le train avec nos vélos et sacoches. Le vrai problème reste le changement de quai, avec des escaliers abrupts, surtout dans les petites gares qui ne sont pas équipées d'ascenseurs. Impossible sans démonter les sacoches et de faire des allers-retours.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Oui c’est sûr que beaucoup de gares ne sont pas encore équipées. Pour ma part j’arrive à porter le vélo et sacoches sans tout démonter, mais je comprends que faire les allers retours soient encore plus la galère!

[@vidoukinde]

Il y a peu, une personne voyageuse à vélo me confiait qu'elle avait pour habitude, dans le cas d'un transport par train avec démontage obligatoire, de mettre son vélo dans une housse et, arrivée à destination, de ré-expédier la housse chez elle, par la Poste .

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Merci pour ton message Alexandre. Parfois, le transport en train est par exemple nécessaire au retour, et pas qu’à l’aller. Du coup, cela oblige de garder cette housse pendant tout le voyage ou de réfléchir à la façon de procéder pour ne pas la trimballer. Bref, même si voyager en démontant le vélo a l’avantage d’exister, j’essaie de privilégier les voyages en train sans démonter ma monture ! 😀

Salut Gaetan, merci pour ta vidéo très intéressante et surtout instructive, comme d'ab. 👍😉🚴‍♂️

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir Thomas!

[@denisbriand3341]

La SNCF adore les vélos. Il suffit de regarder les escaliers... Et quand, il y en a, les ascenseurs sont trop petits (il faut braquer à font la roue avant). D'ailleurs, je me suis toujours demandé si c'était intentionnel, un peu comme ces bancs où les SDF ne peuvent pas dormir dessus...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Ils font des progrès, doucement , certes, mais ça avance. Tu parles d’ascenseur, ils en construisent ou tu peux rentrer le vélo en entier sans pb!

[@jm.explore]

Salut Gaetan! Merci pour cette vidéo utile et bien détaillée avec pas mal de recherche de ta part j'imagine!

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Salut, oui jean marc, pour chaque vidéo que je fais, je ne me contente pas de partager ce que je connais déjà, je fais quelques recherches histoire de proposer quelque chose d’assez complet même s’il manque forcément des infos. Et comme ça, j’apprends aussi des choses en faisant ces recherches !!

[@jm.explore]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan c’est cool!! J’ai surtout apprécié de voir la carte TGV+vélo que tu as faite. Ça permet d’imaginer des sorties futures ! 👍🏻

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@jm.explore tu peux même combiner plusieurs trains! Pour aller au puy en velay depuis Bordeaux, sans démonter le vélo, j’ai dû passer par Paris, prendre 3 trains, et miracle, tout s’est bien passé !!!!

[@Nico-cg2sw]

Maintenant y'a les ouigo train classique (pas tgv) qui acceptent les vélos non démontés

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Oui c’est vrai, mais alors attention avec oui go, c’est du low-cost, mieux vaut ne pas avoir de souci, sinon il n’y a personne avec qui traiter.

[@jbbx5419]

Pour rechercher un trajet en TER, il vaut mieux ne pas rechercher sur Oui SNCF mais sur les sites régionaux TER + Région concernée : on a ainsi accès à des options permettant de ne sélectionner que les TER et intercités et pas les TGV (qui ne prennent pas les vélos) pour les grands trajets avec correspondances

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Les TGV prennent les vélos démontés ou non démontés😉

[@jbbx5419]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Oui, mais ça oblige à démonter le vélo, avoir une housse de 120x90 maxi pour l'emballer, et espérer trouver de la place parmi les valises !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@jbbx5419 non non, il y a des TGV qui prennent les vélos non démontés !

[@jbbx5419]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Je regarderai mieux la prochaine fois alors !

[@gerardwautier5848]

Bonjour, comment sont considérés les vélos électriques pliants, merci.

[@domcor5654]

Merci pour cette vidéo très agréable, et très utile

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir. Dans le même genre tu as une autre vidéo qui traite de l’avion 😉

[@voidvoidvoid7274]

Toulouse-Köln ça devrit pas faire trop cher, merci pour les infos :)

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

avec plaisir

[@erikl.1860]

Merci!

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir ! Attention cet été, il ya des dispositifs particuliers pour les TER. Pas de règle uniforme, cela dépend de chaque région. POur connaitre les règles en vigueur, aller sur le site ter de la région concernée. Parfois, la réservation vélo devient obligatoire, mais gratuite, parfois elle est payante, parfois rien de change...

[@erikl.1860]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci! Ca devient donc de plus en plus difficile de prendre velo sur le train... dommage. Mais je comprends... Il y a probablement beaucoup plus de velos maintenant...

[@daniellambert7759]

Quand on a 2 changements ? Pour moi Sète -St-gaudens. Changement Narbonne et Toulouse. Ce qui fait Ter Intercités et Ter donc on indique vélo ?

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Pour voyager en Intercités avec un vélo, tu dois obligatoirement réserver pour toi ET le vélo.
Pas de réservation vélo pour les TER.
Garde de la marge pour la correspondance entre les trains, changer de voie n’est pas forcément facile dans les gares avec des escaliers, et un vélo chargé avec des sacoches.
Mais ça se fait sans problème !

[@hervelucas9464]

Merci pour les explications . Ca n'a pas l'air très simple quand même de voyager avec son vélo.........

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Ça se fait, mais les déboires avec la sncf sont monnaie courante.
Arriver en avance, privilégier des trains à réservation pour être certain d’avoir sa place, prendre le train au départ et non dans des gares intermédiaires si possible pour des TER, et j’en passe, il y a quand même des astuces pour que ça se passe bien.

[@hervelucas9464]

Si je veux commencer mon chemin à Vézelay , il faut que je prenne un train qui fasse SAUMUR - AVALLON....j'ai regardé sur internet, ce n'est des plus simple !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@hervelucas9464 regarde sur la carte des lignes SNCF. Parfois les trajets proposés par le site internet sncf Connect ne sont pas les plus simples ou pratiques.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Mais parfois c’est en effet compliqué de trouver …

[@philippejolis1914]

merci Gaetan pour ces renseignements précieux. Pour le kayak c'est la même chose lorsqu'on as un gros volume de bagage?

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Alors pour le kayak ils ne m’ont pas embêté car ça représentait l’équivalent d’une grosse valise et d’un autre sac, mais je crois que maintenant, le nombre de bagages volumineux est limité. A vérifier avant de partir!

[@joyeuxdoomer]

"Low-cost sncf, c'est un peu un pléonasme" 😂
En vrai, c'est surtout le service qui est low-cost, pas les tarifs...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

le service est pire que low cost !!

[@noa38150]

Merci pour ta vidéo

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir. Dans le même genre, j’ai fait aussi pour l’avion !

[@kikilatamcycling]

Quid des remorques monoroue dans les TER Gaetan ??? Vidéo hyper intéressante🗽

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

J'imagine qu'en théorie ce ne doit pas être autorisé, au même titre que les remorques, tandems... Dès qu'on sort du simple vélo, on complique la chose, déjà que c'est pas simple avec la SNCF ...

[@kikilatamcycling]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci ! je compte faire le test bientôt.... on verra bien... ca doit dépendre aussi du contrôleur ainsi que de mon sourire 🤣

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@kikilatamcycling ça peut jouer en effet !! Et de la fréquentation du train !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@kikilatamcycling tu nous diras comment ça s’est passé !

[@kikilatamcycling]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan OUI, je te ferai un retour !

[@teslachihuahua2402]

Déjà avec mon velo pliant c est pas facile mais avec un velo standard
Moi j ai en plus mes sacoches bien sur et une boîte pour mon chihuahua mais tout fini par rentrer à bientôt

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Le train reste trop compliqué encore aujourd’hui à mon goût! Mais on y arrive!

[@ellie6751]

Et est ce que l'on peut prendre le TER avec un vélo électrique ??
Si je suis une fille toute seule comment je fais pour accrocher mon vélo sur la place vélo...? Car le vélo électrique est plutôt lourd...
Merciii 🤗

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Tu peux prendre ton vélo Électrique dans le train. Si tu dois le porter, le soulever, tu devras demander à quelqu’un de t’aider. Rassure toi, on trouve toujours

[@bessondidier1286]

mais suspendre un vélo électrique ce n'est pas très bon pour la roue avant

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@bessondidier1286 suspends le par la roue arrière alors si tu préfères ! 😆

[@jehanphoto]

Hello. En Autriche (j’ai fait Wien - Innsbruck), on peut prendre le train avec un wagon ou l’on suspend les vélos, comme dans les vieilles rames de TER.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Dans certains TER et dans les INTERCITES c'est comme ça, il faut suspendre les vélos

[@martinontour72]

Bonjour j'ai une question pour vous. Où est la place pour un vélo dans un TGV Duplex ? Vers le bas ou vers le haut ?
Salutations Martin on Tour

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

En principe à bas. Vous rentrez dans la voiture en partie basse, la zone pour les vélos est ensuite sur votre gauche avant les premiers sièges. Toutes les voitures n’ont pas d’emplacement vélo!
Mais peut être que certains modèles de rames sont différentes.

[@martinontour72]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@martinontour72 👍👍👍

[@anthonydoriand]

Merci !

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir! Tu as d’autres vidéos du même genre pour prendre l’avion par exemple ou d’autres sujets

[@naranjomanuel4568]

Salut Gaetan. Est ce que les velos electriques sont considerer de la meme façon que les velos normals.
Par contre en Espagne, les velos electrique ne sont pas autorisé dans les trains
Merci pour ta vidéo très instructive

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Bonjour, à vérifier, mais à priori 'estsurotut l'encombrement du vélo qui est important. C'est pour ça que les vélos couchés, tricycles, tandems et tout type de remorque sont interdits. A vérifier pour les batteries des VAE.

[@naranjomanuel4568]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci pour ta réponse rapide. J'ai bon aller sur le site de SNCF, je ne trouve aucun renseignement valable pour vélo électrique. A moins qu'un cycliste aie déjà pris le train avec un vélo électrique et puisse nous le dire.

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@naranjomanuel4568 je regarderai quand j’aurai un moment, et je t’écrirai la réponse 😉

[@mikelepit]

Au top ta vidéo

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Merci !!!!!

[@theoftn5637]

Merci

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Avec plaisir

[@mychain4311]

❤❤❤

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

👍

[@williamskuhn1751]

Mais il serait important d'indiquer ce que la SNCF demande au niveau du démontage du vélo

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

La Sncf demande que le vélo soit démonté dans une housse avec des dimensions indiquées sur leur site de telle sorte à être considéré comme un bagage. Par exemple pour mon vélo, il faut demonter les roues et portes bagages. C’est assez fastidieux car il faut ensuite porter la housse, les diverses sacoches… voilà pourquoi je privilégie les lignes sans avoir besoin de démonter le vélo

[@badistedog6518]

Mdrrrr je viens de finir un petit voyage de 1050kms en vélo hier et j'étais en train de regarder comment rapatrier mon vélo en train quand la vidéo sort 🤣

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Je fais des vidéos en m’adaptant à tes besoins 😉. Dis moi pour les prochaines les thèmes qui t’intéressent 🤣

[@TotoyMinecraft]

Bonjour, si jamais vous avez déjà fait le TGV bordeaux - Paris, savez vous s’il y a besoin de défaire ses bagages pour mettre le vélo à la vertical ?

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Bonjour, il y a 2 cas de figure sur les TGV Bordeaux- Paris.
Tu as, selon ton train et ta réservation, choisi de démonter ton vélo ou pas.
S’il faut le démonter, il doit rentrer dans une housse avec des dimensions indiquées sur le site de la Sncf, de telle manière à être considéré comme un bagage classique.
Sur certains TGV, tu as la possibilité de prendre ton vélo sans le démonter. L’emplacement vélos te permet alors de mettre ta monture horizontalement ( et non pas verticalement) dans l’espace dédié. Attention, arrive en avance pour être tranquille. Parfois c’est la pagaille car des voyageurs mettent leurs grosses valises à cet endroit. Mais tu es en droit de les retirer pour y mettre ton vélo, puisque tu as payé 10€ spécialement pour cela.
En espérant avoir répondu à ta question.

[@TotoyMinecraft]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan super merci! Oui justement j’ai pris l’option vélo non démonté

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@TotoyMinecraft arrive en avance à la gare ! Et dirige toi vers le train des l’affichage de la voie pour mettre ton vélo dans l’emplacement dédié avant que les voyageurs n’y mettent leurs grosses valises ! 😉

[@pascal49]

Bonjour Totoy,
ayant fait Hendaye / Bordeaux, puis Bordeaux Tours en TGV l'an dernier en ayant payé le supplément vélo non démonté de 10 euros, la règle n° 1 reste le niveau d'affluence et un peu de chance.
Entre Hendaye et Bordeaux, dans un TGV bien bondé, j'ai eu la chance de trouver l'emplacement totalement disponible où j'ai même eu le luxe de pouvoir garder les sacoches accrochées !!!
Entre Bordeaux et Tours, pas plus de voyageurs, mais j'ai dû décrocher mes sacoches, ce qui est normal.
Par contre, sur un autre trajet a priori sans souci cette année en Bretagne toujours avec des places réservées, l'emplacement vélo était totalement occupé par des bagages qu'il a fallu faire évacuer, nos places assises réservées étaient occupées par des gens qui s'étaient trompés de compartiment, enfin, la totale, donc un peu d'énervement à l'embarquement car manoeuvrer des vélos dans le couloir étroit en attendant que la place se libère, c'est assez sport.
Tout est rentré dans l'ordre, mais tout ça pour dire que la chance du moment peu également jouer.
Je ne parle pas du changement à Saint-Pierre des Corps : 6 minutes entre le TGV et le TER avec changement de quai et pas de rampe d'accès douce, juste la goulotte pour mettre les roues pour descendre et remonter sur l'autre quai.
Sport là aussi, car la descente de gère assez bien, mais pour pour pousser un vélo chargé d'environ 40 kg dans la goulotte, bernique !!!
Donc, j'ai attrapé le vélo par le cadre et je l'ai monté bagages compris par les marches, mais grosse suée :)

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

@@pascal49 tout s’est finalement bien passé ! Ces souvenirs font partie du voyage !
Mais oui, prendre le vélo dans le train, c’est l’aventure!!!

[@damientelle]

TER occitanie : reservarion velo obligatoire mais gratuite

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

En Occitanie , la réservation d'une place vélo est gratuite mais obligatoire pour les mois de juillet et aout. Il convient de regarder pour chaque région désormais, car les règles diffèrent d'une à l'autre.

[@damientelle]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan oui desole j’ai oublie de preciser en saison estivale.
et oui cela se diversifie region par region surtout depuis l’arrivee de nouveaux materiels pas toujours configures de la meme facon au niveau des espaces velo.
en tout cas merci pour cette video qui m’a resume les grandes lignes. j’ai utilise un brompton pendant des annees. La question ne se pose jamais avec lui. Mais je reprend un VTT de temps en temps. parfois plus adapte au trajet, parfois pour « économiser » le brompton

[@cesarmassane4775]

Comment accrocher son vélo si haut dans un TER 🤣....sans compter que tous les ter n'ont pas d'emplacement forcément ou son plein de monde ....donc un vrai bordel !!!!

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Il ya 2 façons de ranger les vélos dans les TER, et ce, en fonction du modèle du train. Sur cerains, ils s'accrochent verticalement sur des crochets. 'ur d'autre ils se posent contre les srapontins les uns sur les autres.

[@newgae3523]

Les nouveaux TER sont d emoins en moins bien pour les vélo : ça passe de 8 emplacments à 3...

[@CYCLOVOYAGEavecGaetan]

Étonnant ce que tu dis !

[@newgae3523]

@@CYCLOVOYAGEavecGaetan J'utilise le ter tous es jours en vélo et les plus recents sont de moins adpaté au vélo. Mais d'ailleurs je m'apercoit que le vélo est de moins en moins tolérer en train et dans les grosses villes aussi (car non adapté)