Video není dostupné.
Omlouváme se.
#Παρουσίαση
Vložit
- čas přidán 24. 05. 2022
- Παρουσίαση σε ένα Abarth Punto EVO βελτιωμένο σε όλους τους τομείς! Απολαύστε το..
Ευχαριστούμε πολύ τoν Βασίλη για την παραχώρηση του αυτοκινήτου.
Instagram: @thebestcars.gr
Facebook: / 464287020337032
Για φωτογράφιση και βίντεο παρουσίαση στο αυτοκίνητο σας στείλτε μήνυμα στη σελίδα μας στο facebook ή στο Instagram: / igthebestcarsgr
Για περισσότερα βίντεο κάντε ένα Subscribe: / @thanoshonda
Για να βλέπετε φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα ακολουθήστε μας στο instagram: @thebestcars.gr .
Δείξτε την αγάπη σας,κάντε like - subscribe και σχολιάστε να μας πείτε τη γνώμη σας!
Tα Punto Γενικά είναι έρωτας μιας και εγω είχα βελτίωσει ενα. Αυτό το συγκεκριμένο φενεται έχει ρίξει πολύ χρήμα το παιδί και μπράβο του να το χαίρεται, είναι πραγματικά από τα λίγα Punto evo σε αυτό το επίπεδο .
Δεν έχω λόγια απλά απίστευτο όπλο... 😍😍😍🇮🇹🇮🇹🇮🇹Τέρας!!!!
Δεν υπάρχει ατέλεια !!!!και από κοντά ακόμα πιο όμορφο ! 🔝🔝
Ρε φιλε το αμαξι γαμαει.
Το ειχα στα 300 αλογα και ηταν υπεροχο, ειχε πολυ δυναμη.
Τελικά τα abarth είναι έρωτας μεγάλος...............απλά φoβερο
Μερακλής ο φίλος. 💪🏽
Ξυραφι μπραβο ρε φιλε καλα χιλιομετρα με μυαλο και υγεια..
Masterpiece - Pure ART ! Congratulations Vasilis !!
7:05 ωραίος δικός μου εισαι!
💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿🇮🇹
Perfect car, awesome engine
Τέλειο, μπράβο.
Πόσο έχει κοστίσει αυτή η μετατροπή αν επιτρέπετε?
Ολα αυτά σίγουρα 7.000-8.000 εύκολα
@@angelp4259 Ανέβα κι άλλο...
Ωραίο αμάξι πριονιζει αλλά για μια καλή βόλτα ποσα να θέλει😎
🚀🚀🚀🚀🚀
Πολύ καλό μοντέλο fiat και ακούγεται τέλεια
Δεν είναι φιατ φίλος
@@user-ql5qo1qq1c φιατ ειναι τι ειναι φεραρι;
@@johnblack9779 abarth
@@johnblack9779 στο γράφει παντού
@Γιωργος Παπακωνσταντινου ναι με δυο αυτοκολλητα εγινε abarth. Φιατ ειναι αγορι μου fiat punto η εκδοση ειναι abarth μονο οχι το μοντελο
Multiair και Tjet απ τους πιο βελτιωσιμους 14αριδες κινητήρες, στους κατάλληλους παντα slp και mtd κανεις παπάδες
Ο Multiair θέλει προσοχή στο πρόγραμμα, ο Tjet είναι πιο εύκολος. Το ίδιο μπλοκ έχουν.
Τα μουλτι καινε μοναδα και εχει ενα 1000 μακρια ποσο μαλλον να το βελτιωσεις η χαρα του συνεργειου
@@ninopaka9295 η δεύτερη παρτίδα multiair δεν έχει τα θέματα της παλιάς. Μετά το 2013 νομίζω το διόρθωσαν το πρόβλημα.
@@xynostasos9022 λιγοτερο ρισκο αλλα ρισκο. Προτιμο tjet προσωπικα εχω κανει 145κ με 1446 σεταπ περιπου 30κ Δεν μου εχει βγαλει τιποτα
@@ninopaka9295 άμα έχεις καλό boost control δεν φοβάσαι τίποτα. Με το μοτέρ μαμά αντέχει άνετα 300 άλογα. Μόνο το 6άρι M32 σασμάν θέλει προσοχή εάν έχεις το tjet 155hp.
455 άλογα μπροσθιοκινητο ;
Το t-jet ειναι διαμαντι.
multiair είναι το συγκεκριμένο.
Multiair είναι τα evo και τα 124 spider
Ρε παιδια σε τι διαφέρουν τα t-jet απο τα multiair
Στην κεφαλη
@@tsalema0891Ο multiair έχει έναν εκκεντροφόρο εξαγωγής. Εισαγωγής έχει τις ηλεκτροβαλβίδες μεταβλητού χρονισμού που τον κάνει πιο άμεσο και πιο οικονομικό απο τον t-jet. Σε γενικές γραμμές ίδιο μπλόκ έχουν.
Το πιο δυνατό στην Ελλάδα στο στρατό όλο βόλτες 😂😂😂
Αυτό το "φοράει ροικές" δεν το κατάλαβα ποτε
αυτό πόσα κυβικά βγαίνει αν επιτρέπεται???
1.400
Στην Ελλάδα του 22 με βενζίνη το λιτρο στα 2 50 ευρώ 450 αλογα σε καμία περίπτωση βολταδικο
Δεν παει βημα. 😛
hope you have replaced the GM m32 gearbox. This gearbox is shit, your Abarth is truly gorgeous
Definitely has, no way thr m32 could cope with this. My diesel with a hybrid turbo has killed one in 3 years
Punto evo Abarth have the c695 gearbox, is not the m32.
@@tcltv8045 punto Abarth t jet Have m32
Polu omorfo polu kalo materika kala pragmata alla polu sinergio .
Τον t jet εχει με τα 150?? Εχει ενα delta με αυτόν τον κινητήρα η αδερφή μοτ έχει ξεπεράσει τα 200,000 και δεμ έχει βγάλει υο παραμικρό. Το c4 me τον 1,6 thp. Του κολλητού μου εχει αλλάξει μοτέρ απο τα 100,000 και ισα που το ειχε ενα δεύτερο-τριτο στάδιο γύρω στα 250 άλογα και δεν του επινε καν το αίμα 😂😂