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Merci pour la vidĂ©o qui donne quelques repĂšres pour prĂ©parer notre premier mini voyage en vĂ©lo ! đ
NâhĂ©site pas si tu as des questions ! Tu peux aussi tâabonner Ă ma chaĂźne, tu vas y retrouver plein de vidĂ©os qui devraient tâaider Ă prĂ©parer ton voyage
Salut GaĂ«tan, merci pour ces trĂšs pratiques renseignements, ils vont me servir ce printemps pour rallier NeuchĂątel (CH) Ă ChambĂ©ry avec mon gravel que je transporterai dans une housse avec la roue avant dĂ©montĂ©e, en Suisse le vĂ©lo dans une housse avec la roue avant dĂ©montĂ©e est considĂ©rĂ© comme bagage au mĂȘme titre qu'une valise. đČđČđđ
Bon courage! Câest une expĂ©rience de prendre son vĂ©lo dans le train ou en avion !
Merci GaĂ«tan pour cette vidĂ©o comment prendre le vĂ©lo dans le train en France. Il y a tant Ă dire. Pour ma part, j'ai deux types d'expĂ©riences vĂ©lo: celle que je fais dans l'annĂ©e en TER pour passer une bonne journĂ©e Ă max. 2 heures de mon domicile. Sur ces lignes TER subventionnĂ©es par les rĂ©gions le trajet est le samedi et le dimanche de seulement 1⏠le trajet toute la journĂ©e. Il y a de la place et le rapport qualitĂ©/prix/expĂ©rience est trĂšs sympa. L'autre expĂ©rience est que 2 ou 3 fois pas ans je vais dans une autre rĂ©gion et lĂ c'est pas pareil: retards, escaliers sous les voies ou pire escalier au dessus des voies, IntercitĂ©s avec marches, TGV avec deux places pour toute la rame (ex. semaine derniĂšre TGV vĂ©lo montĂ© Toulouse - Bordeaux) bondĂ©es de valises que le contrĂŽleur a fait sortir dans un tonnerre de mĂ©contentements. En bref, pour du local, c'est pratique et pas cher mais pour changer de rĂ©gion, soit c'est impossible soit c'est la galĂšre. Avant d'envisager de rĂȘver Ă telle traversĂ©e de l'autre cĂŽtĂ© du pays, j'ai compris qu'il faut pratiquement perdre un jour Ă l'aller et un jour au retour... lorsque c'est possible...
Oui câest certain quâil y a de gros progrĂšs Ă faire en terme de places, dâamĂ©nagements des gares, des trains, et en faisant Ă©voluer aussi les mentalitĂ©s. Un emplacement vĂ©los nâest pas prĂ©vu pour les valises, mĂȘme si câest une grosse valise, quâil nây a pas la place ailleurs, que ceci ou cela⊠Ma derniĂšre expĂ©rience mâa un peu surpris: en scannant le billet Ă lâentrĂ©e de la gare, cela a prĂ©venu le contrĂŽleur que jâarrivais avec un vĂ©lo. Il sâest donc rendu avant moi a lâemplacement vĂ©lo de ma voiture pour ĂȘtre certain quâil nây ait pas de bagages. Ătonnant! Ceci dit, câĂ©tait au dĂ©part du train Ă Bordeaux. Lors dâun arrĂȘt Ă©clair en gares, et quâil faut monter coĂ»te que coĂ»te, cela se passe gĂ©nĂ©ralement moins facilement !
Merci pour ce renseignement. toujours trĂšs intĂ©ressant. Entre parenthĂšses on a fait les chĂąteaux de la Loire jusquâĂ lâĂźle de RĂ© Merci Ă bientĂŽt
Super! Un bon petit voyage en France ça !! Qui en appelle dâautres?
Sur certaines lignes d'intercitĂ©s , les wagons sont trĂšs hauts et lorsque l'on est seule pas facile Ă hisser le vĂ©lo dans le train. GĂ©nĂ©ralement on trouve toujours quelqu'un de sympa pour aider mais ça n' est pas toujours le cas... Effectivement pour les ter j'ai eu le mĂȘme problĂšme Ă St Jean de Luz, lorsque j'indiquais Ă la machine distribuant les billets, que j'avais un vĂ©lo, la ligne existait pas. Voyant que j'allais rater mon train j'ai pris le risque de monter dans le ter avec un billet sans option vĂ©lo et effectivement c'Ă©tait la bonne solution, mais il faut le savoir, ça n'est pas intuitif...
Oui sur les Intercites, les emplacement vĂ©los se trouvent en voiture 3. En plus dâavoir des marches hautes, il faut ensuite mettre son vĂ©lo verticalement en le suspendant, ce qui est donc doublement difficile!Mais comme tu le dis, on tombe souvent sur des personnes qui peuvent aider!
Hello! super les infos!!! je viens de prendre une carte pass pass avec coup de pouce Haut de france, donc reduction 75% pour des petits voyages, mais je pensais pas à mon vtt, encore moins transporter comme ça dans le vagon ter à coté de moi ! c'est super ça va me faire changer de coin pour mes longues sorties, pas besoin de voiture et surtout pas cher!!!! merci pour tout!!!
Avec plaisir !
Merci pour tes prĂ©cieux conseil GaĂȘtan, pour mon prochain voyage j'hĂ©sitais Ă prendre le train car ça me semblait galĂšre. A prĂ©sent, grĂące Ă toi tout est clair et je vais me pencher tout de suite sue la solution TER.
Avec plaisir. Tu peux utiliser les grandes lignes aussi mais vérifie bien si tu as besoin de démonter le vélo ou non avant!
TrĂšs bon rĂ©sumĂ© des possibilitĂ©s et jâen confirme, notamment par les biais des trains rĂ©gionaux. Le seul bĂ©mol et notamment dans les petites gares câest quâil nâexiste pas toujours ces glissiĂšres oĂč ces bandes de roulage dans les escaliers pour Ă©ventuellement changer de quai oĂč quitter une gare. Il nây a pas toujours dâascenseurs non plus. Câest donc parfois malheureusement pĂ©nible surtout quand voyage plutĂŽt chargĂ©.
Câest mĂȘme la majoritĂ© des cas ce que tu indiques! Peut ĂȘtre que ça Ă©voluera, je lâespĂšre !
Pour ĂȘtre sĂ»r de trouver une place pour le vĂ©lo en TER : prĂ©voir de prendre le train dans la premiĂšre gare de la ligne concernĂ©e et arriver avec au moins 20 minutes d'avance. Technique Ă©prouvĂ©e sur la ligne Nice-Marseille au mois d'aoĂ»t !
En TER ça dĂ©pend des gares et des lignes car il nây a pas de rĂ©sa pour les vĂ©los. Certaines lignes TER ne prennent dâailleurs pas les vĂ©los en pĂ©riode grosse affluence. Il est certain quâarrivĂšrent avance facilite les choses.Pour les grandes lignes, jâai eu le cas Ă Bordeaux, un contrĂŽleur mâattendait Ă lâemplacement vĂ©lo de ma voiture pour ĂȘtre sĂ»r quâil nây ait pas de bagages.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Cet été sur Avignon Lyon le dimanche soir la SNCF a augmenté sensiblement les places vélos mais avec résa obligatoire pour les cyclos qui font la Viarhona le week-end
@@jbbx5419 il yâa des dispositifs spĂ©ciaux comme ça sur La Loire Ă vĂ©lo, lĂ VeloMaritime aussi et ailleurs, mais ce nâest que temporaire, et cela ne rĂ©sout pas le problĂšme du manque de place vĂ©los le reste de lâannĂ©e sur toutes les lignes !!!Ils ont des efforts Ă faire !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan C'est clair mais c'est encore pire avec les bus type Flixbus qui sont loin d'ĂȘtre systĂ©matiquement Ă©quipĂ©s d'un rack Ă vĂ©lo, Ă©quipement pourtant peu coĂ»teux !
Salut GaĂ«tan, merci pour toutes ces vidĂ©osâŻ! je suis tombĂ© sur ta chaine il y a quelques semaines et depuis j'en regarde tous les jours en prĂ©paration pour mon premier voyage Ă vĂ©lo. Tu parles beaucoup de l'importance de garder sa monture en bonne santĂ©, pourtant, je ne trouve pas de vidĂ©o dĂ©diĂ©e Ă ce sujet. Ăa sera un plaisir de voir comment tu maintiens ton bolide au quotidienâŻ!Bonne continuation
Salut, et merci pour ton message. Je suis content de lire que mes vidéos te sont utiles. C'est vrai que je n'ai pas fait de vidéo sur l'entretien du vélo... il y a tellement de sujets de vidéos à aborder ! je le note dans la liste des vidéos à faire.
Salut. Alors attention: les TER de la rĂ©gion Bretagne (entre autre) seront Ă rĂ©servation obligatoire et payante pour les vĂ©los Ă partir de juin 2023 jusquâen septembre
đđđ
Excellente vidéo claire et tout à fait exacte !!! Les conseils sont trÚs bons ! Bravo !!! Un seul bémol, contrairement à toi, je trouve que le voyage en train est toujours anxiogÚne et galÚre pour les cyclos⊠En gros, les vélos les emm⊠! Bravo pour ta vidéo !PS : les cartes des réseaux sont trÚs intéressantes !
Merci Bruno pour ton message ! đ
tout à fait vrai, la SNCF ne fait pas beaucoup d'efforts et cherche plutÎt à décourager les cyclistes
Bonne vidĂ©o comme toujours.Quelques prĂ©cisions:Un train de nuit existe de nouveau entre Paris et Nice avec des arrĂȘts dans les principales villes entre Marseille et Nice et donc possibilitĂ© de prendre son vĂ©lo non dĂ©montĂ©.La rĂ©gion Bretagne fait dĂ©sormais payer les vĂ©los dans les TER: 3âŹVĂ©lo interdit dans le train entre Ajaccio et Bastia.
Il y a pleins de rĂšgles diffĂ©rentes selon les rĂ©gions pour les TER. Parfois des adaptations Ă©galement pour les saisons estivales, je pense Ă la ligne entre Orleans et Nantes pour la Loire Ă VĂ©lo, et dâautres encore.
đđđBonsoir, je peux prendre mon VTT entre Paris et Nice sans le dĂ©monter? Pouvez-vous me dire si vous mettez vĂŽtre vĂ©lo dans un compartiment spĂ©cial " Bicyclette" comme en Belgique ou vous garder votre vĂ©lo avec vous dans le TGV? Merciđ.
TrĂšs complet et intĂ©ressant. Pas toujours facile effectivement đ€Ł, mais on y arrive.
Oui en France, c'est pas forcément évident, et c'est bien dommage
TrÚs intéressant, merci ! Je vais me pencher sur les TER pour vous les tarif pour remonter de Nantes dans le Nord pour repaaser la FrontiÚre Belge et récupérer le réseau néerlandais ...
Attention car les TER sont des lignes rĂ©gionales, ces trains font Ă©normĂ©ment dâarrĂȘts. Les grandes lignes conviennent tout autant voire mieux pour les trĂšs longs trajets!
Une vidĂ©o âfouillĂ©eâ et instructive.
Tu me connais, jâessaie de proposer une vidĂ©o complĂšte sur un sujet. Jâapprends moi mĂȘme pas mal de choses en faisant les recherches pour les vidĂ©os
Nous prenons souvent le train avec nos vélos et sacoches. Le vrai problÚme reste le changement de quai, avec des escaliers abrupts, surtout dans les petites gares qui ne sont pas équipées d'ascenseurs. Impossible sans démonter les sacoches et de faire des allers-retours.
Oui câest sĂ»r que beaucoup de gares ne sont pas encore Ă©quipĂ©es. Pour ma part jâarrive Ă porter le vĂ©lo et sacoches sans tout dĂ©monter, mais je comprends que faire les allers retours soient encore plus la galĂšre!
Il y a peu, une personne voyageuse à vélo me confiait qu'elle avait pour habitude, dans le cas d'un transport par train avec démontage obligatoire, de mettre son vélo dans une housse et, arrivée à destination, de ré-expédier la housse chez elle, par la Poste .
Merci pour ton message Alexandre. Parfois, le transport en train est par exemple nĂ©cessaire au retour, et pas quâĂ lâaller. Du coup, cela oblige de garder cette housse pendant tout le voyage ou de rĂ©flĂ©chir Ă la façon de procĂ©der pour ne pas la trimballer. Bref, mĂȘme si voyager en dĂ©montant le vĂ©lo a lâavantage dâexister, jâessaie de privilĂ©gier les voyages en train sans dĂ©monter ma monture ! đ
Salut Gaetan, merci pour ta vidĂ©o trĂšs intĂ©ressante et surtout instructive, comme d'ab. đđđŽââïž
Avec plaisir Thomas!
La SNCF adore les vĂ©los. Il suffit de regarder les escaliers... Et quand, il y en a, les ascenseurs sont trop petits (il faut braquer Ă font la roue avant). D'ailleurs, je me suis toujours demandĂ© si c'Ă©tait intentionnel, un peu comme ces bancs oĂč les SDF ne peuvent pas dormir dessus...
Ils font des progrĂšs, doucement , certes, mais ça avance. Tu parles dâascenseur, ils en construisent ou tu peux rentrer le vĂ©lo en entier sans pb!
Salut Gaetan! Merci pour cette vidéo utile et bien détaillée avec pas mal de recherche de ta part j'imagine!
Salut, oui jean marc, pour chaque vidĂ©o que je fais, je ne me contente pas de partager ce que je connais dĂ©jĂ , je fais quelques recherches histoire de proposer quelque chose dâassez complet mĂȘme sâil manque forcĂ©ment des infos. Et comme ça, jâapprends aussi des choses en faisant ces recherches !!
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan câest cool!! Jâai surtout apprĂ©ciĂ© de voir la carte TGV+vĂ©lo que tu as faite. Ăa permet dâimaginer des sorties futures ! đđ»
@@jm.explore tu peux mĂȘme combiner plusieurs trains! Pour aller au puy en velay depuis Bordeaux, sans dĂ©monter le vĂ©lo, jâai dĂ» passer par Paris, prendre 3 trains, et miracle, tout sâest bien passĂ© !!!!
Maintenant y'a les ouigo train classique (pas tgv) qui acceptent les vélos non démontés
Oui câest vrai, mais alors attention avec oui go, câest du low-cost, mieux vaut ne pas avoir de souci, sinon il nây a personne avec qui traiter.
Pour rechercher un trajet en TER, il vaut mieux ne pas rechercher sur Oui SNCF mais sur les sites régionaux TER + Région concernée : on a ainsi accÚs à des options permettant de ne sélectionner que les TER et intercités et pas les TGV (qui ne prennent pas les vélos) pour les grands trajets avec correspondances
Les TGV prennent les vĂ©los dĂ©montĂ©s ou non dĂ©montĂ©sđ
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Oui, mais ça oblige à démonter le vélo, avoir une housse de 120x90 maxi pour l'emballer, et espérer trouver de la place parmi les valises !
@@jbbx5419 non non, il y a des TGV qui prennent les vélos non démontés !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Je regarderai mieux la prochaine fois alors !
Bonjour, comment sont considérés les vélos électriques pliants, merci.
Merci pour cette vidéo trÚs agréable, et trÚs utile
Avec plaisir. Dans le mĂȘme genre tu as une autre vidĂ©o qui traite de lâavion đ
Toulouse-Köln ça devrit pas faire trop cher, merci pour les infos :)
avec plaisir
Merci!
Avec plaisir ! Attention cet été, il ya des dispositifs particuliers pour les TER. Pas de rÚgle uniforme, cela dépend de chaque région. POur connaitre les rÚgles en vigueur, aller sur le site ter de la région concernée. Parfois, la réservation vélo devient obligatoire, mais gratuite, parfois elle est payante, parfois rien de change...
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci! Ca devient donc de plus en plus difficile de prendre velo sur le train... dommage. Mais je comprends... Il y a probablement beaucoup plus de velos maintenant...
Quand on a 2 changements ? Pour moi SÚte -St-gaudens. Changement Narbonne et Toulouse. Ce qui fait Ter Intercités et Ter donc on indique vélo ?
Pour voyager en IntercitĂ©s avec un vĂ©lo, tu dois obligatoirement rĂ©server pour toi ET le vĂ©lo.Pas de rĂ©servation vĂ©lo pour les TER.Garde de la marge pour la correspondance entre les trains, changer de voie nâest pas forcĂ©ment facile dans les gares avec des escaliers, et un vĂ©lo chargĂ© avec des sacoches.Mais ça se fait sans problĂšme !
Merci pour les explications . Ca n'a pas l'air trĂšs simple quand mĂȘme de voyager avec son vĂ©lo.........
Ăa se fait, mais les dĂ©boires avec la sncf sont monnaie courante.Arriver en avance, privilĂ©gier des trains Ă rĂ©servation pour ĂȘtre certain dâavoir sa place, prendre le train au dĂ©part et non dans des gares intermĂ©diaires si possible pour des TER, et jâen passe, il y a quand mĂȘme des astuces pour que ça se passe bien.
Si je veux commencer mon chemin à Vézelay , il faut que je prenne un train qui fasse SAUMUR - AVALLON....j'ai regardé sur internet, ce n'est des plus simple !
@@hervelucas9464 regarde sur la carte des lignes SNCF. Parfois les trajets proposés par le site internet sncf Connect ne sont pas les plus simples ou pratiques.
Mais parfois câest en effet compliquĂ© de trouver âŠ
merci Gaetan pour ces renseignements prĂ©cieux. Pour le kayak c'est la mĂȘme chose lorsqu'on as un gros volume de bagage?
Alors pour le kayak ils ne mâont pas embĂȘtĂ© car ça reprĂ©sentait lâĂ©quivalent dâune grosse valise et dâun autre sac, mais je crois que maintenant, le nombre de bagages volumineux est limitĂ©. A vĂ©rifier avant de partir!
"Low-cost sncf, c'est un peu un plĂ©onasme" đEn vrai, c'est surtout le service qui est low-cost, pas les tarifs...
le service est pire que low cost !!
Merci pour ta vidéo
Avec plaisir. Dans le mĂȘme genre, jâai fait aussi pour lâavion !
Quid des remorques monoroue dans les TER Gaetan ??? VidĂ©o hyper intĂ©ressanteđœ
J'imagine qu'en thĂ©orie ce ne doit pas ĂȘtre autorisĂ©, au mĂȘme titre que les remorques, tandems... DĂšs qu'on sort du simple vĂ©lo, on complique la chose, dĂ©jĂ que c'est pas simple avec la SNCF ...
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci ! je compte faire le test bientĂŽt.... on verra bien... ca doit dĂ©pendre aussi du contrĂŽleur ainsi que de mon sourire đ€Ł
@@kikilatamcycling ça peut jouer en effet !! Et de la fréquentation du train !
@@kikilatamcycling tu nous diras comment ça sâest passĂ© !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan OUI, je te ferai un retour !
DĂ©jĂ avec mon velo pliant c est pas facile mais avec un velo standard Moi j ai en plus mes sacoches bien sur et une boĂźte pour mon chihuahua mais tout fini par rentrer Ă bientĂŽt
Le train reste trop compliquĂ© encore aujourdâhui Ă mon goĂ»t! Mais on y arrive!
Et est ce que l'on peut prendre le TER avec un vĂ©lo Ă©lectrique ??Si je suis une fille toute seule comment je fais pour accrocher mon vĂ©lo sur la place vĂ©lo...? Car le vĂ©lo Ă©lectrique est plutĂŽt lourd...Merciii đ€
Tu peux prendre ton vĂ©lo Ălectrique dans le train. Si tu dois le porter, le soulever, tu devras demander Ă quelquâun de tâaider. Rassure toi, on trouve toujours
mais suspendre un vélo électrique ce n'est pas trÚs bon pour la roue avant
@@bessondidier1286 suspends le par la roue arriĂšre alors si tu prĂ©fĂšres ! đ
Hello. En Autriche (jâai fait Wien - Innsbruck), on peut prendre le train avec un wagon ou lâon suspend les vĂ©los, comme dans les vieilles rames de TER.
Dans certains TER et dans les INTERCITES c'est comme ça, il faut suspendre les vélos
Bonjour j'ai une question pour vous. OĂč est la place pour un vĂ©lo dans un TGV Duplex ? Vers le bas ou vers le haut ? Salutations Martin on Tour
En principe Ă bas. Vous rentrez dans la voiture en partie basse, la zone pour les vĂ©los est ensuite sur votre gauche avant les premiers siĂšges. Toutes les voitures nâont pas dâemplacement vĂ©lo!Mais peut ĂȘtre que certains modĂšles de rames sont diffĂ©rentes.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci
@@martinontour72 đđđ
Merci !
Avec plaisir! Tu as dâautres vidĂ©os du mĂȘme genre pour prendre lâavion par exemple ou dâautres sujets
Salut Gaetan. Est ce que les velos electriques sont considerer de la meme façon que les velos normals.Par contre en Espagne, les velos electrique ne sont pas autorisé dans les trainsMerci pour ta vidéo trÚs instructive
Bonjour, à vérifier, mais à priori 'estsurotut l'encombrement du vélo qui est important. C'est pour ça que les vélos couchés, tricycles, tandems et tout type de remorque sont interdits. A vérifier pour les batteries des VAE.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci pour ta réponse rapide. J'ai bon aller sur le site de SNCF, je ne trouve aucun renseignement valable pour vélo électrique. A moins qu'un cycliste aie déjà pris le train avec un vélo électrique et puisse nous le dire.
@@naranjomanuel4568 je regarderai quand jâaurai un moment, et je tâĂ©crirai la rĂ©ponse đ
Au top ta vidéo
Merci !!!!!
Merci
Avec plaisir
â€â€â€
đ
Mais il serait important d'indiquer ce que la SNCF demande au niveau du démontage du vélo
La Sncf demande que le vĂ©lo soit dĂ©montĂ© dans une housse avec des dimensions indiquĂ©es sur leur site de telle sorte Ă ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un bagage. Par exemple pour mon vĂ©lo, il faut demonter les roues et portes bagages. Câest assez fastidieux car il faut ensuite porter la housse, les diverses sacoches⊠voilĂ pourquoi je privilĂ©gie les lignes sans avoir besoin de dĂ©monter le vĂ©lo
Mdrrrr je viens de finir un petit voyage de 1050kms en vĂ©lo hier et j'Ă©tais en train de regarder comment rapatrier mon vĂ©lo en train quand la vidĂ©o sort đ€Ł
Je fais des vidĂ©os en mâadaptant Ă tes besoins đ. Dis moi pour les prochaines les thĂšmes qui tâintĂ©ressent đ€Ł
Bonjour, si jamais vous avez dĂ©jĂ fait le TGV bordeaux - Paris, savez vous sâil y a besoin de dĂ©faire ses bagages pour mettre le vĂ©lo Ă la vertical ?
Bonjour, il y a 2 cas de figure sur les TGV Bordeaux- Paris.Tu as, selon ton train et ta rĂ©servation, choisi de dĂ©monter ton vĂ©lo ou pas.Sâil faut le dĂ©monter, il doit rentrer dans une housse avec des dimensions indiquĂ©es sur le site de la Sncf, de telle maniĂšre Ă ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un bagage classique.Sur certains TGV, tu as la possibilitĂ© de prendre ton vĂ©lo sans le dĂ©monter. Lâemplacement vĂ©los te permet alors de mettre ta monture horizontalement ( et non pas verticalement) dans lâespace dĂ©diĂ©. Attention, arrive en avance pour ĂȘtre tranquille. Parfois câest la pagaille car des voyageurs mettent leurs grosses valises Ă cet endroit. Mais tu es en droit de les retirer pour y mettre ton vĂ©lo, puisque tu as payĂ© 10⏠spĂ©cialement pour cela.En espĂ©rant avoir rĂ©pondu Ă ta question.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan super merci! Oui justement jâai pris lâoption vĂ©lo non dĂ©montĂ©
@@TotoyMinecraft arrive en avance Ă la gare ! Et dirige toi vers le train des lâaffichage de la voie pour mettre ton vĂ©lo dans lâemplacement dĂ©diĂ© avant que les voyageurs nây mettent leurs grosses valises ! đ
Bonjour Totoy,ayant fait Hendaye / Bordeaux, puis Bordeaux Tours en TGV l'an dernier en ayant payĂ© le supplĂ©ment vĂ©lo non dĂ©montĂ© de 10 euros, la rĂšgle n° 1 reste le niveau d'affluence et un peu de chance.Entre Hendaye et Bordeaux, dans un TGV bien bondĂ©, j'ai eu la chance de trouver l'emplacement totalement disponible oĂč j'ai mĂȘme eu le luxe de pouvoir garder les sacoches accrochĂ©es !!!Entre Bordeaux et Tours, pas plus de voyageurs, mais j'ai dĂ» dĂ©crocher mes sacoches, ce qui est normal.Par contre, sur un autre trajet a priori sans souci cette annĂ©e en Bretagne toujours avec des places rĂ©servĂ©es, l'emplacement vĂ©lo Ă©tait totalement occupĂ© par des bagages qu'il a fallu faire Ă©vacuer, nos places assises rĂ©servĂ©es Ă©taient occupĂ©es par des gens qui s'Ă©taient trompĂ©s de compartiment, enfin, la totale, donc un peu d'Ă©nervement Ă l'embarquement car manoeuvrer des vĂ©los dans le couloir Ă©troit en attendant que la place se libĂšre, c'est assez sport.Tout est rentrĂ© dans l'ordre, mais tout ça pour dire que la chance du moment peu Ă©galement jouer.Je ne parle pas du changement Ă Saint-Pierre des Corps : 6 minutes entre le TGV et le TER avec changement de quai et pas de rampe d'accĂšs douce, juste la goulotte pour mettre les roues pour descendre et remonter sur l'autre quai.Sport lĂ aussi, car la descente de gĂšre assez bien, mais pour pour pousser un vĂ©lo chargĂ© d'environ 40 kg dans la goulotte, bernique !!!Donc, j'ai attrapĂ© le vĂ©lo par le cadre et je l'ai montĂ© bagages compris par les marches, mais grosse suĂ©e :)
@@pascal49 tout sâest finalement bien passĂ© ! Ces souvenirs font partie du voyage !Mais oui, prendre le vĂ©lo dans le train, câest lâaventure!!!
TER occitanie : reservarion velo obligatoire mais gratuite
En Occitanie , la réservation d'une place vélo est gratuite mais obligatoire pour les mois de juillet et aout. Il convient de regarder pour chaque région désormais, car les rÚgles diffÚrent d'une à l'autre.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan oui desole jâai oublie de preciser en saison estivale. et oui cela se diversifie region par region surtout depuis lâarrivee de nouveaux materiels pas toujours configures de la meme facon au niveau des espaces velo.en tout cas merci pour cette video qui mâa resume les grandes lignes. jâai utilise un brompton pendant des annees. La question ne se pose jamais avec lui. Mais je reprend un VTT de temps en temps. parfois plus adapte au trajet, parfois pour « Ă©conomiser » le brompton
Comment accrocher son vĂ©lo si haut dans un TER đ€Ł....sans compter que tous les ter n'ont pas d'emplacement forcĂ©ment ou son plein de monde ....donc un vrai bordel !!!!
Il ya 2 façons de ranger les vélos dans les TER, et ce, en fonction du modÚle du train. Sur cerains, ils s'accrochent verticalement sur des crochets. 'ur d'autre ils se posent contre les srapontins les uns sur les autres.
Les nouveaux TER sont d emoins en moins bien pour les vélo : ça passe de 8 emplacments à 3...
Ătonnant ce que tu dis !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan J'utilise le ter tous es jours en vélo et les plus recents sont de moins adpaté au vélo. Mais d'ailleurs je m'apercoit que le vélo est de moins en moins tolérer en train et dans les grosses villes aussi (car non adapté)
Merci pour la vidĂ©o qui donne quelques repĂšres pour prĂ©parer notre premier mini voyage en vĂ©lo ! đ
NâhĂ©site pas si tu as des questions ! Tu peux aussi tâabonner Ă ma chaĂźne, tu vas y retrouver plein de vidĂ©os qui devraient tâaider Ă prĂ©parer ton voyage
Salut GaĂ«tan, merci pour ces trĂšs pratiques renseignements, ils vont me servir ce printemps pour rallier NeuchĂątel (CH) Ă ChambĂ©ry avec mon gravel que je transporterai dans une housse avec la roue avant dĂ©montĂ©e, en Suisse le vĂ©lo dans une housse avec la roue avant dĂ©montĂ©e est considĂ©rĂ© comme bagage au mĂȘme titre qu'une valise. đČđČđđ
Bon courage! Câest une expĂ©rience de prendre son vĂ©lo dans le train ou en avion !
Merci GaĂ«tan pour cette vidĂ©o comment prendre le vĂ©lo dans le train en France. Il y a tant Ă dire. Pour ma part, j'ai deux types d'expĂ©riences vĂ©lo: celle que je fais dans l'annĂ©e en TER pour passer une bonne journĂ©e Ă max. 2 heures de mon domicile. Sur ces lignes TER subventionnĂ©es par les rĂ©gions le trajet est le samedi et le dimanche de seulement 1⏠le trajet toute la journĂ©e. Il y a de la place et le rapport qualitĂ©/prix/expĂ©rience est trĂšs sympa. L'autre expĂ©rience est que 2 ou 3 fois pas ans je vais dans une autre rĂ©gion et lĂ c'est pas pareil: retards, escaliers sous les voies ou pire escalier au dessus des voies, IntercitĂ©s avec marches, TGV avec deux places pour toute la rame (ex. semaine derniĂšre TGV vĂ©lo montĂ© Toulouse - Bordeaux) bondĂ©es de valises que le contrĂŽleur a fait sortir dans un tonnerre de mĂ©contentements. En bref, pour du local, c'est pratique et pas cher mais pour changer de rĂ©gion, soit c'est impossible soit c'est la galĂšre. Avant d'envisager de rĂȘver Ă telle traversĂ©e de l'autre cĂŽtĂ© du pays, j'ai compris qu'il faut pratiquement perdre un jour Ă l'aller et un jour au retour... lorsque c'est possible...
Oui câest certain quâil y a de gros progrĂšs Ă faire en terme de places, dâamĂ©nagements des gares, des trains, et en faisant Ă©voluer aussi les mentalitĂ©s. Un emplacement vĂ©los nâest pas prĂ©vu pour les valises, mĂȘme si câest une grosse valise, quâil nây a pas la place ailleurs, que ceci ou celaâŠ
Ma derniĂšre expĂ©rience mâa un peu surpris: en scannant le billet Ă lâentrĂ©e de la gare, cela a prĂ©venu le contrĂŽleur que jâarrivais avec un vĂ©lo. Il sâest donc rendu avant moi a lâemplacement vĂ©lo de ma voiture pour ĂȘtre certain quâil nây ait pas de bagages. Ătonnant! Ceci dit, câĂ©tait au dĂ©part du train Ă Bordeaux. Lors dâun arrĂȘt Ă©clair en gares, et quâil faut monter coĂ»te que coĂ»te, cela se passe gĂ©nĂ©ralement moins facilement !
Merci pour ce renseignement. toujours trĂšs intĂ©ressant. Entre parenthĂšses on a fait les chĂąteaux de la Loire jusquâĂ lâĂźle de RĂ© Merci Ă bientĂŽt
Super! Un bon petit voyage en France ça !! Qui en appelle dâautres?
Sur certaines lignes d'intercitĂ©s , les wagons sont trĂšs hauts et lorsque l'on est seule pas facile Ă hisser le vĂ©lo dans le train. GĂ©nĂ©ralement on trouve toujours quelqu'un de sympa pour aider mais ça n' est pas toujours le cas... Effectivement pour les ter j'ai eu le mĂȘme problĂšme Ă St Jean de Luz, lorsque j'indiquais Ă la machine distribuant les billets, que j'avais un vĂ©lo, la ligne existait pas. Voyant que j'allais rater mon train j'ai pris le risque de monter dans le ter avec un billet sans option vĂ©lo et effectivement c'Ă©tait la bonne solution, mais il faut le savoir, ça n'est pas intuitif...
Oui sur les Intercites, les emplacement vĂ©los se trouvent en voiture 3. En plus dâavoir des marches hautes, il faut ensuite mettre son vĂ©lo verticalement en le suspendant, ce qui est donc doublement difficile!
Mais comme tu le dis, on tombe souvent sur des personnes qui peuvent aider!
Hello! super les infos!!! je viens de prendre une carte pass pass avec coup de pouce Haut de france, donc reduction 75% pour des petits voyages, mais je pensais pas à mon vtt, encore moins transporter comme ça dans le vagon ter à coté de moi ! c'est super ça va me faire changer de coin pour mes longues sorties, pas besoin de voiture et surtout pas cher!!!! merci pour tout!!!
Avec plaisir !
Merci pour tes prĂ©cieux conseil GaĂȘtan, pour mon prochain voyage j'hĂ©sitais Ă prendre le train car ça me semblait galĂšre. A prĂ©sent, grĂące Ă toi tout est clair et je vais me pencher tout de suite sue la solution TER.
Avec plaisir. Tu peux utiliser les grandes lignes aussi mais vérifie bien si tu as besoin de démonter le vélo ou non avant!
TrĂšs bon rĂ©sumĂ© des possibilitĂ©s et jâen confirme, notamment par les biais des trains rĂ©gionaux. Le seul bĂ©mol et notamment dans les petites gares câest quâil nâexiste pas toujours ces glissiĂšres oĂč ces bandes de roulage dans les escaliers pour Ă©ventuellement changer de quai oĂč quitter une gare. Il nây a pas toujours dâascenseurs non plus. Câest donc parfois malheureusement pĂ©nible surtout quand voyage plutĂŽt chargĂ©.
Câest mĂȘme la majoritĂ© des cas ce que tu indiques! Peut ĂȘtre que ça Ă©voluera, je lâespĂšre !
Pour ĂȘtre sĂ»r de trouver une place pour le vĂ©lo en TER : prĂ©voir de prendre le train dans la premiĂšre gare de la ligne concernĂ©e et arriver avec au moins 20 minutes d'avance. Technique Ă©prouvĂ©e sur la ligne Nice-Marseille au mois d'aoĂ»t !
En TER ça dĂ©pend des gares et des lignes car il nây a pas de rĂ©sa pour les vĂ©los. Certaines lignes TER ne prennent dâailleurs pas les vĂ©los en pĂ©riode grosse affluence.
Il est certain quâarrivĂšrent avance facilite les choses.
Pour les grandes lignes, jâai eu le cas Ă Bordeaux, un contrĂŽleur mâattendait Ă lâemplacement vĂ©lo de ma voiture pour ĂȘtre sĂ»r quâil nây ait pas de bagages.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Cet été sur Avignon Lyon le dimanche soir la SNCF a augmenté sensiblement les places vélos mais avec résa obligatoire pour les cyclos qui font la Viarhona le week-end
@@jbbx5419 il yâa des dispositifs spĂ©ciaux comme ça sur La Loire Ă vĂ©lo, lĂ VeloMaritime aussi et ailleurs, mais ce nâest que temporaire, et cela ne rĂ©sout pas le problĂšme du manque de place vĂ©los le reste de lâannĂ©e sur toutes les lignes !!!
Ils ont des efforts Ă faire !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
C'est clair mais c'est encore pire avec les bus type Flixbus qui sont loin d'ĂȘtre systĂ©matiquement Ă©quipĂ©s d'un rack Ă vĂ©lo, Ă©quipement pourtant peu coĂ»teux !
Salut GaĂ«tan, merci pour toutes ces vidĂ©osâŻ! je suis tombĂ© sur ta chaine il y a quelques semaines et depuis j'en regarde tous les jours en prĂ©paration pour mon premier voyage Ă vĂ©lo. Tu parles beaucoup de l'importance de garder sa monture en bonne santĂ©, pourtant, je ne trouve pas de vidĂ©o dĂ©diĂ©e Ă ce sujet. Ăa sera un plaisir de voir comment tu maintiens ton bolide au quotidienâŻ!
Bonne continuation
Salut, et merci pour ton message. Je suis content de lire que mes vidéos te sont utiles. C'est vrai que je n'ai pas fait de vidéo sur l'entretien du vélo... il y a tellement de sujets de vidéos à aborder ! je le note dans la liste des vidéos à faire.
Salut. Alors attention: les TER de la rĂ©gion Bretagne (entre autre) seront Ă rĂ©servation obligatoire et payante pour les vĂ©los Ă partir de juin 2023 jusquâen septembre
đđđ
Excellente vidéo claire et tout à fait exacte !!! Les conseils sont trÚs bons ! Bravo !!! Un seul bémol, contrairement à toi, je trouve que le voyage en train est toujours anxiogÚne et galÚre pour les cyclos⊠En gros, les vélos les emm⊠!
Bravo pour ta vidéo !
PS : les cartes des réseaux sont trÚs intéressantes !
Merci Bruno pour ton message ! đ
tout à fait vrai, la SNCF ne fait pas beaucoup d'efforts et cherche plutÎt à décourager les cyclistes
Bonne vidéo comme toujours.
Quelques précisions:
Un train de nuit existe de nouveau entre Paris et Nice avec des arrĂȘts dans les principales villes entre Marseille et Nice et donc possibilitĂ© de prendre son vĂ©lo non dĂ©montĂ©.
La rĂ©gion Bretagne fait dĂ©sormais payer les vĂ©los dans les TER: 3âŹ
VĂ©lo interdit dans le train entre Ajaccio et Bastia.
Il y a pleins de rĂšgles diffĂ©rentes selon les rĂ©gions pour les TER. Parfois des adaptations Ă©galement pour les saisons estivales, je pense Ă la ligne entre Orleans et Nantes pour la Loire Ă VĂ©lo, et dâautres encore.
đđđBonsoir, je peux prendre mon VTT entre Paris et Nice sans le dĂ©monter? Pouvez-vous me dire si vous mettez vĂŽtre vĂ©lo dans un compartiment spĂ©cial " Bicyclette" comme en Belgique ou vous garder votre vĂ©lo avec vous dans le TGV? Merciđ.
TrĂšs complet et intĂ©ressant. Pas toujours facile effectivement đ€Ł, mais on y arrive.
Oui en France, c'est pas forcément évident, et c'est bien dommage
TrÚs intéressant, merci ! Je vais me pencher sur les TER pour vous les tarif pour remonter de Nantes dans le Nord pour repaaser la FrontiÚre Belge et récupérer le réseau néerlandais ...
Attention car les TER sont des lignes rĂ©gionales, ces trains font Ă©normĂ©ment dâarrĂȘts. Les grandes lignes conviennent tout autant voire mieux pour les trĂšs longs trajets!
Une vidĂ©o âfouillĂ©eâ et instructive.
Tu me connais, jâessaie de proposer une vidĂ©o complĂšte sur un sujet. Jâapprends moi mĂȘme pas mal de choses en faisant les recherches pour les vidĂ©os
Nous prenons souvent le train avec nos vélos et sacoches. Le vrai problÚme reste le changement de quai, avec des escaliers abrupts, surtout dans les petites gares qui ne sont pas équipées d'ascenseurs. Impossible sans démonter les sacoches et de faire des allers-retours.
Oui câest sĂ»r que beaucoup de gares ne sont pas encore Ă©quipĂ©es. Pour ma part jâarrive Ă porter le vĂ©lo et sacoches sans tout dĂ©monter, mais je comprends que faire les allers retours soient encore plus la galĂšre!
Il y a peu, une personne voyageuse à vélo me confiait qu'elle avait pour habitude, dans le cas d'un transport par train avec démontage obligatoire, de mettre son vélo dans une housse et, arrivée à destination, de ré-expédier la housse chez elle, par la Poste .
Merci pour ton message Alexandre. Parfois, le transport en train est par exemple nĂ©cessaire au retour, et pas quâĂ lâaller. Du coup, cela oblige de garder cette housse pendant tout le voyage ou de rĂ©flĂ©chir Ă la façon de procĂ©der pour ne pas la trimballer. Bref, mĂȘme si voyager en dĂ©montant le vĂ©lo a lâavantage dâexister, jâessaie de privilĂ©gier les voyages en train sans dĂ©monter ma monture ! đ
Salut Gaetan, merci pour ta vidĂ©o trĂšs intĂ©ressante et surtout instructive, comme d'ab. đđđŽââïž
Avec plaisir Thomas!
La SNCF adore les vĂ©los. Il suffit de regarder les escaliers... Et quand, il y en a, les ascenseurs sont trop petits (il faut braquer Ă font la roue avant). D'ailleurs, je me suis toujours demandĂ© si c'Ă©tait intentionnel, un peu comme ces bancs oĂč les SDF ne peuvent pas dormir dessus...
Ils font des progrĂšs, doucement , certes, mais ça avance. Tu parles dâascenseur, ils en construisent ou tu peux rentrer le vĂ©lo en entier sans pb!
Salut Gaetan! Merci pour cette vidéo utile et bien détaillée avec pas mal de recherche de ta part j'imagine!
Salut, oui jean marc, pour chaque vidĂ©o que je fais, je ne me contente pas de partager ce que je connais dĂ©jĂ , je fais quelques recherches histoire de proposer quelque chose dâassez complet mĂȘme sâil manque forcĂ©ment des infos. Et comme ça, jâapprends aussi des choses en faisant ces recherches !!
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan câest cool!! Jâai surtout apprĂ©ciĂ© de voir la carte TGV+vĂ©lo que tu as faite. Ăa permet dâimaginer des sorties futures ! đđ»
@@jm.explore tu peux mĂȘme combiner plusieurs trains! Pour aller au puy en velay depuis Bordeaux, sans dĂ©monter le vĂ©lo, jâai dĂ» passer par Paris, prendre 3 trains, et miracle, tout sâest bien passĂ© !!!!
Maintenant y'a les ouigo train classique (pas tgv) qui acceptent les vélos non démontés
Oui câest vrai, mais alors attention avec oui go, câest du low-cost, mieux vaut ne pas avoir de souci, sinon il nây a personne avec qui traiter.
Pour rechercher un trajet en TER, il vaut mieux ne pas rechercher sur Oui SNCF mais sur les sites régionaux TER + Région concernée : on a ainsi accÚs à des options permettant de ne sélectionner que les TER et intercités et pas les TGV (qui ne prennent pas les vélos) pour les grands trajets avec correspondances
Les TGV prennent les vĂ©los dĂ©montĂ©s ou non dĂ©montĂ©sđ
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Oui, mais ça oblige à démonter le vélo, avoir une housse de 120x90 maxi pour l'emballer, et espérer trouver de la place parmi les valises !
@@jbbx5419 non non, il y a des TGV qui prennent les vélos non démontés !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan
Je regarderai mieux la prochaine fois alors !
Bonjour, comment sont considérés les vélos électriques pliants, merci.
Merci pour cette vidéo trÚs agréable, et trÚs utile
Avec plaisir. Dans le mĂȘme genre tu as une autre vidĂ©o qui traite de lâavion đ
Toulouse-Köln ça devrit pas faire trop cher, merci pour les infos :)
avec plaisir
Merci!
Avec plaisir ! Attention cet été, il ya des dispositifs particuliers pour les TER. Pas de rÚgle uniforme, cela dépend de chaque région. POur connaitre les rÚgles en vigueur, aller sur le site ter de la région concernée. Parfois, la réservation vélo devient obligatoire, mais gratuite, parfois elle est payante, parfois rien de change...
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci! Ca devient donc de plus en plus difficile de prendre velo sur le train... dommage. Mais je comprends... Il y a probablement beaucoup plus de velos maintenant...
Quand on a 2 changements ? Pour moi SÚte -St-gaudens. Changement Narbonne et Toulouse. Ce qui fait Ter Intercités et Ter donc on indique vélo ?
Pour voyager en Intercités avec un vélo, tu dois obligatoirement réserver pour toi ET le vélo.
Pas de réservation vélo pour les TER.
Garde de la marge pour la correspondance entre les trains, changer de voie nâest pas forcĂ©ment facile dans les gares avec des escaliers, et un vĂ©lo chargĂ© avec des sacoches.
Mais ça se fait sans problÚme !
Merci pour les explications . Ca n'a pas l'air trĂšs simple quand mĂȘme de voyager avec son vĂ©lo.........
Ăa se fait, mais les dĂ©boires avec la sncf sont monnaie courante.
Arriver en avance, privilĂ©gier des trains Ă rĂ©servation pour ĂȘtre certain dâavoir sa place, prendre le train au dĂ©part et non dans des gares intermĂ©diaires si possible pour des TER, et jâen passe, il y a quand mĂȘme des astuces pour que ça se passe bien.
Si je veux commencer mon chemin à Vézelay , il faut que je prenne un train qui fasse SAUMUR - AVALLON....j'ai regardé sur internet, ce n'est des plus simple !
@@hervelucas9464 regarde sur la carte des lignes SNCF. Parfois les trajets proposés par le site internet sncf Connect ne sont pas les plus simples ou pratiques.
Mais parfois câest en effet compliquĂ© de trouver âŠ
merci Gaetan pour ces renseignements prĂ©cieux. Pour le kayak c'est la mĂȘme chose lorsqu'on as un gros volume de bagage?
Alors pour le kayak ils ne mâont pas embĂȘtĂ© car ça reprĂ©sentait lâĂ©quivalent dâune grosse valise et dâun autre sac, mais je crois que maintenant, le nombre de bagages volumineux est limitĂ©. A vĂ©rifier avant de partir!
"Low-cost sncf, c'est un peu un plĂ©onasme" đ
En vrai, c'est surtout le service qui est low-cost, pas les tarifs...
le service est pire que low cost !!
Merci pour ta vidéo
Avec plaisir. Dans le mĂȘme genre, jâai fait aussi pour lâavion !
Quid des remorques monoroue dans les TER Gaetan ??? VidĂ©o hyper intĂ©ressanteđœ
J'imagine qu'en thĂ©orie ce ne doit pas ĂȘtre autorisĂ©, au mĂȘme titre que les remorques, tandems... DĂšs qu'on sort du simple vĂ©lo, on complique la chose, dĂ©jĂ que c'est pas simple avec la SNCF ...
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci ! je compte faire le test bientĂŽt.... on verra bien... ca doit dĂ©pendre aussi du contrĂŽleur ainsi que de mon sourire đ€Ł
@@kikilatamcycling ça peut jouer en effet !! Et de la fréquentation du train !
@@kikilatamcycling tu nous diras comment ça sâest passĂ© !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan OUI, je te ferai un retour !
DĂ©jĂ avec mon velo pliant c est pas facile mais avec un velo standard
Moi j ai en plus mes sacoches bien sur et une boĂźte pour mon chihuahua mais tout fini par rentrer Ă bientĂŽt
Le train reste trop compliquĂ© encore aujourdâhui Ă mon goĂ»t! Mais on y arrive!
Et est ce que l'on peut prendre le TER avec un vélo électrique ??
Si je suis une fille toute seule comment je fais pour accrocher mon vélo sur la place vélo...? Car le vélo électrique est plutÎt lourd...
Merciii đ€
Tu peux prendre ton vĂ©lo Ălectrique dans le train. Si tu dois le porter, le soulever, tu devras demander Ă quelquâun de tâaider. Rassure toi, on trouve toujours
mais suspendre un vélo électrique ce n'est pas trÚs bon pour la roue avant
@@bessondidier1286 suspends le par la roue arriĂšre alors si tu prĂ©fĂšres ! đ
Hello. En Autriche (jâai fait Wien - Innsbruck), on peut prendre le train avec un wagon ou lâon suspend les vĂ©los, comme dans les vieilles rames de TER.
Dans certains TER et dans les INTERCITES c'est comme ça, il faut suspendre les vélos
Bonjour j'ai une question pour vous. OĂč est la place pour un vĂ©lo dans un TGV Duplex ? Vers le bas ou vers le haut ?
Salutations Martin on Tour
En principe Ă bas. Vous rentrez dans la voiture en partie basse, la zone pour les vĂ©los est ensuite sur votre gauche avant les premiers siĂšges. Toutes les voitures nâont pas dâemplacement vĂ©lo!
Mais peut ĂȘtre que certains modĂšles de rames sont diffĂ©rentes.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan Merci
@@martinontour72 đđđ
Merci !
Avec plaisir! Tu as dâautres vidĂ©os du mĂȘme genre pour prendre lâavion par exemple ou dâautres sujets
Salut Gaetan. Est ce que les velos electriques sont considerer de la meme façon que les velos normals.
Par contre en Espagne, les velos electrique ne sont pas autorisé dans les trains
Merci pour ta vidéo trÚs instructive
Bonjour, à vérifier, mais à priori 'estsurotut l'encombrement du vélo qui est important. C'est pour ça que les vélos couchés, tricycles, tandems et tout type de remorque sont interdits. A vérifier pour les batteries des VAE.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan merci pour ta réponse rapide. J'ai bon aller sur le site de SNCF, je ne trouve aucun renseignement valable pour vélo électrique. A moins qu'un cycliste aie déjà pris le train avec un vélo électrique et puisse nous le dire.
@@naranjomanuel4568 je regarderai quand jâaurai un moment, et je tâĂ©crirai la rĂ©ponse đ
Au top ta vidéo
Merci !!!!!
Merci
Avec plaisir
â€â€â€
đ
Mais il serait important d'indiquer ce que la SNCF demande au niveau du démontage du vélo
La Sncf demande que le vĂ©lo soit dĂ©montĂ© dans une housse avec des dimensions indiquĂ©es sur leur site de telle sorte Ă ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un bagage. Par exemple pour mon vĂ©lo, il faut demonter les roues et portes bagages. Câest assez fastidieux car il faut ensuite porter la housse, les diverses sacoches⊠voilĂ pourquoi je privilĂ©gie les lignes sans avoir besoin de dĂ©monter le vĂ©lo
Mdrrrr je viens de finir un petit voyage de 1050kms en vĂ©lo hier et j'Ă©tais en train de regarder comment rapatrier mon vĂ©lo en train quand la vidĂ©o sort đ€Ł
Je fais des vidĂ©os en mâadaptant Ă tes besoins đ. Dis moi pour les prochaines les thĂšmes qui tâintĂ©ressent đ€Ł
Bonjour, si jamais vous avez dĂ©jĂ fait le TGV bordeaux - Paris, savez vous sâil y a besoin de dĂ©faire ses bagages pour mettre le vĂ©lo Ă la vertical ?
Bonjour, il y a 2 cas de figure sur les TGV Bordeaux- Paris.
Tu as, selon ton train et ta réservation, choisi de démonter ton vélo ou pas.
Sâil faut le dĂ©monter, il doit rentrer dans une housse avec des dimensions indiquĂ©es sur le site de la Sncf, de telle maniĂšre Ă ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un bagage classique.
Sur certains TGV, tu as la possibilitĂ© de prendre ton vĂ©lo sans le dĂ©monter. Lâemplacement vĂ©los te permet alors de mettre ta monture horizontalement ( et non pas verticalement) dans lâespace dĂ©diĂ©. Attention, arrive en avance pour ĂȘtre tranquille. Parfois câest la pagaille car des voyageurs mettent leurs grosses valises Ă cet endroit. Mais tu es en droit de les retirer pour y mettre ton vĂ©lo, puisque tu as payĂ© 10⏠spĂ©cialement pour cela.
En espérant avoir répondu à ta question.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan super merci! Oui justement jâai pris lâoption vĂ©lo non dĂ©montĂ©
@@TotoyMinecraft arrive en avance Ă la gare ! Et dirige toi vers le train des lâaffichage de la voie pour mettre ton vĂ©lo dans lâemplacement dĂ©diĂ© avant que les voyageurs nây mettent leurs grosses valises ! đ
Bonjour Totoy,
ayant fait Hendaye / Bordeaux, puis Bordeaux Tours en TGV l'an dernier en ayant payé le supplément vélo non démonté de 10 euros, la rÚgle n° 1 reste le niveau d'affluence et un peu de chance.
Entre Hendaye et Bordeaux, dans un TGV bien bondĂ©, j'ai eu la chance de trouver l'emplacement totalement disponible oĂč j'ai mĂȘme eu le luxe de pouvoir garder les sacoches accrochĂ©es !!!
Entre Bordeaux et Tours, pas plus de voyageurs, mais j'ai dû décrocher mes sacoches, ce qui est normal.
Par contre, sur un autre trajet a priori sans souci cette année en Bretagne toujours avec des places réservées, l'emplacement vélo était totalement occupé par des bagages qu'il a fallu faire évacuer, nos places assises réservées étaient occupées par des gens qui s'étaient trompés de compartiment, enfin, la totale, donc un peu d'énervement à l'embarquement car manoeuvrer des vélos dans le couloir étroit en attendant que la place se libÚre, c'est assez sport.
Tout est rentré dans l'ordre, mais tout ça pour dire que la chance du moment peu également jouer.
Je ne parle pas du changement Ă Saint-Pierre des Corps : 6 minutes entre le TGV et le TER avec changement de quai et pas de rampe d'accĂšs douce, juste la goulotte pour mettre les roues pour descendre et remonter sur l'autre quai.
Sport là aussi, car la descente de gÚre assez bien, mais pour pour pousser un vélo chargé d'environ 40 kg dans la goulotte, bernique !!!
Donc, j'ai attrapé le vélo par le cadre et je l'ai monté bagages compris par les marches, mais grosse suée :)
@@pascal49 tout sâest finalement bien passĂ© ! Ces souvenirs font partie du voyage !
Mais oui, prendre le vĂ©lo dans le train, câest lâaventure!!!
TER occitanie : reservarion velo obligatoire mais gratuite
En Occitanie , la réservation d'une place vélo est gratuite mais obligatoire pour les mois de juillet et aout. Il convient de regarder pour chaque région désormais, car les rÚgles diffÚrent d'une à l'autre.
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan oui desole jâai oublie de preciser en saison estivale.
et oui cela se diversifie region par region surtout depuis lâarrivee de nouveaux materiels pas toujours configures de la meme facon au niveau des espaces velo.
en tout cas merci pour cette video qui mâa resume les grandes lignes. jâai utilise un brompton pendant des annees. La question ne se pose jamais avec lui. Mais je reprend un VTT de temps en temps. parfois plus adapte au trajet, parfois pour « Ă©conomiser » le brompton
Comment accrocher son vĂ©lo si haut dans un TER đ€Ł....sans compter que tous les ter n'ont pas d'emplacement forcĂ©ment ou son plein de monde ....donc un vrai bordel !!!!
Il ya 2 façons de ranger les vélos dans les TER, et ce, en fonction du modÚle du train. Sur cerains, ils s'accrochent verticalement sur des crochets. 'ur d'autre ils se posent contre les srapontins les uns sur les autres.
Les nouveaux TER sont d emoins en moins bien pour les vélo : ça passe de 8 emplacments à 3...
Ătonnant ce que tu dis !
@@CYCLOVOYAGEavecGaetan J'utilise le ter tous es jours en vélo et les plus recents sont de moins adpaté au vélo. Mais d'ailleurs je m'apercoit que le vélo est de moins en moins tolérer en train et dans les grosses villes aussi (car non adapté)