Установка новой турбины 1.8T Passat b5, audi, skoda
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2019
- Установка новой турбины 1.8T Passat b5, audi, skoda
Фирма турбопартс цена 13500
Помощь в развитии канала:
Яндекс деньги: 410015430315182
Для доната www.donationalerts.com/r/sham... - Auta a dopravní prostředky
Записывай дальше видосы про турбину, интересно как будет ходить и да- сними логи
Во ты волшебник конечно)))),не разбирая морду),мне так не удобно я всегда разбираю
Я тоже менял турбину на джетте 2003 года, поначалу тупила, как будто за жопу держали, а потом прокаталась, нормально стало
Молодца! Присоединюсь к ниже писавшим- если все подсоединил правильно, патрубки все плотно сидят и отсутствует забортный подсос, снимай логи. Дело простое. А вот после этого уже ковырять дальше.
Молодец 👍👍👍👍👍
Привет, топливную систему смотри, давление насоса и опресуй впуск на утечки
Ч просто охреневаю .? Он все делает на улице ?? Блин молодчага .... нужно скинуться ему на гараж ....
Для доната www.donationalerts.ru/r/autoproject
Красава, но я бы сначала обкатку прошёл в 1000-1500 км, и после обкатки поменял масло и фильтр.
У тебя такой вид печальный, видно не оправдала надежды купленная турба...Держись бодряком, главное - ЗДОРОВЬЕ, а железяку обязательно починишь))
Конечно нам интересно, видео супер, так держать, ждём новых видео
Ни разу не видел.
У меня с катализатором так было
Ну так какие результаты ?
👍👍👍👍
Дымогенератор в помощь.
Здравствуйте, решили проблему? Нашли в чем же суть?
А турбина звук выхлопа меняет?
На турбине синий шланг, на прямую или что там в перемычке?
Здраствуите можите показат какои шланги куда саидиняется пассат б5 1.8 т аев
Наверное как-то настроить это всё теперь надо.
Вообще по идеи она была настроена. Но я все настройки сбил и сделал по своему
масло не залил в турбину в масло-канал перед тем как ставить :-( (надеюсь я ошибаюсь)
и актуатор с вестгейтом скорее всего не отрегулировал как положено с пневмо-пистолетом, даже судя по видосу, уверен когда на холостых нажимаешь газ до 4000оборотов и резко отпустить газ будет звон калитка спустя некоторое время пробега тыщ 10-20
Ровно год назад поставил себе точно такую турбину с АлиЭкспреса))) пробег 19500, полёт нормальный, не пойму, почему у тебя трабл с разгоном..нужно подумать... всё таки нужно ещё разок проверить N75, у меня был сильно засорен штуцер, который входит в "хобот", за одно и 2 остальных штуцера очистителем карба прошёлся, заметно лучше стало...
Здравствуйте ,Можно ссылку.
Серёга я извиняюсь ответ пожалуйста если знаешь b5 1,8 t механика машина едет можно вывести и до 200 но пропал старт турбины раньше турбина сторовала хорошо а сейчас набирает только медленнее
что за фильтр воздушный
Я пока в свою турбу не лазил,прёт подхват дай боже))) вжимает в сиденье не по детски.
Ремонтируют все
Ставь катушки с TFSI И КУЛЕК
Катализатор вырежи и сразу поедет , инфа 100%
drosselnuyu zaslonku nado adaptirovat pod noviy turbo.
У меня так было на новой турбине оказалось интеркулер был лопнутый куда входил патрубок
Добрый времени суток скажите пожалюста менял турбину на новый карочи появился проблема при нажати на газ резка задержка секунда и рвиёть если плавно нажать то норм вчем может проблема я все система вкг менял и свечи и фылтра масло тд....
С этим нулевиком не будет норм ехать от коллектора жар душит.Поставь штатку с холодным забором.Проверенно!!!
Буде їхати і їде.. В мене тож нулєвик.. Машина їде, що дика
Проверь клапан управления наддувом.
N75 в норме
Посмотри нет ли дырки в интеркулере, и патрубки посмотри у меня было так
Куда пропал !
Где видео новое ?
Болею
Привет, трубку охлаждения масла снимал, которая изогнутая? нужно масло сливать при снятии?
Все сливать надо
Не правильно соединён клапан на турбине по ходу у тебя. Он вроде работает на наддув, а у тебя соединён на всасывание. Не открывается заслонка короче на хорячей части
Все там правилино соеденено. Может только если актуатор настроен не правильно. Хотя продовец сказал что все норм настроено
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, какие вообще признаки неисправности данных турбин? С дизельными знаком. А здесь?
Привет. Каким одаптором диагностику делаешь через телефон? Хочу купить но не знаю какой.
Обд безпроводной. Уже на всех заправках продается
добрый час!устранил проблему? у меня та же фигня после замены турбины.реско не хочет розгонятся.если плавно нажимать на газ то норм едит...а вот когда порежче наживаешь то как буд то давится и при нагрузке пинается...
Актуатор надо настраивать
Привет! Можешь показать куда ты дел комутатор, при таком фильтре!
Какой камутатор? У меня нет такого
1. Катализатор есть нету?
2. Клапан N75.
3. Сбросить все ошибки.
Ката нету, n75 рабочий, ошибок тоже нет
Привет! Подскажи, как ты к нижней гайки на турбине подлез? та что к катализатору крепится..
Ключ обрезал
Интересно а 1.6 л двигатель ALZ можно турбину поставить?
А почему нет?
Здравствуй, сколько стоит новый турбокомпрессор?
20000
Динамика может терятся из за клапана н75 и под впускным коллектором байпасный клапан я тоже недавно установил турбу мотор awm1.8 точно такие же симптомы как ты рассказал оказалась катушку зажигания на высоких оборотах она отказывала и комп уходил в аварин.режим из за этого отсекался наддув заменил едет ровно набирает быстро без провалов
N75 и байпас в норме
А ошибка у тебя была когда катушка отказывала,и как ты узнал что уходит в аварию
Диагностика показала пропуск в третьем цилиндре не постоянно и я начал копать спрашивать у кого такие глюки бывают мне мастер сказал она может давать сбои на определенных нагрузках и я просто взял и поставил новую та старая пахла горелой резиной и внутри латунный наконечник на свечу который он был черный
Ну как турбина дует?проблему решил почему не едит с новой турбиной.
Актуатор надо настроить
N75 не правильно подключил, поменяй местами шланги вакуумные и машина поедет
Ну как не правильно то. Я все схемы пересмотрел. Все ном я собрал. Да и я штатные шланги поставил они по другому не ставятся. Там по гибам понятно все
Шаман Сервис перепроверь ещё раз, логи сними , гейт может нужно отрегулировать
Шаман Сервис попробуй проехаться без дмрв, если машина поедет то значит есть утечки по впуску
Склоняюсь к тому что надо актуатор крутить. На один оборот или два дотягивать не вкурси?
Шаман Сервис на глаз не выставишь, на стенде нужно. Попробуй выставить его как на старой турбе, может повезёт.
Фильтр ставить со стороны выпускного колектора ,это такое...Забор холодного воздуха надо делать ,а не горячего
Так то да. Я там перегородку сделал
Что можете сказать про турбину jrone?
Я хз
По чем турбину брал?
13500
Байпас работает правильно?
Да
Здорова. Расскажи о цене турбины , что за фирма? По проблеме - пусть ночь постоит машина , а потом пробуй тапку опять. Возможно производительность разная - мозг не адоптировался.
Турбопартс 13500
Может упираться в прошивку, форсунки, диагност хороший нужен. И блуофф клаппан ставь да и интеркуллер побольше нужен.одно с другим связанно.
Роман Самохин на 1.8т блоуофф не работает, только байпас
Новая сколько обошлась?
12500р, дружише, я месяц назад покупал корейская Turbo parts
Я поставил с ауди а4.б6 мотор BEX 190 КОБЫЛ!!! Вот где дует турба!)))))
А мотор у тебя какой? У меня AWM
Привет Шаман никакого передува не будет даже если n75 навернётся мой тебе совет как и ниже человек написал Проверь катушки зажигания у меня такая хрень тоже была на старой турбине думал что турбина тупит и на новой турбине. Кстати такую же купил Турбопартс месяц назад поставил тоже 13500 отдал. А старая турбина горячая улитка лопнула и в лопасти на картридже сточило. Обязательно отпишись В чём причина, Передува не будет даже если n75 навернётся, актуатор будет работать механическим путем n75 остаётся закрытым, а когда n75 работает он наоборот делает чуть-чуть передув удерживает давление чтобы актуатор не сработал, т.е. с вакуума актуатора в холодную улитку магистраль постоянна, а когда н75 срабатывает на определённых оборотах, происходит сброс вакуума во впуск и актуатор не открывает вестгейт всё легко и просто
А межет быть такое что актуатор не правильно выставили?
@@shaman107
Настройку актуатора легко проверить, нужен точный манометр и запаска с куском шланга, качаеш в запаску 0.3 бар, подсоединяеш к актуатору он должен чуть начинать приоткрывать калитку вестгейта, при 0.7бар полностью открываться.
Кстати люфт на твоей турбине не страшен, просто надо было настроить преднатяг актуатора.
Нет его на стенде выставляют именно под наш мотор, а до этого у меня турба вообще от европы стояла, а она меньше даёт и я в мозги не лез.
@@shaman107 Нет не может темболее на новой турбине там проверяется на стенде
По какой цене покупал ?
13500
А в дизеле даже ничего сливать ненадо
Найдёшь причину отпишись, либо видос, ок?!)))
Парни подскажите, купил новую турбину ККК 03 на 1.8т, еще не ставил ее, залил немного масла в маслоподающее отверстие для смазки оси картриджа и оно просочилось на лопости в горячую часть, это так должно быть? что то я очкую ставить ее.
Да по идеи так не должно быть на новой турбине тем более без давления.
Ну так что с турбиной решился, поставил?
Здарова ну что могу сказать..
Перестаёт ехать из за передува(явно слетел пайп) т.к начинает ехать до где-то 0.8 бар.
А когда как ты говоришь мотор делает буууу... Это значит давление турбы улетает за 1.5 бара и мозги не знают такого давления смесь беднейшая. Следовательно актуатор не открывает калитку или шланг до него драный от n75 ну или сам n75 не подключен или не работает.
Мой тебе совет поставь механический буст метр он стоит 500р. И всегда будешь знать что у тебя с давлением. Недодув или передув
Тоесть с салон выводишь шланчик тоненький и манометр буст метр подтыкаешь и именно на ходу тапку в пол и давление во впускном коллекторе не должно уйти за 0.8бар! Ну и удачи
Ты думаешь на новой турбе актуатор не настроен. Шланги норм. Н75 тоже открывается. Что еще может быть. Топливный насос может?
@@shaman107 топлевный врятли она же ехала всё-таки на высоких раньше. Проблема из-за передува точно, проверь герметичность актуатора (дуть в трубку и шевелить актуатор рукой) лучше конечно знать фактическое давление во впуске, тогда можно точно сказать что не так. Кстати актуатор не настраивается он всегда работает только или жёще или мягче. По идее если скинуть его шланг с n 75 и заткнуть n75 то у тебя ничего не измениться
А жеще-мягче это не раньше-позже?. Мне кажется что он позже открываеся.
@@shaman107 ну тоесть тебе нужно поставить актуатор вобще без натяга ну или буквально 1см натянуть рукой шток и затянуть гайки калитки чтобы был очень маленький как бы преднатяг. И всё должно работать. Чем больше натягиваешь тем реще мотор становиться
@@shaman107 посмотри я видео закинул про актуатор может поможет чем..
Добрый день чего может выть турбина?заменил на другую тот же звук остался не чего не поменялось,люфтов нет вообще крыльчатка целые при отключении вакуума перестаёт выть
Добрый день.Как работает турбина ? У самого навернулась ,надо менять.Подкупает цена .P.S.Спасибо.
Все отлично.
ОК.
логи снимите чудаки,че вы там меняете все подряд,можно целиком поменять машину,может тогда поедет
что за логи? по человечески можете написать? у меня та же фигня после замены турбины.реско не хочет розгонятся.если плавно нажимать на газ то норм едит...
Добрый вечер! У меня пассат б5 1.8т 1999г. Дымит очень сильно на горячую поменяли прокладку гбц не помогло. Может ли это быть турбина или что то другое. К нескольким мотористам обратился внятного ответа не услышал. Заранее благодарю за помощь.
Турбина или маслосъемные колпачки
@@shaman107 Спасибо что не остались равнодушны к моей проблеме!!!
С начала проверь вгк это очень важная уйня на этих мотора, ну а следующие уже это масло съёмные но они обычно на холодную дымят, ну и турбо на закуску, сними патрубок с интеркулера посмотри много ли масла в интеркулере, обычно если масло в горячку погнала машина будет дымить как поравоз
Подскажи а где находится датчик давления надува
На интеркулере
Масло не надо заливать в турбину во время установки, че то без масло установил?
Надо. Но я забыл. Не кретично
@@shaman107 Спасибо тебе, благодоря ВСЕВЫШНЕГО и тебе много чего узнал, у меня тоже пассат, хорошая машина, мне нравиться. На ютубе только у тебя много информация, я имею ввиду про двигатель 1.8Т, все подробно, четко.
Приветствую, подскажите пожалуйста у меня Пассат б5 1 8 турбо, дымит только при спуске с горы, в чем может быть причина?
Турбина выходит из строя.
если при спуске, то переливает. попадает на горячую часть и дымит.
Здравствуйте! Скинте адрес где можно купить турбину?
В мАХАЗИНЕ
А где покупал турбину?
В Москве
@@shaman107 а где именно? Ссылку скинь пожалуйста
Не ришил проблемы почему не едеит? У меня такая же проблема пинок даёт в начале а потом кагбуто кто то держит
У тебя датчик давление надува 100% проверь может отошел
@@shaman107 спасибо что не заигнорил ) ошибок по диагностике нет
Датчик показал бы на диагностике мне кажется
маслоподающуюю трубку не поменял!
Чистая проверил
Сколько она стоила и где покупал и как работает
13500. Работает хорошо.
@@shaman107 а где заказывал турбину?
Болты бери оригинал, иначе будет откручиваться от коллектора....
Скока за турбину отслюнявил, я недавно тоже менял...
Сяс отдал машину акпп делать, гидроблок здох...
Чего эти моторы работают как дизель, по звуку?
У этих мотор специфика ДВС такая, все так работают, это норм
Меня тоже каждый спрашивает, дизель?)
У меня после 3500 начинает не тянуть ,а мотор начинает трясти☝️но когда когда газ отпускаю и снова нажимаю то начинает ехать, у тебя не так же ?
Скорее всего утебя передув все симптомы н75 клапана я бы снего начал уменя была точно такая же проблема заменил клапан он электромагнитный
такая же херня, не разобрался?
нет. у меня просто не едет. у тебя может лягушка та что на тормозе глючить
Шаман Сервис лампочки сгорели поменял и все стало нормально. Верхний стоп светился в пол накала
@@shaman107 а при чем лягушка?
Привет! Какой у тебя расход топлива зимой?
Да также как и летом. В районе 20
Честно думал что меньше у тебя. У меня стало 13-14 по городу если спокойно ездить. Если жарить по городу 16-17. Летом 11-12. Если жарить 14-15.
У меня как у тебя машина awm 1.8 т. Акпп 2002 америка. У меня как купил год назад был тоже под 20 расход
@@shaman107 если хочешь позвони на вацап. Могу рассказать что делал. Просто долго писать.
У меня 10 по городу при спокойной езде, 12 когда притоплю
Китай.
Самое главное забыл,цена
13500
@@shaman107 цена не плохая,заказывал или сразу в магазине купил
брат как связаться ?
В описании
А за турбину сколько вывалил?
Копейки. Рублей 13500. Точно не помню
@@shaman107 ну как бы да, не дорого. Главное чтоб отходила нормально. Она кстати живая ещё?
На AEB подходит токая турбина?
Наверное да
как открутили третий нижний болт?
Ключ отрезал
@@shaman107 понятно, а вот к блидеру у вас тоже две шланги подключается? блидер на тройнике вгк, и как машина после частичного удаление вкг, стоит так сделать или нет?
Заказал гибрида на Украине, К-03-04, форсы от ауди тт, мотор АЕВ на 7.5мотронике, голову уже собрал осталось вал померить и блок расточить под 81.25весной надеюсь воткнуть....
czcams.com/video/BmWfvJzgyfU/video.html
У меня она дунет и сразу сдувается потом опять рывками короче.
Ну вот это скорее всего н75
У меня также.газуешь прёт аж вжимает,потом тяга пропадает,газ полностью отпустишь,потом нажмёшь опять также.
Пассатб5+ дымит что может быть
Нашел причину ?
От чего нулевик? Дмрв заходит без колхоза?
Без колхоза
Да и ещё если она чипованная под определенным октановым числом бензине она под сотый не поедет уменя она не ехала залил 95 она улетала как сумашедшая
Болты крепления турбины ставить надо только оригинал а все остальное шлак который вечно прославляется и когда надо открутить обламывается
Вакум смотри и геометрию проверить надо было
Поставь нормальный фильтр, нулевик тебе ничего не даст. И выкинь ВКГ.
Сколько стоит Турбо?)
В описание глянь
Кто знает в чем проблема пассата? Грешу на дмрв, но когда отсоединяю штекер, холостые не меняются, а если дать газу, машина сразу глохнет. Вот видос, в котором все есть czcams.com/video/Em9XinMncO4/video.html
Ты шо с вулика вылез?
Ты про что?