Закинул в группу SV- и DL-водов. Народ обычно забивает и так ездит, по причине того, что "через 10 тысяч что же самое" Спасибо, Максим Андреевич! ps. Что касается "Японцы не могли" - инженеры тоже люди. Например, американские оппозитные двигатели Lycoming выпускают 50 лет, и все 50 лет у них проблемы со смазкой с одной стороны (потому что ассиметрично спроектирована), и ржавеют распредвалы при простое. И это самые массовые поршневые авиадвигатели...
У цьому світі можна дивитися вічно на три речі - на вогонь, на воду і на те,як професіонал що небудь робить. Дуже рідко хто так відповідально підходить до своєї роботи. Дякую ДМ за такі повчальні відоси, дуже приємно їх дивитись! Натхнення в майбутньому!
Работа на 5+ Максим. Не показано минимум 4 важных нюанса (но они выполнены), да и правильно сделал, пускай чешут репу:). Как увидел коробочку с надписью МЗКРС - прослезился. В далеком 1980 году бывал там, сейчас предприятие есть только на бумагах.Спасибо за видео. Успехов Вам, Дядька! с ув. Боглан Николаевич.
Ну как бы нюанс в том что ДМ в видео говорил что технология придумана не им, а ему показали как кто-то за рубежом это делал. Да и упоминал он в видео, что покупают такую деталь новую, и через 10 тысяч км ситуация повторяется
Спасибо я по этой методе сделал маховик демпферный на опеле(Luc) плюс балансировка,в автомобилестроении запланированный износ это обязательное условие производства причем с точным расчетом в километрах использования,там это выражено кроме втулки вентиляционные отверстия чтобы пружины смазанные солидолом со временем забивались Грязью. эти дыры надо закупоривать каким то способом ,вентиляция только в диске сцепления.заклепки заменил на резьбовые заклёпки восьмёрка с кр.локтайдом, обязательно балансировка статическая до1 грамма через тот же колибр
Хорошая работа! Полезная информация! Как то раз купил на последние гроши квадроцикл (китай) нульц, 3 месяца не жрал но купил... думаю всё, наконец в жизни настал момент когда себе позволил новую технику и теперь её хватит на долгие годы ещё и детям достанется... Но не тут то было! - разочаровался с первых недель пользования, а через месяц больше возился чем ездил, да, всё супер, техника огонь! только требует внимания и денег... когда продал почти по тойже цене что и купил - прыгал до потолка от счастья... повезло, что цены подскочили, новые стали стоить на порядок выше.
Olá sou Fabinho mecânico de motos aqui no Brasil , meu pai é ferramenteiro projetista hoje ele faz a cestas de embreagem aqui para minha empresa . Parabéns trabalho sensacional ❤
Спасибо, а то уж заждались новое видео! Похоже и правда на запланированный износ, але не тут то було! Судя по всему, эту работу нужно делать с 0 км на это Сузуки.
Гарна робота. Максиме, потрібно на станок зробити захисний щіт із платику, наприклад, чтоб можна було дивитися за шліфуванням і щоб цей щит захищав очі від пошкоджень.
Работа ювелирная , думал что такую тонкую втулку будет не реально отрезать резцом . Смотрел и ждал как втулку разорвет при выходе резца , а нет все получилось красиво !
Макс красавчик! Нам бы сюда в Германию такого человека с золотыми руками... У меня тоже корзина сцепления загримела на Suzuki SV 1000 с пробегом 28000тыс. Вот только мастеров таких здесь хрен найдёшь. Правда я ещё не разбирал ни смотрел что там да как и насколько всё серьёзно.
это не просто ремонт а целая идеологическая битва)) Битва олдфага романтика против бездушной машины ультрамаркентинга и слепого, чрезмерного потребления. Европа , по моему, уже проиграла эту битву(как и Япония). Остались наверное только единицы, такие как Дядько Максим.
Крутой индикатор с таким просто грех отремонтировать плохо лайк пану Потоцкому! К ДМ вопрос сколько времени заняла вся работа примерно часа 4 или больше?
Закинул в группу SV- и DL-водов. Народ обычно забивает и так ездит, по причине того, что "через 10 тысяч что же самое"
Спасибо, Максим Андреевич!
ps. Что касается "Японцы не могли" - инженеры тоже люди.
Например, американские оппозитные двигатели Lycoming выпускают 50 лет, и все 50 лет у них проблемы со смазкой с одной стороны (потому что ассиметрично спроектирована), и ржавеют распредвалы при простое. И это самые массовые поршневые авиадвигатели...
Nick Lopakov ,а что за группа можно ссылочку.
Nick Lopakov теж подобається цей тюнинг.Послухати би як він шепче після установки.
В конце видео есть небольшой отчет от заказчика. Но там плохо понятно, ибо мотор этот гремуч сам по себе:)
vk.com/sv_clubhouse
Ага в техничку.увидел спасибо.
Инженеры Suzuki после просмотра видео от дядьки Максима думают как это модернизировать сцепление что бы дядько Максим не смог его починить )))
Изабелла Карловна Легше зробити харакірі, чим те, що Дядько Максим не зможе полагодити?
)))
Смотрю и получаю удовольствие!!!
Молодчина,просто нет слов.
Каждое твое видео,каждая твоя работа просто шедевр👍
У цьому світі можна дивитися вічно на три речі - на вогонь, на воду і на те,як професіонал що небудь робить. Дуже рідко хто так відповідально підходить до своєї роботи. Дякую ДМ за такі повчальні відоси, дуже приємно їх дивитись! Натхнення в майбутньому!
Просто Саша Біда влаштувався на завод Судзукі, тому так
Александр Петрович
Це ж широковідома у вузьких колах особа
Слава Богу що є ще такі люди в яких руки ростуть з правильного місця. Дякую Дядько Максим за цікаве відео.
Parabéns, melhor e mais perfeito trabalho realizado numa peça, perfeito.
Bardzo dobrze pokazany remont kosza sprzęgłowego! Bardzo ale to bardzo pomocny film. Życzę dalszych sukcesów i powodzenia. pozdrawiam!
Работа на 5+ Максим. Не показано минимум 4 важных нюанса (но они выполнены), да и правильно сделал, пускай чешут репу:). Как увидел коробочку с надписью МЗКРС - прослезился. В далеком 1980 году бывал там, сейчас предприятие есть только на бумагах.Спасибо за видео. Успехов Вам, Дядька! с ув. Боглан Николаевич.
Хитрі японці хотіли скосити побільше бабла на запчастинах. "Но не тут то было!" © Дядько Максим
Я скорее в запланированный износ поверю, чем в то, что на заводе сузуки явный брак идет на запчасти в лучших традициях советского производства
Ну как бы нюанс в том что ДМ в видео говорил что технология придумана не им, а ему показали как кто-то за рубежом это делал. Да и упоминал он в видео, что покупают такую деталь новую, и через 10 тысяч км ситуация повторяется
Молодець Максим, втирай дальше всім носа, успіхів у роботі)
Человек занимается, своим делом! Приятно смотреть, всё чётко и грамотно!
Дядько Максим, лайк однозначно!
як завжди, Дядько Максим на висоті.Робіть гарно
Це геніально!
Спасибі за гарну працю!
Я думав зараз дм болти зпердолить на наждаку, ну нє тут то било))))
Золотые руки ,молодец!!!
Для меня будет позновательно. Хочу брать такой же Сузуки. Дятьке Максу респект! Золотых рук мастер!
Не перестаю удивляться!!! Я в шоке!!! как всегда Макс ты на высоте!!!
очень полезная информация,спасибо за видео
Obrigado do Brasil ... Aprendi muito ... Sou reparador de motocicletas .
файна робота дивишся і душа радіє
Класс. Все места запомнил (за время эксплуатации детали прирабатываются к своим местам, при сборке лучше все ставить на свои места обратно)
В конце видео младший помощник уже молотком учится пользоваться :)
Макс спасибо за видос!
Молодец,самое лучшее и полное видео👍
Дядька Максим стал настолько крут, что запросто работает в макасинах )) Скоро он будет еще круче, и сможет спокойно работать в костюме и галстуке
Спасибо я по этой методе сделал маховик демпферный на опеле(Luc) плюс балансировка,в автомобилестроении запланированный износ это обязательное условие производства причем с точным расчетом в километрах использования,там это выражено кроме втулки вентиляционные отверстия чтобы пружины смазанные солидолом со временем забивались Грязью. эти дыры надо закупоривать каким то способом ,вентиляция только в диске сцепления.заклепки заменил на резьбовые заклёпки восьмёрка с кр.локтайдом, обязательно балансировка статическая до1 грамма через тот же колибр
Спасибо за такое видео, от и до все объяснил .не зря потратил 50 минут времени . Все по делу !!!) 👍👍👍👍
Браво дядьку, ти як завжди тримаєш верхню планку)))
Він тримає свого горобчика =)
Хорошая работа! Полезная информация!
Как то раз купил на последние гроши квадроцикл (китай) нульц, 3 месяца не жрал но купил... думаю всё, наконец в жизни настал момент когда себе позволил новую технику и теперь её хватит на долгие годы ещё и детям достанется...
Но не тут то было! - разочаровался с первых недель пользования, а через месяц больше возился чем ездил, да, всё супер, техника огонь! только требует внимания и денег... когда продал почти по тойже цене что и купил - прыгал до потолка от счастья... повезло, что цены подскочили, новые стали стоить на порядок выше.
Olá sou Fabinho mecânico de motos aqui no Brasil , meu pai é ferramenteiro projetista hoje ele faz a cestas de embreagem aqui para minha empresa .
Parabéns trabalho sensacional ❤
Спасибо, а то уж заждались новое видео!
Похоже и правда на запланированный износ, але не тут то було!
Судя по всему, эту работу нужно делать с 0 км на это Сузуки.
Гарна робота. Максиме, потрібно на станок зробити захисний щіт із платику, наприклад, чтоб можна було дивитися за шліфуванням і щоб цей щит захищав очі від пошкоджень.
Дядька Максим робота бомба , ты молодец , Бруно ходил и проверял как бригадир 😉😁😁😁😁
Дуже гарно, так тримати!
Молодец, золотые руки, уважуха.
і тепер до вечора інтрига...робочий день)))
Клас! Дядько Максим зе бест！
Красивая стружка, можно аппликации делать из стружек разных цветов.
Parabéns , serviço de primeira !!
Aqui fazemos também as cestas de embreagem
классная интересная работа. результат приятный
лайк не глядя
Bravo, vrhunski odradjena strojna obrada 👍
parabéns, um serviço perfeito !!!
Максим, ты просто молодец! И это мягко сказано, руки золотые! Мне на Сузуки бандит1200 нужно тоже самое с корзиной сцепления сделать!
Дядько Максим так тримати 😀
у меня японский телевизор 20 лет работает, сколько себя помню - он всегда был :D
Краще ніж завод!Максим красава!
Se não estiver em um país tao distante ia mandar a minha peça pra ela. Q serviço profissional, top d mais
Брат! Просто КРАСАВА!
Шикарна робота!!!)
Работа ювелирная , думал что такую тонкую втулку будет не реально отрезать резцом . Смотрел и ждал как втулку разорвет при выходе резца , а нет все получилось красиво !
Максим постав на кругло-шлиф( на привод камня) центробежный шкив или частотник с плавным пуском, потому-что при старте ремни пищяти горят.
Хорошая работа приятно по смотреть
О, Брунелло малий! привіт з 2019
Прям вообще круто! Очень!
Szép munka! Gratulálok!
Dobra robota!
Дядько Максим, отличное видео. Помогло. А какие болты по размерам или гост покупал?
que buen trabajo .Si no estuvieras tan lejos te mandaba la mia para preparar ,Pero estoy en ESPAÑA V-Strom 1000 -2016 saludos
Tebrik ederim kardeş
Trabalho profissional, parabéns.
Отличная работа!!!!
отличная работа 👍
Лайк за лейбли для пружин.
Максим привіт!
А ремонтуєш такі корзини на замовлення?
Правда корзина від Honda CB500. Ну це не суттєво, я думаю....
Макс красавчик! Нам бы сюда в Германию такого человека с золотыми руками...
У меня тоже корзина сцепления загримела на Suzuki SV 1000 с пробегом 28000тыс. Вот только мастеров таких здесь хрен найдёшь.
Правда я ещё не разбирал ни смотрел что там да как и насколько всё серьёзно.
Дядь, что у тебя с голосом? Ты шо, приболел? Дядь, ты это, не болей.
як завжди лайк.
Хороша робота.В мене теж така проблемка. Гримит як холера але їздить.
шикарная работа.
Макс,це було Mega Cool !!!
дякую
Получилось краще ніж до аварії. 👍
Отличная работа, но мне не хватило проверки индикатором на биение шестерни на оправке когда шлифовали, для уверенности.
Не то что надёжно, а даже и красиво... Молодец...
Тi пружини краще на нитку або дрiт збирати як гiрлянду, заодно i напрямок встановки збережеться.
Mui buen trabajo sigue así suerte
Top job, great work...
Я аж кайфанул от итога))
Все понятно и доходчиво, но я не подумал о бормашине, мне казалось что вы эту доработку сделаете фрезой. Я веду беседу о наплавке.
Buen trabajo.
Saludos desde México
10:09 - а якщо засрати ті дюрки аргоном на всю товщину, щоб можна було розточитись нормально, якщо еліпс сильний?
Огромнейшее спасибо!
Буду искать, кто так же мне сделает на DL650 )))
японці робіть гарно!
гарне відео гарний ремонт але я так і не зрозумів на що власне впливає такий знос??????????
що він товче не має щеплення чи що??????????
Perfect job bro !!!
Максим мастер клас видео до кнца смотрел шлиф станок какой модел спасибо за ранее дай бог здоровья вам и вашим близким удачи вам.
3е12
Тебе можно свою отправить? То путного токаря нет рядом. А ты всё наглядно сделал. Крутой познавательный ролик
это не просто ремонт а целая идеологическая битва)) Битва олдфага романтика против бездушной машины ультрамаркентинга и слепого, чрезмерного потребления. Европа , по моему, уже проиграла эту битву(как и Япония). Остались наверное только единицы, такие как Дядько Максим.
Крутой индикатор с таким просто грех отремонтировать плохо лайк пану Потоцкому! К ДМ вопрос сколько времени заняла вся работа примерно часа 4 или больше?
Molto bravo complimenti...
Гарно!
Perfect job.. is the motorcycle still working ?
Респект МАСТЕРУ!!! И такой вопрос, цена работы?
Дядько, Максим, можно ссылку на видео заморского мастера, чья была идея? Очень интересно
На каком пробеге это происходит ?
Привіт. Скільки коштує ця робота? І чи можна звернутись до тебе з цією ж проблемою?
Максим,як з Вами зв'язатися,потрібно зробити щеплення на мото Хонда NTV 650
Хороший майстер !!!