Вот почему Ford Kuga 2 это не RAV4
Vložit
- čas přidán 1. 04. 2020
- Если вы хотите купить Ford Kuga 2 то это видео поможет вам в выборе нужной комплектации данного авто. Посмотри пока не купил Форд Куга 2.
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #двигатель
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik - Auta a dopravní prostředky
*Весьма полезное видео про кроссовер Ford Kuga 2. Посмотри пока не купил Форд Куга 2 б/у*
Спасибо!!! Классно професоно!!!
Полезное?)))) НЕТ.. удали и не позорься.. все данные переврал и полное не знание матчасти.
Увы, смею заметить, что наиболее справедливо именовать канал "псевдомеханик". :))
набор безсвязных звуков
Нормальный авто езжу 6 лет экобуст 1.6 акпп ничего не ломалось, отзывная была усилили охлаждение, меняю масло и колодки. По тяги двигателя - ощущение литра 2.5 как минимум. Сейчас такие двигатели на многих авто стоят, я думаю у форда он надёжнее чем в мерсе 1.6 Ресурс заявлен 400 т. Км.
Владею Кугой больше трех лет и нет ни малейшего желания продавать этот авто. Да потеет передняя крышка двигателя 2.5 атмо, поролон сидушки уже меняли по гарантии, но готов простить эти недочёты за то как едет этот авто, за подвеску и управляемость, комфорт. Тот же рав 4 просто табуретка, может и надёжный, но примитивный, не вызывающий никаких эмоций авто для пенсионеров. Так, что автор вы правы Куга это не рав 4, эти машины совершенно для разных типов людей. Свою Кугу за даром на рафик не поменяю, я очень доволен Фордом. Всём добра.
Подписываюсь под каждым словом.у самого куга 2,2.5,никогда бы не поменял на Рав 4
Как зимой на переднем приводе? Машина все таки тяжёлая. Стою перед выбором передний Куга или полный другой марки
У меня куга 2.5 доволен как конь что не взял спортик, тигуан и ещё смотрел на каптиву, комфорт от вождения, динамика, да таже торпеда мягкая в отличии от деревянного пластика в тигуане. Проблем особо не видел по зиме, в полне управляему и устойчива, по вопросу проходимости был инцилент приехал в деревню месяц назад и пошел дождь, а осенью газ тянуль ну и глина размякла, так вот рено логан и лада калина спорт сели не смогли проехать 300метров до щебёнки а я отключил АПС помоему так называется, в настройках и проехал, эти 300метров, так как у неё есть имитация самоблоков. Да 2014г.в.
@@fedordomahin5756 какой расход топлива у 2.5 двигателя, просто думаю покупать или нет Ford Kuga 2
@@user-in6jl5qk1h 11литров это смешенный режим(город, трасса) и смешенный режим движения (агиессивно спокойный) .
Насмотрелся интернета балбес. И чушь порет. Даже фотографии двигателя турбодизеля и корпуса топливного фильтра не те. Балбес, не верьте его тупому видосу. Нормальная машина, ломается не больше и не меньше остальных
Благадаря этому *очумельцу* я чуть не прошел мимо идеального варианта авто, благо есть информация в интернете и группы в которых сидят владельцы авто. Советую это видео сразу закрыть и не тратить время если вы прочитали мой комент до просмотра.
какой взял по итогу? 2,5 ?
Как владелец скажу - чувак нахватал с поверхности каких то косяков и мельком прочитал матчасть, на сколько я знаю повершифт достаточно надежный коробас, при правильном обслуживании. Ремни в масле были только на литровом 3х целиндровом экобусте.
Вот сколько смотрю про кугу столько и мнений, авто надо смотреть в живую, а не по тупым отзывам. Пришёл, сел, потрогал, прокатился, зацепило,чувствуешь себя за рулём как дома, значит твоё, бери и наслаждайся, а ломаются все, какая-то раньше какая-то позже. Я езжу на куге 2 с 2013 г. и нарадоваться не могу. И сколько бы не сравнивал её с другими она ничем не хуже, этого же рав4, или х трейла, спортейджа, салоны у этих авто дубовые, куда не ткни везде пластик деревянный, а в куге все мягкое, приятное на ощупь, а сидушки, сидишь как влитой, коробка автомат, а не робот, полный привод тоже огонь, ни как на мазде сх5 два раза в сугроб заехал и всё, стал моноприводным, муфта перегрелась, так что авто нужно выбирать по душе, а не по совету блогера, как в пословице говорится "каждый кулик своё болото хвалит". Всем удачного выбора авто!
+100)))
Классный отзыв, от души 🔥
Планирую покупку escape в комплектаци SE там мотор вроде как 2.0 екобуст + коробка повершифт. Это примерно такой же как и у тебя автомобиль?
На 2:10 уже умные люди ставят дизлайки этому недалекому, который пытается заработать на просмотрах похватав верхушки с верхних строчек поиска гугла. ТАМ НЕТ МАСЛЯННОЙ ВАННЫЕ ГРМ на 1.5))) Там простой обычный ремень. Масляная ванна помоему на литровом экобусте, которых у нас НЕТ официально. Да банально сходи ты к дилеру с проси, выскочка, что это за двигатели и какие болячки и как устроены))) Банально посмотри на этом же Ютубе уже видео есть по замене ремней на Азбуке Форд например - простой ремень. Не доверяйте и дизлайкайте таких неграмотных индивидумов, которые несут чушь. В целом обслуживай как надо и вовремя и НЕдолби машину аля "рейсер" - все живет, крутится и ездит и ни копейки не тащит из кошелька помимо регламентных работ.
Форд Куга - отличное авто для города. Купили 2013г.в. три года назад. 1,6 турбобуст. Отличная управляемость, достаточно мягкое авто (на мой взгляд). Музыка просто бомба (в нашей версии). Багажник - вместительный. Багажник с автооткрыванием. Из минусов только большой расход - 13-14л (городской цикл) и налог за 180л.с. - 9500р. Авто досталось после аккуратных владельцев, которе обслуживались у дилера. Мы тоже ТО делаем у этого же дилера.
Этой зимой полный привод показал себя с лучшей стороны. По количеству опций в данном ценовом сегменте нет аналогов (у нас версия titanium+). Так как пробег 170к, пришлось перебрать АКПП 100000р., но 170к - это очень хороший ресурс для АКПП.
Подведу итог: если авто правильно обслуживать и использовать оригинальные или близкие к ним запчасти, то проблем быть не должно, а сломать, как говорят можно и ... при большом желании...
2,5 атмосферник, пробег 120000 не ломалось вообще ничего, только менял расходники. Удивительная машина.
Бред! Механик - учи мат часть!
Мда... Такой чуши я ещё не слышал. На работе стоит Куга 2.5, 312 000 пробег. Только подвеску обслуживали и расходники. О каких проблемах ты говоришь?
Прежде чем писать комментарий, нужно посмотреть видео. А видео ты не смотрел, потому что ты пишешь про кугу 1 с мотором 2.5 турбо и АКПП айсин. А Акер рассказывает про кугу 2 с моторами экобуст и коробкой пауэршифт.
Tailung Irbis ну ваш Акер похоже и не знает , что экобуст признавался несколько лет подрят как лучший двигатель . А автомат там 6F35 , а не пауршивт
@@user-iy8mb2bz3m tfsi от вага тоже признавался несколько лет подряд как лучший двигатель. И это не мешало российским пользователям ебаться с этим мотором годами. Так что всем этим наградам грош цена.
Вы смотреть и слушать то умеете? Двигатели серии EcoBoost и коробки PowerShift это куски говна, и покупать их действительно не рекомендуется. Алексей как раз и говорит, что 2,5-литровый мотор в принципе можно брать...
@@tailungirbis8151 РS шли лишь с дизелями
1.5 ничего общего не имеет с 1.6. это совершенно разные движки. ЧУШЬ!!!!! какая же чушь... в какой еще маслянной ванне? ты с 1.0 не перепутал?
Та да...
Конечно перепутал он
Veniamin Gorovitz да он тупой , похоже вообще ни чего про Кугу не знает
Посоветуйте какую кугу брать на рынке б/у. С каким движком, автоматом, и приводом в районе 700 тыс. руб.
@@user-cy3vy9rr7q в этот бюджет только лада веста
Совершенно разные автомобили - куга 1 и куга 2. 1.Двигатели.
2.Полный привод у куги 2 без муфты халдекс.
Обзор абсолютно не подготовленный, безграмотный, путаный. В общем бред
Купил дочке Форд Куга Рестайл , правда двигатель 2,5 , коробка автомат и передний привод почему этот выбор , да всё просто дочке дешевле эксплуатировать да и двигатель старый и проверенный временем , пошёл второй год ничего не ломается всё прилично комфортен и на дальние расстояния ездить приятно так что рекомендую , кстати сам владею Форд Мондео-5 с тем же двигателем и коробкой пробег под сотку всё без проблем, комфорт супер и дизайн бомбический .
Хороший выбор.
Приветствую! Т.е. советуешь брать? 2014 г. 140000 , 2.5. ,
@@dennissssss21 . 2,5 старый двигатель , он ставился и на Форды , и на Мазду , и на Ленд Ровер , считается очень надежным , сами почитайте о нём , я меняю масло по допуску , через каждые десять тысяч километров , у меня 2017 года , я доволен и пока менять не собираюсь , особенно на фоне нынешних цен и неизвестных марок авто , расходники есть , цены не сумасшедшие , есть хорошие китайские аналоги , типа колодки тормозные и фильтра , удачи в покупке .
@@dennissssss21 . Да , в коробке АКПП , уже трижды поменял частично масло , коробка работает мягко .
По твоим видосам лучше машину вообще не покупать! Форд куга экобуст уже 190к отьездил даже ремень не менял он в норме
Ну ремень пора. У него рекомендованные 120к. Просто чтобы потом клапан не встретился с поршнем неожиданно))
@@user-ko9qm7jf5c Рекомендовано 150к
А какая коробка у тебя?
Ага, чепушило
@@user-nq1ip3zp5c 6f35 классический автомат, ремень поменял на 198к
Ни один кроссовер так не рулится как форд куга, это номер 1. По коробке пауэршифт регулярно надо проводить обучение, а этого никто не делает.
На forester ездил? Да и cx-5 поспорит. Мое мнение...
Король мертвых, смелое заявление. На всех кроссоверах рулил? Что значит рулится относительно кроссовера, ты на треке на нем гонял? А в городе с ограничениями скорости и пробками все машины рулятся одинаково.
@@tailungirbis8151 Х трэйл, куга1, куга 2, туксон, л 200, чери тиго. Руление, это когда 90 входишь в поворот и тебя не выкидывает. идешь как по рельсам.
Поддерживаю полностью. Раз в полгода,раз в год делаешь адаптацию и всё нормально ездит.
@@user-op7cw1vo8l зачем входить в 90 градусный поворот не снижая скорости? Для этого есть другой класс машин. И кстати из твоего списка считаю лучшим кроссовером кугу 1 с 2.5 турбо. В свое время это был огонь кроссовер. Тест драйв проходил, для своего времени имхо был лучшим в своем классе и по силовым агрегатам и по оснащению. Очень жалею что не взял в итоге, в приоритете была квартира.
если быть объективным и честным, то ты больше всего должен был быть человеком, который проклинает тех кто покупает Volkswagen,со всеми его сопутствующими проблемами и инженерными решениями, которых они, 21 веке так и не добились. Не спорю что, у Ford, на разных моделей есть свои болячки и проблемы, (но) Если сравнивать (vw) а тем более с твоим автобусом, то это детские сопли, на которых даже не стоит обращать внимание.
Я главным механиком 12 лет тружусь, про 2.5 плохого не скажу ни течи, ни чего. Брать только его! А акпп раз в год замена масла частичная, и хватит на 300тыс!
Куга 2010 год 2тд., автомат пауэршифт. Проблем нет на 170тыс. Заменил грм с помпой у официалов, дороговато. Масло в коробке каждые 70 тыс. меняю, в двигателе каждые 10 тыс. масло не ест, лью форд 5w30. Так что катаюсь без проблем , моё мнение как следишь так и ремонтируешь.
Масло в PS меняется через 45 тыщ. Европейский регламент 60 тыщ.. 70 это ппц уже как много.
купил в дюссельдорфе в транспортной компании в 2000году форд мондео дизель универсал 1999 года выпуска с пробегом за это время 208000.Приехал человек из рейса и даже не заглушил её. И я осмотрев её купил. По приезду домой какой только гадости я не услышал про форды от её названия до того что не вылезу из под неё....Езжу на ней до сих пор. Единственное что теперь меня напрягает теперь в этой машине - как она мне надоела. А этих экспертов всерьёз не воспринимаю.
Смени ник. Механиком не был ты никогда, максимум барыга запчастей или оформлял бумаги приёмки (секретарь)👎👎👎
Пересмотрел второй раз думал ошибся.Нет все таки безумец.Почему сразу механик! Бабушке помог к столу мясорубку прикрутить. Бабушка переборщила.
Ну, и что брать 4*4 если не кугу, что можете посоветовать? Из кроссоверов?
Обслуживай вовремя и никаких проблем не будет. Уделать можно любую марку авто.Обзорщик не владеет досконально информацией и статистикой по эксплуатации форд куга, несет проплаченный бред.Не слушайте таких горе экспертов.
Он вообще не владеет никакой информацией))) как то про масляную ванну ГРМ, тогда как на 1.5 обычный ремень сухой, как про писк на задней передаче и "ой блок клапанов под замену" - а оно ходит и далее так уже 150т.к. и в ус не дует..все верно. регламентные работы раз в 15 тысяч, масляный сервис раз в 7.5 тысяч, не долби в отсечку и все живет и радует годами и сотнями тысяч км.
Товарищ блогер, может вы сначала осмотрите и поездите на этих машинах чтобы потом говорить о них. После 6 лет эксплуатации моего 2.5л и коллеги 1.6 182л. Пробег у двоих 130000т.км. Только замена масла в двигателе и коробки акпп, колодки и фильтра( диски тормозные)
У меня Куга 1 дизель 2.0, езжу не нарадуюсь.
С какой коробкой у вас?
У меня Куга 1 бензин 2.5 тоже в порядке.
С 2013 года 2.0 дизель с поуэршифтом 81т пробег , вроде ездит не ломается, 8.5 расход и город и трасса ( 128 км/ч) полет нормальный, жена продавать не хочет на дворе 2020
@@alexgritsienko4508 спасибо за ответ. а то понарасказывают тут страшилок...
У меня тоже куга 2008 дизель.механика.Машина супер!!!
Отписка, этот персонаж шпарит как терешкова про Конституцию .
С 15 года ездил на куге 1 дизельной 140 л.с., прошитой по максимуму. По динамике равных мало было, дорогу держит цепко, обгоны легко, я бы сказал даже не обгоны, а перепрыгивания, ветром не кидает, прогревается зимой быстро, переключение повершифт быстрое и плавное, со сфетофора, как электрокара. Главный недостаток - коробка повершифт. Для города и для трассы, то что надо. Расход в среднем 8, это при динамичной езде. Скучаю по ней, недавно обменял на раф 4 2,5 литра из - за этой долбаной коробки (три раза в ремонте была) в трейдин сдал после ремонта с гарантией, два дня она там простояла. Раф не плохая машина, но при такой езде, как я на куге ездил, кушает 10, 5 литров по трассе в режиме эко, ветром и от фур качает, в общем раф не провокатор, для спокойной и комфортной езды. По мотору у куги ни каких нареканий не было, 126 тыс. пробег - ничего не делал, один недостаток - фильтра геморойно менять, особенно топливный, не все берутся, сам никогда не менял, подвеска не для грунтовок, полицейские пробиваются на 40. На механике берите смело, если мотор не угроблен. Сажевый удалять сразу надо, заправляться качественным топливом.
Алексей, расскажи пожалуйста про Тойоту Карола, что ты думаешь про её двигатель?? (Не старше 2010-2013 года, МКПП) Спасибо.
2,5Т 200лс продал с пробегом 120т км. Вообще ничего не делал, только плановое ТО.
У меня Форд с 2017 года...не перестаёт удивлять.. Простота и надёжность, комфорт и доступность - являются приоритетими для меня. Я очень доволен..
2.0 TDCI , пробег уже 246т.км..
Менял в 2017 при приобреении ремень ГРМ и сцепление, стартер, тормоза и одну свечу накалывания..
С тех пор - тишина. Оболденый автомобиль. Могу только советовать..
Если механикв, то да, если повершифт - оставит без штанов.
@@user-ll4xn3cb4v Механика..
На сегодняшний день 274т.км пробега. Месяц назад слетела топливная трубка с крепежа и протёрлась, что сдавалась на неровной работе двигателя. Разрезал, нагрел, всавил трубку, зажал хамутами- фсё.🤣..
4,5 года без поломок..
Я очень доволен.. Но, должен сказать, это мотор PCI, а не от компании Форд. Новые модели начиная с 2016 года идут уже с собственными ДВЗ. Там я уде наслышался о инженерских способностях...
Що підскажете брати краще куга 2 180 коней дизель дорестайл чи рестайл автомат?!
@@user-vf6rb8cy6q Эти новые автоматы внутри состоят из сигментов, которые через 120т.км ломаются и ремонт обходится очень дорого.
Я бы брал кугу первую, с мотором 2.0 TDCI дизель от PCI..
Вторая куга идёт уже с фордовским двигателем.Их не хвалят. Но вроде как бензиновые хорошие..
@@MrKolibrian дякую!! А перша куга дизель автомат 163 коней?
Ну все не так плохо с мотором 2.5 учитывая что цена на авто будет как минимум на 30% дешевле раф 4. А сидуха водителя реально убивается из за отсутствия пластиковой пластины как на пассажирской, вопрос решается подкладкой в каркас куска пластика. К сожалению тему про 2.5Т с коробасом айсин не раскрыл, а это лучшая комплектуха из куг
"Боятся незначительного превышения рабочей температуры". У меня K2 1.6 14г. 123к км пробега город/пробки. Летом в жару по 18 часов шпарю на юг на хорошей скорости... На серпантины я конечно не попадал еще, но расскажите как еще можно его перегреть? Я просто не знаю способы. Я меняю масло каждые 7.5к-8к, антифриз раз в 1-2 года и мою радиаторы. Замена ГРМ с работой 12000р у оф. дилера.
Вы на отзывную кампанию попадали? Кугам 14 года должны были что-то допилить по охлаждению. Так что спросите у дилера, он должен знать. А так даже без этой доработки там все хорошо по температуре.
@@user-ko9qm7jf5c там ставят датчик падения уровня антифриза и двигатель в случае утечки переходит в аварийный режим.
Почему не всё рассказываете на 2.0tdci 4х4 ставиться и мануальная коробка очень надёжный
Куга1 2012г пробег 98000, 2.0дизель, механика 6ст, полн.привод, замена датчика диф.давления саж.фильтра и всё. Не знаю как там К2,но первая куга отличная! Рафик курит😂
У меня такая же токо 2011 года.Та же проблема что и у Вас . а в остальном отличный авто .
Здравствуйте у меня в Куге 2.0 дизель появился очень вонючий выхлоп и расход топлива с 5.7 на 6.4 не подскажите ничего?
У меня 1.6 екобуст, пробег 200 тыс. Полет отличный!
Повезло. У меня 1,5 Экобуст. Через 20000 км приехал двигатель. На холлодную двигатель дергается.. обороты прыгают. Антифриз уходит. Двигатель не перегревался. ТО у дилера. Первое 13000, до второго ТО не дожил. Диагностика ничего не показывает. Говорят надо двигатель разбирать. В первые столкнулся с таким казусом. Три машины других марок до этого новые брали. Ну такое случилось впервые. Очень огорчен этим. А кредит ещё 4 года платить. Буду до упора за гарантийный ремонт бороться.
@@user-gm8sk8ml7q про проблемы 1.5 экобуст и старушки коробки 6f35 не знает только ленивый. Если человек говорит что таких проблем нет, то блокируй его, он пиздит.
Добрый день ребята. Посоветуйте с каким двигателем купить Ford Kugu и с какой коробкой механика или автомат???
Купил месяц назад 1.5 дизель 6 ст.автомат 451 коробка , проехал больше 2000 нарадоваться не могу передний привод и расход 6.3 л с кондером!!!
Чего блин, привод грм ременный в масляной ванне, вы обзорщики хотябы блин почитали про автомобиль прежде чем давать инфу вас блядь люди смотрят при выборе автомобиля, а ничего что там ремень обычный сухой и срок службы у него 200т. Км или 10 лет
У меня 5 год 106000 пробег пока проблем не было так что неправильно заниматься антирекламой
Про дизель лучше бы молчал, топливная аппаратура ставилась как Делфи так и Сименс, но в Россию поставляли только с Сименс, т.к. она сама по себе надежнее, ресурс форсунок и ТНВД 200-300т.км. в зависимости от топлива и смены топливного фильтра. Ремень производитель по началу рекомендовал менять раз в 200, потом раз 160км, Россия понятно, я менял на 120, все супер, раньше 100 км нечего туда лезть. Цена комплекта 15т.р. это если оригинала, тот-же тобой любимый комплект ina стоит 3-4р и помпа типа Graf, SKF, Gates еще 2-4р, за 15р можно поменять все ремни и ролики что есть на этой машине и еще останется. Все сказанное автором прочитано обрывками без вникания в темя, говорю со всей ответственностью, тк. владею авто с таким дизелем 7 лет. Стоит добавить, что вакуумные клапаны управления турбиной и заслонкой требуют периодической замены или доработки. Турбина попросит чистки при плохом стечении обстоятельств (топливо, пробки, город) с пробега 120-170т.км.
Такое ощущение что с первой секунды ложку гавна сожрал
Куга-2. 1,6/180 4wd. 90 т.км. полет нормальный. На 50т замена масла акпп- толчки пропали. Кайфую.
У меня 1.6/150 4wd. 140т.к. аналогично летаю кайфую,коробка толкает с самого начало масло не менял,замена ГРМ на 130т.к. ремень был в хорошем состоянии.
Тебе ,что куга на ногу наехала ты на нее все зло выместил,владею 3.5 года 1.6 D.ничего ничего даже близкого от твоего кометария не было .все зависит от водителя как будешь следить за технекой так и она тебе служить.
Скажу от лица человека,который имел во владении порядка 10 авто, 3 из которых были марки "Форд" Одна из них Куга 2, 2.0 турбодизель полный привод.Что за балда несёт весь этот бред?Ты сам то на них ездил?Сравнивал рулежку и динамику?Тяговитость моторов и скорость переключения коробки?О чём вообще можно говорить,не зная саму суть вопроса) Покажи мне тут тачку,в которую не нужно вкладываться?У меня был Рафик и была 2 куга .Куга рвёт с места не оставляя шансов.Про отменный полный привод я вообще молчу!Коробка у дизеля с мокрым сцеплением которое ходит 150+.При должном уходе ходит 300+.Двигло и то больше.Тюнинг на этот двиг отдельная песня.Как можно говорить что марка Форд отстой,если у тебя не было хотя бы двух валящих тачек.Сейчас у меня последний Эксплорер 3.5 Т2 и нареканий нет,хотя вложения присутствуют!Не зная брода,не суйся в воду.
Двигатель стоит пежо ситроен дизель мотор заебись 500000тыс должен пройти без особых пробл при должном уходе
1,5 л 2018г, 77тк, задиры в 2х цилиндрах, началось моментально и неожиданно, перегрева небыло, масло каждые 7тк,. Только замена блока, сейчас менее 120тр пока не могу найти конртрактный.
Алексей,добрый вечер! Куга 2015г/в пробег 17.000км замена коробки,но повезло поменяли по гарантии не без гимора
Чушь несет недомеханник. У меня Куга 1 2,5Т АТ, пробег 150 тысяч, поменял только амморты и передние пружины. Сейчас подошли стойки стаба. Тачка супер!!Взял бы Куга2, если бы был двигатель 2,0 Т
дайте совет брать новый кадиллак хт5
Полная брехня у меня Куга1 дизель 136 л.с.пробег 365000 с движком ничего не делал турбина родная масло не жрёт .Берите не слушайте этого придурка. Ремень ГРМ меняется не через 90 как он грузит, а через 200 .Так рекомендует производитель. Десять лет эксплуатации или 200000 км. Можете загуглица.
С какой коробкой у вас?
Pavel Lysenko На 136л.с. только механика,на 140 механика и PS,на 163 только PS
@@LysenkoPavlo 136 л.с. шёл на ручке.
PS шёл на 140 и на 163 л.с.
Это двигатель пежо ситроен отличный двс
Откуда такие данные. У меня первая куга дизель пробег 153000км пауршифт 6 ти ступенчатый, проблем нет. Или самая лучшая машина фольксваген.
а как же 2.5л 5 целиндровый вольво?
Доброго времени благодарю за вашу работу на ютьюбе много интересного и информативного узнал или подтвердил сомнения после ваших видео у меня эскейп 2.3 он же маверик в принципе бюджетный вариант 4#4 устраивает авто были разные но сейчас столкнулся с проблемой падения оборотов в режиме D+тормоз никто толком не знает что происходит из проделаного чистка дросселя замена свечей воздушного фильтра ничего не дало. По возможности отправьте какой то комментарий заранее благодарю.
На дизелем 2.0 В пауэршифте масло меняйте каждые 30т и все будет хорошо , да не дешево 13-16т , зато не подведёт
Ну, а почему вы ничего не сказали о форде куга 1-го покаления с двигателем от вольво 2,5 литра, и автоматической 5-ти ступенчатой коробкой айсин и муфтой халдекс?
Я может открою секрет, но это у вольвы движки от форда, и у мазды движки от форда. Старую мазду СХ9 разрабатывали под руководством форда, в те времена мазда была под руководством форда. А предыдущие вольво s60 это форд мондео. Там даже в подвеске запчасти взаимозаменяющиеся. Вольвоводы, которые поумнее и экономичнее, в подвеску вольво ставили запчасти форда.
@@ironman8247 Да нет, бензиновый двигатель на Форд куга 1-го поколения 2,5 литра 200 лошадей (для России придушен, на западном рынке 238 лс, кажется) разработан именно Вольво.
@@ironman8247 Уважаемый не путайте К1 и К2R.
На К1 стоит двигатель от Вольво 2,5 л 200 л.с. 5 целиндров. этот же двигатель стоит на Форд Фокус ST и RS ( раздут до 300л.с.) этот же двигатель стоит на Вольво S80 и XC90.
5 цилиндров это фишка шведов.
Вольво от Форда получила Дюратек 1,6л и 1,8л( кажется) они на Фокусы ставились и на С40.
что за умник? откуда его взяли для таких комментариев? Такое чувство ,что он специально антиреклама всех автомобилей делает. Плохо что его заблокировать нельзя!
Тупой обзор😂 проехал на Куге 7лет 162 тыс км, 2 литра, дизель,поменял только две передние стойки и всё, сейчас купил новую 2 литра дизель 180 лошадей люкс. Очень надежная и экономная машина. И для автора ролика; ремень грм меняется на 200 тыс пробега.
По поводу дизельной куги повершифт, всё в точку, говорю как бывший владелец после трех ремонтов этой коробки.
Форд куга 2 2017 года,все в порядке,отличный автомобиль и надежный напарник
3:00 на фото не терщина, это технологический распил. Он и на новых блоках есть
Запили подобный обзор про Ниссан Кашкай.
Надёжные неубиваемые роботы вообще бывают ?
Ременный привод в масляной ванне.. так бывает?
Как отличить обычного кугу от куги на power shift?
Дизель мпкк.
В целом вроде и не соврал, но главное подача, собрать в кучу все возможные проблемы и их озвучить, создать образ не надёжного авто. Так можно сделать с любым автомобилем, даже с Рав 4, там тоже вариатор стоит. Одним словом купил кугу 2.5, пока не сопливит. Нет машин которые не ломаются. Служебный фольц Кадди за 120 тыс.пробега заи...л, два раза цепь двигателя менял, а это в сумме 70 тыс. дросселька тоже душу вытресла (за это спасибо официалам), про жор масла отдельный том нужно писать.
А что по моторам и коробкам Форд Эдж?
Неофициальный турбо-дизель - это как понимать?
Судя как помню про bmw m47 чушь нес, тут такая же хрень походу! Судя по коментам. Дизик в капилочку.
У меня Куга 2,5 2017 г.в. 85600 пробег. За все время поменял только 2 лампочки ближнего света. Колодки тормозные ещё не менял. Все работает как часы. Все ТО у дилера. Масло в коробке на 50 000 менял.
Колодки поменял передние на 25500
Подтверждаю всё о роботе! Была дизельная Куга с роботом, который умер на пробеге 140 тыс, второй раз, первый раз на гарантийном сроке в 30 тыс. Ремон обошёлся в 2.5 $ так как внутри перемолол всё что можно. К двиглу и ходовой претензий нет вообще как и качеству кузова. Если кто рассматривает, рекомендую брать дизель на механике Кугу 1 поколения, очень надёжная штука!)
У меня куга1 конец 12г. 2.0d, 6мкпп, 4awd 💣💥👍
Не пойму, так какая коробка должна быть на куге (эскейпе) с движком 2,5?
Если куга 2 то автомат 6т35
1)когда начнёшь разбираться в машинах?2) уровень масла научился заменять ? 3) историю двигателей не знаешь. 4) редкие поломки ты рассказал, а про основные нет. рекомендую на форумах почитать. 5)у меня ford kuga 2 дизельная пробег 93 т. км.
На фильтре который на фото контакты не подгорают,подгорают на двигателе 140,163 л.с там конструкция корпуса фильтра другая
Вторичке ездию уже 4 года не каких проблем.Форд Куга 2 2.5л.2014 года.каждый день даже туалет.По видие кажется у нас в России вся металла приемный пункаты полны с Фордами некажетса?
У меня форд финале, полный фарш, дизель 2 литра 182 лошади. Уже 4 года езжу недоволен навигацией. Остальное все супер!!!
A pervaya 2.0 disel 163hp?
Мда у мя у соседа на раф 4 на 45 коробка екнула и где качество ?
собрал все косяки форда, интересно вот в таком же стиле послущать расказ про dsg именно косяки
Я так и не понял о чем он говорит. 2,5 с турбиной он разве цепной? По-моему он говорит о том о чем не понимает. Или были такие двигатели. А где японская АКПП с 2,5 турбо двигателем?
Здравствуйте. Когда ниссан икстрел t32 будет обзор?
Куга 1 дизель механика передний привод, 12года нормальный авто, можно брать, не слушай этого механика. Я много его обзоров смотрел фуфло гонит. Сейчас только потому открыл хотел посмотреть что про кугу сморозит.
Мне как владельцу Форд Куга видео зашло, и оставлю для последующего ознакомления при продаже. Спасибо!
ну хз на счет павершифта. у меня, фокус 3 2.0 12 года, пробег 90к, проблем нет (правда диллер в штатах менял тсм и какой-то там сальник). вторая тачка с 8ступкой гидроавтоматом zf, фордовский робот не хуже точно
Купили Куга 2 2.5л 2014 года с пробегом 85000. Сразу заменил все жидкости, в коробке 2 частичные замены с интервалом 800 км. Прежде ,кажется, ниразу не меняли в АКПП масло. Было с горелым запахом .
Далее, сразу шаровая левая, сайлентблоки задние большие, малые поперечные рычаги задние, задние торм диски и колодки, так как машина пол года стояла перед продажей и диски старые заржавели так, что им пришла кабзда. Сейчас проехали 12000 км. Автомат подёргивается, но скорее его особенность. Но если перед поездкой не погреть АКПП,то очень сильные толчки со 2 на 3. После прогрева пару минут, работает мягко, толчки не напрягают. Масло в автомате планирую менять каждые 20000км. Автомобилем доволен. Динамики хватает как семейный автомобиль.
у меня все как у тебя только год 15 тый и замену в АКПП сделал сразу с промывкой . Нужно еще клапан мотора менять и правую опору ДВС
@@nevike777 а что за клапан мотора???
Лошара !! Чуш несёт! У меня к примеру это 3 форд ! И если куплю опять новый то только форд! Куга 2 или мандео!
У меня на 40к сальник потёк. В 2017 году, после рейсталинга, убрали и мкпп и робот, только 6АКПП. Я новой брал в 17 году. Рейка отлично пока. Вместе с потёкшим сальником, ошибка вылезла по катализатору, поменяли по гарантии. Заправляюсь на газпроме 95 Gдрайв. Всё остальное отлично. Краска не вздулась нигде почти за три года. Да и ремень там сухой, я тоже слышал про ремень в масле. Я когда был на Т.О там такой движок разобранный лежал. Посмотрел, обычный сухой ремень, спросил у механика, он подтвердил, ремень обычный, сухой. И я посмотрел в сервисной книжке, ресурс ремня 200к.
Неверно..куга 17 у меня механика...
@@user-bu8ep8kf6r это официальная информация. На российский рынок форд Куга, после рестайлинга, поставлялась только 6АКПП. У тебя или дорест или пригнана с другого рынка.
У меня рейстаил куга 17 года брал новый 2.5 мотор. Всё хорошо.
Главное, что зноит сдать...😊 Это самое главное
Хороший обзор. В свое время было желание приобрести Форд Куга 1 с мотором 2.5 турбо. Был на тест драйве, машина очень понравилась. В 2012 году этот кроссовер был одним из лучшим по опциям. Лобовуха с подогревом, полный привод, мощный мотор от Вольво, японская АКПП айсин, там ещё фишка была - стекло на багажнике можно было отдельно открыть. Но он и подороже был. А вторая Куга с роботом и раздутыми моторами 1.6 это уже не то.
Коробки акпп и СХ-5 у них одинаковые?
конечно нет )))). У мазды нормальный акпп, у куге дно полное.
Послушал этого механика получается жигули лучше форд!!!!
Нормальный автомобиль! Меньше слушайте (спецов) !!!
Дичь какую то втирает. Пауэршифт после 2013 года стал гораздо выносливее, обращений по ней в сервис минимум. За турбо движки не скажу, а атмосферные и дизеля у Форда очень надёжные.
@@mr.skimenn скорее всего это у рестайла
Просто берите 2.5 автомат, на переднем приводе и желательно Куга 2 рестайлинг. Автомобиль крепкий, исключительно городской, если вовремя меняете расходники и не насилуете, с машиной все будет хорошо. Езжу 6 лет круглый год, никаких поломок, меняю только расходники. Просто не нужно делать гоночный автомобиль из машины для этого не предназначенной .
У машины в основном только преимущества, красивая, очень удобная, продуманная, минус только в переднем приводе, но это актуально для зимы, летом все круто. При этом у переднего привода есть плюс, машина экономичней по расходу.
АкерМеханик, расскажите пожалуйста про робот focus 3 дорестайлинг 2013
Focus 3 2.0 gdi powershift. 2012 год. Я единственный хозяин. Пробег 120000 км. Езжу ненарадуюсь. Менял недавно сайлент блоки спереди. Опорные подшипники спереди, и стойки стаба. И все. Извиняйте если влез в вашу дисскусию.
@@1975Mrpilot спасибо большое, нет, ваш комментарий очень кстати
@@1975Mrpilot я просто засматриваюсь на 2.0, а там же непосредственный впрыс и на роботе
@@1975Mrpilot сцепление не менялось?)
На бензиновом Куга автомат 6 ступенчатый пауршифт ставился на дизель
куга 2, 13г.в, даже аккумулятор еще не менял, все в норме.
Хмм 1.5 экобуст, с декабря 2016 года, проехал 147000 примерно, ниче не менял кроме грм, масло каждые 8 тыс, бензин 92. Проблем пока нет.. А зачем ты всегда вниз смотришь ? По бумажке что ли подсматриваешь ?
привет. а как на йом дизель 1.5 120 сил?
QSism пока нормально. Проехал 73000 за два года. На 60000 поменяли масло в коробке. И только сейчас поменял передние колодки. Может быть они ещё и походили но просто едем в отпуск а там и по горам. Попросил поменять. Масло двигателя по регламенту. Так что едем дальше чего и вам желаю. На счёт тяги очень доволен. 120 лошадей но по городу да по простым дорогам с головой хватает.
@@krymok Подскажите, пожалуйста на трассе как с обгонами на 1.5D. Хочу себе такой взять.
на вторую кугу дизельную ставилась 6dct451 переработаная 450